أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
انتقل الى الصفحة : 1, 2, 3  الصفحة التالية
كاتب الموضوعرسالة
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الثلاثاء 27 مايو 2014 - 21:45

1 


الجزء الاول : المقدمة :

لقد راود حلم الطيران البشرية لالاف السنين ، فنري في الصين قبل الف سنة من الميلاد ، اختراع اول طائرة ورقية في التاريخ ، وفي العام 852 قبل الميلاد ايضا كان الملك الانجليزي Bladud اول ضحايا هذا الحلم حينما لقي حتفه وهو يقوم بالمحاولة الاولي للطيران في تاريخ البشرية ، وفي العام 1250 م ، كتب رجل الدين الانجليزي " روجر بيكون " تصورا عن امكانية القيام برحلة طيران باستخدام علم الميكانيكا ، وبين عامي 1485 : 1500 صمم الفنان الايطالي الاشهر " ليوناردو دا فينشي " تصاميم لالات طيران ومظلة ، ومع العام 1670 رسم فرانشيسكو دي لانا ترزي ، وهو عالم طبيعة ورياضيات ايطالي رسما لسفينة اخف وزنا من الهواء ، وبعدها بعشر سنوات اي في العام 1680 انتهي عالم الرياضيات الايطالي جيوفاني بوريللي الي ان عضلات الانسان لاتستطيع تحمل الطيران .

صورة لرسم ليوناردو دا فينشي .


وفي العام 1709 قام الكاهن وعالم الطبيعة البرازيلي بارتولوميو دي لورنسو جوسماو ، قام برسم نموذج لطائرة شراعية ، ومع قدوم العام 1783 شهد حلم الطيران تطورا مهما حيث قام كل من السيدان " جان فرانسوا دي روزييه ، وماركيز دي ارلنديس " بتنظيم اول رحلة طيران مجانية عبر منطاد هواء ساخن والذي حمل أسم مونقولفيي ، وفي نفس العام قام السيدان " جاك ألكسندر سيزار تشارلز ، وام ان روبرت " بالطيران في بالون هيدروجين ، وبعد ذلك بعامين قام كل من السيدان " جان بيير بلانشار ، وجون جيفريز " بعبور القناة الإنجليزية عن طريق بالون ، وهو نفس العام الذي سجلت فيه الحالة الاولي للوفاة في رحلات المناطيد بوفاة كل من السيدان " جان فرانسوا دي روزييه ، وبيار رومان " .

رسم لطيران  السيدان " جاك ألكسندر سيزار تشارلز ، وام ان روبرت " في بالون هيدروجين .



وفي العام 1797 كان السيد أندريه جاك ، هو اول انسان في التاريخ يقوم بالقفز بالمظلة عبر منطاد ، ومع العام 1809 كان السيد جورج كايلي قد قدم اطروحة تاريخية درس فيها حلم الطيران وكيفية تحقيقه ، ونشر لنفس الرجل في العام 1843 تصميما لطائرة ذات سطحين ، وسجل العام 1852 الرحلة الاولي للمنطاد البخاري الذي صممه هنري جيفارد ، وكان العام 1867 هو العام الذي شهد ميلاد احد ابرز الاسماء في تاريخ حلم الطيران وهو السيد " ويلبر رايت " ، وبعدها بثلاث سنوات اي في العام 1870 بدأ مايعرف بأسم " تجارب الفونس " والذي استخدم فيها المطاط لانتاج " طائرة هيلكوبتر " ، ثم ولد الاخ الثاني من الاخوين رايت وهو السيد " أورفيل رايت " عام 1871 ، ثم حدثت تجارب ناجحة لطائرات ثابتة الجناح وكان تصميمها عبارة عن جناحين اسفل جناحين ، انزلاقية في المانيا عام 1891 بواسطة السيد أوتو ليلينتال .

ثم انتج السيد " صموئيل انغلي " نماذج بخارية من هذه الطائرات وطارت بنجاح عام 1896 ، وهو نفس العام الذي مات فيه السيد  أوتو ليلينتال نتيجة لسقوطه اثناء احد تجاربه  ، ومع العام 1901 كان الطيار البرازيلي البرتو سانتوس دومون اول من حلق في دوائر حول برج ايفل في العاصمة الفرنسية باريس ، وبمرور عامين اي في العام 1903 كانت البشرية مع اهم موعد في تاريخ حلم الطيران الطويل الذي ولد في الصين قبل ميلاد السيد المسيح بألف عام ، حيث كان النموذج الاول الكامل الحجم والمأهول قد اصبح جاهزا للطيران علي يد السيد  " صموئيل انغلي " ، لكن الحلم لم يتحقق وتحطم اثناء الاقلاع ، ولكن أبي العام ان يمر الا بعد ان سجل نجاح الاخين رايت " أورفيل وويلبر " في الطيران للمرة الاولي بشكل مستدام وذلك عبر الة اثقل من الهواء .

الاخوان رايت .



وتوالت النجاحات فسجل في العام 1906 الرحلة الاولي الناجحة في اوروبا باستخدام طائرة تعمل بالطاقة علي يد الطيار " البرتو سانتوس دومون " ، وتبعه الطيار الفرنسي " لويس بليريوت " بعد ذلك بثلاث سنوات ليكون اول طيار يعبر القناة الانجليزية ، ومع حلول العام 1926 اجري " روبرت غودارد " اول رحلة مجانية بصواريخ تعمل بالوقود السائل ، وبعد ذلك بعام اي في العام 1927 اكمل الطيار تشارلز ليندبيرغ يكمل وبانفراد الرحلة الاولي دون توقف فوق المحيط الاطلسي ، وشهد العام 1930 نقطة تحول شديدة الاهمية عندما قام المخترع البريطاني فرانك ويتل باختراع اول محرك نفاث ، ثم سجلت السيدة أميليا إيرهارت في العام 1932 اسمها كأول امرة تطير بشكل منفرد في رحلة فوق الاطلسي دون توقف ، ثم كان الاقلاع الاول لطائرة ركاب حديثة من نوع "بوينغ-247 " للمرة الاولي بعدها بعام .

ومع مطلع الحرب العالمية الاولي عام 1939 كانت الطائرة الالمانية Heinkel 178 هي اول طائرة نفاثة بالكامل ، ثم كان الكسر الاول لحاجز سرعة الصوت في الطيران عام 1947 مع الطائرة  X-1 ، هذه هي رحلة الطيران عبر التاريخ ، او بالاحري قصة انتصار الانسان وتحقيقه لحلمه الذي راوده علي مر التاريخ ، ومع تحقيق الانسان لحلمه وكعادته جاءت العقلية الانسانية ايضا لتسخدمه في الحروب ، وتطور استخدام الطائرات بداية من الحرب العالمية الاولي الي يومنا هذا تطور مذهلا بل خرافيا ، بل اني اعتقد ان محاولة وضع كلمة تصف قدر التطور الذي حدث في تطور استخدام الطائرات في الحروب وتصميمها والتكنولوجيا التي اصبحت تستخدم فيها لن تنجح لان ماحدث لايمكن وصفه .

في موضوعنا هذا الشهر اعزائي اعضاء منتدي الجيش العربي حرصنا ان نضع لكم موضوعا يلبي توقعاتكم في فريق فرسان المجد وليكون مرجع لكم عند الحاجة ، وليكون نبراسا للنقاشات الفنية المتكررة في المنتدي حول وسائل الدفاع الجوي والتهديدات الجوية في عالم اليوم ، باذن الله ستجدوا في هذا الموضوع ماتريدون واكثر ، وسيكون بين يديكم موضوعا يضع امامكم الوضع الحالي للتهديدات الجوية حول العالم وكيفية تحقيق الدفاع المؤثر ضدها ، خصوصا اننا نحن العرب اكثر من اكتوي بنيران هذا السلاح " سلاح الجو " ، سنناقش وندرس ونحاول ان نجد بالحلول ، في موضوع نتمني ان ينال اعجابكم ومن قبله اهتمامكم .

وبالله التوفيق عليه توكلنا وهو رب العرش العظيم .

مصادر المقدمة :
مكتبة الكونجرس الامريكي


عدل سابقا من قبل محمد علام في الثلاثاء 27 مايو 2014 - 23:12 عدل 1 مرات
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الثلاثاء 27 مايو 2014 - 22:09

1 

الجزء الثاني : " تهديدات السماء " ونعرضها علي عدة مباحث :
المبحث الاول : الصواريخ الكروز : 

وهي احد اهم التهديدات التي تواجه اي دفاع جوي علي سطح البسيطة ، الصواريخ الكروز هي صواريخ موجهه ، يمكنك من خلالها ان تصل الي مواقع عدوك وتدمرها من علي مسافات بعيدة ، وربما يكون سبب تطويرها حربي فيتنام ، واكتوبر 1973 ، حيث تكلفت القوات الجوية الامريكية في الاولي ، والاسرائيلية في الثانية خسائر فادحة عبر الدفاعات الجوية الارضية ، ومما يؤكد هذا الطرح ان نقطة التحول التاريخية تجاة الصواريخ الكروز كانت في عام 1976 ، والحقيقة ان اداء الصواريخ في الاختبارات كان رائعا وواعدا بمستقبل اكثر اشراقا ، ومميزات اكثر من تلك التي تقدمها الطائرات المأهوله ، تتقدمها ان الصواريخ ستكون اقل كلفة من الطائرات بخلاف انك ستخسر صاروخا ، وليس طائرة وقائدها ، بالاضافة لانخفاض اسعار مواد التصنيع والمكونات ، وكذا انخفاض تعقيد عملية الانتاج مقارنة بالطائرات .

وفيما يلي عرض لاهم خمس صواريخ علي مستوي العالم في الوقت الحالي :

1 - التوماهوك - امريكا .

2 - ستورم شادو .

3 - السيلك وورم .

4 - البراموس .

5 - البوب اي .


1 - التوماهوك - الولايات المتحدة الامريكية :


هو الاشهر ، الاقوي ، الابرز، الانجح ، الانجع ، التوماهوك صاروخ كروز طويل المدي ، يحلق علي ارتفاع منخفض ، انتج في العام 1983 ، ومنذ ذلك التاريخ لم يخيب ظن الامريكيين فيه ابدا ، وفي كل مرة استخدموه للهجوم ادي مهامه علي اكمل وجه ، ولاينسينا ابدا ان الامريكيين لم يستخدموه الا برأسه التقليدي ان نذكر ان التوماهوك من الممكن ان يحمل رأسا نوويا ، ونختار لكم للحديث النسخة الاحدث من التوماهوك وهي بلوك IV ، هذا البلوك يمكنه تغيير مساره اكثر من مرة في خلال رحلته الي هدفه ليصل لتدميره بدقة بالغة ، ويمكن اطلاقه من قطع السطح وكذلك من الغواصات ، ولك ان تعلم اخي القارئ ان التوماهوك يمكنه ان يطير اكثر من 1000 ميل في اي نسخة من نسخة ، وهذه هي نقطة التفوق الكبري له ، فبهذا المدي يمكن ان يتم اطلاقه دون التعرض لاي وسائل دفاعية ويبقي البحارة الامريكيين بفضله في امان .

والتوماهوك بلوك IV مهمته تدمير الاهداف العالية القيمة ، وذلك بدقة اصابة عالية جدا بفضل نظام التوجية GPS ، وقد استخدمته القوات الامريكية حملة " فجر اوديسا " والتي شنها الناتو علي ليبيا بهدف اسقاط نظام معمر القذافي ولعب التوماهوك دورا رئيسيا في القتال وتدمير العديد من الاهداف المهمة ولقد سجل اطلاق غواصة واحدة لاكثر من 90 صاروخ توم هوك ، وسجلت المدمرة USS Barry الاطلاق رقم 2000 للتوماهوك منذ استخدامه للمرة الاولي ، وبشكل عام فطوال تاريخه اطلق التوماهوك 2300 مرة في القتال منذ الاستخدام الاول ضد العراق في عاصفة الصحراء 1990 ، حيث ولدت هناك شهرته نتيجة للنجاح الكبير الذي حققه وتم اجراء 700 تجربة اطلاق تجريبية وتدريب للصاروخ الذي يعتبره الامريكيين احد افضل مايملكونه في الترسانة العسكرية لبلادهم ولما يسمحوا لاحد بالحصول عليه سوي اقرب حلفائهم الانجليز وتستخدمه البحرية الملكية علي متن غواصاتها .

وكما ان المعارك تتطور ، وكما ان احتياجات المحاربين تتزايد وتتطور يوما بعد يوم ، حرص الامريكيين وحرصت شركتهم العتيدة رايثون ان يكون التوماهوك هو الداعم للبحرية الامريكية كأقوي صاروخ في العالم ، فاليوم يمتلك البلوك IV وصلتي بيانات - data-link - تصل الصاروخ بالاقمار الصناعية ويمكن من خلالها توجيه الصاروخ ليصل لهدفه بدقة ، ويمكن ايضا اعادة توجيه الصاروخ اثناء الطيران ليستهدف اهداف بديلة عن الاهداف الاصلية التي انطلق ليهاجمها ، مما يعطي حركية ومرونة اعلي للصاروخ وللقائد المهاجم به .

الصاروخ اصلا يتميز في نسخته IV بميزة مهمة جدا تمكنه من المناورة وتغيير الاتجاهات بسرعة مما يمكنه من اصابة اهدافه بدقة عالية جدا بفضل مايعرف بأسم thrust vectoring وهو مايمكن تعريفه بأنه " امكانية تغيير حركة الطائرة او الصاروخ من خلال المحرك مما يتيح السيطرة علي الارتفاع او السرعة او الزواية " ، هذه الخاصية تتيح للطائرة او الصاروخ الذي تتوفر له في الوضعية القتالية اداء مناورات مختلفة ، لايمكن لتلك الطائرات او الصواريخ التي لا تحتوي عليها القيام بها .

ولقد قدمت الشركة الامريكية للبحرية الصاروخ 3000 من البلوك الاحدث والاكثر قدرة وفتكا IV في العام الماضي ، ومع كل هذه الامكانيات وكل هذا التاريخ لم يقف الامريكيين عند هذا الحد فهناك تطوير يجري حاليا فسيتم ترقية انظمة الاتصالات ، وزيادة قوة الرأس الحربي ، كما سيتم تصميم باحث جديد ليتمكن الصاروخ ليس فقط من ضرب الاهداف الثابتة بل والمتحركة " برا وبحرا " بعد ان كان يقتصر علي ضرب الاهداف البرية فقط ، ولن يستغرق الامر كثيرا ففي ابريل الماضي بدأت الاختبارات فعليا ، في اي وقت من اوقات اليوم وفي اي ظروف جوية ، لتبقي البحرية الامريكية مالكه للطريقة السريعة الفتاكة التي تحتاجها لاستباق التهديدات .
2 - Storm Shadow / Scalp ، " انجلترا - فرنسا - ايطاليا " :


صواريخ الستورم شادو ، هي صواريخ كروز شبحية طويلة المدي تصل الي 250 كم ، برأس حربي متفجر او مخترق حسب الاختيار ، تستخدم لشن هجمات ضد اهداف عالية القيمة والاهمية سواء كانت ثابتة او متحركة ، هذه الصواريخ يمكن ان يحدد الطيار خط سيرها قبل الاطلاق ليبعدها بقدر الامكان عن وسائل الدفاع الجوي المعادية ، مع قدرة علي العمل في اسوء الظروف " ليلا ونهارا " ، وبمجرد الاطلاق يقوم الصاروخ تلقائيا بالطيران المنخفض فوق سطح الارض ، بسرعة 1000 كم = 0.8 ماخ .

الصاروخ يضمن الوصول للهدف تماما مع نظام توجية ثوري ومتقدم يستخدم 3 وسائل للتوجية معا " نظام الملاحة بالقصور الذاتي ، نظام تحديد المواقع العالمي GPS ، نظام رسم تضاريس الارض ، وهناك نظام تصوير بالاشعة السلبية تحت الحمراء ، يقوم الصاروخ بتشغيله في المرحلة النهائية من الطيران قبل الوصول للهدف ، ويقوم الصاروخ بتصوير الخوارزميات - وسائل اعاقة الصاروخ وتضليله بعيدا عن الهدف - ، ويقارن الصورة مع صورة الهدف المخزنة في الذاكرة ، فيتجاهل كل شئ الا هدفه ليقتله ، ، وفي المرحلة النهائية للهجوم يصعد الصاروخ للاعلي ويوجه مقدمته في هجوم رأسي تجاه هدفه ، ويحدد هدفة بقمة الدقة بالتصوير وبالاشعة السلبية تحت الحمراء ، ويمكن اختيار زواية او اتجاة الهجوم الامثل لتدمير الاهداف التي يستطيع تدمير مجموعات واسعة منها : " مراكز القيادة والسيطرة - الملاجئ المحصنة للطائرات - مدارج المطارات - الجسور - منظومات وصواريخ الدفاع الجوي - السفن الراسية في المؤاني " ، هذا الصاروخ هو الافضل في فئتة في العالم بالكامل ، واثبت كفاءة عملية فعلية في حربي " غزو العراق 2003 - عملية فجر اوديسا بليبيا 2011 " .


