أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

روسيا تدخل الطيران المدني

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 روسيا تدخل الطيران المدني

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
nonitto

مســـاعد
مســـاعد



الـبلد :
المهنة : باحث في الاقتصاد
المزاج : متأمل
التسجيل : 24/07/2008
عدد المساهمات : 469
معدل النشاط : 337
التقييم : 37
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: روسيا تدخل الطيران المدني   السبت 4 أبريل 2009 - 13:53



سوخوي سوبرجيت-100" هي الطائرة المدنية الأولى المصممة و المصنعة كليا في روسيا خلال السنوات العشرين الأخيرة، ويأمل المهندسون والصانعون أن يقدم هذه المشروع الذي كلف حتى الآن ما يقارب المليار ونصف المليار دولار، أن يقدم دفعا قويا لصناعة الطائرات الروسية بشكل عام.

تشكل سوبرجيت مئة سلسلة كاملة من نماذج الطائرات التي تختلف عن بعضها من حيث مسافة التحليق التي تتراوح بين 3000 كيلومترا في النموذج الأساس و4500 في نماذج أخرى، ما يزيد بشكل ملحوظ عن المسافة المعتادة في الطائرات المحلية. هذا بالإضافة أن عدد مقاعدها الذي يختلف من نموذج إلى آخر، ليتراوح بين 75 و95 مقعدا. أما المحرك فيبقى على حاله في جميع النماذج دون استثناء مما يزيد من امكانية استخدام الطائرة بسهولة أكبر.

تُصنف "سوبرجيت-100" كطائرة من الفئة المحلية، أي أنها لن تحلق عبر القارات، بل يقتصر عملها على الخدمة بين المدن الرئيسية كالتنقل بين موسكو وسوتشي أو بين لندن و إدينبورغ. كما يعتمد المصممون الروس في مشاريعهم المستقبلية أولا على الطلبات القادمة من الدول الغربية.

تعتمد هذه المشروعات على طريقة بناء الطائرة التي شارك في تصميمها عدد من الشركات الأمريكية والأوروبية المنتجة، اعتمدت البوينغ من بينها مستشارا للمصممين الروس منذ البداية. وهكذا أنجز بناء السوبرجيت وفق المواصفات الدولية لصنع طائرات من هذا النوع، كما أعدت مجموعة من التجهيزات في الدول الأوروبية والولايات المتحدة بإشراف الجهات الروسية المختصة، ترافق ذلك مع تبادل الآراء في القضايا الحاسمة. فقد صمم المحرك مثلا بالتعاون مع المرجعيات الفرنسية. تعتمد هذه الطريقة في صناعة العديد من الطائرات العالمية اليوم. وقد اعتمدت شركة بوينغ ذاتها على مجموعة من الأفكار والتصاميم المتبعة في روسيا والعالم أجمع لبناء نموذجها الشهير بلقب طائرة الأحلام 787 . أما بالنسبة لصناعة الطائرات الروسية فيعتبر تعاون الشركات العالمية في تصميماتها أمرا جديدا لا سابق له، أثمر حتى الآن نتائج مجدية.
جرى في 24 أكتوبر/ تشرين الأول الماضي بمدينة خاباروفسك الروسية عرض طائرة "سوخوى سوبر جيت - 100" وذلك بعد اجتيازها بامتياز جميع مراحل الإختبارات التجريبية الحكومية .
وقامت طائرة "سوخوي" ضمن هذه الفعالية بالتحليق الإستعراضي من مدينة كمسومولسك على نهر آمور إلى خاباروفسك.

وستدخل طائرة "سوخوي سوبر جيت - 100" تاريخ الطيران بأعتبارها أول طائرة مدنية روسية انتجت عقب تفكك الإتحاد السوفيتي. وجاء هذا العرض للحصول على شهادة الإنتاج ومن ثم حق التسويق للطائرات من هذا الطراز.
وفي هذا السياق قال ميخائيل بوغوسيان المدير العام لشركة "سوخوي" إن حجم البيع المتوقع حتى عام 2025 سيفوق 1.2 ألف طائرة.
يذكر أن طائرة "سوبر جيت - 100" قد عرضت لأول مرة في نهاية سبتمبر/ أيلول من العام الماضي.
شركة ايطالية تقدمت بطلب للحصول على 10 طائرات "سوخوي سوبر جيت 100"
واعلن ميخائيل ياغوسيان مدير عام شركة سوخوي أن الشركة تلقت طلبات عدة من مختلف الجهات للحصول على الطائرة الروسية الحديثة، قائلاً "لقد تلقينا طلبات للحصول على سوخوي سوبر جيت 100 من عدة جهات من بينها شركة ايطالية تقدمت بطلب للحصول على 10 طائرات".
"سوخوي سوبر جيت 100" تقوم بأول رحلة جوية
ومن جهته قال الكسندر بيكارش مدير عام شركة "كنابو" لتصنيع الطائرات، حيث أفاد " أن هذه المرحلة ترمز إلى انجاز الاعمال التي اجريت في مصانع شركة سوخوي وتسليم الطائرة إلى المؤسسات المعنية بمتابعة الاجراءات اللازمة لقيامها بالرحلات التجارية المعتادة".
[/b][/b]


