أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى - صفحة 4

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  الصفحة التالية
كاتب الموضوعرسالة
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الأحد 3 مارس 2013 - 20:59

سفينة الانزال من الفئة Polnocny-class landing ship الموجودة فى البحرية المصرية



سفينة الانزال البحرى الفئة Polnocny-class landing ship تصميم بولندى
سوفيتى مشترك و تصنيع بولندى ، تم تصنيع 107 قطعة منها ما بين عامى 1967 و
2002 .

مصنفة كسفينة انزال من الفئة المستوطة الحجم ، و لها عدة
اصدارات و تمتلك منها مصر 3 قطعة من الاصدار Polnocny-A على حسب ما هو
معلن و هى صاحبة حمولة تصل الى 800 طن و طول يصل الى 73 متر و سرعة 19 عقدة
اى 35 كلم/س .

و بشكل عام و لقلة المعلومات عنها ربما تستطيع حمل
ما يصل الى 8 مدرعات او 250 طن من صناديق الذخيرة و على عكس سفن الانزال
الغربية تلك السفينة لها امكانية توفير غطاء نارى خفيف للقوات اثناء
الانزال عن طريق :

* 4 قاذفات لصواريخ سطح جو طراز Strela 2(SA-N-5) او صاحبة اسم Strela-2M فى حلف الناتو بمدى 4.2 كلم و سرعة 500 م/ث
* من 2 الى 4 مدافع زوجية المواسير طراز AK-230 عيار 30 ملم بسرعة اطلاق 2000 طلقة فى الدقيقة
* منصتين لاطلاق صواريخ عيار 140 ملم طراز Ogon 18

ربما تكون مصر قد حصلت على ترقية لما تمتلك من تلك الفئة لكن لا توجد اى
اثباتات على ذلك حيث توجد اصدارات من تلك السفينة بحمولة اكبر وامكانية
هبوط مروحية على متنها

المواصفات العامة :

الوزن : ما لا يقل عن 824 طن بالحمولة الكاملة
الطول : 73 متر
العرض : 9.6 متر
الطاقة و الدفع : محركى ديزل طراز Kolomna 40-D يولدون قوة دفع تصل الى 4400 حصان و شفرتين دوارتين للدفع
السرعة : 18 عقدة اى 33 كلم/س
المدى : 2000 كلم بسرعة 18 عقدة اى 33 كلم/س
الطاقم : 41














الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الأحد 3 مارس 2013 - 21:02

سفينة الانزال الفئة Vydra class Landing Craft تمتلك منها البحرية المصرية 9 قطع صممت فى الاتحاد السوفيتى فى الخمسينات .

طاقمها يتكون من 20 فرد و وزن حمولتها يصل الى 200 طن او 3 دبابات او 100 مقاتل .
السفينة مسلحة بمدفعين زوجيين المواسير طراز ZU-23-2 عيار 23 ملم مضاد
للطائرات بميزة الدوران 360 درجة حول مركزه و سرعة اطلاق 2000 طلقة فى
الدقيقة نظريا لكن عمليا يمكنها اطلاق 400 طلقة فى الدقيقة فى الدفع...ة
الواحدة بمدى مؤثر 2.5 كلم و ايضا مسلحة بمدفعين زوجيين المواسير طراز
M1939 عيار 37 ملم ميزة الدوران 360 درجة حول مركزه و سرعة اطلاق 60 طلقة
فى الدقيقة و مدى 8.5 كلم مضاد للطائرات ، و يمكن استخدام كلا الطرازين ضد
الاهداف الارضية اثناء الانزال .

تمتلك السفينة رادار ملاحى و
نظام للتمييز بين الصديق و العدو ، و مزودة بمحركى ديزل يولدون قوة 600
حصان لتحريك شفرتين دوارتين للدفع ، سرعتها تصل الى 12 عقدة و مداها يصل
الى 2500 nm بسرعة 10 عقدة .


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 8:47





صائدة الالغام Osprey class coastal minehunter الامريكية الاصل ، تمتلك منها البحرية المصرية قطعتان .

* الصورة ليست مصرية .

Osprey Class Coastal Minehunter :

" يرجى الاشارة الى اسم الصفحة عند النقل او الاقتباس "

صائدة الالغام الساحلية من الفئة اوسبرى Osprey class coastal minehunter
امريكية الاصل ، صممت لايجاد و تصنيف و تدمير كلا من الالغام السطحية و
الغاطسة من المجارى المائية الحيوية عن طريق استخدام انظمة السونار و انظمة
تليفزيونية sonar and video systems و تمتلك اجهزة تمكنها من تفجير
الالغام عن بعد ، تعتبر الفئة Osprey هى ثانى اكبر صائدة الغام فى العالم
بعد الصائدة البريطانية Hunt ، الفئة Osprey مصنعة كليا من الزجاج الليفى و
مصممة لاحتمال اثار انفجارات الالغام تحت الماء ، مهمتها الاساسية هى
الاستطلاع و التصنيف و تدمير كافة انواع الالغام سواء السطحية او الغاطسة
على مسافات كبيرة سواءا فى الموانى او المناطق الساحلية او المجارى المائية
العميقة .

يطلق على تلك الفئة اسم اخر هو MHC-58 و تم تصنيع 12
قطعة منها ما بين عامى 1993 الى 1997 و خرجت من خدمة البحرية الامريكية ما
بين عامى 2006 و 2007 .

بعد ذلك تم توزيع تلك القطع على عدة
بحريات منها البحرية المصرية و حصلت على قطعتين منها الاولى صاحبة اسم
MHC-60 Cardinal و تم اعادة تسميتها بالاسم al Sedeeq الصديق و تحمل رقم
MHC-521 و الثانية صاحبة اسم MHC-61 Raven و تمت اعادة تسميتها بالاسم al
Farouk الفاروق و تحمل رقم MHC-524 .

التجهيزات التقنية :

* مركبة عير مأهولة لتدمير الالغام طراز AN/SLQ-48 mine neutralization
equipment تستطيع العمل بعيدا عن السفينة حتى مسافة 1000 ياردة و حتى عمق
2000 قدم .

* سونار الكشف عن الالغام طراز AN/SQQ-32 Mine-hunting
sonar مطور فى شركة Raytheon ، يحتوى على 2 سونار الاول يعمل على كشف
الاهداف سواء السطحية او حتى فى قاع البحار او المحيطات و الثانى يعمل على
تصنيف تلك الاهداف ما اذا كانت الغاما حقيقية او اشياء غير هامة و يمكن
لهذا النظام الغطس تحت الماء لتوفير قدرة كشف اكبر .

* نظام الملاحة و التحكم و القيادة طراز AN/SYQ-13 بالاضافة الى امتلاكه شاشتى عرض للبيانات و احتوائه على 68020 معالج للبيانات .

* النظام التدريبى طراز AN/SSQ-94 لتدريب المجموعات او الافراد و هو محاكى
لتنمية مهارات الطاقم على التعامل مع الالغام بشكل افضل عن طريقة وحدة
محاكاة تعرض العديد من السيناريوهات و وحدة ليتحكم بها المتدربين .

القدرات التسليحية :

تسليحها قاصر على مدفعين طراز M2 Browning عيار 12.7 ملم .50 Caliber .

المواصفات العامة :

الوزن : 893 طن
الطول : 57 متر
العرض : 11 متر
الطاقة و الدفع : محركى ديزل بقوة 800 حصان لكل منهما بالاضافة الى دوارين للدفع طراز Voith-Schneider
السرعة : 10 عقدة اى 19 كلم/س
الاستمرار فى عرض البحر : 15 يوم
الطاقم : 5 ضباط و 46 جندى

صور للمركبة الغير مأهولة لتدمير الالغام :
http://im34.gulfup.com/LQ9C1.jpg
http://im34.gulfup.com/FsMF2.jpg
http://im34.gulfup.com/OScx3.jpg
صورة عليها بياناتها :
http://im34.gulfup.com/uBON4.jpg
صورة للشفرات الدوارة طراز Voith-Schneider :
http://im34.gulfup.com/JNGa5.jpg
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 8:48





فى
احدى الافلام الوثائقية من قناة History يتحدث بعض طيارى سلاح الجو
الامريكى عن احد التكتيكات المستقبلية لسلاح الجو للتغلب على الدفاعات
الجوية المتطورة التى تستطيع كشف المقاتلات الشبحية من الجيل الخامس ،
يتلخص التكتيك فى انتاج الطائرة الغير مأهولة طراز General Atomics MQ-9
Reaper بكميات مفرطة لتكون فى الصف الاول امام كل من المقاتلتين Lockheed
Martin F-35 Lightning II و Lockheed Martin F-22 Raptor ليتم
كشفها بواسطة الدفاعات الارضية المعادية بسهولة ليتم تشتيت انتباهها و
تقوم المقاتلات فى نفس الوقت بالضبط بدك الدفاعات الجوية المعادية
بالصواريخ المخصصة لهذا الغرض .

