أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
imad19144

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
العمر : 23
المهنة : طالب ثانوي
المزاج : أعتز بكوني جزائري وأحب الجيش
التسجيل : 27/01/2009
عدد المساهمات : 136
معدل النشاط : 95
التقييم : 5
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio   الثلاثاء 31 مارس 2009 - 19:15

مقدمة :
دبابة القتال الرئيسة EE-T1 Osório البرازيلة ظهرت في منتصف الثمنينات للعمل في الجيش البرازيلي والتصدير لدول اخرى , وهي من تصميم شركة Engesa البرازيلية .

تاريخ الدبابة ومميزاتها :
في بداية الثمنينات بدأت المملكة العربية السعودية في البحث عن دبابة قتال رئيسية لتحل محل الدابة AMX-30 , فوقع اختيارهم على الدبابة الالمانية Leopard 2 والتي كانت سابقتها Leopard 1 قد لفتت انتباه القيادة السعودية بنجاحها في المانيا ودول اخرى , لكن الحكومة الالمانية رفضة بيع الدبابة للدول الغير عضوة في حلف الشمال الاطلسي " الناتو " .
لذلك بدأ الاهتمام و الاتجاه نحوى الشركة البرزيلية Engesa التي كانت تبحث عن شريك لتطوير المشروع وكانت اتصلت بشركة Tyssen-Henschel الالمانية لكن المفاوضات فشلة , قبل ان تدخل شركة Porsche في اللعبة بعد اهتمامها بمشروع تطوير دبابة قتال رئيسية لكن الحكومة الالمانية ابطلت المشروع .
لكن شركة Engesa اصرت على مواصلة المشروع رغم مخاطره وتلقت دعم من الحكومة البرازيلية لكن بشروط حيث اشترط الجيش البرازيلي ان لا يتجاوز وزن الدبابات 36 طن لكن الشرط كان صعب تحقيقه تقنيا وايضا ان الوزن يضع الدبابة خارج تصنيف دبابات القتال الرئيسية من الدرجة الاولى والذي كان محصور بين T-72 الروسية ب 44.5 طن و شالينجر البريطانية ب 62 طن , والشرط الثاني كان ان لا يتجاوز عرضها 3.20 متر كأقصى حد .
وقبل المهندسون الشرط الثاني لكنهم رفضو الاول على اساس ان الدبابة ستزن 42 طن .
وكانت هناك شروط اعقد من حيث الهيكل وكذلك ان تحمل برجين مختلفين الاول بمدفع عيار 105 ميليمتر والثاني عيار 120 ميليمتر , على ان تكون امكانية تركيب اي من البرجين على كل الهياكل كما الزمت الشركة بصناعة النمودج الاول في ظرف سنة واحدة . وبدأت الشركة بتطوير الهيكل واسندت مهمة تمصيم البرجين الى الشركة البريطانية Vickers Defence Systems .




برج الدبابة :
البرج الاول القياسي صمم ليحمل المدفع البريطاني 105mm L7 series gun الذي كان من المواصفات القياسية لمدافع حلف الناتو بينما كان يتم بناء المدفع الثاني 120 mm L/44 Rheinmetall gun الذي كان تحت التحديث . المدفع البريطاني 105 mm L7 كان مستعمل من قبل عدة دول لذلك كان خيار ناجح للشركة بشأن تكاليفه وكذلك توفر عدد كبير من الدخائر المتنوعة , و كان نظام السيطرة على الاطلاق للبرج الكتروني بالكامل . كما تم تزويده بأجهزة قياس المدى بالليز وكذلك منظار LRS-5DNLC Olp البلجيكي .


البرج الثاني صمم ليحمل مدفع من عيار 120 ميليمتر وهو خاص بالمملكة العربية السعودية وتم اختيار بين المدفع الفرنسي 120mm GIAT G1 gun و المدفع البريطاني 120mm L11 gun ولكن هذا الاخير كان ارتداده عالي ولم يكن يناسب وزن الدبابة . المدفع الثالث هو الالماني Rheinmetall 120 mm L/44 smooth-bore gun ولكنه لم يختبر بسبب تدخل الحكومة الالمانية . ولذلك تم اختيار المدفع الفرنسي لانه الانسب .
بهذا كانت الدبابة تحمل مدفعين اما L7 105mm gun مع 45 قذيفة او GIAT 120mm gun مع 40 قذيفة . ورشاش 7.62 mm MG ب 5000 طلقة مع رشاش اخر مضاد للطائرات عيار 12.7 ميليمتر ب900 طلقة .
المدفع البريطاني 105 mm rifled gun تبث على الدبابة مزود ب نازع للدخان وكم حراري وكان يستخدم عدة انواع من القذائف APDS, APDSFS, HEAT, HESH, .
المدفع الفرنسي عيار 120 مليمتر كان يستخدم قذائف APDSFS-T و HEAT-MP . و حصلة شركة Engesa على ترخيص بصناعة القذائف في البرازيل .