عدل سابقا من قبل nonitto في السبت 4 أبريل 2009 - 14:10 عدل 1 مرات
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
nonitto

مســـاعد
مســـاعد



الـبلد :
المهنة : باحث في الاقتصاد
المزاج : متأمل
التسجيل : 24/07/2008
عدد المساهمات : 469
معدل النشاط : 337
التقييم : 37
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: روسيا تدخل الطيران المدني   السبت 4 أبريل 2009 - 13:56


أعلن ألكسندر بيكارش مدير مصنع الطائرات في مدينة كومسومولسك على نهر آمور أن شركة "سوخوي" الروسية تخطط لصنع 700 طائرة من طراز "سوبر جيت-100" على الأقل. وذكر أن الانتاج الصناعي للطائرة سيبدأ في عام 2009.

ويذكر أن المصنع في مدينة كومسومولسك يقوم بصنع الطائرات من هذا الطراز خصيصا لشركة "سوخوي" للصناعات الجوية.

وأكد بيكارش أن الطلبات على طائرات "سوبر جيت-100" تبلغ 98 طائرة، مشيرا الى أن المصنع يقوم بصنع 70 طائرة سنويا بعد عام 2012.



يدور إهتمام واسع ونقاشات مستفيضة في الأوساط الإقتصادية والإعلامية المحلية حول صناعة الطيران المدنية الروسية ومستقبلها، لا سيما أن قطاع الطيران المدني الوطني يحتفل هذه السنة بيوبيله ال 85.

وتعتزم مجموعة صناعة الطيران الموحدة "أواك" استثمار 5 مليارات دولار في تجديد أصولها الإنتاجية من مصانع ومكاتب التصميم بحلول سنة 2015.

جاء هذا في بيان ادلى به أليكسي فيودوروف الرجل الأول في (أواك) في منتدى لصناعة الطيران عقد في العاصمة موسكو.

وتضم "أواك" مجموعة من مصانع قطاع الطيران أنشئت للنهوض بالصناعة الوطنية للطيران بعد مرحلة التسعينات الحرجة ولدخول الأسواق العالمية بمنتجات متطورة وقادرة على المنافسة.

ومن جهة أخرى، تفكر مجموعة "أواك" في العدول في المدى المتوسط عن تطوير طرازات تقع ضمن الفئات التي وضعت شركتا "بوينغ" و"أيرباص" كل ثقلهما في تطويرها وتمويلها كطائرات المسافات البعيدة، لذا تعول المجموعة على تطوير طرازات تقع في فئات أخرى أقل منافسة، وينتظر أن تحقق "أواك" نجاحاً في هذا المضمار بفضل طائرتها الإقليمية(سوخوي سوبر جيت 100).

تخطط المجموعة لطرح "أم أس 21" طائرة المسافات المتوسطة الى الأسواق ابتداءاً من سنة 2015.

فيما تتضمن مخططات "أواك" الطموحة إستثمار مليارات الدولارات والصمود في أسواق الطيران العالمية بما فيها السوق المحلية الروسية.
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
nonitto

مســـاعد
مســـاعد



الـبلد :
المهنة : باحث في الاقتصاد
المزاج : متأمل
التسجيل : 24/07/2008
عدد المساهمات : 469
معدل النشاط : 337
التقييم : 37
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: روسيا تدخل الطيران المدني   السبت 4 أبريل 2009 - 14:14



تجري شركة " توبوليف" لصناعة الطائرات مباحثات حول توريد خمس طائرات شحن ذات المدى المتوسط من طراز (تو – 204 -120 س ي ) الى شركات روسية وغربية.وقد أعلن ذلك ايغور شيفتشوك رئيس وكبير المصممين في الشركة في مراسم تسلم شهادة وكالة الطيران والفضاء الاوروبية الخاصة بهذه الطائرة.