كما يتناول الوثائقى اسلوب القتال التلاحمى المستقبلى Dog Fight بين مقاتلات الجيل الخامس الامريكية و الروسية .

ينصح بالمشاهدة للمهتمين :
http://youtu.be/vnUwxDhE1kU
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 9:30




حصلت
مصر على 3 قطع من المركبة المائية الغير مأهولة Pluto Plus Underwater
Unmanned Vehicles (UUVs) و تعمل كصائدات الغام Mine Hunters بعقد قيمته
10.6 مليون دولار عام 2009 متضمنا الدعم التقنى و التدريبى .

صورة مصرية :
http://im36.gulfup.com/UsaJ1.jpg

Pluto Plus Underwater Unmanned Vehicles (UUVs) :

المركبة Pluto Plus هى مركبة غير مأهولة للعمل تحت الماء Unmanned
Underwater Vehicle (UUV) تستخدم لتحديد اماكن الالغام تحت الماء و تدميرها
ان لزم الامر ، تستمد طاقتها من بطارية كهربائية على متنها و سرعتها
القصوى 6 عقدة و تستطيع العمل من ساعتين الى 6 ساعات متواصلة تحت الماء ،
يتم التحكم بها عن طريق سلك موصل بينها و بين سطح السفينة او يمكن تشغيلها
عن بدون سلك عن طريق wireless link .

تمتلك المركبة كاميرات تليفزيونية TV cameras ، و يتم التحكم فيها من على متن السفينة .

بصمتها المغناطيسية و الصوتية acoustic and magnetic signatures المنخفضة
تمكنها من الاقتراب من الالغام لتفحصها و تستطيع تدميرها ان لزم الامر
بنفسها .

تصنع المركبة فى الولايات المتحدة فى شركة The Columbia Group برخصة تصنيع من شركة GayRobot الام فى ايطاليا .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 9:34

صورة قديمة و رديئة بعض الشئ لمقاتلتين مصريتين طراز F-16 ...








فئة زوارق الطوربيدات العتيقة شيرشن Shershen class torpedo boat ، توجد منها 6 قطع فى البحرية المصرية ..

الصورة بالاعلى بقطعة مصرية من نفس الفئة برقم تسلسلى 759 و فى الرابط التالى صورة قديمة لقطعة اخرى من نفس الفئة برقم تسلسلى 757 :
http://im19.gulfup.com/OVIY1.jpg

الشرح :

الفئة Shershen هو مسمى حلف الناتو لاحدى زوارق الطوربيدات السوفيتية و
اسم الزورق فى الاتحاد السوفيتى قديما كان Project 206 Shtorm صمم خلفا
لزورق الطوربيدات من الطراز Project 183 ، تل كالفئة مصممة بهدف توفير منصة
تسليحية مضادة للغواصات رخيصة الثمن و سهلة الصيانة و يعمل عليها نفس
المحرك الموجود على الفئة Osa و Mol و Bogomol و Turya ، استخدامها
الامثل يكون فى مجموعات لتحقيق قدرة تدميرية كبيرة و فى حالة جوية جيدة
وتحت غطاء جوى لانها تمتلك انظمة دفاعية و انظمة حرب الكترونية فقيرة جدا ،
تستخدم تلك الفئة نظام التحكم باطلاق النيران طراز OTA-53-206 .


صنع من تلك الفئة حوالى 87 قطعة و صدرت لعدة دول منها مصر و حصلت البحرية
المصرية على 7 قطع منها خرجت واحدة منهم من الخدمة ليبقى 6 فى الخدمة
الفعلية و الارقام التسلسلية كانت كالتالى 751, 752, 753, 755, 757, 759,
761 و القطعة التى خرجت من الخدمة صاحبة رقم 752 و خرجت بعد حرب اكتوبر عام
1987 و تم تحويل تلك القطع الى البحرية المصرية ما بين عامى 1967-1968 ،
تم تجديد قطعتين منها اصحاب ارقام 751 و 753 فى حوض السفن فى الاسماعيلية و
تمت اضافة نظام المراقبة الالكترونية طراز Thompson-CSF DR875 ، و
الاربعة الباقيين تم ازالة منصات اطلاق الطوربيدات من علىم تنها و تثبيت
منصة اطلاق متعددة BM-21 للقصف الشاطئ و صواريخ مضادة للطائرات محمولة على
الكتف طراز SA-N-5 “Grail” او صاحب اسم Strela-2M فى حلف الناتو صاحبة مدى
4.2 كلم و سرعة 500 م/ث .

فى اواخر التسعينات قامت البحرية
المصرية بتخفيض تصنيفها الى زوارق دورية مزودة بمدافع فقط و تمت ازالة
منصات الطوربيدات و منصة اطلاق الصواريخ و منصات الصواريخ المضادة للطائرات
و من المرجح خروجها من الخدمة نهائيا قريبا .

القدرات التقنية :

* رادارات طرازات Pot Drum و High Pole و Drum Tilt

القدرات التسليحية :

* مدفعين زوجيين المواسير عيار 30 ملم طراز AK-230 ( و هو التسليح الباقى فى الخدمة على القطع المصرية حتى الان )
* صواريخ SA-N-5 المضادة للطائرات او صاحبة اسم Strela-2M بمدى 4.2 كلم و سرعة 500 م/ث
* 4 انابيب اطلاق طوربيدات عيار 533 ملم تستخدم طوربيدات من الطرازات Type 53-56
* ناثرات الغام

المواصفات الفنية :

الوزن : 148 طن فارغة و 172 طن بكامل حمولتها
الطول : 34.08 متر
العرض : 6.72 متر
الطاقة و الدفع : 3 محركات ديزل طراز M503A و 3 شفرات دوارة للدفع كل دوار مكون من 3 شفرات بقوة 12500 حصان
السرعة : 45 عقدة
الطاقم : 24



الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 9:39

صورة للقوات الخاصة البحرية المصرية فى مناورة بحر الصداقة مع البحرية التركية ...





صورة للقوات الخاصة البحرية المصرية فى مناورة بحر الصداقة مع البحرية التركية على زورق سريع RIP ...


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 10:04




شرح سفينة مكافحة الغواصات Type 037 class submarine chaser تخدم فى البحرية المصرية ...

صور مختلفة :
http://im36.gulfup.com/Vmt91.jpg
http://im36.gulfup.com/CUvM2.jpg
http://im36.gulfup.com/Cjzg3.jpg
http://im36.gulfup.com/prOm4.jpg
http://im36.gulfup.com/qL4v5.jpg
http://im36.gulfup.com/sZzy6.jpg
http://im36.gulfup.com/9SSs7.jpg
صورة لمنصة اطلاق صواريخ RBU-1200 او Type 65 المضادة للغواصات :
http://im36.gulfup.com/O4eM8.jpg

سفينة مطاردة الغواصات الصينية الاصل من الفئة 037 Type 037 class
submarine chaser هى قطعة بحرية موكلة فى المقام الاول بمهام مكافحة
الغواصات كما انها تستطيع القيام بمهام الدورية و نثر الالغام البحرية ،
خضعت لكثير من التعديلات منذ ظهروها حتى الان و خرجت من الخدمة فى البحرية
الصينية و تم تصديرها لعدة دول منها مصر و امتلكت منها البحرية المصرية 8
قطع كمان ان لها اسم اخر هو Hainan class ، و صنعت منها الصين ما يزيد عن
70 قطعة .

