أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى - صفحة 6

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  الصفحة التالية
كاتب الموضوعرسالة
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   السبت 16 مارس 2013 - 17:40









صورة
لمقاتلتين F-16D Block 40/42 من سلاح الجو المصرى اثناء التزود بالوقود
جوا من الطائرة الصهريج KC-135 Stratotanker تابعة لسلاح الجو الامريكى ..

مناورات مشتركة سابقة








شرطة مصرية

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   السبت 16 مارس 2013 - 17:45

صورة تظهر العربة المدرعة Sherpa 2 تابعة للداخلية المصرية بتعديل جديد لم يظهر من قبل ..





الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   السبت 16 مارس 2013 - 17:48

رحلوا ولم يتبقى لنا الا صور اكفانهم ونعوشهم لكي نتذكرهم بها




و لكن اكررها مرة اخرى

الرصاصة لا تزال فى جيبى
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   السبت 16 مارس 2013 - 17:54

صورة لثمانية من شهداء رفح ال 16 رحمهم الله





الرصاصة لا تزال فى جيبى
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   السبت 16 مارس 2013 - 17:57





رجال القوات المسلحه في سيناء




يا خمساوياتك




شرطة

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   السبت 16 مارس 2013 - 18:00








سلام سلاح للاسطورة الصاعقة
ابراهيم الرفاعى


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   السبت 16 مارس 2013 - 18:17

اللّهم أعطِني من القوّة مآ يَجعَلني أعيشُ بـِ رضآكَ أنتَ وَحدكَ





الى من يهمه الامر ---------- اظن الرسالة وصلت

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   السبت 16 مارس 2013 - 18:24

صوره لقوات من المارينز قبل استقلالهم
للطائره الامريكيه MV-22 Osprey






صوره للطائره الأمريكيه MV-22 Osprey






صوره للقطعه البحريه Ambassador المنضمه حديثا لاسطول القوات البحريه المصريه

اهلا ب سليمان عزت





حفظ سلام مصرى





الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   السبت 16 مارس 2013 - 18:35






الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   السبت 16 مارس 2013 - 18:48





ضابط حرس جمهورى مصرى




حمادة بطل مصر الاوليمبى فى العدو

يتدرب فى نوادى القوات المسلحة






قبل لحظات من انزال الأبطال ،،، الوحدة 777 قتال

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   السبت 16 مارس 2013 - 18:51

اثناء حماية المتحف المصرى اثناء الثورة







الصاروخ الروسي: Scud B
الدولة الصانعة: روسيا
الاسم العملي: R-11/-17
النوع: صاروخ بالستي قصير المدى
قاعدة الاطلاق: متحركة
الطول: 10،3 متر
القطر: 0،88 متر
وزن الاطلاق: 5400 كيلوغرام
الحمولة: رأس حربية واحد بوزن 600 كيلومتر
الرأس الحربية:
رأس حربية نووية بقوة 50 كيلوطن
رأس تقليدية، رأس كيميائية
الوقود: سائل
عدد المراحل: مرحلة واحدة
المدى: 190 كيلومتر
الوضع: في الخدمة
سنة دخول الخدمة: 1955
__________

Scud-B هو صاروخ بالستي قصير المدى يطلق من قاعدة متحركة، و يعمل بالوقود السائل و دخل الخدمة سنة 1955.
شوهد لاول مرة سنة 1962، على هيكل دبابة مع سلم من الانابيب الفولاذية، و في عام 1965 مثبت على ناقلة جديدة
من نوع MAz-543 ذات 8 عجلات، و هي اخف و اسرع من العربات الثقيلة المدرعة و تحمل جهاز تسطيح و اطلاق اكثر اطلاقا من القديم.
يوجه الصاروخ سكود بواسطة القصور الذاتي، و يجرى تغير الاتجهات بواسطة دفات موجودة بين اجنحة الصاروخ، موضوعة في مجرى
تدفق الغازات، و نسبة الخطأ فيه 450 متر!
و يستطيع الصاروخ ان يعدل مساره على خط المرور المحدد له، و قبل اطلاقه يتم اختبار الصاروخ كهربائيا و ميكانيكيا، ثم يجرى تعبئته
بالوقود السائل ثم يجرى نقله عن طريق الناقلات المعدة لذلك.
و عند الاطلاق، يوضع الصاروخ افقي، و بعد تثبيته، يتم رفعه رأسيا هيدرولكيا، الى ان يصبح في وضع رأسي، و مثبت من اسفل بقاعدة
اطلاق، و عن طريق كابينة التوجيه الموجودة بالقاذف و المتصلة بالصاروخ، يتم ربط البيانات اللازمة و المعلومات حول الهدف.