انظمة السيطرة على النار :
أنظمة السيطرة على النار / الاطلاق كانت من تصنيع شركة Marconi Command and Control Systems . كما اسخدم منظار SFIM " stabilized periscope " مع محدد المدى باللزير " laser range finder " لكل من القائد والمدفعي . وكان هذا النظام احدث وافضل لضمان الاصابة

المحرك و الحماية :
في بادء الامر ارادة شركة Engesa ان تركب محرك MTU engine الذي ركب على Leopard 1-2 لكن سعره العالي جعل الشركة تتجه الى MWM بقوة 1000 حصان و توربيني يعمل بالديزل . المحرك اختبر في المملك ةالعربيةالسعودية لمسافة 3000 كيلو متر وقد اتبث قدرة بقاء عالية . اجهزة العليق كانت مثل التي على الشالينجر البريطاني المصمم من قبل Dunlop . كما زودة الدبابة Oso'rio بوحدة كهربائية مساعدة ركبة على الجهة اليسرى وتحمل الدبابة 1354 لتر من الوقود .
تدريع EE-T1 Oso'rio كان مطور كليا من قبل الشركة المصنعة Engesa وكان مزيج بين الالمنيوم والياف الكربون و الفولاذ والسيراميك .


طريق مشروع دبابة القتال الرئيسية EE-T1 Oso'rio :

كانت المملك العربيةالسعودية تبحث عن دبابة قتال رئيسية و خفيفة , كما سعت الشركة لدراسة امكانية اقتناء الدبابة من قبل الدول النامية وخصوصا الدول التي لا تملك طرق تستطيع حمل الدبابات الثقيلة من صنف 60 طن مثل الابرامز والليوبارد 2 والشالينجر 2 .
بحثت الشركة عن افضل المؤهلات درع فعال محركات , اجهزة تعليق , الكترونيات , والتروس , بالتوافق مع ايجاد من يساعد في تكاليف التطوير وقد نجح بإستقطاب عدد كبير من الشركات المختصة في الدفاع لان مشروع Osorio كان الوحيد في الثمنينات لدبابة جديدة 100/100 . كما تجهت الشركة الى صانعي السيارات حيث وجدت ظالتها في شركة من المانيا الغربية لصناعة المحرك المطلوب وعلبة التروس .
وكانت من اهم واكبر الصعوبات التي واجهتها الدبابة هي انها تقع في دول الجنوب والعالم النامي والتي كانت تعيق تقدم الشركة في المجال الدفاعي المتطور كذلك التكلفة الكبيرة للمشروع والذي كان يفوق ميزانية الشركة ولكن حل المشكل جزئيا بعد ان طلبت المملكة العربية السعودية البدأ في انتاج دبابات Osorio في سنة 1985 بدأت الشركة في صرف 100 مليون دولار على تطوير المشروع لكن التصميم كان متطور جدا لدرجة انه تطلب اموال اكثر فقد كانت مجهزة بحواسيب و اسلحة متطورة .
الدبابة Osorio كانت نمودج عن الدبابة الاكثر تقدما و فاعلية من حيث القوة النارية و قابلية الحركة و الحماية مما جعلها تنافس دبابات القتال الرئيسية ليست من صنفها .
لكن تسير الرياح بما لا تشتهي السفن و في منتصف الثمنينات كانت الشركة غير قادرة على ايجاد بائع للدبابة وبالرغم من اعلان السعودية نيتها شراء 318 دبابة سنة 1989 وكانت لقبتها بالفهد لكن العقد الذي ناهز 7.2 مليار دولار لم يوقع في سنة 1990 كما كان مقرر بعد ان قامت الشركة بتسريح 3000 عامل وقدمت الشركة طلب حماية من اعلان الافلاس .
لكن بصيص الامل الذي اعاده السعوديون الى المشروع حينما كانو مقتنعين به و قد اعجبتهم الدبابة ذهب مع الريح بعد عملية عاصفة الصحراء والتي كانت فيه البرازيل مناهظة للامريكا و هي الحليف الاول للملكة جعل المملكة تتجه الى الدبابة الامريكية M1A1 Abrams بعد ان ابلت حسن في الحرب " الغير متكافئة " .