التجهيزات التقنية :

* رادار البحث السطحى Pot Head surface search radar او الاسم الاخر Type 351 او Reya و يعمل فى النطاق الترددى I
* سونار طراز Tamir-II ثابت فى البدن و تم استبداله فى السبعينات
بالسونار الاحدث طراز SJD-3 telescoping high frequency active sonar و
مزود بتيليسكون و يمكن انزال السونار فى الماء لزيادة مداه
* تقنية تمييز العدو و الصديق طراز High Pole

القدرات التسليحية :

* مدفعين طراز Type 66 ( زوجى المواسير ) عيار 57 ملم بسرعة 7 70 طلقة فى
الدقيقة و بمدى 5 كلم ضد الاهداف الجوية و مدى 6 كلم ضد الاهداف السطحية
* مدفعين طراز Type 61 ( زوجى المواسير ) عيار 25 ملم مضاد للطائرات
المقتربة بمعدل اطلاق من 800 الى 900 طلقة فى الدقيقة بمدى 2.7 كلم
* 2
او 4 منصات اطلاق صواريخ مضادة للغواصات طراز RBU-1200 الروسية او طراز
Type 65 الصينية كل منصة تحتوى على 5 انابيب اطلاق بمدى يصل الى 1.5 كلم
* 2 هاون طراز BMB-2 مضاد للغواصات
* 2 ناثر لمتفجرات الاعماق بعدد 20 قنبلة اعماق و الغام بحرية بعدد 10 الغام

المواصفات العامة :

الوزن : 400 طن
الطول : 58.77 متر
العرض : 7.2 متر
الطاقة و الدفع : 4 محركات يولدون قوة تصل الى 8800 حصان و 4 شفرات دوارة للدفع
السرعة : 56.5 كلم/س اى 30.5 عقدة
المدى : 3700 كلم بسرعة 14 عقدة اى 26 كلم/س
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 10:08

صورة لفرقاطة مصرية من الفئة Knox تحمل اسم دمياط و رقم تسلسلى 961 ..





صورة
للفرقاطة المصرية طراز Knox صاحبة اسم دمياط برقم تسلسلى F-961 و توجد
فرقاطة اخرى تابعة للبحرية المصرية من نفس الفئة تحمل اسم رشيد و رقم
تسلسلى F-962 ..

صورة رسومية للفرقاطة المصرية لتوضيخ اكثر :
http://im26.gulfup.com/MTTW1.jpg

الشرح الكامل للفرقاطة كالتالى :

" يرجى حفظ حقوق الصفحة عند النشر او الاقتباس "

الفرقطاة فئة Knox كانت تخدم فى الماضى فى البحرة الامريكية حيث كانت
مرافقة للمدمرات و اصبحت رسميا فرقطاة عام 1975 و ظهر هذا الطراز لاول مرة
فى 1965 و دخل الخدمة عان 1969 و تعمل بمحركات بخارية و خرج هذا الطراز
بالكامل من البحرية الامريكية عام 1994 و لكن بقى فى خدمة بعض الدول الاخرى
مثل مصر و تركيا و المكسيك و تايوان و تايلاندا و اجمالى ما تم تصنيع من
هذه الفئة للبحرية الامريكية 46 .

تم تصميم هذه الفرقاطة للعب دور
اساسى كمضادة للغواصات و زودت بسونار طراز AN/SQS-26 من انتاج شركة
General Electric و يحدد مدى الاهداف باستخدام نمط الصدى النشط active echo
بقوة 3.2 كيلو هرتز و زودت بوحدة عرض بيانية لمدايات الاهداف بنمط الكشف
السلبى طويل المدى و زودت ايضا بالسونار المستقل متغير العمق طراز
AN/AQS-35V المصنع فى شركة EDO Corporation مزود بشاشتين للعرض و يمكن لهذا
السونار كشف الغواصات المعادية و تعقبها و اطلاق النار عليها من على مسافة
تصل الى 18 كلم .

بوزن 4130 طن و طول 133.5 متر و ارتفاع 14.3
متر تتحرك الفرقاطة بمحرك توربينى واحد بقوة 35000 حصان و يمنح الفرقاطة
سرعة تصل الى 27 عقدة اى حوالى 50 كلم/س ن محطة البخار لهذه الفئة مكونة من
حجرتين للاحتراق و كل حجرة منهم مزودة بساحب هواء عالى الضغط مما يمنح
محطة البخار قوة ضغط تصل الى 1200 رطل اى ما يعادل 1000 درجة فهرنهيت
لتدوير المحرك .

اجمالى ما تم تصنيعه من هذه الفئة 46 قطعة تم
تصنيع 7 فرقطات منها فى اسبانيا بتعديلات خاصة تحت اسم Baleares class و تم
تحويل 8 فرقاطات من البحرية الامريكية الى البحرية الصينية تحت اسم Chi
Yang class بتعديلات خاصة .

المصنعين للفرقاطة كل من الشركات التالية :
Todd Shipyard
Seattle and San Pedro
Lockheed Shipbuilding and Construction Company
Avondale Shipyard

الوزن : 4130 طن و 4260 طن فى الحمولة الكاملة
الطول : تقريبا 134 متر
الارتفاع : تقريبا 14.3 متر
المحرك : محرك توربينى واحد طراز Westinghouse و حجرتى توليد بخار يوفرون للمحرك قوة تصل الى 35000 حصان
السرعة : 27 عقدة اى 50 كلم/س
الطاقم : من 16 الى 17 ضابط و من 211 الى 240 جندى

التجهيزات التقنية :

* رادار للبحث السطحى طراز AN/SPS-10
* رادار للبحث الجوى طراز AN/SPS-40 و هو رادر ثنائى الابعاد طويل المدى يعمل بنمط البيانات UHF
* رادار للحث السطحى طراز AN/SPS-67 و هو رادار ثنائى الابعاد قصير المدى
للملاحة و البحث السطحى يوفر قدرة كشف و تعقب شديدة الدقة بهامش خطأ طفيف
جدا و يستطيع رصد الاهداف التى تطير على ارتفاعات منخفضة و يستطيع العمل
بكفاءة اثناء المدرج و هيجان مياة البحر بل ويستطيع ايضا الكشف عن العوائق و
العوامات الصغيرة بدون صعوبة و حل هذا الرادار محل الطراز الاقدم
AN/SPS-10 و يصل مداه الى 104 كلم
* السونار طراز AN/SQS-26 .
* السونار المنزلق طراز AN/SQR-18 حيث يمكن انزاله من مؤخرة السفية الى البحر لقدرة كشف اكبر و اكثر مرونه
* نظام التحكم فى طلاق النار طراز AN/SPG-53 Mk68

التسليح :

* منصة اطلاق صواريخ طراز Mk-16 مزودة ب 8 حاويات للصواريخ يستطيع اطلاق
صاوريخ طراز RUR-5 ASROC مضادة للغواصات تعمل فى كل الظروف المناخية بمدى
22 كلم و ايضا يستطيع اطلاق صواريخ Harpoon المضادة للسفن .
* مدفع واحد طراز Mark 42 عيار 5 انش / 54 كال 127 ملم
* طوربيدات طراز Mark 46 من مصنتى اطلاق زوجيتين بمدى 11 كلم بسرعة 74 كلم/س .
* صواريخ RIM-7 Sea Sparrow القصير المدى للتعامل مع الطائرات على مدى
قصير و الصواريخ المعادية بمدى 19 كلم و بسرعة 4256 كلم/س و يعمل بنظام
توجيه الرادار النصف نشط و يتم اطلاقه من منصه اطلاق طراز Mk 25
*
نظام الحماية من الصواريخ المقتربة طراز Phalanx CIWS عيار 20 ملم بسرعات
تصل الى 4500 طلقة فى الدقيقة الواحدة بمدى مؤثر 3.6 كلم و مدى اقصى يعتبر
سر عسكرى
* الفرقاطة مزودة بمنصة خلفية لهبوط مروحية على متنها من نوع Kaman SH-2 Seasprite او Kaman SH-2G Super Seasprite



الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 10:20

صورة للعربة المصفحة الجديدة Sherpa 2 المنضمة مؤخرا للداخلية المصرية ..

على حسب الصور الموجودة هناك لونيين لطلاء العربة فى مصر و اللون الظاهر فى الصورة هو للعربات التابعة للامن المركزى على الاغلب ..







صورة لنسر مصرى على مقاتلة F-16 ...


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 10:27

صورة لمظلى مصرى لحظة خروجه من الطائرة ..






البحرية المصرية ....










تم اعتماد الزى الجديد رسميا بدءا من اليوم و يتم تعميمه على كل افراد الجيش كاملا فى الفترة ما بين يناير - ابريل 2013 ..






صورة للزورق الاعتراضى عالى السرعة الشبحى طراز MRTP - 20 تابع للبحرية المصرية ..

زورق الرد السريع MRTP - 20 تركى الاصل ، نصت اتفاقية بين الجانب المصرى و
التركى على شراء مصر ل 6 زوارق من هذا الطراز على ان يتم تصنيع اول ثلاثة
زوارق فى تركيا و الثلاثة الباقيين فى مصر تحديدا فى الاسكندرية مع نقل
كامل للتكنولوجيا ..