3 - السيلك وورم - الصين :


يبدو ان عادة الصينيين في التقليد لم تكن وليده اليوم او الامس ، فصواريخ السيلك وورم اساسا مبنيه علي الصواريخ السوفيتية SS-N-2 Styx ، وامتلك الصينيين هذه التكنولوجيا في العام 1959 ، ومع ذلك فأن الانتاج تأخر حتي العام 1974 ، وكانت صواريخ SS-N-2 قد سجلت نجاحا تاريخيا علي يد البحرية المصرية حينما كانت اول صواريخ بحرية في التاريخ تستخدم في اغراق قطع بحرية ، حينما قامت لنشات الصواريخ المصرية باغراق المدمرة الاسرائيلية ايلات حينما تجرأت ودخلت المياة الاقليمية المصرية في بورسعيد ، بينما تتحدث المجموعة 73 مؤرخين المصرية عن اغراق المدمرة " يافو " ايضا في نفس التاريخ والواقعة وان لم يثبت الامر بشكل قاطع الي يومنا هذا .

وفي العام 1971 استخدمتها الهند ايضا ضد باكستان ، وايران ضد العراق في حرب الثماني سنوات 1980 : 1988 ، واستخدمت النسخ الصينية " المنصات الارضية " CSS-C-2 Silkworm و CSS-C-3 Seersucker ، و " المنصات البحرية " CSS-N-1 و CSS-N-2 من قبل العراق وايران ضد بعضهما البعض ، وفي اكتوبر من العام 1987 ضرب صاروخ ايراني ناقلة نفط امريكية بطريق الخطأ في المياة الكويتية ، وعلق الرئيس خاتمي وقتها انه لايعلم من اين اتي الصاروخ الا الله عز وجل .

ومنذ ذلك الصباح الذي اطلق فيه لنش صواريخ صيني الصاروخ الاول ولم يتوقف الصينيين عن الاهتمام به ، ومنذ مطلع السبعينات قامت شركة Nanchang لتصنيع الطائرات بتصنيع صواريخ Styx ، وادخلت بعض التعديلات بناء علي خبرتها الذاتية ليخرج للنور النسخة HY-2 برأس حربي اكثر دقة وزيادة صغيرة في حملة الوقود وتوسيع المدي ، والتي ظهرت في العام 1984 لاول مرة خارج الصين الشعبية حيث صدرت الي كل من بنغلاديش و باكستان وتايلاند ومصر ، ولم يتوقف الصينيين عند هذا الحد بل انتجوا النسخ المطوره من الصواريخ لتزيد من قوتها وهي C-801 SARDINE ، و C-802 SACCADE ، وأوردت بعض التقارير عام 1996 ان ايران بدأت في انتاجها بمساندة صينية .

ومن الخطأ الكبير الذي لايجب ان نقع فيه اعتبار هذه الصواريخ حتي في نسخة قديمة مثل HY-1 ، قديمة وعفا عليها الزمن ، وبمقاييس اليوم تعتبر ثقيلة وبطيئة لايمكنها اختراق الدفاعات الحديثة علي السفن الحربية ، فهذا الصاروخ يقدم لكل الدول التي تملكه ميزة استراتيجية مهمة ، فمداه الكبير ، وراسه الحربي ، وقوده الذي ينسكب في السفينة بعد الاصطدام ويشتعل يسبب اضرار كبيرة جدا ويعتبر بهذه المزايا قاتلا ممتاز لسفن النقل التجارية وصهاريج الوقود والسفن البرمائية ، وغير ذلك من السفن التي لاتملك وسائل دفاعية .

ولاننا لو استفضنا في الحديث عن السيلك وورم فسيحتاج منا ذلك الي موضوع مخصص وطويل بسبب تعدد نسخه ، اخترت النسخة YJ-63/KD-63 باعتبار انها الاحدث ، ومع ذلك فلازالت تحتفظ بنفس الشكل تقريبا للتصميم الاصلي وبالاجنحة الدلتا ، مع تعديل في تصميم ذيل الصاروخ ، مع حزمة اجهزة توجية متطوره بداية من التوجية التليفزيوني ووصلة بيانات datalink ، كل ذلك مصحوبا بالتوجيه بالقصور الذاتي وافادت بعض التقارير ان هذا الصاروخ اصبح من الممكن توجيه عبر الاقمار الصناعية ، وأظهرت بعض الصور الحديثة ان الصنيين اضافو تعديلا جديدا عبارة عن رادار او باحث عن اشعة الرادار ولم يتسن التأكد من طبيعته .

وهكذا اصبح الصاروخ قادرا علي توجيه ضرباته لكل من الاهداف البحرية او الاهداف البرية ايضا ، بمدي يصل الي 100 ميل بحري ، ولكي نكون منصفين يجب ان انهي الحديث عن السيلك وورم بأن الصينيين في جعبتهم صواريخ اخري يمكن الحديث عنها ولكن مجال الموضوع لايتسع واطرحها امامكم ليمكن اثراء النقاش بها باذن الله وهي : " YJ-62 المقابل الصيني للتوماهومك ، C-704 مقابل الاكسوزيت الفرنسي ، YJ-8 مقابل الهاربون والاكسوزيت ، و CJ-10 القادم الاخير والتي تشير التقارير ان مداه يصل الي 2000 كم وقيل عن هذا الشئ انه سيكون قاتلا لحاملات الطائرات الامريكية .

4 - براموس - روسيا والهند :


يعد صاروخ "براموس" صاروخ بمحرك يعمل بالوقود الصلب علي مرحلتين ، المرحلة الاولي يصل الصاروخ فيها لكسر سرعة الصوت ، وفي المرحلة الثانية يعمل المحرك بالوقود السائل ويصل الي 3 اضعاف سرعة الصوت ، وتم تصميمه بالتعاون بين مؤسسة "ماشينوسترويينيه" الصناعية العلمية الروسية ومؤسسة الابحاث الدفاعية الهندية ، واطلق عليه "براموس" نسبة الى نهر براهمابوترا الهندي ونهر موسكو الروسي ، وتم تصميم "براموس" على اساس صاروخ "ياخونت" الذي قامت بتصنيعه مؤسسة "ماشينوسترويينيه" الصناعية العلمية في الثمانينات ، وبوسع صاروخ "براموس" ان يبلغ سرعة 2.5 – 2.8 ماخ، وهو أكثر بـ3 اضعاف مما هو عليه عند صاروخ توموهوك الامريكي الصنع ، ويمكن اطلاق صاروخ "براموس" من المنصات الساحلية او من على ظهر السفن او من الغواصة او الطائرة ، وقد تم تصميم نسختين من هذا الصاروخ اولها للقوات البحرية وثانيها للقوات البرية حيث يمكن للصاروخ ان يهاجم الاهداف البحرية والبرية ايضا .

وبالنسبة للمواصفات الفنية التكتيكية للصاروخ فيبلغ مداه 290 حتى 300 كم ، وتبلغ سرعة التحليق 750 متر في الثانية ، بينما يبلغ ارتفاع التحليق 14000 متر ، ووزن الصاروخ عند الاقلاع 3000 كغ ، ويصل وزن الرأس المدمرة 200 كغ بالنسبة للنسخة البحرية و 300 كجم للنسخة المحموله جوا .
الصاروخ من ابداع مؤسسة"براموس" الروسية الهندية المشتركة وتم اول اطلاق للصاروخ من المنصة الساحلية في 12 يونيو/حزيران عام 2001 ، ثم ادخل الصاروخ حيز الاستخدام في القوات المسلحة الهندية ، وقد تأسست شركة "براموس" الروسية الهندية المشتركة بناء على اتفاقية موقعة بين الحكومتين الروسية والهندية ، ويتم تجميع الصواريخ من هذا النوع في معمل شركة "براموس – ايرو سبيس" الواقع في مدينة " حيدر آباد الهندية ومؤسسة "ستريلا" الواقعة في مدينة اورينبورغ الروسية.

ومن المتوقع ان يتم قبل عام 2016 تصنيع 1000 صاروخ من طراز "براموس" يخطط لان يباع نصفها الى دول اجنبية ، غير ان ادارة المؤسسة المشتركة الخاصة بتصنيع "براموس" اعلنت ان اولويتها هي تزويد القوات البحرية والبرية والجوية الهندية ثم بيع الصواريخ الى الخارج ، وذلك على الرغم من ان الصاروخ يحظى باهتمام فائق في دول الشرقين الاوسط والادنى ، من ناحية اخرى اقترحت القوات البحرية الهندية في اغسطس/آب عام 2009 على مؤسسة "براموس" الهندية الروسية المشتركة دراسة امكانية نصب الصواريخ المجنحة من طراز "براموس" في غواصات الديزل الهندية ، لكن مثل هذه الامكانية لا تتوفر في الوقت الحاضر ، وقد تم لحد الآن 20 تجربة اطلاق لهذا الصاروخ من على ظهر السفن والمنصات الارضية.




وتعد كافة الاطلاقات تقريبا ناجحة ، وتستمر في الوقت الحاضر تجارب اختبارية لهذا الصاروخ من على منصة عمودية منصوبة على ظهر سفينة بحرية ، وقد تم تصميم هذه المنصة من قبل فريق المصممين الهندي- الروسي المشترك ، ويجرى حاليا الانتاج التسلسلي لهذه الصواريخ لتنصب في 9 سفن حربية تابعة للقوات البحرية الهندية ، ونجح مؤخرا الخبراء الروس والهنود في جعل الصاروخ "براموس" مهيئا للاستخدام على متن الطائرات ، ففي نهاية العام 2013 اجري الاختبار الاول للصاروخ براموس وحملته احدي مقاتلات سلاح الجو الهندي طراز سو-30 ، بعد ان نجحوا في جعله يعمل علي متن الغواصات حيث نجحت القوات البحرية الهندية في اطلاق الصاروخ في 20 مارس 2013 من علي متن احدي غواصاتها لتسجل الهند انها الدولة الاولي في العالم التي تطلق صاروخ كروز اسرع من الصوت من علي متن غواصة ، ويمكن للغواصات اطلاق البراموس وهي مبحره علي عمق من 40 : 50 متر .

الصاروخ حرص مصمموه ان يتميز بالدقة الشديدة في اصابته لاهدافه فزودوه بالتوجية بالاقمار الصناعية عبر نظام تحديد المواقع العالمي الروسي glonass ، بالاضافة الي التوجية بالقصور الذاتي ورادار دوبلر ليكون لديه حزمة متميزه من اجهزة التوجية ، مع تصميم حرص اصحابه ان يكون شبحيا ليصعب علي اجهزه الرادار رصده ، وجدير بالذكر ان العمل جاري حاليا علي قدم وساق لنري في العام 2017 التجربة الاولي لبراموس-2 والذي يسعي الروس والهنود لجعله يصل الي سرعة 7 ماخ بمدي 300 كم مما يشكل صعوبة لايمكن تخيلها لاي وسيلة دفاع جوي تحاول التصدي له ، خصوصا اذا كنا قد قرأنا في موقع الصاروخ الرسمي ان النسخة الاولي منه لايوجد اي سلاح دفاعي في العالم حتي الان يمكنه التصدي لها .
5 - البوب اي - اسرائيل :


وهو احد اوجه المرارة في الموضوع ، بمطالعه مكون اسرائيلي له ، وبوضع امكانياته ودراستها ، وهذا امر رغم مرارته فضروريته كبيرة ، وقديما قال اجدادنا " من عرف لغة قوم ، أمن شرهم " ومعرفة سلاح القوم هو من صميم معرفة لغتهم ، صواريخ بوب اي ، ليست اسما لصاروخ واحد وانما لعائلة كاملة من انتاج شركة rafael الاسرائيلية ظهر اولهم في العام 1985 .

بوب اي صواريخ " جو-ارض " طويلة المدي ، وتردد كثيرا ان البوب اي من الممكن اطلاقه من الغواصات الاسرائيلية ، مع العلم ان البوب اي يمكنها حمل رؤؤس نووية ، صممت وصنعت واستخدمت في اسرائيل ، وصدرت لعده دول هي " استراليا ، الهند ، كوريا الجنوبية ، تركيا ، وحتي الولايات المتحدة الامريكية والتي يحمل فيها البوب اي اسم AGM-142 Have Nap " .

الاسرائيليين صمموا الصاروخ طامحين لامتلاك اداه لتوجية الضربات الحاسمة والدقيقة والتي اصبحت ضرورة من ضروريات الحرب الجوية الحديثة ، فأخرجوا البوب اي والذي يمكنه توجيه ضربات دقيقة ضد الاهداف البرية والبحرية بفضل تنوع انظمة التوجيه لديه بداية من نظام التوجية بالقصور الذاتي ، ويمكن للطيار ان يقوم بقيادة الصاروخ الي ان يصل الي هدفه عبر وصلة بيانات Data Link ، وكذلك هناك امكانية التوجية بالتليفزيون او بالاشعة تحت الحمراء حسب نموذج الصاروخ ، بمدي كبير يصل الي 300 كم في الطراز Popeye Turbo والذي يطلق من الطائرات ، ليلا ونهارا وفي ظل الاحوال الجوية السيئة ، ومع ذلك فليس من الضروري ان تستمر الطائرة التي اطلقت الصاروخ في توجيهه وانما يمكنها الانسحاب وتقوم طائرة اخري في موقع اخر افضل وابعد عن الوسائل الدفاعية ويقدم الصاروخ ايضا ميزة تقييم الضرر للاهداف المستهدفه ، ويصل الرأس الحربي للصاروخ الي 340 : 360 كجم ، وكل ذلك بتكلفة قليلة يتيمز بها الصاروخ .

ولكن المثير في امر البوب اي هو ماحدث في مايو من العام 2000 فلقد اعلنت بعض التقارير ان الاسرائيليين وقتها اطلقوا الصواريخ الاولي من علي متن اثنين من غواصاتهم طراز دولفين الالمانية الصنع ، وان الصواريخ التي اطلقت قادره علي حمل رؤؤس نووية ، وتم الاطلاق قبالة السواحل السريلانكية في المحيط الهندي ، وان الصاروخ اصاب هدفه الذي كان يبعد 1500 كم عن موقع الاطلاق من الغواصات ، وافادت عددا من التقارير ان الصواريخ يبلغ وزن رأسها الحربي 200 كجم منها 6 كجم من البلوتونيوم ، مما يطرح السؤال حول المدي الحقيقي لصواريخ البوب اي في نسخته البحرية SLCM بين العديد من المحللين العسكريين الذين طرحوا سؤالا يدور حول " هل تستطيع اسرائيل انتاج صاروخ كروز بهذا المدي ؟ " ام هل افرطت التقارير في مدي الصاروخ ؟ .

ويوجد ايضا من ضمن العائلة النسخة Popeye II بمدي 150 كم ، وهو اصغر في الحجم من النسخة بوب اي تربو ، واستخدمت فيه تكنولوجيا اعلي ايضا .

ولقد اشارت جريدة the gerusalem post الاسرائيلية الشهيرة في شهر يوليو من العام الماضي 2013 الي تقرير جريدة الصنداي تايمز اللندنية الذي جاء فيه ان غواصات الدولفين الاسرائيلية قامت في الخامس من يوليو 2013 بضرب مستودع اسلحة في ميناء اللاذقية السوري ، وجاء ذلك علي عكس ماذكرته السي ان ان الامريكية ان الهجوم كان عبر مقاتلات سلاح الجو الاسرائيلي .

وذكر التقرير ان الهجمة كانت بعد تنسيق كامل مع الولايات المتحدة وان هدفها كان ضرب صواريخ البي-800 " ياخونت " الروسية البحرية الحديثة والتي وصلت الي سوريا توا وفقا لمصدر استخباراتي ، وكان ثلاثة مسئولين امريكيين لم يذكر اسمائهم صرحوا للسي ان ان بأن الهجمة كانت عبر المقاتلات ، وكان احد قادة ما يسمي الجيش السوري الحر قد ذكر ان سبب الانفجارات كان اما عبر صواريخ جائت من الجو او اطلقت من لنشات صواريخ في البحر - مما يعزز مصداقية الصنداي تايمز - ولتبقي البوب اي لغزا في مداها ولغزا في استخدامها ومشكلة يجب ان تفكر فيها رؤؤس العرب .

مصادر المبحث الاول في الجزء الثاني ، " الصواريخ الكروز " .

1 - mbda-systems
2 - Royal Air Force
3 - fas
4 - airpower.maxwell
5 - en.wikipedia
6 - raytheon
7 - ausairpower
8 - navy
9 - globalsecurity
10 - nytimes
11 - ausairpower
12 - en.wikipedia
13 - arabic.rt
14 - army-technology
15 - en.wikipedia
16 - brahmos
17 - rafael
18 - globalsecurity
19 - fas
20 - en.wikipedia
21 - jpost
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الثلاثاء 27 مايو 2014 - 22:30

1 

الجزء الثاني : " تهديدات السماء " 

المبحث الثاني : الطائرات دون طيار : 

ونقتبس مقدمة الحديث عنها من السيد نائب قائد سلاح الجو الملكي البريطاني ورئيس اركانه للسياسات والخطط والاستراتيجيات فنجده يقول : ان موضوع الطائرات دون طيار موضوع شديد الاهمية ، فلقد اثبتت جدارة لاشك فيها في انقاذ الارواح في كل يوم من ايام العمليات الحالية - يقصد عمليات الجيش الانجليزي في افغانستان ، وتتحدي ايضا مفاهيم القوات الجوية التقليدية ، وحفزت الجميع للدخول في نقاشات ضرورية حول كيفية استخدامها في القوات الجوية في المستقبل بالشكل الامثل .