المعلومات العامة :
الاسم والبلد المصنع : EE-T1 Osório البرازيل .
الصنف : د-ق-ر " دبابة قتال رئيسية .
الطاقم : 4 افراد .
الابعاد : " متر"
الطول : 7.13
الطول مع المدفع : 10.1 .
العرض الاقصى : 3,260 .
الارتفاع الاقصى : 2,890 .
الارتفاع اعلى البرج : 2,370 .
الارتفاع عن الارض : 0.46 .
الوزن القتالي : 43.7 طن .

التسليح :
المدفع الرئيس : GIAT 120 mm smooth-bore gun. .
أو : 105mm L7 series gun .
الدخيرة : 40 قذيفة . 54 بالنسبة للمدفع الثاني .
الدوران : 360 ° . الارتفاع : +20-10 ° .
الرشاش : Hughes X34/7.62 مدى 1000 متر .
الدفاع الجوي : M2HB/12.7 المدى 1500 متر .
الدخيرة : الرشاش 5000 طلقة . الدفاع الجوي 900 طلقة .
قذفات القنابل الدخانية : 8 " 4*2 " .
نظام التعليق : Hydropneumatic .
الجنازير " النوع/العرض " : Diehl/570mm .
الطول : 4,490 متر .

المحرك والقيادة :
المحرك : MWM TBD 234-V12.
القوة : 1000 حصان .
عدد الدورات /دقيقة : .2300
علبة التروس " Transmission " : ZF LSG300 Automatic .
السرعات : 4 للامام 2 للخلف .
الوقود : ديزل 1,354 لتر .
القوة بالنسبة للوزن : 17.5 كيلوواط/طن .
الضغط الارضي : 0.85 كيلو غرام / سنتي متر² .
السرعة القصوى : 70 كلم / سا .
التسارع : 6 ثواني لبلوغ سرعة 32 كيلومتر .
المدى : 550 كيلومتر .
الميلان : 60% .
الميلان الجانبي : 40% .
عبور الخنادق : 3 متر .
العقبة : 1.3 متر .
عبور المياه : 1.2 متر و بالتحظير 2 متر " غير قابلة للغوص " .

الحماية :
نظام اطفاء النيران التلقائي : موجود .
حماية NBC : متوفرة .

نظام التحكم بالنار / الاطلاق :
كمبيوتر بالستي : متوفر / رقمي .
الرؤية : مستقرة مع SFIM .
تحديد المدى : بالليزر .
منظار السائق : بصر حراري او سلبي .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
احمد طه

رقـــيب أول
رقـــيب أول



الـبلد :
العمر : 27
المهنة : مصور فتجرافى
المزاج : الصبر الصبر الصبر
التسجيل : 09/04/2008
عدد المساهمات : 301
معدل النشاط : 263
التقييم : 1
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio   الثلاثاء 31 مارس 2009 - 20:05

موضوع جميل بس فين الصور
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
ramy100

عريـــف
عريـــف



الـبلد :
العمر : 36
المهنة : لواء
المزاج : متعصب
التسجيل : 07/03/2008
عدد المساهمات : 68
معدل النشاط : 16
التقييم : 0
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio   الأربعاء 1 أبريل 2009 - 11:31

les photos
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
العريف

عقـــيد
عقـــيد



الـبلد :
العمر : 30
المهنة : عريف بكل شئ
المزاج : ++++
التسجيل : 02/11/2008
عدد المساهمات : 1418
معدل النشاط : 621
التقييم : 29
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio   الأربعاء 1 أبريل 2009 - 11:47

الصور:




نصيحة : في المستقبل اخي لا تكتب موضوع بدون صور لة لان الصور العمود الفقري للموضوع

