أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

سيماف - صفحة 2

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 سيماف

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2
كاتب الموضوعرسالة
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: سيماف    السبت 1 يونيو 2013 - 15:03

لم افتح موضوع جديد

واردت استكمال موضوع رائد القديم باّخر الاخبار الحديثة

------------------------------------------


تعاون بين وزارتى الصناعة والنقل لتصنيع عربات السكك الحديدية محليا


السبت، 1 يونيو 2013 - 13:27






حاتم صالح- وزير الصناعة والتجارة الخارجية

كتبت سماح لبيب







أعلن المهندس حاتم صالح، وزير الصناعة والتجارة الخارجية، أنه تم
الاتفاق بين وزارتى الصناعة والنقل على إعداد قائمة بالمكونات والمعدات
التى تحتاجها هيئة السكك الحديدية، لتصنيع عربات القطارات محليا بدلا من
استيرادها من الخارج، وهو ما يسهم فى زيادة نسبة المكون المحلى فى هذه
المنتجات إلى جانب تشجيع الصناعة الوطنية، خاصة أن مصر تمتلك إمكانات
وقدرات كبيرة فى مجال الصناعات الهندسية، مشيرا إلى توجه وفد مصرى يضم
مسئولين بوزارة النقل وغرفة الصناعات الهندسية، وممثلين للصناعة المحلية
للصين الأسبوع المقبل، لبحث الاتفاق مع الشركات الصينية التى ستقوم بتوريد
عربات القطارات لهيئة السكك الحديدية، بزيادة نسب المكون المصرى فى تصنيع
هذه العربات، وكذا الاستفادة من القدرات والطاقات التصنيعية الهائلة لقطاع
الصناعات الهندسية فى تصنيع هذه العربات ومكوناتها.


جاء ذلك خلال الاجتماع المشترك الذى عقده المهندس حاتم صالح مع الدكتور
حاتم عبد اللطيف، وزير النقل، اليوم، لبحث زيادة نسبة المكونات المحلية فى
عربات السكك الحديدية، وسبل الارتقاء بهذه الصناعة، وذلك بحضور كل من
المهندس حسين زكريا، رئيس هيئة السكك الحديدية، والدكتور حمدى عبد العزيز،
رئيس غرفة الصناعات الهندسية، والدكتور أحمد فكرى عبد الوهاب، عضو المجلس
التصديرى للصناعات الهندسية، والمهندس عبد الرحمن حسن، رئيس مجلس إدارة
شركة سيماف التابعة للهيئة العربية للتصنيع، والمهندس محمود جمال، رئيس
مجلس إدارة مصنع المحركات بالهيئة العربية للتصنيع، والمهندس عبد الصادق
أحمد عبد الرحيم، رئيس مصنع قادر.

وقال الوزير، إن تصنيع عربات القطارات الحديدية ومكوناتها تعد من أهم
الصناعات الثقيلة فى مصر، وهى بمثابة القاطرة الحقيقية للصناعات الهندسية
المصرية، مشيرا إلى حرص الوزارة على دعم قطاع الصناعات الهندسية، والذى
يتمتع بإمكانيات وقدرات كبيرة تؤهله لإنتاج منتجات ذات جودة عالية وبنسبة
مكون محلى تتعدى النسب الحالية، وهو ما يسهم فى تقليل فاتورة الاستيراد
الخارجى، وتحسين معدلات التصدير إلى جانب توفير المزيد من فرص العمل، والحد
من معدلات البطالة، وتوفير العملة الصعبة.

وأشار صالح إلى ضرورة تطوير المواصفات الفنية المنظمة لهذه الصناعة، بحيث
تتواكب مع أحدث المواصفات العالمية، كما لفت إلى أهمية التخطيط، ووضع رؤية
واضحة لكى تصل نسبة المكون المحلى فى عربات السكك الحديدية المنتجة إلى 90%
خلال الثلاث سنوات القادمة.

ومن جانبه قال الدكتور حاتم عبد اللطيف، وزير النقل، إن الوزارة تسعى
لتطوير أسطول عربات السكك الحديدية المصرية بنسبة 85% خلال المرحلة
المقبلة، وذلك حرصا على توفير أحدث متطلبات الأمن والسلامة لمنظومة
القطارات المصرية، بحيث تكون مطابقة للمواصفات العالمية فى هذا الصدد،
موضحا أن البداية ستكون من خلال الاتفاق مع عدد من الشركات الصينية على
توريد حوالى 700 عربة سكة حديدية لمصر خلال الـ9 شهور المقبلة، لافتا إلى
أنه جارى الاتفاق أيضا على مشاركة الصناعة المحلية فى إنتاج هذه العربات،
بحيث يتم استيراد وتجميع جزء من مكونات العربات فى مصر، والاستعانة
بالمصانع المحلية فى إنتاج الأجزاء المتبقية، وصولا إلى إنتاج منتجات مصرية
تزيد فيها نسب المكون المحلى.

وأشار إلى أن وزارة النقل تعمل حاليا أيضا على تجديد 71 مزلقانا، بالتعاون
مع شركتين، إحداهما هندية والأخرى إسبانية، ثم تجديد 550 مزلقانا آخر
بمكونات محلية بنسبة 100%، وذلك بالتعاون مع وزارة الإنتاج الحربى، إلى
جانب التعاون مع جامعة القاهرة فى عمل أبحاث متخصصة فى كيفية إنتاج عربات
سكك حديدية مصرية بنسبة مكون محلى كبير، والبدء بتنفيذ 3 مشروعات تجريبية،
والعمل على تعميمها فى حالة نجاحها.

وفى سياق متصل، دعا وزير النقل الشركات المحلية للمساهمة فى تطوير ورشة أبو
زعبل المتخصصة فى إنتاج قطع غيار للسكك الحديدية، والتى تتواجد على مساحة
كبيرة تصل إلى 25 فدانا، ولكنها بحاجة للتطوير والتجديد لإعادة الإنتاج
فيها لصالح السكك الحديدية، حيث لم يتم تطوير المعدات المستخدمة فيها من
مسابك وأفران منذ أكثر من 50 عاما، مما يؤثر على مستوى الجودة والإنتاجية.

وفى هذا الصدد طالب المهندس حاتم صالح، وزير الصناعة والتجارة الخارجية،
غرفة الصناعات الهندسية بعقد لقاءات عاجلة مع المسئولين بوزارة النقل، لبحث
المشاركة لتطوير هذه الورشة، والتى يمكن من خلالها إنتاج قطع الغيار
اللازمة لتلبية احتياجات هيئة السكك الحديدية.

كما أكد الدكتور حمدى عبد العزيز، رئيس غرفة الصناعات الهندسية على وجود
إمكانيات مصرية كبيرة فى مجال تصنيع عربات القطارات الحديدية تستطيع
المنافسة على نطاق عالمى، وتصنيع منتجات متطورة ذات جودة عالية، مشيرا إلى
ضرورة تطبيق القرار الوزارى الملزم بوجود 40% نسبة مساهمة للمنتج المحلى فى
أى مشروع قومى، وأن يتم تقييم العطاءات المختلفة فى أى مشروع، وفقا لنسب
المكون المحلى المستخدمة فيه.






