أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

مصر لا تصنع محركات - صفحة 2

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 مصر لا تصنع محركات

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2
كاتب الموضوعرسالة
أنا ثورجى

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
المزاج : عصبى
التسجيل : 29/10/2011
عدد المساهمات : 1048
معدل النشاط : 902
التقييم : 34
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأربعاء 6 فبراير 2013 - 0:27

@maro ossama كتب:
@أنا ثورجى كتب:


اريد ان اعلق على نقتطتين فقط فى النقاش
اول نقطة هى موضوع الجدوة الاقتصادية : يوجد بعض الصناعات لتحقق مكسب منها يجب ان تنتج منها كميات كبيرة حتى تغطى تكاليفها و تحقق ربح و منها صناعة المحركات بالفعل لن تقيم مصنع كامل للمحركات لصناعة عدد قليل منها و سيكون هناك اكثر من شركة عالمية منافسة لك و ستجد صعوبة جدا فى تسويقه لذلك هو مكلف جدا و يعتب تبزير للموارد

النقطة الثانية هى موضوع التصنيع برخصة : اولا ما هى فائدته اذن لو اننا لن ننقل التكنولوجيا طيب ما نستورده احسن بدل ما نصنعه برخصة !!!! رخصة التصنيع وجدت اصلا لنقل التكنولوجيا قبل كل شيء

تحياتى و ارجو اسلوب متحضر فى النقاش

ممم 5 فى الحقيقة اختلف معك عزيزي ..

اولاً: اذا نقف فى مكاننا ؟؟ مصر ليست من الدول المصدرة للسلاح الاساسية على اى حال و التصنيع عندما يتم فى مصر يكون غرضه الاول و الاهم هو الحاجة الداخلية ثم بعد ذلك نفكر فى التصدير .. و صحيح الموضوع هيكلف بالبداية, تكلفة باهظة الحقيقة لكن النتيجة تستحق تلك التكلفة
ثانياً: هذه النقطة هى المعنية بالجدوى الاقتصادية بالفعل, اولاً لخفض تكلفة النقل و العمالة لأن العمالة عندك ارخص .. و ربما ايضاً لكثرة الطلبات على السلاح و عدم تحمل خط الانتاج لدى الدولة الام فى حالة الاستعجال فى السلاح ..



واضح ان كلامى موصلكش كويس
هحاول ابسطهالك
الموضوع مثلا حاجة زى متوسط التكلفةAverage Cost Per Unit اكثر من متوسط السعر للوحدة لذلك يجب عليك ان تنتج عدد معين من ال Units حتى تغطى باقى التكاليف و صناعة المحركات تكلفة انتاج الوحدة الواحدة منها اعلى من سعرها لذلك يجب عليك ان تنتج عدد معين منها و هذا العدد كبير جدا حتى تستطيع ان تحقق الربح او حتى على الاقل تغطى التكاليف

بينما استيراده يكون اقل كلفة بكثير جدا من انتاجه

تحياتى و اتمنى ان تكون الفكرة وصلتك و على فكرة هذه حقيقة علمية و هذا مجال دراستى
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
ken

عقـــيد
عقـــيد



الـبلد :
العمر : 26
التسجيل : 29/12/2012
عدد المساهمات : 1316
معدل النشاط : 1337
التقييم : 139
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأربعاء 6 فبراير 2013 - 0:33

لو مفهمتش مش حتتجوز سامية.
ضبش:عالم مصري قديم
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
عرابى

نقـــيب
نقـــيب



الـبلد :
المهنة : مدمن منتدانا
المزاج : راضى ومتفائل وعال العال
التسجيل : 09/11/2011
عدد المساهمات : 853
معدل النشاط : 877
التقييم : 55
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأربعاء 6 فبراير 2013 - 0:43




بالفيديو.. مخترع يصنع محركًا مصريًا 100% بقوة 400 حصان



















































السبت 19.01.2013 - 08:56 ص
















كتب محمد وديع


























قال المخترع المصري خالد الجفالي إنه في 2006 حاول تصنيع سيارة
مصرية خالصة، مشيرا إلى أن المشكلة في تصنيع المحرك، حيث لا تستطيع مصر صب
جسم المحرك.

وأكد الجفالي، خلال لقائه في برنامج "في الصميم" على
قناة "التحرير"، أنه منذ ذلك الوقت أخذ على عاتقه فكرة تصنيع جسم المحرك
الذي استغرق 3 سنوات، مشيرا إلى أنه وُفق في التصميمات والمسبوك ونجح في
تصنيع هذا المحرك وبملكية فكرية مصرية.

