أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

القوات الجويه لدول حلف شمال الاطلنطي (Nato Air Force)

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 القوات الجويه لدول حلف شمال الاطلنطي (Nato Air Force)

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
محمد الحبيبي

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
المزاج :
التسجيل : 17/08/2013
عدد المساهمات : 178
معدل النشاط : 266
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: القوات الجويه لدول حلف شمال الاطلنطي (Nato Air Force)   الجمعة 31 يناير 2014 - 17:44

التعريف


منظمة حلف شمال الأطلسي (North Atlantic Treaty Organisation) اختصاراً "الناتو" (NATO) هي منظمة تأسست عام 1949 بناءاً على معاهدة شمال الأطلسي التي تم التوقيع عليها في واشنطن في 4 ابريل سنة 1949. يوجد مقر قيادة الحلف في بروكسل عاصمة بلجيكا. وللحلف لغتان رسميتان هما الإنجليزية والفرنسية.
الدور الرئيسي لهذا الحلف هو حراسة حرية الدول الأعضاء وحمايتها من خلال القوة العسكرية، ويلعب دوره من خلال الأزمات السياسية، وكل الدول الأعضاء فيه تساهم في القوى والمعدات العسكرية التابع له ما ساهم في تحقيق تنظيم عسكري لهذا الحلف. هناك دول ذات علاقات ممتازة بحلف الناتو إلا أنها ليست جزءاً منه رسمياً وتعرف بالحلفاء الرئيسيين لحلف الناتو
تاريخ التأسيس        4 April 1949
النوع                        حلف عسكري
المقر                        بروكسل، بلجيكا
.


الاعضاء

4 أبريل 1949 بلجيكا              
4 أبريل 1949 كندا                        
4 أبريل 1949 الدنمارك                  
4 أبريل 1949 فرنسا                
4 أبريل 1949 آيسلندا                
4 أبريل 1949 إيطاليا                  
4 أبريل 1949 لوكسمبورغ        
4 أبريل 1949 هولندا                
4 أبريل 1949 النرويج                
4 أبريل 1949 البرتغال                
4 أبريل 1949 المملكة المتحدة        
4 أبريل 1949 الولايات المتحدة        
18 فبراير 1952 اليونان                
18 فبراير 1952 تركيا                
9 مايو 1955 ألمانيا                
30 مايو 1982 إسبانيا                
12 مارس 1999 التشيك                
12 مارس 1999 المجر                  
12 مارس 1999  بولندا                
29 مارس 2004 بلغاريا                
29 مارس 2004 إستونيا                
29 مارس 2004 لاتفيا                
29 مارس 2004 ليتوانيا                
29 مارس 2004 رومانيا                
29 مارس 2004 سلوفاكيا                
29 مارس 2004 سلوفينيا                
1 أبريل 2009 ألبانيا                
1 أبريل 2009 كرواتيا                




الحلفاء الرئيسيين لحلف الناتو
أول الأعضاء
   * (1989)  أستراليا
   * (1989)  مصر
   * (1989)  إسرائيل
   * (1989)  اليابان
   * (1989)  كوريا الجنوبية
أعضاء لاحقون
   * (1996)  الأردن
   * (1996)  نيوزيلندا
   * (1998)  الأرجنتين
أعضاء جدد
   * (2002)  البحرين
   * (2003)  الفلبين
   * (2003)  تايلاند
   * (2004)  الكويت
   * (2004)  المغرب
   * (2004)  باكستان



القوات حسب البلد

القوات الجويه الامريكيه(United States Air Force)

التعريف
القوات الجوية الأمريكية هي فرع من القوات المسلحة وواحدة من السبع خدمات المنظمة الأمريكية. ولد هذا الفرع كجزء من الجيش الأمريكي وتم تكوينة في 18 سبتمبر 1947. ويعتبر اخر فرع تم تكوينه الجيش الأمريكي.
القوات الجوية الأمريكية هي أكبر والأكثر تكنولوجيا بين كل قوات الجو الموجودة في العالم, مع حوالي 4093 طائرة خادمة وحوالي 156 عربة جاهزة, 2130 صاروخ كروز, و450 صاروخ عابر للقارات. القوات الجوية الأمريكية تمتلك 328.11 شخص تحت الخدمة, 77.000 في الواحدة الفردية المختارة, و106.000 في السلاح الوطني الحارس وتستخدم العديد من الطائرات مثل اف 16.


الطائرات
إيه - 10 ثاندر بولت الثانية

طائرة فيرتشايلد ريبابليك أيه – 10 ثاندربولت الثانية "Fairchild Republic A-10 Thunderbolt"، هي طائرة أمريكية بمقعد واحد ومحركين نفاثين من طراز جنرال اليكتريك تي إف 34. تم تطويرها من قبل شركة فيرتشايلد للطيران الأمريكية في بداية السبعينات من القرن العشرين. تم تصميم هذه الطائرة حصرياً للقوات الجوية الأمريكية لتقديم الدعم الجوي القريب للقوات الأرضية من الدبابات والمدرعات والمركبات المهاجمة، والأهداف الأرضية الأخرى، مع قدرة محدودة على مهاجمة الأهداف التكتيكية الأرضية. يمكن تسمية الطائرة بالرشاش الطائر فسلاحها الأساسي مدفع جاتلينج GAU-8 Avenger وهو عبارة عن رشاش دوار ثقيل (يعتبر أكبر رشاش تم وضعه على متن طائرة) وتحتوي الطائرة على 540 كجم من الدروع مع قدرة على البقاء في الجو حتى مع الأضرار التي تصيبها. وإسم الطائرة الرسمي Thunderbolt أتى من طائرة الحرب العالمية الثانية Republic P-47 Thunderbolt التي كانت تقوم بتقديم الدعم الجوي القريب أيضاً، وتعرف هذه الطائرة أيضاً باسم الخنزير "warthog" . ويتوقع استمرار الطائرة في الخدمة حتى العام 2028.
النوع                       طائرة هجوم أرضي
بلد الأصل               الولايات المتحدة
الصانع               فيرتشايلد للطائرات
سنة الصنع               1976-1984
الكمية المصنوعة            715  
المستخدم الأساسي        القوات الجوية الأمريكية


لوكهيد إيه سي-130

طائرة لوكهيد إيه سي-130 هي طائرة مسلحة ثقيلة موجهة للهجوم الأرضى. كانت شركة لوكهيد مارتن مسئولة عن بناء هيكل الطائرة، بينما كانت شركة بوينج تتولى تحويلها لطائرة مسلحة وتتولى الدعم أيضا. الطائرة هي تعديل لطائرة النقل سي-130 هيركوليز.
المستخدم الرئيسى للطائرة هي القوات الجوية الأمريكية, وهي مزودة إيه سي-130 بأربع محركات توربينية. تتسلح الطائرة برشاشة غاتلينغ (Gatling gun) عيار 20مم ومدافع هاوتزر عيار 105مم. يتكون طاقمها من 12 أو 13 عنصر منهم 5 ضباط (2 من الطيارين وملاح وضابط الحرب الإلكترونية وآخر لمكافحة النيران) والأفراد المجندين (مهندس طيران، ومشغلي الإلكترونيات والمدفعية الجوية).
   * أستخدمت هذه الطائرة في فيلم حركة هو فيلم المتحولون الذي خرج في 2007. كما استخدمن الطائرة في لعبة فيديو اسمها كول أوف ديوتي 4: مودرن وورفير في عملية خاصة. وعادت في الإصدار التالي كول أوف ديوتي: مودرن وورفير 3 بما يسمى kill streak وينبغي لك قتل 11 شخص دون أن تموت لتحصل عليها (10 باستخدام بريك hard line
النوع                           هجوم أرضى
بلد الأصل                     الولايات المتحدة
الصانع                     لوكهيد مارتن
الكمية المصنوعة             43
سعر الوحدة
إيه سي-130إيه:                132.4$ مليون
إيه سي-130 يو :               190$ مليون (2001)
طورت من                     سي-130 هيركوليز
المستخدم الأساسي           القوات الجوية الأمريكية


بي-1 لانسر

بي-1 لانسر (بالإنجليزية: B-1 Lancer) هي قاذفة قنابل استراتيجية تستخدم من قبل القوات الجوية الأمريكية. بدأ مشروع المقاتلة في الستينيات، حيث كانت الولايات المتحدة في حاجة لمقاتلة أسرع من الصوت لاستبدال القاذفة بي-52 ستراتوفورتريس، وحلق أول نموذج منها في 23 ديسمبر 1974 م
ظلت القاذفة في خدمة القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1986 حتي الآن، حيث تعمل كقاذفة بعيدة المدي هي وكلا من بي-52 وبي-2، وتمتلك القوات الجوية الأمريكية منها 67 طائرة.
النوع                        قاذفة قنابل إستراتيجية
بلد الأصل                الولايات المتحدة
الصانع                نورث أميريكا روكويل
                               روكويل إنترناشونل
                                بوينغ
سنة الصنع                   1985-1988
المستخدم الأساسي        القوات الجوية الأمريكية
الاعداد في الخدمه           ٦٧


نورثروب غرومان بي 2 سبيرت

القاذفة ب 2 سبيريت طائرة حربية أمريكية توجد عند سلاح الجو الأمريكي فقط. صممت كقاذفة للصواريخ النووية خلال فترة الحرب الباردة. وتعد أغلى أنواع الطائرات على الإطلاق إذ بلغت تكلفة الطائرة الواحدة منها 2.2 مليار دولار ولهذا اكتفت الحكومة الأمريكية بواحد وعشرين طائرة من أصل 135 طائرة كان مقررا لها أن تنتج. وتصل سرعتها القصوى إلى حوالي (973 كم/ساعة). إن دمج كفاءة التصنيع مع التكنولوجيا العالية والحمولة الكبيرة التي تستطيع حملها يعطي ب -2 مزايا هامة على قائمة القاذفات الاستراتيجية.
   * من أهم ميزات البي 2 سبيريت اعتمادها على تقنية التخفي. يبلغ عرض الطائرة 52 مترا وطولها 21 مترا في حين يبلغ ارتفاعها 5 أمتار. تعتمد البي 2 سبيريت في دفعها على 4 محركات من نوع G-E F118 تزن 13600 كيلوغراما ويعطي كل منها دفعا يقدر ب 78.47 كيلو نيوتن. ويبلغ علو التحليق الأقصى لهذه الطائرة 15200 مترا. تحمل كل الطائرات من نوع البي 2 الملحق سبيريت في اسمها ملحقة باسم إحدى الولايات الأمريكية. *صممت هذه الطائرة لتبقى في الخدمة حتى سنة 2040 وقد تم إطلاق العديد من البرامج لتحديثها وتطويرها خاصة برنامج يهدف إلى تسريع إنتاج المواد الممتصة للرادار التي تحتاج لها الطائرة لإصلاح الأعطاب في طلائها وقد تمكنت الجوية الأمريكية من خفض مدة الانتظار في المرفئ من 36 أسبوعا إلى 12 أسبوع. كما يعتقد بعض الخبراء أن المصنعين يقبعون على دراسة إمكانية تغليف الطائرة بهالة من البلازما كحماية من الرادار ويستندون في ذلك إلى العديد من الأدلة كبعض الصور من مقطع فيديو لشركة نورثروب غرومان تظر تكثف أحمر اللون على جناحي الطائرة بالإضافة إلى أن ثمن الطائرة غير مبرر إذا إعتبرنا أنها تستعمل العديد من الأجزاء من موديلات طائرات أخرى كال B1 إلا أن الكثير من الخبراء الآخرين يعتقدون في صعوبة تحقيق هذه التقنية.
   * بالإضافة إلى تقنية التخفي تحتوي الطائرة على رادار إيجابي (عكس رادار سلبي passiv) من نوع AN/APQ-181 صممته شركة Hughes وهو رادار من نوع Synthetic Aperture Radar أو اختصارا SAR كما تحتوي على نظام يتعرف على الرادار أو يكشف وجود الرادار يحمل اسم AN/APR-50 من إنتاج IBM Federals Systems وتحما أيضا نظام حرب إلكترونية أو تشويش يسمى ZSR-63. وتعتبر مواصفات هذه الآلات سرية إلا أنه هناك معلومات مفادها أن ال APR-50 يعمل في مدى ترددات بين 500 ميجاهرتز و 40 جيغاهرتز. وقد إضطر المهندسون إلى جعل مدخل الهواء إلى المحركات في صورة s للحفاظ على خاصية التخفي للطائرة بالإضافة إلى التخلي عن ال afterburner مما جعل الطائرة تحتاج إلى نظام ميكانيكي خاص عند الإقلاع والهبوط لتوفير كمية الهواء الأمثل للمحرك للاحتراق. كما أن جميع الأسلحة موجودة في جسم الطائرة حيث أن حملها خارجه تكبر المقطع العرضي الراداري.
النوع                      قاذفة قنابل استراتيجية، طائرة شبح
بلد الأصل              الولايات المتحدة
الصانع              نورثروب (Northrop)
الكمية المصنوعة            21  
تكلفة المشروع              45 مليار دولار أمريكي
سعر الوحدة                 2.2 مليار دولار
المستخدم الأساسي        القوات الجوية الأمريكية
الاعداد في الخدمه           ٢٠  