مصدر
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
hnh_75

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
التسجيل : 17/04/2011
عدد المساهمات : 1779
معدل النشاط : 1441
التقييم : 25
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: سيماف    السبت 1 يونيو 2013 - 23:26

هو مصنع من مجموعة مصانع للصناعات الثقيلة بحلوان وكان من المفترض ان يتم بيعه من قبل المخلوع واولاده عام 2007 او 2008 لكن بعد تدخل المشير طنطاوي وقيادات الجيش وضغطت علي مبارك ان يوقف بيع القطاع العام وطبعا كان جري يجريف لامكانيات المصنع الجبارة لجعله مديون وخسران السيناريو المعهود لكل مصنع قبل بيعه واستلم الجيس المصنع واعادة تحديث خطوط الانتاج وتطويره لكن كان امامه قيود في الانتاج نظر للعمولات التي يتقضاه شلة الفساد الخاصة بابناء المخلوع فكان ليتم الاعتماد علي انتاج المصنع الا في اشياء بسيطة والاعتماد علي الاستيراد من الخارج وطبع منتجات غير صالحة او جودته منخفضة وكان لا يوجد احد في مصر يستطيع ان يتحدث بمثل ذلك الفساد
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Magic_touch

مســـاعد
مســـاعد



الـبلد :
التسجيل : 25/08/2007
عدد المساهمات : 471
معدل النشاط : 321
التقييم : 67
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: سيماف    الأحد 2 يونيو 2013 - 3:49

الجريمة التى تتم الان هى محاولات تمرير عقد التعاقد مع شركات صينية العقد مع الصين قيمته بين 500-750 مليون دولار لعدد 700 عربة الحجج التى يتحجج بها وزيرى النقل والصناعة ان طاقة المصنع لن تلبى الانتاج فى فترة قصيرة رغم انه مردود عليهم ان الشركات الصينية ستسند اعمال التجميع النهائى للعربات فى المصنع وتلك جريمة طالما المصنع قادر على الانتاج وله 5 خطوط انتاج ويستطيع فى خلال فترة بسيطة تحويل خطى انتاج الى انتاج عربات القطارات لكنه ضمن سياسة نهب العملات من الدولات المحدودة اصلا وتحويلها لعمليات استيراد مشبوه لصالح رجال اعما معينين لذا سنقف امام هذا العقد المشبوه من الصين رئيس الهيئة العربية للتصنيع ذكر ان ما يعوق الهيئة هو التمويل وبالطبع ستدفع وزارة النقل سعر القطارت للصين بكل الاحوال فلما لاتدفع دفعة مقدمة جيدة لسيماف لتقوم بالانتاج بدلا من ان يسند لها تجميع من الصين
فالجميع يعلم ان مديوينات الحكومة الحالية هى ما يعوق الهيئة العربية للتصنيع من الانتاج

وهنا جرائم اخرى فخطط الموضوعه منذ عام 2009 الخاصة بتزويد محطات الكهرباء بالواح طاقة شمسية من الشركات المنتجة فى مصر يتم ايقافها بشكل مشبوه ايضا وبضغوط من الهيئة وتعاون مع وزارة الكهرباء يتم الافراج الان على عقود صغيرة لاحدى محطات التوليد لتزويدها بوحادت توليد كهرباء لتغذية وانارة المخطة واعمدة انارة تعمل بالطاقة الشمسية

وكان الاجدر بوزير الصناعة الفاشل ان يعيد برنامج تحديث الصناعة فهذا البرنامج طور 20 الف مصنع من حوالى 45 الف مصنع مصرى وكان هذا البرنامج الذى كيل لها الاتهامات والطعنات هو احدى العومل التى رفعت الصادارت من 25 مليار جنية الى 50 مليار جنية عام 2008 ثم الى 92 مليار جنية عام 2010 والى 130 مليار جنية عام 2011 قبل اغلاقة

ويجب اعادة برنامج التدريب الصناعى للعمال الذى تم تخفيضة فى ميزانية على بابا التى تعرض الان

ثم نريد ان نعرف وزير الصناعة الان لم يقدم اى خطة او حتى انجاح الخطة السابقى للصادرات التى قل وزير التنمية المحلية الاخوانى انها ناجحة ويسيرون عليها خطة وزارة احمد نظيف وبالطبع فشلوا فى زيادة الصادرات مليم واحد ان لم ينخفض رغم ان انخفاض الجنية المصرى كان من المفترض ان يزيد الصادرات لزيادة جاذبية الجنية المصرى


نريد ان نعرف ايضا الخدعة التى تمت للنصر للسيارت فبعدما قالوا للجميع ان المصنع اعيد تشغيلة

لا يوجد عربة يتم تجميعها فخط انتاج الشاهين توقف مع بداية 2009
وخط انتاج 128 الصربى ايضا توقف

وما علاق ى الشاطر الذى يتفاوض على شراء الخط القدين للعربة الشاهين التى هى الفيات 131 القديمة والعتيقة ونحن على اعتبا 2014

كما ان العمالين فى وزارة الانتاج الحربى يتكلمون عن مأزق وزير الانتاج الحربى الذى لايمتلك اى تمويل من اجل شراء خطوط انتاج للنصر للسيارت خاصة ان ميزانية وزارة الانتاج الحربى من الحكومة المصرية 400 مليون جنية سنوزيا تستخدم فى مشروع تطوير الانتاج الحربى للخطتين السابقتين 2002-2007 و 2007-2012 التى تكلفت 9 مليار جنية بينما الانكماش الاقتصادى ادى الى انخافض مداخلية شركات الانتاج الحربى وشركات الهيئة العربية للتصنيع مما ادى الى توقف مشروعات كثيرة

ونريد ان نسال وزير الصناعة المفترض ان مصانع سيرميكا كليوباترومصنع فرج الله ومصانع اوليمبك اليكتريك مصانع مصرية كيف يتم بيع المصانع لقطريين عن طريق المحامى السمسار سليم العو مقابل السكوت عن مخالفات هى تباع الشركات المصرية للاجانب بالتهديد لاصحاب الشركات المصرية من اجل عمولات لجماعات مشبوهه

كما ما هو دور وزير النصعاة فمثلا المصانع الكبرى فى مصر التى تمتلك خطوط انتاج متعددة مثل السويدى اغلق 3 خطوط انتاج من 4 بدعوى انكماش السوق بخلاف مصانع مثل المحلة الكبرى التى تظاهرات بسبب الانقطاع للتيار الكهربى 4 مرات فى اليوم ومصنع مصر المحلة للغزل والنسيج الذى اصبح حالة مسخرة الذى يتطلب كل يوم او اثنين مليون جنية لشراء اقطان من اجل تسغيل جزء من ماكينات المصنع اذا كنتم فشلة لماذا لاتفعلوة الحل الذى قدمة بطرس غالى من قبل وهو دعم الغزول الذى كان يضخ بشكل مباشر بعد عدة اشهر 4 اضعفة قيمة الدخل ضرائب نتيجة زيادة الانتاج

ولن نتكلم على الالاف المصنع المغلقة ومنها مصانع متخصصة احد المصانع فى السويس كان ينتج الواح الطاقة الشيمسة نتيجة هوجة اضرابات العمال قام العاملون بمظاهرات من اجل زيادة الرواتب وكون معدات انتاج الطاقة الجديدة والمتجددة ليست مربحة فى مصر قام صاحب المصنع باغلاقة وبالطبع سرحت العمالة

