أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

تقنيه التخفي في الطائرات

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 تقنيه التخفي في الطائرات

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
airbus-380

عريـــف أول
عريـــف أول
avatar



الـبلد :
المهنة : مهندس هياكل ومحركات طائرات
المزاج : انت و حظك
التسجيل : 08/07/2008
عدد المساهمات : 138
معدل النشاط : 11
التقييم : 0
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: تقنيه التخفي في الطائرات   الإثنين 14 يوليو 2008 - 15:16

تقنية التخفي Stealth technology هي تقنية مستخدمة في العديد من الطائرات المقاتلة والسفن الحربية والقذائف الصاروخية لجعلها لا ترى أو لا تلاحظ -قدر الإمكان- على شاشات الرادارات وطرق الملاحظة والكشف الالكترونية الأخرى. أول استخدام لهذه التقنية بشكل واسع كان في حرب الخليج الأولى في عام 1991 م وكانت قد استخدمت سابقا عام 1989 م في طائرات أف 117 نايت هوك في عملية الهدف العادل في بنما
تاريخ تقنية التخفي
تعتبر أعمال و كتابات عالم الفيزياء و الرياضيات الروسي Pyotr Ufimtsev. و لعل من أهم كتاباته أو لنقل المؤلف الرئيسي في هذا المجال هو بحثه المعنون ب: Method of edge waves in the physical theory of diffraction. لم تلقى أبحاث أوفيمتساف اهتماما كبيرا في حقبة النظام السوفياتي السابق و لم يكن حتى هو نفسه يعلم أن بحوثه كانت حجرة الاساس في تصميم الطائرات الخفية.

ماهي تقنية التخفي ؟


هي التصاميم والمواد التي يتم تصنيعها وتصميمها لهدف عسكري على درجة عالية من الأهمية، ألا وهو تجنب إكتشاف الهدف بالرادارات أو أي نظام إلكتروني آخر. يتم تطبيق تقنية التخفي على المركبات ( مثل: الدبابات) والقذائف الصاروخية والسفن والطائرات بهدف جعل كل تلك الأهداف أكثر صعوبة واستعصاءاً على الكشف الراداري على المدى القريب ، حيث أن الرادارات هي أصعب وسائل الكشف تجنباً ، ويتم تجنب الكشف على شاشات الرادارات بشكل عام بتقليل المقطع العرضي الراداري radar cross section-RCS للهدف ليكون في مستوى الخلفية المحيطة بالهدف . على سبيل المثال ، إن الهدف المعلن للمصممين العسكريين الأمريكيين هو جعل المقطع العرضي الراداري أو ما يسمى بالتوقيع الراداري (radar signature) لطائرة مقاتلة، بحجم طائر صغير على شاشة الرادار وهو ما توصلوا له فعلا.

ماهو المقطع العرضي الراداري Radar Cross Section RCS ؟


المقطع العرضي الراداري هو مساحة العاكس الافتراضي الذي سوف يعكس نفس كمية الطاقة إلى هوائي رادار الاستقبال كما هو الحال مع الهدف الفعلي والذي قد يكون أكبر بكثير أو أصغر من المقطع العرضي الراداري. الشاحنة على سبيل المثال بأسطحها المسطحة والحواف والزوايا الحادة لها مقطع عرضي راداري تقريباً يساوي 200 متر مربع، بينما الحواف الناعمة الانسيابية لطائرة مقاتلة تجعل مقطعها العرضي الراداري يساوي 2-4 متر مربع على شاشة الرادار. العاكس المثالي هو هدف على شكل كرة من معدن له موصلية عالية جداً Conductivity ، ولذا يكون مقطعه الراداري RCS دائري الشكل من كل الجهات

العوامل التي تؤثر في المقطع العرضي الراداري


F-117 Nighthawk



المقطع العرضي الراداري لأي هدف يختلف تبعاً للتالي :



  • للزوايا المختلفة للهدف المتطلب إخفاؤه
  • ترددات الرادارات المختلفة



إن الكثير من المعلومات عن تقنية التخفي لازالت معلومات سرية في طي الكتمان ولكن من بين أساليب منع الاكتشاف الراداري المستخدمة في الطائرات المقاتلة بالقوات الجوية الأمريكية أف 117 التي تعمل بتقنية التخفي والتي من المحتمل أن يكون مقطعها الراداري 1 متر مربع أو أقل ، فهي:



  • صغيرة الحجم
  • وبدون أسطح مسطحة تعكس الموجات الرادارية مباشرة.
  • إضافة إلى الإحلال المكثف في التصنيع بالمواد الغير عاكسة للموجات الرادارية بدلاً من المعادن التقليدية
  • والطلاء الكلي للطائرة بالمواد ذات القدرة على الامتصاص العالي للموجات الرادارية.



