أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى - صفحة 2

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  الصفحة التالية
كاتب الموضوعرسالة
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 11:52






الدبابة الكورية الجنوبية المتطورة الفهد الاسود K2 Black Panther

* وهي دبابة القتال الرئيسية المطورة من الاصدار K1 وK1A1 المبني في
الاساس على تصميم الدبابة الامريكية M1A1 Abrams ولكن باختلاف متمثل في
مجموعة التعليق الهيدروليكي الهوائي Hydropneumatic Suspension وقضيب
الالتواء Torsion Bar ومعدات عبور المياه والعوائق المائية River-crossing
Fording Kit لتناسب القدرات العملياتية المطلوبة للمهام القتالية في المناطق الجبلية Mountainous Terrain والوحلية Swampy Terrain المشتهرة بها شبه الجزيرة الكورية

* تم انتاج حوالي 1500+ دبابة K1 وK1A1 منذ عام 1985 وحتى عام 2010 من قبل
شركة هيونداي روتيم Hyundai Rotem للصناعات الدفاعية وصناعة القطارات
ومترو الانفاق اما الK2 فتم التخطيط لانتاج 300 دبابة بدءا من 2012 وقد تم
انتاج 3 نسخ تجريبية منها

* تبلغ تكلفة الدبابة كي-2 حوالي 8.5+
مليون دولار لاحتواءها على احدث ماتوصلت اليه التكنولوجيا من انظمة
الكترونية للتحكم النيراني والرصد وبذلك تعتبر ثاني اغلى دبابة قتال رئيسية
في العالم بعد الليكليرك Leclerc الفرنسية البالغ ثمنها 11.86 مليون دولار


* موصفات وقدرات الدبابة :

- الطول : 10.8 متر متضمنا للمدفع و7.5 متر للهيكل
- العرض : 3.6 متر
- الارتفاع : 2.4 متر
- الوزن : 55 طن
- الطاقم : 3 القائد Commander والسائق Driver والمدفعجي Gunner نظرا لوجود ملقم آلي للذخيرة Autoloader
- قوة الدفع : محرك ديزل ذات تبريد سائل Water Cooled Diesel ذو 12 سلندر ويولقد قوة قدرها 1500 حصان

- التسليح :

# مدفع Rheinmetall L55 عيار 120 الالماني والمصنع في كوريا بترخيص مزود
بملقم آلي للذخيرة مماثل للموجود على الليكليرك الفرنسية ويستطيع اطلاق حتى
15 - 20 قذيفة/دقيقة او مايعادل قذيفة كل 3 - 4 ثواني وعملية التلقيم
تستغرق 1 - 2 ثانية وتبلغ كمية الذخيرة 40 قذيفة منهم 16 قذيفة جاهزين
للاطلاق الفوري وييستخدم المدفع الذخائر الاتية :

@ قذائف الطاقة
الحركية Kinetic Energy Explosives الخارقة للدروع النابذه للكعب المثبته
بزعانف المشتمله على خطاط APFSDS-T Armor Piercing Fin Stabilized
Discarding Sabot-Tracer المزودة برأس التجستن الخارق للدروع والمماثل
لليورانيوم المستنفذ

@ قذائف الطاقة الكيميائية CEE Chemical
Energy Explosive شديدة الانفجار المضادة للدبابات HEAT High Explosive
Anti-Tank مماثلة للنوع الامريكي M830 HEAT-MP-T

@ القذيفة
الكورية الذكية العاملة بنمط الهجوم مع اعلى KSTAM Korean Smart Top-Attack
Munition وهي تعمل بأسلوب اطلق وانسى Fire & Forget يبلغ مداها 2 كلم -
8 كلم مصممة خصيصا للكي-2 ويتم اطلاقها بأسلوب مدافع الهاون حيث تنطلق من
مدفع الدبابة الرئيسي في وضعية توجيه الفوهة لأعلى High Trajectory Profile
وتقوم المستشعرات الحرارية IR-Sensor والرادارية الملليمترية عالية الدقة
Millimeter Band Radar بالبحث عن وتحديد الاهداف الثابتة والمتحركة وعندما
يتم الاقفال على الهدف تنطلق عبوة خارقة مشكلة Explosively formed
Penetrator الى اسفل لتخترق اضعف المناطق تدريعا فوق سطح الدبابة والبرج
ويمكن ايضا توجيه القذيفة يدويا من قبل طاقم الدبابة عن طريق وصلة تحكم عن
بعد وتعتبر هذه القيفة شديدة الفاعلية ضد الاهداف المختبئة خلف المباني
والعوائق

# الرشاش الثقيل K-6 عيار 12.7 ملم وهو النسخة المصنعة بترخيص من الرشاشا الامريكي M2 Browning وهو مزود ب3200 طلقة

# رشاش خفيف عيار 7.62 ملم مزود ب12 الف طلقة

- الالكترونيات وانظمة التحكم النيراني :

# نظام تحكم نيراني FCS Fire Control System شديد التطور متصل برادار
ملليميتري فائق التردد Millimeter band Radar موجود في مقدمة البرج بخلاف
نظام تحديد المدى بالليزر LRF Laser range Finder ونظام قياس سرعة الرياح
Crosswind Sensor ويتيح هذا النظام قدرة تتبع الاهداف المتحركة والثابتة
والاقفال عليها من مسافة 9.8 كلم بواسطة الانظمة الكهروبصرية الحرارية
Thermal Optics متضمنة للاهداف الجوية شديدة الانخفاض Low-flying Objects

# نظام الكشف الرئيسي الكوري للمدفعجي KGPS Korean Gunner's Primary Sight
والنظام البانورامي للقائد KCPS Korean Commander's Panoramic Sight تم
تطويرهم في الكي-2 لحمل مستشعرات كشف ورؤية ليلية ونهاؤية اكثر تطورا

# القائد يمكنه تجاوز اوامر المدفعجي وتولي امر البرج والمدفع والتحكم
فيهم بنفسه وتشير بعض التقارير الغير مؤكدة ان الدبابة في حالة الطوارىء
يمكن قيادتها من قبل فردين او فرد واحد ايضا والاعتقاد بأن نظام التحكم
النيراني يمكنه تتبع وتحديد الاهداف المرئية اوتوماتيكيا ومقارنتهم مع
المركبات الصديقة باستخدام وصلة البيانات الملحقة لمنع الاطلاق النيراني
الخاطىء او المكرر واطلاق المدفع الرئيسي بدون ادخال يدوي للبيانات

# نظام ملاحة بالاقمار الصناعية GPS

# نظام تعريف العدو والصديق IFF متوافق مع انظمة الناتو

# نظام ادارة معارك BMS Battle Management System مشابه للنظام المستخدم
في الجيش الامريكي لتبدال ومشاركة البيانات والمعلومات مع المركبات
والطائرات الصديقة

# اضافة مستقبلية لقدرة التحكم في المركبة
الارضية الاستطلاعية الغير مأهولة XAV Unmanned Wheeled Reconnaissance
Vehicle الجاري تطويرها حاليا لتوفير ميزة استكشاف المنطقة عن بعد للطاقم
دون حاجتهم للخروج وتعرضهم للخطر

- انظمة الحماية وقدرات البقاء :

# تدريع يتكون من طبقة الدروع المركبة Composite Armor (سيراميك ومعادن
ومطاط والياف كربون) ثم يضاف اليه طبقة من الدروع التفاعلية المنفجرة ERA
Explosive Reactive Armor والغير منفجرة NERA Non-Explosive Reactive Armor


# نظام القتل السهل ضد لاصواريخ Soft-kill Anti-Missile System
متمثل في قدرة الرادار الملليمتري فائق التدردد على العمل كنظام تحذير ضد
الصواريخ المقتربة MAWS Missile Approach Warning system حيث يقوم
الكومبيوتر بتحديد انظمة الصواريخ المضادة والاشعة الموجهة المنبعثة منها
لينذر الطاقم وعلى الفور يبدأ في اطلاق قنابل الدخان المضلل للانظمة
الحرارية والبصرية VIRSS Visual and Infrared Screening Smoke والهباء
الجوي Aerosol ليحجب قدرة التوجيه الكهروبصري والحراري والليزري والرادري
حيث يحتوي على جزيئات من الفسفور الاحمر الشتعل والالومينيوم المغطى
بالالياف الزجاجية وكذلك بعض جزيئات النحاس الاصفر (يتكون من 30% زنك و70%
نحاس) ولكنه يستمر في الهواء لفترة قصيرة ومستقبلا سيتم تركيب نظام قتل صعب
Hard Kill لضرب الصواريخ المقتربة من الدبابة

# نظام تحذير ضد
الموجات الرادارية RWR radar Warning Receiver ونظام تشويش راداري Radar
Jammer و4 انظمة تحذير ضد اشعة الليزر لجميع الاتجاهات LWR Laser Warning
Receiver

# نظام اطفاء آلي للنيران

# نظام الحماية من اسلحة الدمار الشامل NBC وتنقية وتكييف هواء

- القدرة الحركية :

# تستطيع الدبابة الانطلاق بسرعة 70 كلم/ساعة على الطرق الممهدة والتسارع
من 0 كلم/ساعة الى 32 كلم/ساعة في 7 ثواني فقط وتصل سرعتها على الطرق الغير
ممهدة الى 52 كلم ساعة مع قدرة عبور المنحدرات والعوائق بزاوية 20 درجة
وارتفاع 1.8 متر

# تم اضافة محرك غازي توربيني من سامسونج
Samsung Techwin بقوة 100 حصان كمولد احتياطي ومساعد للكهرباء لأنظمة
الدبابة الالكترونية في حالة اطفاء المحرك الرئيسي لتوفير الوقود وايضا
تقليل البصمة الحرارية والصوتية Thermal & Acoustic Signature

# الدبابة يمكنها عبور العوائق المائية والانهار حتى عمق 5 متر باستخدام
انبوب التنفس الغاطس Snorkel system والذي يعمل ايضا كبرج مراقبة لقائد
الدبابة ويتم تجهيز معدات الغوص خلال 30 دقيقة وعند عبور الماء يكون البرج
منيعا تماما ضد الماء ولكن هيكل الدبابة يقوم باحتواء 500 جالون (1892 لتر)
من الماء ليمنع عملية الطفو مقابل ماتحويه كابينة الدبابة من هواء ويبقيها
ثابتة اثناء حركتها في القاع والدبابة تكون جاهزة للقتال فور عبورها للماء


# نظام التعليق للدبابة فريد من نوعه بشكل مدهش يسمى ISU In-arm
Suspension unit والذي يتيح قدرة التحكم المستقل في كل عجلة تعمل بالسيور
والجنازير حيث يتيح الانماط الاتية :

@ نمط الجلوس Sitting والذي
يؤدي من خفض ارتفاع الدبابة مما يساعد على اخفاء موقعها وسط المناطق
الزراعية او خلف العوائق بجانب قدرة تحكم افضل على الطرق الممهدة

@ نمط النهوض Standing ويعطي الدبابة افضلية كشف للارض لتجاوز العوائق الصعبة المحيطة

@ نمط الركوع او الانحناء Kneeling / Leaning للامام او الخلف او على
الجوانب مما يعطي للدبابة زاوية اطلاق اكثر ارتفاعا او انخفاضا للمدفع

* التطويرات المستقبلية للدبابة :

- توجد نسخة من الدبابة يتم تطويرها حاليا لاضافة انظمة مستقبلية احدث تحت اسم K-2 PIP Product Improvement Program كالاتي :