فمن الصعب أن نتصور كيف يمكن لاي عملية مستقبلية ان تجري بدون قادة ؟ سواء هولاء القادة الميدانيين في الخطوط الامامية او قادة الاركان في الخطوط الخلفية ، بعد ان قدمت الطائرات بدون طيار لهم وعي بكل ظروف المعارك 24 ساعة/ 7 ايام في الاسبوع بفيديوهات تصل الي هولاء القادة فور التقاطها ، ففي خلال العقد الماضي تحولت الطائرات دون طيار من مجرد عامل " ثانوي او غير مهم " في مهام الاستطلاع وتوفير الوعي بظروف المعركة للقادة ، الي جزء اساسي ورئيسي في الحملات الجوية التي حدثت في العراق وافغانستان ، فحاليا يمكن لطائرة واحدة ان تقوم بمهام " البحث ، تحديد الهدف وتعقبه ، استهدافه ، ضربه و تدميره ، تقييم الضرر الحادث بالهدف الذي استهدفته او حتي باهداف اخري تم ضربها " ، اي انها انتقلت من مجرد طائرات مراقبة الي طائرات مراقبة واستطلاع وقصف اهداف ، تابعه في ذلك مسارا مماثلا للتطور الذي حدث في الطائرات المأهولة خلال معارك الخنادق في الحرب العالمية الاولي .

عندما قامت الطائرات التي كانت تحلق فوق خطوط العدو بتوفير معلومات الي المدفعية حول مواقع العدو وتصحيح نيرانها ، ثم انتقلت فيما بعد الي مهاجمة مواقع العدو بقنابلها مباشرة ، والموشرات تقول ان اوجه التشابة بين تطور " الطائرات المأهوله ، والطائرات الغير مأهوله " لن تنتهي عند هذا الحد ، وان قدرات الطائرات دون طيار سوف تستمر في التطور ، وستلعب ادوار كثيرة بشكل متزايد في جميع مهام وادوار القوات الجوية .

واخترنا لكم للحديث عن الطائرات دون طيار مايلي كبعض اهم الطائرات دون طيار علي مستوي العالم حاليا :


1 - Avinc Puma AE - كنموذج لطائرة تطلق باليد - امريكا .

2 - Predator - امريكا .

3 - SolarEagle - امريكا .

4 - A160 Hummingbird - امريكا .

5 - Camcopter S-100 - النمسا .

1 - Avinc Puma AE - كنموذج لطائرة تطلق باليد - امريكا :



Avinc Puma هي طائرة دون طيار ، ملائمه لكافة الظروف الجوية كأحدي ثمار مشروع الطائرات الملائمة لكافة الظروف الجوية (AECV) ، وتتميز بخفة الوزن وامكانية اطلاقها باليد ، وبذلك يمكن ان تصاحب جنود المشاة والمشاة الميكانيكي والمظلات والقوات الخاصة في كافة عملياتهم ، صممتها شركة AeroVironment خصيصا لتتماشي مع المتطلبات التي طلبتها قيادة القوات الخاصة الامريكية لتنفيذ مهمات الاستطلاع والاستخبارات والمراقبة وتحديد الاهداف واضاءتها لتقوم منصات الاسلحة بضربها ، بالاضافة الي تقييم اضرار الاهداف التي تم ضربها ، وكذا عمليات التدخل البحري ، والبحث والانقاذ ، والدوريات الساحلية ، وبجانب استخدامها في ساحة المعارك يمكن ان تكون جزءا من الحرب علي المخدرات .

وتستطيع ان تلتقط صور ملونه عالية الدقة او فيديوهات ممتازة بالاشعة تحت الحمراء ، وكذلك عبر أجهزة الاستشعار البصرية ، من ساحة المعركة وتقوم بنقلها مباشرة الي محطة مراقبة ارضية (GCS) او وحدات القوات المتقدمه ، وذلك عبر وصلة بيانات بصرية مما يصعب من مهمة التشويش عليها ، طائرات Avinc Puma تمثل الجيل الثالث من الطائرات دون طيار المحموله والتي يمكن اطلاقها باليد ، ويمكنها ان تقوم بالاقلاع و الهبوط تلقائيا برا او حتي بحرا ، ولاقلق فلن تتأثر الطائرة حيث ان اجهزة الاستشعار علي متنها مقاومة للمياة ، وذلك عبر نظام تحديد المواقع العالمي GPS والذي يخدم الطائرة بمدي 15 كم والتحليق بالقصور الذاتي ، وتستطيع التحليق الي ارتفاع يصل الي 500 قدم = 152 م كحد أقصي ، وبسرعة 83 كم/س

ولقد اثبتت انها طائرة يمكن الاعتماد عليها فمن الوصول الي خمسة ساعات تحليق متواصلة الي سبع ساعات ، انتهاء بتسع ساعات تحليق متواصل كاملة في مارس من العام 2008 ، هذه الطائرة التي يمكن ان تحلق معتمده علي اشعة الشمس التي تمتصها خلايا الطاقة الشمسية التي تحملها ، ويمكن التحكم في الطائرة يدويا او حتي تركها تعمل بالنظام الالي ، وبالنسبة للمحطة الارضية - التي يمكن تجميعها وتفكيكها في بضعة دقائق - فأنها تستقبل الصور الدقيقة التي تلتقطها Avinc Puma في نفس لحظة التقاطها ، وبهذه المحطة يمكن ايضا تخزين الصور التي تلتقطها واسترجاعها .

2 - Predator " الصياد القاتل " - امريكا :



وعندما نتحدث عن البريدتور " الصياد القاتل  ، فلنتحدث ولاحرج ، فلتلعم ايها الاخ الكريم انها الانجح في تاريخ الطائرات دون طيار علي مستوي العالم كافة ، فلتعلم ايها الاخ الكريم ان مجلة Smithsonian’s Air & Space والتي يكتب فيها العديد من افضل المتخصصين حول العالم وتعتبر من افضل المجلات العسكرية حول العالم قد اختارتها كأحد افضل عشرة طائرات اثرت في العالم .

ومنذ تحليقها الاول في العام 1994 - اي قبل عشرين عاما بالضبط من الان - توفر البريدتور للمقاتلين الذين تقاتل في جانبهم الوعي الظرفي الكامل بالمعركة ، عبر مواصلة تفوقها في مهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) ، وكذلك استهداف القوات المعادية ، وتقدير المسافات بالليزر ، والضرب والقصف بالصواريخ والقنابل بموثوقية غير مسبوقة ، واحتفظت بمعدل الجاهزية الاعلي بين كامل طائرات سلاحي الجو الامريكي والايطالي ، والقوات البحرية الامريكية ، بل ولدي حكومة الولايات المتحدة الامريكية والتي تستخدمها في مهام تقررها الادارة الامريكية ، بخلاف الخدمة في صفوف القوات الجوية الملكية الانجليزية .

ويمكن ان يتم التحكم بالبريدتور عبر محطة تحكم ارضية او حتي التحرك اليا ، وتستطيع البريدتور التحليق علي ارتفاع يصل الي 25 الف قدم ، مع قدرة علي مواصله التحليق تصل الي 40 ساعة ، وامكانية حمل حمولة متنوعة بداية من اجهزة الاستطلاع والتصوير بالاشعة تحت الحمراء او الكهروضوئية (EO/IR) ، مرورا بأجهزة تحديد المسافات بالليزر ، وصولا الي صواريخ الهيل فاير بعدد اربع صواريخ ، وقنبلتين موجهة بالليزر من نوع GBU-12 او EGBU-12 ، وقنبلة من نوع GBU-38 JDAM ، وكذا الرادار متعدد المهام من طراز Lynx ، وهو رادار متطور للغاية يمكنه العمل في جميع احوال الجو ، وتوفير صور ذات جودة عالية للاهداف ، وكشف وتحديد وتعقب واشتباك مع مختلف انواع الاهداف البرية ، وهو رادار ذو فتحة اصطناعية SAR مما يوفر له قدره اكبر علي مواجهة التشويش ، وتطير البريدتور وتصل الي اهدافها عبر التحليق بالقصور الذاتي وانظمة تحديد المواقع العالمية GPS .

البريدتور يمكن ان توصل الصور التي تقوم بالتقاطها للجنود في الخطط الامامية مما يمكنهم من معرفة اوضاع عدوهم علي الارض بشكل دقيق للغاية ، وكذلك يمكنها ان توصل الصور الي القادة ليتمكنوا من اتخاذ قراراتهم بناء ايضا علي معرفة دقيقة ، بل ولايتوقف الابداع عند هذا الامر فيمكن للبريدتور ان تتواصل مع الاقمار الاصطناعية وتقوم بايصال المعلومات اليها لكي توفرها لاي مكان في العالم .

ويبلغ طول البريدتور 27 قدما ، وطول التباعد بين الاجنحة 49 قدم ، وشاركت البريدتور في الحرب في البلقان وهناك سجل ضدها 3 حالات اسقاط استخدم في واحدة منها المدافع المضادة للطائرات والثانية باستخدام الاستريلا المحمول كتفا ، بينما سقطت الطائرة الثالثة بسبب المشاكل الفنية ، ويمكن ان اقول ان هذا لايعد مقياسا يمكننا الحسم من خلاله ، ففي هذه التجربة كانت البريدتور طفلا يخطو خطواته الاولي ولم تكن قد وصلت الي درجة التطور التي وصلت اليها اليوم ، وفي افغانستان كان للبريدتور دورا مهما واستخدمها الامريكيين بكثافة لضرب اهداف جماعة طالبان والقاعدة .

وتستخدم البريدتور الي يومنا هذا في ضرب اهداف لنفس الجماعتين داخل باكستان وهي سببا في غضب كبير بين صفوف الشعب الباكستاني لانتهاك سيادة بلادهم وقتل العديد من المدنيين الباكستانيين عن طريق الخطأ .

وسجلت البريدتور انها اول طائرة دون طيار تدخل في معركة مع مقاتلة في التاريخ ، وذلك في 23 ديسمبر 2002 عندما قامت مقاتلة عراقية طراز الميج-25 باسقاطها عندما قامت بالتصوير فوق منطقة " حظر الطيران " التي كانت مفروضه وقتها ، كانت البريدتور مسلحه بصواريخ للقتال الجوي من طراز Aim-92 Stinger ، كان الامريكيين يضعون البريدتور طعما لاسقاط الميج-25 العراقية باطلاق صاروخ استينجر ومن ثم الهرب ، ولكن الطيار العراقي استطاع الافلات من الصاروخ وقام باسقاط البريدتور ، وجدير بالذكر انه في التاريخ الشهير 11 سبتمبر 2001 وحينما كان العالم كله يشاهد برجي التجارة يسقطان والبنتاجون تقتحمه طائرة ، كانت احدي منظومات الدفاع الجوي العراقية تنجح في اسقاط طائرة بريدتور .

وفي عملية غزو العراق استخدمت طائرات البريدتور القديمة كطعم لوسائل الدفاع الجوي العراقي لاستنزاف صواريخها ، وقامت ب 242 غارة منفصلة ، شاركت في مهام اجراء الاتصالات مع 132 علي ارض المعركة وتوفير الوعي الظرفي ، اطلقت 59 صاروخ هيل فاير ، وقامت بمسح وتصوير 18490 هدف ، ورافقت اربعة قوافل في مهام حماية ، مسجله 2073 طلعة ، و 33833 ساعة طيران ، وكانت المقاومة العراقية قد استخدمت لاعتراض الفيديوهات والصور التي تقوم البريدتور بارسالها ، جهاز روسي يسمي SkyGrabber لايكلف سوي 26 دولار فقط ، ونجح في ذلك بشكل كبير وفي هذا العام ستكون الصور والفيديوهات التي ترسلها البريدتور مشفره كي لايفلح معها SkyGrabber مجددا .

اليمن ايضا تعمل فوقها البريدتور لضرب مواقع مقاتلي القاعدة ، وكذلك ليبيا في عملية " فجر اوديسا " والتي شنها الناتو ضد الجيش الليبي لاسقاط نظام معمر القذافي ، وكذلك استخدمت البريدتور في ضرب مواقع مقاتلي " الشباب " الصومالية ، وفي الاول من نوفمبر 2012 قامت الاف-22 رابتور بنفسها بالتحرك لانقاذ البريدتور من مقاتلة فانتوم ايرانية حاولت اسقاطها ونجحت في مهمتها وعادت البريدتور سلامة ، وقد ظهرت اخبار ان كل من مصر والسعودية والامارات والمغرب سيحصلون علي الطائرة .

3 - SolarEagle - امريكا :



وكالة مشاريع الابحاث الدفاعية المتقدمة في امريكا DARPA تملك مشروعا حاليا يسمي " النسر " ويهدف الي انتاج طائرة دون طيار ، قادره علي العمل لخمسة سنوات في مسرح العمليات " في الحقيقة عندما قرأت هذه الكلمات كنت لا ادري هل هذا منطقي ام لا ؟ " ولكن الدهشة لم تستمر طويل فالهدف من وراء هذا المشروع هو ايجاد امكانية في المستقبل لتعمل هذه الطائرات التي تملك مرونة اكبر نفس عمل ومهام الاقمار الصناعية وبتكلفة منخفضة ، بعد ان فازت شركة بوينج بهذا المشروع علي مشروع لوكهييد مارتن skunk works .

SolarEagle من ابداع مخيله مبدعي شركة بوينج الامريكية ، تبلغ المسافة بين جناحيها 400 قدم ، وتستطيع التحليق علي ارتفاع اعلي من 60 الف قدم اي في طبقة الستراتوسفير لمدة خمسة سنوات علي الاقل ، ويخطط خبراء بوينج لان لاتحتاج طائراتهم الي اي صيانة ، فقط اطلقها وانساها ، وبذلك يكون لدي الامريكيين طائرات دون طيار بامكانيات الاقمار الصناعية ولكن بمرونة اعلي وتكلفة اقل ، ويمكنها القيام بمهام متنوعة لاغراض الاستخبارات والاتصالات بل والاستخدامات التجارية

SolarEagle ستعتمد علي الطاقة الشمسية لتوفير الطاقة اللازمة لها للعمل ، فسيتم تغطية 50 % من سطحها بمصفوفات تجميع اشعة الطاقة الشمسية ، وبها اجهزة لتخزين الطاقة لكي تستخدمها في الليل عندما تغيب اشعة الشمس ، ويمكنها حمل معدات يصل وزنها الي اكثر من الف باوند ، ومن المخطط ان يتم تجريب نماذج الطائرة الاولية من 30-90 يوم علي نفس الارتفاع الذي ستعمل عليه SolarEagle ، وخطط اهل بوينج لاطلاقها في الشتاء القادم حيث تكثر الامطار والغيوم ويقل ظهور اشعة الشمس لتصبح الطائرة امام اكثر الظروف الجوية تحديا لها .

4 - A160 Hummingbird - امريكا :



واخترنا هذه الطائرة اخي الكريم لانها طائرة مروحية بدون طيار ، تستطيع الطيران لفترة طويلة للقيام بمهام الاستخبارات ، المراقبة و الاستطلاع ، اضاءة الهدف للطائرات المسلحة لكي تقوم الاخيره بتدميره ، كما يمكنها القيام بمهام الاتصالات ايضا ، وعبر مروحياتها التي تدور بسرعة مثالية يمكن لطائرات A160 Hummingbird التحليق بسرعة تصل الي 260 كم/س ، مع الوصول لسقف تحليق 9150 متر كحد أقصي ، وقدرة علي الطيران تصل الي اكثر من 20 ساعة متواصلة في حال الطيران علي ارتفاع 4570 متر .

الطائرة من ابداع وانتاج شركة " بوينغ للانظمة الدفاعية المتكاملة " وتحديدا " قسم الانظمة المتقدمة " ، وتم تصنيع ثلاثة طائرات A160 Hummingbird خصيصا من اجل " وكالة مشاريع البحوث المتقدمة الدفاعية الامريكية " المعروفة اختصارا بأسم (DARPA) وهي الوكالة التي تدرس الاسلحة الامريكية عالية التطور والتي ستدخل الخدمة في الجيش الامريكي لتكون قادرة علي خوض معارك القرن الواحد والعشرين الاكثر تطورا مما يعطي للطائرة نقطة امتياز ، كما تم تصنيع ثمانية طائرات اخري لصالح قيادة العمليات الخاصة الامريكية SOCOM ، وهناك نموذج اضافي ايضا حمل الاسم A160T Hummingbird ويتميز بأنه يطير بمحرك توربيني سداسي الاسطوانات من نوع Pratt & Whitney PW207D مما يسمح لها بمدي اطول وقدرة اعلي علي تحمل الطيران لاوقات اكثر ، وحلق هذا النموذج للمرة الاولي في يونية من العام 2007 في مطار شركة بوينغ في فيكتورفيل ، كاليفورنيا .

لقد اثبتت طائرات A160 Hummingbird قدرتها علي التحليق علي ارتفاعات عالية مع حمل حمولات ايضا ، مع القدرة علي كشف الاهداف المتحركة ببطء ، وتقديم وصف وتحذير ورصد للتهديدات المحتملة ، كل ذلك بفضل تكنولوجيا عالية استخدمت في صناعتها ، هذه التكنولوجيا التي جعلتها جزء من برامج استشعار عن بعد استمرت لمدة ثمانية شهور اجرتها وكالة DARPA والتي بدأت من شهر مارس 2008 واجريت ايضا بجانب هذه الاختبارات 60 ساعة طيران اضافية و 250 ساعة من الاختبارات الارضية .