و على حسب تواريخ التسليم المعلنة من المفترض ان البحرية المصرية استلمت اول ثلاقة زوارق المصنعين فى تركيا ، على حسب الخبر فى الرابط التالى :
http://turkishnavy.net/2011/12/15/first-turkish-interceptor-delivered-to-egyptian-navy/

الزورق مصنع من مواد مركبة شديدة التحمل ، صمم للحمل اما على ساحل البحر
او فى عرض البحر بكفاءة عالية ، يستطيع القيام بمهمات مرافقة القطه البحرية
الكبيرة و الهجوم السريع و البحث و الانقاذ و الاسعاف البحرى و مكافحة
التهريب و الاستطلاع السرى ( بفضل الشبحية ) .

يستطيع الزورق
الوصل الى سرعات ما بين 60 الى 75 عقدة و هو ما يجعله مؤهلا بشدة لعمليات
الاعتراض و الهجوم شديد السرعة ، الزورق برهن الاعتمادية العالية و الاداء
الكفء و الحمولة الكبيرة و الاستهلاك القليل للوقود و العمر الافتراضى
الطويل و الصيانة القليلة و عدم امكانية كشفه لبصمته الحرارية و
المغناطيسية المنخفضة .

الزورق مزود بمحركين ( تجهيز قياسى ) بقوة
1200kW لكل منهم بالاضافة الى معدات التحكم فى القيادة و الحركة طراز
Arneson Surface Drives ASD14 و Rolla propellers ، يمكن للزورق التزود
بصواريخ قصيرة المدى ( حسب الطلب ) كما انه مجهز برشاش اوتوماتيكى على سقفه
..

الطول : 22.55 متر
السرعة : من 60 الى 75 عقدة
المحرك : محركين بقوات من 800 kW الى 1400 kW
نظم القيادة : Twin Disc ASD14 و Rolla propellers
المدى : اكثر من 300 ميل
الاستمرار فى البحر : يومين بدون الرجوع للتزود بالوقود
الطاقم : من 4 الى 7 افراد


صور لشحن احدى الزوارق المصرية من تركيا :
http://im16.gulfup.com/LfrP1.jpg
http://www.gulfup.com/?snTW20
http://im16.gulfup.com/t8PN3.jpg

فيديو استعراضى لزورق تركى و مصرى :
http://youtu.be/3ebOrDjlIZg


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 10:38

صورة مميزة لاربعة ضباط فى الشرطة المصرية .

مزودين بالسلاح الايطالى AR-70/90 و احدهم مزود بقاذف قنابل .






صورة
لمركبة متعددة المهم طراز MIDS من شركة Renault الفرنسية تستطيع حمل 12
فرد بداخلها بحماية كاملة مزودة بابواب جانبية و خلفية ..

الطراز
الظاهر فى الصورة من ضمن اربعة طرازات تم تسليمهم مؤخرا للداخلية المصرية
ضمن صفقة قيمتها 400 مليون يورو و من ضمن المعدات عربات طراز Ghurkha و
Sherpa 2 و Kerax






شرطة










صورة لضابط شرطة مصرى بجانب العربة المدرعة الجديدة Sherpa 2 المنضمة مؤخرا للداخلية المصرية ..







تجهيزات جيدة جدا للشرطة المصرية و تسليح مختلف ...


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 10:40






الصورة
الاولى للكورفيت الشبحى المصرى Ambassador MK III بشكله النهائى ، من
المفترض انه تم تسليم الكورفيت الاول من هذا الطراز الى مصر و يحمل اسم
سليمان عزت او على الاقل على وشك التسليم على اساس مواعيد التسلم المعلنة
بحيث تتسلم البحرية الكورفيت الاول فى 2012 و الثانى فى 2013 و الثالث و
الرابع فى 2014 مع احتمال توقيع عقد جديد لتصنيع الخامس و السادس ...
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 10:43





الصورة
لكورفيت الهجوم السريع الشبحى Ambassador MK III Missile Boat ( جرافيك ) "
خصيصا للبحرية المصرية فقط " تعاقدت مصر على اربعة قطع من هذا الطراز
بقيمة 800 مليون دولار و ثمن البرنامج كاملا وصل الى 1.29 مليار دولار (
تطوير و تصنيع و تسليح و صيانة ) ، مع احتمال تقاعد جديد لمصر على سفنتين
جديدتين من نفس الطراز تم عام 2010 و يبدأ تصنيعهم بعد الانتهاء من تصنيع الاربعة
الاوائل فى نهاية عام 2014 ، حسب موقع defensenews من المفترض ان يكون
الكورفيت الاول صاحب اسم سليمان عزت صاحب الرقم التسلسلى 682 قد وصل الى
البحرية المصرية بالفعل و جارى الانتهاء من الكورفيت الثانى صاحب اسم فؤاء
ذكرى و تسليمه فى 2013 ، الخبر على الرابط التالى بتاريخ 26 اكتوبر 2011 : http://www.defensenews.com/article/20111026/DEFSECT03/110260307/New-Missile-Craft-for-Egypt-Delivered

مع الشرح الكامل المفصل للتجهيزات التقنية و التسليحية للكورفيت المصرى :

" يرجى عدم التداول الا مع حفظ حقوق الصفحة "

الشرح :

كورفيت الصاوريخ Ambassador MK III هو فى الاصل تصميم لقارب دورية للبحرية
الامريكية ، اختارته البحرية المصرية فى اول الامر على ان يكون قارب دورية
فى البحرية المصرية تابع لاسطول خفر السواحل لكن بعد ذلك جاءت الفكرة
للبحرية المصرية ليتم تحويله الى منصة تحتوى على العديد من الصواريخ
المتطورة و ايضا ذو بصمة رادارية منخفضة جدا ( شبحى ) و من ثم تم تعديل بدن
الكورفيت ليكون مضادا لكشف موجات الرادار له و تمت اعادة تصميمه بمساعدة
شركة Lockheed Martin .

منذ التسعينات و البحرية المصرية تضع امام اعينها ضرورة احلال كل القطع البحرية القديمة لديها بسفن هجوم سريعة متطورة .

من متطلبات البحرية المصرية الحديثة قطع بحرية شديدة التطوير تستطيع
القيام بمهمات الهجوم و المراقبة باستقلالية تامة و ايضا تمكنها من
المشاركة مع قطع بحرية مختلفة فى تنفيذ مهمات مختلفة و تمكنها من الهجوم و
الرد السريع و تنفيذ كل تلك المتطلبات يجب تجهيز تلك السفن بقدرات تسليحية
مضادة للطائرات و مضادة لسفن السطح و قدرات متطورة للحرب الالكترونية وتلك
التجهيزات ستسمح لتلك السفن الجديدة العمل فى ظروف شديدة التهديد و القسوة
بالاضافة الى تقليل البصمة الرادارية و السرعة العالية و القدرة الكبيرة
على المناورة فى عرض البحر ، كل تلك المتطلبات يجب ان يتم جمعها فى سفينية
حربية واحدة لتتمكن من المطاردة و الاعتراض و الهجوم بسهولة و تم جمع كل
ذلك فى الكورفيت الشبحى السريع للبحرية المصرية ( فقط ) Ambassador MK III .

بالاضافة الى ان السفينة تم تصميمها للصمود امام حالات هياج البحار
الشديدة الخطورة حتى المعيار (6) " معيار هياج البحار تبدأ خطورتها من
الرقم (4) " و ساعد على تدعيم هيكل السفينة بنائها باسلوب لحام اجزاء
معدنية كبيرة مع بعضها البعض لتدعيم البدن باكمله باستخدام معادن شديدة
التحمل و قليلة الاحتياج للصيانه و قليلة الوزن بمالقارنة بالمعادن
التقليدية و قامت الشركة المصنعة للسفن باستخدام معادن اصة لتصنيع بدن
السفن المصرية .

تم تصميم السفينة لكى تأدى دروها العسكرى لمدة 20
سنة متوصلة ( عمر افتراضى ) دون الحاجة لاقل تصليح او صيانة ، و يتم تحقيق
العمر الافتراضى و وصوله الى 20 سنة فى حالة تشغيل السفينة الواحدة 8 ايام
فقط فى الشهر و يقل العمر الافتراضى كلما زاد عدد ايام التشغيل فى الشهر
الواحد على ان يتم تشغيل المحركات لمدة 2800 ساعة فى كل سنة و تتم عملية
صيانة دورية فى الشركة المصنعة كل 24 شهر .