بي-52 ستراتوفورتريس

بي-52 ستراتوفورتريس (بالإنجليزية: B-52 Stratofortress) هي قاذفة قنابل استراتيجية بعيدة المدى ذات ثماني محركات. تستخدم هذه القاذفة في سلاح الجو الأمريكي منذ العام 1954. حلت هذه القاذفة محل القاذفتين كونفير بي-36 وبي-47. بُنيت في فترة الحرب الباردة حيث كان الردع النووي مطلوباً. لهذه القاذفة القدرة على حمل و القاء 32000 كيلوغرام (70000 باوند) من القنابل.
بدأت هذه الطائرة كعرض ناجح لعقد تمت الموافقة عليه سنة 1946، و تطور تصميمها من طائرة مستقيمة الجناح مزودة بست محركات توربوبروب إلى النسخة النهائية التي أطلق عليها إسم YB52 و المزودة بثمانية محركات نفاثة و أجنحة منحنية الزاوية. قامت هذه الطائرة برحلتها الأولى في ابريل سنة 1952. وحيث أن التصميم كان أساسا لنقل اسلحة نووية في مهمات ردع خلال الحرب الباردة. و رغم أن هذه الطائرات قد شاركت في العديد من الحروب، قامت هذه الطائرة بالقاء حمولة من القنابل التقليدية فقط خلال المعارك.
دخلت هذه الطائرة الخدمة في القوات الجوية الأمريكية سنة 1955، و كانت هذه القاذفات تحت امرة قيادة الطيران الإستراتيجية حتى إلغاء هذه القيادة سنة 1992 لتصبح منضوية تحت امرة قيادة القتال الجوي. تم تحويل كل القاذفات من هذا النوع سنة 2010 لتصبح تحت قيادة القوة الجوية الهجومية الدولية في سلاح الطيران الجوي الأمريكي. الأداء العالي لهذه الطائرات في السرعات تحت الصوتية و تكلفة صيانتها المعتدلة أدت لأن تبقى هذه الطائرة في الخدمة حتى بعد ظهور طائرات أخرى مثل قاذفة نورث أميريكان XB70 ذات السرعة التي تفوق 3 ماخ و القاذفة الإستراتيجية ذات الأجنحة المتحركة روكويل B-1B لانسر و قاذفة نورثروب B-2 سبيريت التي لا يكتشفها الرادار. احتفلت هذه الطائرة بمرور 50 سنة على دخولها الخدمة سنة 2005، و بعد تحديث أسطول الطائرات المتوقع بين سنتي 2013 و 2015 يتوقع بقاؤها في الخدمة إلى غاية أربعينيات القرن الحادي و العشرين.
النوع                                  قاذفة قنابل إستراتيجية
بلد الأصل                          الولايات المتحدة
الصانع                                  بوينغ
سنة الصنع                             1962-1952
سعر الوحدة
B52B
14.43 مليون دولار
B52H
9.28 مليون دولار (أسعار 1962)
53.4 مليون دولار (أسعار 1998)
الاعداد في الخدمه                   ٧٦


لوكهيد سي5 غلاكسي

سي-5 جلاكسي (بالإنجليزية: C-5 Galaxy) طائرة نقل كبيرة عسكرية، صممت من قبل لوكهيد مارتن. تم تصميمها على توفير النقل الجوي الثقيل الاستراتيجي عبر مسافات بين القارات. سي-5 جلاكسي دخلت الخدمه لدى القوات الجوية الأمريكية، منذ عام 1969، وهي واحدة من أكبر الطائرات العسكرية في العالم.
يبلغ طول كل جناح 30 مترا ويبلغ طول كل من المحركات التي توجد على كل جناح 9 امتار ما يقارب حجم شاحنة وان سي-5 جالاكسي تحمل الأوزان الثقيلة بمعدل 12 سيارة نوع همر عسكرية وطائرة اباتشي وتسير عبر القارات وهي طائرة صممت للنقل من قبل شركة لوكهيد مارتن وفي عام 1968 كان أول طيران لها ،هي طائرة ثقيلة يبلغ طولها 75 متراً وصممت لنقل الدبابات والعربات وحتى المروحيات، تستطيع استيعاب دبابتين من نوع أبرامز تستطيع استيعاب من أكبر المروحيات مثل الشينوك والسوبر ستاليون ،طلبت صنعها الإدارة الأمريكية لنقل أكبر عدد ممكن من العتاد والأسلحة إلى أي رقعة على سطح الأرض تقريباً ،فمداها الأقصى يفوق 10,000 كلم ،وباستطاعتها التزود بالوقود جواً،تستطيع حمل حتى 118,000 كلغ من العتاد، تفتح مقدمتها إلى الأعلى لإدخال العتاد وهناك باب خلفي ،ويوجد 75 مقعداً في الطابق العلوي من الطائرة ،كانت تستخدم في عمليات الإنزال المظلي الكبيرة وكانت تستطيع إنزال الدبابة شريدان مظلياً،ولكن هذا الدور أخذتها أختها الجديدة السي-17 ،شاركت في عدة حروب منها حرب فيتنام وحرب لبنان وتحرير الكويت وحرب العراق الأخيرة، تستطيع تمييزها عن غيرها من الطائرات سماعاً حيث إن صوت محركاتها مميزة وذات هدير قوي وعالي ،كانت في وقتها تعد أكبر طائرة في العالم ولكنها خسرت اللقب أمام الطائرات الروسية العملاقة، الآن تخضع لعمليات تطوير المعدات الإلكترونية والطيران وتخضع لإسبدال المحركات يوجد منها النموذج A والذي يوجد منه 80 قطعة ونموذج B ويوجد منه 50 قطعة وأعداد قليلة من النموذج C، يعتقد أنها ستخدم في سلاح الجو الأمريكي حتى سنة 2040 ،وهي حقاً طائرة رائعة، تعرضت لبضع حوادث ،وكان هناك إحداها إضرت إلى الهبوط بدون عجلاتها الامامية لوجود خلل في فتح أبوابها وهبطت بسلام. وإلى الآن تعد من أكبر وأضخم الطائرات في العالم


Beechcraft C-12 Huron

C-12 هورون هي استخدام العسكري لسلسلة من الطائرات ذات المحركينيعملان بالدفع التوربيني صنعت على أساس بيتش كرافت سوبر كينج إير وبيتش كرافت 1900 وتستخدم C-12 من قبل قوة الولايات المتحدة الجوية، جيش الولايات المتحدة، بحرية الولايات المتحدة الأمريكية البحرية وقوات مشاة البحرية الأمريكية. وتستخدم هذه الطائرات للقيام بمهام مختلفة، بما في ذلك الإخلاء الطبي، وكذلك نقل الركاب والبضائع الخفيفة. يتم تعديل بعض الطائرات مع أنظمة المراقبة للبعثات المختلفة


بوينغ سي-17 غلوب ماستر 3

بوينغ سي-17 غلوب ماستر 3 هي كبير طائرات النقل العسكرية. تم وضعها للقوة الجوية للولايات المتحدة (السلاح الجوي الأميركي) من 1980s إلى 1990s في وقت مبكر من قبل شركة ماكدونل دوغلاس، واندمجت بعد ذلك مع شركة بوينغ. يتم استخدام سي-17 للنقل الجوي الاستراتيجي السريع للقوات والشحنات إلى قواعد التشغيل الرئيسية أو إلى أمام القواعد التي تعمل في جميع أنحاء العالم. كما يمكن ان تؤدى عمليات الجسر الجوي التكتيكي، والإخلاء الطبي ومهام الإسقاط الجوي. وسي-17 تحمل اسم السابقتين، ولكن لا علاقة لها بهم فيختلف محركها بالاساس عنهم وهي طائرة نقل عسكري تابعة للولايات المتحدة، C-74 جلوب ماستر دوغلاس وC-124 دوغلاس 2 جلوب ماستر.
بالإضافة إلى سلاح الجو الأميركي، التي يتم فيها تشغيل سي-17 تستعمل من المملكة المتحدة وأستراليا وكندا وقطر والإمارات العربية المتحدة وحلف شمال الأطلسي في عملية الجناح الثقيلة. بالإضافة إلى ذلك، طلبت الهند 3C-17S.
النوع طائرة                  شحن ثقيل
بلد الأصل                 الولايات المتحدة
الصانع                 ماكدونل دوغلاس
الاعداد في الخدمه            ٢٢٣
سعر الوحدة                   218 مليون دولار


غلف ستريم الرابعة

غلف ستريم الرابعة (بالإنجليزية: Gulfstream IV) أو(G-IV) أو(GIV) هي ومشتقاتها هي عائلة من طائرات نفاثات الأعمال الثنائية المحركات، تنتجها شركة غلف ستريم و شركة جنرال ديناميكس ومقرها في سافانا بولاية جورجيا، الولايات المتحدة. وأستمر أنتاجها من عام 1985 إلي عام 2003.
بدأ العمل في جلف ستريم GIV في عام 1983. وكان أول رحلة لها في 19 سبتمبر 1985.


Learjet 35/36

الطائره بنموزجيها٣٥/٣٦ طائره نقل رجال اعم الوطائرات نقل عسكرية متعددة الأدوار .تستخدم من قبل القوات الجوية الأمريكية تحت تسمية C-21A.