وأشار إلى أن الجديد في
محركه هو أنه 400 حصان وكذلك أنه من نوع الشكل "v"، والنموذج تمت صناعته
جزء في المصانع الحربية من خلال الإدارة المركزية للتصنيع المحلي ومن خلال
الهيئة العربية للتصنيع والفارغة أصبحت بملكية فكرية مصرية وسوف تنقل مصر
نقلة ممتازة.

واستطرد قائلا إن المحرك قد يفيد في سيارات الديزل
والسيارات التي تحتاج محركات من هذه النوعية بالتعاون مع مصانع الإنتاج
الحربي والهيئة العربية للتصنيع وستتم تجربته على سيارة سوف تأخذه لإحدى
محافظات الصعيد، كما أنه يصلح لصناعة الأوناش والعربات الصناعية
http://www.el-balad.com/371581
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
maro ossama

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
المهنة : تباع علي f-16
التسجيل : 29/06/2009
عدد المساهمات : 152
معدل النشاط : 148
التقييم : -6
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأربعاء 6 فبراير 2013 - 1:00

@عرابى كتب:



بالفيديو.. مخترع يصنع محركًا مصريًا 100% بقوة 400 حصان







السبت 19.01.2013 - 08:56 ص

كتب محمد وديع

قال المخترع المصري خالد الجفالي إنه في 2006 حاول تصنيع سيارة
مصرية خالصة، مشيرا إلى أن المشكلة في تصنيع المحرك، حيث لا تستطيع مصر صب
جسم المحرك.

وأكد الجفالي، خلال لقائه في برنامج "في الصميم" على
قناة "التحرير"، أنه منذ ذلك الوقت أخذ على عاتقه فكرة تصنيع جسم المحرك
الذي استغرق 3 سنوات، مشيرا إلى أنه وُفق في التصميمات والمسبوك ونجح في
تصنيع هذا المحرك وبملكية فكرية مصرية.

وأشار إلى أن الجديد في
محركه هو أنه 400 حصان وكذلك أنه من نوع الشكل "v"، والنموذج تمت صناعته
جزء في المصانع الحربية من خلال الإدارة المركزية للتصنيع المحلي ومن خلال
الهيئة العربية للتصنيع والفارغة أصبحت بملكية فكرية مصرية وسوف تنقل مصر
نقلة ممتازة.

واستطرد قائلا إن المحرك قد يفيد في سيارات الديزل
والسيارات التي تحتاج محركات من هذه النوعية بالتعاون مع مصانع الإنتاج
الحربي والهيئة العربية للتصنيع وستتم تجربته على سيارة سوف تأخذه لإحدى
محافظات الصعيد، كما أنه يصلح لصناعة الأوناش والعربات الصناعية
http://www.el-balad.com/371581

خبر اكثر من رائع الحقيقة 35 35

لكن لحين ينتهى المشروع و نتأكد من النتائج و انه مش هيتركن كمشروعات كثيرة فنحن لا نصنع المحركات للأسف

و ادى الراجل كمان قالها "مشيرا إلى أن المشكلة في تصنيع المحرك، حيث لا تستطيع مصر صب
جسم المحرك." يعنى ماجبتش حاجة من عندى
و بما ان المشروع تبنته الهيئة العربية للتصنيع و ان رجل على صلة بها يقول اننا لم نكن نصنع المحركات يبقى كدة اكبر دليل على صحة كلامى ...
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
tn-army

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
العمر : 24
المهنة : اقتصادي
المزاج : mouch 5ayeb
التسجيل : 17/01/2013
عدد المساهمات : 1049
معدل النشاط : 1042
التقييم : 66
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأربعاء 6 فبراير 2013 - 13:42

@ahmed hero كتب:
صحيح
محرك الابرامز يستورد من المانيا
لكن محركات الاف 16 قد نكون الان لسنا في حاجه الي استيردها من الخارج
فشركه برات اند ويتني الامريكيه الكبري
افتتحت لها مصنع في حلوان
لتصنيع محركات تخص الاف 16 والاف 22
وستكون مصر مركز لتصديره للعالم تلك المحركات ^^