يتطلب تطبيق تقنية التخفي عدة اجراءات مثل:



  • تقليل سعة الحمولة
  • وعدم الثبات الديناميكي الهوائي للطائرة
  • والتصميم والانتاج المتقدم
  • ونفقات الصيانة المرتفعة.




الطرق النظرية لاحباط تقنية التخفي





  • تقنية التخفي ضد الاشعة الكهرطيسية مصممة أصلا ضد الردارات التي تجمع في بنيتها بين المشع و المستقبل لذلك يمكن نظريا لو فرقنا المشع عن المستقبل من رصد الطائرة
  • هناك بعض العسكريين يؤكدون أنه يمكن رصد الطائرة بالرادارات القديمة التي تستعمل طول موجة كبير يكون طولها قريبا من حجم الطائرة أو أن ذلك على الاقل يزيد من احتمال رصدها
  • معظم الرادارات تستعمل في معالجة البيانات القادمة من المستشعر مرشحات لفلترة الضجيج (الطيور و الاجسام الصغيرة) من الاشارة الرئيسية. المشكلة هو أن التوقيع الراداري للطائرات الشبح من نفس حجم الضجيج تقريبا فلا يمكن رؤيتها. و هنا نظريا يمكن ايجاد حل عن طريق طرق رياضية و مرشحات حديثة للتعرف على التوقيع الراداي. و ايجاد خوارزميات و مرشحات أفضل أمر وارد اليوم خاصة مع تطور الحاسب الالكتروني.


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
رجل المستحيل

لـــواء
لـــواء
avatar



الـبلد :
المهنة : تاجر بسيط على قد حالي
المزاج : غاوي نكد
التسجيل : 11/03/2008
عدد المساهمات : 2501
معدل النشاط : 165
التقييم : 14
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: تقنيه التخفي في الطائرات   الثلاثاء 15 يوليو 2008 - 12:43

اشكرك بشده على هذ الموضوع الرائع

وانا سمعت ان التشيك صنعة رادار يستطيع رصد طائرات الشبح
وقامت امريكا بالضغط على التشيك من اجل ان لا تبيعه الى دول شرق الاوسط
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
mestanik

عريـــف أول
عريـــف أول
avatar



الـبلد :
التسجيل : 02/07/2008
عدد المساهمات : 114
معدل النشاط : 2
التقييم : 0
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: تقنيه التخفي في الطائرات   الثلاثاء 15 يوليو 2008 - 15:43

حقولكم على فكرة قريتها و يا يرت لو حد متاكد يأكدهالى
ان الصين لجأت لتقنية جديدة و هى البث التلفزيونى
حيث لوحظ ان البث التلفزيونى يحدث له اختلال طفيف لا يلاحظ بالعين المجردة و لكن ممكن بواسطة اجهزة معينة عند مرور طائرة فى مجال البث بسرعة اكبر من سرعة الصوت
و بالتالى توجيه الردارات بكثافة لتلك المنطقة مما يقلل من قدرة اى طائرة خفية على امتصاص الاشعاع و بالتالى كشفها
و يقال ان تلك التقنية استخدمت بنجاح فى حادثة جوية فى بداية عهد بوش الابن و ادت لكشف طائرة امريكية فى الاجواء الصينية و حدوث اشتباك جوى
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
عين النمر

مـــلازم
مـــلازم
avatar



الـبلد :
المهنة : طبيب
المزاج : وأعدوا لهم ما استطعتم من قوة
التسجيل : 19/06/2008
عدد المساهمات : 642
معدل النشاط : 67
التقييم : 4
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: تقنيه التخفي في الطائرات   الثلاثاء 15 يوليو 2008 - 18:21

اعتقد انك تقصد الرادار السلبي

والذي لا يوجد به مرسل وانما يعتمد على رصد انعكاس موجات البث المختلفة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Hoba666