في ديسمبر من نفس العام 2008 أعلنت بوينج ان النموذج A160T حقق استخدام ناجح في تغيير السرعات والتروس اثناء التحليق في الجو في الخامس والعشرين من نوفمبر ، وانها قد تخطت حاجز المائة ساعة طيران ،  وفي يومنا هذا تكون الطائرة قد أمضت عشرة سنوات في خدمة قيادة العمليات الخاصة الامريكية ، ويجري حاليا اختبارات لامكانية جعلها طائرة ذات مهام قتالية ، فبعد استكمال اكثر من 18 ساعة من الطيران المتواصل ، تم الاعلان انه سيتم تركيب صواريخ " جو-ارض " علي الطائرة والقيام بتجارب لقياس مدي فعاليتها .

ومابين اعوام 2012 : 2017 ، سيتم اضافة مزيد من أنظمة الاستشعار الجديدة التي صممت خصيصا لطائرات  A160T Hummingbirds ، مما يوفر للطائرة امكانية ان ترصد اهداف علي مسافات بعيدة ، وكذلك استطلاع واكتشاف العدائيات التي تختبئ خلف اوراق الاشجار ، مع رادار مراقبة وتتبع واشتباك FORESTER خصص ايضا لهذه الطائرة ، ومن 31 اغسطس 2009 الي اكتوبر في نفس العام تم اجراء حوالي 20 رحلة طيران تجريبي مع رادار FORESTER وأجريت في فورت ستيوارت بولاية جورجيا بأمريكا ، هذا الرادار من اهم نقط قوة الطائرة فهو يستطيع العمل والرصد حتي للقوات التي تختبئ في الغابات وحتي لو حاولت القوات المعادية ان تتحرك بسرعة السلحفاة سترصد ايضا .

طائرات A160T Hummingbird التي لاتملك أجنحة ومزوده بريشتين خلفيتين وأربعة شفرات رئيسية ، بعد ان كانت ثلاث شفرات في النموذج الاولي الذي تم تصنيعه ، ويرجع سبب ذلك التعديل ان الطائرة تحطمت مرتين خلال الرحلات التجريبية فأضيفت شفرة لمزيد من الاتزان والموثوقية ، وتم تعديل التصميم ليكون متماشيا مع الشفرة الرابعة ، واصبحت الطائرة ذات تصميم وشفرات مبتكرة شبة جامدة تم تصنيعها من ألياف الكربون مع قطر أكبر مقارنة بالشفرات من نفس القدرة .

ويمكن اثناء الطيران تخفيض معدل الدوران الي اكثر من نصف الحد الاقصي ، الامر الذي يسهم في زيادة كفاءة استهلاك الوقود عند التحليق بسرعات منخفضة او عند التحليق بحمولات منخفضة ، وفي المقابل فأن الشفرات في بقية الطائرات مصممه لكي تقوم بالدوران التقليدي ، ولكن هذه الميزة في   A160T Hummingbird تعني انخفاض البصمة الصوتية للطائرة مما يجع اكتشافها امرا اكثر صعوبة ، ولنضف الي ذلك ان الشفرات المتصلبة والمدببة بشكل كامل وعالية السماكة تؤدي لاداء اكثر مرونة وتوفير اداء اعلي من حيث زيادة نسبة الرفع الي السحب ، بالاضافة الي انها اخف وزنا وتحد ايضا من مشاكل الاهتزازات خلال الطيران .

وجسم الطائرة مصنع من ألياف الكاربون ، بتصميم هندسي متميز يجعل الطائرة تحلق علي نحو سلس مما يعطي ايضا بصمة رادارية منخفضة للطائرة ، كما يمكن للطائرة بالاضافة الي الاقلاع والهبوط بشكل عمودي ان تقوم بالاقلاع والهبوط بالطريقة التقليدية ايضا .

ارتفاع جهاز الهبوط يوفر 0.84 متر من المساحة الفارغة بين اسفل جسم الطائرة والارض ، ويتم تثبيت الحمولة الاكبر في اي مهمة في مقدمة الطائرة ، اما اجهزة الاستشعار فيتم تركيبها خلفها بقليل وفي اسفل جسم الطائرة ، ويمكن الاختيار بين العديد من البدائل المتاحة في اي مهمة لكي تحملها الطائرة فلدينا في البداية اجهزة رصد بالليل والنهار تعمل بأنظمة الرصد الكهرو-بصية electro-optical ، ولدينا ايضا العديد من نظم التصوير بالاشعة تحت الحمراء ، كما يمكن تركيب رادار بفتحة اصطناعية (SAR) ، اجهزة لتعقب الاهداف المتحركة (MTI) قادرة علي اختراق اوراق الشجر حتي ، كما يوجد اجهزة ليزر لتحديد وتعريف الاهداف ، اجهزة تشويش وحرب الكترونية واجراءات مضادة ، اجهزة اتصالات بالاقمار الصناعية ، و datalink لاستقبال وارسال المعلومات مع منصات الاسلحة الصديقة برا اوبحرا او جوا .

نظم الطيران تم تصميمها وتصنيعها بواسطة شركة Frontier Systems ، وهناك انظمة ملاحة كالجي بي اس GPS ، وانظمة تحديد احداثيات موقع الطائرة ، وقامت نفس الشركة بتصنيع الاصدارات الاساسية والمتقدمة من الاجهزة والبرمجيات الخاصة بطائرات A160T Hummingbird والتأكد من فعاليتها ، وكانت الطائرة المروحية Robinson R22 رفيقة الدرب لطائرتنا اليوم في اختبارتها تقوم بتتبعها وتزويد المصنعين بالنتائج .

الطائرة تطير بمحرك واحد من انتاج شركة برات اند ويتني كندا من نوع Pratt & Whitney Canada PW207D وهو محرك توربيني وهو مزود بنظام (FADEC) احدث صيحة في عالم المحركات الذي يتحكم بالمحركات بشكل كامل رقميا عبر جهاز كمبيوتر رقمي بما في ذلك التحكم في الوقود ، وكذلك يتحكم بريش الطائرة ، وهذا النظام يقلل من العمل الملقي علي عاتق قائد الطائرة علي الارض ، وطول وارتفاع المحرك هو 0.91 ، 0.61 متر علي التوالي ، والعرض 0.5 متر .

5 - Camcopter S-100 - النمسا :



وهي طائرة دون طيار ، متوسطة المدي ، متوسطة الاحتمال ، صممت خصيصا للامارات التي حصلت علي 40 طائرة منها ويمكنها زيادة اعدادها الي 80 ، والبحرية الالمانية والتي حصلت علي 6 طائرات منها وستقوم بزيادة العدد ، وتخدم الطائرة ايضا علي متن قطع الاسطول المصري ، للقيام بمهام المراقبة ، الانذار المبكر ، حراسة الحدود ، تحديد مواقع الاهداف ، تقييم الاضرار في الاهداف التي تم ضربها ، الكشف عن الالغام البحرية وقطع السطح وقوات المارينز ، والمشاركة في عمليات البحث والانقاذ ، وطائرات S-100 يمكنها الاقلاع والهبوط بشكل عمودي مما يلغي الحاجة لاجهزة الاطلاق والاستعادة عند الهبوط ، ويمكنها من الهبوط بشكل امن عند فقد الاتصال مع محطة التحكم الارضية ، ولاتقلق لن تقع في يد عدوك فعندها ستقوم الطائرة بتفعيل اشارات للمحطة الارضية تحدد موقعها لاستردادها فورا ، ويمكن عبر نظام تحديد المواقع العالمي GPS ان يتم تخطيط رحلتها وتقوم هي بها بشكل الي او ان يتم التحكم بها يدويا ، وسيتم تطوير هذه الصغيرة لكي تستطيع حمل حمولات تصل الي 80 كجم .

وتستطيع S-100 ان تعمل في مختلف الظروف الجوية فيمكنها العمل في درجة حرارة تصل الي 55 درجة او حتي 40 درجة تحت الصفر ونسبة رطوبة تصل الي 95 %  ، وتلتقط بفضل كاميراتها واجهزة الاشعة تحت الحمراء والكهرو-بصرية التي يمكنها العمل ليلا ونهارا صور عالية الدقة تقوم بايصالها الي المحطة الارضية في نفس لحظة التقاطها ، كما انها مزوده برادار ذو فتحة اصطناعية SAR ، ويمكن ان تضع علي متنها رادار بحري او رادار بري مع اجهزة كشف انبعاث الاضواء وتحديد المسافات ، ويمكنها ايضا بفضل نظام CS ان تقوم بارسال معلوماتها الي قطع السطل بل والجنود الذين يقاتلون علي الارض ، وتستخدم الطائرة الطيران بالقصور الذاتي وكذلك الجي بي اس ، ويمكنها الطيران بسرعة 222 كم/س لمدة 6 ساعات متواصلة علي ارتفاع 18 الف قدم = 5.5 كم ، ويبلغ اقصي وزن للاقلاع 200 كجم ، وكل هذا ببصمة رادارية منخفضة وصوت منخفض مما يصعب من مهمة رصدها .

مصادر المبحث الثاني في الجزء الثاني ، " الطائرات دون طيار " :

1 - Royal Air Force
2 - airforce-technology
3 - avinc
4 - ga-asi
5 - airforce-technology
6 - en.wikipedia
7 - nbcnews
8 - airforce-technology
9 - boeing
10 - airforce-technology
11 - en.wikipedia
12 - schiebel

تنوية هام : بذلك ننهي الجزء الذي خصصناه لليوم الاول من الموضوع وسوف نوالي نشر باقي اجزاء الموضوع والذي سيزداد اثارة معها ، فتابعونا .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
الاستاذ امين

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
العمر : 34
المهنة : استاذ علوم
المزاج : الهجوم خير وسيلة للدفاع
التسجيل : 21/03/2012
عدد المساهمات : 2334
معدل النشاط : 2451
التقييم : 64
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الثلاثاء 27 مايو 2014 - 22:47

تقييم اخي العزيز علام علي ذلك المجهود و لكن هل لك تذكر انواع الصواريخ التي تمتلكها الدول العربية و ما سبل مواجهتها بوسائل الدفاع الجوي
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
القاتل المخيف

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
العمر : 28
المهنة : قاتل بالفطرة
المزاج : ابكى انزف اموت وتعيشى يا ضحكة مصر
التسجيل : 10/08/2012
عدد المساهمات : 10921
معدل النشاط : 10500
التقييم : 576
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :





مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الثلاثاء 27 مايو 2014 - 22:58

موضوع جميل جدا انا اعشق الدرونات واعتقد ان مصر لديها قدرة كبيرة على مواجهتها فعلا 
تقييم
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Syrian Armed Forces

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
المهنة : طبيب
المزاج : علماني لمن يفهم معنى العلمانية
التسجيل : 06/08/2012
عدد المساهمات : 2354
معدل النشاط : 2359
التقييم : 233
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :





مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الثلاثاء 27 مايو 2014 - 23:26

شكر للدعوة
الموضوع صراحة مطروح بطريقة تشد القارئ
على ما اعتقد ما ذكر في الموضوع هو على سبيل المثال لا الحصر
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
cabo

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 07/02/2008
عدد المساهمات : 2659
معدل النشاط : 1451
التقييم : 124
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الأربعاء 28 مايو 2014 - 0:28




موضوع صاروخ الكروز الصهيونى بوب أي شئ مزعج
خوصا قضية المدى الكبير ووسائل التوجية المتطورة عن طريق وصلات البينات
شئ مزعج ..


التقييم حاضر على هذا المجهود يا أستاذى المحترم
وعلى انتظار بقية الموضوع أن شاء الله .


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
مقاتل عماني

رقـــيب أول
رقـــيب أول



الـبلد :
العمر : 23
المهنة : طالب
المزاج : شباب يثوروا فالنوايب كما البارود*وفالسلم
التسجيل : 11/08/2013
عدد المساهمات : 324
معدل النشاط : 388
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الأربعاء 28 مايو 2014 - 4:34

شكرا على الدعوه اخي

موضوع مميز بمعنى الكلمة

فعلا الاسلحه الطائرة في تطور من يوم لآخر
بداية بالمقاتلات وختامها الدرونات الحديثه

ونحن العرب لا نزال نائمين على العسل


موضوع اقل ما يقال عنه انه ممتاز ومن شخص اميز
لا املك.ميزة التقييم حاليا للأسف ولكنك تستحق 100 تقييم
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
coach_m

رقـــيب
رقـــيب



الـبلد :
التسجيل : 16/10/2013
عدد المساهمات : 292
معدل النشاط : 456
التقييم : 105
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :





مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الأربعاء 28 مايو 2014 - 5:57

الموضوع رائع اخى الفاضل والمعلومات الموضحة فيه تبين الى اى مدى بلغ الفرق بيننا كعرب وبين العالم
فى التصنيع العسكرى 
وبيننا وبين اسرائيل للأسف
فكرة طائرة Solar Eagle تبدو رائعة جدا بالفعل وغير مكلفة مقارنة 
بتكلفة الأقمار الصناعية مع الأخذ فى الإعتبار  زمن الطيران الكبير
شخصيا اتمنى لها الفشل  37 
اكثر ما يقلق فى موضوع الدرونات هو امكانية استخدامها كوسيلة لإستنزاف الدفاعات الجوية
كما حدث مع العراق
وللأسف لا املك خاصية التقييم
تحياتى
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
النبوت

نقـــيب
نقـــيب



الـبلد :
التسجيل : 17/11/2013
عدد المساهمات : 819
معدل النشاط : 946
التقييم : 20
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الأربعاء 28 مايو 2014 - 7:26

موضوع جيد جدا للعزيز محمد طبعا 
المشكله هي ما يخص الصاروخ الاسرائيلي
ماهي وسائل صده وتدميره في الجو
واعتقد ان لهذه الاسلحه مضادات دفاع جوي وما مدي 
تدميرها للهدف وعلي ما اعتقد استطاع العراق في 2013 
التصدي لصواريخ كثيره من الكروز وغيرها وقد اسقط منها الكثير 
وقد قام باحراق الكثير من البترول في الحفر حول بغداد لتضليل 
هذه الصواريخ فهل هناك تقييم لهذه الدفاعات ومدي تصديها للصواريخ الجواله 
ثانيا اي من هذه الصواريخ تمتلكها مصر وهل هناك تصنيع او حق تصنيع لها 
علما انني استبعد هذا 
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
F15as

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
العمر : 28
المهنة : 'طالب
التسجيل : 15/06/2012
عدد المساهمات : 5536
معدل النشاط : 6356
التقييم : 205
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الأربعاء 28 مايو 2014 - 7:53

اخوي محمد بالنسبه ل صاروخ ستورم شادو السعوديه تمتلكه باكثر من 1000 صاروخ
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Field Marshal Medo

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
العمر : 31
المهنة : قائد
المزاج : عنيد - شرس - بفتل من الصبر حباااال
التسجيل : 26/08/2012
عدد المساهمات : 2656
معدل النشاط : 2310
التقييم : 106
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :



مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الأربعاء 28 مايو 2014 - 8:29

@النبوت كتب:
موضوع جيد جدا للعزيز محمد طبعا 
المشكله هي ما يخص الصاروخ الاسرائيلي
ماهي وسائل صده وتدميره في الجو
واعتقد ان لهذه الاسلحه مضادات دفاع جوي وما مدي 
تدميرها للهدف وعلي ما اعتقد استطاع العراق في 2013 
التصدي لصواريخ كثيره من الكروز وغيرها وقد اسقط منها الكثير 
وقد قام باحراق الكثير من البترول في الحفر حول بغداد لتضليل 
هذه الصواريخ فهل هناك تقييم لهذه الدفاعات ومدي تصديها للصواريخ الجواله 
ثانيا اي من هذه الصواريخ تمتلكها مصر وهل هناك تصنيع او حق تصنيع لها 
علما انني استبعد هذا 

حرب العراق في 2003 و ليس 2013 اخي الكريم


و فيما يخص المضادات فالحلقات القادمة ستجيب علي جزئية الدفاعات و وسائل الصد بالاضافة الي ان التهديدات لم تنتهي بعد
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Egy Gladiator

عقـــيد
عقـــيد



الـبلد :
العمر : 24
المزاج : الحمد لله
التسجيل : 19/04/2013
عدد المساهمات : 1328
معدل النشاط : 1715
التقييم : 284
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :








مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الأربعاء 28 مايو 2014 - 9:36

و كما عودنا فريق فرسان المجد موضوع متميز

و بالنبة لموضوع البوباى الذى تساءل عنه الاعضاء فمصر لديها منظومات كثيرة باعداد جيدة تستطيع التصدى لاغراق صاروخى

التور ام والامون و البيتشورا ام2 و الشيلكا  و البوك ام و سيناء 23 و افنجر و باتريوت و غيرهم ...

و هذا ايضا غير المدافع المضادة للطائرات

تحياتى و تقييم لاعضاء الفريق
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
TAHK

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 29/07/2013
عدد المساهمات : 10280
معدل النشاط : 14429
التقييم : 672
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الأربعاء 28 مايو 2014 - 14:19



الموضوع ركز على جانبين مهمين هما احد اكبر اوجه الحروب المستقبلية

في نظري الكروز وصل الى نقطة الا عودة بعدما اصبح يمتلك خصائص شبحية

لكن الدرون اعاد عقارب الساعة الى وقت الاخوين رايت فجأة !