وتعتبر الطائرة (تو – 204 – 120 س ي ) أول طائرة روسية تحصل على الشهادة الاوروبية لوكالة الطيران والفضاء الاوروبية. وستغدو الطائرة بفضل هذه الشهادة من الطائرات القادرة على المنافسة والجذابة في اسواق الطيران في البلدن الاخرى.

وقال شيفتشوك " اننا ندرس الآن السوق الغربية ونجري المباحثات. والمقصود بيع خمس طائرات منها اثنتان لشركات الطيران الروسية وثلاث للشركات الغربية". لكنه لم يذكر ما هي هذه الشركات تحديدا.

كما ان الطائرة (تو – 204 – 120 س ي ) هي من الطائرات الواعدة جدا التي تنتجها الشركة المذكورة والمخصصة للتصدير. وتستطيع الطائرة نقل 27 طنا من الحمولات في الحاويات من المعيار الاوروبي لمسافة تصل الى 3 الآف كيلومتر. اما حين تكون الحمولة 5ر10 طن فان مداها يزداد الى 7400 كيلومتر.

وقد صدرت اول طائرة من هذا الطراز لأستخدامها في الصين. ومن المقرر ان يتم قريبا تسليم خمس طائرات اخرى منها الى الصين من مجموع عشر طائرات تم الاتفاق عليها ويستخدم بعضها في نقل الركاب وبعضها الآخر للشحن.

ومن المقرر ان يتم لاحقا تسليم الشهادة الاوروبية الى طائرتين روسيتين هما الطائرة المائية بي – 200 ومثيلتها بي – 103 وطائرة سوخوي سوبرجيت - 100 ذات المدى المتوسط والقريب.


بعد أن رأينا نجاح روسيا في اعادة ترتيب و تطوير البنية القاعدية لصناعة الطائرات المدنية ..

و نجاحها في بناء شراكات فعالة في هذا المجال , و نجاحها السياسة الخارجية النشطة في خلق اسواق خارجية اضافة

الى السوق الداخلي الشره ... بعد كل هذا و الخطط الطموحة لإنتاج المئات و الا لاف في 15 سنة المقبلة

, هل يمكن أن تنافس روسيا شركتي بوينغ و آيرباس في المستقبل المنظور ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟.....
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
EGYPT 4 EVER

مـــلازم أول
مـــلازم أول



الـبلد :
المهنة : Computer Technician
المزاج : مُتفائل في أصعب الأوقات
التسجيل : 27/03/2008
عدد المساهمات : 795
معدل النشاط : 70
التقييم : 1
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: روسيا تدخل الطيران المدني   السبت 4 أبريل 2009 - 15:21

كم أحب الصناعه الروسيه بكل مشتقتها ليس ذلك من فراغ وبعيداً عن السوابق الروسيه
هؤلاء القوم عقيدتهم الصناعيه هيا أصنع شيء من لا شي لينافس كل شيء وبأقل التكاليف
فأنا أعشق هذا المبدأ وهو مثلي الأعلى وأعمل به . وهذا سر حبي وعشقي للصناعه الروسيه

يالنسبه للمنافسه . أعتقد ذلك وبكل تأكيد روسيا تعشق المنافسه واتمنى أن تتفوق على نظائرها الغربيين .. وأتمنى أيضاً وبشده أن يتعامل معها العرب جميعاً .

مشكور أخي على الموضوع الجميل

تحياتي
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
الشعب

عريـــف
عريـــف



الـبلد :
التسجيل : 25/03/2009
عدد المساهمات : 48
معدل النشاط : 43
التقييم : 3
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: روسيا تدخل الطيران المدني   السبت 4 أبريل 2009 - 20:56

@EGYPT 4 EVER كتب:
كم أحب الصناعه الروسيه بكل مشتقتها ليس ذلك من فراغ وبعيداً عن السوابق الروسيه
هؤلاء القوم عقيدتهم الصناعيه هيا أصنع شيء من لا شي لينافس كل شيء وبأقل التكاليف
فأنا أعشق هذا المبدأ وهو مثلي الأعلى وأعمل به . وهذا سر حبي وعشقي للصناعه الروسيه

يالنسبه للمنافسه . أعتقد ذلك وبكل تأكيد روسيا تعشق المنافسه واتمنى أن تتفوق على نظائرها الغربيين .. وأتمنى أيضاً وبشده أن يتعامل معها العرب جميعاً .