محركات الاف 16 نعم لكن الاف 22 مستحيل لأن
1 الاف 22 سر عسكري تخفيه أمريكا عن أقرب حلفائها فما بالك مصر عدو إسرائيل و بالتالي عدوها
2 مصر حليف الصين أكثر بلد مختص في الهندسة العكسية والذي لديه طائرة خفية تعاني مشاكل في المحرك و هي تقليد للاف 22 مستحيل فهل ستقدم أمريكا مثل هذه الهديّة لألد أعدائها؟
أما من برّر عدم صناعة محرك لاف 22 بانه توقف إنتاجها فهذا ليس صحيح لأن المحركات من أكثر قطع الغيار التي يتم تغيرها في الطائرة و بالتالي ستحتاج أمريكا للمحركات ما دامت لاف 22 في الخدمة
أنا لا أشكك في قدرات مصر في الصناعة العسكرية المصريّة لأنها تبقى الأفضل عربيا لكن قدمت أدلة منطقية على أنها مستحيل تصنع محرك لاف 22
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
ahmedsalah95

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
العمر : 20
المهنة : طالب
المزاج : معتدل
التسجيل : 18/06/2011
عدد المساهمات : 3216
معدل النشاط : 2814
التقييم : 77
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :



مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأربعاء 6 فبراير 2013 - 17:49

ردى سيكون بسيط جدا

اولا مصر تصنع الابرامز تقريبا بنسبه من 94 الى 96 بالمئه

و المحرك تبلغ نسبه تصنيعه اكثر من 10 بالمئه

لذلك مصر تثنع المحرك وهاك شاب مصرى اخترع اقوى محرك فى العالم

وبالنسبه لمصنع حلوان للمحركات هو لا يصنع محرك الاف22 انما لديه القدره على ذلك
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Diaboo

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
العمر : 20
المهنة : طالب
المزاج : عنب
التسجيل : 06/12/2011
عدد المساهمات : 2809
معدل النشاط : 3072
التقييم : 113
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأربعاء 6 فبراير 2013 - 18:08

الى العضو maro ossama تفضل المصادر عن تصنيع مصر لمحركات الF-16
http://www.arabic-military.com/t43058-topic
http://www.arabic-military.com/t2715-topic
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
hich86

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
التسجيل : 22/07/2012
عدد المساهمات : 1656
معدل النشاط : 1525
التقييم : 29
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأربعاء 6 فبراير 2013 - 18:44

السلام عليكم
بخصوص موضوع المحركات كما قال الاخ فأنا متفق معاه 100 بالمئة لا يوجد دولة عربية تصنع محركات كليا
اغلب المحركات المصنوعة في الدول العربية هي محركات بسيطة و مبدأ عمل المحرك يعرفه الجميع و اساسياتن الميكانيك التي يستعملها معهروفة نظريا
لكن لو رجعنا للجانب التكنلوجي فهو امر معقد نوعا ما
و لا تدهبو بخيالكم واسعا للحديث عن محركات الطائرات و البواخر العملاقة وووو
تحدثو فقط عن السيارات التي نستعملها في حياتنا اليومية لما تقع مشاكل صيانة نلجأ لاستبدال القطع الاصلية من المصنع و القطع المقلدة مثل الصينية ليس لها نفس الكفائة و يمكن ان تسبب مشاكل بعد فترة
فالمحرك به اجزاء معقدة و بالغة الدقةخصوصا المحركات الحديثة و التي تطور الجانب الالكتروني فيها
ما يصنع من محركات في الدول العربية هو عبارة عن تركيب للمحركات او صناعة نسبة معينة لبعض الاجزاء او صناعو محركات بسيطة قديمة نوعا ما تستعمل في عتاد مثل الاشغال العمومية او غيره اي ليست دات تكنلوجيا كبيرة
على فكرة ما نسمعه عن اختراع علماء عرب لمحركات 100 بالمئة هو شيء نظري فقط لأنه في الواقع المحرك اعقد و لوكان الامر بهده السهولة لسمعنا عن دول عربية تصدر محركاتها للخارج
ومن عنده كلام معاكس فليعطنا الدليل الرسمي
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Merzak

مســـاعد أول
مســـاعد أول



الـبلد :
التسجيل : 27/01/2013
عدد المساهمات : 516
معدل النشاط : 581
التقييم : 16
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأربعاء 6 فبراير 2013 - 18:58

مسافة الالف ميل تبدأ بخطوة التركيب افضل من لا شئ و التصنيع الجزئي افضل من التركيب فقط و بعدهما ياتي التصنيع الكلي باذن الله
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
maro ossama