ونريد ان نبشر وزيرى المنقل والصناعة عقد شراء القطرات من الصين لن يتم وسنجبرهم على الاسناد المباشر لمصنع سيماف فهم لايفهمون وةويسوغون حجج عقيمة

اولا مصنع سيماف ان كان سعرة 10 % زيادة عم العرض الصينى افتراضا سيكون ايضا افضل لانه سيخفف الضغط على الطلب على الدولار بخلاف انه سيشغل عمالة مصرية بعمق تصنيع محلى اكبر

ان اشغال خطوط انتاج سيماف لعامين اضفيين سينتج عنها توليد ارباح تستطيع من خلالها مزيد من تطوير خطوط الانتاج

ان الهيئة العربية للتصنيع اجمالى ما ضخته من تمويل لتطيور مصنع سيماف قيمته 200 مليون جنية وبالتالى التوجة العفن للصين يعنى ان عائد التطوير لن يكون جيدا

تشغيل مصنع سيماف يعنى تحسين اقتصاديات الهيئة وبالتالى تعيين جزء اكبر من العملة المؤقتة او العمالة اليومية بالمصنع وزيادة خبرة العاملين

لذا ما يفعل وزيرى الصناعة والنقل من اجل صفقة مشبوهه لن تتم على الاطلاق حتى لو تظاهر عمال مصنع سيماف اما مجلس الوزراء لفضح تلك الصفقة المشبوهه
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Abd_elrahman2011

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
العمر : 31
المهنة : ( مدرس لغة فرنسية )
المزاج : لله الحمد والمنة
التسجيل : 09/02/2011
عدد المساهمات : 2609
معدل النشاط : 2521
التقييم : 144
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: سيماف    الأحد 2 يونيو 2013 - 8:37

اقتباس :
hnh_75 كتب
هو مصنع من مجموعة مصانع للصناعات الثقيلة بحلوان وكان من المفترض ان يتم
بيعه من قبل المخلوع واولاده عام 2007 او 2008 لكن بعد تدخل المشير طنطاوي
وقيادات الجيش وضغطت علي مبارك ان يوقف بيع القطاع العام وطبعا كان جري
يجريف لامكانيات المصنع الجبارة لجعله مديون وخسران السيناريو المعهود لكل
مصنع قبل بيعه واستلم الجيس المصنع واعادة تحديث خطوط الانتاج وتطويره لكن
كان امامه قيود في الانتاج نظر للعمولات التي يتقضاه شلة الفساد الخاصة
بابناء المخلوع فكان ليتم الاعتماد علي انتاج المصنع الا في اشياء بسيطة
والاعتماد علي الاستيراد من الخارج وطبع منتجات غير صالحة او جودته منخفضة
وكان لا يوجد احد في مصر يستطيع ان يتحدث بمثل ذلك الفساد
اقتباس :

Magic_touch كتب
الجريمة التى
تتم الان هى محاولات تمرير عقد التعاقد مع شركات صينية العقد مع الصين
قيمته بين 500-750 مليون دولار لعدد 700 عربة الحجج التى يتحجج بها وزيرى
النقل والصناعة ان طاقة المصنع لن تلبى الانتاج فى فترة قصيرة رغم انه
مردود عليهم ان الشركات الصينية ستسند اعمال التجميع النهائى للعربات فى
المصنع وتلك جريمة طالما المصنع قادر على الانتاج وله 5 خطوط انتاج ويستطيع
فى خلال فترة بسيطة تحويل خطى انتاج الى انتاج عربات القطارات لكنه ضمن
سياسة نهب العملات من الدولات المحدودة اصلا وتحويلها لعمليات استيراد
مشبوه لصالح رجال اعما معينين لذا سنقف امام هذا العقد المشبوه من الصين
رئيس الهيئة العربية للتصنيع ذكر ان ما يعوق الهيئة هو التمويل وبالطبع
ستدفع وزارة النقل سعر القطارت للصين بكل الاحوال فلما لاتدفع دفعة مقدمة
جيدة لسيماف لتقوم بالانتاج بدلا من ان يسند لها تجميع من الصين
فالجميع يعلم ان مديوينات الحكومة الحالية هى ما يعوق الهيئة العربية للتصنيع من الانتاج

وهنا
جرائم اخرى فخطط الموضوعه منذ عام 2009 الخاصة بتزويد محطات الكهرباء
بالواح طاقة شمسية من الشركات المنتجة فى مصر يتم ايقافها بشكل مشبوه ايضا
وبضغوط من الهيئة وتعاون مع وزارة الكهرباء يتم الافراج الان على عقود
صغيرة لاحدى محطات التوليد لتزويدها بوحادت توليد كهرباء لتغذية وانارة
المخطة واعمدة انارة تعمل بالطاقة الشمسية

وكان الاجدر بوزير
الصناعة الفاشل ان يعيد برنامج تحديث الصناعة فهذا البرنامج طور 20 الف
مصنع من حوالى 45 الف مصنع مصرى وكان هذا البرنامج الذى كيل لها الاتهامات
والطعنات هو احدى العومل التى رفعت الصادارت من 25 مليار جنية الى 50 مليار
جنية عام 2008 ثم الى 92 مليار جنية عام 2010 والى 130 مليار جنية عام
2011 قبل اغلاقة

ويجب اعادة برنامج التدريب الصناعى للعمال الذى تم تخفيضة فى ميزانية على بابا التى تعرض الان

ثم
نريد ان نعرف وزير الصناعة الان لم يقدم اى خطة او حتى انجاح الخطة
السابقى للصادرات التى قل وزير التنمية المحلية الاخوانى انها ناجحة
ويسيرون عليها خطة وزارة احمد نظيف وبالطبع فشلوا فى زيادة الصادرات مليم
واحد ان لم ينخفض رغم ان انخفاض الجنية المصرى كان من المفترض ان يزيد
الصادرات لزيادة جاذبية الجنية المصرى


نريد ان نعرف ايضا الخدعة التى تمت للنصر للسيارت فبعدما قالوا للجميع ان المصنع اعيد تشغيلة

لا يوجد عربة يتم تجميعها فخط انتاج الشاهين توقف مع بداية 2009
وخط انتاج 128 الصربى ايضا توقف

وما علاق ى الشاطر الذى يتفاوض على شراء الخط القدين للعربة الشاهين التى هى الفيات 131 القديمة والعتيقة ونحن على اعتبا 2014

كما
ان العمالين فى وزارة الانتاج الحربى يتكلمون عن مأزق وزير الانتاج الحربى
الذى لايمتلك اى تمويل من اجل شراء خطوط انتاج للنصر للسيارت خاصة ان
ميزانية وزارة الانتاج الحربى من الحكومة المصرية 400 مليون جنية سنوزيا
تستخدم فى مشروع تطوير الانتاج الحربى للخطتين السابقتين 2002-2007 و
2007-2012 التى تكلفت 9 مليار جنية بينما الانكماش الاقتصادى ادى الى
انخافض مداخلية شركات الانتاج الحربى وشركات الهيئة العربية للتصنيع مما
ادى الى توقف مشروعات كثيرة