Fairchild C-26 Metroliner

Fairchild C-26 Metroliner  طائره نقل رجال اعمال وطائرات نقل عسكرية متعددة الأدوار .تستخدم من قبل القوات الجوية الأمريكية


سي-27 جيه سبارتان

سي-27 جيه سبارتان طائرة نقل عسكري دخلت الخدمة عام 2004. وقد بدأ مشروع إنتاجها عام 1997 بتعاون مشترك بين شركة الونيا ايرونوتيسا (Alenia Aeronautica) أحد فروع مجموعة فيرموكانيكا الإيطالية ولوكهيد مارتن الأمريكية. وسمي المشروع Lockheed Martin Alenia Tactical Transport Systems (LMATTS) و قد تم تصميم الطائرة لتحل مكان Aeritalia G.222. وتستخدم الطائرة محركين من النوع التوربيني المحوري AE 2100 المستخدم على طائرات C-130J Super Hercules الأمريكية.
صممت الطائرة من اجل القيام بمهام النقل التكتيكي بعيد المدى. ودوريات مراقبة بحرية ونقل القوات وإسقاط المظلات ولمكافحة الحرائق من الجو وللاخلاء الطبي. بحيت يمكن لطائرة حمل 46 من المظلين أو 36 حمالة للجرحى بالإضافة إلى اربعة اطباء وممرضين.
النوع                      طائرة نقل
بلد الأصل              إيطاليا
الصانع              لوكهيد مارتن / الونيا ايرونوتيسا
سعر الوحدة              32.5 مليون اورو


بوينغ سي-32

بوينغ سي-32 (بالإنجليزية: Boeing C-32) هي النسخة العسكرية من طائرة نقل الركاب من طراز بوينغ 757 صنعت لاستخدام القوات الجوية الأمريكية، من صناعة بوينغ. دخلت الخدمة في 1998.
النوع                            طائرة VIP
بلد الأصل                    الولايات المتحدة
الصانع                    بوينغ
طورت من                    بوينغ 757


غلف ستريم الخامسة

غلف ستريم الخامسة (أو GV أو GV) (بالإنجليزية: Gulfstream V) هي نفاثة أعمال انتجت في الولايات المتحدة من قبل شركة غلف ستريم الفضائية. تستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية الأمريكية، كما انها تستخدم من قبل الجيش الأمريكي تحت تسمية (C-37A). . [1] كان أول طيران لها في نوفمبر 28, 1995. دخلت الخدمة في 1998، ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 191 طائرة.
وطرازي جي500 جي 550 هما الإصداران المحسنين والتي يتم حاليا أنتاجهم. وغلف ستريم جي 550 كان يعرف سابقا باسم غلف ستريم V SP (SP GV). [2] .
النوع                          نفاثة أعمال
بلد الأصل                  الولايات المتحدة
الصانع                  غلف ستريم الفضائية
الكمية المصنوعة                191
طورت من                   غلف ستريم الرابعة
طورت إلى                   سلسلة غلف ستريم جي500



Gulfstream G100

الطائره Gulfstream G100 طائره نقل رجال اعم الوطائرات نقل عسكرية متعددة الأدوار .تستخدم من قبل القوات الجوية الأمريكية تحت تسمية


Boeing C-40 Clipper

بوينغ سي-40 (بالإنجليزية: Boeing C-40) هي النسخة العسكرية من طائرة نقل الركاب من طراز بوينغ 737 صنعت لاستخدام القوات الجوية الأمريكية، من صناعة بوينغ.


لوكهيد سي-130 هيركوليز

لوكهيد سي-130 هيركوليز (بالإنجليزية: Lockheed C-130 Hercules) هو طراز من الطائرات يحمل في العادة قوات العمليات الخاصة للقفز بالمظلات من ارتفاعات منخفضة أو الهبوط للقيام بأعمال هجومية في عمق الاراضي المعادية.وكذلك لأغراض الشحن والدعم الجوي.تعود الطائرة للاسطول الأمريكي.

سي-130 جيه سوبر هركيوليس

لوكهيد مارتن سي-130 جيه سوبر هركيوليز (بالإنكليزية: Lockheed Martin C-130J Super Hercules) هي طائرة نقل عسكري ذات أربعة محركات توربينية. سي-130 جيه هي نتاج عملية تحديث شاملة لطائرة سي-130 لشركة لوكهيد مع محركات جديدة ونظم قيادة الطائرة وغيرها من النظم. وعائلة الهيركيوليز حققت أطول فترة زمنية للإنتاج المستمر أكثر من أي طائرة عسكرية أخرى في التاريخ. خلال أكثر من 50 عاماً من الخدمة، شاركت هذه العائلة من الطائرات في نقل العسكريين والمدنيين وفي عمليات لاغاثة الإنسانية. عاشت طائرات هيركيوليز أكثر من عدة تصاميم خلفتها أبرزها طائرة النقل ستول ميديوم المتطورة.

سي أن-235

سي أن-235 (بالإنجليزية: CASA/IPTN CN-235) هي طائرة نقل ثنائية المحركات ومتوسطة المدى. انتجت في الاتحاد الاوربي. من صناعة ايرباص العسكرية. تم تطويرها بشكل مشترك من قبل كاسا من الإسبانية و شركة ديرجانتارا الاندونيسية، وتستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية الإسبانية. كان أول طيران لها في 11 نوفمبر 1983. دخلت الخدمة في 1 مارس 1988، ومازالت في الخدمة حتى الآن.

دورنير 328

دورنير 328 (بالإنجليزية: Dornier 328) هي طائرة بمحركان انتجت في 1991. من صناعة دورنير للطائرات. كان أول طيران لها في 6 ديسمبر 1991. دخلت الخدمة في 1993، صنع منها 217 طائرة.

بوينغ إي-3 سينتري

بوينغ إي-3 سينتري (بالإنجليزية: Boeing E-3 Sentry): المعروفة اختصارا بـ أواكس (AWACS)، هي طائرة إنذار مبكر وتحكم وسيطرة و قيادة جوية، طورتها شركة بوينغ والتي فازت بالمشروع كمقاول رئيسي. واستمدت من طائرة بوينغ 707، وتستطيع أن توفر مراقبة في جميع الأحوال الجوية والقيادة والسيطرة والاتصالات، وتستخدم من قبل القوات الجوية الأمريكية وحلف شمال الأطلسي وسلاح الجو الملكي (RAF) وسلاح الجو الفرنسي والقوات الجوية الملكية السعودية. وتتميز إي-3 بوجود رادار دوار فوق جسم الطائرة. توقف إنتاج الطائرة في عام 1992 بعد أن بنيت 68 طائرة فقط.
في منتصف الستينات، والقوات الجوية الأمريكية تسعى للحصول على طائرات لتحل محل طائرة ذات المحركات المكبسية من طراز إي سي-121 (EC-121)، والتي أستمرت في الخدمة لأكثر من عقد من الزمان. بعد إصدار عقود التطوير الأولية لثلاث شركات، اختارت القوات الجوية الأمريكية شركة بوينغ لبناء اثنين من هياكل الطائرات لاختبار الرادارات المتنافسة والتي تعمل بتقنية دوبلر النبضيه (بالإنجليزية: Pulse-Doppler radar) والتي أنتجت من قبل شركة وستنجهاوس إلكتريك وشركة طائرات هيوز. وفي نهاية المطاف فاز ردار وستنجهاوس بالعقد. وفي اكتوبر عام 1975 بدأ إجراء التجارب على أول إنتاج لطائرة إي-3.
تم تسليم أول إي-3 للقوات الجوية الأمريكية في مارس 1977، وخلال السنوات السبع التالية، تم صنع ما مجموعه 34 طائرة. وباعتبار حلف الناتو له نفس التوجهات فقد حصل على ثمانية عشر طائرة تتمركز في ألمانيا. وتم بيع سبعة طائرات إي-3 أيضا إلى المملكة المتحدة وأربعة طائرات فرنسا وخمسة طائرات المملكة العربية السعودية بالإضافة إلى ثمانية طائرات مشتقة من إي-3 للتزود بالوقود. وفي عام 1991، وفي الوقت الذي تم تسليم خر طائرة منتجة، شاركت إي-3 في عملية عاصفة الصحراء، ولعبت دورا حاسما في توجيه طائرات التحالف ضد العدو. وخلال طوال سنيين خدمة لطائرة تم أجراء العديد من الترقيات والتطويرات لتعزيز قدراتها. وفي عام 1996 استحوذت شركة نورثروب على شركة وستنجهاوس إلكتريك، حيث تم إعادة تسميتها نورثروب جرومان للأنظمة الإلكترونية، التي تدعم حاليا الرادار إي-3.

بوينغ إي-4

بوينغ إي-4 (بالإنجليزية: Boeing E-4) هي طائرة قيادة متقدمة محمولة جوا، تديرها القوات الجوية الأمريكية (USAF)، انتجت في الولايات المتحدة. من صناعة بوينغ. وهيكل الطائرة مأخوذ ومعدل من طراز بوينغ 747-200بي، وصنع خصيصا ليكون بمثابة مركز قيادة محمول جوا لهيئة القيادة الوطنية، وهم رئيس الولايات المتحدة ووزير الدفاع ونوابهم، وتستخدم وتدار بشكل أساسي من قبل القوات الجوية الأمريكية. دخلت الخدمة في 1974، ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها أربع طائرات، ويتم تشغيلها أربعة من قبل سرب القيادة الأولى المحمولة جوا، والتابع للجناح 55، والمتمركز في قاعدة أوفوت للقوات الجوية، بالقرب من أوماها، نبراسكا وسعر الطائرة الواحدة منها هو 223 مليون دولار (1998).

بومباردييه داش 8

بومباردييه داش 8 (بالإنجليزية: Bombardier Dash 8) أو داش 8 أو بومباردييه السلسلة - كيو، المعروفة سابقا باسم دي هافيلاند كندا داش 8 أو (DHC-8)، هي عبارة عن سلسلة من طائرات الرحلات الجوية المتوسطة المدى ومزودة بمحركان بمرواح توربينية . قدمتها شركة دي هافيلاند كندا (DHC) في عام 1984، يتم إنتاجها الآن بواسطة بومباردييه إيروسبيس. وقد تم بناء أكثر من 1،000 طائرة داش 8 من جميع النماذج،  وتتوقع بومباردييه بناء ما مجموعه من 1،192 طائرة من جميع المتغيرات من خلال لعام 2016.