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
المهنة : تباع علي f-16
التسجيل : 29/06/2009
عدد المساهمات : 152
معدل النشاط : 148
التقييم : -6
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأربعاء 6 فبراير 2013 - 20:54

@hich86 كتب:
السلام عليكم
بخصوص موضوع المحركات كما قال الاخ فأنا متفق معاه 100 بالمئة لا يوجد دولة عربية تصنع محركات كليا
اغلب المحركات المصنوعة في الدول العربية هي محركات بسيطة و مبدأ عمل المحرك يعرفه الجميع و اساسياتن الميكانيك التي يستعملها معهروفة نظريا
لكن لو رجعنا للجانب التكنلوجي فهو امر معقد نوعا ما
و لا تدهبو بخيالكم واسعا للحديث عن محركات الطائرات و البواخر العملاقة وووو
تحدثو فقط عن السيارات التي نستعملها في حياتنا اليومية لما تقع مشاكل صيانة نلجأ لاستبدال القطع الاصلية من المصنع و القطع المقلدة مثل الصينية ليس لها نفس الكفائة و يمكن ان تسبب مشاكل بعد فترة
فالمحرك به اجزاء معقدة و بالغة الدقةخصوصا المحركات الحديثة و التي تطور الجانب الالكتروني فيها
ما يصنع من محركات في الدول العربية هو عبارة عن تركيب للمحركات او صناعة نسبة معينة لبعض الاجزاء او صناعو محركات بسيطة قديمة نوعا ما تستعمل في عتاد مثل الاشغال العمومية او غيره اي ليست دات تكنلوجيا كبيرة
على فكرة ما نسمعه عن اختراع علماء عرب لمحركات 100 بالمئة هو شيء نظري فقط لأنه في الواقع المحرك اعقد و لوكان الامر بهده السهولة لسمعنا عن دول عربية تصدر محركاتها للخارج
ومن عنده كلام معاكس فليعطنا الدليل الرسمي

36 36 35
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
عرابى

نقـــيب
نقـــيب



الـبلد :
المهنة : مدمن منتدانا
المزاج : راضى ومتفائل وعال العال
التسجيل : 09/11/2011
عدد المساهمات : 853
معدل النشاط : 877
التقييم : 55
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأربعاء 6 فبراير 2013 - 22:03



فيديو للشركه الهندسيه لصناعة السيارات

ويوضح تصنيع محركات الديزل وخطوط تصنيعها ومايلزمها فى مصر بدا من الدقيقه 4.10

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
f22 raptor

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
العمر : 36
المهنة : أستاذ
المزاج : في عطلة
التسجيل : 25/06/2012
عدد المساهمات : 7082
معدل النشاط : 5763
التقييم : 547
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :





مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأربعاء 6 فبراير 2013 - 23:26

@tn-army كتب:
@ahmed hero كتب:
صحيح
محرك الابرامز يستورد من المانيا
لكن محركات الاف 16 قد نكون الان لسنا في حاجه الي استيردها من الخارج
فشركه برات اند ويتني الامريكيه الكبري
افتتحت لها مصنع في حلوان
لتصنيع محركات تخص الاف 16 والاف 22
وستكون مصر مركز لتصديره للعالم تلك المحركات ^^

محركات الاف 16 نعم لكن الاف 22 مستحيل لأن
1 الاف 22 سر عسكري تخفيه أمريكا عن أقرب حلفائها فما بالك مصر عدو إسرائيل و بالتالي عدوها
2 مصر حليف الصين أكثر بلد مختص في الهندسة العكسية والذي لديه طائرة خفية تعاني مشاكل في المحرك و هي تقليد للاف 22 مستحيل فهل ستقدم أمريكا مثل هذه الهديّة لألد أعدائها؟
أما من برّر عدم صناعة محرك لاف 22 بانه توقف إنتاجها فهذا ليس صحيح لأن المحركات من أكثر قطع الغيار التي يتم تغيرها في الطائرة و بالتالي ستحتاج أمريكا للمحركات ما دامت لاف 22 في الخدمة
أنا لا أشكك في قدرات مصر في الصناعة العسكرية المصريّة لأنها تبقى الأفضل عربيا لكن قدمت أدلة منطقية على أنها مستحيل تصنع محرك لاف 22


لي إضافة بخصوص محرك الرابتور
هو من نوع F119 تنتجه شركة Pratt & Whitney.
له ميزة أساسية تجعل الطائرة تصل لسرعة الصوت دون الحاجة لتشغيل الحارق اللاحق.
و هو من بين المحركات القلائل في العالم التي تتميز بهذه الخاصية.
لهذا لا أعتقد أن تصنيعه سيوكل لشركة أخرى في دولة أخرى. على الأقل في القادم القريب من السنوات .