عمـــيد
عمـــيد
avatar



الـبلد :
المهنة : مهندس
المزاج : نسر مصري
التسجيل : 23/01/2008
عدد المساهمات : 1889
معدل النشاط : 15
التقييم : 18
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: تقنيه التخفي في الطائرات   الثلاثاء 15 يوليو 2008 - 22:06

موضوع مميز يا ايرباص
مجهود كبير و جميل
بالتوفيق
140
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
airbus-380

عريـــف أول
عريـــف أول
avatar



الـبلد :
المهنة : مهندس هياكل ومحركات طائرات
المزاج : انت و حظك
التسجيل : 08/07/2008
عدد المساهمات : 138
معدل النشاط : 11
التقييم : 0
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: تقنيه التخفي في الطائرات   الأربعاء 16 يوليو 2008 - 21:35

رجل المستحيل كتب:
اشكرك بشده على هذ الموضوع الرائع

وانا سمعت ان التشيك صنعة رادار يستطيع رصد طائرات الشبح
وقامت امريكا بالضغط على التشيك من اجل ان لا تبيعه الى دول شرق الاوسط

شكرا علي المرور
ممكن لو تعرف معلومات عن هذا الموضوع تفيدنا بها
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
airbus-380

عريـــف أول
عريـــف أول
avatar



الـبلد :
المهنة : مهندس هياكل ومحركات طائرات
المزاج : انت و حظك
التسجيل : 08/07/2008
عدد المساهمات : 138
معدل النشاط : 11
التقييم : 0
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: تقنيه التخفي في الطائرات   الأربعاء 16 يوليو 2008 - 21:40

عين النمر كتب:
اعتقد انك تقصد الرادار السلبي

والذي لا يوجد به مرسل وانما يعتمد على رصد انعكاس موجات البث المختلفة
اشكرك علي المرور يا عين النمر واحب ان اوضح لك
الرادار السلبي" الذي يمكنه رصد الطائرات دون ان يعلم الطيار بذلك.

وفي اجهزة الرادار التقليدية يعلم الطيار انه تم رصده ويستطيع المناورة للافلات من الرادار.
والرادار السلبي يرصد موجات اللاسلكي منخفضة التردد ويستخدم اجهزة كمبيوتر فائقة السرعة في التمييز بين الاشارات التي ترتد من الاجسام المتحركة في الهواء.

ولان تكنولوجيا الكمبيوتر متاحة على نطاق واسع ويمكن ان ينتهي الامر بتوفر الرادار السلبي بتكاليف غير باهظة نسبيا فان محللي المخابرات يشعرون بالقلق من انهم سيواجهون قريبا هذه الانظمة

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
airbus-380

عريـــف أول
عريـــف أول
avatar



الـبلد :
المهنة : مهندس هياكل ومحركات طائرات
المزاج : انت و حظك
التسجيل : 08/07/2008
عدد المساهمات : 138
معدل النشاط : 11
التقييم : 0
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: تقنيه التخفي في الطائرات   الأربعاء 16 يوليو 2008 - 21:43

Hoba666 كتب:
موضوع مميز يا ايرباص
مجهود كبير و جميل
بالتوفيق
140

مشكور علي المرور يا هوبا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
saqr

رقـــيب
رقـــيب
avatar



الـبلد :
المهنة : الاداره سر النجاح
المزاج : لا شيأ يستحق الغضب
التسجيل : 03/05/2008
عدد المساهمات : 228
معدل النشاط : 75
التقييم : 2
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: تقنيه التخفي في الطائرات   الأربعاء 16 يوليو 2008 - 21:48

ايه الحلاوه دي يامان  
الف شكر يا  airbus علي الموضوع بجد كا ن نفسي اعرف عن موضوع التخفي
واعتقد ان الروس لاقو حل لموضوع التخفي الراداري  والحل في منظومة اس اس 400و500
حسب كلام روسيا اليوم
ولا ايه رايكم ياشباب
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
رجل المستحيل

لـــواء
لـــواء
avatar



الـبلد :
المهنة : تاجر بسيط على قد حالي
المزاج : غاوي نكد
التسجيل : 11/03/2008
عدد المساهمات : 2501
معدل النشاط : 165
التقييم : 14
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: تقنيه التخفي في الطائرات   الخميس 17 يوليو 2008 - 13:12

saqr كتب:
ايه الحلاوه دي يامان
الف شكر يا airbus علي الموضوع بجد كا ن نفسي اعرف عن موضوع التخفي
واعتقد ان الروس لاقو حل لموضوع التخفي الراداري والحل في منظومة اس اس 400و500
حسب كلام روسيا اليوم
ولا ايه رايكم ياشباب
عفوا ياباشا مفيش منظومة اسمها اس 500 اخر جيل من الاس هو الاس 400 والي قبله هو الاس 300
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
tiger117