لوكهيد إي سي - 130

كوماندو زولو هي طائرة من طرازسي 130 هيركوليز ملكية جيش الولايات المتحدة الأمريكية. وهي طائرة محورة ومزودة بأحدث تقنيات الحرب الإلكترونية مما يمكنها من اختراق برامج الراديو والتلفزيون للعدو وبث برامج عليها. تم استعمال هذه الطائرة في الحرب ضد العراق عند الغزو الأمريكي حيث تمكنت من البث على إذاعة راديو مستعملة في ذلك إحدى المحطات التي يملكها أحد أبناء صدام حسين.
الاعداد في الخدمه:7

إف-15 إيغل

إف - 15 إيجل طائرة مقاتلة، واحدة من أهم الطائرات المقاتلة التي ظهرت في الجزء الأخير من القرن العشرين. تمّ تصنيع أكثر من 1100 نموذج منها حتي عام 2008، صممت كي تكسب تفوق جوي فوق أرض المعركة للقوات الجوية الأمريكية. وتخطط الولايات المتحدة لابقائها بسلاحها الجوي حتي عام 2025م . كما صُدرَت إلى دول حليفة لأمريكا. ومن بين تلك الدول إسرائيل والسعودية. وأهم ما يميزها أنها طائرات بعيدة المدي ويمكنها الوصول الي عمق أراضي العدو وضرب أهداف استراتيجية خلف خطوطه، ولقد ظهر هذا بحرب الخليج حينما نجحت طائرات اف-15 سعودية في إسقاط طائرتي ميراج عراقيتان كما نجحت في إسقاط طائرتين اف-4 فانتوم إيرانيتين أثناء الحرب العراقية الإيرانية فوق الخليج العربي بعد أن حاولتا اختراق المجال الجوي السعودي .

الخصائص
   * الطول: 19.43 م
   * طول الجناح: 13.05 م
   * الارتفاع: 5.63 م
   * مساحة الجناح : 56.5 م²
   * اقصي ارتفاع: 20 كم
   * الوزن الخالي: 12700 كجم
   * الوزن الإجمالي: 20200 كجم
   * الوزن عند الإقلاع: 30845 كجم
   * اقصي سرعة : 2.5 ماخ (2660 كم/س)
   * المدي : 5550 كم مع 3 خزانات وقود اضافية
   * نصف قطر الاشتباك : 1967 كم
   * التكلفة : 28-30 مليون دولار تقريبا (1998)
   * الاعداد في الخدمه : ٢٥٤

ماكدونيل دوغلاس إف-15إي سترايك ايجل

ماكدونيل دوغلاس (الآن بوينغ) إف-15إي سترايك ايجل (بالإنجليزية: McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle) هي مقاتلة متعددة المهام في جميع الأحوال الجوية، واستمدت من المقاتلة ماكدونيل دوغلاس إف-15 النسر. وقد صممت الإف-15إي في الثمانينات لعمليات الحظر والاعتراض الجوي، وهي مقاتلة سريعة وبعيدة المدى، تحلق على ارتفاعات عالية، دون الاعتماد على مرافقة طائرات الحرب الإلكترونية، التابعة لسلاح الجو الأمريكي. يمكن تمييز مقاتلة الإف-15إي سترايك ايجل عن غيرها من طرازات إف-15 إيغل بواسطة قتامة الوان التمويه و خزانات الوقود الإضافية الامتثالية والمثبتة على طول مآخذ المحرك.
تم نشر سترايك ايجل خلال العمليات العسكرية في العراق وأفغانستان، وليبيا. ونفذت الإف-15إي خلال هذه العمليات ضربات عميقة ضد أهداف ذات قيمة عالية، وتقوم بدور الدوريات الجوية القتالية، وتوفير الدعم الجوي القريب للقوات الحليفة. كما شاركت أيضا في كثير من الصراعات اللاحقة. وتم تصدير السترايك ايجل إلى عدد محدود من الدول.
الاعداد في الخدمه:219
الخصائص العامة
   * الطاقم: 2
   * الطول: 63.8 قدم (19.43 م)
   * باع الجناح : 42.8 قدم (13.05 م)
   * اأرتفاع: 18.5 قدم (5.63 م)
   * مساحة الجناح: 608 قدم مربع (56.5 متر مربع)
   * الجنيح : الهادي 64A006.6 الجذر، الهادي 64A203 غيض
   * الوزن فارغة : 31700 رطل (14،300 كجم)
   * وزن الإقلاع الاقصى : 81000 رطل (36700 كلغ)
   * المحركات : 2 × محرك توربيني مروحي من طراز برات آند ويتني إف 100 (F100 -229) مع حارق لاحق،بقوة 29،000 رطل (129 كيلو نيوتن) لكل محرك.
الأداء
   * السرعة القصوى: ماخ 2.5 + (1،650 + ميل بالساعة، 2،655 + كم / ساعة)
   * مكافحة نصف قطرها : 790 ميل (1،150 ميل (أقصى))
   * المدى : 2،400 ميل (2،100 NMI) (3،900 كلم) مع خزان وقود امتثالي وثلاثة خزانات وقود خارجية قابلة للإسقاط
   * أقصى إرتفاع للطيران : 60،000 قدم (18،200 م)
   * معدل الصعود : 50،000 + قدم / دقيقة (254 + م / ث)

إف-16 فايتنج فالكون

إف-16 فايتنج فالكون (بالإنجليزية: F-16 Fighting Falcon) طائرة مقاتلة من مقاتلات الجيل الرابع خفيفة من إنتاج شركتي لوكهيد مارتن وجنرل داينمكس الأمريكيتين. واحدة من أهم الطائرات المقاتلة التي ظهرت في الجزء الأخير من القرن العشرين. تم تطويرها أساساً انطلاقاً من مفهوم تطوير طائرة مقاتلة تجريبية خفيفة الوزن وتطورت إلى أن أصبحت طائرة مقاتلة لجميع الظروف الجوية وطائرة هجومية دقيقة الإصابة للأهداف. تم تصنيع اف 16 في 5 خطوط إنتاج منفصلة، مما يجعلها أكبر برنامج لصناعة طائرة مقاتلة يشهده العالم الغربي، تم تصنيع حوالي 4500 طائرة اف 16 ، ولم تعد تشتريها القوات الامريكية، ومازال الإنتاج مستمراً لأغراض التصدير.
كانت المناقشة حامية داخل الولايات المتحدة للقوات الجوية على الحاجة إلى وجود مقاتلة "خفيفة". بقيادة ما يسمى ب "المافيا المقاتلة"، وضعت ألأهدف ليكون برنامج أقل تكلفة ،أو بالتساوي تقريبا.
قاوم سلاح الجو في البداية، ثم استسلم، واتفقا على إجراء مسابقة بين المقاتلة التي أسفرت عن الطيران والمواجهة بين يلافن نورثروب - 17)، وجنرال ديناميكس ف- 16 في عام 1974. وفازت ف - 16 في المسابقة، ولكن ف- 17 أصبح الأساس لسلاح البحرية لشركة ماكدونيل هورنت. أربع دول حلف شمال الأطلسي (بلجيكا والدنمرك وهولندا، والنرويج) : أعلنت اختيارها طراز اف 16 كمقاتلة، مما أدى إلى جهود إنتاج مشتركة وإنشاء سوق عالمية.
وجنرال ديناميكس إف 16 فالكون لديه الكثير من الميزات المتقدمة، بما في ذلك الجناح المخلوطة وتصميم جسم الطائرة ،وأمكنة التحكم بها (إلكترونيا)، رائعة لوضوح تماما، والقدرة على المناورة رائعة. أولا جوا يوم 20 يناير عام 1974، عن طريق فيلOestricher، أن طراز اف-16 سرعان ما أثبتت الأداء المذهل، وبدأت في تلقي طلبات إضافية من القوات الجوية الأمريكية سابقا.
وجنرال ديناميكس إف 16 فالكون واجهت بعض المشاكل مع محركها، لم تحل تماما، وكان هناك عدد من الخسائر من الصقور على مدى السنوات. على الرغم من هذا، فإن الأداء من طراز اف- 16 قد اكتسبت سمعة باعتبارها من أهم المقاتلات الحالية في الغرب. وجنرال ديناميكس إف 16 فالكون - تسمى غالبا ما "الكتريك جيت" من "فالكون"—وقد صممت للاستفادة من التحسينات في خدمة المعدات والنتيجة كانت العديد من ف - 16 والقذائف الصاروخية وتم تحديثها بشكل كامل مع أجهزة الرادار وبأحدث معدات الرؤية الليلية،
الاعداد في الخدمه:1245
الخصائص
   * الطاقم: على حسب النوع ( F-16A+F-16C 1 طيار )/ ( F-16B+F-16D 2 طيار )
   * الطول: 14.8 م
   * طول الجناح: 9.8 م
   * الارتفاع: 4.8 م
   * مساحة الجناح: 27.87 م²
   * اقصي ارتفاع: 15.2 كم
   * سرعة الارتفاع: 254 م/ث (الوصول لاقصي ارتفاع دقيقة واحدة)
   * الوزن الخالي: 8670 كجم
   * الوزن الإجمالي: 12000 كجم
   * الوزن عند الإقلاع: 19200 كجم
   * السرعة عند مستوي سطح البحر: 1.2 ماخ (1470 كم/س)
   * السرعة عند اقصي ارتفاع: 2 ماخ (2420 كم/س)

إف - 22 رابتور

بدأ برنامج إف/إيه - 22 رابتور في بداية الثمانينات لتطوير مقاتلة تكتيكية متطورة، تعد هذه المقاتلة أولى مقاتلات الجيل الخامس وهي من صناعة شركة لوكهيد مارتن وهي مصممة لمواجهة القوات الجوية الروسية خلال الحرب الباردة بين أمريكا والاتحاد السوفيتي، ومع سقوط حائط برلين اتسع دور المقاتلة التكتيكية المتطورة ليشمل قدرات متعددة المهام مثل مهام الضرب الدقيق للأهدف الأرضية.
الاعداد في الخدمه:195(منهم8للاختبارات)
8المواصفات
   * الطاقم: 1
   * الطول: 18.90 م
   * طول الجناح: 13.56 م
   * الارتفاع: 5 م
   * مساحة الجناح : 78.08 م²
   * اقصي ارتفاع: 19.8 كم
   * الوزن خاليه: 19700 كجم
   * الوزن الإجمالي: 29300 كجم
   * الوزن عند الاقلاع: 38000 كجم
   * اقصي سرعة : 2.25 ماخ (2410 كم/س)
   * المدي : 3000 كم مع خزاني وقود اضافيين
   * نصف قطر الاشتباك : 759 كم
   * التكلفة : ١٥٠ مليون دولار (2009)

إف-35 لايتنيج الثانية

إف-35 لايتنيج الثانية ثاني مقاتلات الجيل الخامس الأمريكية وثمرة برنامج مقاتلة الغارة المشتركة والتي ستحيل عديد المقاتلات إلى التقاعد ومنها، اف ١٨أ واف 16 وأ ١٠ واف-ب ٨ والمقاتلة البريطانية هارير الثانية .لا تزال المقاتلة في قيد التجربة ولم تدخل الخدمة رسميا. يشارك في تطوير الإف-35العديد من الدول حذو شركة لوكهيد مارتين الأمريكية منها إسرائيل إلا أنها أقصيت من المشاركة لاحقا لبعض الاعتبارات السياسية وعقابا لها لبيعها معدات للصين ثم أعيد إدخالها في البرنامج في 2 نوفمبر 2005. طائرة ال إف-35 هي تطوير لطائرة ال F-22 Raptor أو هي تبني عليها فالمشكلة في ال F-22 أنها كانت غالية التكلفة. ال إف-35 أقل تكلفة ويمكن استعمالها في جيش المشاة والبحرية والجو على السواء في حين أنه لو أعتمد تصميم ال أف 22 لكان يجب تصميم طائرة خاصة لكل جيش. من أهم المميزات لل إف-35 استعمالها كاشوف مسح الكتروني وتقنية التخفي ولكنها على عكس الطائرات الأخرى التي تمتلك قدرة التخفي ولا تمتلك قدرة جيدة على المناورة مثل طائرة ال ب 2 وال إف - 117 فإن ال إف-35 تمتلك قدرة كبيرة على المناورة.
وسوف تطرح الطائرة بثلاث نسخ، النسخة (أ) ومعدة للاقلاع والهبوط الاعتيادي، والنسخة (ب) ذات إقلاع وهبوط عمودي/قصير أي انها معدة للاقلاع والهبوط القصير وكذلك الإقلاع والهبوط العمودي،على تتولى النسخة جـ الخدمة في حاملات الطائرات.وقد صادق البنتاغون منذ ٢٠٠٨ على بيع ٢٥ مقاتلة من النسخة أ إلى القوات الجوية الإسرائيلية.وتنظر في بيعها مقاتلات من النسخة ب.
الاعداد في الخدمه:25