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
mero

عريـــف
عريـــف



الـبلد :
التسجيل : 21/05/2008
عدد المساهمات : 86
معدل النشاط : 66
التقييم : -7
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   السبت 9 فبراير 2013 - 22:34

الى صراع الديكة الحالى

كوريا الجنوبية تصنع 3 مليون سيارة وتستورد معظم المحركات لسيارت هيونداى وكيا من ميتسوبيشى اليابانية

ايران اشترت ترخيص انتاج محرك المانى لسيارات الركوب انتجت خلال 4 سنوات مليون محرك فانتاج المحركات يتطلب جدوى اقتصادية لانتاج محرك سيارة ركوب تحتاج الى انتاج 100-150 الف محرك سنويا خاصة لخط انتاج جديد الدول المنتجة لمحركات من سنوات طويلة وتمتلك خطوط انتاج تستيطع انتاح اقل لان التكلفة الحدية تكون منفخضة وتم تميل الاصول الثابتة منذ فترات طويلة على انلاتاج السابق

صناعة محركات الدبابات تعتمد على العامل الاقتصادى فمثلا لايمكن مقارنة المانيا مع مصلار فمثلا المانيا لم تنتج اى دبابة ليبورد منذ 3 سنوات على الاقل ولكن تمتلك خطوط انتاج لمحركات 1500 حصان وتصدر المحركات لاسرائيل الانتاج الدبابة ميركافا ومكونات محرك للهند للدبابة ارجونا وهولندا واليونان واسبانيا لانتاج الليبورد لديهم او المحرك المستخد فى تطوير الدبابة ام 60 التركية اى ان الطلب المستمر على المحركات من عدد من منتجى الدبابات الاخرين هو ما يجعل الانتاج اقتصادى بخلاف هذا قد تنتج دولة اعداد محركات ديزل للبدببات قليل ومع هذا اقتصادى لان تلك الدولة سنجد تستخدم مكونات متشابه لمحركات ديزل فى مولدات كهرباء او معدات ثقيلة للتربة او للبناء او لادارة السفن واللنشات الصغيرة فيصبح الانتاج اقتصادى الموضوع ليس بالسهولة التى يتوقعها البعض
فمثلا

مصر تنتج محرك نصر 125 حصان ومحرك هندى 250 حصان ولكنها بترخيص ونسبب تصنيع محددة

وتنتج محركات الديزل دويتس وغيرها لمولدات الكهرباء او للطلمبات وغيرها
لكن لكى تنتج محرك قدرة 400 حصان مثلا لابد ان تنتج منه 12000-30000 قطعة سنويا بالتالى لكى يكون لديك جدوى اقتصادية لابد من عدد من مصنعى الاتوبيسات ومصنعى عربات النقل الثقيل يستهلكون نسبة كبيرة من هذا الانتاج

موضوع مصنع محركات اف 100 الكندية الامر متعلق باعتبارت متعددة وامور مختلفة
اولا اكبر مستشارى الشركة الكندى وخبرائها هو دكتور صناعة محركات مصرى منذ سنوات طويلة وتم اجارء احاديث له فى جرئة الاهرامن عام 2009

كانت مصر تمتلك 82 طائرة اف 16 بمحرك اف 100 وكذلك تلدفعة الجديدة لعدد 20 طائرة بنفس المحرك ولكن باصدار اخر 229 بدلا من 220 السابق

حدث اتفاق تصنيعى بين مصر والشركة الكندية ان تقوم مصر بتصنيع مكونات المحرك القديم PW F-100-220E لاعادة تزوويد الطائرت القديمة به وقدرة المحرك كانت لاتتجاوز 25000 رطل بينما المحرك الجديد 28000-29000 اختيار مصر المحرك FPW f_100-229 اتاح لمصر ترقية خط الانتاج الكنديون تساهلوا فى التقنية مع المصريين لامر اخر وهو انه اسطول الطائرت الاف 16 المتخم لهذا المحرك هو عدد ليس كبيرة ومصر لن تشترى محركات جديدة بمبالغ ضخمة وان التقنية التى سمح بها فى العقد الاولى ليست الاحدث لديهم ان المحرك F-100 لن يستخدم فى طرازات اخرى للمقاتلات سوى الاف 16 لذا مرروا الامر لمصر بتوسط الدكتور المصرى بمقابل مادى للشركة الكندية

