أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

JF - 17 بلوك الثاني ، والرعد والنهائي وFC 20 -- تحديثات

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 JF - 17 بلوك الثاني ، والرعد والنهائي وFC 20 -- تحديثات

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
عرابى

نقـــيب
نقـــيب



الـبلد :
المهنة : مدمن منتدانا
المزاج : راضى ومتفائل وعال العال
التسجيل : 09/11/2011
عدد المساهمات : 853
معدل النشاط : 877
التقييم : 55
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: JF - 17 بلوك الثاني ، والرعد والنهائي وFC 20 -- تحديثات   الأحد 15 يناير 2012 - 17:40


JF-17 Block II, A Final Thunder & The FC-20 - Updates







5/20/2011

Meinhaj Hussain, m.hussain@grandestrategy.com







Pakistan and China have recently concluded a final agreement for the
manufacture of a second batch of JF-17s. According to well-vetted
sources from Pakdef (Eagle Hannan), these 50 jets are the final form of
the JF-17s. The aircraft will be manufactured at Kamra, Pakistan, but
will be flown to China for additional work. This work is said to relate
to a new generation of avionics and sensor suite.




The Block II JF-17 is believed to have AESA radars similar to those
observed on the J-10B. The integrated avionics, sensors and EW suite is
entirely Chinese and is believed to be at the level of Europes best
planes. The AESA radar is a slightly smaller version of the one being
utilized for the J-10B. The radar is highly sophisticated and its
installation is beyond the present capacity at PAC Kamra and will thus
require the aircraft to take a trip to Nanjing, China.




The Block II will be the standard version to be used in the PAF with the
older Block Is to be retired after the end of production for the first
150 aircraft. This suggests that the structural changes needed to
convert the Block Is to Block II standard are significant, suggesting
considerable changes to the revised edition. The following are believed
to be some of the key changes:








1. AESA radar




2. Comprehensive upgrades for low RCS profile including cockpit glass,
RAM paint, refined structure, completely new nose structure for AESA,
significant increase in the use of composites and retractable refueling probe. 5/24/2011




3. Awaited integration of A-Darter missiles from Brazil / South Africa with HOBS capability and Brazilian HMS.




4. The BVR missile is the SD-10B which has been found more than a match
for the AMRAAM-120 C5s. An unknown Meteor class missile is in the works
beyond the SD-10Bs.




A significant export order has been secured and an entire squadron is
being dedicated for training and familiarization of foreign pilots
(Source: Eagle Hannan, Pakdef).




Contrary to conflicting reports in the media, this writer believes that
the order for the FC-20s were finalized and that this order has
increased to 58 planes. Given the recent crisis post-Abbottabad, the PAF
is being beefed up in a hurry and the FC-20s will play a critical role
in the defence of the Western sector. Given the nature of the
mountainous terrain and the inability to use the F-16s, these platforms
along with the JF-17 will prove to be of significant deterrence value.
China is believed to be sacrificing its own production requirements to
meet PAF's needs in a hurry and unbelievable financial terms appear to
have been extended.




These FC-20s are a highly lethal version of the original and incorporate
AESA radars, a high degree of composite use, low observability features
and an advanced integrated avionics suite. The wide HUD visible on the
J-11s are also believed to have been utilized. In Eagle Hannan's recent
update, he notes that the wings have been modified and include over 50%
composite use. He also makes the surprising claim that the canard
fore-planes have been modified. Both these factors indicate a
significant structural and aerodynamic revamp that would require
significant changes even in the FBW.Such a revamp was already suspected
given the canted nose and the DSI bump.




The same source also indicates that the plane (FC-20) has been praised
by pilots and capable of incredible maneuvers including the Cobra so
famously performed by the FLANKERs. He notes that FC-20 not only
performs this maneuver but also performs it better, recovering
significantly faster. While this maneuver is not of great military
importance, the maneuverability and Fly-By-Wire (FBW) maturity this
indicates, suggest that the FC-20 is a well-evolved and lethal machine.