# تطوير نظام التعليق ISU In-arm Suspension unit من النمط الشبه اوتوماتيكي للنمط الاوتوماتيكي الكامل

# دمج نظام مسح تضاريسي عالي الدقة High Resolution Terrain Scanning
System مع نظام التعليق المتطور ليتيح قدرة مسح حتى 50 متر في كل الاتجاهات
المحيطة بالدبابة لضبط العجل والسيور والجنازير اوتوماتيكيا مع التضاريس
الغير مستوية لضمان افضل توازن ممكن للدبابة اثناء سيرها في المناطق الوعرة


# دمج نظام القتل الصعب للصواريخ المقتربة Hard kill Anti-missile System

# اضافة الدروع التفاعلية الغير منفجرة NERA Non Explosive Reactive Armor
والتي تعمل على امتصاص قوة الانفجار من قذيفة الطاقة الحركية حيث تتكون من
طبقتين معدنيتين وطبقة خاملة في المنتصف مثل المطاط تستمد طاقتها من
انفجار رأس القذيفة مسببة ضغط على طبقة المعدن العلوية مؤدية لتطايرها
ناحية النفاث في الرأس الحربي للقذيفة مسببة انحرافه او اضعاف قوته وهذه
الدروع تعمل بعكس الدروع التفاعلية المنفجرة او النشطة ERA التي تنشط مع
الرأس الحربي وتنفجر معه كالفدائي ولكن تسبب تطاير المزيد من الشظايا مهددة
اطقم المشاة حول الدبابة

# تغيير المدفع الحالي بمدفع اكثر
تطورا من فئة المدافع الكهروحرارية الكيميائية Electrothermal-Chemical Gun
وهو مدفع يستخدم اسطوانة او خرطوشة البلازما Plasma Cartridge للتحكم في
واشعال انظمة الدفع في القذائف باستخدام الطاقة الكهربية كمولد للشرارة في
عملية الاطلاق مما يقلل من الحرارة المنبعثة بخلاف زيادة طاقة الدفع في
السبطانة ودقة الاطلاق وستطبق هذه التقنية مستقبلا على مدافع الدبابات
والمدفعية الميدانية
______________________________________
* في تعاقد بقيمة 540 مليون دولار قامت تركيا بشراء تصميم الدبابة كي-2 مع
40 طائرة تدريبية KT-1 من كوريا الجنوبية للاستعانة في التصميم في صناعة
دباباتها الخاصة أتلاي Atlay والتي تستعين فيها ايضا بأنظمة كورية شبيهة
بالمستخدمة على الكي-2 بخلاف المحرك الالماني


* الدبابة
الكورية اكثر الدبابات المتطورة الكترونيا بجانب الليكليرك الفرنسية على
مستوى العالم واتمنى ان تقوم مصر بالاستعانة بالخبرة والتقنية الكورية
الجنوبية بجانب الفرنسية لتصميم وتصنيع دبابتها الوطنية مستقبلا


منقوووووول
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 11:56

الوحدة 777 والتدريب على اقتحام المنشآت ضمن مهام مقاومة الارهاب
Egyptian ICTU 777 Special Forces





إف-16 بلوك-40 مصرية
Egyptian F-16 block-40 Fighting Falcon

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 11:58




مقارنة بين دبابة الابرامز المصرية والميركافا الاسرائيلية مع بعض التعديلات والتصحيح :

* الأبرامز المصرية :

- تمتلك مصر 1130 دبابة أبرامز مع امكانية زيادة العدد الى 1500 دبابة يتم
تطويرهم الى النسخة M1A2 Standard والنسخة M1A2 SEP System Enhancement
Package بحسب العدد المطلوب ترقيته

- يتم تصنيع الدبابة محليا بنسبة 90%

- التسليح :

* مدفع M256 المبني في الاساس على المدفع الالماني Rheinmetall L44 120mm
عيار 120 ملم وهو المدفع الرئيسي لدبابات الابرامز والليوبارد ويتم تصنيعه
في مصر ويبلغ مداه 4500 متر باستخدام قذائف اليورانيوم و 3000 متر باستخدام
ذخائر الطاقة الكيميائية والنسخة المصرية تمتلك الذخائر الاتية :

# قذائف الطاقة الحركية Kinetic Energy Explosives خارقة الدروع من
الانواع M8291A1/2/3 ذات رأس خارق من النتجستين (يسبب السرطان) مماثل لقوة
اليورانيوم المستنفذ حيث قامت مصر بتطوير قذائف من هذه النوعية خاصة بها
تحت اسم KEW بمختلف اجيالها وتحمل اسم KEW-A1 و KEW-A2 وهما من قذائف
الطاقة الحركية النابذه للكعب المثبته بزعانف المشتمله على خطاط APFSDS-T
Armor Piercing Fin Stabilized Discarding Sabot-Tracer وهي ألمانية في
الاصل وتبلغ سرعة الاختراق 1.7 كلم/ثانية وترتفع الى 1.8 كلم/ثانية
والقذيفة مسماة ايضا باسم الرصاصة الفضية Silver Bullet ذات مدى يصل الى
4.2 كلم وهي القذيفة المشتهرة بها الابرامز ومصر مصنفة ضمن الدول المالكة
لقذائف اليورانيوم المستنفذ

# قذائف الطاقة الكيميائية عالية
الاختراق ذات الدقة العالية والقدرة على الاصابة من اول طلقة من النوع
IMHE-T Intensive Munition High Explosive Tracer وهي شديدة التدمير يبلغ
مداها 3000 متر وتتميز بامكانية قائد الدبابة التحكم في توقيت انفجار
القذيفة في لحظة اصطدامها بدرع الدبابة او بعد اخراقها له لزيادة القوة
التدميرية

# قذائف الطاقة الكيميائية من النوع M830 HEAT-MP-T وهي
أيضا ألمانية التقنيه والتصميم وإسمها الاصلي DM12A1 والتعديل الأمريكي
الوحيد كان متمثلا في تغيير صمام التفجير والمادة المتفجرة نفسها ووتميز في
فاعليتها ضد المباني والمخابىء بجانب العربات المدرعة والمشاة والافراد
حيث تحتوي على شحنة متشظية Fragmentation ويصل مداها الى 2500 متر وسرعة
الاطلاق من فوهة المدفع 1140 متر/ثانية

@ تقوم مصر بتصنيع ذخائر للابرامز سواء للقتال الحقيقي او للتدريب

- المحرك :

* توربيني غازي بقوة 1500 حصان ويتميز بقوته التي لا تقارن بمحركات الديزل
من حيث قوة الدفع والعزم والتسارع اما الوزن والحجم نوعا ما اقل من محركات
الديزل مع العلم ان محركات الطائرات من انواعها محركات التوربينية الغازية

* عيوبه :
# ارتفاع درجة الحرارة والاستهلاك الزائد في الوقود
# صعوبه تصنيع المحرك بسبب الحاجة لتكنولجيا متطورة جدا لتصنيع سبائكه نظرا لقوته وارتفاع درجة الحرارة
# كثرة الاعطال بسبب دخول ذرات الرمال والاتربة الى مروحة المحرك

* مافعلته مصر بخصوص العيوب :
# تم تركيب شبكات وفلاتر تبريد على المحرك أدت لخفض درجة الحرارة وبالتالي خفض البصمة الحرارية للدبابة
# تم تركيب فلاتر عزل ضد الاتربة والرمال
# تم تعديل المحرك لتقليل استهلاك الوقود وبالتالي زيادة مدى الدبابة العملياتي
# يتم تصنيع بعض اجزاء المحرك وقطع غياره وصيانته وعمرته بالكامل في مصر

@ قامت امريكا بتطبيق هذه التعديلات على دباباتها

- الالكترونيات وأنظمة الادارة النيرانية :

* كمبيوتر تحكم نيراني رقمي من شركة جينيرال دايناميكس General Dynamics
يقوم بوضع افضل الحلول لاطلاق نيراني دقيق متصل بنظام تحديد اتجاه الرياح
وزاوية المدفع بالاضافة لنظام قياس درجة انحناء سبطانة المدفع اثناء اطلاق
النيراني
* نظام استشعار لحركة الريح للتوجيه النيراني Wind sensor
* نظام رؤية حرارية للسائق Driver's Thermal viewer
* نظام رؤية حرارية Thermal Viewer خاص بقائد الدبابة
* نظام رؤية خاص بالمدفعجي يحتوي على رؤية حرارية بالاضافة لنظام تحديد
مسافات بالليزر Laser Range Finder مع وجود نظام تحديد بالاقمار الصناعية
GPS-LOS Global Positioning System-Line of Sight يرفع من نسبة الاصابة من
الطلقة الاولى عن طريق زيادة سرعة الاقفال على الهدف وتوجيه المدفع
*
نظام التصوير الحراري TIS thermal Imaging System يتيح عملية تعظيم 10 مرات
للهدف على النطاق الميداني الضيق Narrow Field of View و3 مرات على النطقا
الميداني الواسع Wide Filed of View وتظهر صورة الهدف مع قياسات المسافات
من نظام تحديد المدى الليزري على العدسة البصرية Eyepiece الخاصة بنظام
الكشف للمدفعجي

* ومع التطوير للجيل الاحدث سيتم اضافة الاتي :
- نظام تحديد المدى الليزري جديد من النوع الآمن للعين ELRF Eyesafe Laser Range Finder من الجيل الثاني
- ترقية نظام الرؤية الحرارية لقائد الدبابة DVE Driver's Viewer Enhancer بالاضافة لشاشة عرض بيانات مدمجة مع النظام
- نظام كشف حراري مستقل بزاوية 360 درجة للقائد CITV Commander's
Independent Thermal Viewer للرؤية النهارية والليلية مع ميزة الامداد
الاوتوماتيكي ببيانات الهدف لنظام الكشف للمدفعجي
- امكانية تحديد هدفين متتابعين للمدفع بدلا من هدف واحد واعادة التصويب على الهدف الثاني
- نظام معلومات رقمي للتحكم والقيادة اثناء المعركة لضمان الاتصال الدائم بين اللواء المدرع وبين مركز القيادة

@ النسخة المصرية تحتوي على نظام ادارة المعارك Battle Management System
من النوع Finders وهو موجود على دبابات الليكليرك الفرنسية ومشابه للنظام
الاسرائيلي على الميركافا-4 ويحتوي على الاتي :
# نظام معلوماتي سريع لتبادل المعلومات بين الدبابة ومراكز القيادة
# نظام ملاحي متكامل
# نظام تقديم التقارير واتخاذ القرار
# خرائط ملونة مسؤولة عن تحديد اماكن الدبابات المعادية والصديقة وتستخدم ايضا في تحديد الاتجاهات والتخطيط للمهمات القتالية

@ النسخة المصرية تحتوي على خرائط ملاحية الكترونية وانظمة GPS تعمل على
الليوبارد الالمانية وغير موجودة على النسخة الامريكية من الابرامز

@ مصر تصنع انظمة ادارة نيرانية بترخيص اوروبي واجزاء من نظام ادارة
نيرانية اخر بتعاون فرنسي وكان هناك مفاوضات في 2008 مع الامريكان على
تصنيع انظمة الادارة النيرانية للابرامز بالكامل

- أنظمة الحماية وقدرات البقاء :

* رفضت مصر دروع اليورانيوم المستنفذ لأسباب صحية وبيئية حيث ان اصابة
الدرع تؤدي لانصهار اليورانيوم المستنفذ مما يؤثر صحيا على طاقم الدبابة
بجانب الجنود والفرق المصاحبة بتعرضه للاشعاع