ونريد ان نسال وزير الصناعة المفترض ان
مصانع سيرميكا كليوباترومصنع فرج الله ومصانع اوليمبك اليكتريك مصانع
مصرية كيف يتم بيع المصانع لقطريين عن طريق المحامى السمسار سليم العو
مقابل السكوت عن مخالفات هى تباع الشركات المصرية للاجانب بالتهديد لاصحاب
الشركات المصرية من اجل عمولات لجماعات مشبوهه

كما ما هو دور وزير
النصعاة فمثلا المصانع الكبرى فى مصر التى تمتلك خطوط انتاج متعددة مثل
السويدى اغلق 3 خطوط انتاج من 4 بدعوى انكماش السوق بخلاف مصانع مثل المحلة
الكبرى التى تظاهرات بسبب الانقطاع للتيار الكهربى 4 مرات فى اليوم ومصنع
مصر المحلة للغزل والنسيج الذى اصبح حالة مسخرة الذى يتطلب كل يوم او اثنين
مليون جنية لشراء اقطان من اجل تسغيل جزء من ماكينات المصنع اذا كنتم فشلة
لماذا لاتفعلوة الحل الذى قدمة بطرس غالى من قبل وهو دعم الغزول الذى كان
يضخ بشكل مباشر بعد عدة اشهر 4 اضعفة قيمة الدخل ضرائب نتيجة زيادة الانتاج


ولن نتكلم على الالاف المصنع المغلقة ومنها مصانع متخصصة احد
المصانع فى السويس كان ينتج الواح الطاقة الشيمسة نتيجة هوجة اضرابات
العمال قام العاملون بمظاهرات من اجل زيادة الرواتب وكون معدات انتاج
الطاقة الجديدة والمتجددة ليست مربحة فى مصر قام صاحب المصنع باغلاقة
وبالطبع سرحت العمالة

ونريد ان نبشر وزيرى المنقل والصناعة عقد
شراء القطرات من الصين لن يتم وسنجبرهم على الاسناد المباشر لمصنع سيماف
فهم لايفهمون وةويسوغون حجج عقيمة

اولا مصنع سيماف ان كان سعرة 10 %
زيادة عم العرض الصينى افتراضا سيكون ايضا افضل لانه سيخفف الضغط على
الطلب على الدولار بخلاف انه سيشغل عمالة مصرية بعمق تصنيع محلى اكبر

ان اشغال خطوط انتاج سيماف لعامين اضفيين سينتج عنها توليد ارباح تستطيع من خلالها مزيد من تطوير خطوط الانتاج

ان
الهيئة العربية للتصنيع اجمالى ما ضخته من تمويل لتطيور مصنع سيماف قيمته
200 مليون جنية وبالتالى التوجة العفن للصين يعنى ان عائد التطوير لن يكون
جيدا

تشغيل مصنع سيماف يعنى تحسين اقتصاديات الهيئة وبالتالى تعيين
جزء اكبر من العملة المؤقتة او العمالة اليومية بالمصنع وزيادة خبرة
العاملين

لذا ما يفعل وزيرى الصناعة والنقل من اجل صفقة مشبوهه لن
تتم على الاطلاق حتى لو تظاهر عمال مصنع سيماف اما مجلس الوزراء لفضح تلك
الصفقة المشبوهه



الله يبارك فيك يا أخ ماجيك..رد على المغيبة عقولهم والمنزوعة أفهامهم..المتحزبين للجماعات والأحزاب حتى ولو كان ضد مصلحة الوطن..حتى ولو كان على حساب الشعب..حتى ولو كان فوق جثة مصر..!!
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
captinahmad123

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
العمر : 23
التسجيل : 30/05/2013
عدد المساهمات : 108
معدل النشاط : 105
التقييم : 6
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: سيماف    الأحد 2 يونيو 2013 - 10:33

المشكلة انهم بقو كثير فى المنتدى اى حجاة بسيطة لرئيس وحكومة
تبقى انجاز مع انها ليست كذلك واى مصيبة هى من اثار النظام السابق
يريدون نسب انجازات ليست لهم لنفسهم ويريدون ان لايتحملون مصايبهم
او المصايب الخاصة بلنظام الى عمالين ياخدو انجازاتة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
walyas1

عريـــف
عريـــف



الـبلد :
التسجيل : 20/10/2012
عدد المساهمات : 59
معدل النشاط : 69
التقييم : 5
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: سيماف    الأحد 2 يونيو 2013 - 19:29

شركة النصر تم ضمها لوزاره الانتاج الحربى والوزارة بتعمل اعاده تقييم ورفع كفاءة وصيانه وتغيير ماكينات ومعدات الموضوع مش سلق بيض تاخد قرار تشغيل اليوم تطلع عربيه بكرة بالنسبه لسيماف 22 عربية فى الشهر هل العدد ده كافى لتحديث 3000 عربة سكه حديد متهالكه لازم ندعم من برة مع التصنيع واضح ان الهوى السياسى له دور فى الاراء
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Magic_touch

مســـاعد
مســـاعد



الـبلد :
التسجيل : 25/08/2007
عدد المساهمات : 471
معدل النشاط : 321
التقييم : 67
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: سيماف    الإثنين 3 يونيو 2013 - 10:31

@walyas1 كتب:
شركة النصر تم ضمها لوزاره الانتاج الحربى والوزارة بتعمل اعاده تقييم ورفع كفاءة وصيانه وتغيير ماكينات ومعدات الموضوع مش سلق بيض تاخد قرار تشغيل اليوم تطلع عربيه بكرة بالنسبه لسيماف 22 عربية فى الشهر هل العدد ده كافى لتحديث 3000 عربة سكه حديد متهالكه لازم ندعم من برة مع التصنيع واضح ان الهوى السياسى له دور فى الاراء

واضح ان البعض ليس فقط لا يفهم حقائق الامور بل يريد المكابرة لنوضح الامر
النصر للسيارات سيتم اقامة خط انتاج جديد
80 مليون دولار
ميزانية وزارة الانتاج الحربى 400 مليون جنية فى العام اى 50 مليون دولار
خط انتاج جديد سيكون تكلفة اى مصنع جديد وخط انتاج جديد طاقتة ستكون 40 الف عربية

اولا مصر بها 14 مصنع تجميع ركوب منها مصنع غبور طاقتة 70 الف سيارة ومنها مصنع ابو الفتوح طاقتة 50 الف سيارة جنرال موتورز ينتج 40 الف سيارة اى ان الوهم الذى يسوقه البعض غير موجود ولن يكون له وجود

وكان الافضل بدل فلنم البلاه الذى يك الان الاتجاه الى حلول افضل واسهل وتعظيم وتنمية صناعة السيارت طبعا الافكار والقدرات الممكنة لن نفعلها الان ولن يضع احد يدة فى مصر باى شكل من الاشكال الان حتى تنجو مصر من الاحتلال الحالى

البعض يريد تفعيل صفقة ب 500-700 مليون دولار للاستيراد من الصين ثم القاء الفتات لمصنع سيماف نكاية فى الجيش والدولة ومن اجل عمولات رخيصة