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   السبت 16 مارس 2013 - 18:54

بعض الجنود يسجدون لله شكرا بعد انهائهم فترة التجنيد وتمام التسليم




الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   السبت 16 مارس 2013 - 18:55






القنبلة النووية
لسلاح النووي هو سلاح تدمير فتاك يستخدم عمليات التفاعل النووي، يعتمد في
قوته التدميرية على عملية الانشطار النووي أو الاندماج النووي ؛ ونتيجة
لهذه العملية تكون قوة انفجار قنبلة نووية صغيرة أكبر بكثير من قوة انفجار
أضخم القنابل التقليدية حيث أن بإمكان قنبلة نووية واحدة تدمير أو إلحاق
أضرار فادحة بمدينة بكاملها.[1] لذا تعتبر الأسلحة النووية أسلحة دمار شامل
ويخضع تصنيعها واستعمالها إلى ضوابط
دولية حرجة ويمثل السعي نحو امتلاكها هدفاً تسعى إليه كل الدول. لولد
الصغير هو الاسم الكودي الذي أطلق على أول قنبلة ذرية ألقيت على مدينة
هيروشيما اليابانية في 6 أغسطس 1945 من قاذفة القنابل بي-29 "إينولا جاى"
والتي كان يقودها الكولينيل بول تيبيتس من السرب 393 من القوات الجوية
الأمريكية. وتعتبر هذه القنبلة هي أول سلاح نووي يتم استخدامه وبعدها
بثلاثة أيام تم إلقاء القنبلة الثانية "الرجل البدين" (فات مان
بالأنجليزية:Fat Man) علي مدينة ناجازاكي.

فُجرت أول قنبلة نووية
للاختبار في 16 يوليو 1945 في منطقة تدعى صحراء ألاموغوردو (بالإنجليزية:
Alamogordo) الواقعة في ولاية نيو مكسيكو في الولايات المتحدة وسميت
القنبلة باسم القنبلة (أ) (بالإنجليزية: A-bomb) وكان هذا الاختبار بمثابة
ثورة في عالم المواد المتفجرة والأسلحة المدمرة، وبهذه العملية فان شكلاً
دائرياً صغيراً بحجم كف اليد يمكن أن يسبب انفجاراً تصل قوته إلى قوة
انفجار يحدثه مئات الآلاف من الأطنان من مادة ال"تي إن تي".


اُستُعمِلَت القنبلة الذرية مرتين في تاريخ الحروب؛ وكانتا كلتاهما أثناء
الحرب العالمية الثانية عندما قامت الولايات المتحدة بإسقاط قنبلة ذرية على
مدينتي هيروشيما وناجازاكي في اليابان في أواخر أيام الحرب، أوقعت الهجمة
النووية على اليابان أكثر من 000’120 شخص معظمهم من المدنيين وذلك في نفس
اللحظة، كما أدت إلى مقتل ما يزيد عن ضعفي هذا الرقم في السنوات اللاحقة
نتيجة التسمم الإشعاعي أو ما يعرف بمتلازمة الإشعاع الحادة، انتقدت الكثير
من الدول الهجوم النووي على هيروشيما وناجازاكي إلا أن الولايات المتحدة
زعمت أنها أفضل طريقة لتجنب أعداد أكبر من القتلى إن استمرت الحرب العالمية
الثانية فترة أطول.

بعد الهجوم النووي على هيروشيما وناجازاكي
وحتى وقتنا الحاضر؛ وقع ما يقارب 2000 انفجاراً نووياً كانت بمجملها
انفجارات تجريبية واختبارات قامت بها الدول السبع التي أعلنت عن امتلاكها
لأسلحة نووية وهي الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي (روسيا حالياً)
وفرنسا والمملكة المتحدة والصين وباكستان والهند. هناك عدد من الدول التي
قد تمتلك أسلحة نووية ولكنها لم تعلن عنها مثل إسرائيل وكوريا الشمالية
وأوكرانيا[ادعاء غير موثق منذ 553 يوماً]، واتُهِمَت إيران مؤخراً من قبل
عدد من الحكومات بأنها إحدى الدول ذات القدرة النووية. يُستخدم السلاح
النووي في وقتنا الحاضر كوسيلة ضغط سياسية وكوسيلة دفاعية استراتيجية،
وتستعمل القدرة النووية أيضا استعمالات غير عسكرية للطاقة النووية.
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   السبت 16 مارس 2013 - 18:56