* يتم تركيب دروع
اخرى من المواد المركبة مماثلة لقوة دروع اليورانيوم ومصر تصنعها بنسبة
كبيرة بتقنية النانو في معامل القوت المسلحة علما بأن مصر تتعاون بشدة مع
اوكرانيا في مجال التدريع حيث الدروع المركبة Composite armor والدروع
التفاعلية RA Reactive Armor ..... ومستوى التدريع للابرامز هو كالاتي :

# النسخة M1A1HC/M1A1HA+/M1A2 :
قوة الاحتمال ضد قذائف الطاقة الحركية :
- البرج 880-900 ملم
- التدريع الطبقي الاضافي 560-590 ملم
- الجزء الامامي السفلي من الهيكل 580-650 ملم
قوة الاحتمال ضد قذائف الطاقة الكيميائية :
- البرج 1310-1620 ملم
- التدريع الطبقي الاضافي 510-1050 ملم
- الجزء الامامي السفلي من الهيكل 800-970 ملم

# النسخة M1A2 SEP System Enhancement Package
قوة الاحتمال ضد قذائف الطاقة الحركية :
- البرج 940-960 ملم
- التدريع الطبقي المائل 560-590 ملم
- الجزء الامامي السفلي من الهيكل 580-650 ملم
قوة الاحتمال ضد قذائف الطاقة الكيميائية :
- البرج 1320-1620 ملم
- التدريع الطبقي المائل 510-1050 ملم
- الجزء الامامي السفلي من الهيكل 800-970 ملم

* نظام NBC Nuclear Biological Chemical للحماية من اسلحة الدمار الشامل ونظام تكييف هواء

* نظام اطفاء آلي للانيران AFS Automatic Fire Suppressor

* نظام حماية من انفجار الذخيرة عن طريق وجود فتحات تنفيس في سقف الدبابة
تقوم بتوجيه موجة الانفجار الى خارج الدبابة بعيدا عن الطاقم بالاضافة
لوجود الذخيرة خلف ابواب مقاومة للانفجار داخل الدبابة

* نظام انذار ضد اشعة الليزر الخاصة بتوجيه الصواريخ المضادة للدبابات Laser Warning System

* قذائف دخان لتضليل الصواريخ الموجهة بالليزر وعمل ساتر دخاني لاخفاء موقع الدبابة
______________________________________________
* الميركافا الاسرائيلية :

- تمتلك اسرائيل حوالي 360+ دبابة ميركافا-4 مع تخطيط لصناعة 300 دبابة اضافية بخلاف 1400 دبابة ميركافا-1 و2 و3

- تقوم اسرائيل بتصنيع الميركافا محليا ولكن تقوم باستيراد المحرك وبعض انظمة الاتصال والتحكم من امريكا

- التسليح :

# مدفع IMI 120 mm MG251 وهو مدفع عيار 120 ملم يصنع في اسرائيل بترخيص
الماني وهو مبني في الاساس على المدفع الالماني Rheinmetall L44

@
التسليح الاسرائيلي للميركافا مشابه للتسليح المصري ومماثل له سواء قذائف
طاقة حريكة او كيميائية وطبعا اليورانيوم المستنفذ بشكل اساسي ولكن نضيف
للتسليح الاسرائيلي الاتي :

- مدفع هاون عيار عيار 60 ملم يطلق قذائف عالة الانفجار ويصل مداه الى 2700 متر

- قذيفة اللاهات الليزرية :

اللاهات LAHAT Laser Homing Anti-Tank هو صاروخ ليزري مضاد لدبابات ATGM
Anti-Tank Guided Missile ييتم اطلاقه من مدافع الدبابات عيار 105 ملم و120
ملم يبلغ مداه 6 - 8 كلم في حالة اطلاقه من مدفع الدبابة او المنصات
الارضية و13 كلم في حالة الاطلاق جوا من المروحيات وهذه ميزة وافضلية
للميركافا الاسرائيلية على الابرامز المصرية

* عيوبه :

القذيفة تحتاج الى من يقوم بعملية الاضاءة والتحديد الدائم على الهدف
بالليزر Laser Designation سواء عن طريق الدبابة نفسها او عن طريق مروحية
او طائرة بدون طيار او فريق استطلاع متقدم وهذا يمثل خطورة على من يقوم
بهذه المهمة لسهولة كشفه والتعامل معه بجانب وجود انظمة انذار ضد اشعة
الليزر على الدبابات وستنشط فور انعكاس الاشعة على هيكل الدبابة وايضا
انظمة الدفاع الجوي المصاحبة للقوات البرية وكذلك القناصة والمشاة
الميكانيكية التي تستطيع تحديد واعتراض فرق الاستطلاع المعادية واخيرا
ستائر الدخان التي تسبب التعمية على انظمة التصويب بالليزر واخيرا الدبابة
نفسها التي تحتاج للابقاء على انارة الهدف بالليزر حتى حدوث الاصابة مما
يعرضها لخطر التعرض للكشف والاصابة من الانظمة المضادة للدبابات

- المحرك :

ديزل الماني بقوة 1500 حصان يأتي من امريكا من قبل شركة جينرال دايناميكس
وميزته الاساسية هي توفير الوقود عن بقية المحركات الاخرى ولكنه اقل في
العزم والتسارع من محرك الابرامز

- الالكترونيات وانظمة الادارة النيرانية :

* انظمة ادارة نيرانية وكمبيوتر باليستي رقمي من شركة Elbit الاسرائيلية

* انظمة الاستشعار الالكترونية والرصد الحرارية بالاشعة تحت الحمراء من شركة Elta الاسرائيلية

* نظام الانذار ضد اشعة الليزر والكشف الكهروبصري من شركة Elisra الاسرائيلية

* انظمة الاتصالات ووصلات البيانات والراديو من شركة Motorola الامريكية

- أنظمة الحماية والبقاء :

* تدريع شديد الكثافة من مصفوفة الدروع المركبة Composite Matrix Armor
لحماية الدبابة بالكامل ويتفوق على تدريع الابرامز ومستواه كالاتي :

# قوة الاحتمال ضد قذائف الطاقة الحركية :
* البرج 600-1030 ملم
* التدريع الطبقي المائل 760 ملم
*الجزء الامامي السفلي من الهيكل 670 ملم

# قوة الاحتمال ضد قذائف الطاقة الكيميائية :
* البرج 750-1340 ملم
* التدريع الطبقي المائل 1380 ملم
*الجزء الامامي السفلي من الهيكل 1130 ملم
وربما تكون الارقام اكثر قليلا من ذلك ولكن هذه هي اقرب النسب للصحيح

- انظمة اطلاق قنابل دخان للتعمية على موقع الدبابة

- نظام انذار ضد اشعة الليزر الخاصة بتوجيه الصواريخ المضادة للدبابات Laser Warning System

- نظام NBC للحماية من اسلحة الدمار الشامل وتكييف هواء

# ايضا من اجل ضمان افضل فرصة بقاء ممكن للطاقم قام الاسرائيلية بتركيب
محرك الميركافا في المنطقة الامامية من الهيكل مع اضافة طبقة تدريع اضافية
لضمان اقصى حماية ممكنة للمحرك ممى اعطى الميزات الاتية :

*
السماح لدخول الافراد وخروجه من فتحة خلفية بدلا من اعلى البرج كما هو
معروف وبالتالي حمايتهم من اية مصادر نيرانية في مواجهة الدبابة
*
تخزين الذخيرة في الخلف وبالتالي تقليل فرص انفجارها اذا تعرضت الدبابة
للضرب حيث تقل نسب الاصابة من الخلف ومن المعروف ان المقدمة والجوانب هي
الاكثر عرضة للاستهداف
* يمكن زيادة عدد الجنود الى 10 جنود مشاة بدلا
من الذخيرة او 4 جرحى على نقالاتهم حيث ان حاويات الذخيرة قابلة للتركيب
والازالة بسهولة
* ضمان افضل فرصة لبقاء الطاقم واليهود معروفون بحبهم الشديد والرهيب في البقاء

العيوب :

* اصبحت عملية الوصول لغرفة المحرك اكثر صعوبة عما كانت في حالة وجوده في
الخلف حيث يجب رفع غطاء التدريع الثقيل بالكامل في حالة الحاجة لتغيير او
استبدال ناقل الحركة وانظمة توليد الطاقة بواسطة رافعة خاصة اما غير ذلك في
حالات الصيانة الروتينية فيمكن رفع غطاء صغير مزود بمفاصل من غطاء التدريع
الامامي
* تسبب في زيادة صعوبة تركيب مداخل التهوية والتبريد للمحرك مما أدى لوجود نقاط ضعف في التدريع الامامي
* تركيب المحرك في الامام زاد من حجم مقدمة الدبابة وبالتالي زاد وزن
التدريع الامامي ومعه زاد وزن الدبابة في المقدمة مصحوبا باختلال في
التوازن وتوزيع الثقل
* البصمة الحرارية للدبابة زادت واصبحت اكثر عرضة وسهولة للتصويب والتهديف من قبل الانظمة الحرارية المعادية
* الحرارة المتصاعدة من المحرك اصبحت تمثل تهديدا على اداء انظمة الادارة النيرانية النيرانية وانظمة الكشف الحرارية
* بسبب تركيب مجموعة توليد الطاقة للمحرك في مكانها الجديد تم موازنة
البرج وتحريكه قليلا للخلف مما أثر على عملية خفض المدفع الى زاوية اطلاق
-10 درجات مثل بقية الدبابات الغربية واصبحت -8.5 درجات في كل الاتجاهات
وبالتالي اثر الامر على وضعية القتال في وضعية الهيكل المخفي Hull Down
Position كما في الصورة :
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cc/Hull_down_tank_diagram.png
* الدبابة معرضة للشلل التام اذا تم اختراق الدرع الامامي واصابة المحرك على عكس الابرامز التي يمكنها العمل وهي مصابة
* بسبب زيادة الثقل في مقدمة الدبابة وبالتالي انخفاض مقدمتها تعرضت
للانقلاب على مقدمتها عند النزول من على المنحدرات وعبور الموانع والعقبات
وبالذات في الطرق الجبلية والغير ممهدة :
http://sabbah.biz/mt/wp-content/merkava.jpg

http://i124.photobucket.com/albums/p16/Hizbullah/merkava-1.jpg

http://www.militaryimages.net/photopost/data/501/Merkava.jpg
* الثقل الزائد للميركافا مع محرك الديزل لا يسمح لها بالقيام بالمناورات
او التحرك بسرعة عالية والاطلاق النيراني على سرعة عالية مثل الابرامز
وايضا الغباء الاسرائيلي في دفعها للقيام بعمليات عسكرية في المناطق
الجبلية في جنوب لبنان وعلى طرق غير ممهدة ادى لاصطيادها بالصواريخ وقذائف
الار بي جي والالغام المضادة للدبابات وكانت تجربة مريرة للاسرائيليين

* الخلاصة : الميركافا تمتلك تدريعا يعتبر الافضل في العالم بعد الليوبارد الالمانية ولكنها عبارة عن جبل معدني متحرك

# نظام التروفي للقتل الصعب Trophy Countermeasures وهو نظام حماية ايجابي
نشط مضاد للصواريخ والقذائف المضادة للدبابات من شركة رفائيل العسكرية
Rafael Advanced Defense Systems الاسرائيلية ويتكون من الاتي :