كافة الدول التى تسمح بانتاج محركات الطائرت لاتسمح بنسب تتجاوز 90 % حيث يظل الجزء الاكثر تعقيدا يورد من الشركة الام بالتالى تضمن الشركة الكندية انها حاكمه لنقل التقنية واعداد المحركات المنتجة ها هة فكرهم ولكن قد يكون هناك امور اخرى لدى المصريين

المحرك GE-F-110 يتم ترقية المحركات فى مصر لعدد 156 محرك حيث الدفعة الاولى تمت فى امريكا الباقى فى مصر بمكونات مصرية
لذاتتطلع الهيئة العربيى للتصنيع لتصدير قطع غيار ومكونات المحركات لدول الغربية او الشركات الام الكندية والامريكية

سيسعى المصريون ايضا للتعاون مع نابوساترون الروسية نفس الامر بالنسبة للمحرك AL-31 او نسخته الاحدث 117C فى عقود منع الروس والروس نفس الامر ولكن الروس قد يسمحون بشى اخر وهو القطع التى يتم استيرادها من كندا بتوفيرها هناك اختلاففات بين الروس والغرف فى اعمار المحركات المحرك الروسى 4000-6000 ساعة طيران المحرك الامريكى او الكندى بالترقية 8000 ساعة طيران بالتالى يسعى المصريون للتأمين الفنى لمحركاتهم وحتى القطع الحساسة منها لضمان الفاعلية اثناء الحرب

صناعة محركات حقيقة تطلب قكر اخرى
المحرك النفاث للمقاتلة يمكن اشتقاق محركات منه لتدوير محطات توليد الكهرباء
او محطات استخراج الغاز الطفيى
او محركات سفن النقل فهناك قواسم مشتركة

ومكونات مشتركة

تعقيد صناعة المحركات تتعلق بالاساس فى تقنية المواد المصنعة منها


فالصين مشكلتها الرئيسية فى محركاتها هى اعمار المحركات واستهلاكات الزيوت والوقود وفترات التعمير والصيانة للمحركات المتقاربة وعمر المحركات القصير ادى الى اتجاه الصين للمحركات الروسية فهى تشتر واشترت حوالى 1000 محرك من طرازى AL-31 & 117C
و 500 محرك RD-93 لتشيغل كافة المقاتلات الحجديد وتاجيل دخول الخدمة للمحركات WS-10 & Ws-13 عدة سنوات اخرى حتى تصل مستويات المحركات الصينية لمسوى مقارب لمستويات المحكت الروسية

نفس الامر فشل المحرك الهندى كفارى الذى كان المفترض ان بشغل المقاتلة LCA وكانت الهند سابقا قررت استغلال المحرك فى ادارة السفن الهندية

صناعة المحركات تتطلب عشرات ن الابحاث وبرامج التطوير فى مجالات مختلفة واستثمارت كبيرة لكى تؤتى ثمارها ومن بعدها حجم انتاج مقبول اقتصاديا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
le Combattant

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 17/12/2011
عدد المساهمات : 2366
معدل النشاط : 2037
التقييم : 148
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأحد 10 فبراير 2013 - 6:49


احىىك على ردك الممتار كنت اود ان اضىف
شركة برات اند وتنى كندىة لا تخضع للوبى الامرىكى ببساطة
رئس قسم التصمىم فى الشركة مهندس مصرى و نائب مدىر الشركة مهندس مصرى اىضا واترك لكم التفكىر فى هذا
مصر تصن محركات دىرل للدبابات بترخىص من عملاق محركات الدىرل فى العالم MTU
تقىىم لك
مصدر
http://www.tanknutdave.com/component/content/article/758
http://www.arabic-military.com/t63465-topic
http://www.arabic-military.com/t34806-topic#358563

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
الدرع المصرى

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 14/06/2010
عدد المساهمات : 5977
معدل النشاط : 6723
التقييم : 438
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأحد 10 فبراير 2013 - 7:54

عنوان الموضوع مستفز و محتواه فاشل بامتيااااااااااز -----
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
مقاتل عربي