قالوا عن النصر
=========
كان لقوات الصاعقة المصرية دور كبير ... لقد قاتلوا بصورة انتحارية وعلى
مساحة امتار قليلة سددوا بازوكاتهم الى الدبابات ولم يخشو شيئا وكانوا
يتدحرجون بعد كل قذيفة بين عجلات الدبابات

أيتان هيفر - معلق عسكرى







الصاروخ الروسى " اسكندر "

يعرف الصاروخ البالستى التكتيكى الروسى قصير المدى "اسكندر" باسم
ss-26.stone ولة طرازان الاول يحمل الرمز m ويسلح بة الجيش الروسى بينما
يحمل الطراز الاخر الرمز e وهو مخصص للتصدير وقد صممت موسكو هذا الطراز
الاخير خصيصا لتلافى شروط معاهدة تصدير الصواريخ التى وقعت عليها روسيا حيث
ان زنة راسة المدمر لا يتعدى "480" كيلو جرام ومداه الاقصى "280" كم وتقل
مواصفاتة قليلا عما حددتة المعاهدة
الدولية المنوطة بحظر التصدير والتى تنضوى تحتها الصواريخ التى تبلغ مداها
"300 " كم فاكثر او تلك المسلحة براس مدمر تبلغ "500 " كيلو جرام فاكثر فمن
المرجح ان تكون روسيا قد عقدت صفقات لبيعة لعدة دول سبق وان ابدت رغبتها
فى التسلح بة تاتى فى مقدمتها "سنغافورا وفيتنام و ايران و كوريا الجنوبية و
وماليزيا والجزائر وسوريا التى وصلها هذا الصاروخ فعلا ومصر والكويت ودولة
الامارات العربية المتحدة يصل طول الصاروخ " اسكندر " الى "7.3"متر وقطرة
"93 " سم

ويعتقد ان الطراز المخصص للتصدير منة قد دخلمرحلة
الانتاج الكمى منذ عام 2004 يتميز الصاروخ " اسكندر" بدقة اصابتة المتناهية
وقدرته على تفادى الصواريخ الحديثة المضادة للصواريخ نظرا لمناوراتة
العالية على طول خط مرورة خاصة فى مرحلتى الاطلاق والهبوط
وقد صنع هيكل
الصاروخ " اسكندر" من سبائك خاصة تتيحتدنى بصمتة الرادارية كما ان انخفاض
مسارة يعيق امكانية رصدة واصابتة يصل مدى الصاروخ "اسكندر " m الى "400 "
كم وتزن راسة المدمرة اكثر من "700 " كيلو جرام كما ان يبلغ وزن الاطلاق
للطراز e يبلغ "3.8 " اطنان وكلا الطرازين يطلقان من قازف ثنائى الشعاع
محمل على عربة متحركة اى ان المركبة القاذفة بها صاروخين جاهزين للاطلاق
ويمكنها اطلاقهما بفاصل دقيقة واحدة فقط
والجدير بالذكر ان الصاروخ
"اسكندر" صمم على مرجعية المشروع "oka-u" والذى بدء منذ عام 1984 لتطوير
الصاروخ "k714oka " والذى يميزة حلف الناتو باسم "ss-26spidr " ثم دخل هذا
المشروع تطوير اخر بعد فترة توقف طويلة فى مطلع التسعينيات تحت مسمى اخر هو
"tendra" غير ان الطراز "اسكندر - e" شوهد لاول مرة فى فى معرض قرب موسكو
عام 1999
وقيل انة تم الانتهاء من كافة تجارب اختباراته فى الثالث من
شهر اكتوبر 2001 وقالت مصادر غربية ان الصاروخ اسكندر - m دخل الخدمة فعلا
فى الجيش الروسى منذ ثلاث سنوات "


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   السبت 16 مارس 2013 - 19:07

فرقه الصاعقه لدفعه 108 حربيه




















عارفين مين الراجل اللى عليه السهم








العقيد ا . ح احمد محمد على المتحدث العسكرى

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   السبت 16 مارس 2013 - 19:09




الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الإثنين 18 مارس 2013 - 13:39

صول من الجيش المصرى بزى القوات الجوية ينقذ شاب مصرى من الانتحار و يعد

بمساعدته عن طريق تصويره و نشر مشكلته

يوما بعد يوم يعتصرنى الالم لعدم استطاعتى الانضمام لهذا الجيش العظيم

اللهم وفق جيشنا لما تحبه و ترضاه و احفظه من كل مكروه

رابط الفيديو ----- القى نظرة على التعليقات



http://www.youtube.com/watch?v=AdHgnDhSbTg
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الجمعة 22 مارس 2013 - 12:59

الاول

Egyptian soldiers hitting israeli tanks !!


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Q9coa0r_GLQ



الثانى

Israeli Prisoners of war


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=weH0Nl4Ybrw



الثالث

Egypt - Victory Parades after 6th october war * جيوش مصر المنتصرة


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hbkMuhvIKr4



الرابع

ماذا يود السادات ان يكتب علي قبره ؟


http://www.youtube.com/watch?v=8y7KhI-y32U
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الأحد 24 مارس 2013 - 10:35









الفانتوم المصرية






مش من هنا من هنا اهوة

هههههههههههههههههه





الطابور فى الجيش الصينى بيتقاس بمسطرة




مظلات مصرية









صــورة سيادة الرئيس انور السادات أثناء اجتماع المكتب السياسى فى 16 فبراير 1979 ..
السادات يقول: مصر هى الوحيدة فى منطقتها التى يطلق عليها وصف الدولة القوية .. مصر مفتاح الحرب و مفتاح السلام





تدر يبات عمليات الشرطة




شرطة مصرية




هتلر




الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الأحد 24 مارس 2013 - 10:42

العبور الذي وصفه محللي العالم العسكريين انه لايمكن لاي جيش في العالم ان ينفذه افضل مما نفذه الجيش المصري .





المشير
الجمسي في المنتصف وكان رئيسا لعمليات القوات المسلحة ، وعلي يساره الفريق
محمد علي فهمي قائد قوات الدفاع الجوي والجراح الذي قطع يد اسرائيل الطولي
، وعلي يمينه اللواء عادل سوكة .







سلاح المهندسين

كان لهذا السلاح الدور الفعال في [حرب الساعات الستة عام 1973 ], وكان
يتحتم على هذا السلاح إنجاز عدة مهام أساسية: 1- فتح 70 ثغرة في الساتر
الترابي (خط بارليف) على الجانب البعيد, كل منها 1500 متر مكعب 2- إنشاء 10
كباري ثقيلة لنقل لعبور الدبابات والمدافع والمعدات الثقيلة 3- إنشاء 5
كباري خفيفة حتى يمكنها تجتنب نيران العدو وبالتالي تخفف من هجوم العدو على
الكباري الرئيسية وتكون مشابهة للكباري
الثقيلة ولكن حمولتها 4 طن فقط 4- بناء 10 كباري اقتحام لعبور المشاة 5-
تجهيز وتشغيل 35 معدية نقل عبر القناة 6- تشغيل 720 قاربا مطاطيا لعبور
المشاة
مع العلم أن جميع هذه المهام ستتم في وقت واحد, بحيث يتم فتح
الثغرات فيما بين 5 و 7 ساعات تقريبا بينما يتم بناء الكباري بعد ذلك
بحوالي ساعتين, مع العلم أن العمل سيتم تحت نيران ومدفعية العدو
صورة لابطال من سلاح المهندسين ويتوسطهم رقيب يدعي عبد الله علي عبد الله ، كانت مهمته التمهيد والصيانة للكباري لعبور المركبات






اللواء مجدى شحاتة: قضيت 200 يوم خلف خطوط العدو لقطع الإمدادات عنه


أحد أبطال سلاح الصاعقة ظل خلف خطوط العدو 200 يوم تقريبا، منها 180 يوماً
بعد انتهاء حرب أكتوبر، ولم يعرف أن الحرب انتهت ولا كيف يعود إلى خطوط
جيشه.

ما فعله اللواء مجدى، أحد
أبطال الصاعقة الذى كان يحمل رتبة نقيب أثناء الحرب، جعل المشير أحمد
إسماعيل والفريق حسنى مبارك قائد القوات الجوية وقتها ينتظران عودته
وزملائه لالتقاط صورة مع أبطال المهمة الصعبة.