الان الدرونات اصبحت مادة يمكن ان تتشكل لمدة طويلة جدا , و تحجز مكانا متفردا لها , و هي حاليا تستأثر وقت الدول الكبرى في انتاج المقاتلات المستقبلية .

في روسيا احد اهم شروط مشروع مقاتلة الجيل السادس , ان تكون بلا طيار !


و هناك مشاريع اخرى ان يكون للدرون عقل الكتروني يتخذ فيه التعليمات بدون تدخل البشر !


و هذا كله يفتح لنا باب واسع في نظري بالنسبة للدرونات , اكثر من الكروز .


تحياتي
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الأربعاء 28 مايو 2014 - 19:42

تحياتي للجميع واشكركم علي بدء النقاش ، لان الموضوع لم ينته بعد والنقاش سيكون اكثر سخونة في الاجزاء القادمة مع طرح الاجزاء الجديدة والنماذج العملية بأمر الله ، واود توضيح الامور التالية :


اولا : ستشمل الاحزاء التالية اجابات عن كل ماطرح من اسئلة باذن الله .


ثانيا : الاخ syrian armed forces بالقطع ذكرنا الامثلة التي رأينا انها اكثر اهمية ، بناء علي عدة معايير منها القوة - التاريخ القتالي - الانتشار حول العالم ، وذلك لاستحالة وضع كل الاسلحة في العالم اليوم ، ولكن بالقطع نرحب بأي اضافة من جانب الاعضاء .


ثالثا : البوب اي مشكلة ، ولكن السؤال الاهم هل لانملك الحل ؟ .


رابعا : اخي coch-m الامريكيين قطعوا شوطا كبيرا في طائرات Solar Eagle واختباراتها تمضي بنجاح ، ماعلينا ان نفعله ان ندرك الامر الواقع ونحاول ان نبدأ في العمل ، محاولات العرب لايمكن ان نقول انها غير موجوده ولكنها مشتته ولم يدخل علي هذا الخط سوي مصر والامارات وتونس .


خامسا : لكن الدرون اعاد عقارب الساعة الى وقت الاخوين رايت فجأة !
حقيقة لا املك امام هذه الجملة سوي ان اضع تقييما ، بالنسبة لروسيا فأعتقد انها مازال امامها وقتا للتقدم في مجال الطائرات دون طيار تحديدا ، مثلا هناك العديد من الطائرات دون طيار التي تملك ميزة الطيران بدون تدخل بشري في الخدمة فعليا ومنها camcopter s-100 ، والتي يصنعها الاتحاد الروسي برخصة من النمسا فعليا ، واعتقد ان التعاون مع الهند قد يكون مجديا لتفوق الهند عالميا في مجال الالكترونيات عالية الدقة .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Manfred von richthofen

رائـــد
رائـــد



الـبلد :
المهنة : ALPHA
المزاج : Sieg Heil
التسجيل : 12/05/2013
عدد المساهمات : 984
معدل النشاط : 1585
التقييم : 282
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :





مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الأربعاء 28 مايو 2014 - 20:42

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته 
موضوع رائع من فريق متكامل 
تقييم +++++ لجميع اعضاء الفريق 
وايضا عنوان جذاب غير تقليدي
صواريخ الكروز والتي اصبحت حاليا في مقان اسلحة الردع خاصة النووية منها ... وتقريبا  الولايات المتحدة استخدمت الكروز في حرب الخليج الثانية والثالثة وفو كوسوفو وليبيا وافغانستان والسودان وستستعملها في اي حرب او ضربة وقائة قادمة 
وجليا ان تخصيص الولايات المتحدة ل4 غواصات من الفئة ohio class ,تحويها من غواصة الصواريخ الباليستية ssbn الى غواصة صواريخ الكروز ssgn بالاضفاة الى تخصيص قطع بحرية كاملة لهذا النوع من الصواريخ ...حيث ان الغواصة الواحدة تحمل 158 صاروخ توماهوك
وحذوت معظم الدول الكبرى والصغرى حذو الكبار في مسالة الصواريخ الجوالة
ومن وجهة نظري المتواضعة روسيا افضل مصنع للصواريخ الجوالة في العالم كله لعدة عوامل منها :
مدى الصواريخ ... حيث ان صواريخ اكروز الروسية تصل الى مديات لا تنازع مثل الصاروخ kh-101-102 صاحب المدى الجبار 5000 كلم والبعض يذكر انه صاحب مدى 10.000 كلم ... وعدة صواريخ الاخرى تتجاوز 1000 كلم وعلى راسها العائلة المرعبة кх-55 ... وعموما امريكا والصين لا تمتلكان صواريخ تصل الى هذا المدى 
وايضا نقطة الراس الحربية النووية .... حيث ان روسيا او الاتحاد السوفيتي السلف تمتلك صواريخ جوالة برؤوس هائلة ... نعم هاااائلة وتصل الى 1 ميغاطن في مثلا الصاروخ kh-22 المضاد لسفن السطح العملاقة ومع راس نووية رهيبة كهذه صاروخ واحد سيدمر اسطولا كاملا ... نعم اسطول وبه حاملة طائرات ايضا وبسهولة .. وبالمناسبة راسه النووية ضخم من راس التوبول والتوبول ام واليارس والاريحا 
مسالة السرعة ... والغالبية من الصواريخ الجوالة تتميز بسرعات تحت صوتية وقليل فقط الذي يتمتع بسرعة اعلى من سرعة الصوت ناهيك عن سرعة اضعاف سرعة الصوت ... مثلا الشهير جدا التوماهوك اقل من 0.9 ماخ والستورم شادو والسكالب وووو ... في حين نجد ان البراهموس القادم يتمتع بسرعة 7 ماخ !!!!!! نعم سرعة رهبية وكذلك الkh-22 يتمتع بسرعة 4.6 ماخ 
وايضا تفوق روسي في مسالة الدقة ... وهي مسالة هامة جدا جدا في الصواريخ الجوالة التي تستخدم خاصة التقليدية منها في توجيه ضربات لاهدف صغيرة... وعموما روسيا تمتلك ادق صاروخ بالعالم كله البراهموس وبدائرة خطا من 4-7 امتار فقط
وبناء على المعطيات اعلاه روسيا افضل مصنع لصواريخ الكروز بالعالم وتليها بالطبع الولايات المتحدة الامريكية  ...
اما بالنسبة للصاروخ الاسرائيلي المثير للجدل بوباي فهو صاروخ بمواصفات ممتازة وصدر لعدد من الدول ... الولايات المتحدة ادخلته للخدمة  في قواتها الجوي تحت مسمى agm-142 وهذا يدل على ان الصاروخ ناجح بالفعل
النسخة التي تشكل خطرا حقيقيا هي النسخة بوباي تيربو حيث يختلف بشدة عن الصاروخ الرئيسي خاصة من ناحية المدى والرؤوس الحربية ... واسرائيل تعتبر البوباي على غواصات السوبر دولفين الذراع الثالث في ثالوثهم النووي ... واجرى الاسرائيليين اختبارات لصواريخهم البوباي النووية تقريبا في البحر الابيض المتوسط وحقق الصاروخ مدى يتراوح ما بين 1200-1500 كلم لست متاكد لك الارجح 1500 كلم ... والراس النووية المزود بها الصاروخ  غير معروفة وانا ارجح الراس النووية من البلوتونيوم ب6 كلغ كما ذكر ... وهي الراس الاكثر تفضيلا عالميا للدول لنووية حيث تشكل نماذجا اصغر بكثير منقنبلة الفات مان بالحرب العالمية الثانية قنبلة ناجازاكي وتصل قوة تفجيرها ما بين 20-45 كيلوطن او الى9-120 كحد اقصى مع استخدام التيريتيوم ....
وعموما الغواصات الاسرائيلية الدولفين والسوبر دولفين مزودة باانابيب عملاقة عيار 600+ ملم تتيح لها اطلاق الصاروخ مع العلم انه لا توجد دولة تمتلك غواصات تطلق صواريخ بهذا القطر سوى روسيا تقريبا على الاوسكار كلاس 




وايضا كما رائينا تميزا اسرائيليا خطيرا في مجال الصواريخ الجوالة النووية من الغواصات نجد تفوقا اسرائيليا ساحقا في مجال الطائرات من دون طيار واسرائيل الدولة رقم 1 بالعالم كله في انتاج وتصدير هذه الطائرات ... وتاتي سابقة لكل الدول العظمة كامريكا والصين وروسيا ... وتصدر اسرائيل الطائرات دون طيار لعشرات الدول .. مثل وهي اكبر مصدر على الاطلاق ... ولهم طائرات متميزة مثل الحيرون
العصر القادم هو عصر الدرونات الشبحية ... وشديدة التطور التي تستخدم تقنيات الجناح المدمج  ابلجسم ولو نظرنا الى اشكال الطائرات ادناه سنجد ان ا لها مستقبل باهر بالفعل
dassult neon
mikoyan skat
x-47b
x-47a
bae santanir
,وغيرها الكثير وتحمل تصميما مشابها واشهرها الطائرة التي اسقطتها ايران ... وهي ار كيو170 الامريكية 
عموما الموضوع لم يكتمل ولو ان الباقي سحمل اثارة اكبر 
تحياتي
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Sergeant York

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
العمر : 30
المهنة : نسر
المزاج : "Retreat, Hell"
التسجيل : 18/07/2011
عدد المساهمات : 4107
معدل النشاط : 4097
التقييم : 505
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :





مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الأربعاء 28 مايو 2014 - 22:08

شكرا على الموضوع المتميز و المتكامل، عموما اكثر ما يشهد اهتمامي في مجال الاسلحة حاليا هي الصواريخ البالستية
و لا يوجد افضل او اقوى او اروع من الجبار التوماهوك، المفضل شخصيا عندي، و الذي كما ذكرت اخي علام لم يخيب
ظن الامركيين كل ما علقوا امالهم عليه، و هو جزأ من منظومة الضربة الاستباقية التي توجهها الولايات المتحدة استعداد لحروبهم
و عمليات تطويره المستمرة من ناحية السرعة و الدقة و الرأس الحربية و الشبحية و القدرة على تجنب الرصد و البقاء تأكد انه
سيبقى واحد من افضل ما تمتلكه الولايات المتحدة لفترة طويلة، و تقييم لاعضاء الفريق طبعا، لكن بعد ساعة 
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الخميس 29 مايو 2014 - 0:37

1 

الجزء الثاني : " تهديدات السماء "

المبحث الثالث : القنابل الذكية :


تعتبر القنابل هي اقدم الاسلحة التي استخدمتها الطائرات في ضرب اهدافها ، حتي ان البداية كانت بأن الطياريين كانوا يستخدمون القنابل اليدوية ويلقونها علي القوات المعادية ، ومن ثم اصبح هناك قنابل يمكن ان تحملها الطائرة بنفسها ، وكان الامر في البداية يعتمد اساسا في الاصابة علي مهارة الطيار ، وتطور الامر شيئا فشيئا وبدأ يوجد هناك اجهزة للتصويب ، ثم اصبح هناك وسائل لتوجيه القنبلة نفسها ، وتطورت يوما بعد يوم حتي وصلنا اليوم الي القنابل الذكية ، والتي طورت في كل شئ ، حتي اننا نري اليوم قنابل بتصميمات قريبة من تصميمات الصواريخ ، والتي كانت ثمار لجهد علمي كبير ، وجدير بالذكر ان احد العلماء العرب وهو المصري " احمد زويل " لعب دورا مهما في استخدام الليزر في هذا المجال وغيره من مجالات الاسلحة الجوية .

واخترنا لكم من القنابل الذكية مايلي :

1 - JDAM ذخائر الهجوم المباشر المشترك - امريكا .

2 - HOPE/HOSBO - المانيا .

3 - القنبلة صغيرة القطر GBU-39 - امريكا .

4 - ذخائر العائلة AASM - فرنسا .


1 - JDAM ذخائر الهجوم المباشر المشترك - امريكا :




وهي عائلة من القنابل الموجهه ، قليلة التكلفة ، جاءت لتحل محل قنابل السقوط الحر الغير موجهه ، ولدقتها العالية فأنها تصنف كقنابل " ذكية " ، ويكفي ان نعلم ان شركة بوينج منذ العام 1998 انتجت 230 الف قنبلة من هذه العائلة ، لكي ندرك كفاءتها واقناعها للعديد من الجيوش التي حرصت علي اقتنائها ، والذي وصل عددها الي 27 جيشا حول العالم ، ولكي ندرك اكثر فلنعلم انها كانت احد رؤؤس حربة في البلقان 1999 ، وغزو افغانستان 2001 ، وغزو العراق 2003 ، وعملية فجر اوديسا ضد الجيش الليبي لاسقاط نظام القذافي .

وقد طورت القنابل ايضا ليحوي الذيل نظام للملاحة بالقصور الذاتي INS ونظام تحديد المواقع العالمي GPS ، وهي من اولي الاسلحة التي اعتمدت علي الجي بي اس فوقتها كانت الفكرة جديدة وكان عدد اقمار الجي بي اس اصلا قليل ، ويمكنها ان تقوم باستخدام اجهزة الملاحة تلك في تغيير مسارها لضمان تحقيق اصابة دقيقة للهدف - وحتي تلك المتحركه منها - ، وبالفعل تعد JDAM الحل المثالي للدرس الذي تعلمه الامريكيين في عاصفة الصحراء عندما لم تكن قنابلهم دقيقة ، فأجهزه التوجية والليزر التي كانت تستعملها عملت بشكل جيد في ظروف الطقس الجيدة ، ولكنها في ظل الغبار والدخان والضباب او السحب كانت تؤدي بشكل غير جيد ، وهذه القنابل التي تختلف امديتها يمكن اطلاقها من علي بعد كيلومترات من الهدف مما يوفر للطائرة التي تحمله ميزة اطلاقها بعيدا قدر المستطاع عن وسائل الدفاع الجوي المعادية .

طورت ذخائر الهجوم المباشر المشترك JDAM بزيادة مداها مؤخرا لتصل لاكثر من 40 ميل ، بالاضافة الي تقليل الحجم ، وزيادة القوة التدميرية لها ، واجهزة ليزر للتوجية ، وبخلاف الاهداف البرية فيمكن لهذه العائلة ايضا ضرب الاهداف البحرية ، كل ذلك ايها السادة مع ان النتائج التي حققتها الجدام في نسخها الاولي كانت اكثر من جبارة فالبي-2 حملت الجدام في قصف الحلفاء ليوغسلافيا وضربت 651 قنبلة وحققت موثوقية بنسبة 96 % واصابت الاهداف المقصوده بنسبة 87% .

ولنتعرف سويا علي افراد هذه العائلة فنجد MK-84 بزنة 2000 باوند ، BLU-109 بنفس الوزن ، GBU-31 : MK-83 ، بالاضافة الي GBU-32 ، و MK-82 وتزن 500 باوند ، ونجد في القائمة ايضا GBU-38 ، وكل هذه القنابل يمكنها العمل في اي ظرف من الظروف الجوية ، ويمكنها ايضا عبر وصلة بيانات Data Link ان تعتمد علي بودات التصويب والاستطلاع الشهيرة امثال sniper , litening-2 ، ومن الدول التي تهمنا وتملك هذه القنابل : " مصر ، عمان ، الامارات ، اسرائيل ، المغرب ، السعودية " .


2 - HOPE/HOSBO - المانيا :



قنابل HOPE هي قنابل منزلقه دقيقة التوجية ، وهي احدي انتاجات شركة Diel BGT للانتاجات الدفاعية بالمانيا ، ويقول عنها الالمان ستكون اكثر قوة واختراقا من قنابل GBU-28 الامريكية ، وتتميز بقدرة عالية علي المناورة للوصول الي اهدافها بدقة ، وقد صممت خصيصا لضرب وتدمير الاهداف الصعبة مثل الانفاق والمخابئ تحت الارض ، بالاضافة الي امكانية تدمير الاهداف المتحركة ، ويصل مدي HOPE الي مدي لم نعهده في القنابل وهو اكثر من 160 كم ، وتستخدم في توجيهها حزمة اجهزة توجية معتبره بداية من نظام للملاحة بالقصور الذاتي ، الجي بي اس ، واجهزة الرصد الكهرو-بصرية لتستطيع العمل في كافة الظروف الجوية .

قنابل HOSBO هي ايضا قنابل منزلقه وتتميز ايضا بقدرة عالية علي المناورة ، وتتساوي تماما مع مدي واجهزة توجية HOPE K ، ويمكن ان تكون هي النسخة التصديرية لكونها ذات رأس حربي اقل وسعر اقل .

وبوجه عام فأن هذه القبائل مصممه اصلا لتعمل علي مقاتلات " التايفون " ويمتلك من يقتني هذه المقاتلة قنابل ذات مدي طويل تقل في سعرها كثيرا عن الصواريخ الكروز التي تصل الي مثل هذا المدي الكبير .