تحياتي
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
SAMIre

عريـــف
عريـــف



الـبلد :
التسجيل : 25/03/2009
عدد المساهمات : 58
معدل النشاط : 48
التقييم : -11
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio   الأربعاء 1 أبريل 2009 - 14:42

دبابة اكثر من رائعة لم اكون اعرف ان البرازيل لديها صناعة عسكرية
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
imad19144

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
العمر : 23
المهنة : طالب ثانوي
المزاج : أعتز بكوني جزائري وأحب الجيش
التسجيل : 27/01/2009
عدد المساهمات : 136
معدل النشاط : 95
التقييم : 5
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio   الأربعاء 1 أبريل 2009 - 18:29

شكرا لجميع الاخوة على المرور
أما بالنسبة للصور فحتى الآن لا أعرف كيف أدخلها في المواضيع
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Waffen-SS

عريـــف
عريـــف



الـبلد :
التسجيل : 17/02/2009
عدد المساهمات : 60
معدل النشاط : 29
التقييم : 3
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio   الأربعاء 1 أبريل 2009 - 23:35

دبابة ممتازة ومصر كانت مهتمة بيها في الثمانينات لكن الدبابة الأبرامز أكلت منها الجو في مصر

والسعودية
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
imad19144

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
العمر : 23
المهنة : طالب ثانوي
المزاج : أعتز بكوني جزائري وأحب الجيش
التسجيل : 27/01/2009
عدد المساهمات : 136
معدل النشاط : 95
التقييم : 5
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio   الخميس 2 أبريل 2009 - 9:53

@Waffen-SS كتب:
دبابة ممتازة ومصر كانت مهتمة بيها في الثمانينات لكن الدبابة الأبرامز أكلت منها الجو في مصر

والسعودية
و مع دلك تبقى دبابة ممتازة في مهام الاستطلاع و دلك بسبب خفتها و صغر حجمها و سرعتها العالية:sm2:
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
مغربي الى الابد

رقـــيب
رقـــيب



الـبلد :
المزاج : متعصب ومتسآمح
التسجيل : 06/04/2009
عدد المساهمات : 260
معدل النشاط : 280
التقييم : 10
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio   الثلاثاء 7 أبريل 2009 - 12:10

السلام عليكم
اولا اخي شكرا لك على الموضوع
بس ممكن سؤال
هل البرازيل بتصنع الدبابات
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Waffen-SS

عريـــف
عريـــف



الـبلد :
التسجيل : 17/02/2009
عدد المساهمات : 60
معدل النشاط : 29
التقييم : 3
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio   الثلاثاء 7 أبريل 2009 - 12:18

@مغربي الى الابد كتب:
السلام عليكم
اولا اخي شكرا لك على الموضوع
بس ممكن سؤال
هل البرازيل بتصنع الدبابات



راجع عنوان الموضوع و محتواه !!!!
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
imad19144

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
العمر : 23
المهنة : طالب ثانوي
المزاج : أعتز بكوني جزائري وأحب الجيش
التسجيل : 27/01/2009
عدد المساهمات : 136
معدل النشاط : 95
التقييم : 5
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio   الأربعاء 8 أبريل 2009 - 12:05

@مغربي الى الابد كتب:
السلام عليكم
اولا اخي شكرا لك على الموضوع
بس ممكن سؤال
هل البرازيل بتصنع الدبابات
أخي العزيز البرازيل تصنع الدبابات و الأرجنتين أيضا و معظم دول أمريكا اللاتينية أصبحت تملك صناعة عسكرية جيدة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
الجاسوس العربى

عريـــف
عريـــف



الـبلد :
التسجيل : 28/06/2008
عدد المساهمات : 47
معدل النشاط : 20
التقييم : 0
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio   الأربعاء 8 أبريل 2009 - 16:54


مقدمة :
دبابة القتال الرئيسة EE-T1 Osório البرازيلة ظهرت في منتصف الثمنينات
للعمل في الجيش البرازيلي والتصدير لدول اخرى , وهي من تصميم شركة Engesa
البرازيلية .