ستوفر البحرية المصرية
فى تلك السفن امكانيات التشفير و تحديد الصديق و العدو و امكانية حماية
المنصات البترولية الحكومية للدولة المصرية و تأمل البحرية المصرية تزويد
السفن بتكنولوجيا مراقبة تسليح و تحركات السفن فى المنطقة المحيطة بمنطقة
عمليات السفن الجديدة ، كما تطمح البحرية الى تقليل عدد الطاقم البشرى الى
36 فرد و هو عدد كافى لتشغيل كل سفينة لمدة 8 ساعات متواصلة فى الظروف
العادية و 8 ايام متصلة فى عرض البحر فى ظروف الحروب بتشغيل كامل تجيهزات
السفينة من تسليح و مستشعرات و تقنيات حرب الكترونية و مراقبة .

سيتم تجهيز السفن المصرية بالتجهيزات التالية :

1- نظام اتصال موحد بين السفن مدمج فى تجهيزات السفن integrated bridge system .

2- نظام اتصالات خارجى External communications system .

3- نظام تكتيكى بث و استقبال البيانات Link ASN 150, LinkYE, Link 14, and Link 11 data links .

4- رادار مراقبة جو/ سطح بتمييز الاهداف بشكل ثلاثى الابعاد EADS TRS-3D
radar بالاضافة الى امتلاكه قدرات مضادة لتقنيات الحرب الالكترونية
المعادية electronic counter countermeasures و هو رادار يرصد الاهداف
البحرية والجوية يستطيع العمل في اقصي الظروف البحرية ويقدم اداء ممتاز
لرصد المناطق البحرية واليابسة والجوية (رصد و تتبع 400 هدف في 360 درجة)
ويتميز بتصميم ذو مرونة عالية ويتكامل مع مجموعة من الاجهزة المتقدمة داخل
السفينة في مقدمتها نظام C4ISR والذي يسمح بالاتصال بالقوات الجوية والبرية
المساندة وتبادل المعلومات المتاحة حول الأهداف .

5- رادار ملاحى Thales Nederland Scout (I/J band) radar .

6- رادار للتحكم فى اطلاق النيران يعمل بالنمطين I و K قادر على العمل
بشكل اوتوماتيكى بحيث يكشف الاهداف و يتعقبها بدون تدخل من الاطقم البشرية
بالاضافة الى قدرة تعقب الاهداف سلبيا بقدرات مكافحة تدابير الحرب
الالكترونية المضادة ( امكانية تقفى اثر الاهداف حتى فى حالة وجود تشويش
معادى ) .

7- نظام الكتروبصرى للرؤية على متن السفينة خفيف الوزن
للتحكم فى الاشتباك و اطلاق النار Electro-Optical Combat Management
System/Fire Control .

8- تدابير الدعم الالكترونى طراز Argon ST
WBR-2000 و تدابير مكافحة التدابير الالكترونية المضادة ( التشويش )
بتغطية كاملة بزاوية 360 درجة ESM/ECM .

9- اربعة قاذفات للتدابير المضادة Flares بتغطية 360 درجة chaff/IR launchers MK32 .

10- ثمانية صواريخ RGM-84 Boeing Harpoon SSM Block 1G مقسمين على منصتى
اطلاق كل منصة لها اربعة حاويات اطلاق لاربعة صواريخ وهذا الاصدار بالتحديد
يمتلك تقنيات متطورة منها اعادة البحث و الهجوم على الهدف اذا تمكن من
الافلات منه و يمكنه ايضا مقارنة صورة الهدف الحقيقية بصورة الهدف المخزنة
على ذاكرة الصاروخ قبل الاطلاق لضمان الاغلاق و تدمير الهدف الصحيح ، سرعة
الصاروخ تصل الى 850 كلم/س و بمدى يصل الى 280 كلم .

11- نظام
صاروخى للدفاع عن نقطة و يسمى النظام ب Raytheon RAM و يتكون من الصواريخ
الموجهة طراز Mk.49 و الصواريخ الموجهة طراز Mk.44 MOD 2 Block 1 و الطراز
الاخير يمكن للمنصة المخصصة له احتواء 21 صاروخ جاهزين للاطلاق فورا و هى
صواريخ موجهة حراريا بالاشعة تحت الحمراء مضادة لصواريخ الكروز و سرعة
الصواريخ اكثر من 2 ماخ و المدى يصل الى 9 كلم .

12- نظام Mk 15
Mod 21 (Block IB) Phalanx المضاد للصواريخ المعادية المقتربةعيار 20 ملم و
يمكن التعامل الصواريخ شديدة الاقتراب و الصواريخ المضادة للسفن التى
تستخدم تقنية ملاصقة سطح البحر sea-skimming و يستخدم النظام مدفع طراز M61
Vulcan مزود ب 6 مواسير و سرعة الاطلاق تبدأ من 2000 الى 4500 طلقة فى
الدقيقة و المدى المؤثر هو 3.6 كلم و الحد الاقصى للمدى ( سر عسكرى ) .

13- مدفع LP Mk 75 Dual-purpose 76mm/62 super rapid بسرعة اطلاق 120 طلقة فى الدقيقة الواحدة و مدى يصل الى 30 كلم .

14- رشاشان طراز M60 متعددى الاستعمالات قابلين للتثبيت و الازالة بسهولة
بمعدل اطلاق من 500 الى 650 طلقة فى الدقيقة و مدى فعال حوالى 1100 متر .

ظهور المشروع المصرى بدا فى اوائل عام 2001 و قبلت البحرية المصرية
النموذج المختار من بين عدة نماذج قدمت من عدة شركات تنافست على الصفقة
المصرية التى وصلت ميزانيتها فى نهاية الامر الى 1.3 مليار دولار و صول ثمن
السفينة الواحدة الى 101.5 مليون دولار ، وفى 3 يناير 2001 اعلنت شركة
Halter Marine ان البحرية المصرية اختارتها لتنفيذ المشروع بعدد ثلاث سفن
تم زيادتها فيما بعد الى اربعة سفن لجدوى المشروع الكبيرة للبحرية المصرية و
كان من المفترض وصول اول سفينة الى البحرية المصرية عام 2005 و لكن لمشاكل
تقنية تم تأجيل ميعاد التسليم و تم حل تلك المشاكل التقنية فى يناير 2005
فى مقابلة فى الاسكندرية و بدأ خروج المشروع الى النور فى 2005 حيث بدأت
شركة VT Halter Marine بتنقيح التصميم و تنفيذ و ملائمة التقنيات المطلوبة
و الوصول الى درجة تأقلم تلك المتطلبات مع بدن السفينة و تم الانتهاء من
تلك الاعمال فى 2008 ، و تم الاعلان عن مواعيد التسليم النهائية على ان
ينتهى تسليم جميع القطع فى نهاية 2014 ، و فى عام 2010 دخلت البحرية
المصرية فى مناقشات للحصول على سفنيتن اضافيتين غير الاربعة الجارى تصنيعهم
الان و من الممكن البدأ فى تصنيعهم فى عام 2014 .

المواصفات :

الوزن/الازاحة : 500 طن
الطول : 60.6 متر
الدفع : ثلاث محركات طراز MTU diesels بقوة 30000 حصان
السرعة : 41 عقدة بحرية اى 76 كلم/س
المدى : 3700 كلم بسرعة 15 عقدة اى 28 كلم/س
الاستمرارية : 8 ايام متصلة بدون الحاجة لاعادة التموين
الطاقم : 36 فرد منهم 8 ضباط و 10 ضباط صف و 18 جندى
التسليح : تم ذكره تفصيليا فى الاعلى .
الشركة المصنعة : Halter Marine
ثمن السفينة : 101.5 مليون دولار
ثمن الصفقة متضمنة برنامج التطوير و التصنيع و التسليح و الصيانة و التدريب و التوصيل يقترب من 1.29 مليار دولار
مواعيد التسليم : سفينة فى اواخر 2012 و الثانية فى 2013 و السفينتان
الباقيتان مع نهاية 2014 و بعد ذلك البداية فى تصنيع سفنتين جديدتين ليصبح
اجمالى العدد 6 كورفيت صواريخ هجومية سريعة شبحية .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 10:45

صور : لكورفيت الهجوم السريع الشبحى Ambassador MK III Missile Boat

صورة جرافيك :
http://im25.gulfup.com/HbH81.jpg
صورة للكورفيت سليمان عزت برقم 682 فى الماء اثناء التشطيبات النهائية
بجانبه فى الاعلى على يسار الصورة الكورفيت فؤاد ذكرى و سيتم تسليمه فى
2013 :
http://im25.gulfup.com/qXlX2.jpg
صورة جرافيك :
http://im25.gulfup.com/vvjq3.jpg
صورة جرافيك :
http://im25.gulfup.com/UIqk4.jpg