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
العمر : 36
المزاج : اشداء على الكفار رحماء بينهم
التسجيل : 30/04/2008
عدد المساهمات : 192
معدل النشاط : 10
التقييم : 2
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: تقنيه التخفي في الطائرات   الخميس 17 يوليو 2008 - 14:05

سمعت من الاخ الايمان فى المنتدى فى مشاركة لة من قبل ان هناك رادار روسى اسمة Obrana وهو رادرا مخصص لاكتشاف الاهداف الشبحية وان مصر قامت بشراء هذا الرادار

وجاب مصدر على ذلك ولكنى لا اتذكر اين المشاركة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
tiger117

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
العمر : 36
المزاج : اشداء على الكفار رحماء بينهم
التسجيل : 30/04/2008
عدد المساهمات : 192
معدل النشاط : 10
التقييم : 2
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: تقنيه التخفي في الطائرات   الخميس 17 يوليو 2008 - 14:08

لا ادرى لماذا تصر امريكا على انتاج مقاتلات مخفية مع انة روسيا قد وجدت الحل لذلك فى منظومات الدفاع الجوى .

اذا كانت هذة المقاتلات مثل ال الاف 117 او الاف 22 مثلا تنتج بتكاليف معقولة كان بيها ولكن هذة المقاتلات تنتج بتكاليف باهظة جدا ليسقطها صاروخ رخيص جدا .

اعتقد ان هذا غباء امريكى
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
رجل المستحيل

لـــواء
لـــواء
avatar



الـبلد :
المهنة : تاجر بسيط على قد حالي
المزاج : غاوي نكد
التسجيل : 11/03/2008
عدد المساهمات : 2501
معدل النشاط : 165
التقييم : 14
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: تقنيه التخفي في الطائرات   الخميس 17 يوليو 2008 - 14:14

tiger117 كتب:
لا ادرى لماذا تصر امريكا على انتاج مقاتلات مخفية مع انة روسيا قد وجدت الحل لذلك فى منظومات الدفاع الجوى .

اذا كانت هذة المقاتلات مثل ال الاف 117 او الاف 22 مثلا تنتج بتكاليف معقولة كان بيها ولكن هذة المقاتلات تنتج بتكاليف باهظة جدا ليسقطها صاروخ رخيص جدا .

اعتقد ان هذا غباء امريكى
ليس غباء امريكي او ذكاء روسي
انه صراع الاجيال بين الطائره والصاروخ

الصراع الذي لا ينتهي
كل ما اخترعو طائره تتفوق على صاروخ فلا بد ان يُخترع ( بظم الياء ) صاروخ يتفوق على تلك الطائره

وكل ما اخُترع صاروخ غايه في القوه لابد ان يثخترع ما يجعل الطائره تفلت من هذ الصاروخ

تذكر سام 2 الذي اسقط اليو 2 السوفييتيه بينما هذ الصاروخ الان لا يستطيع اسقاط
طائرات ذكيه ذات تقنيات عاليه لانها بكل بساطه سوف تشوش عليه

بينما لا اظن ان هناك طائره تستطيع الافلات من الاس 400
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
saqr

رقـــيب
رقـــيب
avatar



الـبلد :
المهنة : الاداره سر النجاح
المزاج : لا شيأ يستحق الغضب
التسجيل : 03/05/2008
عدد المساهمات : 228
معدل النشاط : 75
التقييم : 2
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: تقنيه التخفي في الطائرات   الخميس 17 يوليو 2008 - 14:19

رجل المستحيل كتب:
saqr كتب:
ايه الحلاوه دي يامان
الف شكر يا airbus علي الموضوع بجد كا ن نفسي اعرف عن موضوع التخفي
واعتقد ان الروس لاقو حل لموضوع التخفي الراداري والحل في منظومة اس اس 400و500
حسب كلام روسيا اليوم
ولا ايه رايكم ياشباب
عفوا ياباشا مفيش منظومة اسمها اس 500 اخر جيل من الاس هو الاس 400 والي قبله هو الاس 300