*
رادار تحديد وتهديف ملليمتري يعمل على النطاقات F/G-Band يتكون من 4
هوائيات رصد مثبتة على جوانب الدبابة لضمان زاوية رصد 360 درجة ومتصل بنظام
ادارة وتحكم نيراني ويبلغ مداه الراصد 30+ متر
* نظام رصد سماعي Acoustic Detector لرصد الصواريخ لحظة اطلاقها وتحديد موقها واتجاهها
* نظام تحذير ضد اشعة الليزر من النوع LWS-2
* قاذفين على جوانب البرج يقومان باطلاق كرات معدنية Metal Pellets ضد
الهدف لتفتيته بنفس اسلوب الخرطوش Shotgun ويبلغ المدى الاعتراضي 10 امتار
* مدفع رشاش اوتوماتيكي للرد آليا على مصادر اطلاق النيران في حال رصدها
* كاميرا راصدة لنقل الصورة للطاقم داخل الدبابات

مميزات النظام :

- حماية اوتوماتيكية والية كاملة وشاملة للدبابة ضد المقذوفات والصواريخ المضادة للدبابات المطلقة من الافراد او المركبات
- قدرة اعتراض عدة اهداف مقتربة في نفس المنطقة حيث يقوم بارسال دفعات
الطلقات الى المنطقة المحددة مسبقا من قبل نظام الرصد والتحكم النيراني
- قدرة اعادة التلقيم اليا

عيوبه :
- لا يستطيع النظام ان يعترض الصواريخ والقذائف ذات السرعات الفوق صوتية نهائيا
- لا يستطيع التصدي لقذائف الدبابات وكذلك الالغام المضادة للدبابات
- اكبر نقطة فاعلية للنظام هي هوائياته الراصدة وهي ايضا اقوى نقطة ضعف
حيث يمكن استهدافها بالنيران والرصاص وطلقات القناصة عيار 12.7 ملم او
الطلقات المتشظية المتفجرة مثل طلقات المدافع المضادة للطائرات

كيفية التغلب على النظام :

- استخدام راجمات الصواريخ بنظام الضرب المساحي عن طريق اطلاق الصواريخ
المزودة برؤوس عنقودية لتغطية ارتال الدبابات والمدرعات وستقضي على انظمة
الرصد والحماية الالكترونية الخارجية المحمولة عليها
- استخدام
الصواريخ المضادة للدبابات ذات السرعات فوق صوتية مثل الهيل فاير Hell Fire
والمافريك AGM-65 Maverick الامريكي والايه اس-30إل AS-30L الفرنسي
-
استخدام تكتيك الاطلاق بتسلسل زمني دقيق بحيث يتم اطلاق صاروخ او قذيفة ار
بي جي تعمل كفدائي لمشاغلة النظام ويتبعها قذيفة اخرى بزمن محدد فينشغل
النظام في التصدي للقذيفة الاولى لتصل القذيفة الثانية لهدفها
- التشويش على رادار النظام بأنظمة الاعاقة والشوشرة والحرب الاكترونية لو توافرت لدى الفرق الميدانية
_____________________________________
الخلاصة :

- الابرامز المصرية متفوقة في دقة اصابة الاهداف اثناء الحركة والكثافة
النيرانية وخفة الحركة والدفع وقدرة المناورة والبصمة الحرارية المنخفضة عن
الميركافا

- الميركافا الاسرائيلية متفوقة في التدريع وانظمة الحماية والقوة النيرانية من حيث صواريخ اللاهات

- الابرامز والميركافا متساويتان في القوة النيرانية من حيث القذائف
المستخدمة للمدفع وانظمة الادارة النيرانية والالكترونيات والتصويب مع تفوق
ملحوظ للابرامز بالانظمة الفرنسية والالمانية التي اضافتها مصر والابرامز
الامريكية في الاصل انظمتها متطورة جدا ولا تتفوق عليها انظمة الميركافا

- الابرامز المصرية متفوقة على الميركافا-1 و2 و3 في كل شيء بما في ذلك
التدريع اما الميركافا-4 المتفوقة في التدريع والحماية فالابرامز المصرية
تتفوق عليها كما حيث تمتلك مصر 1130 دبابة مقابل 360 دبابة ميركافا ومن
المتوقع ان تصل اعداد الابرامز الى 1500 دبابة والميركافا-4 الى 700 دبابة
مستقبلا ولا ننسى اسطول الام-60 والتي-80 والتي-72 والتي-62 والتي-55
المطورين كدبابات صف ثاني وثالث داعمة للابرامز

- صواريخ اللاهات
الاسرائيلية المطلقة من مدافع الميركافا يوجد ما يقابلها ايضا في مصر وهي
صواريخ AT-11 Sniper الروسية الموجهة بالليزر والمطلقة من مدافع دبابات
التي-72 والتي-80 والتي-62 المطورة

- الميركافا الاسرائيلية
خطورتها تكمن في انظمة الرصد والرادارات الاسرائيلية المصاحبة وشديدة
التطور وكذلك انظمة الصواريخ بعيدة المدى المضادة للدبابات مثل السبايك
Spike والنمرود Nimrod المطلقة ارضا وجوا وبمدايات تصل الى 13 كلم و25 كلم
و36 كلم حيث ان اسرائيل تركز بشدة في عقيدتها على الدعم الجوي مع تدريع
الدبابات الى اقصى درجة ممكنة

- على الجانب الاخر نجد ان الابرامز
المصرية مدعومة بسلاح المدفعية المصري الشديد الضخامة والتطور كما وكيفا
والمتفوق باكتساح على المدفعية الاسرائيلية من مختلف الاعيرة 122 ملم و130
ملم و155 ملم و180 ملم و203 ملم مضافا اليه صائدات الدبابات المصرية
المدرعة والمتنوعة والكثيفة عددا بجانب فرق قنص الدبابات المصرية من المشاة
والصاعقة والمظلات والمزودة باعداد خرافية من الصواريخ وقذائف الار بي جي
المضادة للدبابات حيث تمتلك مصر مايزيد على 42 الف قاذف صواريخ مضاد
للدبابات ومعهم مايكفي لبناء عدة اهرام مماثلة لخوفو حجما من الصواريخ
والقذائف من عدة انواع :
TOW - HOT - Milan - RPG - Sagger - Swingfire
- HJ-8 - Kornet - Spandrel والصاروخ المصري الجديد المضاد للدبابات
والمشاع عنه انه يمتلك قدرة اختراق عالية جدا واعلن عنه وزير الدفاع الاسبق
المشير طنطاوي واكد في حديثه على اهمية الكثافة والتنوع في انظمة الصواريخ
المضادة للدبابات ... حيث من المتوقع ان نجد الميركافا الاسرائيلية تتعرض
للهجوم ب3 و4 صواريخ مصرية في وقت واحد بجانب القصف المدفعي من مدافع
الهاوتزر وراجمات الصواريخ من عائلة صقر من مختلف المدايات

-
الابرامز المصرية ستكون شديدة الفاعلية في اراضي سيناء حيث يمكنها عمل
العديد من الكمائن للميركافا وهذا ماتدرب عليه الجيش بكثافة عجيبة وهو عمل
كمائن للدبابات سواء بالابرامز او الام-60 او حتى مركبات الهامر المسلحة
بالتاو TOW

- سلاح المدرعات المصري سيتم اسناده جويا بكثافة من
المروحيات المتمثلة في الاباتشي والجازيل والمي-17 والمي-8 بجانب طائرات
الدعم والاسناد القريب والقصف الارضي والتكتيكي المتمثلة في الالفاجيت
والفانتوم والميراج-5 والايه إم إكس والميراج-اف1 والميج-27 والسوبر
ألباتروس ... الاف-16 نفسها ستقوم بعمليات القصف المتقدم والتحريم الجوي
لتحييد مدرعات العدو قبل اشتباكها مع المدرعات المصرية واحداث خسائر ضخمة
بها والجيش المصري الجيش الوحيد في الشرق الاوسط كله (بجانب اسرائيل) من
يمتلك قدرة دعم وسناد جوي شديد الكثافة لقواته البرية بخلاف الاسناد
النيراني المدفعي

- سلاح المدرعات المصرية مدعوم بكثافة من قبل وحدات الدفاع الجوي المتحركة من الانواع :

قصير المدى : كتائب الضبع الاسود او صاعقة الدفاع الجوي من الافراد شديدي
الكفاءة والمسلحين بصواريخ عين الصقر (سام-7 المصنع في مصر) والستينجر
والسام-18 ايجلا / شيلكا مطور برادارات وقاذفات صواريخ سام-18 Shilka /
مدفعية زد يو-23 مطورة برادارات وقاذفات سام-18 / مدافع فولكان ذاتية
الحركة M-61-M-163 Vulcan / شابرال Chaperral / كروتال Crotale / افينجر
Avenger

متوسط المدى : بتشورا Pechora-2m / سام-3 مطور لمعيار
البتشورا SAM-3 / تور-إم SA-15 Tor-M1 / تانجوسكا Tunguska / سلامرام
SL-AMRAAM / بوك Buk-M1-2 / سام-6 مطور لمعيار البوك SAM-6
__________________________________________
@ في النهاية لا ننسى ابدا ان المعركة لن تكون فارس لفارس او دبابة ضد
دبابة ولكنها معركة الاسلحة المشتركة والتفوق فيها لمن يمتلك التكتيك
الاكثر ذكاءا وبراعة وقدرة تصعيد الهجوم وفتح جبهات قتالية جديدة على حساب
العدو مع توفير الدعم اللوجستي للوحدات القتالية من ذخيرة ووقود وصيانة
وخلافه


منقوووووول
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 12:00

دبابة الأبرامز المصرية لحظة اختبار الاداء بعد اكتمال عملية الانتاج والتجميع في المصنع (مصنع 200 الحربي)
Egyptian M1 Abrams Tank during the Evaluation Test after the completion
of production & assembly process in The Egyptian Tank Factory





مظلات
مصرية اثناء احدى المشاريع التكتيكية ونلاحظ وجود انظمة المايلز المستخدمة
في المحاكاة لعملية اطلاق النيران والتدريب على الاشتباك والقتال والمعارك
MILES Multiple Integrated Laser Engagement System





صورة قديمة ولكن متميزة جدا لصواريخ سام-6 المضادة للطائرات

* وهو نظام دفاع جوي متوسط المدى ذاتي الحركة محمول على مركبات مجنزرة
مرافقة للقوات البرية ولكن يستخدم في حماية مناطق ذات مساحة كبيرة حيث يسمى
بالدفاع عن منطقة Area Defense System وليس عن نقطة Point Defense في
الانظمة قصيرة المدى فهوي يغطي عليها بالكامل

* كان السام-6 من ضمن منظومة الدفاع الجوي المصرية في حرب اكتوبر ويتميز بقدرته المرعبة على المناورة ضد اي اهداف جوية مهما بلغت سرعتها او قدرتها على المناورة والافلات

- قامت مصر بتطوير أنظمة سام-6 الى عدة فئات أهمها النسخة Buk-M1-2
المتطورة وهناك نسخ اخرى خاصة بمصر ولكن التطوير غير معروف تفاصيله وتبلغ
اعداد البطاريات 14 بطارية طبقا لما هو معلن فقط لكن العدد الحقيقي اضخم من
ذلك بكثير

- تم شراء نظام Buk-M1-2 ايضا بعدد 10 بطاريات طبقا لما هو معلن فقط ويمتلك المميزات الاتية :