صور توضيحية للتسليح :

الصاروخ RGM-84 Boeing Harpoon SSM Block 1G :
http://im25.gulfup.com/iAAz5.jpg
النظام Phalanx CIWS :
http://im25.gulfup.com/oLlk6.jpg
المدفع United Defense Mk 75 76 mm/62 Super Rapid DP gun :
http://im25.gulfup.com/vtbm7.jpg
النظام Raytheon RAM :
http://im25.gulfup.com/JwA58.jpg
السلاح M60 machine gun :
http://im25.gulfup.com/bsSk9.jpg

رسم توضيحى لمواصفات الكورفيت :
http://im25.gulfup.com/wPHj10.png
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 11:06






تابع تفاصيل الثغرة من مذكرات المشير الجمسى ( النحيف المخيف )

معركة السويس

برغم صدور القرار 339 رسميا من مجلس الأمن ,إلا أن إسرائيل تركت لجيشها
حرية العمل علي أمل احتلال السويس, ودارت معركة السويس اعتبارا من 24
أكتوبر بمقاومة شعبية من أبناء السويس , يقول الجمسي " ويصعب علي المرء أن
يصف القتال الذي دار بين الدبابات والعربات المدرعة الإسرائيلية من جهة
وشعب السويس من جهود أخرى وهو القتال الذي دار في بعض الشوارع وداخل
المباني", ومع فشل العدو توجه جنوبا الي ميناء الأدبية جنوب السويس واستولي
علي الميناء, كما نجح في قطع طريق مصر السويس الصحراوي وهو الورقة التي
استغلتها إسرائيل بعد ذلك سياسيا بعد توقف القتال.

الموقف عند انتهاء القتال

كانت قوات العدو في سيناء تقف دون تأثير, وفي غرب القناة فشلت في تهديد
مدينة الإسماعيلية أو احتلال مدينة السويس, ولكنها تمكنت من قطع طريق مصر
السويس الصحراوي وهو الطريق الرئيسي لإمداد مدينة السويس وقوات الجيش
الثالث الموجودة في سيناء شرق القناة.. أصبحت القوات المعادية في غرب
القناة نزيفا لإسرائيل, وليس في قدرتها تحقيق أي هدف آخر فإن خسائرها
تتزايد وإخلاء الخسائر لا ينقطع.

نجحت فقط القوات الإسرائيلية في
تحقيق هدف تكتيكي وهو قطع طريق مصر السويس الصحراوي ، وبعد سلسلة من الفشل
في الإسماعيلية والسويس وقبلهم سيناء ركزت الدعاية الإسرائيلية علي هذا
النصر المحدود... ويعترف المشير الجمسي أنه كان من الواجب علينا في مصر أن
تكون هناك حملة مضادة توضح الحقائق لكننا لم نفعل مما أدي إلي زيادة اهتمام
الرأي العام هنا وهناك بموضوع الثغرة.

الثغرة عبء على إسرائيل

يقول الجمسي " لابد من التأكيد أن ذلك النجاح الاستراتيجي الذي حققته
إسرائيل في معركة الثغرة قد خلق أوضاعا غير ملائمة للقوات الإسرائيلية ,
كان من المؤكد أن تؤدي إلي فشل استراتيجي محقق إذا ما أستؤنفت أعمال
القتال"
كان علي القيادة الإسرائيلية أن تؤمن قواتها في غرب القناة
الموجودة في قطاع محدود بالانتشار والاستيلاء علي مساحة أكبر واستتبع ذلك
دفع قوات أكبر إلى غرب القناة , فقد أصبح لها حوالي 6-7 ألوية موجودة في
منطقة محددة من الأرض ومحاطة من جميع الجهات بقوات مصرية, ولتأمين هذه
القوات خصصت إسرائيل قوات أخرى (4-5 ألوية ) لحماية المداخل إلى الثغرة,
ولتثبيت رءوس الكباري المصرية الموجودة في سيناء خصصت القيادة الإسرائيلية
عشرة ألوية, وبالتالي أصبح من الضروري الاحتفاظ بالاحتياطي الاستراتيجي في
أقصي درجات التعبئة.

وهكذا تحولت القوات الإسرائيلية غرب القناة
من سلاح تضغط به علينا إلي رهينة نضغط بها علي إسرائيل ومصدر لاستنزاف
لأرواح ومعدات واقتصاد إسرائيل..وجاء الاتفاق المصري الإسرائيلي, وظهرت
حقيقة الثغرة عندما طلبت إسرائيل ترك الثغرة وسحب قواتها شرقا بعيدا عن
القناة.

ولأن حرب 1973 ليست آخر الحروب .. كتب الجمسي في مذكراته "
إننا لا يجب ان نتغني بالنصر في هذه الحرب, ولكن يجب ان تستلهم معانيها في
كل مجالات العمل. فقد انتصرت اسرائيل علي العرب في ثلاث حروب سابقة منذ
انشائها, وانتصر العرب عليها لأول مرة في الحرب الرابعة. وتلك هي بداية
النهاية للتفوق العسكري الإسرائيلي في اي حروب قادمة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 11:07





صورة لقطعة بحرية مصرية اثناء اطلاقها للصاروخ المضاد للسفن Harpoon ..

يظهر فى الصورة صاروخ Harpoon المضادة للسفن و امتلكت مصر الاصدار
Harpoon Block II مؤخرا بحيث طرأ على الصاروخ تعديلات فى تقنيات القصور
الذاتى و تقنيات اكثر تطورا لمواجهة التشويش و امكانية افضل للتهديف بصورة
ادق من ذى قبل كما اصبح Block II قادرا على التعامل مع الاهداف المعادية
حتى فى حالة وجودها على ساحل البحر على عكس الاصدار السابق
حيث يتعامل مع الاهداف و هى فى عرض البحر و ايضا حدثت تعديلات على نظام
تحديد المواقع عالميا GPS و هوائى ارسال و استقبال البيانات ، تختلف مدايات
الاصدارات المختلفة من الصاروخ بداية من حوالى 93 كلم وصولا الى 315 كلم
..

تصل سرعة الصاروخ الى 850 كلم/س ، يتم توجيه الصاروخ بالرادار
النشط و تقنية ملاصقة سطح البحر Sea-skimming للهروب من الرادارات المعادية
..

تختلف طرق اطلاق الصاروخ حيث توجد اصدارات يمكنها العمل من
داخل الغواصات و يسمى UGM-84A او من على منصات ارضية ساحليةو تسمى RGM-84A
او من على متن السفن الحربية او حتى من على الطائرات و تسمى AGM-84A ..






صورة لضابطين شرطة مصريين يحملون سلاح طراز Beretta AR70/90 الايطالى ..

ما يشار اليه بالاسهم الزرقاء هو تكنيك لتوفير الوقت و لاعادة التلقيم بشكل اسرع ...
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 11:24

صورة لمروحية مصرية مضادة للغواصات طراز SH-2G Super Seasprite ..




مروحية SH-2G Super Seasprite تخدم فى البحرية المصرية ، الصورة لمروحيات مصرية و يظهر فى احدهم اطلاق التدابير الخداعية ..






المروحية Kaman SH-2G Super Seasprite هى مروحية مصممة للتمركز على ظهر
القطع البحرية بقدرات مضادة للغواصات و مضادة لسفن السطح بالاضافة لقدرات
التهديف على اهداف شديدة و مفرطة البعد ، المروحية تستطيع زيادة قدرات
الاستشعار للقطع البحرية و زيادة قدرات الاسلحة الموجودة على متن تلك السفن
ضد العديد من التهديدات المعادية سواء كانت غواصات بجميع انواعها او سفن
السطح او سفن الدورية التى تكون مسلحة بصواريخ مضادة للسفن .


للمروحية مهمات اساسية منها العمل ضد الغواصات المعادية بجميع انواعها او
سفن السطح و التعامل مع السفن المحملة بصواريخ مضادة للسفن و اعمال التهديف
و الاستطلاع و تستطيع اداء بعد المهام الفرعية من الاسعاف او البحث و
الانقاذ و نقل الذخيرة و الدعم الجوى البرمائى و اكتشاف الالغام و تقدير
الضرر للقطع البحرية .