خطوط انتاج سيماف 5 خطوط يمكن بسهولة تحويل خطوط انتاج الترام لانتاج عربات قطار بالتالى يمكن مضعافة خط الانتاج الى 44 او 66 عربة شهريا ولن يتكلف الامر اكثر من 4 شهور ولا يوجد شىء عاجل كما يتوهم البع وبخلاف ذلك تحويل احدى ورش السكك الحديد لخطوط تجميع وانتج ممكن لن تيطلب الامر شىء بل الامر هو كيفية النهب والسرق يتم تفعليها لذا نقولها وسنقولها لن تمرر هة الصفقة الفاسدة
اولا مصر لاتمتلك عملات صعبة من الاساس لكى ننفق ببذخ 500-700 مليون دولار بينما لو انتجنا بسيماف سيكون المطلوب فقط اقل من 150 مليون دولار بعض المكونا التى لاتصنع محليا
تفعيل خط الانتاج المحلى كاملا سووفر قدرة صناعيةاكبر لسيماف وقدرة على المنافسة بشكل اكبر
لمذا اعطى سيماف الفتات بينما يمكن بسهولة ان اعطيه معظم التورتة خاصة ان مصنع سيماف تاب بشكل ما لمصر اذا لافائدة ستعم على الدولة بدل الصين ام مكتب الارشاد ولاءة تحول الى الصين
بالتالى سنفقف بعنف امام محاولات اعطاء العقود لشركات اجنبية بدل من الشركة المصرية

لان اعطاء العقود لسيماف سيكون لمصلحة مصر حاليا ومستقبلا

ام تريدون فتح فضيحة خط مترو الانفاق الثالث الذى ظل الاخوان ينتقدوه ويقولان علية صفقة فاسدة وتضييع لاموال الدولة وعندما وصلوا للحكم نفذوا العقود بشكل اكثر قذارة ودناء وبدون تعظم الانتاج المحلى فلم يكن الامر وقتها الا مكيدة سياسة وفلم التشوية المستمر

يا هذا ان الله منتقم جبار وسنرى ما يفرحنا ويشفى غليل المسلمين هذا العام وكل من ساهم ويساهم فى خراب مصر لن ينجو من انتقام الله عز وجل

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
ABDOO

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
التسجيل : 17/11/2010
عدد المساهمات : 170
معدل النشاط : 171
التقييم : 2
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: سيماف    الإثنين 3 يونيو 2013 - 11:05

ياعم ماجيك ارحمنا
شغال الله ينور دفاع مستميت عن النظام المجرم المخلوع
طالما كل حاجة كويسة كان النظام المحلوع واولاده كانوا بيعملوها
ليه باعوا القطاع العام بتراب الفلوس
واين الفلوس التى تم البيع بها
ليه دمروا شركة النصر للسيارات وفتحوا
الاستيراد على مصراعيه للحرامية
ليه كانوا مانعين زراعة القمح فى مصر وكان الاعتماد
على المستورد 100%
ليه دمروا صناعة الغزل والنسيج وباعوا الشركات بملاليم
وتعال عندنا فى الاسكندرية شوف كم الشركات التى اصبحت
خرابا تنفيذا للمؤامرة للقضاء على الصناعة فى مصر واين
الاموال التى تم البيع بها
ليه تم تاجير ميناء العين السخنة بملاليم للامارات وبعدها تحكموا
فى الميناء لضربه لصالح جبل على فى الامارات
لماذا تم تصدير الغاز لاسرائيل بملاليم ( ثم نستورد الغاز باسعار
عالمية) ومنع عنا نحن
عارف ليه ؟
للحفاظ على عمولات الحرامية اولاد المخلوع وشلتهم
الذين استولوا على كل مناصب البلد واقتصادها
مش مهم البلد تشحت او تولع المهم عمولتهم
ارحمنا ياماجيك
ياترى فين الطائرة القاهرة 2000 ياماجيك
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Magic_touch

مســـاعد
مســـاعد



الـبلد :
التسجيل : 25/08/2007
عدد المساهمات : 471
معدل النشاط : 321
التقييم : 67
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: سيماف    الثلاثاء 4 يونيو 2013 - 20:59

قبل ان نرد على الزبون اليوم ماذا قال وزير الانتاج الحربى عن النصر للسيارات


وأشار حافظ إلى المفاوضات التى تجرى مع وزارة الاستثمار لنقل تبعية شركة
"النصر للسيارات" إلى وزارة الإنتاج الحربى، مؤكدًا أن المرحلة الحالية يتم
خلالها التنسيق فى تسوية الديون الخاصة بالشركة والأسلوب القانونى لنقلها،
مشيرًا إلى أن الهدف من وراء ذلك هو مساهمة الإنتاج الحربى فى إنتاج أول
سيارة مصرية خالصة، موضحًا أن هناك عروضًا من فرنسا وماليزيا والصين والهند
للمشاركة فى المشروع.



http://www.shorouknews.com/news/view.aspx?cdate=04062013&id=9ec6878e-eddc-4583-a4fa-1cd277065b4b

كالعادة كلامى هو الصحيح يريدون ضخ استثمارت بنسبة 100 %
ولن ينتجون شىء جديد فالقطاع الخاص سيكون متفوق على اى انتاج للنصر للسيارت لان عقلية القطاع الخاص افضل حتى من الانتاج الحربى بدليل شركات القطاع الخاص معدلات النمو لديها متفوقة عن حتى الهيئة العربية للتصنيع


اذا كان البعض صم بكم عميان لا يفهمون فهذة مشكلتهم ولكن الله فاضحهم


@ABDOO كتب:
ياعم ماجيك ارحمنا
شغال الله ينور دفاع مستميت عن النظام المجرم المخلوع
طالما كل حاجة كويسة كان النظام المحلوع واولاده كانوا بيعملوها
ليه باعوا القطاع العام بتراب الفلوس
واين الفلوس التى تم البيع بها
ليه دمروا شركة النصر للسيارات وفتحوا
الاستيراد على مصراعيه للحرامية
ليه كانوا مانعين زراعة القمح فى مصر وكان الاعتماد
على المستورد 100%
ليه دمروا صناعة الغزل والنسيج وباعوا الشركات بملاليم
وتعال عندنا فى الاسكندرية شوف كم الشركات التى اصبحت
خرابا تنفيذا للمؤامرة للقضاء على الصناعة فى مصر واين
الاموال التى تم البيع بها
ليه تم تاجير ميناء العين السخنة بملاليم للامارات وبعدها تحكموا
فى الميناء لضربه لصالح جبل على فى الامارات
لماذا تم تصدير الغاز لاسرائيل بملاليم ( ثم نستورد الغاز باسعار
عالمية) ومنع عنا نحن
عارف ليه ؟
للحفاظ على عمولات الحرامية اولاد المخلوع وشلتهم
الذين استولوا على كل مناصب البلد واقتصادها
مش مهم البلد تشحت او تولع المهم عمولتهم
ارحمنا ياماجيك
ياترى فين الطائرة القاهرة 2000 ياماجيك


تعال بقى لعمو


اول شىء عبد الناصر اسس خلال عمر حكمة 1200 شركة

دخل مصر عام 1980 كان 20 مليار دولار
مساحة الاراضى الزراعية فى مصر عام 1981 كانت 5.5 مليون فدان عام 2010 كانت الاراضى الزراعية 8.5 ملين فدان عملية ازالة الالغام من العلمين بداءت منذ عام 2009 لزراعة الاراضى قمح
التوسع الزراعة محدود الان فى مصر لايمكن زراعة القمح على المطر فى الساحل الشمالى لان مياة الامطار لاتصل الى كميات تكفى زراعته