مشكور أخي على الموضوع الجميل

تحياتي

صدقت ان الامة الروسية امه عضيمة
لكنها تعرضت الى انتكاسات كبيرة بسبب اللاستبداد الشيوعي والان المستبدين الجدد الذين لم يتركو للشعب الروسي ان ياخذ مكانتة الطبيعة بين الامم وهو المرتبة الاولى لما يتمتلكة روسية من مقومات عضمى للقفز للمرتبة الاولى صناعياا وانتاجياا عسكرياا ومدنيااا لكن البيروقراطية الاشتراكية المستخدمة كروتين ازلي حجم هذا النجاح بالشكل الحالي فتصورو روسيا هذا البلد الصناعي منذ انبثاق الثورة الصناعية وتحول روسيا الى بلد صناعي ودخولها العالم بعد الانتصار على النازية الان انتجت طائرات مدنية بينما هناك دول اقل منها شاناا سبقتها بهذلا المجال منذ عقود طويلة
رغم ان الطائرات المدنية صناعة مربحة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
nonitto

مســـاعد
مســـاعد



الـبلد :
المهنة : باحث في الاقتصاد
المزاج : متأمل
التسجيل : 24/07/2008
عدد المساهمات : 469
معدل النشاط : 337
التقييم : 37
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: روسيا تدخل الطيران المدني   الإثنين 6 أبريل 2009 - 17:24

الدولة الروسية مستمرة في دعم صناعة الطيران المدني

أعلن فلاديمير بوتين رئيس الوزراء الروسي مجيبا عن اسئلة وجهها اليه الصحافيون في أعقاب خطاب القاه يوم 6 ابريل/نيسان امام نواب مجلس الدوما الروسي أعلن ان الدولة ستدعم صناعة الطيران لروسية حتى لو كانت غير فعالة.

وأشار بوتين قائلا: " سندعم طيراننا. فانني على قناعة بان مستقبل روسيا الاستثماري يعود الى طيراننا المدني. وحتى لو كان هذا الطيران غير فعال فعلينا ان نقدم له الدعم اللازم ."

وبحسب تقييم بوتين فان إنشاء مؤسسة بناء الطائرات الموحدة كان قرارا صائبا. و تأكيدا على هذا الموقف فان بوتين ضرب مثالاً بالتجربة العالمية وبصورة خاصة تجربة شركات الطائرات الامريكية. واضطر رئيس الوزراء الروسي الى الاعتراف بان روسيا تخلفت في مجال بناء الطائرات عن منافسيها. ويعود هذا التخلف بالدرجة الاولى الى حقبة الاتحاد السوفيتي حين لم تبذل جهود بهذا الشأن ، وكانت الطائرات الحربية تتحول الى طائرات مدنية باتت حاليا غير قابلة للتنافس. وأعترف بوتين ايضاً قائلا: " وعندما اجبر رؤساء شركات النقل الجوى الروسية على ان يشتروا طائراتنا الوطنية ، فانهم يقولون لى: - خذها انت نفسك !".

وبحسب رأي بوتين فان إنشاء مؤسسة بناء الطائرات الموحدة بات قرارا وحيدا انقذ صناعة بناء الطائرات الوطنية. وقال رئيس الوزراء الروسي: "كان لابد ان تمر عدة سنوات لكي نتمكن من الانتقال الى منظومات ادارة حديثة، ثمة مراحل وعمليات اضطررنا للجوء اليها، وبينها مرحلة تحويل الشركات الحكومية الى شركات مساهمة.

وأكد بوتين ان كل ما هو مطلوب من الدولة في مجال بناء الطائرات المدنية يتم تنفيذه. وبهذا الصدد اعاد الى الاذهان انه تم تخصيص نحو 570 مليون دولار لهذا الغرض من ميزانية الدولة.
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
nonitto

مســـاعد
مســـاعد



الـبلد :
المهنة : باحث في الاقتصاد
المزاج : متأمل
التسجيل : 24/07/2008
عدد المساهمات : 469
معدل النشاط : 337
التقييم : 37
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: روسيا تدخل الطيران المدني   الثلاثاء 7 أبريل 2009 - 12:54

طائرة "Superjet-100" الروسية ستكون محط الاهتمام في معرض "لو بورجيه" الدولي




موسكو، 7 أبريل (نيسان)، نوفوستي. يتوقع مدير معرض "لو بورجيه" الدولي للطيران والفضاء جيل فورنيه أن تصبح طائرة "Superjet-100" الروسية الجديدة محط الاهتمام في المعرض الذي سيقام في 15 - 21 يونيو القادم.