* افضل وأقوى نظام دفاع جوي متوسط المدى في العالم ويمتلك نسبة اصابة تصل
الى 95% - 100% ولا يمكن الافلات منه ويصعب بشدة التشويش عليه
* المركبات الحاملة لقواذف الصواريخ مجهزة بأنظمة رقمية Digital وشاشات بيانات كريستال سائل LCD
* الصواريخ مجهزة لضرب جميع انواع التهديدات الجوية كالطائرات المقاتلة
ذات السرعات والمناورة العالية والتكتيكية High-Speed Maneuvering
Strategic and Tactical Aircraft والصواريخ الجوالة Cruise Missiles
والصواريخ الباليستية التكتيكية Tactical Ballistic Missiles بجانب قدرة
ضرب الاهداف البرية والبحرية فوق سطح البحر
* الصواريخ مجهزة بامكانية
رصد الهدف والاطباق عليه بعد الاطلاق LOAL Lock-on After Launch لتجنب
التشويش الالكتروني على رادار النظام
* رؤوس الصواريخ تحتوي على شحنة
تفجيرية مفتتة شديدة التدمير HE-F High Explosive-Fragmentation واسعة
النطاق عند انفجارها ويمكن ان تؤثر على عدة مقاتلات تطير بالقرب من بعضها
البعض بالاضافة للواقط رادارية وكاميرات تيليفزيونية لتتبع الهدف والاطباق
عليه
* قدرة تامة على العمل في بيئة كاملة من التشويش الالكتروني
الكثيف ECM Electronic Countermeasures ومع سرعة استجابة عالية ضد الهجمات
المكثفة وفي كل الظروف الجوية ليلا ونهارا مع وجود نظام للتعرف على العدو
والصديق IFF
* انظمة سيطرة نيرانية وتحكم مزودة بهوائيات استشعار
تستطيع التعامل مع 24 هدف جوي في نفس الوقت كما يمكن ان يطلق 3 صواريخ على
التوالي ضد هدف واحد
* نظام راداري من النوع Fire Dome يعمل على النظاق
H/I-Band يبلغ مداه الراصد 85 كلم ويستطيع ايضا تتبع الاهداف منخفضة
الارتفاع حتى 100 متر فوق سطح الارض من مسافة 35 كلم ويمكن ايضا ان يتتبع
الاهداف على ارتفاعات اقل من ذلك حتى 10 متر فوق سطح الارض من مسافة 10 -
20 كلم بجانب قدرته على توجيه 3 صواريخ ضد هدف واحد ويحتوي على نظام مقاومة
تشويش الكتروني ECCM ونظام تتبع كهروبصري ونظام تحديد مسافات بالليزر
*
رادار تجكم وتوجيه نيراني وتحديد اهداف من النوع Straight Flush يعمل على
النطاق G/H-Band ويبلغ مداه الراصد 60 - 90 كلم بحسب طبيعة الهدف وارتفاعه

* من شمن تطويرات السام-6 اضافة كاميرا تيليفيزيونية نهارية/ليلية عالية
التقريب والوضوح لتوجيه الصواريخ في حال التشويش المكثف على الرادار

- يصل المدى الهجومي للصواريخ الى 45 كلم والارتفاع 15 متر – 25 كلم
- تستطيع الصواريخ ان تتعامل مع الاهداف البرية والبحرية فوق سطح البحر في مدى يصل الى 25 كلم
- تستطيع الصواريخ التعامل مع الصواريخ الباليستية التكتيكة (صواريخ قصيرة
المدى لا يتعدى مداها ال120 كلم) على ارتفاع 16 كلم ومن مسافة 20 كلم
والصواريخ الجوالة على ارتفاع 100 متر ومدى 20 كلم
- تستطيع الصواريخ التعامل مع اهداف تصل سرعتها القصوى الى 1200 متر/ثانية او 4320 كلم/ساعة

- النظام تعمل معه الرادارات الآتية :
* رادار P-12 Spoon Rest ثنائي الابعاد للانذار المبكر ويبلغ مداه الراصد 275 كلم واقصى ارتفاع 25 كلم
* رادار P-15 M1 Flat face للمسح الجوي وكشف الاهداف منخفضة الارتفاع ويبلغ مداه الراصد 250 كلم واقصى ارتفاع 6 كلم
* رادار PRV-11 Side Net لكشف الاهداف على الارتفاعات الشاهقة ويبلغ مداه الراصد 280 كلم واقصى ارتفاع 32 كلم

- ماهو معلن ان مصر تمتلك 14 بطارية سام-6 وتحتوي كل بطارية على 6 منصات
ذاتية الحركة بعدد 3 صواريخ او صاروخين لكل منصة حسب نوع التطوير بجانب 10
بطاريات بوك وتحتوي كل بطارية على 4 منصات ذاتية الحركة بعدد 4 صواريخ لكل
منصة + مركبات الرادار والقيادة والسيطرة وناقلات الصواريخ والصيانة ليصبح
المجموع 24 بطارية صواريخ معلن عنهم



الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 12:03

اف-16 بلوك-52 ... F-16 Block-52

صورة مميزة لخلفية

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 12:08

القائد المجهول عندما كان برتبة رائد




سرب ميراج 5 مصرى





صاعقة .. والتسليح سيج إس جي-552 كوماندو
Egy. Commando (Thunderbolt) Armed with SIG SG-552 Assault Rifle ... Spec. Ops. Unit 999







الضفادع البشرية ... القوات الخاصة البحرية المصرية
Egy. Navy Seal .. Special Forces






ضابط مظلات ... عمليات خاصة والتسليح بندقية إم-4
Egyptian Airborne Spec. Ops. Officer Armed with M4A1 Assault Rifle


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 12:16

سيل وتدريبات شديدة القسوة تصنع مقاتلين لا يشق لهم غبار





عمليات خاصة .. مظلات







صورة لاحد جنود الجيش المصري في الامم المتحده-السودان









صورة توضيحية للدبابة إم-1 إيه1 أبرامز من الداخل
The M1A1 Abrams Tank from inside

1- مكان جلوس الملقم Loader's Seat
2- جهاز الارسال الخاص بالدبابة Tank's Radio
3- حجيرة تخزين ذخيرة الرشاش Machine Gun Ammunition Compartment
4- الرشاش الخفيف M240 عيار 7.62 ملم الخاص بالملقم Loader's M240 Machine Gun
5- منطقة تخزين ذخيرة الرشاش مشترك المحور Co-axial Machine Gun Ammunition Stowage
6- المدخل الخلفي للمدفع الرئيسي عيار 120 ملم لتلقيم الذخيرة M252 120mm Gun Breech
7- الرشاش الثقيل مشترك المحور M2 عيار 12.7 ملم الخاص بالقائد Commander's M2 Heavy Machine Gun
8- نظام الرؤية الخاص بالقائد commander's Sight
9- نظام الرؤية المساعد (مكبر) للمدفعجي Gunner's Auxiliary (Telescopic) Sight
10- نظام الرؤية الرئيسي للمدفعجي Gunner's Primary Sight
11- انظمة التحكم الخاصة بالمدفعجي Gunner's Control
12- لوحة التحكم الخاصة بكمبيوتر التحكم والادارة النيرانية Fire Control Computer Panel
13- مقعد السائق للجلوس ويتم ثني ظهره للاسفل Gunner's Seat
14- مقبض التحكم للقائد Commander's Handles
15- لوحة التحكم للقائد Commander's Control Panel







كابينة قيادة الفانتوم المطورة
Modernized F-4E Phantom II Cockpit

الصورة مأخوذة من موقع القوات الجوية اليونانية http://www.haf.gr/en/

منقووووووووول





كابينة قيادة الميراج-2000-5
Mirage-2000-5 Cockpit


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 12:26

الرئيس السادات يتسلم المصحف الشريف من قادة المناطق العسكرية الجنوبية هديتهم له بمناسبة عيد الأضحى المبارك - عام 1974






كابينة قيادة الاف-16 بلوك-50/52+
F-16 Block52/50+ Cockpit







مقاتلة اف-4 فانتوم مصرية
Egyptian Air forces F-4E Phantom II

* تمتلك مصر حوالي 30 - 32 مقاتلة من هذا النوع وتعمل كقاذفة تكتيكية وتم
تطويرها في الولايات المتحدة في نهاية التسعينيات وبداية الالفية الجديدة
حيث تم تحديث قمرة القيادة واضافة قدرات اطلاق الذخائر الذكية بخلاف
تطويرات اخرى

* توجد الكثير من
الاقاويل حول خروجها من الخدمة ودخولها مخازن الاحتياط ولكنها غير مؤكدة
حيث مازالت تظهر في المناورات حتى فترة قريبة ولكنها ستخرج من الخدمة في
الفترة القادمة بشكل مؤكد على اية حال خاصة بعد اكتمال صفقة مقاتلات اف-16
بلوك-52 التي تتسلمها مصر هذا العام

* مازالت المقاتلة تخدم في
تركيا واليونان والمانيا واليابان بجانب مصر وفي الاحتياط لدى اسرائيل وفي
حالة جيدة جدا بعد تطويرها بأنظمة اسرائيلية اما في امريكا فتخدم في مهام
التدريب حيث تستخدمها القوات الجوية الامريكية كاهداف جوية بدون طيار بعد
تطويرها لهذا الغرض لتدريب الطيارين على الاشتباكات الجوية

* مواصفات المقاتلة :

- الطاقم : 2
- الطول : 19.2 متر
- المسافة بين اطراف الاجنحة : 11.7 متر
- الارتفاع : 5 متر
- الوزن فارغة : 13.75 طن
- الوزن مع الحمولة : 18.82 طن
- اقصى وزن عند الاقلاع : 28 طن
- الدفع : محركين تيربوجيت من النوع General Electric J79-GE-17A بقوة دفع تصل الى 17.84 الف رطل لكل محرك
- السرعة القصوى : 2370 كلم/ساعة
- المدى القتالي : 680 كلم
- اقصى مدى بأقصى حمولة من الوقود : 2600 كلم
- اقصى ارتفاع : 18.3 الف متر
- معدل التسلق : 210 متر/ثانية
- حمولة الاسلحة : 8.48 طن
- التسليح :

# صواريخ سايدويندر AIM-9 Sidewinder جو-جو حرارية مداها 1 كلم الى 35.4
كلم حسب النسخة (تصنع مصر نسخة يبلغ مداها 17.1 كلم للاشتباك الجوي القريب)
# صواريخ سبارو AIM-7 Sparrow جو-جو بالتوجيه الراداري شبه النشط يصل
مداها الى 55 كلم (النسخة الالمانية واليونانية تستطيع حمل الامرام)
#
صواريخ مافريك AGM-65 Maverick تكتيكية جو-سطح يصل مداها الى 22 كلم
والموجهة بالليزر او بالاشعة تحت الحمراء او بالكاميرات التيليفزيونية حسب
النسخة
# صواريخ هارم AGm-88 HARM المضادة للرادار والموجهة بالباحث
الراداري السلبي المتتبع لموجات الرادار والملاحة بالاقمار الصناعية
والرادار النشط بحسب النسخة ويبلغ مداها 106 كلم (لا تمتلكه مصر وتستخدم
بدلا منه صواريخ ارمات ARMAT الفرنسي ويبلغ مداه 120 كلم ومارتيل Martel
الفرنسي ويبلغ مداه 60 كلم وKH-27PS الروسي ويبلغ مداه 60 كلم وKh-31P
الروسي ويبلغ مداه 110 كلم)
# قنابل ذكية من النوع GBU-15 الموجهة تيليفزيونيا وGBU-10 وGBU-12 الموجة بالليزر
# قنابل MK-84 زنة 925 كلج حرة الاسقاط (تصنع مصر قنابل شبيهة من عدة اوزان خارقة للتحصينات وحارقة ومضادة للممرات)
# قنابل CBU-87 عنقودية متعددة الاغراض (تصنعها مصر)



الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
الضحوك القتال

مســـاعد أول
مســـاعد أول



الـبلد :
العمر : 25
المهنة : طالب فى كلية الدفاع الجوى
المزاج : عصبى جدا ولكن احب الجميع
التسجيل : 05/11/2012
عدد المساهمات : 553
معدل النشاط : 590
التقييم : 43
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 12:30

صور رائعة اخى والشدة القتالية للبحرية جيدة جدا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 12:31

صورة متميزة تجمع مابين :
- مركبة النجدة والانقاذ إم-88 هرقل والتي تنتجها مصر بترخيص امريكي في
مصنع الدبابات بجانب الابرامز (مصنع 200 الحربي) وتمتلك 300+ مركبة من هذا
النوع
- مدرعة إم-113 والتي تمتلكها مصر بعدد يتجاوز 3000+ مدرعة
وتصنع منها نسخ خاصة بتطبيقات متعددة من دفاع جوي ونقل جنود وصائدة دبابات
وحاملة للرادارات وقيادة وسيطرة وبرمائية وصيانة واصلاح إلخ ...
- المدرعة فهد نسخة الحرب الالكترونية
التي تظهر ولأول مرة على الاطلاق لتعيد التأكيد ان الجيش لديه الكثير جدا
مما هو غير معلن ... هذا وتمتلك مصر 1500+ مدرعة فهد من عدة نسخ بخلاف ماتم
تصديره للامم المتحدة والكويت والجزائر والعراق وعمان والسودان والكونغو
وبنجلاديش

Egyptian Armed Forces Photo Shows the following :
- Armored Recovery Vehicle ARV M-88 Hercules which's being produced locally under US License
- Armored Personnel Carrier M-113 which's being produced &
assembled locally (besides the purchased variants) with many variants
such as Tank Destroyer, Command Post Vehicle, Recovery Vehicle, Air
Defense Vehicle, Mobile Radar Vehicle, Amphibious Vehicle etc
-
Egyptian Armored Personnel Carrier "Fahd" which is compared with
contemporary armored vehicles like the Ukrainian BTR-3U, French VBCI,
Canadian LAV-25, Chinese Type-92 IFV, Russian BTR-90 & The Italian
VBM Freccia


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 12:34

@الضحوك القتال كتب:
صور رائعة اخى والشدة القتالية للبحرية جيدة جدا


منورنى اخى العزيز ---- شكرا لك
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 12:44

من الصناعات العسكرية المصرية ... رادار "إيه إن/تي بي إس-63"
AN/TPS-63 Tactical Air Surveillance Radar .. Assembled & Produced in Egypt under US License

* وهو رادار أمريكي (انتاج شركة Northrop Grumman) ثنائي الابعاد تكتيكي
للمسح الجوي وكشف وتتبع الاهداف وتوفير البيانات للعمليات الجوية يعمل على
النطاق L-Band ويخدم لدى وحدات المارينز المريكية


* حصلت عليه مصر وبدأت في تجميعه محليا كبداية ثم تصنيعه بنسبة بدأت ب47%
كمرحلة أولى لترتفع الى 75% في المرحلة الثانية واخيرا 95% في المرحلة
الثالثة ويوجد منه 42 وحدة في مصر الآن وغير معروف ان كانت نسبة التصنيع قد
وصلت ل100% ام لا

- يبلغ أقصى مدى راصد للرادار 296 كلم واقصى
ارتفاع 12 كلم ويستطيع كشف الاهداف الجوية ذات المقطع الرداري المنخفض من
مسافة 150 كلم وبنسبة 90%

- يمتلك الرادار خاصية LPI Low
Probability of Intercept وهي خاصية تمتلكها الرادارات الحديثة تعتمد على
التغيير السريع بين ترددات الموجات الرادارية فيصعب على اجهزة الانذار RWR
Radar Warning Receiver الخاصة بالطائرات ان تكتشفها او حتى تقوم بالتشويش
عليها

- يحتوي على نظام تعريف العدو والصديق IFF Identification Friend or Foe








العمليات الخاصة ... شرطة .. سيناء
Egyptian Police Spec. Ops. Sinai Peninsula





الوحدة 333 عمليات خاصة التابعة لوزارة الداخلية والمختصة بمهام مقاومة الارهاب وتحرير الرهائن داخل نطاق الدولة
Egyptian Police Special Operations Unit 333 ... Counter-terrorism / Hostage Rescue

منقوووووول





اف 16 مصرية

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 12:49

من
الصناعات العسكرية المصرية .... الطائرة القاذفة والتدريبية المتقدمة
ألفاجيت Alpha Jet مسلحة بصاروخ آر-550 ماجيك جو/جو وصاروخ إيه إم-39
أكسوسيت مضاد للسفن
Egyptian Air Forces (EAF) Alpha Jet Light Attack/Advanced Trainer Jet ... Locally Produced Under European License

* الطائرة ألفاجيت هي مقاتلة هجومية خفيفة / تدريبية متقدمة تستخدم في عمليات القصف الجوي والدعم والاسناد القريب للقوات الارضية بخلاف وظائف دفاع جوي معينة وكذلك التدريب المتقدم للطيارين لإعدادهم لقيادة المقاتلات الحديث كالميراج-2000 على سبيل المثال

* الألفاجيت في الاساس هي انتاج مشترك بين شركة داسو Dassault الفرنسية
وشركة دورنير Dornier الالمانية ودخلت الانتاج لأول مرة عام 1977 واستمر
انتاجها حتى التسعينيات حيث تم انتاج 480 طائرة منها تعمل في خدمة سلاح
الطيران الفرنسي والبريطاني والالماني (خرجت من الخدمة) والبلجيكي والكندي
والبرتغالي والكاميروني والنيجيري والتوجي والايفواري (خرجت من الخدمة)
والتايلاندي والقطري والمغربي وطبعا سلاح الجو المصري

* دخلت مصر
في انتاج الطائرة في الثمانينيات كشريك تصنيعي بنسبة مباشرة 47% من مكونات
الطائرة مع اعمال التجميع ايضا على الخط المصري وامتلكت 54 طائرة من النسخ
الاتية :

- النسخة Alpha Jet MS1 بعدد 40 طائرة وهي مخصصة لأعمال
التدريب المتقدم للطيارين OCU Operational Conversion Unit بخلاف اعمال
الدعم الجوي القريب CAS Close Air Support مع قدرات اطلاق صواريخ R-550
Magic جو/جو الحرارية ذات مدى 15 كلم

- النسخة Alpha jet MS2
بعدد 14 طائرة وهي مخصصة للمهام الهجومية الداعمة للقوات الارضية COIN
Counter-Insurgency من قصف ومرافقة للوحدات البرية واسناد وايضا استطلاع
مسلح وتمتلك قدرات اكثر تطورا حيث شاشات البيانات المتعددة المهام MFD
Multifunction Display ورادار الهجوم الارضي من النوع Anemone والقادر على
رصد السفن (الاهداف الكبيرة) من مسافة 158 كلم ونظام الرصد بالاشعة تحت
الحمراء FLIR Forward Look Infrared ونظام تهديف بالليزر LTS Laser
Targeting System وتدابير الكترونية للتشويش ECM Electronic
Countermeasures ... هذا وقد قامت مصر بتطوير النسخة MS1 لنفس المعيار
لاحقا مع اضافة قدرة اطلاق صواريخ اكسوسيت المضادة للسفن

* مواصفات الطائرة :

- الطاقم : 2
- الطول : 13.23 متر
- المسافة بين اطراف الاجنحة : 9.11 متر
- الارتفاع : 4.1 متر
- الوزن فارغة : 3.51 طن
- اقصى وزن عند الاقلاع : 7.5 طن
- الدفع : محركين تربو مروحيين من النوع SNECMA Turbomeca Larzac بقوة دقع تصل الى 3200 رطل بحد اقصى لكل محرك
- السرعة القصوى : 1000 كلم/ساعة
- المدى القتالي : 610 كلم بحمولة تسليحية كاملة مع حمولة وقود عادية
- اقصى مدى ممكن : 2940 كلم بأقصى حمولة من الوقود
- اقصى ارتفاع : 14.63 الف متر
- معدل التسلق : 57 متر/ثانية
- الحمولة التسليحية : 2.5 طن
- التسليح :

# مدفع ماوسر Mauser BK-27 عيار 27 ملم او مدفع ديفا DEFA عيار 30 ملم
# حاويات Matra للصواريخ الحرة من الانواع SNEB عيار 68 ملم او CRV7 عيار 70 ملم
# صواريخ جو/جو من الانواع سايدويندر AIM-9 Sidewinder ذات توجيه حراري
ويصل مداه الى 35 كلم حسب النوع او ماجيك R-550 Magic ذات توجيه حراري
ويبلغ مداه 15 كلم
# صواريخ جو/سطح تكتيكية من النوع AGM-65 Maverick ذات توجيه حراري او تيليفيزيوني او ليزري حسب النوع ويصل مداه الى 22 كلم
# صواريخ جو/سطح مضادة للسفن من النوع AM39 Exocet موجه بالملاحة بالقصور الذاتي والرادار النشط ويبلغ مداه 70 كلم
# قنابل اسقاط حر او قنابل عنقودية متعددة الاغراض


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 12:54

دبابات أبرامز مصرية
Egyptian M1 Abrmas Tanks .... Locally produced under US License














الصورة للرشيقة المتألقة اف-16 بلوك-40 تابعة للقوات الجوية المصرية
Egyptian Air Forces (EAF) F-16C Block-40


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 12:57

الميراج-2000 المصرية الفاتنة

Egyptian Air Force (EAF) Mirage-2000 Air Superiority/Electronic Warfare Fighter








أحد افراد الوحدة 777 يحمل سلاح طلقة الزاوية Corner Shot
Egyptian Commando (Spec. Ops. ICTU 777) holding a Corner Shot Weapon

* وهو عبارة نظام اطلاق نيران من خلف الاركان والزوايا حيث يحتوي على مفصل
حامل للمسدس او قاذف القنابل وكاميرا رقمية وكشاف في الجزء الامامي وشاشة
عرض في الجزء الخلفي تنقل صورة حية لما تصوره الكاميرا ليبقى الجندي في
امان من اية اصابات محتملة مع قدرة اصابة الخصم حتى مسافة 100 -
200 متر بهذه الوضعية (عن طريق الزناد ونظام التحكم في الكاميرا في الجزء
الخلفي) وهذا السلاح مفيد جدا للقوات الخاصة في عمليات الاقتحام للمباني
والممرات والمناطق الضيقة

* صورة توضيحية :
http://www.thegungeek.com/SGP/download/file.php?id=920
http://www.likecool.com/Gear/Gadget/Corner%20Shot/Corner-Shot.jpg

* السلاح في الاصل امريكي / اسرائيلي وتمتلك مصر وباكستان النسخة
الامريكية والروس والصينيون لديهم نسخهم الخاصة والكوريون والهنود يمتلكون
النسخة الاسرائيلية


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 13:03

مظلات مصرية





رائد الصاعقة وبطل كمال الاجسام المصري أحمد سمير والتحية العسكرية ... تضحية .. فداء .. مجد

Egyptian Commando (Thunderbolt) Major A. Samir gives a military salute
with the Egyptian Thunderbolt's Motto : Sacrifice .. Redemption .. Glory
written on his t-shirt's back







للوهلة الأولى تبدو الصورة غريبة ... لكن لو دققنا النظر سنجد انها مجسم
للميركافا الاسرائيلية !! ... هل تعلمون ما فائدته ؟ يتدرب عليه رجال الجيش
المصري لمعرفة كيفية تدميرها وتعطيلها

الجيش الاسرائيلي دائما
وأبدا سيظل العدو رقم 1 للجيش المصري وفي كل المناورات والتدريبات دائما ما
يكون التركيز على التكتيكات الاسرائيلية ... تحية خاصة لأسودنا ولا عزاء
للميركافا







رجــــال الشـــــرطـة المصـــــريـة ...