الا صحيح وزرة التوميل الاخوانية ذكرن ان انتاج القمح 9 مليون طن ثم 10 مليون طن بعدها بعدية ايام المخزون 3.4 مليون طن وان هناك عجز خلال 5 شهور والجميع كذب ارقام التى روجها النظام الحالى

انتم تظنون ان الجميع ينسى اكاذيبكم وافترائاتكم لكن الله هو من سيفضح سركم وسيرينا فيكم ما يفرح قلوبا مؤمنين


الصادرات ايام السادات 4 مليار جنية

بينما


نهاية 2010

عدد الشركات المصرية 70 الف شركة
دخل مصر اعلى من 200 مليار دولار


وتقرير لحازم الببلاوى عن اخر سنه مالية للنظام القديم

150 مليار جنيه اجمالى الصادرات المصرية العام الماضى وحصيلة الجمارك 13.4 مليار


المصدر:
الأهرام اليومى




بقلم:

آمال علام











د. حازم الببلاوى








قفزت
الصادرات المصرية حاجز الـ 150 مليار جنيه فى العام المالى السابق بنسبة
نمو بلغت 12% فى حين سجلت الواردات 358 مليار جنيه مقابل 330 مليارا فى عام
2009ـ 2010 بنسبة نمو 8%، كما بلغت نسبة تغطية الصادرات للواردات العام
الماضى 42% مقابل 40% العام السابق.
وكشف ذلك تقرير عن انجازات مصلحة
الجمارك لعام 2010ـ 2011 تم عرضه على الدكتور حازم الببلاوى نائب رئيس
الوزراء ووزير المالية، وتضمن حصيلة مصلحة الجمارك المصرية التي حققت 13.4
مليار جنيه للعام المالى الماضى مقابل 14.67مليار جنيه فى العام المالى
السابق مسجلاً نسبة تراجع 8%.



http://digital.ahram.org.eg/articles.aspx?Serial=619750&eid=106


هذا هو النظام التى تقولون عليه سابق وخائن وفاشل



لان الله منتقم جبار فقد اذل من يحكم مصر وافشلة وجعله اضحوكة بين الامم

الدولة الفاشلة الحالية لم تزرع فدانا لم تبنع مصنعا حقيقا كل ما يتكلمون عنه اعمال النظام السابق



اسلوب الهبل فى الجبل
القطاع العام الفاشل من يتكلمون عنه

الشركات التى عادت ماذا حدث بها البعض ابله لايفهم ان القطاع العام ميراث فاشل فى كل دول العالم لايعلى انتاج

اذار شركة قطاع عام فى اى دولة بالعالم ناجحة من الاساس

مصر ابتعدت عن الاقتصاد الموجة يكفى ان حجم الاقتصاد فى مصر

70 % قطاع خاص 30 قطاع عام الابلة الذى يتوهم فكر القطاع العام الفاشل يجح بدون ثواب وعقاب فاشل
كل العالم تخلص من شركات القطاع العام

هل عندما اشترى رجل اعمال مصرى مصنع جرارات رومانى بدولار كانت رومانيا بلهاء

البعض يريد ان يستمر فى مسلسل التخوين واظهار مصر كانت مرتع فساد من اجل الوصول للحكم فوصلوا للحكم فماذا رائينا فجار اشد وفسادا اكبر وخيبة لا حدود لها


من يتكلم ويقول نظام سابق
هل دولة التسول الاخوانية هى النجاح
هل مرسى المهان فى جميع دول العالم رمز الدولة القوية

الفقر يزاداد كل يوم الازمات فى كل شىء
تقطع الكهرباء فى مصر 4 مرات يوميا
اذكر لى نجاح واحد
حرب ضد الجيش والتكفير له
حرب ضد المخابرات
حرب ضد القضاء

زيادة الديون كل شهر الاقتراض 2 مليار دولار من اجل استمرار النظام الفاشل
زيادة العجز فى الميزانية 50 مليار فى السنة السوداء للحكم الحالى
زيادة الدين العام اكثر من 150 مليار جنية

اخونة فى كل مكان بالدولة وكل مكان يديرون فاشلون فيه

اتريد ان تذكر لنا اين 200 مليار دولار منتتظرين وجهكم الجميل
اين مشروع النهضة

اين المائة يوم

اتعلم منذ متى فشلكم واخزاكم الله

عندما كفرتم المسلمين وعندما شوهتم المسلمين وعندما تحالفتم مع امريكا للوصول للحكم
وعندما تحالفتم مع الموساد

عندما قسمتم المصريين

اتظن ما تلقوة من كلام تعلم انه مبالغات واكاذيب فى كثير منه سيجعل لك اى تبرير على فشلكم وعلى جرائمكم فى حكم مصر

اتريد ان ترى ماذاانتم اتحداك انترى هذا المقطع لتعلم ماذا فعلتم فى مصر


الجميع ترككم تحكمون حتى لاتجحعلوها بحيرة دماء مثل سوريا ولكن الله غال على امرة لم يجعل لكم نصر
بل اورثكم الذل والضعة والخيبة والفشل

http://www.youtube.com/watch?v=iV1D5sVZRdE





اما القاهرة 2000 رمسيس 3 وكليوباتر لاتقلق انا لا اكذب ولا ابالغ وكلامى يتضح صحته فى النهاية

واحدث ما ظهر من كلامى


المدرعة فوكس الالمانية ذكرنا ان هناك تصريح لصلاح حلبى عام 1999 عن انتاج مصر مدرعة 6*6

ومصر لن تنتج المدرعة فوكس لانها انتجت بالفعل الالمان ليس بيدهم شىء لسبب بسيط

الالمان انفسهم لايعلمون كم انتجت مصر من الفهد اتعلم يا هذا لماذ ذكرها مدير مصنع قادر


تقبل مصر بانتاج منتج 15 % نسبة التصنيع ثم ترفع النسبة بالهندسة العسكية

شاسية الفهد هو فى الاساس شاسيه عربة نقل مرسيدس تنتج فى البرازيل والصين

محركات المرسيدس تنتج فى البرازيل اندونيسيا الصين بخلاف المانيا

اذا بساطة الالمان لايعلمون سوى حجم ما استوريدتم مصر من محركات او اجزاء هياكل منها وهم 1400
بينما خط انتاج الفهد 300 مدرعة سنويا منذ عام 1986 حتى الان
تم انتاج 1000 نمر قادر
600 فوكس
الباقى فهد والتى حجم الانتاج حوالى 5000 مدرعة حتى الان 60 % منها للجيش المصرى

فانتم فى الاساس لاتعلمون ماذا ينتج وما هو مخطط

اعلم يا هذا انتم لاتعلمون الا ما يراد ان تعلموة

لو اعلن عن مسمار مصر تنتجة سيتمم نسبة للنظام الفاشل الحالى مثل اشياء كثيرة

فلا تتوقع اى شىء قبل سقوطة وسيسقط بعزة الله وجلالة

اننا نتسلى بافعالكم وكيفية نظام حكمكم الفاشل وخيبتكم التى تنجحون ببراعة فى ابرازها

وسنترككم الى ان يقضى شعب مصر عليكم وتطهر مصر منكم

ما تنساش تسلم لى على الاخنس

فياد هذا كذب كما تشاء شوه كما تشاء كفر كما تشاء

اكذب واخلق اكاذيب لنظامكم الفاشل

لكن هناك رب منتقم جبار وافعل كما تشاء فكما تدين تدان

لاتنسى الهدية وهى الوصف الجميل لكم

http://www.youtube.com/watch?v=iV1D5sVZRdE
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
1001