كانت مهمة قائد
مجموعة الصاعقة قطع الإمدادات عن القوات الإسرائيلية أثناء عبور قواتنا
المسلحة لتحرير سيناء، وهى المهمة التى جعلت المئات من جنودنا يستشهدون فى
واقعة وصفها المشير إسماعيل بـ«مهمة بلا عودة».

■ كيف التحقت بالقوات المسلحة؟

- بعد تخرجى فى مدرسة النقراشى باشا الثانوية بكوبرى القبة تقدمت بأوراقى
إلى الكلية الحربية فى 1966 وبعد التخرج التحقت بالصاعقة فى حرب الاستنزاف
التى ركزت ضربات العدو الإسرائيلى على مواقعها مثل غارة أبوزعبل التى نجوت
منها بأعجوبة بعد استشهاد زملاء لى فى الخدمة.

■ هل أثرت الغارات الإسرائيلية على معنويات قوات الصاعقة؟

- على العكس كانت تزيدنا إصراراً على الأخذ بالثأر وننتظر أى عملية بفارغ
الصبر، خاصة أن ضربات العدو كانت تتم ضد الصاعقة بسبب الجواسيس مثل إبراهيم
الفقى الذى كان وراء العمليات الجوية التى نفذت ضدنا.

■ تجمعك صورة مع المشير أحمد إسماعيل والفريق حسنى مبارك فما قصتها؟


- بعد 200 يوم قضيتها خلف خطوط العدو بجنوب سيناء أثناء عبور قواتنا فى 6
أكتوبر، حيث كانت هناك مهمة لمجموعة الصاعقة بكتيبة 84 لتشتيت القوات
الإسرائيلية فى جنوب سيناء خوفا من توحدها وتوجيهها نحو قوات العبور،
وظللنا كل هذه الفترة ننصب الكمائن وكبدنا إسرائيل خسائر فادحة، وكنا
بعيدين عن أقرب خطوط لقواتنا بمسافة 200 كيلو.

وفور عودتنا طلب
المشير أحمد إسماعيل مقابلتنا بملابسنا، وكانت مهلهلة، وكنت وقتها برتبة
نقيب صاعقة، وعرض علينا البدو ارتداء الجلابيب لكننا أصررنا على ارتداء نفس
الزى العسكرى استعدادا لأوامر جديدة، وتحت إلحاحهم استبدلت ملابسى بملابس
زميل ضابط فى الصاعقة استشهد اسمه عادل عبدالفتاح.

■ كيف كان لقاؤك مع الفريق حسنى مبارك؟

- كان فى مكتب المشير الذى طلب منه أن يشاركنا الصورة قائلاً: «تعالى
اتصور مع الأبطال، دول خدموا البلد أكبر خدمة»، ووجه لنا حديثه: «انتو
تستاهلوا أكبر من نجمة سيناء، إنتو متعرفوش عملته إيه فىّ يا ولاد فى 200
يوم»، وظل يردد كلامه لينا أكثر من مرة واصفا مهمتنا بـ«مهمة بلا عودة».

■ هل تعتقد أن جيل أكتوبر راض عن الثورة؟

- تمام الرضا لأن جيل أكتوبر ظلم فى عهد مبارك أشد الظلم، وكنا شاهدين على الفساد وغير راضين عنه.

■ ما تقييمك لدور المجلس الأعلى للقوات المسلحة فى إدارة المرحلة الانتقالية؟

- كان رائعاً وانحاز للشعب طوال الوقت، وسلم القيادة فى نهاية المرحلة للسلطة المنتخبة، فالجيش مع الشرعية دائماً.






‎‎
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الأحد 24 مارس 2013 - 10:54

الفريق صدقي صبحى يقبل درع الصاعقه المصرية







أصيب جندي بطلقة فى يدة

فصرخ بأعلى صوتة: Shit!!!

فرد عليه الجنود

.