شكرا يارجل المستحيل على التوضيح بس الكلان ده انا سمعته على روسيا اليوم وقد يكون اس 300  واس 400  وانا ماخدتش بالي شكرا يا مان على اي حال
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
airbus-380

عريـــف أول
عريـــف أول
avatar



الـبلد :
المهنة : مهندس هياكل ومحركات طائرات
المزاج : انت و حظك
التسجيل : 08/07/2008
عدد المساهمات : 138
معدل النشاط : 11
التقييم : 0
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: تقنيه التخفي في الطائرات   الجمعة 18 يوليو 2008 - 12:50

tiger117 كتب:
سمعت من الاخ الايمان فى المنتدى فى مشاركة لة من قبل ان هناك رادار روسى اسمة Obrana وهو رادرا مخصص لاكتشاف الاهداف الشبحية وان مصر قامت بشراء هذا الرادار

وجاب مصدر على ذلك ولكنى لا اتذكر اين المشاركة
ياريت تجد هذا الرابط لاني سمعت عن الموضوع ده كتير
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
ahmed raptooor007

عقـــيد
عقـــيد
avatar



الـبلد :
المهنة : المخابرات الحربية
المزاج : ميت فوووول وعشرة
التسجيل : 10/10/2007
عدد المساهمات : 1337
معدل النشاط : 16
التقييم : 8
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: تقنيه التخفي في الطائرات   السبت 19 يوليو 2008 - 1:08

شكرا على الموضوع واكيييييييييييد انا هيكون عندى رد مفصل علية لاحقا
التشيك فعلا انتجت رادار سلبى لكشف الطائرات الشبح ولكن
النظام الروسى السلبى اسبوت 3 ام من الاخر وبيجيب من الاخر
ويا رجل المستحيل روسيا بالفعل بتسعى لتطوير ال اس 500 بعد تفوق الباك 3 على ال اس 400 فى بعض الخصائص اهمها دقة التصويب فى الباك 3
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
airbus-380

عريـــف أول
عريـــف أول
avatar



الـبلد :
المهنة : مهندس هياكل ومحركات طائرات
المزاج : انت و حظك
التسجيل : 08/07/2008
عدد المساهمات : 138
معدل النشاط : 11
التقييم : 0
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: تقنيه التخفي في الطائرات   السبت 19 يوليو 2008 - 8:25

ahmed raptooor007 كتب:
شكرا على الموضوع واكيييييييييييد انا هيكون عندى رد مفصل علية لاحقا
التشيك فعلا انتجت رادار سلبى لكشف الطائرات الشبح ولكن
النظام الروسى السلبى اسبوت 3 ام من الاخر وبيجيب من الاخر
ويا رجل المستحيل روسيا بالفعل بتسعى لتطوير ال اس 500 بعد تفوق الباك 3 على ال اس 400 فى بعض الخصائص اهمها دقة التصويب فى الباك 3
شكرا علي مرورك
ونحن في انتظار ردك لان هذا الموضوع يحتاج الي تفاصيل اكثر
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
tiger117

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
العمر : 36
المزاج : اشداء على الكفار رحماء بينهم
التسجيل : 30/04/2008
عدد المساهمات : 192
معدل النشاط : 10
التقييم : 2
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: تقنيه التخفي في الطائرات   السبت 19 يوليو 2008 - 8:53

airbus-380 كتب:
tiger117 كتب:
سمعت من الاخ الايمان فى المنتدى فى مشاركة لة من قبل ان هناك رادار روسى اسمة Obrana وهو رادرا مخصص لاكتشاف الاهداف الشبحية وان مصر قامت بشراء هذا الرادار

وجاب مصدر على ذلك ولكنى لا اتذكر اين المشاركة
ياريت تجد هذا الرابط لاني سمعت عن الموضوع ده كتير


للاسف يا صديقى لا اتذكر اين هذا الرابط . مش فاكر حتى دة كان فى قسم القوات الجوية او الدفاع الجوى انا كدة هدور على ابرة فى كوم قش .

لكن من الاسهل لنا ان نطلب من الاخ الايمان ان يمدنا بهذا الخبر مرة تانية ومعة المصدر
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

تقنيه التخفي في الطائرات

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام العسكريـــة :: القوات الجوية - Air Force & Aviation :: تسليح الطائرات-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2017