ويحتفل معرض "لو بورجيه" الدولي هذا العام بالذكرى المئوية على استحداثه.

وقال فورنيه أثناء الاستقبال في السفارة الفرنسية في روسيا اليوم إن المجتمع الدولي سيشاهد لأول مرة في معرض "لو بورجيه" طائرة "Superjet-100" الروسية، مشيرا إلى أنها تجسد مثالا ممتازا للتعاون بين روسيا والبلدان الأوروبية.

وتم عرض أول طائرة "Sukhoi Superjet-100" في 26 سبتمبر 2007 في مصنع كومسومولسك على آمور. واستلمت شركة "سوخوي" المصنعة لـ"Superjet-100" حتى الآن طلبيات على نحو 100 طائرة من هذا النوع.

وقامت طائرة "Sukhoi Superjet-100" بأول رحلة جوية لها في الرابع والعشرين من أكتوبر 2008 حيث وصلت إلى مطار مدينة خاباروفسك قادمة من مدينة كومسومولسك (شرق روسيا) التي يقع فيها أحد مصانع "سوخوي" بعد أن قطعت مسافة ألف كيلومتر.

الجدير بالذكر أن "Sukhoi Superjet-100" أول طائرة مدنية تنتجها شركة "سوخوي" المصنعة للطائرات القتالية. وينتظر أن تحل "Sukhoi Superjet-100" محل طائرات "تو-134" و"ياك-42" وغيرها من الطائرات القديمة على الخطوط الجوية الداخلية في روسيا، ودول أخرى. وتتطلع الجهة المصنعة إلى أن تحتل منتجات "سوخوي" 10 بالمائة من سوق الطائرات المدنية في العالم بحلول عام 2025.
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
tsh1

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 34
التسجيل : 20/08/2007
عدد المساهمات : 1755
معدل النشاط : 413
التقييم : 56
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: روسيا تدخل الطيران المدني   الأربعاء 8 أبريل 2009 - 7:11

بيس غريب على دولة مثل روسيا ان تصمم مثل هذه الطائرة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
nonitto

مســـاعد
مســـاعد



الـبلد :
المهنة : باحث في الاقتصاد
المزاج : متأمل
التسجيل : 24/07/2008
عدد المساهمات : 469
معدل النشاط : 337
التقييم : 37
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: روسيا تدخل الطيران المدني   الأربعاء 8 أبريل 2009 - 12:57

@tsh1 كتب:
بيس غريب على دولة مثل روسيا ان تصمم مثل هذه الطائرة

صحيح أخي كلامك لكن هناك بعض العناصر تبين أن هناك انجاز في هذا المجال و منها :
1- أن الا تحاد السوفياتي تفكك و بعدها أخذت مناطق كانت جد مهمة في هذا المجال من موسكو و ذهبت طاقاتها لكييف ا و غيرها ..

2- أن روسيا شهدت كارثة اقتصادية و سياسية في التسعينات و لم تكن لها القدرة على على المحافظة على الطاقة التصنيعية المتهالكة فما بالك بالتجديد و التطوير ...

3- أن تاريخ الاستقرار السياسي و الاقتصادي قريب الاجل لا يتجاوز 9 سنوات و بالضبط بعد وصول بوتين للكريملين و ترتيبه للبيت الروسي ..

4- أن مثل هذه المشاريع تحتاج رأسمال كبير و تمويل مستمر و سياسة اقتصادية محنكة في عقد شراكات و ايجاد أسواق عالمية في حين أن روسيا لم يكن من أولوياتها صناعة الطائرات المدنية فقد ركزت على احياء الصناعات السوفياتية , الصنتاعات الطاقوية , الصناعات الحربية ,الصناعات الميكانيكية , الأمن الغذائي . و بعض الصناعات المتوسطة و ترتيب النظام المالي و المصرفي المتهالك و رغم كل ذلك فقد تم تحقيق انجازات معتبرة في هذا المجال.

5- أن روسيا تسعى للمنافسة العالمية في حين أن انتاجها في بدية الالفينات لا يتجاوز 18 طائرة سنويا . و بوينغ و
آيرباص حوالى 480 طائرة سنويا ... و تخطط سوخوي و حدها لأخذ نسبة 15 % من السوق الدولي قبل 2025 و تضمها لنسبتها التي تتجاوز 13 % ( سوخوي و الميغ 25% من السوق العالمي )في المجال العسكري .