ماكدونل دوغلاس كيه سي-10 إكستندر
كيه سي-10 إكستيندر (بالإنجليزية: KC-10 Extender) هي طائرة خزان لعمليات تموين الوقود جوا. تخدم بشكل أساسي في القوات الجوية الأمريكية وهي مطوره من الطراز المدني ماكدونل دوغلاس دي سي-10-30. كيه سي-10 هي الطائرة الثانية على التوالي التي تختارها القوات الجوية الأمريكية من ماكدونل دوغلاس للخدمة بها بعد سي-9 نايتنجال. شاركت الطائرة الخزان كيه سي-10 إكستيندر في حرب فيتنام، وفي عملية العشب النيكلي خلال حرب أكتوبر 1973 مع القوات الجوية الأمريكية.
الصفات العامة
   * الطاقم: 4 (طيار، مساعده، مهندس الرحلة، مشغل)
   * باع الجناح: 50 متر (165 قدم، و4.5 بوصة)
   * الارتفاع: 17.4 متر (58 قدم، وبوصة)
   * مساحة الأجنحة: 367.7 متر² (3,958 قدم²)
   * الوزن فارغة: 109,328 كجم (241,027 رطل)
   * الوزن محملة: 269,000 كجم (593,000 رطل)
   * أقصى حمولة وقود: 160,200 كجم (356,000 رطل)
الأداء
   * السرعة القصوى: 538 عقدة (996 كم/س) 619 ميل/س
   * المدى: 7,032 كم (4,400 ميل)
   * مدى دورية: 18,507 كم (11,500 ميل)
   * سقف الطيران 12,727 متر (11,500 قدم)
   * معدل الصعود: 34.9 متر/ث (6,870 قدم/د)

بوينغ كيه سي -135

بوينغ كيه سي -135 (بالإنجليزية: Boeing KC-135 Stratotanker) هي طائرة تموين الوقود انتجت في 1954 بالولايات المتحدة. من صناعة بوينغ. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية الأمريكية. كان أول طيران لها في 31 أغسطس 1956. دخلت الخدمة في 1957، انتهت خدمتها في 2009. صنع منها 803 طائرة، وسعر الطائرة الواحدة منها هو 39.6 مليون دولار (Fiscal year98 constant dollars).

بيتشكرافت تي-6 تكسان الثانية

بيتشكرافت T-6 تكسان الثانية (بالإنجليزية: Beechcraft T-6 Texan II) هي طائرة تدريب أنتجت في عام 2000 بالولايات المتحدة. من صناعة هوكر بيتش كرافت . كان أول طيران لها في 2000. دخلت الخدمة في 2001 ، صنع منها 636 طائرة.

لوكهيد يو-2

لوكهيد يو- 2 ملقبة بـ "دراغون لايدي" هي طائرة أحادية المحرك، مراقبة جوية عالية الارتفاع تشغل من قبل القوات الجوية الأمريكية وسابقا من قبل وكالة المخابرات المركزية. وفرت الطائرة مراقبة ليلا نهارا، على علو مرتفع (70,000 قدم/21,000 متر) وفي جميع الأحوال الجوية.
الاعداد في الخدمه:31

بوينغ في سي-25

بوينغ في سي-25 هي طائرة بوينغ، يستخدمها الرئيس الأمريكي في تنقلاته البعيدة، وتسمى أيضا الطائرة رقم 1 في سلاح الجو الأمريكي.

دي هافيلاند كندا دي إتش سي 6 توين أوتر

دي هافيلاند كندا دي إتش سي 6 توين أوتر (بالإنجليزية: de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter)، هي طائرة كندية خفيفة خاصة بالإقلاع والهبوط القصير وتسع 19 راكباً.

سيكورسكي إتش إتش-60 بايف هوك

إتش إتش-60 بايف هوك (بالإنجليزية: Sikorsky HH-60 Pave Hawk) هي مروحية بحث وإنقاذ من صناعة سيكورسكي للطائرات. تستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية الأمريكية. ومازالت في الخدمة حتى الآن. وسعر الطائرة الواحدة منها هو 15.8 مليون دولار.
وهي مشتقة من مروحية يو إتش-60 بلاك هوك ويتضمن سلاح الجو الاميركي مهد برنامج الأنظمة الإلكترونية. وإتش إتش-60 بايف هوك هو عضو في الأسرة سيكورسكي S-70.[1]
Flickr - DVIDSHUB - 212th Rescue Squadron and 509th Infantry Regiment (Airborne) train with each other (Image 1 of 13).jpg
بعثة MH-60G مهد هوك الأساسي هو الإدراج واسعاف أفراد العمليات الخاصة، في حين أن مهمة HH-60G مهد هوك الأساسية هي استرداد الأفراد تحت ظروف ضاغطة، بما في ذلك البحث والإنقاذ. كلا الإصدارين يجري عمليات في الفنها اوفي اليلة وفي بيئات معادية. بسبب تنوعها، قد تنفيذأيضا HH-60G عمليات في وقت السلم. مثل المهام تشمل البحث والإنقاذ المدنية، إخلاء طبي جوي في حالات الطوارئ (الإجلاء الطبي)، الإغاثة في حالات الكوارث، والمساعدات الدولية، وأنشطة مكافحة المخدرات ودعم وكالة ناسا مكوك الفضاء
الخصائص العامة
   * الطاقم: 4 (2 الطيارين ومهندس الطيران، مدفعي)
   * السعة: ماكس. طاقم 6، 8-12 جندي، بالإضافة إلى الفضلات و/ أو البضائع الأخرى
   * الطول: 64 قدم 10 في (17.1 م)
   * قطر الدوار: 53 قدم 8 في (14.1 م)
   * الطول: 16 قدم 8 في (5.1 م)
   * الوزن فارغة: 16،000 رطل (7260 كلغ)
   * ماكس. وزن للإقلاع: 22،000 رطل (9900 كلغ)
   * المحرك: 2 × 2 جنرال الكتريك T700-GE-700/701C خالية من التوربينات turboshafts، 1630 SHP (1،220 كيلوواط) كل
أداء
   * السرعة القصوى: 195 عقدة (224 ميل في الساعة، 360 كم / ساعة)
   * كروز السرعة: 159 كيلوطن (184 ميلا في الساعة، 294 كم / ساعة)
   * المدى: 373 ميل (وقود داخلي)، أو 508 ميل (بالدبابات الخارجية) (600 كلم، أو كم 818)
   * خدمة السقف: 14،000 قدم (4267 م)

يو إتش-1 إركويس

يو إتش-1 إركويس (بالإنجليزية: Bell UH-1 Iroquois) هي مروحية عسكرية تعمل بمحرك واحد، ويتعلق الأمر بمحرك عمود دوران توربيني، تم تصنيعها من طرف بيل للمروحيات لسد حاجيات القوات البرية للولايات المتحدة فيما يخص الإخلاء الطبي وكمروحية متعددة الاستعمالات في عام 1952، وتم أول طيران بها في 20 أكتوبر 1956, وبدأ تصنيعها في مارس من العام 1960.وهي أول مروحية بمحرك توربيني يستخدمها الجيش الأمريكي, وقد صنع منها أكثر من 16000 مروحية. شاركت في الحرب الفيتنامية مع الجيش الأمريكي في أولى مهماتها، عرفت بلقب "هيوي" نتيجة لاسمها الأصلي HU-1 عام 1962, ولكن عدلت لاحقا إلى UH-1, وبقي "هيوي" لقبها الشائع. 7000 منها شاركن في الحرب الفيتنامية.

Bell Boeing V-22 Osprey

ڤي-22 أوسبري (بالإنجليزية: V-22 Osprey) تعد أول طائرة تعمل بتقنية المراوح القابلة لتغيير الاتجاه Tilt Rotor. إذ تجمع بين القدرة على الإقلاع والهبوط العمودي مثل طائرات الهليكوبتر، وسرعة التحليق العالية، اللذان يميزان الطائرات ثابتة الجناح. وقد صممت هذه الطائرة لخدمة كل أفرع القوات المسلحة الأمريكية، وليس فقط القوات الخاصة. وهي أول طائرة تصمم بالكامل على الكمبيوتر، كما أنها أول طائرة تبني بشكل شبه كامل من المواد المركبة واللدائن، حيث يحتوي هيكلها بالكامل على 1000 رطل فقط من المعادن.
على الرغم من أن برنامج هذه الطائرة قد حظى بالكثير من الاهتمام، إلا أن الحوادث المتكررة، التي صاحبت الاختبارت والطيران التجريبي، قد أحبط المسئولين عن البرنامج، وادى إلى توقفه عدة مرات، إلى ان تقرر الاستمرار فيع مؤخرا، بعد أن ظهرت حاجة القوات الخاصة الأمريكية وقوات المشاة البحرية الأمريكية لمثل هذه الطائرة في عملياتهم في أفغانستان.
مواصفات عامة
   * الطول : 62.5 قدم
   * طول الجناح : 46.4 قدم
   * قطر المروحة : 38 قدم
   * الوزن فارغة : 31772 رطل
   * الوزن الأقصى للإقلاع العمودي : 47500 رطل
   * المحركات : محرك على كل جناح
   * الطاقم : 3 أفراد
   * مقاعد الجنود : 24 مقعد
   * عدد حمالات الجرحى : 12 حمالة
   * سرعة الطواف : 275 عقدة
الاعداد في الخدمه :١٧

هذا بالاضافه  الي استخدام الولايات المتحده٦مي٨ و٣ميج٢٩ و ٢سو٢٧ للتدريب






عدل سابقا من قبل محمد الحبيبي في السبت 1 فبراير 2014 - 13:54 عدل 1 مرات
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد الحبيبي

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
المزاج :
التسجيل : 17/08/2013
عدد المساهمات : 178
معدل النشاط : 266
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: القوات الجويه لدول حلف شمال الاطلنطي (Nato Air Force)   السبت 1 فبراير 2014 - 13:52

القوات الجويه الملكيه(Royal Air Force)

السلاح الجوي الملكي (بالإنجليزية: Royal Air Force, رويَل أير فورس) هو سلاح الجو التابع للقوات المسلحة البريطانية. أسس سلاح الجو الملكي في 1 أبريل 1918. اعتبارا من 31 مارس 2008 يستخدم سلاح الجو الملكي ما يقارب 850 طائرة، ويتضمن 41،440 فرد متدرب. معظم قوات سلاح الجو الملكي تتمركز في بريطانيا ولكن حاليا تنتشر نسبة من قواتها في أنحاء العالم خاصة في أفغانستان، والشرق الأوسط، والبلقان، وجنوب المحيط الأطلنطي لمساندة القوات المسلحة البريطانية هناك. أيضا في جزر فوكلاند حيث تعسكر قوة هناك.
الطائرات
بوينغ إي-3 سينتري

بوينغ إي-3 سينتري (بالإنجليزية: Boeing E-3 Sentry): المعروفة اختصارا بـ أواكس (AWACS)، هي طائرة إنذار مبكر وتحكم وسيطرة و قيادة جوية، طورتها شركة بوينغ والتي فازت بالمشروع كمقاول رئيسي. واستمدت من طائرة بوينغ 707، وتستطيع أن توفر مراقبة في جميع الأحوال الجوية والقيادة والسيطرة والاتصالات، وتستخدم من قبل القوات الجوية الأمريكية وحلف شمال الأطلسي وسلاح الجو الملكي (RAF) وسلاح الجو الفرنسي والقوات الجوية الملكية السعودية. وتتميز إي-3 بوجود رادار دوار فوق جسم الطائرة. توقف إنتاج الطائرة في عام 1992 بعد أن بنيت 68 طائرة فقط.