بدأ برنامج المروحية عام 1985 و حلق
النموذج الاول للمروحية فى 2 ابريل 1985 مزودا لمحركين اقوى طراز
T700-GE-401/401C من انتاج شركة General Electric و تمت زيادة حجم الطائرة
من الاعلى لتحمل المحركات الجديدة و تم تزويد المروحية بشاشات متعددة
الوظائف و انظمة ملاحية جديدة و فى عام 1996 تم تزويد المروحية بتدابير
مكافحة الالغام المحمولة جوا و نظام كشف الالغام الليزرى Kaman Magic
Lantern .

تخدم المروحية على متن فرقاطات الفئة ANZAC فى البحرية
الاسترالية ، كما ان نيوزيلاندا امتلكت المروحية للخدمة على نفس الفئة من
الفرقاطات الموجودة فى البحرية الاسترالية من فئة ANZAC ، كما خدمت
المروحية فى البحرية الامريكية ، و خدمت المروحية ايضا فى البحرية
البولندية على متن الفرقاطات من الفئة Perry و ايضا فى البحرية الماليزية .


عام 1995 وقعت مصر عقدا ل 10 مروحيات SH-2G للبحرية المصرية و
تم تجهيز المروحيات بالمعدات المضادة للغواصات و تجهيزها للهبوط على متن
القطع البحرية بالاضافة الى اجهزة سونار غاطسة و رادارات للبحث و معدات
للدعم الالكترونى و تخدم المروحيات بجانب اسطول Westland Sea King المصرى و
اجمالى ما تمتلكه مصر من هذا النوع هو 12 مروحية تخدم الان فى جناح
المروحيات التكتيكية رقم 545 فى السرب 37 .

المواصفات الفنية :

الطاقم : 3 افراد احدهم الطيار و الاخر مساعد الطيار و و المنسق التكيتكى و مشغل المستشعرات
الطول : 15.9 متر
قطر الشفرات : 13.4 متر
الارتفاع : 4.5 متر
الوزن فارغة : 4170 كجم
الحمولة التسليحية : 1991 كجم
اقصى وزن للاقلاع : 6120 كجم
مصدر الطاقة : محركين طرازT700-GE-401/401C turboshaft بقوة 1723 حصان لكل منهما
الدوار الاساسى مكون من اربعة شفرات و الدوار الخلفى ايضا من اربعة شفرات

الاداء :

السرعة القصوى : 256 كم / س و السرعة التى لا تستطيع تعديها هى 278 كم / س
السرعة التى تمكنها من القيام بالعمليات : 222 كم / س
معدل التصاعد : 12.7 متر / ث
المدى : 1000 كم

التسليح :

للمروحية نقاط تحميل على كلا جانبيها
تستطيع المروحية حمل انواع مختلفة من الصواريخ الموجهة بالاضافة الى
صواريخ AGM-65 Maverick تستخدم فى التعامل مع سفن السطح و حمل جميع انواع
الصواريخ المضادة للسفن
تستطيع حمل 2 طوربيدMk 46 اوMk 50
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 11:30

صورة مميزة لاحدى تمويهات المقاتلة F-18 Super Hornet التابعة للبحرية الامريكية






العجوز المصرية Mig-21 ، الى متى سنراها فى سلاح الجو المصرى ؟!!





صورة تجمع بين امريكى و مصري و كويتى و سعودى من اليمين الى اليسار ..






هههههههههههههههههههه





على يسار الصورة ضابط مصرى اثناء تدريب مشترك فى الولايات المتحدة ....






شرطة مصرية - سيناء الحبيبة

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 11:54

طيار مصرى





صورة لطيار مصرى داخل مروحية طراز SA 342L Gazelle ...







الراجمة
Sakr 45 صقر 45 المصرية الصنع تمتلك افضل صاروخ عيار 122 ملم فى العالم
اجمع بمدى 45 كلم ، كل صاروخ يحتوى على 72 قنيبلة ، يمكن تزويدها بصواريخ
شديدة التفجير HE-Frag كما يمكن تزويدها بصواريخ عنقودية cluster munition
شديدة التأثير على المركبات المعادية خفيفة التدريع و تكتلات الجنود ..

تعمل فى مصر عائلة كبيرة للنظام صقر باعيرة و عدد انابيب مختلف و مدايات مختلفة ، معدل الخطأ للراجمة 1% ، يمكن تجهيز
النظام بالكامل فى مدة من 5 الى 10 دقائق فقط ، تصنع مصر كل شئ فيها من
المنصات الى الصواريخ و تم تغيير نظام التوجيه بانظمة احدث و ايضا تم تغيير
محركات الصواريخ بمحركات اسرع ...

الراجمة استنساخ و تعديل
للراجمة الروسية الشهيرة BM-21 Grad بل و تفوقت على النظام الروسى الاصلى و
ظهرت فى مصر اعيرة اكبر 227 ملم ، كما يوجد فى مصر نظام يطلق عليها اسم
Sakr 80 مستنسخ او مستوحى من النظام الروسى 9K52 Luna-M المعروف فى حلف
الناتو باسم FROG-7 و يصل مدى النظام المصرى Sakr 80 الى 80 كلم ...

فيديو صغير عن النظام المصنع فى مصر :
http://youtu.be/EX2LrPPUMl8






صورة قديمة للمروحية AH-64 Apache المصرية منذ الثمانينات فى احدى مناورات النجم الساطع و مثبت عليها صواريخ Hell Fire ..


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 12:09

صورة للمدرعة التى انضمت للداخلية المصرية مؤخرا طراز Sherpa 2 من شركة Renault الفرنسية ..





مظليين مصريين - ك27 عمليات خاصة ..







شرطى مصرى و السلاح طراز AR70/90 من شركة Beretta الايطالية ..

سلاح هجومى يزن 4 كجم من عيار 5.56*45 يعمل بنظام الغاز ، سرعة الاطلاق
تصل الى 650 طلقة فى الدقيقة الواحدة و يصل مدى الطلقات الى 500 متر ، يمكن
تجهيزه بالخزنة القياسية STANAG magazine و تحوى 30 طلقة و يمكن تجهيزه
بالخزنة C-Mag drum magazine و تحوى 100 طلقة ، يمكن تزويده بالمنظار ACOG و
المنظار Red Dot ....







صورة
مصرية غالبا لفرد من الصاعقة يحمل سلاح قنص طراز M24 مزود بمنظار طراز
Leopard M3 Scope و اداء الارتكاز طراز Harrouis Bipod ...






صاعقة بحرية مصرية





اثناء تامين الاستفتاء

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 19:30

صورة من مناورات النجم الساطع 2005 لمدرعة مصرية طراز M-113 و مركبات Humvee " غالبا مصرية " اثناء انزال من سفينة انزال بحرى ..

السؤال المتوقع " هل نمتلك سفن انزال فى البحرية المصرية ؟ ، نعم نمتلك بل
و نصنع الان محليا فى مصر اكبر سفن انزال تقارن اكبر سفن الانزال فى
العالم "





لقطة من القناة الرسمية تجمع بين الدبابة Abrams M1A1 و بالخلف مدرعة نقل الجنود الشهيرة M-113 ...







" رسميا تعميم الزى الجديد للجيش المصرى بداية من الاسبوع القادم ( بداية 2013 ) "

بداية من يناير 2013 سيتم تعميم الزى الجديد للجيش المصرى التى ظهرت به
القوات فى تأمين استفتاء الدستور ، و من المعروف ان كل فرد فى القوات
المسلحة يتسلم زيين " ميدانى و مكتبى " ، كما رفض المتحدث الرسمى للقوات
المسلحة الافصاح عن تكاليف تغطية كامل افراد الجيش بالزى الجديد .

يذكر ان الجيش المصرى استخدم الزى الشهير بدرجات الاخضر
الزيتونى منذ 30 عام بعد حرب اكتوبر مباشرة باوامر من الرئيس الراحل
السادات كنوع من التغيير للبعد عن حقبة التحالف الروسى و الدخول فى التحالف
الجديد مع الولايات المتحدة .

درجات تمويه الزى الجديد سيكون ما
بين درجات الوان الاصفر و البيدج و و البنى و الاخضر و ستأخد الخوذه نفس
الالوان بينما سيظل الخداء باللون الاسود .

يقول المتحدث الرسمى ان الجيش تعمد نشر قواته بالزى الجديد اثناء تأمين الاستفتاء لنوع من الدعم النفسى للقوات و الناخبين .