نقـــيب
نقـــيب



الـبلد :
العمر : 32
التسجيل : 07/02/2013
عدد المساهمات : 871
معدل النشاط : 887
التقييم : 18
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأحد 10 فبراير 2013 - 8:11

صحيح
كلامك
اصلا امريكا تعرف حتى مسمار الدبابة في الجيوش العربيه
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
الدرع المصرى

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 14/06/2010
عدد المساهمات : 5977
معدل النشاط : 6723
التقييم : 438
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأحد 10 فبراير 2013 - 8:13

@mero كتب:
الى صراع الديكة الحالى

كوريا الجنوبية تصنع 3 مليون سيارة وتستورد معظم المحركات لسيارت هيونداى وكيا من ميتسوبيشى اليابانية

ايران اشترت ترخيص انتاج محرك المانى لسيارات الركوب انتجت خلال 4 سنوات مليون محرك فانتاج المحركات يتطلب جدوى اقتصادية لانتاج محرك سيارة ركوب تحتاج الى انتاج 100-150 الف محرك سنويا خاصة لخط انتاج جديد الدول المنتجة لمحركات من سنوات طويلة وتمتلك خطوط انتاج تستيطع انتاح اقل لان التكلفة الحدية تكون منفخضة وتم تميل الاصول الثابتة منذ فترات طويلة على انلاتاج السابق

صناعة محركات الدبابات تعتمد على العامل الاقتصادى فمثلا لايمكن مقارنة المانيا مع مصلار فمثلا المانيا لم تنتج اى دبابة ليبورد منذ 3 سنوات على الاقل ولكن تمتلك خطوط انتاج لمحركات 1500 حصان وتصدر المحركات لاسرائيل الانتاج الدبابة ميركافا ومكونات محرك للهند للدبابة ارجونا وهولندا واليونان واسبانيا لانتاج الليبورد لديهم او المحرك المستخد فى تطوير الدبابة ام 60 التركية اى ان الطلب المستمر على المحركات من عدد من منتجى الدبابات الاخرين هو ما يجعل الانتاج اقتصادى بخلاف هذا قد تنتج دولة اعداد محركات ديزل للبدببات قليل ومع هذا اقتصادى لان تلك الدولة سنجد تستخدم مكونات متشابه لمحركات ديزل فى مولدات كهرباء او معدات ثقيلة للتربة او للبناء او لادارة السفن واللنشات الصغيرة فيصبح الانتاج اقتصادى الموضوع ليس بالسهولة التى يتوقعها البعض
فمثلا

مصر تنتج محرك نصر 125 حصان ومحرك هندى 250 حصان ولكنها بترخيص ونسبب تصنيع محددة

وتنتج محركات الديزل دويتس وغيرها لمولدات الكهرباء او للطلمبات وغيرها
لكن لكى تنتج محرك قدرة 400 حصان مثلا لابد ان تنتج منه 12000-30000 قطعة سنويا بالتالى لكى يكون لديك جدوى اقتصادية لابد من عدد من مصنعى الاتوبيسات ومصنعى عربات النقل الثقيل يستهلكون نسبة كبيرة من هذا الانتاج

موضوع مصنع محركات اف 100 الكندية الامر متعلق باعتبارت متعددة وامور مختلفة
اولا اكبر مستشارى الشركة الكندى وخبرائها هو دكتور صناعة محركات مصرى منذ سنوات طويلة وتم اجارء احاديث له فى جرئة الاهرامن عام 2009

كانت مصر تمتلك 82 طائرة اف 16 بمحرك اف 100 وكذلك تلدفعة الجديدة لعدد 20 طائرة بنفس المحرك ولكن باصدار اخر 229 بدلا من 220 السابق

حدث اتفاق تصنيعى بين مصر والشركة الكندية ان تقوم مصر بتصنيع مكونات المحرك القديم PW F-100-220E لاعادة تزوويد الطائرت القديمة به وقدرة المحرك كانت لاتتجاوز 25000 رطل بينما المحرك الجديد 28000-29000 اختيار مصر المحرك FPW f_100-229 اتاح لمصر ترقية خط الانتاج الكنديون تساهلوا فى التقنية مع المصريين لامر اخر وهو انه اسطول الطائرت الاف 16 المتخم لهذا المحرك هو عدد ليس كبيرة ومصر لن تشترى محركات جديدة بمبالغ ضخمة وان التقنية التى سمح بها فى العقد الاولى ليست الاحدث لديهم ان المحرك F-100 لن يستخدم فى طرازات اخرى للمقاتلات سوى الاف 16 لذا مرروا الامر لمصر بتوسط الدكتور المصرى بمقابل مادى للشركة الكندية