في منتصف الستينات، والقوات الجوية الأمريكية تسعى للحصول على طائرات لتحل محل طائرة ذات المحركات المكبسية من طراز إي سي-121 (EC-121)، والتي أستمرت في الخدمة لأكثر من عقد من الزمان. بعد إصدار عقود التطوير الأولية لثلاث شركات، اختارت القوات الجوية الأمريكية شركة بوينغ لبناء اثنين من هياكل الطائرات لاختبار الرادارات المتنافسة والتي تعمل بتقنية دوبلر النبضيه (بالإنجليزية: Pulse-Doppler radar) والتي أنتجت من قبل شركة وستنجهاوس إلكتريك وشركة طائرات هيوز. وفي نهاية المطاف فاز ردار وستنجهاوس بالعقد. وفي اكتوبر عام 1975 بدأ إجراء التجارب على أول إنتاج لطائرة إي-3.

تم تسليم أول إي-3 للقوات الجوية الأمريكية في مارس 1977، وخلال السنوات السبع التالية، تم صنع ما مجموعه 34 طائرة. وباعتبار حلف الناتو له نفس التوجهات فقد حصل على ثمانية عشر طائرة تتمركز في ألمانيا. وتم بيع سبعة طائرات إي-3 أيضا إلى المملكة المتحدة وأربعة طائرات فرنسا وخمسة طائرات المملكة العربية السعودية بالإضافة إلى ثمانية طائرات مشتقة من إي-3 للتزود بالوقود. وفي عام 1991، وفي الوقت الذي تم تسليم خر طائرة منتجة، شاركت إي-3 في عملية عاصفة الصحراء، ولعبت دورا حاسما في توجيه طائرات التحالف ضد العدو. وخلال طوال سنيين خدمة لطائرة تم أجراء العديد من الترقيات والتطويرات لتعزيز قدراتها. وفي عام 1996 استحوذت شركة نورثروب على شركة وستنجهاوس إلكتريك، حيث تم إعادة تسميتها نورثروب جرومان للأنظمة الإلكترونية، التي تدعم حاليا الرادار إي-3.
الاعداد في الخدمه:6

Raytheon Sentinel

  Raytheon Sentinelهي طائره تستخدم لمراقبه ساحه المعركه جوا في الأصل معروف باسم برنامج  (الرادار المواجهة المحمولة جوا ) ويتم تشغيل الطائرة من قبل سرب RAF يحرسها كل من سلاح الجو والجيش . Sentinel متوافق مع الأنظمة الحليفة الأخرى مثل JSTARS ونظام حلف الناتو مراقبة الأرض (قسم الخدمات الزراعية).
أعلن الدفاع الاستراتيجي لحكومة المملكة المتحدة عن عزمها على "سحب طائرات مراقبة الأرض الحارس المحمولة جوا بعد ان لم يعد مطلوب منها دعم العمليات في أفغانستان." وقد دعمت الحارس الجيش البريطاني في أفغانستان. تم نشر طائرة سنتينل لمساعدة القوات الفرنسية في مالي في 25 يناير 2013.
الاعداد في الخدمه:5

بيتشكرافت سوبر كينج إير

بيتش كرافت سوبر كينج إير (بالإنجليزية: Beechcraft Super King Air) هي طائرة ركاب بمحركان انتجت في 1972. من صناعة بيتشكرافت. كان أول طيران لها في 27 أكتوبر , 1972. صنع منها 3,550 طائرة، وسعر الطائرة الواحدة منها هو 7.57 مليون دولار (2009 ).
النوع               طائرة ركاب
الصانع             بيتشكرافت
سنة الصنع                1972
سعر الوحدة               7.57 مليون دولار (2009 )
سيرة طائرة
دخول الخدمة     1972    
أول طيران                27 أكتوبر , 1972
الاعداد في الخدمه        5

إف-35 لايتنيج الثانية

إف-35 لايتنيج الثانية ثاني مقاتلات الجيل الخامس الأمريكية وثمرة برنامج مقاتلة الغارة المشتركة والتي ستحيل عديد المقاتلات إلى التقاعد ومنها، اف ١٨أ واف 16 وأ ١٠ واف-ب ٨ والمقاتلة البريطانية هارير الثانية .لا تزال المقاتلة في قيد التجربة ولم تدخل الخدمة رسميا. يشارك في تطوير الإف-35العديد من الدول حذو شركة لوكهيد مارتين الأمريكية منها إسرائيل إلا أنها أقصيت من المشاركة لاحقا لبعض الاعتبارات السياسية وعقابا لها لبيعها معدات للصين ثم أعيد إدخالها في البرنامج في 2 نوفمبر 2005. طائرة ال إف-35 هي تطوير لطائرة ال F-22 Raptor أو هي تبني عليها فالمشكلة في ال F-22 أنها كانت غالية التكلفة. ال إف-35 أقل تكلفة ويمكن استعمالها في جيش المشاة والبحرية والجو على السواء في حين أنه لو أعتمد تصميم ال أف 22 لكان يجب تصميم طائرة خاصة لكل جيش. من أهم المميزات لل إف-35 استعمالها كاشوف مسح الكتروني وتقنية التخفي ولكنها على عكس الطائرات الأخرى التي تمتلك قدرة التخفي ولا تمتلك قدرة جيدة على المناورة مثل طائرة ال ب 2 وال إف - 117 فإن ال إف-35 تمتلك قدرة كبيرة على المناورة.
وسوف تطرح الطائرة بثلاث نسخ، النسخة (أ) ومعدة للاقلاع والهبوط الاعتيادي، والنسخة (ب) ذات إقلاع وهبوط عمودي/قصير أي انها معدة للاقلاع والهبوط القصير وكذلك الإقلاع والهبوط العمودي،على تتولى النسخة جـ الخدمة في حاملات الطائرات.وقد صادق البنتاغون منذ ٢٠٠٨ على بيع ٢٥ مقاتلة من النسخة أ إلى القوات الجوية الإسرائيلية.وتنظر في بيعها مقاتلات من النسخة ب.

يوروفايتر تايفون

يوروفايتر تايفون (بالإنجليزية: Eurofighter Typhoon) طائرة قتالية متعددة المهام أوروبية من إنتاج شركة بي ايه اي سيستمز ومجموعة إي أي دي إس وشركة فينميكانيكا الإيطالية. دخلت الخدمة في القوات الجوية لكلٍ من ألمانيا، أسبانيا، إيطاليا، والمملكة المتحدة والمملكه العربية السعودية و سلطنة عمان.
النوع                   مقاتلة متعددة المهام
بلد الأصل                الاتحاد الأوروبي
الصانع                إي أي دي إس
سيرة طائرة
دخول الخدمة        25 تموز 2006
أول طيران                27 مارس 1994
الوضع الحالي        في الخدمة
المستخدم الأساسي   سلاح الجو الملكي البريطاني
الاعداد في الخدمه:115

بانفيا تورنادو

التورنادو طائرة مقاتلة متعددة المهام تستعمل كمطاردة وقاذفة وهي من إنتاج أوروبي مشترك. تتكون الطائرة من محركين نفاثين. صممت أساسا كطائرة هجومية متعددة المهام قادرة على الهجوم ليلا ونهارا وفي جميع الأحوال الجوية وعلى ارتفاع منخفض وبسرعات تفوق سرعة الصوت وحمولة كبيرة جدا.
متواجدة في القوات الجوية الملكية البريطانية والقوات الجوية الأيطالية والقوات الجوية الألمانية كدول صانعة لهذه الطائرة وقد اشترت القوات الجوية الملكية السعودية عدد 72 من طائرات الترنيدو IDS وعدد 48 من طائرات الترنيدو ADV.
صنعت منها أنواع أخرى دفاعية وأنواع للتجسس، كماتم تطويرها لتكون قادرة على حمل القنابل الذكية والعنقودية والأسلحة البيوليجية مثل الأسلحة الحرارية التي تترك اثر يمتد إلى 100 عام وعدد 2 قنبلة نووية والصواريخ المضادة للأشعة والعديد من القنابل التقليدة. أول رحلة للترنيدو في كانت 14 أغسطس 1974.
شاركت التورنادو في حرب الخليج الثانية عام 1991م كأول مشاركة لها في الحروب العالمية من قبل القوات الجوية الملكية السعودية والقوات الجوية الملكية البريطانية والقوات الجوية الأيطالية وقد صنع منها ما يقارب 992 طائرة حتى الآن ولا تزال في الخدمة في جميع الدول التي تمتلكها
سرعة طائرة التورنيدو ذات المحركين 990 ميل في الساعة، والمدى القتالي 863 ميلا وحمولتها تزيد عن 18,000 حسب المهمة الموكلة لها.الطائرة مزودة بصواريخ مضادة للرادار وقنابل paveway المسيرة باشعة ليزر وصواريخ sea eagle المضادة للسفن إضافة إلى صواريخ جو-جو.