اقلاع f16 مصرية

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 19:49






ابرام مصر صفقة لشراء طائرة تدريب طراز MFI-17 Mushshak باكستانية الصنع
بعدد 54 طائرة مبنية على اساس طائرة تدريب تسمى MFI-15 Safari من شركة Saab
، اردت ان انتظر قليلا حتى اصل الى مصدر موثوق لكن لم اجد حتى الان ، بشكل
عام سنتحدث عن امكانيات الطائرة حين التأكد من الامر سواء بالنفى او
بالايجاب ، و بالطبع مثل تلك الصفقة لو تم التأكد منها سيكون لها معنى قوى
بتزايد احتمالية حصول مصر على المقاتلة الباكستانية JF-17 :(

الطائرة MFI-17 Mushshak للتدريب الاولى تعتمد على محرك واحد مصممة
للتعامل مع المدرجات الخشنة و الطيران فى كل الظروف المناخية ، تستطيع
القيام بعدة مهمات منها الاسناد الارضى و اعمال الدورية و الاستطلاع و
مراقبة نيران المدفعية .

تستطيع الطائرة حمل 48 جالون من الوقود ،
الطائرة مجهزة بمقعدين قابلين للحركة للمدرب و المتعلم كما يمكن اضافة
مقعد ثالث فى مؤخرة القمرة و زجاج القمرة يوفر رؤية واضحة للطيارين و
القمرة مزودة بنظام تكييف الهواء طراز Enviro R-134 و القمرة مزودة ايضا
بالنظام الراديوى UHF و نظام تحديد المواقع عالميا GPS و مسجل للصوت و نظام
لتحديد الاتجاهات اوتوماتيكا و مؤشر لمعدل التصاعد و نظام تمييز العدو و
الصديق IFF .

تسليح الطائرة جيد يتكون من ستة نقاط تحميل تستطيع حمل كل من :
* مدفعين رشاشين عيار 7.62 ملم .
* منصتى اطلاق صواريخ غير موجهة عيار 75 ملم " 7 صواريخ لكل منصة "
* 4 منصات اطلاق صواريخ غير موجهة عيار 68 ملم " 7 صواريخ لكل منصة "
* 6 صواريخ موجهة مضادة للدبابات .

الطائرة مزودة بمحرك طراز AEIO-360A1B6 بقوة 200 حصان
الطول : 7 متر
الارتفاع : 2.6 متر
الوزن فارغة : 646 كجم
اقصى وزن للاقلاع : 1200 كجم
اقصى سرعة : 238 كلم/س
سرعة العمليات : 210 كلم/س
الاستمرارية : 5 ساعات و 10 دقائق
اقصى ارتفاع : 4800 متر
معدل التصاعد : 5.2 متر/ث
يمكن للمحرك العمل 2000 ساعة بدون الحاجة لصيانة










" رسميا Su-35 فى الخدمة الفعلية فى سلاح الجو الروسى "

الجيش الروسي يتسلم أول مجموعة من مقاتلات سو-35 أس

أعلنت شركة "سوخوي" الروسية في بيان أصدرته في 28 كانون الأول/ ديسمبر
2012، أنها سلمت وزارة الدفاع الروسية مجموعة أولى من مقاتلات "سو-35 أس"،
مشيرة إلى أن المقاتلات الست ستصل إلى إحدى قواعد القوات الجوية الروسية في
أقرب وقت.

وجرت مراسم التسليم في مصنع تابع للشركة في مدينة كومسومولسك على نهر آمور.

وتعهدت "سوخوي" بموجب اتفاقية صادرة في عام 2009، بتوريد 48 طائرة من طراز "سو-35 أس" للقوات الجوية الروسية قبل نهاية عام 2015.

ثم يمكن أن تتعاقد وزارة الدفاع الروسية مع شركة "سوخوي" لتوفير مجموعة إضافية، تضم 48 مقاتلة "سو-35 أس" للقوات الجوية الروسية.

إجمالا، تعتزم وزارة الدفاع الروسية اقتناء نحو 90 مقاتلة من طراز "سو-35" قبل عام 2020.

تنتمي طائرة "سو-35 أس" إلى جيل "4+" من الطائرات المقاتلة، وقامت برحلتها
الجوية الأولى في شباط/ فبراير 2008، وتستطيع أن تقطع مسافة تصل إلى 3.4
ألف كيلومتر في الطلعة الجوية الواحدة، بسرعة تصل إلى 2.5 ألف كيلومتر في
الساعة.

ويشتمل تسليحها على مدفع عيار 30 ملم ونحو 8 أطنان من الصواريخ والقنابل.
وقالت شركة "سوخوي" إن مقاتلة "سو-35" تفوق كفاءةً سائر مقاتلات الجيل
الرابع وجيل "4+" الأخرى، بفضل رادارها البالغ مداه 400 كيلومتر ومحركها
البالغة قوة دفعه 14.5 طنّا بتقنية الفوهات الموجهة، وإنها قادرة على تحمل
أقسى الظروف الممكن مواجهتها أثناء المعركة الجوية.

وتواصل شركة "سوخوي" في الوقت نفسه العمل بمشروع "مقاتلة الجيل الخامس" التي اصطلح على تسميتها بـ"تي-50".

ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج الصناعي لطائرات "تي-50" بعد عام 2015.


المصدر
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 19:57

صورة مميزة لمروحية هجومية روسية طراز Ka-52 انتاج شركة Kamov الروسية

القرش الطائر

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 4 مارس 2013 - 20:14

صورة لضابط فى الوحدة المصرية الخاصة لمكافحة الارهاب الدولى 777 ..





النظام S-500 يدخل الخدمة الفعلية فى روسيا فى 2013

منظومة أس - 500 قادرة على إصابة 10 أهداف بالستية في آن واحد

أعلن قائد القوات الجوية الروسية، الجنرال فيكتور بونداريف، أنّ بإمكان
منظومة صواريخ الدفاع الجوي "أس - 500" إصابة 10 أهداف باليستية تقريباً في
آن واحد.

ونقلت وسائل إعلام
روسية، في 24 كانون الأول/ ديسمبر، عن بونداريف قوله في موسكو، إن المطلوب
من منظومة "أس - 500" الصاروخية هو حل مجموعة مسائل عسكرية جديدة لمثل هذا
النوع من الأسلحة، تتعلق بتأمين إصابة الأهداف الموجودة حالياً والوسائل
الهجومية الجوية - الفضائية المستقبلية، ومن ضمنها من الفضاء القريب.

وقال إن منظومة أس - 500 التي يتوقع أن تدخل الخدمة العسكرية في روسيا
خلال عام 2013، "ستضمن حماية مناطق معينة ومدن كبيرة، ومواقع صناعية وأهداف
إستراتيجية".

وأشار إلى أن المنظومة ستكون قادرة على اكتشاف
وإصابة حتى 10 أهداف بالستية في الوقت نفسه، بما فيها الصواريخ الأسرع من
الصوت التي تبلغ سرعتها سرعة 7 كيلومترات في الثانية، وكذلك مجموعات
الصواريخ المجنحة وأهداف جوية تفوق سرعتها سرعة الصوت.

وأضاف أن
مواصفات منظومة "أس - 500" تتفوق على منظومة "أس - 400" (تريومف)، ومثيلتها
الأميركية (باك-3) النموذج الأخير لصواريخ "باتريوت".

وقال
الجنرال الروسي إنه يفترض أن يُستخدم في منظومة "أس – 500" مبدأ إصابة
الأهداف البالستية والأيروديناميكية بشكل منفرد، مشيراً إلى أن "المهمة
الأساسية للمنظومة هي اعتراض الصواريخ القتالية البالستية متوسطة المدى،
وعند الضرورة الصواريخ العابرة للقارات أيضاً في نهاية مسارها ضمن الحدود
الوسطى".

يُذكر أن رادار "أس-500" يستطيع أن يكتشف الأهداف عن بعد 800 إلى 900 كيلومتر.

وأعلنت روسيا، في نهاية حزيران/ يونيو 2012، أن المنظومة الأولى من نوع
"أس-500" ستدخل الخدمة عام 2013، قبل عامين من الموعد المقرر، وستستخدم
الصواريخ الاعتراضية التابعة لـ"أس-400" في بادئ الأمر، ثم تحصل على
الصواريخ الاعتراضية الخاصة بها بحلول عام 2014 أو قبل ذلك.

وستشكل منظومات "أس-500" عصب الدرع الصاروخية الروسية في المستقبل.

http://www.sdarabia.com/preview_news.php?id=28482&cat=7


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 4 من اصل 8انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  الصفحة التالية

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام العسكريـــة :: الصور والأفلام العسكرية - Photos & Videos-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2015

شركاؤنا: روسيا ما وراء العناوين