كافة الدول التى تسمح بانتاج محركات الطائرت لاتسمح بنسب تتجاوز 90 % حيث يظل الجزء الاكثر تعقيدا يورد من الشركة الام بالتالى تضمن الشركة الكندية انها حاكمه لنقل التقنية واعداد المحركات المنتجة ها هة فكرهم ولكن قد يكون هناك امور اخرى لدى المصريين

المحرك GE-F-110 يتم ترقية المحركات فى مصر لعدد 156 محرك حيث الدفعة الاولى تمت فى امريكا الباقى فى مصر بمكونات مصرية
لذاتتطلع الهيئة العربيى للتصنيع لتصدير قطع غيار ومكونات المحركات لدول الغربية او الشركات الام الكندية والامريكية

سيسعى المصريون ايضا للتعاون مع نابوساترون الروسية نفس الامر بالنسبة للمحرك AL-31 او نسخته الاحدث 117C فى عقود منع الروس والروس نفس الامر ولكن الروس قد يسمحون بشى اخر وهو القطع التى يتم استيرادها من كندا بتوفيرها هناك اختلاففات بين الروس والغرف فى اعمار المحركات المحرك الروسى 4000-6000 ساعة طيران المحرك الامريكى او الكندى بالترقية 8000 ساعة طيران بالتالى يسعى المصريون للتأمين الفنى لمحركاتهم وحتى القطع الحساسة منها لضمان الفاعلية اثناء الحرب

صناعة محركات حقيقة تطلب قكر اخرى
المحرك النفاث للمقاتلة يمكن اشتقاق محركات منه لتدوير محطات توليد الكهرباء
او محطات استخراج الغاز الطفيى
او محركات سفن النقل فهناك قواسم مشتركة

ومكونات مشتركة

تعقيد صناعة المحركات تتعلق بالاساس فى تقنية المواد المصنعة منها


فالصين مشكلتها الرئيسية فى محركاتها هى اعمار المحركات واستهلاكات الزيوت والوقود وفترات التعمير والصيانة للمحركات المتقاربة وعمر المحركات القصير ادى الى اتجاه الصين للمحركات الروسية فهى تشتر واشترت حوالى 1000 محرك من طرازى AL-31 & 117C
و 500 محرك RD-93 لتشيغل كافة المقاتلات الحجديد وتاجيل دخول الخدمة للمحركات WS-10 & Ws-13 عدة سنوات اخرى حتى تصل مستويات المحركات الصينية لمسوى مقارب لمستويات المحكت الروسية

نفس الامر فشل المحرك الهندى كفارى الذى كان المفترض ان بشغل المقاتلة LCA وكانت الهند سابقا قررت استغلال المحرك فى ادارة السفن الهندية

صناعة المحركات تتطلب عشرات ن الابحاث وبرامج التطوير فى مجالات مختلفة واستثمارت كبيرة لكى تؤتى ثمارها ومن بعدها حجم انتاج مقبول اقتصاديا

تقييم على هذه المساهمه القيمه التى تنم عن ادراك و فهم للامور على عكس عنوان الموضوع الاساسى ال ...........
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
مقاتل عربي

نقـــيب
نقـــيب



الـبلد :
العمر : 32
التسجيل : 07/02/2013
عدد المساهمات : 871
معدل النشاط : 887
التقييم : 18
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأحد 10 فبراير 2013 - 8:14

الله اعلم ونحن لا نعلم
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
elbadry1985

نقـــيب
نقـــيب



الـبلد :
المهنة : محاسب
المزاج : الحمد لله
التسجيل : 18/04/2011
عدد المساهمات : 873
معدل النشاط : 829
التقييم : 9
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر لا تصنع محركات   الأحد 10 فبراير 2013 - 10:32

هناك فرق بين اننا لدينا القدره على صناعة المحرك وعدم صناعته لان الجدوى الاقتصاديه له غير مجديه وشراءه افضل
نحن كذلك نستطيع صناعته ولكن لانريد بسبب جدواه الاقتصاديه
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

مصر لا تصنع محركات

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 2 من اصل 2انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام العسكريـــة :: مواضيع عسكرية عامة - General Topics-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2015

شركاؤنا: روسيا ما وراء العناوين