Boeing RC-135

بوينغ RC-135 هي طائرة استطلاع كبيرة بناها بوينغ واستخدامت من قبل القوة الجوية للولايات المتحدة للدعم المخابراتي لمسرح العمليات علي المستوى الوطني او الدولي مع قدرات جمع المعلومات على الساحة وتحليلها ونشرها. استنادا إلى هيكل الطائرة C-135 Stratolifter، كانت أنواع مختلفة من RC-135S في الخدمة منذ عام 1961. مثل C-135 و KC-135 التي تعترف بها بوينغ باعتبارها نموذج 717، تم تعيينه RC-135 داخليا كما في نموذج 739 من قبل الشركة. تم تعديل العديد من المتغيرات مرات عديدة، مما أدى إلى مجموعة كبيرة ومتنوعة من التسميات، تكوينات، وأسماء البرامج.
العدد في الخدمه:1

Britten-Norman Islander

Britten-Norman BN-2 Islander هي طائره برطانيه صنع عام ١٩٦٠ وعلي الرغم من قدمها الا انه مزال هناك ٧٥٠ واحده منها تعمل حول العالم وتستخدم من قبل الجيش والشرطه البرطانيه بالاضافه لاكثر من ٣٠ شركه حول العالم
العدد في الخدمه:3

لوكهيد تراى ستار (سلاح الجو الملكي)

الطائرة لوكهيد تراى ستار هي طائرة تزود بالوقود في الجو وطائرة نقل عسكري في الخدمة لدى سلاح الجو البريطاني. جميعهم حولوا من الطائرة المدنية لوكهيد إل-1011 تراى ستار التي كانت تخدم لدى خطوط بان أمريكان العالمية، والخطوط الجوية البريطانية ودخلوا الخدمة لدى سلاح الجو البريطانى في 1984.[1]
جميع الطائرات المحوله اشترت بعد انتهاء حرب الفوكلاند، ومعرفة الحاجة لزيادة قدرة سلاح الجو البريطانى في مهام التزود بالوقود جوًا. بمجموع تسع طائرات في الخدمة، هناك طائرتان من نوع خزان (K1) مع وجود فسحه للركاب ومساحة محدودة للبضائع. وثلاث طائرات فقط للنقل (C2)، وباقي الأربعه (KC1) يستخدموا في كلتا المهامتين (الخزان، والنقل). كونت الطائرات تراى ستار، مع الطائرات فيكرز في سى-10 فيلق التزود بالوقود جوًا لدى سلاح الجو الملكى. وقد تم استبدالهم بالطائرات إيرباص إيه 330 إم آر تي تي في يونيو 2011، وذلك نتيجة لبرنامج طائرة الخزان الاستراتيجية المستقبليه (FSTA).
التراى ستار كانت تخدم لدى السرب رقم 216 في قاعدة برايز نورتون الجوية بأوكسفوردشاير
العدد في الخدمه:8

إيرباص إيه 330 إم آر تي تي

إيرباص إيه 330 ناقلة وقود متعددة المهام (بالإنجليزية: (Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT )، هي طائرة تقوم بتزويد الطائرات بالوفود في الجو، و تم اعتمادها من طائرة إيرباص إيه 330-200 و تم طلبها من طرف كل من القوات الجوية الملكية الأسترالية، سلاح الجو الملكي، القوات الجوية الإماراتية، القوات الجوية الملكية السعودية، كما تم اقتراح طائرة نورثروب جرومان كيه سي-45 و هي نسخة من إيه 330 إم آر تي تي للقوات الجوية الأمريكية .
الاعداد في الخدمه:7

بريتش ايروسبيس 125

بريتش ايروسبيس 125 أو هوكر 800 (بالإنجليزية: British Aerospace 125) (في الأصل دي هافيلاند DH125 Jet Dragon) هي طائرة رجال الأعمال متوسطة الحجم، ذات محركين، كانت تعرف باسم هوكر سايدلي HS.125 حتى عام 1977. ويتم تسويق طرازها الجديد والمعروف اباسم هوكر 800. انتجت في 1962 بالمملكة المتحدة. تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الملكي. كان أول طيران لها في 13 أغسطس 1962. ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 1,000 طائرة.
الاعداد في الخدمه:5

بريتش ايروسبيس 146

بريتش ايروسبيس 146 أو (بي إيه إي 146) (بالإنجليزية: British Aerospace 146) هي طائرة نفاثة إقليمية تم تصنيعها في المملكة المتحدة من قبل بريتش ايروسبيس البريطانية، والتي أصبحت في وقت لاحق جزءا من بي ايه اي سيستمز. كان أول طيران لها في 3 سبتمبر 1981. ودخلت الخدمة في 1983، ومازالت في الخدمة حتى الآن. أستمر إنتاجها من عام 1983 حتى عام 2002. في عام 1992 بدأ بتصنيع نسخة محسنة منها تعرف باسم أفرو أر جي (بالإنجليزية: Avro RJ). أعلن في عام 1997، عن نسخة محسنة مع محركات جديدة، تعرف باسم أفرو أر جي إكس (بالإنجليزية: Avro RJX)، ولكن تم بناء نموذجين اثنين فقط من نماذج الطائرات وإنتاج طائرة واحدة فقط قبل توقف الإنتاج في عام 2001. مع أنتاج بلغ 387 طائرة، من أفرو أر جي/ بي إيه إي 146 فانه يعتبر البرنامج الأكثر نجاحا لطائرة مدنية بريطانية.
الاعداد في الخدمه:4

لوكهيد مارتن سي-130 جيه سوبر هركيوليز

لوكهيد مارتن سي-130 جيه سوبر هركيوليس (بالإنكليزية: Lockheed Martin C-130J Super Hercules) هي طائرة نقل عسكري ذات أربعة محركات توربينية. سي-130 جيه هي نتاج عملية تحديث شاملة لطائرة سي-130 لشركة لوكهيد مع محركات جديدة ونظم قيادة الطائرة وغيرها من النظم. وعائلة الهيركيوليس حققت أطول فترة زمنية للإنتاج المستمر أكثر من أي طائرة عسكرية أخرى في التاريخ. خلال أكثر من 50 عاماً من الخدمة، شاركت هذه العائلة من الطائرات في نقل العسكريين والمدنيين وفي عمليات لاغاثة الإنسانية. عاشت طائرات هيركيوليس أكثر من عدة تصاميم خلفتها أبرزها طائرة النقل ستول ميديوم المتطورة.
الاعداد في الخدمه:24

بوينغ سي-17 غلوب ماستر 3

بوينغ سي-17 غلوب ماستر 3 هي كبير طائرات النقل العسكرية. تم وضعها للقوة الجوية للولايات المتحدة (السلاح الجوي الأميركي) من 1980s إلى 1990s في وقت مبكر من قبل شركة ماكدونل دوغلاس، واندمجت بعد ذلك مع شركة بوينغ. يتم استخدام سي-17 للنقل الجوي الاستراتيجي السريع للقوات والشحنات إلى قواعد التشغيل الرئيسية أو إلى أمام القواعد التي تعمل في جميع أنحاء العالم. كما يمكن ان تؤدى عمليات الجسر الجوي التكتيكي، والإخلاء الطبي ومهام الإسقاط الجوي. وسي-17 تحمل اسم السابقتين، ولكن لا علاقة لها بهم فيختلف محركها بالاساس عنهم وهي طائرة نقل عسكري تابعة للولايات المتحدة، C-74 جلوب ماستر دوغلاس وC-124 دوغلاس 2 جلوب ماستر.
بالإضافة إلى سلاح الجو الأميركي، التي يتم فيها تشغيل سي-17 تستعمل من المملكة المتحدة وأستراليا وكندا وقطر والإمارات العربية المتحدة وحلف شمال الأطلسي في عملية الجناح الثقيلة. بالإضافة إلى ذلك، طلبت الهند 3C-17S.
الاعداد في الخدمه:8

بي أيه إي هوك (BAE Hawk)

البي أيه إي هوك هي طائرة تدريب نفاثة متقدمة عسكرية بريطانية الصنع. تستعمل الطائرة من قبل العديد من الدول كطائرة تدريب متقدمة وأيضا كطائرة قتال منخفضة التكلفة. تم صنع أكثر من 900 طائرة ل19 مستخدم حول العالم، وتم تسجيل قرابة مليوني ساعة طيران منذ أول طيران في 1974.
الصفات العامة
   * الطاقم: 2
   * باع الجناح: 9.94 متر (32 قدم 7 بوصة)
   * الارتفاع: 3.98 متر (13 قدم 1 بوصة)
   * مساحة الأجنحة: 16.69 متر² (179.64 قدم²)
   * الوزن فارغة: 4،440 كغ (9،792 رطل)
الأداء
   * السرعة القصوى: 555 عقدة (0.84 ماخ (أثناء الطيران الأفقي)) 1.2 ماخ (أثناء الغوص)
الاعداد في الخدمه:156

بيتشكرافت سوبر كينج إير

بيتش كرافت سوبر كينج إير (بالإنجليزية: Beechcraft Super King Air) هي طائرة ركاب بمحركان انتجت في 1972. من صناعة بيتشكرافت. كان أول طيران لها في 27 أكتوبر , 1972. صنع منها 3,550 طائرة، وسعر الطائرة الواحدة منها هو 7.57 مليون دولار (2009 ).
الاعداد في الخدمه:10

Short Tucano

وتوكانو هي طائره ذات مقعدين للتدريب الأساسي بناها الأخوة قصير في بلفاست، أيرلندا الشمالية .  . انها بنيت بدون ترخيص من الإصدار  البرازيلي امبراير توكانو. المشغل الرئيسي هو سلاح الجو الملكيبالاضافه إلى كينيا و الكويت .
الاعداد في الخدمه:92

جروب جي 115

جروب جي 115 (بالإنجليزية: Grob G - 115) طائرة تدريب ثابتة الجناح صنعت بواسطة شركة جروب إيروسباس الألمانية. الطراز (E) يخدم في القوات الجوية الملكية البريطانية والقوات الجوية المصرية. تعرف في بريطانيا بالاسم تي.1 (بالإنجليزية: T.1).
الصفات العامة
   * الطاقم: 2 (مُتدرب، مُدرب).
   * الطول: 7.59 متر.
   * المسافة بين الجناحين: 10.0 متر.
   * الارتفاع : 2.8 متر.
   * مساحة الأجنحة: 12.2 متر².
   * الوزن فارغة: 690 كجم.
   * أقصى وزن: 990 كجم.
   * المحرك: محرك واحد من نوع (لايكومينغ O-360) يعطي قوة دفع 149 كيلو نيوتن.
الأداء
   * السرعة القصوى: 343 كيلومتر/ساعة.
   * المدى: 1,150 كيلومتر.
   * أقصى ارتفاع: 3,050 متر.
   * معدل الصعود: 5.33 متر/ثانية.
   * حمل الوقود الأقصي: 150 لتر (بمقارنة كمية الوقود بكمية وقود طائرة نفاثة سنجد أن تلك الكمية لا تكفي الطائرة النفاثة لإنهاء ممر الإقلاع علي عكس الطائرة جي - 115 التي تكفيها لعمل رحلة كاملة.).
العدد في الخدمه:119


جروب جي 103 إيه توين الثانية

جروب جي 103 إيه توين الثانية (بالإنجليزية: Grob G103a Twin II) هي طائرة شراعية عالية الأداء مصنعة من قبل جروب إيروسباس الألمانية. كانت في الأصل يطلق عليها جي 118.
الصفات العامة
   * طاقم: 2
   * الطول: 8.18 متر (26 قدم، و10 بوصات)
   * باع الجناح: 17.5 متر (57 قدم، و5 بوصات)
   * الارتفاع: 1.55 متر (5 قدم، وبوصة واحدة)
   * مساحة الأجنحة: 17.8 متر² (191 قدم²)
   * الوزن فارغة: 395 كجم (869 باوند)
   * الوزن الكلي: 580 كجم (1,280 باوند)
الأداء
   * السرعة القصوى: 250 كم/ساعة (160 ميل/ساعة)
   * معدل الطيران الشراعي القصوي: حوالي 36.5
   * معدل الغرق: حوالي 0.64 متر/ثانية (126 قدم/دقيقية)
الاعداد في الخدمه:81