3 - القنبلة الصغيرة الحجم GBU-39 - امريكا :






وهذه القنبلة ايضا من نتائج الدروس المستفادة من عاصفة الصحراء - لندرك جميعا اننا لانبالغ عندما نقول ان نقطة تفوق السلاح الامريكي هو انه سلاح مجرب وظهرت عيوبه وتم اصلاحها - قنبلة ذات امكانيات تشعرك بالقلق فعليا عندما تكون لدي عدوك ، GBU-39 والتي يبلغ حجمها 110 كجم ، وهي قنابل منزلقه بمدي يصل الي اكثر من 110 كم ضد الاهداف الثابتة ، بينما ينخفض المدي الي 72 كم ضد الاهداف المتحركة ، وتتمتع بالدقة المتناهية بفضل حزمة التوجية المكونه من نظام الملاحة بالقصور الذاتي ، ونظام تحديد المواقع العالمي GPS ، ولك عزيزي القارئ ان تكون اكثر قلقا عندما تعلم ان هذه القنبلة تملكها من الدول التي تهمنا " اسرائيل ، امريكا " ، ولنتمني - وان كانت امنية بعيدة - ان لاتحصل علي النسخة الجديدة من القنبلة والتي ستدخل الانتاج هذا العام 2014 والتي ستحمل اسم GBU-53/B وستحظي بالتوجية بنفس النظامين المذكورين ويدمج معهم التوجية بوصلة بيانات Datalink والاشعة تحت الحمراء ورادار وتوجية ليزري - وهكذا يتحد العلم ليظهر صورة كيف يمكن ان يكون سببا لقوة الامم - ولنضيف فوق ذلك امكانية ان يقوم الطيار بتخطيط الرحلة الي الهدف مسبقا لتجنب الدفاعات الجوية بقدر الامكان .

ويمكن استخدام الجي بي يو-39 من علي متن " الاف-15 ، التورنيدو ، الاف-16 ، الاف-22 ، الاف-35 ، A-10 ثاندر بولت ، البي-1 ، البي-2 ، البي-52 ، ويمكن كذلك ان تحملها العديد من انواع الطائرات دون طيار ، وان كانت اصلا صممت وصنعت من اجل العمل علي الاف-35 والاف-22 والتي يمكنها حمل 8 قنابل .

الجي بي يو-39 رغم ان وزنها يتوقف عند 145 كجم كحد أقصي ، فأن قوتها التدميرية تعادل القوة التدميرية للقنابل زنة 900 كجم ، مما يعني ان الطائرات سيمكنها حمل عدد اكبر من القنابل في الطلعة الواحدة ، وبالتالي عدد اكبر من الاهداف التي يمكن ضربها كل طلعة ، ومهما كانت الظروف الجوية فستعمل الجي بي يو-39 بنفس الكفاءة ، ولايفوتنا ان نذكر انها قنبلة ايضا صالحة لضرب الاهداف البحرية !!! .

الامريكيين استخدموا GBU-39 فعليا في العراق وتحديدا عام 2006 وقامت الاف-15 بمهمة دعم ارضي لبعض القوات علي الارض لتسجل الاستخدام الاول للجي بي يو-39 ، اما الاسرائيليين فقد استخدموا هذه القنابل في 2008 لضرب بعض مواقع حماس في قطاع غزة في المعارك التي اندلعت في شهر 12 من ذلك العام ، واستهدفوا بها تحديدا قاذفات صواريخ كتائب عز الدين القسام تحت الارض ، والانفاق في رفح ، بفضل قدرة القنبلة علي اختراق 90 سم من الخرسانة المسلحة = 3 اقدام ، وكانت اسرائيل قبل ذلك قد حصلت علي موافقة من الكونجرس علي اتمام صفقة تشمل الف قنبلة من هذا النوع .


4 -  ذخائر العائلة AASM - فرنسا :



عائلة اسلحة " جو-ارض " دقيقة التوجية بزنة 125 , 250 , 500 ، 1000 كجم ، بمدي اكثر من 60 كم ، يمكن استخدام عدة وسائل لتوجيه هذه الاسلحة مثل INS او " نظام الملاحة بالقصور الذاتي " ، او عبر نظام تحديد المواقع العالمي GPS ، او حتي بالتوجية عن طريق الباحث الحراري IR ، والاهم امكانية التصويب بالليزر الذي يسمح لهذه القنابل بمهاجمة دبابات او اهداف وراء سواتر رملية او جدر خرسانية اوحتي خندق او هدف في شارع ضيق ، يصف الموقع الاشهر عالميا الخاص بالصناعات والصفقات العسكرية defenseindustrydaily هذه العائلة بأنها امل فرنسي لكسب مكانة في سوق السلاح العالمي ، وبالفعل فقد حصل المغرب الشقيق عليها لتعمل علي الميراجات المغربية .

هذه القنابل لايوقفها السحب او حتي الامطار ، ومثل صواريخ ميكا فهي تتمتع بميزة اضرب وانسي “fire & forget” ، فبمجرد اطلاق الطيار لها فليذهب الي مهام اخري يقوم بها ، مع قدرة علي اختراق عدة امتار من الخرسانة المسلحة ، ولكم ان تعلموا ان احد افراد هذه العائلة وهو SBU-64 اثبت فعالية ضد هدف يتحرك بسرعة 80 كم/س فاصابه بمسافة لاتزيد عن متر ، فأي دبابة في العالم الان تصل الي هذه السرعة او حتي اي منظومة اخري ، اي ان الاصابة ستكون دقيقة بشكل مخيف .

ويقول عنها الطيار الذي كتب اسمه Captain P وهو طيار في سلاح الجو الفرنسي يقول عن هذه الاسلحة في ليبيا : " لم يكن لدينا ادني شك في انتشار وسائل الدفاع الجوي الليبية ولكن هذه القنابل ساعدتنا علي تدميرها وخصوصا منظومات سام الخطيرة ونحن خارج امدية صواريخها ، وفي النهاية لكم ان تعرفوا انه يمكن للرافال حمل 6 اسلحة من هذه العائلة .


مصادر المبحث الثالث في الجزء الثاني ، " القنابل الذكية " :

1 - boeing
2 - en.wikipedia
3 - en.wikipedia
4 - aviationweek
5 - en.wikipedia
6 - en.wikipedia
7 - deagel
8 - jpost
9 - ausairpower
10 - boeing
11 - sagem
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الخميس 29 مايو 2014 - 0:52

1  


الجزء الثاني : " تهديدات السماء "

المبحث الرابع :  الصواريخ الباليستية والعابره للقارات :

ظهرت الصواريخ الباليستية لاول مرة في المراحل النهائية من الحرب العالمية الثانية ، كان الالمان يشعرون بالقلق ، فالقوات الامريكية وباقي الحلفاء قاموا بالعديد من الانزالات الناجحة في العديد من الاماكن والدول ، وبدأ البر الاوروبي يشهد هجوم الحلفاء علي المواقع الالمانية من كل حدب وصوب ، فأفرج الالمان عن صواريخهم الباليستية وبدأو في استخدامها ، وبالقطع كان لهذه الصواريخ دور في بث الفزع في نفوس المدنيين علي وجه الخصوص حيث قصفت بها المدن ، واندفعت طائرات الحلفاء وراء قاذفات هذه الصواريخ لتدميرها ، وبعد ان وضعت الحرب العالمية الثانية اوزارها واراحت البشرية من اقسي الحروب في التاريخ ، بدأت الدول الكبري في البحث وراء هذه الصواريخ التي استخدمها الالمان واصبح لكل منهم برنامج صاروخي ، وبمرور الايام اصبحت العديد من الدول ومنها دول مايطلق عليه " العالم الثالث " تملك برنامجا محليا او مشترك مع دول اخري لصناعة صواريخ باليستية ، لتصبح احد اكثر الاسلحة انتشارا حول العالم واحد الاسلحة ذات التاثير النفسي الكبير والشديد الاهمية .


واخترنا لكم الصواريخ الباليستية التالي ذكرها لنعرضها لكم :

1 - سكود-دي - روسيا .

2 - الاسكندر - روسيا .

3 - اريحا - اسرائيل .

4 - LGM-30 Minuteman - امريكا .


1 - سكود-دي - روسيا :



صواريخ سكود تعتبر ثمرة التعلم من الالمان وصاروخهم V-2 الذي استخدموه في الحرب العالمية الثانية ، وتعتبر عائلة صواريخ سكود اشهر عائلات الصواريخ الباليستية حول العالم ، ولامبالغة ان قلنا انها الاشهر وبلا منازع ، فبداية من انها الاكثر استخداما في الحروب فعليا فلقد رأيناه في نهاية معارك اكتوبر 1973 حيث اطلقت مصر صاروخين سكود ضد القوات الاسرائيلية في الثغرة ، واستخدم بشكل كثيف في الحرب العراقية-الايرانية تحديدا ، والحرب الاهلية الافغانية ، واستخدمته العراق بكفاءة عالية جدا ضد قوات الحلفاء في عاصفة الصحراء ، والحرب الاهلية اليمنية في التسعينات ، ومعارك الشيشان ، ويستخدم حاليا من قبل الجيش السوري في الازمة التي لاتزال مشتعله منذ العام 2011 ، وصولا الي انها اكثرها انتشارا حول العالم ، والدول التي تهمنا وتملك صواريخ هذه العائلة هي : " مصر - ايران - سوريا - عمان - اليمن " .

ولصعوبة ذكر طرازات الاسكود جميعا ، فلقد اخترنا النسخة الاحدث " سكود-دي " ذلك الصاروخ الذي كان جاهزا في العام 1989 ليدخل الخدمة لدي الاتحاد السوفيتي السابق ، ولكن لم يحدث ذلك ، فلقد كان هناك صواريخ اخري فضلها السوفييت مثل OTR-21 Tochka ، و OTR-23 Oka ، وسمح للاسكود-دي ان يصدر للخارج ليكون متاح امام من يملك النسخة بي ان يملك صواريخ اكثر حداثة وقدرة ، فمثلا النسخة اسكود-دي وعلي عكس كل النسخ السابقة من صواريخ سكود تملك رأسا حربيا يمكن فصلها عن جسم الصاروخ ، ومزوده بنظام توجيه خاص بها وهو نظام " تقنية مطابقة المشهد رقميا " والتي تتكون من كاميرا فيديو في انف الصاروخ من الامام ، الصور التي تلتقطها الكاميرا تنتقل الي الحاسوب ليقارنها بما هو مخزن لديه من صور وبيانات عن الهدف ، وبالتالي تتحقق دقة الاصابة بمعدل خطأ حوالي 50 متر ، بوزن اطلاق 6500 كجم ، وطول 12.29 متر ، ورأس حربي حوالي 1000 كجم ، مدي 300 كم .

والصاروخ مزود بحاسوب لمهمة استقرار طيرانه مما يدعم دقة الاصابة والتي اشرنا ان معدل الخطأ فيها 50 مترا ، وهو اسرع من الصوت بعدة مرات مما يصعب من مهمة اسقاطه ، وهذا ماكان واضحا بشكل كبير في فشل الباتريوت في نسخته الاولي في اسقاط الاسكود في كثير من المناسبات في عاصفة الصحراء ، وللاسكود-دي نسخة كورية شمالية تسمي " روندونغ " .

2 -  الاسكندر - روسيا :



صواريخ اسكندر الروسية ، هي احدي الابداعات الروسية والتي ظهرت في فترة اعداد بوتين لاعاده بلاده الي موقعها بين دول العالم ، وتحديدا في العام 2006 ، ولعل الاسكود سيرفع القبعة للاسكندر وينسحب تاركا له الساحة بكامل الاحترام ، فلعلك تعلم اخي العزيز ان الصاروخ الذي يعمل بمحرك بمرحلة واحدة تعمل بالوقود الصلب ، له اكثر من رأس حربي يمكن وضعها علي متنه بداية من رؤؤس الذخائر العنقودية ، ورؤؤس حربية تحمل رؤؤس الوقود الغازي ، رؤؤس حربية انشطارية عالية الانفجار ، رؤؤس حربية قادرة علي اختراق التحصينات تحت الارض ، ورؤؤس مزوده بأجهزة رصد النبضات الكهرومغناطيسية لتدمير الرادارات ، ويمكن ايضا تزويد الاسكندر برؤؤس نووية ، وبشكل عام فأن الاسكندر يستطيع الاطاحة بمرافق البنية التحتية للعدو ، والجنود المركزين في اماكن ضيقة باعداد كبيرة ، ومراكز التحكم والقيادة والسيطرة والاتصالات ، الطائرات بمختلف انواعها وهي في مطاراتها ، اسلحة ووسائل الدفاع الجوي وخصوصا الثابت منها ، ومصادر النيران المعادية مثل منظومات الصواريخ ، راجمات الصواريخ ، قطع المدفعية طويلة المدي " .

والاسكندر صاروخ تكتيكي ، له عده نسخ منها الاسكندر-ام ، وهو صاحب مدي كبير يصل الي 400 كم ، ويتميز بدقته الشديدة عبر التوجية الذاتي ، ونظام توجية بصري ، ونظام كهرو-بصري ، ولمزيد من الدقة فأن الروس ابدعوا بامكانية استغلال الربط البصري مع طائرات الحرب الالكترونية (AWACS) و الطائرات دون طيار ، ويمكن ان يحدد الهدف عبر الاقمار الاصطناعية ايضا او طائرة ، وكذلك جنود الاستطلاع او المشاة في الخطوط الامامية ، فبعد تلقي المعلومات يقوم حاسوب الصاروخ بالاقفال علي الهدف وينطلق الرأس الحربي بسرعة اعلي من سرعة الصوت ، ولنقل وداعا للهدف بمعدل خطأ بسيط يتراوح بين 5 : 7 امتار حتي في الظلام او الضباب ، والنسخة الاسكندر-كي ، احدث نسخ الاسكندر ، وتم اطلاقه لاول مرة تجريبيا في مايو 2007 ، والنسخة الاسكندر-اي وهي النسخة المخصصه للتصدير بمدي يصل الي 280 كم ، ويصل معدل الخطأ المحتمل له من 30 : 70 متر ومجهز بنظام الملاحة بالقصور الذاتي ، وفي كل النسخ لايمكنك اطلاق الاسكندر علي هدف يبعد اقل من 50 كم عن منصة الاطلاق .

الاسكندر يتميز بميزة شديدة الاهمية وهو انك لن تقلق اذا اطلقته وتحرك الهدف ، فاثناء طيرانه يمكنك ان تتواصل معه وتبلغه بذلك ليصبح تحرك الهدف غير مجديا فسيصل اليه الاسكندر بناء علي الاحداثيات الجديدة ، وبرأس حربي يصل الي 480 كجم يتمتع بقدرة تدميرية كبيرة ، ومنظومة الاسكندر الواحدة تحمل زوج من الصواريخ ويمكن نقلها عبر طائرة النقل انتونوف-124 مما يعني حركية عالية وامكانية نقلها بسرعة عالية الي اماكن القتال ، ومع حلول العام 2020 لن يطرد الاسكندر الاسكود فقط ، بل سيطرد كل الصواريخ الروسية الباليستية القديمة التي في الخدمة ليجلس علي العرش منفردا في بلاد العم بوتين .

ووفقا للمعهد الدولي للدارسات الاستراتيجية ، والذي تعارضه اخبار اخري ، لتخلق لنا تضاربا ، حول استخدام روسيا للاسكندر في المعارك ضد جورجيا في العام 2008 ، فبينما يؤكد المعهد الاوثق عالميا ان الروس استخدموا الصاروخ واثبت الاسكندر انه فعال للغاية ضد الاهداف العسكرية والبنية التحتية ايضا ، وانه تم تسجيل هجوم للاسكندر كانت نتيجته تدمير 28 دبابة جورجية دفعة واحدة ، وذكر مصدر غير معروف الاسم ان الحرب الجورجية اثبتت ان الاسكندر احد ادق اسلحة الترسانة العسكرية الروسية ، واتهمت هولندا الاسكندر بأنه كان السبب وراء مقتل احد الصحفيين والذي كان يغطي الحرب ، وجدير بالذكر ان مكان مقتل الصحفي الهولندي هو نفس موقع كتيبة الدبابات الجورجية .

 
3 - اريحا - اسرائيل :



يحل من جديد علينا اولاد عمومتنا الاوغاد ضيفا ثقيلا ، بصواريخهم الاريحا ، والتي بدأو اول خطواتهم في انتاجها في العام 1963 عندما وقعوا مع شركة " داسو " الفرنسية عقدا لانتاج مشترك لصواريخ باليستية ، كعادة الاسرائيليين بتسمية اسلحتهم الغير تقليدية باسماء مدن وردت في العهد القديم ، ولاريحا نسخ عديدة هي اريحا 1 - 2 ، والنسخ الجنوب افريقية RSA ولكننا سنقتصر في الحديث عن النسخة الاحدث اريحا-3 .

واريحا مشكلة من مشاكل الاسرائيليين ، فلقد صمموه لكي يرهبوا العرب به وبسلاحهم النووي ، وليواجهوا الصواريخ العربية التي تحيط بهم من كل جانب في دول المواجهة والتي يمكن ان تحمل رؤؤس غير تقليدية ، كي لاتكون دول المواجهة فقط هي المهدده بل انتم ياعرب جميعا ، ولكي يكون واجبا علينا جميعا ان نضع ايدينا في ايدي بعضنا البعض ونشابكها بقوة لنتصدي لاريحا ولغيره ، اريحا-3 صاروخ عابر للقارات ICBM ، والتحق بالخدمة في العام 2008 ، وهو صاروخ بطول 15.5 متر ، ووزن 30 الف كجم ، من 3 مراحل تعمل بالوقود الصلب ، ورأس حربي من 1000 : 1300 كجم ، او رأس نووي يزن 750 كجم ، او رأسين او حتي ثلاثة رؤؤس حربية يستهدف كل رأس هدفا بشكل مستقل .