مـــلازم
مـــلازم



الـبلد :
المهنة : طالب بكلية الهندسة
المزاج : اتمنى رضى الله - سبحانه وتعالى -
التسجيل : 12/08/2012
عدد المساهمات : 606
معدل النشاط : 422
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: سيماف    الثلاثاء 4 يونيو 2013 - 22:13

ههههههههههههههههههههه المنتدى انقلب
"اخوان vs فلول"
وكلا يدافع عن النظام الذى يدعمه ويراه هو المصيب والباقى مخطئ.
لقد اصبح لمنتدى فى وضع رث .
نتحدث بدليل ومن غير دليل وان عارضنا احد نتهمه انه فاشل وتابع لكذا ولكذا.
وذلك لاننا لم نستطيع ان نثبت وجهة نظرنا فى نقاش حضارى .
اصبح المنتدى لايطاق ونفرتم منه الزائرين.
والسلام ختام للكل
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
captinahmad123

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
العمر : 23
التسجيل : 30/05/2013
عدد المساهمات : 108
معدل النشاط : 105
التقييم : 6
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: سيماف    الأربعاء 5 يونيو 2013 - 8:47

@1001 كتب:

ههههههههههههههههههههه المنتدى انقلب
"اخوان vs فلول"
وكلا يدافع عن النظام الذى يدعمه ويراه هو المصيب والباقى مخطئ.
لقد اصبح لمنتدى فى وضع رث .
نتحدث بدليل ومن غير دليل وان عارضنا احد نتهمه انه فاشل وتابع لكذا ولكذا.
وذلك لاننا لم نستطيع ان نثبت وجهة نظرنا فى نقاش حضارى .
اصبح المنتدى لايطاق ونفرتم منه الزائرين.
والسلام ختام للكل


المسألة هيا ليست اخوان او فلول المسالة ان الكل يريد الحكم والشعب
يروح فى داهية ازاى نريد حل مشاكلنا الى بردة مثل السد
ونحن لانستطيع ان نتماشى معا العيب فينا
------------------------------

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
elbadry1985

نقـــيب
نقـــيب



الـبلد :
المهنة : محاسب
المزاج : الحمد لله
التسجيل : 18/04/2011
عدد المساهمات : 873
معدل النشاط : 829
التقييم : 9
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: سيماف    الأربعاء 5 يونيو 2013 - 23:02

بالمناسبه حرب اليمن لواحدها اتكلفت 4 مليارات جنيه
كانت كفيله انها تنتشل 4000 قريه من فقرها في ذالك الوقت
عارفين يعني ايه 4000 مليون ( 4 مليار ) لو كان تم استثمارهم صح
في القرى الفقيره دي وقتها كان زمان عندنا دلوقتي بدل ( دبي ) واحده
كانوا هيبقوا ( 4000 ) دبي
دي حرب اليمن لواحدها بالله عليكم شوفوا بقيت الحروب اللي الفاشل ده دخلنا فيها




المصانع اللتى اسسها عبد الناصر تكلفتت 850 مليون دولار اما الحروب اللتى دخلها تكلفت 16 مليار دولار

ملحوظه الرقم هذا كبير جدا فى هذا الوقت
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Captain Kimo

نقـــيب
نقـــيب



الـبلد :
العمر : 32
المزاج : ياتخليك قد كلامك ياتخلي كلامك علي قدك
التسجيل : 14/05/2013
عدد المساهمات : 893
معدل النشاط : 890
التقييم : 23
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: سيماف    الخميس 6 يونيو 2013 - 15:20

ياجماعة بالراحة علي النقاش واحدة واحدة بلاش زعيق وسياسة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
tora

عقـــيد
عقـــيد



الـبلد :
العمر : 22
التسجيل : 22/09/2011
عدد المساهمات : 1445
معدل النشاط : 1325
التقييم : 49
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: سيماف    الجمعة 7 يونيو 2013 - 21:22

@Magic_touch كتب:
الجريمة التى تتم الان هى محاولات تمرير عقد التعاقد مع شركات صينية العقد مع الصين قيمته بين 500-750 مليون دولار لعدد 700 عربة الحجج التى يتحجج بها وزيرى النقل والصناعة ان طاقة المصنع لن تلبى الانتاج فى فترة قصيرة رغم انه مردود عليهم ان الشركات الصينية ستسند اعمال التجميع النهائى للعربات فى المصنع وتلك جريمة طالما المصنع قادر على الانتاج وله 5 خطوط انتاج ويستطيع فى خلال فترة بسيطة تحويل خطى انتاج الى انتاج عربات القطارات لكنه ضمن سياسة نهب العملات من الدولات المحدودة اصلا وتحويلها لعمليات استيراد مشبوه لصالح رجال اعما معينين لذا سنقف امام هذا العقد المشبوه من الصين رئيس الهيئة العربية للتصنيع ذكر ان ما يعوق الهيئة هو التمويل وبالطبع ستدفع وزارة النقل سعر القطارت للصين بكل الاحوال فلما لاتدفع دفعة مقدمة جيدة لسيماف لتقوم بالانتاج بدلا من ان يسند لها تجميع من الصين
فالجميع يعلم ان مديوينات الحكومة الحالية هى ما يعوق الهيئة العربية للتصنيع من الانتاج

وهنا جرائم اخرى فخطط الموضوعه منذ عام 2009 الخاصة بتزويد محطات الكهرباء بالواح طاقة شمسية من الشركات المنتجة فى مصر يتم ايقافها بشكل مشبوه ايضا وبضغوط من الهيئة وتعاون مع وزارة الكهرباء يتم الافراج الان على عقود صغيرة لاحدى محطات التوليد لتزويدها بوحادت توليد كهرباء لتغذية وانارة المخطة واعمدة انارة تعمل بالطاقة الشمسية

وكان الاجدر بوزير الصناعة الفاشل ان يعيد برنامج تحديث الصناعة فهذا البرنامج طور 20 الف مصنع من حوالى 45 الف مصنع مصرى وكان هذا البرنامج الذى كيل لها الاتهامات والطعنات هو احدى العومل التى رفعت الصادارت من 25 مليار جنية الى 50 مليار جنية عام 2008 ثم الى 92 مليار جنية عام 2010 والى 130 مليار جنية عام 2011 قبل اغلاقة

ويجب اعادة برنامج التدريب الصناعى للعمال الذى تم تخفيضة فى ميزانية على بابا التى تعرض الان

ثم نريد ان نعرف وزير الصناعة الان لم يقدم اى خطة او حتى انجاح الخطة السابقى للصادرات التى قل وزير التنمية المحلية الاخوانى انها ناجحة ويسيرون عليها خطة وزارة احمد نظيف وبالطبع فشلوا فى زيادة الصادرات مليم واحد ان لم ينخفض رغم ان انخفاض الجنية المصرى كان من المفترض ان يزيد الصادرات لزيادة جاذبية الجنية المصرى


نريد ان نعرف ايضا الخدعة التى تمت للنصر للسيارت فبعدما قالوا للجميع ان المصنع اعيد تشغيلة