الهيلكوبتر
بوينغ شينوك (نسخة المملكة المتحدة)

بوينغ شينوك (بالإنجليزية: Boeing Chinook) هي مروحية عسكرية من صناعة بوينغ لأنظمة الطائرات المروحية. كان أول طيران لها في 23 مارس 1980. دخلت الخدمة في 1980، صنع منها 58 طائرة.
الاعداد في الخدمه:46

أغستاوستلاند AW101 أو ميرلين EH101

مروحيات أغستاوستلاند AW101 أو ميرلين EH101 صممت هذه المروحية في عز أيام الحرب الباردة وكان الهدف من تصنيعها هي أن تكون مضادة للغواصات.
تصنف مروحيات أغستاوستلاند AW101 ضمن طائرة هليكوبتر متوسطة الرفع للتطبيقات العسكرية ولكن يتم تسويقها أيضا للاستخدام المدني. وقد وضعت هذه المروحية، وهي مشروع مشترك بين المروحيات يستلاند في المملكة المتحدة وأغستا (التي اندمجت الآن في أغستاوستلاند) في إيطاليا.
الصفات العامة
   * -الطاقم : 2
   * -سرعة الطيران 278 كم / ساعة
   * -السرعة القصوى 309 كم / ساعة
   * -السقف 4575 متر
   * -مسافة العبور 1400 كم
   * -سنة دخول الخدمة: 2000
   * -الطول : 22.81 مترا
   * -قطر الدواران: 18.59 مترا
   * - الطول : 6.65 متر
   * - الوزن فارغ : 10500 كجم
   * -المحركات : رولز رويس من نوع توبوميكا RTM332 - 08/02
   * -عدد المحركات : 3
   * -قدرة المحرك : 2100 حصان
   * -عدد الريشات:5v
الاعداد في الخدمه:27

ايروسباسيال أس إيه 330 بوما

أس إيه 330 بوما (بالإنجليزية: Aérospatiale SA 330 Puma) طائرة مروحية للخدمات والنقل المتوسط، ذات محركين واربع ريش انتجت في 1968. تستخدم بشكل أساسي من قبل القوات البرية الفرنسية. كان أول طيران لها في 15 أبريل 1965. ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 697 طائرة.
تم تصنيع بوما في الأصل من قبل سود للطيران من فرنسا، واستمر إنتاجها من قبل ايروسباسيال. كما تم الترخيص لتجميعها في بوما في رومانيا باسم (IAR 330). حققت بوما نجاح تجاريا كبيرا، سرعان ما أدى إلي تطوير نماذج أكثر تقدما مثل إيه أس 332 سوبر بوما و كوغار إيه أس 532، والتي تصنع من قبل شركة يوروكوبتر منذ وقت مبكر من التسعينات.
الاعداد في الخدمه:27

أغستاوستلاند إيه دبليو 109
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Agusta-A109-001.jpg/280px-Agusta-A109-001.jpg
أغستاوستلاند إيه دبليو 109 (بالإنجليزية: AgustaWestland AW109) هي مروحية انتجت في 1971. كان أول طيران لها في 4 أغسطس 1971 (1971-08-04). دخلت الخدمة في 1976، وسعر الطائرة الواحدة منها هو 6.3 مليون دولار.
الاعداد في الخدمه:4

بيل 412

بيل 412 (بالإنجليزية: Bell 412) هي مروحية أمريكية متعددة الاستخدامات، صنعت من قبل شركة بيل للمروحيات عام 1981 م، وتستعملها القوة الجوية الملكية قوة دفاع جامايكا.التطوير بدأ في اواخر السبعينيات مع بيل 212 إلى تحويلها إلى النموذج 412. مروحية بيل 412 طارت أول مرة في أغسطس/آب 1979. النموذج الأولي صدق في يناير/كانون الثاني 1981. النموذج 412 له أداء خاص حيث لديه قدرة وقود أكبر، ووزن إقلاع أعلا وترتيب جلوس أكثر اختيارية.
الاعداد في الخدمه:4

ويستلاند سي كينغ

ويستلاند سي كينغ (بالإنجليزية: Westland Sea King) هي مروحية امضادة للغواصات انتجت في 1969 بالمملكة المتحدة. من صناعة ويستلاند هليكوبتر. تستخدم بشكل أساسي من قبل البحرية الملكية البريطانية. كان أول طيران لها في 7 مايو 1969. ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 344 طائرة. وهي النسخة البريطانية المدمجة من ترخيص طائرة الهليكوبتر الأمريكية سيكورسكي إس أتش-3 سي كينغ من نفس الاسم والتي بناها يستلاند المروحيات . يختلف الطائرة إلى حد كبير من النسخة الأمريكية، مع محركات بريطانية من طراز رولز رويس غنوم (المشتقة من المحرك الامريكي جنرال الكتريك T58 ) .
الاعداد في الخدمه:24



ملحوظه:المصادر عند اكتمال الموضو بالقوات الجويه لباقي دول الحلف
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد الحبيبي

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
المزاج :
التسجيل : 17/08/2013
عدد المساهمات : 178
معدل النشاط : 266
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: القوات الجويه لدول حلف شمال الاطلنطي (Nato Air Force)   الثلاثاء 4 فبراير 2014 - 12:38

المصادر
http://www.nato.int/cps/en/SID-9847073B-6D49A113/natolive/topics_7932.htm
http://www.af.mil/
http://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Air_Force
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_active_United_States_military_aircraft#Air_Force
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_active_United_Kingdom_military_aircraft
http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Air_Force
http://www.raf.mod.uk/
http://en.wikipedia.org/wiki/NATO
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد الحبيبي

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
المزاج :
التسجيل : 17/08/2013
عدد المساهمات : 178
معدل النشاط : 266
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: القوات الجويه لدول حلف شمال الاطلنطي (Nato Air Force)   الأربعاء 9 أبريل 2014 - 10:31

القوات الجوية الفرنسية

القوات الجوية الفرنسية هو سلاح الجو من القوات المسلحة الفرنسية. تم تشكيلها في عام 1909 كالذراع خدمة للجيش الفرنسي ، ثم كذراع عسكرية مستقلة في عام 1933. سلاح الجو الفرنسي يعمل به 780 طائرة ، مما يجعلها رابع أكبر قوة جوية في حلف الناتو ، وثاني أكبر  قوه جويه في الاتحاد الأوروبي بعد سلاح الجو الملكي .

الطائرات


داسو رافال

داسو رافال (بالفرنسية: Dassault Rafale) طائرة مقاتلة فرنسية متعددة المهام من الجيل "الرابع والنصف". صنعت من قبل شركة داسو أفياسيون، وكشف عنها في ديسمبر 2000، وهي تخدم كمقاتلة متعددة المهام في القوات الجوية الفرنسية، وقد أبدت عدة دول اهتمامها بالطائرة.
يبلغ وزن الطائرة بدون حمولة 9,500 كغم اما وزن الإقلاغ الأقصى فيصل إلى 24,000 كغم وتبلغ سرعة الطائرة القصوى في الأرتفاعات العالية 2,000 كم بالساعة وتأتي الرافال بعدة فئات منها الفئة "M" الصالحة للاستخدام من على متن حاملات الطائرات وتستخدمها البحرية الفرنسية، والفئة الجوية لسلاح الجوي الفرنسي وهي الرافال C.
العدد في الخدمه:٨٧ وجاري بناء ٢٦ اخري كجزء من خطه لشراء٦٦ اخري

داسو ميراج 2000

داسو ميراج 2000 (بالإنجليزية Dassault Mirage 2000) طائرة مقاتلة فرنسية متعددة المهام. صنعت من قبل داسو افياسيون، وصممت في أواخر السبعينات كمقاتلة خفيفة لصالح القوات الجوية الفرنسية. نجحت الطائرة ميراج 2000 في دورها كمقاتلة متعددة المهام وهي الآن تخدم في 8 دول، وصنع منها أكثر 600 قطعة.
الاداء
السرعة القصوى: ماخ 2.2 (2,336 كيلومتر/ساعة).
المدى: 1,450 كيلومتر.
أقصى ارتفاع: 18,000 متر.
معدل الصعود: 285 متر/ثانية.
العددفي الخدمه:١٣٦

داسو ميراج إف1

داسو ميراج إف1 (بالفرنسية: Dassault Mirage F1) هي مقاتلة تفوق جوي فرنسية ذات مقعد واحد صممت وصنعت من قبل شركة داسو لصناعات الطيران، خلفاً للمقاتلة الفرنسية داسو ميراج الثالثة.
دخلت الميراج F1 الخدمة في القوات الجوية الفرنسية في أوائل السبعينات وقد استخدمت كمقاتلة خفيفة متعددة الأغراض، وصدرت لحوالي 12 دولة. بإنتاج بلغ أكثر من 700 طائرة ومن بين مقاتلات التفوق الجوي الأوروبية من الجيل الثاني و الثالث (أي تلك التي بنيت في الستينات وأوائل السبعينات) كانت الإف1 الأكثر نجاحاً، والأهم بينها كونها أستخدمت من جميع مستخدميها في الحروب والصراعات الإقليمية.
الأداء
السرعة القصوى: 2.3 ماخ (2,573 كيلومتر/ساعة) على ارتفاع 11,000 متر.
المدى: 2,150 كيلومتر.
أقصى ارتفاع: 20,000 متر.
معدل الصعود: 215 متر/ثانية
الاعداد في الخدمه:١٩ سيتم استبدالهم بالمقاتله داسو رافال بحلول عام ٢٠١٤

ألفا جت (Alpha jet)

ألفا جت (بالإنجليزية: Alpha jet) طائرة هجوم خفيفة وتدريب متقدمة نفاثة تصنع من قبل شركة دورنير الألمانية وداسولت افياسيون الفرنسية.
الأداء
السرعة القصوى: 1،000 كم / ساعة (540 كيلو نيوتن، 621 ميلا في الساعة) عند مستوى سطح البحر
المدى: 2940 كم
أقصى ارتفاع: 14630 متر
معدل الصعود: 57 م / ث
الاعداد في الخدمه:٨٦

بوينغ إي-3 سينتري

بوينغ إي-3 سينتري (بالإنجليزية: Boeing E-3 Sentry): المعروفة اختصارا بـ أواكس (AWACS)، هي طائرة إنذار مبكر وتحكم وسيطرة و قيادة جوية، طورتها شركة بوينغ والتي فازت بالمشروع كمقاول رئيسي. واستمدت من طائرة بوينغ 707، وتستطيع أن توفر مراقبة في جميع الأحوال الجوية والقيادة والسيطرة والاتصالات، وتستخدم من قبل القوات الجوية الأمريكية وحلف شمال الأطلسي وسلاح الجو الملكي (RAF) وسلاح الجو الفرنسي والقوات الجوية الملكية السعودية. وتتميز إي-3 بوجود رادار دوار فوق جسم الطائرة. توقف إنتاج الطائرة في عام 1992 بعد أن بنيت 68 طائرة فقط.
العدد في الخدمه:٤ من النسخه F
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

القوات الجويه لدول حلف شمال الاطلنطي (Nato Air Force)

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام العسكريـــة :: القوات الجوية - Air Force & Aviation :: المقاتلات-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2015

شركاؤنا: روسيا ما وراء العناوين