ويقدر مدي اريحا-3 تقريبا من 4800 : 6500 كم ، واشار تقرير للمحلل العسكري الامريكي الشهير Andrew Feickert صدر في العام 2005 من مكتبة الكونغرس الامريكي ، اشار الي ان الاسرائيليين في تطوير له الان ليصل لمدي 11 الف كم ، ولو نجح هولاء المجانين في ذلك فسيكون في مقدورهم ليس ضرب اي مكان في الشرق الاوسط فقط ، بل سيطولوا افريقيا ، اسيا ، اوروبا ، معظم امريكا الشمالية والجنوبية ، وشمال اوقيانوسيا ، وكان الصحفي والمحلل العسكري الاسرائيلي الشهير " الون بن ديفيد " قد ذكر في مجلة " الطيران الاسبوعية " في العام الماضي 2013 ان اريحا-3 اطلق من مركز ابحاث وتجارب الصواريخ في بالماخيم جنوب تل ابيب وسقط في البحر المتوسط بعد ان قطع مسافة 5000 كم .


4 - LGM-30 Minuteman - امريكا :



وهو صاروخ امريكي عابر للقارات ، من انتاج شركة بوينج ، ويخضع لقيادة القوات الجوية الامريكية وقوات الردع الاستراتيجي للولايات المتحدة ، وهو صاروخ بثلاث مراحل يعمل بالوقود الصلب ، ويمكنه حمل رأس او عدة رؤؤس نووية ،  LGM-30 Minuteman ثمرة برنامج بدأ عام 1958 ، لتصنفه بوينج في يومنا هذا انه احد اطول برامجها العسكرية طوال تاريخها الطويل ، ومع حلول شهر ابريل من العام 1967 ، كان هناك 1000 صاروخ قد تم انتاجهم ودخلوا الخدمة الفعلية في ستة اماكن في مختلف الولايات الامريكية ، ولقد كان هناك اهتمام ضخم بهذا الصاروخ فبمراجعة التاريخ نجد ان انتاجه كان في ذروة الحرب الباردة ، وفي ذروة الانتاج كان هناك 39700 عامل في شركة بوينج يعملون في نفس الوقت لانتاج الصواريخ ، حيث كانت الشركة مكلفه بالانتاج ، تثبيت الصواريخ والحفاظ عليها في صوامع ، فصواريخ  Minuteman ثروة يجب الحفاظ عليها بالنسبة للامريكيين ويضعونها في صوامع من الصلب ، ولمزيد من الحماية وضعت بعمق 80 قدما تحت الارض ، وتدريب افراد القوات الجوية لتشغيل الصاروخ صاحب الستة الاف ميل مدي .

وكان العام 1964 موعدا للاطلاق الاول لصاروخ Minuteman II والذي تميز عن النسخة الاولي بامكانية ضرب من 6 : 8 اهداف في نفس الوقت وبدقة أعلي ، بينما حلقت النسخة الثالثة Minuteman III لاول مرة بعدها بأربعة سنوات وتحديدا في العام 1968 ، وكانت بالطبع اكثر دقة وموثوقية وقدره علي استهداف الاهداف المعادية ، ومع حلول عام 1975 كان الالف صاروخ من هذا النوع قد تم ترقيته الي النسخة الثالثة او الثانية ، وفي اخر تصريحات بوينج حول الصاروخ اوضحت انها ملزمه حتي العام 2010 بتقديم التحديث وتقييم النظام والتدريب للقوات الجوية الامريكية .

الصاروخ وزنه يصل الي 36,030 كجم ، وسرعته تصل الي 24,000 كم/س ، وهذا الصاروخ الذي وصل الي العام 2014 وهو لايزال في الخدمة اي مر عليه 56 عليه بالتمام والكمال ، وسيستمر اكثر من ذلك ، لانه كان الصاروخ العابر للقارات الاول لدي الامريكيين الذي يصيب اهدافه بدقة شديدة ومنذ ذلك التاريخ لم يتوقفوا يوما عن ابحاث تطويره وتطويره بالفعل سواء في انظمة التوجية ، واستبدال أنظمة الطاقة الاحتياطية ، واصلاح مرافق الاطلاق ، وترقية وسائل الاتصالات ، والبنية التحتية للقيادة والسيطرة ، التي تعمل 24 ساعة 7 ايام في الاسبوع ، ولك ان تعلم اخي الكريم ان منظومة مثل هذه يتحكم فيها 2 ضباط فقط ، وحتي لو فقد السيطرة او الاتصال علي الصاروخ فيمكن ان يتم اطلاق طائرات E-6B لتعيد الاتصال بالصاروخ وتتحكم فيه مجددا .
مصادر المبحث الرابع في الجزء الثاني ، " الصواريخ الباليستية والعابره للقارات  " :

1 - en.wikipedia
2 - janes
3 - arabic.cnn
4 - en.wikipedia
5 - army-technology
6 - anbamoscow
7 - en.wikipedia 
8 - boeing
9 - aviationweek
10 - airforce-technology
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Solomon kane

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المهنة : Project Manager
المزاج : عصبي بعض الشيء
التسجيل : 11/06/2012
عدد المساهمات : 7878
معدل النشاط : 7286
التقييم : 622
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الخميس 29 مايو 2014 - 1:16

موضوع رائع أخي علام و أعجبتني فكرة التطرق لتاريخ نشأة الأسلحة

صراحة الصواريخ الجوالة و الطائرات بدون طيار أصبحت أسلحة قوية و ممكن تقلب موازين القوى في أية منطقة بالعالم لأنهما ببساطة عنصران و سلاحان ممكن يحسمان أية حرب مستقبلية عن بعد و بدون خسائر بشرية

الصواريخ الجوالة تتكلف بتحييد أنظمة الدفاع الجوي و المطارات و الموانئ و المنشأت الحيوية

الطائرات بدون طيار  لا سيما النسخ الشبحية منها تقوم بعمليات الإستطلاع و المراقبة و تكمل مهمة الصواريخ الجوالة و تقضي و تدمر على كل ما تبقى

تقييمين على الموضوع و لي عودة للجزء التاني
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
1001

مـــلازم
مـــلازم



الـبلد :
المهنة : طالب بكلية الهندسة
المزاج : اتمنى رضى الله - سبحانه وتعالى -
التسجيل : 12/08/2012
عدد المساهمات : 606
معدل النشاط : 422
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الخميس 29 مايو 2014 - 2:59

كنا دائما نقول من ملك الطائرات ملك المعركة والسماء 
ولك تطور الان هذا المفهوم الى من ملك الطائرت المسيرة وكذلك الصواريخ الجوالة 
فقد ملك الحرب كاملة لذلك نجد تسابق محموم بين الدول فى هذه المجالات وخصوصا الطائرات المسيرة
فكما قال الاستاذ العزيز Tahk فانها ستكون قاعدة الانطلاق كما حدث تماما مع الطائرات المقاتلة 
اى ستعيد عقارب الابتكار والابتداع مرة اخرى
اما القنابل الذكية فحدث ولا حرج كان المقاتل يقع عليه عائق التصويب والمتابعة ولكن الان وصلة بها الدقة لضرب اهداف صغيرة جدا 
مثلها مثل الكروز فنحن نرى تطور رهيب فاصبحت توجه بنظام الملاحة GPS والاشعة تحت الحمراء 
فى نظرى هى اصبحت صاروخا موجها اكثر منها قنبلة
ونرى التفوق الكاسح للامريكان
اما الصواريخ الباليستية فهنا نقول انك ملكت الرادع الاقوى 
نرى الروس مبدعون فى هذا المجال عن باقى دول العالم فهم بحق اساتذة وعباقرة الصواريخ 
فللذكر وليس للحصر هناك الـ Satan و Topol -M
وغيرهم من الصزاريخ 
ما اثار غيرتى وغضبى هو انه لا يوجد مجال من هذه المجالات الا ونرى مشاركة فعالة للكيان الجرثومى 
من كروز بوباى الى صواريخ اريحا وغيرها وغيرها مما تثير حفيظة اى عربى بحق
وناتى للختام وهو مع ثمرة التطور العلمى حقا انها الكروز 
صاروخ يصيب هدفه بمنتهى الدقة يطير على ارتفاعات يصعب اصطياده فيها 
سرعته جيدة ومداه كبير بحق
ولكن نجد ان الروس متفوقين فى المدى والسرعة كثيرا بعائلة KH
ولكن ارى ان الامريكان متفوقين فى الدقة والراس التقليدية
فلكل كيان ودولة مجال تبرع فيه 
اتمنى ان ننهل نحن العرب من هذه العلوم ولو قليلا تجعلنا نكون فى مصاف هذه الدول 
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الخميس 29 مايو 2014 - 3:14

1 

الجزء الثاني : " تهديدات السماء "

المبحث الخامس : المقاتلات الشبحية :


هو جيل المقاتلات الخامس ، فمنذ ادخال الطائرات واستعمالها كمقاتلات في اسلحة الجو ، لم يعرف العالم مقاتلات اكثر تطورا من مقاتلات الجيل الخامس ، ولكي يتم تصنيف المقاتلة كطائرة جيل خامس ، يجب ان تكون مقاتلات شبحية بانخفاض بصمتها الرادارية ، والكترونيات طيران مطوره للغاية ، وانظمة كومبيوتر متكاملة وعالية الدقة وقادره علي التواصل مع العناصر الاخري داخل مسرح القتال لتوفير الوعي الظرفي ، والاختيار هنا لن يكون صعبا فهذه هي مقاتلات الجيل الخامس الموجوده علي الساحة :

1 - الاف-35 - امريكا .

2 - الاف-22 رابتور - امريكا .

3 - الباك فا - روسيا والهند .

4 - الجي-20 - الصين .

1 - الاف-35 - امريكا :



الاف-35 ، الاف-35 الامريكية حاليا والصهيونية مستقبلا ، الاف-35 مع المدفع GAU-12 عيار 25 مم ، ومستعمل علي طائرات تستخدم في مهام القصف الارضي كالهاريير AV-8B ، و AC-130 ، المدفع هو عبارة عن مصيبة بمعني الكلمة بمعدل اطلاق نيران يتراوح بين 3600 : 4200 طلقة في الدقيقة ، اي انه في حده الادني لاطلاق النار سيكون متفوق علي NEXTER المستخدم علي الرافال الفرنسية بفارق يصل الي 1100 طلقة وفي الحد الاعلي سيصل الي 1700 طلقة فارق وهو رقم رهيب ، سرعة النيران تبدأ من 1000 متر/ثانية الي 1,040 متر/ثانية ، والمدفع يستخدم ضد الاهداف الجوية والبرية معا .

تبدأ الاف-35 في استعراض عضلاتها ، فهي احدي اثنتين سيكونا رأس حربة سلاح الجو الامريكي في المستقبل مع الرابتور ، الامريكيين يعتمدون علي تكنولوجيا عالية في الاختفاء والرصد اولا ، ثم الصواريخ طويلة المدي ، الاف-35 لديها الامرام الشهير ، بالاضافة الي رادار ثوري ونظام كشف لامثيل له يدعي das يوفر تغطية 360 درجة من الكشف حول الطائرة بستة اجهزة للكشف بالاشعة تحت الحمراء وكأنه كرة واقية توفر الوعي بالظروف المحيطة بالطائرة لقائدها من الصواريخ والطائرات المعادية ، بالاضافة لنظم رؤية ليل/نهار ، والتحكم في النيران واسلحة الطائرة fire control وفي تجارب عام 2011 اثبت النظام القدرة علي رصد اهدافه من مسافة 800 ميل = 1300 كم .

وهناك ايضا الرادار AN/APG-81 من طراز AESA الذي تعرف قدراته من شئ واحد وهو انه تفوق في مناقصة لاكبر شركات العالم لتقديم رادار للاف-35 ، هناك نظام كشف كهروبصري electro-optical ، ونظم بحث وتتبع بالاشعة تحت الحمراء .


2 - الاف-22 - امريكا :



المقاتلة تعتبر خفية بشكل شبة كامل ، مع رادار ثوري ، وقدرات هائلة للاستشعار عن بعد ، سواء " جو - جو " او " جو - أرض " ، مما يوفر لها قدرات هائلة علي تدمير الدفاعات الجوية المعادية، بالاضافة الي قدرتها علي الوصول الي سرعة تفوق سرعة الصوت " 1 ماخ " بدون اشعال المحارق الخاصة بها ، وقدرة فائقة علي المناورة ، كما انها عندما دخلت اشتباكات تمثيلية ضد نظيراتها حققت سجلا باهرا من حوادث القتل لصالحها ضد مقاتلات هي الافضل في ترسانة سلاح الجو الامريكي .

حيث ادت الاف-22 اداء رائع ومتقن للغاية ضد الاف-15 حيث وصلت نسبة القتل بينهم الي 108/صفر لصالح الرابتور ، ضد المقاتلة الوحيدة في التاريخ التي لم تسقط بنيران مقاتلة مثلها فتأتي الرابتور لتفعل بها ذلك خلال مناورات جرت عام 2006 " اي قبل التطويرات الاخيرة عليها ايضا " ، وهو ما أثار اعجاب الامريكان الشديد بها ، فعلي سبيل المثال لو عدنا الي الوراء قليلا فخلال السبعينات والثمانينات من القرن الماضي ، فخلال التدريبات التي اجرتها F-15s مع الاف-5 كانت نسبة القتل 8 : 1 لصالح الاف-15 ، وظهرت في هذه التدريبات فائدة الاختفاء الشبة كامل للرابتور ، والالكترونيات المتقدمة التي تحتويها ، واجهزة الحرب الالكترونية الفريدة ، والاستمرار المثير بالطيران بالسرعة الاعلي من الصوت ، مما قد يضعها في فئة منفردة بين جميع المقاتلات الموجودة عالميا .

الميزة الاساسية التي توفرها الاف-22 انها تتيح للطيار التعامل مع مقاتلات العدو بدلا من التحكم في الطائرة والسيطرة عليها وذلك بفضل اجهزة الاستشعار الفائقة التي تحتويها ، فالمقاتلات في يومنا هذا تحتوي علي مستشعرات متطورة ، واجهزة ربط بيانات تشظهر علي شاشات عرض الكترونية متعددة ، والتي تتطلب في كثير من الاحيان الضغط علي ازرار معينة لاعطاء اوامر للمقاتلة ، ولكن الاف-22 تمتلك معالج بيانات مركزي متكامل (CIP) وهو مايعادل جهازي حاسب الي خارقين تقوم بجمع كل المعلومات في شاشة عرض واحدة بسيطة بدلا من عدة شاشات كبقية المقاتلات ، فضلا عن ذلك ، كما ان تصميمها الجذري يتضمن اجهزة استشعار سلبية تتيح موجات باطوال مختلفة، وهو مايحسن بصورة كبيرة القدرة علي الاكتشاف الاول للعدو ، حتي ولو اغلقت الرادار الخاص بها ، اي ان طياري الاف-22 دائما ماسيكونوا هم من يكتشفوا اعدائهم قبل وقت طويل من اكتشاف الاخرين لهم .

بالنسبة للاف-35 فلقد اسهم هذا النهج في تطويرها ، فاستخدمت الكترونيات داخلية اكثر حداثة ، ومجموعة اكبر من اجهزة الاستشعار ، مثل اجهزة استشعار بالاشعة تحت الحمراء ، واجهزة استشعار تليفزيونية ، مما يمكنها من استهداف الاهداف الارضية والجوية المعادية معا .

الاف-22 تتيح قدرات تخفي عالية جدا ، علي عكس الاف-35 ، والتي تمتلك رادار متميز للغاية من الامام ، ولكن قدرتها علي التخفي ضعيفة من الاجنحة والجوانب ، واقل اجزائها تخفيا هو الربع الخلفي للمقاتلة ، مع ملاحظة ان مقولة ان المقاتلة " شبح " ليس معناها انها خفية ، ولكن هو قصر البصمة والنطاق الخاص بها الذي يمكن اعدائها من رصدها من خلاله سواء من خلال المقاتلات جوا ، او الدفاع الجوي ارضا ، والاف-22 تعتبر ذات بصمة اقصر تقريبا من جميع وسائل الرصد لدي اي عدو لها ، حتي تلك التي تستخدم الرادرات الحديثة VHF ، وظهر ذلك جليا في تدريبات " العلم الاحمر " عام 2007 .

قائد سرب الطياريين الاستراليين المشاركين في التدريب Stephen Chappell وصل لدرجة من العصبية لاستمراره في البحث الفاشل عن الاف-22 " رابتور " حتي انه قال : " لا استطيع رؤية ... ثم تفوه بكلمة بذيئة "، وكان يقود مقاتلة طراز f-15 ، كما كان من تعليقاته : " انها لاتسمح لي بتصويب اسلحتي عليها عندما اراها " .