لا يوجد عربة يتم تجميعها فخط انتاج الشاهين توقف مع بداية 2009
وخط انتاج 128 الصربى ايضا توقف

وما علاق ى الشاطر الذى يتفاوض على شراء الخط القدين للعربة الشاهين التى هى الفيات 131 القديمة والعتيقة ونحن على اعتبا 2014

كما ان العمالين فى وزارة الانتاج الحربى يتكلمون عن مأزق وزير الانتاج الحربى الذى لايمتلك اى تمويل من اجل شراء خطوط انتاج للنصر للسيارت خاصة ان ميزانية وزارة الانتاج الحربى من الحكومة المصرية 400 مليون جنية سنوزيا تستخدم فى مشروع تطوير الانتاج الحربى للخطتين السابقتين 2002-2007 و 2007-2012 التى تكلفت 9 مليار جنية بينما الانكماش الاقتصادى ادى الى انخافض مداخلية شركات الانتاج الحربى وشركات الهيئة العربية للتصنيع مما ادى الى توقف مشروعات كثيرة

ونريد ان نسال وزير الصناعة المفترض ان مصانع سيرميكا كليوباترومصنع فرج الله ومصانع اوليمبك اليكتريك مصانع مصرية كيف يتم بيع المصانع لقطريين عن طريق المحامى السمسار سليم العو مقابل السكوت عن مخالفات هى تباع الشركات المصرية للاجانب بالتهديد لاصحاب الشركات المصرية من اجل عمولات لجماعات مشبوهه

كما ما هو دور وزير النصعاة فمثلا المصانع الكبرى فى مصر التى تمتلك خطوط انتاج متعددة مثل السويدى اغلق 3 خطوط انتاج من 4 بدعوى انكماش السوق بخلاف مصانع مثل المحلة الكبرى التى تظاهرات بسبب الانقطاع للتيار الكهربى 4 مرات فى اليوم ومصنع مصر المحلة للغزل والنسيج الذى اصبح حالة مسخرة الذى يتطلب كل يوم او اثنين مليون جنية لشراء اقطان من اجل تسغيل جزء من ماكينات المصنع اذا كنتم فشلة لماذا لاتفعلوة الحل الذى قدمة بطرس غالى من قبل وهو دعم الغزول الذى كان يضخ بشكل مباشر بعد عدة اشهر 4 اضعفة قيمة الدخل ضرائب نتيجة زيادة الانتاج

ولن نتكلم على الالاف المصنع المغلقة ومنها مصانع متخصصة احد المصانع فى السويس كان ينتج الواح الطاقة الشيمسة نتيجة هوجة اضرابات العمال قام العاملون بمظاهرات من اجل زيادة الرواتب وكون معدات انتاج الطاقة الجديدة والمتجددة ليست مربحة فى مصر قام صاحب المصنع باغلاقة وبالطبع سرحت العمالة

ونريد ان نبشر وزيرى المنقل والصناعة عقد شراء القطرات من الصين لن يتم وسنجبرهم على الاسناد المباشر لمصنع سيماف فهم لايفهمون وةويسوغون حجج عقيمة

اولا مصنع سيماف ان كان سعرة 10 % زيادة عم العرض الصينى افتراضا سيكون ايضا افضل لانه سيخفف الضغط على الطلب على الدولار بخلاف انه سيشغل عمالة مصرية بعمق تصنيع محلى اكبر

ان اشغال خطوط انتاج سيماف لعامين اضفيين سينتج عنها توليد ارباح تستطيع من خلالها مزيد من تطوير خطوط الانتاج

ان الهيئة العربية للتصنيع اجمالى ما ضخته من تمويل لتطيور مصنع سيماف قيمته 200 مليون جنية وبالتالى التوجة العفن للصين يعنى ان عائد التطوير لن يكون جيدا

تشغيل مصنع سيماف يعنى تحسين اقتصاديات الهيئة وبالتالى تعيين جزء اكبر من العملة المؤقتة او العمالة اليومية بالمصنع وزيادة خبرة العاملين

لذا ما يفعل وزيرى الصناعة والنقل من اجل صفقة مشبوهه لن تتم على الاطلاق حتى لو تظاهر عمال مصنع سيماف اما مجلس الوزراء لفضح تلك الصفقة المشبوهه


كما هو معتاد من احد المحاربين القداما
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
tora

عقـــيد
عقـــيد



الـبلد :
العمر : 22
التسجيل : 22/09/2011
عدد المساهمات : 1445
معدل النشاط : 1325
التقييم : 49
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: سيماف    الجمعة 7 يونيو 2013 - 21:23

@elbadry1985 كتب:
بالمناسبه حرب اليمن لواحدها اتكلفت 4 مليارات جنيه
كانت كفيله انها تنتشل 4000 قريه من فقرها في ذالك الوقت
عارفين يعني ايه 4000 مليون ( 4 مليار ) لو كان تم استثمارهم صح
في القرى الفقيره دي وقتها كان زمان عندنا دلوقتي بدل ( دبي ) واحده
كانوا هيبقوا ( 4000 ) دبي
دي حرب اليمن لواحدها بالله عليكم شوفوا بقيت الحروب اللي الفاشل ده دخلنا فيها




المصانع اللتى اسسها عبد الناصر تكلفتت 850 مليون دولار اما الحروب اللتى دخلها تكلفت 16 مليار دولار

ملحوظه الرقم هذا كبير جدا فى هذا الوقت


ببساطة ارجو وضع مصدر
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
elbadry1985

نقـــيب
نقـــيب



الـبلد :
المهنة : محاسب
المزاج : الحمد لله
التسجيل : 18/04/2011
عدد المساهمات : 873
معدل النشاط : 829
التقييم : 9
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: سيماف    الجمعة 7 يونيو 2013 - 22:10

@tora كتب:
@elbadry1985 كتب:
بالمناسبه حرب اليمن لواحدها اتكلفت 4 مليارات جنيه
كانت كفيله انها تنتشل 4000 قريه من فقرها في ذالك الوقت
عارفين يعني ايه 4000 مليون ( 4 مليار ) لو كان تم استثمارهم صح
في القرى الفقيره دي وقتها كان زمان عندنا دلوقتي بدل ( دبي ) واحده
كانوا هيبقوا ( 4000 ) دبي
دي حرب اليمن لواحدها بالله عليكم شوفوا بقيت الحروب اللي الفاشل ده دخلنا فيها




المصانع اللتى اسسها عبد الناصر تكلفتت 850 مليون دولار اما الحروب اللتى دخلها تكلفت 16 مليار دولار

ملحوظه الرقم هذا كبير جدا فى هذا الوقت


ببساطة ارجو وضع مصدر


والله دور وشوف وبناءا على كلامك ارجوا من اى واحد يتكلم ان يضع مصدر لكلامه
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
mi-17

مشرف
لـــواء

مشرف  لـــواء



الـبلد :
المزاج : الحمد لله
التسجيل : 23/02/2013
عدد المساهمات : 20420
معدل النشاط : 24894
التقييم : 960
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :





مُساهمةموضوع: رد: سيماف    الجمعة 7 يونيو 2013 - 23:45

سيتم تبليغ المخالفات للمشرفين
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

سيماف

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 2 من اصل 2انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام العسكريـــة :: مواضيع عسكرية عامة - General Topics-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2015

شركاؤنا: روسيا ما وراء العناوين