: Shit الحبايب يا حبيبة

فضحك الجنود
و اتلغت الحرب
و غنوا كلهم الاغنية مع بعض
و ماتت فايزة احمد مشلولة





الشهيد
طيار / فاروق حماده اول من اسقط طائرة ميراج فى حرب 67 فى 15 يوليو 67 و
حصل على نجمة الشرف و شارك فى حرب 73 و اسقط عدد 6 طائرات و فى اخر طلعاته
يوم 22 اكتوبر اصيب طائرته و تعطل ذراع القفز بالكرسى و كان الهدف المحدد
له ضرب خزانات الوقود للعدو فى ابو رديس لفك الثغره فما كان منه الا ابلغ
قيادته بالعطل و انه سيقتحم الخزانات بطائرته هذا هو احد الابطال فى حرب 73
رحمه الله عليه







الشهيد الحى و البطل الأسطورة
أسطورة حرب الإستنذاف
البطل / عبد الجواد محمد مسعد سويلم السماعينى

الشهيد الحى لماذا ؟؟؟
لأن نصف جسده الطاهر ( رجلين و زراع و عين )
يرقد تحت ثرى مقابر الشهداء بمدينة بور سعيد الباسلة
بعد اصابة خطيرة تعرض لها خلف خطوط العدو
فى سيناء أثناء احدى صولاته و جولاته و عملياته
البطولية التى يصعب حصرها ابان حرب الاستنذاف

البطل الأسطورة لماذا ؟؟؟
لأنه الجندى الوحيد فى العالم الذى شارك فى حرب
و هو مصاب بنسبة عجز 100 %
حيث شارك فى حرب أكتوبر 73 المجيدة
ممطيا صهوة جواد أطرافه الصناعية
اشترك فى (18) عملية عبور داخل وخلف خطوط القوات الإسرائيلية وتمكن من
تدمير (16) دبابة و (11) مدرعة و (2) بلدوزر و (2) عربة جيب وأتوبيسا كل
هذا بمفرده كما شارك رفاقه الابطال فى تدمير (6) طائرات إسرائيلية خلال
هجومهم على مطار المليز





شرطة مصرية ---- حفظ سلام









مظلات






الإعدام اسد الصحراء
عمر المختار
رحمة الله









نقيب
بحري أحمد شاكر قائد لنش الصواريخ 504 وإلى يساره الملازم أول بحري حسن
حسنى ضابط أول اللنش و هم من قاموا بتدمير و إغراق المدمرة " إيــــلات "
امام سواحل بور سعيد عام 1967..و الصورة قبل ايام من العملية .

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الأحد 24 مارس 2013 - 11:02

الفريق صدقي صبحي رئيس أركـان حرب القوات المسلحة اثناء زيارة لسيل 6 بوحدات الصاعقة










ولد البطل أحمد حمدي فى 20 مايو عام 1929، وكان والدة من رجال التعليم
بمدينة المنصورة، تخرج الشهيد فى كلية الهندسة جامعة القاهرة قسم
الميكانيكا ،وفي عام 1951 التحق بالقوات الجوية، ومنها نقل إلى سلاح
المهندسين عام 1954،حصل الشهيد على دورة القادة والأركان من أكاديمية
(فرونز) العسكرية العليا بالإتحاد السوفيتي بدرجة امتياز.


فى حرب 1956 (العدوان الثلاثي) أظهر الشهيد أحمد حمدي بطولة واضحة حينما
فجر بنفسه كوبري الفردان حتى لا يتمكن العدو من المرور عليه، وأطلق عليه
زملاؤه لقب (اليد النقية) لأنه أبطل الآف الالغام قبل انفجارها.


وكان صاحب فكرة إقامة نقاط للمراقبة على أبراج حديدية على الشاطئ الغربي
للقناة بين الأشجار لمراقبة تحركات العدو ولم تكن هناك سواتر ترابية او أي
وسيلة للمراقبة وقتها، وقد نفذت هذه الفكرة واختار هو مواقع الابراج بنفسه.

تولى قيادة لواء المهندسين المخصص لتنفيذ الأعمال الهندسية بالجيش الثاني
وكانت القاعدة المتينة لحرب أكتوبر 1973.. فى عام 1971 كلف بتشكيل وإعداد
لواء كباري جديد كامل وهو الذى تم تخصيصة لتأمين عبور الجيش الثالث
الميداني ، تحت إشرافه المباشر تم تصنيع وحدات لواء الكباري واستكمال معدات
وبراطيم العبور، كما كان له الدور الرئيسي فى تطوير الكباري الروسية الصنع
لتلائم ظروف قناة السويس.