Eagle Hannan also indicates that the Pakistan Navy is interested in the
J-11Bs with Russian engines. This appears to be counter-intuitive given
the sensitive nature of Russia's copyright relations with China.
However, it is possible that Pakistan may attempt to placate this
sensitivity by buying Russian engines and paying royalties. It is also
possible that Russia is smarting from India's recent rejection of
Russian military gear and move towards Western sources. These all make
for a great deal of controversy and are likely to keep arm-chair
generals and military analysts busy in the foreseeable future.What is
clear is that Pakistan and the PAF will get a significant boost, in fact
a major leap in capabilities in the next 12-24 months.
http://www.grandestrategy.com/2011/05/jf-17-block-ii-final-thunder-fc-20.html

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
spider man

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
المهنة : حرامي غسيل في وزارة الدفاع
المزاج : سنريهم اياتنا في الافاق (مسلم)
التسجيل : 20/12/2011
عدد المساهمات : 5125
معدل النشاط : 5155
التقييم : 525
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :



مُساهمةموضوع: رد: JF - 17 بلوك الثاني ، والرعد والنهائي وFC 20 -- تحديثات   الأحد 15 يناير 2012 - 17:41

ترجمة لو سمحت
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
عرابى

نقـــيب
نقـــيب



الـبلد :
المهنة : مدمن منتدانا
المزاج : راضى ومتفائل وعال العال
التسجيل : 09/11/2011
عدد المساهمات : 853
معدل النشاط : 877
التقييم : 55
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: JF - 17 بلوك الثاني ، والرعد والنهائي وFC 20 -- تحديثات   الأحد 15 يناير 2012 - 17:46

وقد اختتمت باكستان والصين مؤخرا الى اتفاق نهائي لصنع دفعة ثانية من JF - 17s. وفقا لفحصها جيدا من مصادر Pakdef (النسر هانان) ، فإن هذه الطائرات 50 هي الشكل النهائي للJF - 17s. وسيتم تصنيع الطائرات في كامرا ، وباكستان ، ولكن سيتم نقل جوا الى الصين للعمل إضافية. ويقال إن هذا العمل لربط لجيل جديد من مجموعة الكترونيات الطيران وأجهزة الاستشعار.

الثاني بلوك JF - 17 ويعتقد أن أجهزة الرادار AESA مماثلة لتلك التي لوحظت على J - 10B. والكترونيات الطيران المتكاملة ، وأجهزة الاستشعار وجناح EW هي الصينية تماما ، ويعتقد أن تكون في مستوى أفضل الطائرات Europes. الرادار AESA هو نسخة أصغر قليلا من واحد يجري استخدامها لJ - 10B. رادار متطور للغاية ونصبها هو أبعد من القدرة الحالية على كامرا PAC وسيتطلب بالتالي الطائرة في القيام برحلة الى نانجينغ ، الصين.

والثاني
أن تكون كتلة الإصدار القياسي لاستخدامها في القوات الجوية الباكستانية مع
كبار السن بلوك الى التقاعد بعد انتهاء إنتاج الطائرة 150 الأولى. هذا
يشير إلى أن التغييرات الهيكلية المطلوبة لتحويل الكتلة إلى كتلة المعيار
الثاني كبيرة ، مما يشير إلى تغييرات كبيرة في طبعة منقحة. ويعتقد أن ما يلي بعض التغيرات الرئيسية :

1. رادار AESA

2. ترقيات
شاملة لملف RCS منخفض بما في ذلك زجاج قمرة القيادة ، والطلاء RAM ، هيكل
المكررة ، وهيكل جديد تماما لAESA الأنف ، وزيادة كبيرة في استخدام المواد
المركبة ، وقابل لتحقيق التزود بالوقود. 2011/05/24

3. ينتظر من التكامل والقاذف للصواريخ من البرازيل / جنوب أفريقيا مع القدرة على صفيحة وسفينتى البرازيلي.

4. الصاروخ BVR هو SD - 10B التي تم العثور على أكثر من مباراة لC5s امرام - 120. فئة مجهولة النيزك الصاروخي في أعمال خارج SD - 10Bs.

كما تم تأمين النظام تصديرية كبيرة ويتكرس سرب كامل للتدريب والتعرف على من الطيارين الأجانب (المصدر : النسر هنان ، Pakdef).