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 13:08

فرد مظلات مصري يحمل الرشاش المتعدد FN MAG اثناء مناورات النجم الساطع
Egyptian Airborne Soldier holds FN MAG during the Bright Star Exercise in Egypt

* يتم تصنيع الFN MAG في مصر بترخيص من بلجيكا في شركة المعادي للصناعات
الهندسية وهو عيار 7.62 ملم ويبلغ مداه الفعال 800 متر ويصل الى 1500 متر
وتصل كثافته النيرانية الى 1000 طلقة/دقيقة وسرعة الاطلاق 840 متر/ثانة





القوات الخاصة ... الوحدة 999
Egyptian Spec. Ops. Unit 999

* الوحدة 999 مختصة بعمليات البحث والتدمير والتعطيل والتخريب وهي مشتقة اصلا من الصاعقة مثل الوحدة 777

* حسبما تم معرفته والتوصل اليه ان الوحدة 999 شاركت في عمليات تأمين المتحف المصري اثناء الثورة وتأمين محاكمة الرئيس السابق

* تماما مثل الوحدة 777 بعض افراد الوحدة 999 مسموح بكشف وجوههم والبعض الاخر ممنوع نهائيا


منقووووول





معركة “رمانة” البحرية .. اشهر المعارك البحرية فى العصر الحديث

وقعت هذه المعركة في بورسعيد ، بالتحديد شرق خط 12 ميل شرقى الميناء ،
عندما قامت المدمرة ” إيلات ” بالمرور شمالاً بإتجاه البحر وفي مدى رؤية
رادارات قاعدة بورسعيد ، في نفس الوقت تحرك لنشي طوربيد _ من طراز ( ملان )
الفرنسية الصنع _ جنوبًا بإتجاه الساحل .
وكانت دورية الطوربيد المصرية _ المكونة من لنشين يضم الأول قائد الس...رب
” نقيب بحرى .../ عونى عازر ، ومساعده ملازم / رجائى حتاتة ” ويضم الثانى ”
نقيب/ ممدوح شمس ، ومساعده ملازم أول / صلاح غيث ” _ تنفذ مرورًا روتينيًا
لتأمين الميناء والإستطلاع للإبلاغ عن أى أهداف تكتشف في نطاق المياه
الإقليمية المصرية .
وعلى بعد 16 ميل شمال شرق بورسعيد تمكنت الدورية
من إكتشاف المدمرة ” إيلات “.وبينما كان النقيب ” عونى ” ينطلق بإقصى سرعة
تسمح بها محركات اللنش الخاص به صوب المدمرة ، ظهر فجأة لنشى الطوربيد
الإسرائيليين ، وبدأت تهاجم الدورية المصرية من الجانب الخلفى ، فأسرع عونى
يبلغ القيادة بالموقف الجديد ، وتلقى تعليمات مشددة بتجنب الإشتباك
ومحاولة التخلص من المعركة بأى شكل .ولكن آوان التراجع لم يعد متاحًا _
وبدأت معركة غير متكافئة بين لنشات الطوربيد المصرية والإسرائيلية ، في ظل
مساندة المدمرة ” إيلات” .وعلى الرغم من عدم التكافئو الواضح ، إلا أن
الدورية المصرية بقيادة نقيب / عونى عازر نجحت في الخروج من دائرة الضوء
التى كانت ترسلها المدمرة مع وابل من النيران الكثيفة .
ومع أستحالة
التراجع ، أتخذ ” عونى ” قرارًا بالقيام بهجوم أنتحارى وأمر مساعده ملازم ”
رجائى حتاته ” بنزع فتيل الأمان من قذائف الأعماق ، وأنقض بزاوية عمودية
على الجانب الأيمن من المدمرة في محاولة لتدميرها وإنهاء المعركة .
ومع
وضوح نية اللنش المصرى ، أزدادت كثافة النيران الصادرة من المدمرة وأنضم
إليها لنشى الطوربيد ، في محاولة لإيقاف لنش النقيب عونى قبل بلوغ المدمرة .
وعلى مسافة 30 مترًا من المدمرة أنفجر اللنش المصرى وأستشهد النقيب / عونى
عازر ومساعده ملازم / رجائى حتاته ، كما أستشهد طاقم اللنش بالكامل ،
بينما أصيب ثمانية من طاقم المدمرة ” إيلات ” من جراء تبادل النيران مع
أطقم الدورية المصرية البحرية ـ إضافةٍ إلى تدمير موتور رادار المدمرة
وأصابات مباشرة للجانب الأيمن للسفينة .
وقد سُجلت هذه المعركة ضمن
الدوائر العسكرية الدولية كأشهر المعارك البحرية في العصر الحديث ، بين
لنشات الطوربيد والوحدات البحرية الكبيرة ، وأشادت بالشجاعة النادرة لقادة
اللنشات المصرية .


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 13:14

شعارات بعض ألوية القوات الجوية المصرية مع ما تتضمنه من آيات قرآنية ..





الزورق الاعتراضى عالى السرعة الشبحى طراز MRTP - 20 تابع للبحرية المصرية ..









طلبة الكلية الحربية اثناء فرقة الصاعقة

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 13:29

نظام الدفاع الجوي الياباني Type 03 Chu-SAM
Japanese Medium Range Air Defense System Type 03 Chu-SAM

* وهو نظام متوسط المدى من انتاج شركة ميتسوبيشي اليكتريك Mitsubishi Electric وشركة كاتو ووركس Kato Works اليابانيتين

* تحمل المركبة منصة مكونة من 6 قواذف للصواريخ الموجهة راداريا وحراريا بحسب النسخة ويبلغ مدى الصاروخ 50 كلم واقصى ارتفاع 10 كلم

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 20:24

طائرة الانذار المبكر والقيادة والسيطرة E2C-Hawkeye 2000 تابعة للقوات الجوية المصرية
ُEgyptian AEW&C Airborne Early Warning & Control E2C Hawkeye-2000

* تمتلك مصر 8 طائرات من هذا النوع
* The Egyptian Air Forces have 8 E2Cs






قوات الصاعقة البحرية





قوات من الصاعقة المصرية وتسليح بصواريخ ميلان Milan الفرنسية المضادة للدبابات والمثبتة على مركبات هامفي Humvee

* يتم تصنيع الميلان في مصر بواسطة الشركة العربية البريطانية للصناعات
الديناميكية Arab British Dynamics التابعة للهيئة العربية للتصنيع الحربي

* تبلغ قوة اختراق الميلان للدروع حوالي 1000 ملم ويصل مداه الى 2 كلم - 3
كلم حسب النسخة المستخدمة وتبلغ سرعته 200 متر/ثانية او 720 كلم/ساعة







مقاتلة اف-16 مصرية تتزود بالوقود جوا اثناء احدى المناورات

لاحظ روعة التقاء الساحل مع البحر

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 20:26

عدد
من جنود المشاة المصريين حول قائد احدى الفصائل القتالية و معه جندى
الاشارة خلال مراقبتهم لساحة تحطم عدد من دبابات العدو الاسرائيلى فى
الجبهة خلال معارك حرب 1973





مقاتلة
اف-18 هورنيت F/A-18 Hornet مزدانة بأضواء الكريسماس الملونة على متن
حاملة الطائرات الامريكية يو إس إس جورج إتش دبليو بوش USS George H.W Bush
CVN-77









الطائرة
الشبحية الفرنسية بدون الطيار داسو إنيورون Dassault nEUROn وتظهر في
الخلف المقاتلة الفرنسية الهجومة داسو رافال Dassault Rafale

*
الطائرة nEUROn قيد التطوير من قبل شركة داسو الفرنسية لانتاج طائرة شبحية
بدون طيار ذات قدرات قتالية وتبلغ تكلفة البرنامج 405 مليون يورو ودخل في
برنامجها التصنيعي شركاء اوروبيون كالآتي :

- شركة داسو Dassault الفرنسية وهي المصمم والمصنع والمطور الرئيسي والمسؤولة عن انظمة التحكم في الطيران وعمليات التجميع النهائية وتشارك ب50% في تطوير البرنامج وتحملت 202.5 مليون يورو من التكاليف

- شركة ساب Saab AB السويدية انضمت للبرنامج في 22 ديسمبر 2005 وتشارك في
التصميمات وتركيب الهيكل والكترونيات الطيران ونظام الوقود واختبارات
الطيران وتبلغ نسبتها 25% من البرنامج وتحملت 66 مليون يورو من التكاليف من
اصل 75 مليون يورو تدفعهم وزارة الدفاع السويدية حيث تعتبر شركة ساب
المنسق الرئيسي لباقي الشركات السويدية المشاركة في البرنامج

-
شركة ألينيا أيرونوتيكا Alenia Aeronautica الايطالية وانضمت للبرنامج في
منتصف 2005 وتشارك في نظام الاطلاق النيراني وحاضن الاسلحة الداخلي ونظام
بيانات الطيران والانظمة الكهربية وكذلك تجارب الطيران وتبلغ نسبتها 22% من
البرنامج

- شركة أيدس كاسا EADS CASA الاسبانية وانضمت للبرنامج
في 7 فبراير 2006 وتشارك في الاجنحة ومحطة التحكم الارضية ووصلة البيانات
المدمجة وتتحمل اسبانيا 35.5 مليون يورو من تكلفة البرنامج

-
شركة أيب EAB اليونانية وانضمت للبرنامج في 11 يناير 2006 وتشارك في الجزء
الخلفي من الهيكل وانبوب العادم الخلفي والمحرك ونظام الاتصالات

-
شركة رواج RUAG السويسرية وانضمت للبرنامج في منتصف 2005 وتشارك في عمليات
الاختبارات التي تجرى في نفق الرياح وايضا حمولة الاسلحة

- شركة طاليس Thales الفرنسية/متعددة الجنسيات وانضمت للبرنامج في 14 يونيو 2005 وتشارك في وصلة بيانات الناتو وواجهة التحكم

- شركة أيدس الفرع الفرنسية EADS France وانضمت للبرنامج في يونيو 2003 وغير معروف طبيعة مشاركتها

* أول اقلاع تم في فرنسا بتاريخ 1 ديسمبر 2012 وستستمر رحلات الاقلاع في
فرنسا حتى 2014 ثم تبدأ تجارب التشغيل في السويد وبعدها تنتقل الى ايطاليا
من اجل اختبارات الصفات الشبحية واختبارات اطلاق النيران الحية

* وصل ثمن الطائرة الواحدة الى 25 مليون يورو

* مواصفات سريعة :

- الطول : 9.5 متر
- المسافة بين الاجنحة : 12.5 متر
- الوزن فارغة : 4.5 طن
- اقصى وزن عند الاقلاع : 6+ طن
- الدفع : محرك رولز رويس من النوع Rolls-Royce Turbomeca Adour او سنيكما
من النوع Snecma M88 بقوة دفع تبلغ 40 كيلونيوتن او 9000 رطل
- السرعة القصوى : 980 كلم/ساعة
- الارتفاع : 14 الف متر
- التسليح : ماهو معروف حتى الان هو قدرة حمل قنبلتين موجهتين بالليزر زنة 250 كلج لكل قنبلة