تاريخ الدبابة ومميزاتها :

في بداية الثمنينات بدأت المملكة العربية السعودية في البحث عن دبابة قتال
رئيسية لتحل محل الدبابة AMX-30 , فوقع اختيارهم على الدبابة الالمانية
Leopard 2 والتي كانت سابقتها Leopard 1 قد لفتت انتباه القيادة السعودية
بنجاحها في المانيا ودول اخرى , لكن الحكومة الالمانية رفضت بيع الدبابة
للدول الغير عضوة في حلف الشمال الاطلسي " الناتو " .
لذلك بدأ الاهتمام و الاتجاه نحوى الشركة البرزيلية Engesa التي كانت تبحث
عن شريك لتطوير المشروع وكانت اتصلت بشركة Tyssen-Henschel الالمانية لكن
المفاوضات فشلت , قبل ان تدخل شركة Porsche في اللعبة بعد اهتمامها بمشروع
تطوير دبابة قتال رئيسية لكن الحكومة الالمانية ابطلت المشروع .


لكن شركة Engesa اصرت على مواصلة المشروع رغم مخاطره وتلقت دعم من الحكومة
البرازيلية لكن بشروط حيث اشترط الجيش البرازيلي ان لا يتجاوز وزن
الدبابات 36 طن لكن الشرط كان صعب تحقيقه تقنيا وايضا ان الوزن يضع
الدبابة خارج تصنيف دبابات القتال الرئيسية من الدرجة الاولى والذي كان
محصور بين T-72 الروسية ب 33.5 طن و شالينجر البريطانية ب 62 طن , والشرط
الثاني كان ان لا يتجاوز عرضها 3.20 متر كأقصى حد .
وقبل المهندسون الشرط الثاني لكنهم رفضو الاول على اساس ان الدبابة ستزن 42 طن .
وكانت هناك شروط اعقد من حيث الهيكل وكذلك ان تحمل برجين مختلفين الاول
بمدفع عيار 105 ميليمتر والثاني عيار 120 ميليمتر , على ان تكون امكانية
تركيب اي من البرجين على كل الهياكل كما الزمت الشركة بصناعة النمودج
الاول في ظرف سنة واحدة . وبدأت الشركة بتطوير الهيكل واسندت مهمة تمصيم
البرجين الى الشركة البريطانية


Vickers Defence Systems




برج الدبابة :


البرج الاول القياسي صمم ليحمل المدفع البريطاني 105mm L7 series gun الذي
كان من المواصفات القياسية لمدافع حلف الناتو بينما كان يتم بناء المدفع
الثاني 120 mm L/44 Rhein****ll gun الذي كان تحت التحديث . المدفع
البريطاني 105 mm L7 كان مستعمل من قبل عدة دول لذلك كان خيار ناجح للشركة
بشأن تكاليفه وكذلك توفر عدد كبير من الدخائر المتنوعة , و كان نظام
السيطرة على الاطلاق للبرج الكتروني بالكامل . كما تم تزويده بأجهزة قياس
المدى بالليز وكذلك منظار LRS-5DNLC Olp البلجيكي .


البرج الثاني

صمم ليحمل مدفع من عيار 120 ميليمتر وهو خاص بالمملكة العربية السعودية
وتم اختيار بين المدفع الفرنسي 120mm GIAT G1 gun و المدفع البريطاني
120mm L11 gun ولكن هذا الاخير كان ارتداده عالي ولم يكن يناسب وزن
الدبابة . المدفع الثالث هو الالماني Rhein****ll 120 mm L/44 smooth-bore
gun ولكنه لم يختبر بسبب تدخل الحكومة الالمانية . ولذلك تم اختيار المدفع
الفرنسي لانه الانسب .


بهذا كانت الدبابة تحمل مدفعين اما L7 105mm gun مع 45 قذيفة او GIAT
120mm gun مع 40 قذيفة . ورشاش 7.62 mm MG ب 5000 طلقة مع رشاش اخر مضاد
للطائرات عيار 12.7 ميليمتر ب900 طلقة .
المدفع البريطاني 105 mm rifled gun تبث على الدبابة مزود ب نازع للدخان
وكم حراري وكان يستخدم عدة انواع من القذائف APDS, APDSFS, HEAT, HESH, .


المدفع الفرنسي عيار 120 مليمتر كان يستخدم قذائف APDSFS-T و HEAT-MP . و حصلة شركة Engesa على ترخيص بصناعة القذائف في البرازيل .



انظمة السيطرة على النار :


أنظمة السيطرة على النار / الاطلاق كانت من تصنيع شركة Marconi Command
and Control Systems . كما اسخدم منظار SFIM " stabilized periscope " مع
محدد المدى باللزير " laser range finder " لكل من القائد والمدفعي . وكان
هذا النظام احدث وافضل لضمان الاصابة .