ولكن مقاتلة من طراز EA-18G ذات الامكانيات الالكترونية الرهيبة نجحت باستخدام صاروخ موجه بالرادار بتحقيق قتل ضد مقاتلة اف-22 " رابتور " ، وهنا نعود ونقول ان الشبح لايعني عدم الرؤية ، ولكن الاف-22 تستطيع ان تشتبك مع اي مقاتلة او تخرج من الاشتباك افضل من اي نظير لها ، خصوصا عند هجومها علي مواقع الدفاع الجوي المتطورة ، او طائرات الاواكس المعادية ، والعديد من الاهداف المختلفة الاخري .

تشغيل رادار المقاتلة يشبة تماما بمن يضئ نورا في حقل دامس الظلام ، حيث يجعل رؤيتها ممكنه بشكل كبير ، وتتسلح الاف-22 بالرادار الذي قدمته شركة " نورثوب غورمن الامريكية "، والذي يصدر اشعة رشيقة يصعب علي العدو اكتشافها ، وفي يومنا هذا اصبحت رادرات (AESA) هي الاكثر شيوعا علي المقاتلات ، بسبب دقتها العالية ، القدرة الكبيرة ، والمرونة ، فمثلا زودت الاف-15 والاف-35 بهذه الرادرات .

القدرة علي الوصول الي سرعة اسرع من الصوت تصل الي 1 ماخ بدون الحاجة الي فتح المحارق التي علي متنها ، يميزها علي أغلبية المقاتلات التي تظل اقل من1 ماخ خلال الغالبية العظمي من حياتها العملية في الخدمة ، بما فيها اثناء المعارك والاشتباكات ، بسبب ان الطياريين يضعون في اعتبارهم كميات الوقود المستهلكة والتي تتضاعف اثناء الطيران اسرع من الصوت ، بينما يوفر محركي " برات ويتني " F119 الخاصين بالرابتور القدرة علي ذلك " الوصول لسرعة 1.5 ماخ " بدون استعمال المشاعل .

اذا لم تظهر انت امام عدوك ، فأنت ستنتصر قبل حتي ان يبدأ القتال ، وكل دول العالم تسعي لحماية الاهداف ذات القيمة العالية مثل المنشأت الرئيسية ، وطائرات النقل الجوي ، او طائرات الاواكس ، ولذا توفر لها اكبر قدر من الحماية ، فان المهاجم لهذه الاهداف يخاطر بخسارة بعض الهجمات ، وتركيز بعضها ، ومع ذلك فانه في نهاية المطاف يتجنب بعض الاهداف .

علي نطاق أوسع ، فان الخبرة التي اتاحتها الحرب " العراقية - الايرانية " كانت امرا توضيحيا، ووثيق الصلة بهذا الامر ، فمقاتلات الاف-14 الايرانية ذات الرادار البعيد المديAN/AWG-9 والمسلحه بصواريخ AIM-54 ، كانت تجعل المقاتلات العراقية تبدأ في القصف دون اي تهديد، ودون قدرة علي رؤية هجوم الاف-14 القادم ، حتي يبدأ الايرانيين في الهجوم ، ومع ذلك فان مهارة الطياريين العراقيين جعلت الخسائر ليست باعداد كبيرة ، ولكن التقارير والابحاث اثبتت ان الامريكيين اعطوا للعراقيين بيانات ومعلومات كاملة عن رادارات الاف-14 ، وبذلك استطاع العراقيين التصدي للاف-14 عندما تكون حاضره .

وعن ذلك يرد احد طياري الاف-22 علي اتهامات بانحدار مستوي الرابتور فيقول : " علي متن الرابتور استطيع ان اكون متفوق وبسهولة بشكل بارع علي الاف-16-15-18 ، كما ان الرادار يتيح لي استخدامه دون ان اكشف عن نفسي ، فاشارات الاف-22 تنطلق علي شكل موجات رشيقة قصيرة علي موجات متعدده ".

" وحتي لو كان عدوي كاشفا لي ، فأنك لن تعرف اين سأكون بعد ثانية واحدة من الان " الجملة الاخيرة للمتحدث الرسمي لشركة لوكهييد مارتن .


3 - الباك فا - روسيا والهند :



هي امل الروس في دخول عالم مقاتلات الجيل الخامس ، الذي تقدمه لهم شركتهم العتيدة " سوخوي " ، بعد ان فشلوا من قبل مرتين مع الميج 1.44 والسو-47 ، ولتكون المنافس الروسي للاف-22 والاف-35 ، الباك فا تي-50 مقاتلة بمحركين ، خصصت لمهام تحقيق السيادة الجوية بجانب القصف الارضي ، وحلقت لاول مرة لمدة 47 دقيقة في التاسع والعشرين من يناير 2010 ، وكما نقول في مصر سيقوم الروس بهري التي-50 باك فا اختبارات ، فمن المخطط ان يكون برنامجها الاختباري شاملا لاكثر من 100 طلعة اختبارات ، ومن المتوقع ان تدخل الخدمة في العام بعد القادم 2016 وفقا لتصريحات الرئيس الروسي بوتين والمهتم شخصيا بالباك فا ، وستكون الدفعة الاولي بمحرك السو-35 ، بينما ستكون بقية الدفعات بمحركها الخاص والذي لايزال قيد التطوير ومن المتوقع ان تظل في الخدمة مايقارب الاربعين عاما ، ويخطط الروس مبدئيا للحصول علي 150 : 200 مقاتلة ، بينما يريد الهنود 200 .

ولايزال الروس يحجبون معلومات طائراتهم القادمة ، ولكن من المؤكد انها ستحمل افضل انواع اجهزة الرصد ، افضل الاسلحة لدي ترسانة الروس الجوية قاطبة بداية من 8 صواريخ "جو-جو" طراز R-77 ، والتي سيتم وضعها في داخل بدن الطائرة بين المحركين ، بخلاف مدفعين من نوع Gsh-30-1 ويمكن لهذا المدفع ان يطلق من 1500 : 1800 طلقة في الدقيقة ، ومن الاسلحة التي علم ان الباك فا ستحملها قنابل 1,500kg المضادة للاهداف البحرية ويمكن لكل طائرة ان تحمل قنبلتين ، وصممت الباك فا لتكون قادره علي الطيران بسرعة عالية للغاية تصل الي اكثر من 2000 كم/س ، مع امكانية التزود بالوقود في الجو ، ولاتحتاج الا لممرات قصيرة للاقلاع والهبوط مما يعني انها من الممكن ان تعمل في العديد من المطارات وحتي تلك الصغيرة منها .

وكعادة الروس يبدو ان تصميمهم للباك فا سيوفر للطائرة رشاقة وقدرة عالية علي المناورة ، ومع ذلك فأن اعين خبراء الطيران الثاقبة التقطت ان الروس سرقوا تصميم الذيل من تصميم شركة نورثوب غورمن لذيل طائرة YF-23 والتي خسرت في مناقصة الجيل الخامس امام الاف-22 رابتور ، واتضح من الصور التي التقطت للباك فا انها بكابينة واحدة ومن المؤكد ان الروس حشدوا بداخلها ارقي اجهزتهم الالكترونية ، ورادار بني علي رادار سابقتها Su-35BM ويحمل اسم N035 Irbis وهو رادار ايسا ، وكذلك اجهزة تعريف العدو والصديق .

ولقد حققت الباك فا في التجارب معدل تسلق وصل الي 350 متر/ث ، وسرعة قصوي بلغت 2600 كم/س ، بمدي عملياتي من 4000 : 5500 ، وسقف تحليق 20 الف متر ، واقصي وزن للاقلاع 37000 كجم .


4 - الجي-20 - الصين :



الصينيين لم يكن لهم ان يغيبوا عن سباق مقاتلات الجيل الخامس ، مهما كان الثمن ، حتي لو عرف العالم كله انهم اساتذة في سرقة ابتكارات الاخرين ، فظهرت اخيرا مقاتلة الجيل الخامس الخاصة بهم وهي الجي-20 ، المقاتلة الوحيدة المقعد ، متعددة المهام ، من انتاج شركة Chengdu لتصنيع المقاتلات ، والتي اسماها الناتو " النسر الاسود " ، وهذه الطائرة قد تكون متواجده في العديد من اسلحة الجو كباكستان واسلحة جو في الشرق الاوسط واسيا وافريقيا ، اختار الصينيين انتاج مقاتلة خاصة بهم ورفضوا الاشتراك في مشروع الباك فا مع روسيا والهند ، مع ان العديد من الخبراء كان رأيهم انهم لو انضموا لهم لكانت الباك فا اكثر نجاحا ، وحققت مبيعات وارباح اعلي .

الصينيين ارادو طائرة يمكنها القيام بالهجوم الارضي حتي في البيئات المعادية ، فأخرجوا الجي-20 قادرة علي التحليق علي ارتفاعات عالية بفضل اجنحتها الدلتا وكذلك الطيران علي هذا الارتفاع بسرعة تفوق سرعة الصوت ، ومع ان الجي-20 اطول من الاف-22 وكذلك من الباك فا ، مما يوحي انها تصميم ابتكره الصينيين ، الا اننا سنكتشف سريعا ان الجزء الامامي للجي-20 مسروق من الاف-22 رابتور ، بينما الجزء الخلفي مسروق من الباك فا ، وبارك الله فيما رزق .

الجي-20 ستكون ذات بصمة رادارية منخفضة ، مع انبعثات منخفضة للمحرك ، مما يصعب من مهمة رصدها ، وستتمتع بميزة الطيران بالسلك FBW وهي لمن لايعلم ان يتحكم الحاسوب في الطيران بدلا من التحكم اليدوي عبر اشارات الكترونية تنتقل عبر الاسلاك دون تدخل من الطيار ، والحاسوب بذلك يحافظ علي اتزان الطائرة فلا يؤثر مركز ثقلها عليها ، مع رادار ايسا ينقل المعلومات التي يلتقطها فورا الي نظام التحكم في ادارة النيران والذي ينتقي الحل الامثل للتعامل مع التهديدات سواء كانت برية او جوية .

قمرة قيادة الجي-20 ستحوي شاشتين من الكريستال السائل (LCD) ، ونظام (HUD) لعرض المعلومات في شاشة رئيسية موحده ، وبالجي-20 ثمانية نقاط يوضع بها تسليحها بخلاف المدفع الرشاش ، ومن المتوقع ان تحمل الجي-20 صواريخ من طراز PL-12C/D و PL-21 للقتال الجوي البعيد مدي ، و PL-10  للقتال قصير المدي ، ومن المتوقع ان يقوم الصينيين بامدادها بصواريخ جو-ارض ، صواريخ مضادة للاشعاع ، قنابل اسقاط حر ، قنابل موجهه بالليزر ، وسيعمل كل ذلك بمحرك Saturn 117S الذي ستقوم روسيا بتوفيره لهم وهو محرك متميز فعلا فقوة دفعه 32 الف رطل وبه خاصية thrust vectoring وهو مايمكن تعريفه بأنه " امكانية تغيير حركة الطائرة او الصاروخ من خلال المحرك مما يتيح السيطرة علي الارتفاع او السرعة او الزواية " ، هذه الخاصية تتيح للطائرة التي تتوافر عليها في الوضعية القتالية اداء مناورات مختلفة ، لايمكن لتلك الطائرات التي تحتوي عليها القيام بها ، وتبلغ سرعته القصوي 2400 كم/س ، هذه الارقام وهذه الامكانيات الجيدة صمم المحرك لتكون رائعة عندما يستخدم المحرك علي السو-35 ، ويبقي السؤال هل سيظل المحرك جيدا مع طائرة ضخمة كالجي-20 وطائرة بها تجهيزات اعلي واكثر كالجي-20 ؟ حقيقة لا اعتقد ذلك .

ويبلغ معدل تسلق الجي-20 في الثانية 340 مترا ، وبينما قلنا ان محرك السو-35 يعطيها 2400 كم/س ، وطرحنا سؤالا فأن سرعة الجي-20 طرحت الاجابة فأنخفضت عن سرعة السو-35 ب 300 كم دفعة واحدة لتقف عند 2100 كم/س ، وكذلك بالنسبة للمدي فبينما مدي السو-35 هو 3600 كم ، فأن مدي الجي-20 يتوقف عند 3400 كم .


مصادر المبحث الخامس في الجزء الثاني ، " الطائرات الشبحية " : 

1 - en.wikipedia
2 - en.wikipedia
3 - northropgrumman
4 - airforce-technology
5 - مصادر موضوع سابق للاخ محمد علام حول الاف-22 رابتور .
6 - airforce-technology
7 - en.wikipedia
8 - airforce-technology

تنوية هام جدا : هكذا انهينا التهديدات القادمة من السماء الي الارض ، فهل انتهت المعركة ؟ الجواب بالقطع لا ، وفي الغد نتعرف معا علي محاولات الارض الدفاعية مع النموذج العملي الذي سنطرحه .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الخميس 29 مايو 2014 - 3:27

الاخوة الاعزاء تحياتي اليكم جميعا واشكركم علي تواصل الاهتمام والمتابعة ، واحب وضع بعض النقاط :


اولا : تحياتي اليك اخي سلومون ، وضعنا المقدمة التاريخية حول حلم الطيران لنزيد من تشويق وابهار الموضوع ، فمن هذه المحاولات التي استمرت قرونا وقرون الي هذه التكنولوجيا وهذا العلم الفتاك ، ومن دواعي فخرنا اعجابك بها .


ثانيا : انتظر حتي الغد فقد تغير رأيك عندما تري كيف ستدافع الارض عن نفسها ؟  3 وفي انتظارك بالغد ، او اليوم بالاحري فنحن في السادسة والنصف صباحا بتوقيت القاهرة .


ثالثا : اخي العزيز 1001 ايضا اختار جانب السماء ، ولكن اعتقد اننا لو قلنا ان الطائرات دون طيار انطلقت من نقطة الصفر نكون ظالمين لانها تمتعت وقت انطلاقها بتكنولوجيا وعلم وابتكار لم يكن هناك ولو نذر يسير منه وقتما طار الاخوان رايت لاول مرة .


رابعا : باذن الله سيتحرك العرب ولو بعد حين ، لان الاعداء تداعو علينا كما تتداعي الاكلة الي قصعتها ، كما حذرنا النبي صلي الله عليه وسلم بالضبط ، ولكن الامة العربية الان في اقصي حالاتها المعنوية ارتفاعا والسبب معلوم ، وباذن الله سنتحرك ولو بعد حين فقط وقت لنعيد ترتيب الاوراق .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
النبوت

نقـــيب
نقـــيب



الـبلد :
التسجيل : 17/11/2013
عدد المساهمات : 819
معدل النشاط : 946
التقييم : 20
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الخميس 29 مايو 2014 - 4:22

@Field Marshal Medo كتب:






حرب العراق في 2003 و ليس 2013 اخي الكريم


و فيما يخص المضادات فالحلقات القادمة ستجيب علي جزئية الدفاعات و وسائل الصد بالاضافة الي ان التهديدات لم تنتهي بعد
شكرا يا اخي العزيز  علي التنويه للخطأ الغير مقصود 
فعلا انا اقصد حرب 2003
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
coach_m

رقـــيب
رقـــيب



الـبلد :
التسجيل : 16/10/2013
عدد المساهمات : 292
معدل النشاط : 456
التقييم : 105
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :





مُساهمةموضوع: رد: معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "   الخميس 29 مايو 2014 - 6:30

تحياتى لك اخى الفاضل ولجميع اعضاء الفريق على الموضوع الرائع


بالنسبة للصواريخ الباليستية فأملى بالله كبير ان يكون مشروع الصواريخ الباليستية المصري الغامض (الكوندور)
يخفى لنا الكثير من المفاجآت السارة ليشكل رادع لا يستهان به للعدو الصهيونى
خاصة بوجود الأريحا لديهم وحصولهم على الدعم التقنى منقطع النظير من امريكا


اما فيما يخص الصواريخ الجوالة والقنابل الذكية فهو الموضوع المقلق والغريب
 فهناك دول عربية تمتلك صواريخ كروز وقنابل ذكية 
ولكنها على حد علمى لا تنتج اى منها رغم مشاركة اسرائيل فى جميع المشروعات السابقة كما ذكر الأخ 1001
فهل الموضوع بهذه الصعوبة !!


بالنسبة للطائرات الشبحية
اولا الباك فا اعتقد انه بدخولها الخدمة ربما تغير موازين القوى وتشكل تهديد قوى للرابتور
فقد قرأت فى احد الأخبار بالمنتدى منذ فترة قريبة عن تحليق السو-24 فوق مدمرة امريكية بالبحر الأسود
وتشويشها الكامل على نظام ايجيس !!!
هذا بالنسبة للسو-24 فكيف ستكون الباك فا ؟


اما ال J-20 فانا احترم جدا ما يقوم به الصينيون من سرقة للتصميمات وهندسة عكسية
فهذا على الأقل يعكس حرصهم على مواكبة الدول العظمى حولهم بأى الوسائل كانت
وليس الإكتفاء بالمشاهدة والشراء فقط
كما ان هذا لا يمنع ادخالهم لتعديلاتهم الخاصة على التصميم 
فال J-20 تحتوى مثلا اجنحة الكنارد التى لا توجد لا فى الرابتور ولا الباك فا ولا فى ال F-35
تحياتى
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

معارك السماء والارض في القرن الحادي والعشرين " فريق فرسان المجد / مايو-2014 "

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 3انتقل الى الصفحة : 1, 2, 3  الصفحة التالية

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام العسكريـــة :: مواضيع عسكرية عامة - General Topics-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2015

شركاؤنا: روسيا ما وراء العناوين