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 20:29

الدبابة اليابانية Type-10

* وهي احدث ما أنتجته القريحة العلمية العسكرية اليابانية ودخلت الخدمة
الرسمية في عام 2012 وتم انتاج 13 دبابة منها مع التخطيط لانتاج 68 دبابة
اخرى بحلول عام 2015

* تكلف برنامج التطوير حوالي 450 مليون دولار ووصلت تكلفة الدبابة الواحدة الى 11.3 مليون دولار

* تتسلح الدبابة بمدفع Rheinmetall L44 gun الالماني الاصل عيار 120 ملم
والمصنع في اليابان يطلق جميع انواع قذائف الناتو سواء قذائف الطاقة
الحركية او الكيميائية ورشاش عيار 12.7 ملم ورشاش عيار 7.62 ملم واخيرا
نظام اطلاق قنابل الدخان المضادة لأنظمة التوجيه الليزري والبصري

* تتمتع بتدريع متطور مكون من الفولاذ شديد القوة والصلابة والمقاومة
المصنع بتقنية النانو كريستال Nano-Crystal Steel بخلاف الدروع المركبة
Composite Armor المكون من السيراميك الجزيئي Modular Ceramic

* مواصفات سريعة :

- الشركة المصنعة : شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة Mitsubishi Heavy Industries
- الوزن : 43.25 طن ويصل الى 48 طن بالحمولة القصوى
- الطول : 9.48 متر
- العرض : 3.24 متر
- الارتفاع : 2.30 متر
- الطاقم : 3 افراد وهم القائد والسائق والمدفعجي حيث يوجد ملقم آلي للذخيرة
- الدفع : محرك ديزل ياباني ذو ثمانية سلندرات يولد قوة قدرها 1200 حصان ويبلغ عدد لفاته 2300 لفة/دقيقة
- السرعة القصوى : 70 كلم/ساعة
- المدى : 450+ كلم









طراد الصواريخ الروسي كيروف Kirov Class Battlecruiser

* وهو طراد من فئة طرادات الصواريخ الثقيلة Heavy Missile Cruiser يعمل
بالطاقة النووية ويعتبر اضخم سفينة سطح قتالية في العالم على الاطلاق
(بعيدا عن حاملات الطائرات)

* تم انتاج 4 طرادات بداية منذ عام
1974 وحتى 1998 ودخل اول طراد في الخدمة عام 1980 ويوجد حاليا طراد واحد
بالخدمة الفعلية وآخر يخضع لعمليات اصلاح وعمرة شاملة والاثنين الاخرين في
الاحتياط على النحو الاتي :

-
الطراد بيتر فليكي Petr Velikiy وكان اسمه الاصلي يوري آندروبوف Yuri
Andropov وتم البدء في تصنيعه في مارس 1986 وانطلق في ابريل 1996 ودخل
الخدمة الرسمية في 18 ابريل 1998 وهو مازال في الخدمة الرسمية ويعمل في
مهامه بالاطلنطي والهندي والابيض المتوسط

- الطراد الادميرال
ناخيموف Admiral Nakhimov وكان اسمه في الاصل كالينين Kalinin وتم البدء في
تصنيعه في يوليو 1983 وانطلق في 4 مارس 1986 ودخل الخدمة الرسمية في 30
ديسمبر 1988 ودخل في عمليات التحديث والاصلاح هذا العام 2013 وحتى 2017 ثم
سيعود للخدمة لينضم لأسطول الشمال Northern Fleet بالمحيط المتجمد الشمالي

- الطراد الادميرال لازاريف Admiral Lazarev وكان اسمه الاصلي فرونز
Frunze وتم البدء في تصنيعه في يوليو 1978 وانطلق في 26 مايو 1981 ودخل
الخدمة الرسمية في 31 اكتوبر 1984 وحاليا في الاحتياط ولكن سيدخل في عمليات
التطوير والاصلاح وسيعود للخدمة في 2020

- الطراد الادميرال
أوشاكوف Admiral Ushakov وكان اسمه الاصلي كيروف Kirov وتم البدء في تصنيعه
في مارس 1974 وانطلق في 27 ديسمبر 1977 ودخل الخدمة الرسمية في 30 ديسمر
1980 وحاليا في الاحتياط ولكن سيدخل في عمليات التطوير والاصلاح وسيعود
للخدمة في 2020

* مواصفات الطراد :

- الوزن : 24.3 الف طن ويصل الى 28 الف طن بأقصى حمولة
- الطول : 252 متر
- العرض : 28.5 متر
- الارتفاع : 9.1 متر
- قوة الدفع : محركين نووين مع مسرع توربيني بخاري Turbine Steam Booster لتنتج قوة قدرها 140 ألف حصان
- السرعة القصوى : 59 كلم/ساعة
- المدى : لا نهائي بالدفع النووي على سرعة 37 كلم/ساعة واما بالمحرك البخاري فيبلغ 2000 كلم على سرعة 56 كلم/ساعة
- الطاقم : 727 فرد منهم 18 فرد للخدمات الجوية و5 افراد حاملين لأعلام الاشارة

* القدرات الالكترونية :

- رادار بحث من النوع Voskhod MR-800 Top Pair ثلاثي الابعاد يبلغ مداه
450 كلم ضد الطائرات على الارتفاع الشاهق و211 كلم ضد المقاتلات متوسطة
الارتفاع و91 كلم على الارتفاعات المنخفضة
- رادار بحث من النوع Fregat MR-710 Top Steer ثلاثي الابعاد يبلغ مداه 400+ كلم
- راداري ملاحة بحرية من النوع MR-212 Vaygach-U Palm Frond يبلغ مداهما 106 كلم
- راداري تحكم نيراني من النوع 3R41 Volna Top Dome لصالح صواريخ SA-N-6 او مايعرف باسم S-300PMU ويبلغ مداهما 102 كلم
- 4 رادارات تحكم نيراني من النوع MR-123 Vympel Bass Tilt لصالح انظمة
AK-630 المضادة للصواريخ المقتربة ويبلغ مدى الرادارات 46 كلم
-
راداري تحكم نيراني من النوع Sprut Mussen Eye Bowl لصالح صواريخ SA-N-4 او
مايعرف باسم SA-8 Geko / 9K33 Osa ويبلغ مداهما 65 كلم
- سونار باحث من النوع Polinom Horse Jaw يبلغ مداه الباحث 33.3 كلم
- سونار باحث للاعماق من النوع Polinom Horse Tail يبلغ مداه الباحث 72 كلم

* الترسانة التسليحية :

- 20 صاروخ جوال مضاد للسفن من النوع P-700 Granit يصل مداه الى 625 كلم
ويحمل رأس حربي تقليدي شديد التدمير HE High Explosive زنة 750 كلج او رأس
حربي نووي حراري Thermonuclear بقوة 50 كيلوطن
- 128 صاروخ دفاع جوي من النوع 3K95 Kinzhal او مايعرف بالتور-ام النسخة البحرية ويبلغ مداه 12 كلم واقصى ارتفاع 6 كلم
- 96 صاروخ دفاع جوي من النوع S-300FM النسخة البحرية ويبلغ مداه 150 كلم ويصل الى ارتفاع 27 كلم
- 44 صاروخ دفاع جوي من النوع SA-8 Gecko النسخة البحرية ويبلغ مداه 15 كلم واقصى ارتفاع 12 كلم
- قاذفي صواريخ مضادة للغواصات ASW Anti-Submarine Rocket من النوع RBU-1000 يبلغ مداهما 1 كلم واقصى عمق 450 متر
- قاذفي صواريخ مضادة للغواصات من النوع RBU-12000 يبلغ مداهما 2.7 كلم
- مدفعين بحريين من النوع Ak-130 عيار 130 ملم يبلغ مداهما 23 كلم
- 10 انابيب عيار 533 ملم لاطلاق الطوربيدات المضادة للغواصات وسفن السطح
بخلاف الصواريخ المضادة للغواصات من النوع RPK-2 Viyuga أو مايعرف باسم
SS-N-15 Starfish ويبلغ مدى الصاروخ 45 كلم ويستطيع حمل رأس نووي بقوة 5
كيلوطن
- 6 انظمة دفاعية مضادة للصواريخ المقتربة CIWS Close-in
Weapon System من النوع Kashtan وهو عبارة عن مزيج من مدفعين سداسيي
المواسير عيار 30 ملم وقاذفي صواريخ 9M311 المستخدمة على النظام الدفاعي
تانجوسكا Tunguska ويصل مدى الاشتباك للصواريخ الى 8 كلم واقصى ارتفاع 3.5
كلم بعدد 4 صواريخ جاهزة للاطلاق + 32 صاروخ جاهزين للتلقيم الآلي .. أما
المدافع فيبلغ مداها 4 كلم واقصى ارتفاع 3 كلم مع كثافة نيرانية تصل الى
10000 طلقة/دقيقة بمجموع المدفعين معا ويبلغ مخزون الطلقات 4000 طلقة
- 3 مروحيات من النوع Kamov Ka-27 Helix لمكافحة الغواصات/متعددة الاغراض


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 20:34

الرئيس السادات يتفقد خريطة ما قبل الحرب و بجواره المشير احمد اسماعيل اثناء زيارته لبعض المواقع على الجبهة






عائلة
القنابل الفرنسية الذكية عالية الدقة AASM Armement Air-Sol Modulaire او
Air-to-Ground Modular Weapon زنة 125 كلج و250 كلج و500 كلج و1000 كلج وهي
المماثلة لعائلة GBU/JDAM الامريكية

* توجد عدة نسخ من حيث
التوجيه فهناك التوجيه الهجين Hybrid Guidance حيث تحتوي على انظمة الملاحة
بالقمر الصناعي GPS والقصور الذاتي INS وهناك نسخة كل الاجواء All Weather
Day/Night حيث تعمل بالتوجيه الحراري IIR Imaging Infrared والتوجيه الليزري شبه النشط SALH Semi Active Laser Homing

* يبلغ مداها 15 كلم من الارتفاعات شديدة الانخفاض و55 كلم من الارتفاعات الشاهقة

* تمتلكها مصر وتعمل لديها على مقاتلات ميراج-5 المطورة وميراج-2000 وكذلك المغرب على مقاتلات ميراج اف-1







اف-16 سي بلوك-40 مصرية F-16C Block-40

الصورة من القناة الاولى المصرية

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 20:44

صورة مميزة لطائرة النقل العسكري C-130 Hercules التابعة للقوات الجوية المصرية





القائد العام عبد الفتاح السيسي في قمرة الاف16 بلوك 52





ابتسامة وعيون تحمل الامل لمستقبل أفضل لمصر ... تحيا جمعهورية مصر العربية حرة مستقلة شعبا وجيشا






:: لا يوجد ماهو اعظم من ان يرفع عدوك صورة قائدك إعترافا بالهزيمة ::

الصورة لجنود إسرائيليين يحتفلون بموافقة السادات رحمه الله عليه
على وقف إطلاق النار ..


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 1 مارس 2013 - 20:48

شــرطـــة مصريـة ... عمليــات خاصـة .





وحوش السيل تيـــم ... Seal Team







بسم الله الرَّحْمَنِ الرَّحِيمِ

(( وَلَا تَحْسَبَنَّ الَّذِينَ قُتِلُوا فِي سَبِيلِ اللَّهِ أَمْوَاتًا بَلْ أَحْيَاءٌ عِنْدَ رَبِّهِمْ يُرْزَقُونَ ))

صدَقَ الله العَظِيم



الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 2 من اصل 8انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  الصفحة التالية

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام العسكريـــة :: الصور والأفلام العسكرية - Photos & Videos-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2015

شركاؤنا: روسيا ما وراء العناوين