المحرك و الحماية :


في بادء الامر ارادة شركة Engesa ان تركب محرك MTU engine الذي ركب على
Leopard 1-2 لكن سعره العالي جعل الشركة تتجه الى MWM بقوة 1000 حصان و
توربيني يعمل بالديزل . المحرك اختبر في المملك ةالعربيةالسعودية لمسافة
3000 كيلو متر وقد اتبث قدرة بقاء عالية . اجهزة العليق كانت مثل التي على
الشالينجر البريطاني المصمم من قبل Dunlop . كما زودة الدبابة Oso'rio
بوحدة كهربائية مساعدة ركبة على الجهة اليسرى وتحمل الدبابة 1354 لتر من
الوقود .
تدريع EE-T1 Oso'rio كان مطور كليا من قبل الشركة المصنعة Engesa وكان مزيج بين الالمنيوم والياف الكربون و الفولاذ والسيراميك .



طريق مشروع دبابة القتال الرئيسية EE-T1 Oso'rio :

كانت المملك العربيةالسعودية تبحث عن دبابة قتال رئيسية و خفيفة , كما سعت
الشركة لدراسة امكانية اقتناء الدبابة من قبل الدول النامية وخصوصا الدول
التي لا تملك طرق تستطيع حمل الدبابات الثقيلة من صنف 60 طن مثل الابرامز
والليوبارد 2 والشالينجر 2 .


بحثت الشركة عن افضل المؤهلات درع فعال محركات , اجهزة تعليق , الكترونيات
, والتروس , بالتوافق مع ايجاد من يساعد في تكاليف التطوير وقد نجح
بإستقطاب عدد كبير من الشركات المختصة في الدفاع لان مشروع Osorio كان
الوحيد في الثمنينات لدبابة جديدة 100/100 . كما تجهت الشركة الى صانعي
السيارات حيث وجدت ظالتها في شركة من المانيا الغربية لصناعة المحرك
المطلوب وعلبة التروس .
وكانت من اهم واكبر الصعوبات التي واجهتها الدبابة هي انها تقع في دول
الجنوب والعالم النامي والتي كانت تعيق تقدم الشركة في المجال الدفاعي
المتطور كذلك التكلفة الكبيرة للمشروع والذي كان يفوق ميزانية الشركة ولكن
حل المشكل جزئيا بعد ان طلبت المملكة العربية السعودية البدأ في انتاج
دبابات Osorio في سنة 1985 بدأت الشركة في صرف 100 مليون دولار على تطوير
المشروع لكن التصميم كان متطور جدا لدرجة انه تطلب اموال اكثر فقد كانت
مجهزة بحواسيب و اسلحة متطورة .


الدبابة Osorio كانت نمودج عن الدبابة الاكثر تقدما و فاعلية من حيث القوة
النارية و قابلية الحركة و الحماية مما جعلها تنافس دبابات القتال
الرئيسية ليست من صنفها .
لكن تسير الرياح بما لا تشتهي السفن و في منتصف الثمنينات كانت الشركة غير
قادرة على ايجاد بائع للدبابة وبالرغم من اعلان السعودية نيتها شراء 318
دبابة سنة 1989 وكانت لقبتها بالفهد لكن العقد الذي ناهز 7.2 مليار دولار
لم يوقع في سنة 1990 كما كان مقرر بعد ان قامت الشركة بتسريح 3000 عامل
وقدمت الشركة طلب حماية من اعلان الافلاس .


لكن بصيص الامل الذي اعاده السعوديون الى المشروع حينما كانو مقتنعين به و
قد اعجبتهم الدبابة ذهب مع الريح بعد عملية عاصفة الصحراء والتي كانت فيه
البرازيل مناهظة للامريكا و هي الحليف الاول للملكة جعل المملكة تتجه الى
الدبابة الامريكية M1A1 Abrams بعد ان ابلت حسن في الحرب " الغير متكافئة
" .




المعلومات العامة :



الاسم والبلد المصنع : EE-T1 Osório البرازيل .
الصنف : د-ق-ر " دبابة قتال رئيسية .
الطاقم : 4 افراد .
الابعاد : " متر"
الطول : 7.13
الطول مع المدفع : 10.1 .
العرض الاقصى : 3,260 .
الارتفاع الاقصى : 2,890 .
الارتفاع اعلى البرج : 2,370 .
الارتفاع عن الارض : 0.46 .
الوزن القتالي : 43.7 طن .