أسهم بنصيب كبير فى إيجاد حل للساتر
الترابي، وقام بوحدات لوائه بعمل قطاع من الساتر الترابي فى منطقة تدريبية
وأجرى عليه الكثير من التجارب التى ساعدت فى النهاية فى التوصل الى الحل
الذى استخدم فعلا، كان الشهيد اللواء أحمد حمدي ينتظر اللحظة التى يثأر
فيها هو ورجاله بفارغ الصبر، وجاءت اللحظة التى ينتظرها الجميع وعندما رأى
اللواء احمد حمدي جنود مصر الأبرار يندفعون نحو القناة ويعبرونها فى سباق
نحو النصر أدرك قيمة تخطيطة وجهوده السابقة فى الإعداد لوحدات المهندسين
والكباري على نحو خاص.

وأدرك البطل أن التدريبات التى قام بها مع
أفراد وحدات الجيش الثالث الميداني على أعظم عمليات العبور وأعقدها فى
الحرب الحديثة قد أثمرت، تلك التدريبات التى أفرزت تلك العبقرية فى تعامل
الجنود مع أعظم مانع مائي فى التاريخ وهو ما شهد له العدو قبل الصديق.

وعندما حانت لحظة الصفر يوم 6 أكتوبر 1973 طلب اللواء أحمد حمدي من قيادته
التحرك شخصيا الى الخطوط الأمامية ليشارك أفراده لحظات العمل فى إسقاط
الكبارى على القناة إلا أن القيادة رفضت انتقاله لضرورة وجوده فى مقر
القيادة للمتابعة والسيطرة إضافة الى الخطورة على حياته فى حالة انتقاله
الى الخطوط الأمامية تحت القصف المباشر.. إلا أنه غضب وألح فى طلبه أكثر من
مره ..

لقد كان على موعد مع الشهادة ، ولم تجد القيادة والحال
هكذا بدا من موافقته على طلبه وتحرك بالفعل إلى القناة واستمر وسط جنوده
طوال الليل بلا نوم ولا طعام ولا راحة، ينتقل من معبر إلى آخر حتى اطمأن
قلبه الى بدء تشغيل معظم الكباري والمعابر.. وصلى ركعتين شكرا لله على رمال
سيناء .. المحررة.

قصة استشهاد البطل احمد حمدي تمثل عظمة
المقاتل المصري، ففي يوم 14 أكتوبر 1973 كان يشارك وسط جنوده في إعادة
انشاء كوبري لضرورة عبور قوات لها أهمية خاصة وضرورية لتطوير وتدعيم
المعركة، وأثناء ذلك ظهرت مجموعة من البراطيم متجه بفعل تيار الماء الى
الجزء الذى تم إنشاءه من الكوبرى معرضه هذا الجزء إلى الخطر وبسرعة بديهة
وفدائية قفز البطل الى ناقلة برمائية كانت تقف على الشاطئ قرب الكوبري
وقادها بنفسه وسحب بها البراطيم بعيدا عن منطقة العمل ثم عاد إلى جنوده
لتكملة العمل برغم القصف الجوي المستمر .. وفجأة وقبل الانتهاء من إنشاء
الكوبري يصاب البطل بشظية متطايرة وهو بين جنوده .. كانت الاصابة
الوحيدة... والمصاب الوحيد ... لكنها كانت قاتلة. ويستشهد البطل وسط جنوده
كما كان بينهم دائما.

كرمت مصر ابنها البار بأن منحت اسمه وسام
نجمة سيناء من الطبقة الأولى وهو أعلى وسام عسكرى مصري ، كما أُختير يوم
استشهاده ليكون يوم المهندس ، وافتتح الرئيس الراحل انور السادات النفق
الذى يربط بين سيناء بأرض مصر وأطلق عليه اسم الشهيد ...



الشهيــــد البطل أحمــــــد حمـــــدى

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الأحد 24 مارس 2013 - 11:04

المقاتله الروسية الاخطر SU-35

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   السبت 13 أبريل 2013 - 19:12

موضوع قديم لى

حبيت افكر زملائى الاعضاء بيه

واعرف رايهم
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى   الخميس 5 سبتمبر 2013 - 10:11

تابع الموضوع التالى

http://www.arabic-military.com/t48088p1050-topic
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

حاجة بسيطة على الماشى ----- متجدد باذن الله / الجزء الثانى

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 6 من اصل 8انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  الصفحة التالية

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام العسكريـــة :: الصور والأفلام العسكرية - Photos & Videos-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2015

شركاؤنا: روسيا ما وراء العناوين