طبعا و بمقارنة المشاكل و الصعوبات و التحديات بالخطط و الامال نجد أن هناك قفزة نوعية لروسيا في هذا المجال
نظرا لإحتوائها على : طاقات بشرية كفؤة كبيرة ... بنية صناعية خبيرة , سياسة داخلية مبنية على اتباع الخبراء , و جود فكرة التميز الروسي و النزعة الامبراطورية ..... و غيرها ....... شكرا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
nonitto

مســـاعد
مســـاعد



الـبلد :
المهنة : باحث في الاقتصاد
المزاج : متأمل
التسجيل : 24/07/2008
عدد المساهمات : 469
معدل النشاط : 337
التقييم : 37
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: روسيا تدخل الطيران المدني   السبت 2 مايو 2009 - 14:17




روسيا وأوكرانيا تبحثان إمكانية التعاون لأجل إنتاج طائرة ركاب جديدة




كييف، 2 مايو (أيار). نوفوستي. من المنتظر أن تشارك مؤسسة "انتونوف" الأوكرانية لتصميم



وتصنيع الطائرات في مشروع روسي لتصنيع طائرة ركاب جديدة أطلق عليها اسم "م س-21



وفي مشروع روسي - هندي لتصنيع طائرة جديدة للنقل العسكري أطلق عليها اسم "م ت أ".



واتفقت روسيا وأوكرانيا خلال اجتماع اللجنة الوزارية المشتركة المعنية بالتعاون الاقتصادي في



29 أبريل على أن تبحث مؤسسة "انتونوف" هذا الموضوع مع إدارة مجمع الصناعات الجوية الروسية.



وقد أعلن مشرفون على صناعة الطائرات الروسية استعدادهم لدمج مؤسسة "انتونوف" وغيرها



من المؤسسات الأوكرانية المصنعة للطائرات في مجمع الصناعات الجوية الروسية.

يتوقع المشرفون على صناعة الطائرات في روسيا صدور قرار سياسي في أقرب وقت بشأن وضع عدة مؤسسات

أوكرانية مصنعة للطائرات تحت الإدارة الروسية.

وأوضح ألكسي فيودوروف، رئيس "الشركة الموحدة لصناعة الطائرات" التي وضعت الحكومة الروسية جملة مؤسسات

مصنعة للطائرات تحت إدارتها، أنه يجري مفاوضات مع أوكرانيا لدمج مؤسسة "انطونوف" لتصميم الطائرات ومصنع

"افيانت" في مدينة كييف ومصنع الطائرات في مدينة خاركوف في شركته.

وفي هذه الأثناء ينضم المزيد من المؤسسات الروسية إلى "الشركة الموحدة لصناعة الطائرات". ومن المنتظر أن يندمج

فيها كذلك مصنع الطائرات من مدينة طشقند عاصمة جمهورية أوزبكستان.
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
nonitto

مســـاعد
مســـاعد



الـبلد :
المهنة : باحث في الاقتصاد
المزاج : متأمل
التسجيل : 24/07/2008
عدد المساهمات : 469
معدل النشاط : 337
التقييم : 37
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: روسيا تدخل الطيران المدني   الثلاثاء 7 يوليو 2009 - 10:32

تدشين مشروع روسي أمريكي مشترك لصناعة طائرة "بوينغ 787"


















يكاترينبورغ، 7 يوليو (تموز). نوفوستي. تشهد مدينة فيرخنيايا سالدا الروسية في منطقة الأورال يوم الثلاثاء



حفلا لتدشين مؤسسة صناعية روسية أمريكية مشتركة تتبع شركة "أورال بوينغ مانوفاكتورينغ" التي قامت



بتأسيسها شركة "بوينغ" الأمريكية وشركة روسية تدعى "ف س م ب أو-أفيسما".



وستقوم المؤسسة المشتركة بإنتاج مواد تيتانيومية تدخل في صناعة طائرة "بوينغ 787" أحدث منتجات شركة



"بوينغ" والتي أطلق عليها اسم "دريملاينر" (طائرة الحلم).



وتعد شركة "ف س م ب أو-أفيسما" من كبريات الشركات العالمية لإنتاج التيتانيوم.



ЮЮЮЮ
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

روسيا تدخل الطيران المدني

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام غير العسكريـــة :: المنتدى التقني والعلمي-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2015

شركاؤنا: روسيا ما وراء العناوين