التسليح :
المدفع الرئيس : GIAT 120 mm smooth-bore gun. .
أو : 105mm L7 series gun .
الدخيرة : 40 قذيفة . 54 بالنسبة للمدفع الثاني .
الدوران : 360 ° . الارتفاع : +20-10 ° .
الرشاش : Hughes X34/7.62 مدى 1000 متر .
الدفاع الجوي : M2HB/12.7 المدى 1500 متر .
الدخيرة : الرشاش 5000 طلقة . الدفاع الجوي 900 طلقة .
قذفات القنابل الدخانية : 8 " 4*2 " .
نظام التعليق : Hydropneumatic .
الجنازير " النوع/العرض " : Diehl/570mm .
الطول : 4,490 متر .

المحرك والقيادة :
المحرك : MWM TBD 234-V12.
القوة : 1000 حصان .
عدد الدورات /دقيقة : .2300
علبة التروس " Transmission " : ZF LSG300 Automatic .
السرعات : 4 للامام 2 للخلف .
الوقود : ديزل 1,354 لتر .
القوة بالنسبة للوزن : 17.5 كيلوواط/طن .
الضغط الارضي : 0.85 كيلو غرام / سنتي متر² .
السرعة القصوى : 70 كلم / سا .
التسارع : 6 ثواني لبلوغ سرعة 32 كيلومتر .
المدى : 550 كيلومتر .
الميلان : 60% .
الميلان الجانبي : 40% .
عبور الخنادق : 3 متر .
العقبة : 1.3 متر .
عبور المياه : 1.2 متر و بالتحظير 2 متر " غير قابلة للغوص " .

الحماية :
نظام اطفاء النيران التلقائي : موجود .
حماية NBC : متوفرة .

نظام التحكم بالنار / الاطلاق :
كمبيوتر بالستي : متوفر / رقمي .
الرؤية : مستقرة مع SFIM .
تحديد المدى : بالليزر .
منظار السائق : بصر حراري او سلبي .
.













اللهم اجعل القران العظيم ربيع قلوبنا
ونور صدورنا وجلاء احزاننا
وذهاب همومنا وغمومنا وسائقنا ودليلنا اليك والى جناتك جنات النعيم





هوا ده الموضوع الاصلى والمفروض نكتب كلمة منقول للمصدقية
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
imad19144

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
العمر : 23
المهنة : طالب ثانوي
المزاج : أعتز بكوني جزائري وأحب الجيش
التسجيل : 27/01/2009
عدد المساهمات : 136
معدل النشاط : 95
التقييم : 5
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio   الأربعاء 8 أبريل 2009 - 21:06

شكرا للاضافة 24 و شكرا للفضيحة 25
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
شهيد

جــندي



الـبلد :
التسجيل : 16/03/2009
عدد المساهمات : 1
معدل النشاط : 1
التقييم : 0
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio   الثلاثاء 21 أبريل 2009 - 15:22

[size=24][ لكل من يعلق علة الدول الي بدات تصنع بعض الاسلحة
خلي يجي واحد امريكي او روسي يعلق وينتقد مو انتم العرب الي ماتقدرون تصنعون طلقة دنكو روسكم ولاتتكلمون الله يخلي روسيا وبعض الدول باعتلكم اسلحة ومندونهة لاشي/size]
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
wael hamdy

رائـــد
رائـــد



الـبلد :
العمر : 38
المهنة : فدائى
المزاج : تمام
التسجيل : 31/10/2007
عدد المساهمات : 903
معدل النشاط : 540
التقييم : 13
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio   الثلاثاء 21 أبريل 2009 - 17:49

دبابة قوية
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
الدرع المصرى

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 14/06/2010
عدد المساهمات : 5977
معدل النشاط : 6723
التقييم : 438
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio   السبت 24 يوليو 2010 - 20:12

ان شاء الله مصر تصنع احسن منها بعد انتهاء مشروع الابرامز
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

الدبابة البرازيلية EE-T1 Osorio

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام العسكريـــة :: القوات البرية - Land Force-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2015

شركاؤنا: روسيا ما وراء العناوين