خلافا
لتقارير متضاربة في وسائل الإعلام ، وهذا يعتقد الكاتب أنه تم الانتهاء من
أجل أن FC - 20S ، وأن هذا الأمر قد زاد الى 58 طائرة. في
ضوء الأزمة الأخيرة بعد أبوت ، يجري عززت القوات الجوية الباكستانية حتى
في عجلة من امرنا وFC - 20S سوف تلعب دورا حاسما في الدفاع عن القطاع
الغربي. نظرا لطبيعة التضاريس الجبلية وعدم القدرة على استخدام F - 16S ، فإن هذه المنصات مع 17 JF تثبت أنها ذات قيمة كبيرة الردع. ويعتقد
ان الصين لتكون التضحية الاحتياجات الخاصة انتاجها لتلبية احتياجات القوات
الجوية الباكستانية في عجلة من امرنا ، والشروط المالية لا يصدق على ما
يبدو الموسعة.

FC
- 20S هذه هي النسخة فتاك بدرجة عالية من الأصلي ودمج أجهزة الرادار AESA ،
وعلى درجة عالية من استخدام مركب ، observability ميزات متقدمة منخفضة
ومتكاملة جناح الكترونيات الطيران. ويعتقد أيضا هود واسعة مرئية على J - 11S قد تم الاستفادة منها. في التحديث النسر حنان مؤخرا ، وقال انه يشير إلى أنه قد تم تعديل الأجنحة وتشمل أكثر من 50 ٪ استخدام مركب. كما انه يجعل من المطالبة من المستغرب أن تم تعديل الصدارة طائرات مصطنع. كل
هذه العوامل تشير إلى وجود اصلاح الهيكلي والأيرودينامية كبيرة تتطلب
تغييرات كبيرة حتى في FBW.Such ، تعرض المشاركون يشتبه بالفعل تجديد نظرا
للأنف وميال عثرة DSI.

المصدر
نفسه يشير أيضا إلى أنه تم أشاد الطائرة (FC - 20) من قبل الطيارين وقادرة
على المناورات لا يصدق بما في ذلك كوبرا الشهيرة التي يؤديها FLANKERs. ويلاحظ أن FC - 20 ليس فقط ينفذ هذه المناورة ، بل أيضا ينفذ على نحو أفضل ، يتعافى بشكل أسرع. في
حين أن هذه المناورة ليست ذات أهمية عسكرية كبيرة ، والقدرة على المناورة
ويطير بها سلك ([فبو]) هذا يدل على النضج ، تشير إلى أن FC - 20 هي آلة
جيدا تطورت وقاتلة.

النسر حنان يشير ايضا الى ان البحرية الباكستانية مهتمة 11Bs - J مع محركات الروسية. ويبدو أن هذا غير بديهية نظرا للطبيعة الحساسة للعلاقات روسيا حق المؤلف مع الصين. ومع ذلك ، فمن الممكن أن باكستان قد محاولة لاسترضاء هذه الحساسية عن طريق شراء محركات الروسية ودفع إتاوات. ومن الممكن أيضا أن روسيا تشعر بوخز الالم من رفض الهند في الفترة الاخيرة من المعدات العسكرية الروسية والتحرك نحو مصادر غربية. هذه
تجعل جميع من أجل قدرا كبيرا من الجدل ، ومن المرجح أن تبقي ذراع الكرسي
الجنرالات والمحللين العسكريين مزدحم في future.What المنظور هو واضح هو أن
باكستان والقوات الجوية الباكستانية سوف تحصل على دفعة كبيرة ، في الواقع
قفزة كبيرة في القدرات في 12-24 شهرا القادمة.
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
spider man

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
المهنة : حرامي غسيل في وزارة الدفاع
المزاج : سنريهم اياتنا في الافاق (مسلم)
التسجيل : 20/12/2011
عدد المساهمات : 5125
معدل النشاط : 5155
التقييم : 525
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :



مُساهمةموضوع: رد: JF - 17 بلوك الثاني ، والرعد والنهائي وFC 20 -- تحديثات   الأحد 15 يناير 2012 - 17:48

تقيييييم
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
دكتور محمد

عقـــيد
عقـــيد



الـبلد :
المهنة : ضابط
المزاج : * الله * الوطن * الملك *
التسجيل : 24/08/2011
عدد المساهمات : 1213
معدل النشاط : 1201
التقييم : 25
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: JF - 17 بلوك الثاني ، والرعد والنهائي وFC 20 -- تحديثات   الأحد 15 يناير 2012 - 18:06

موضوع جميل .........شكرا لك
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
دكتور محمد

عقـــيد
عقـــيد



الـبلد :
المهنة : ضابط
المزاج : * الله * الوطن * الملك *
التسجيل : 24/08/2011
عدد المساهمات : 1213
معدل النشاط : 1201
التقييم : 25
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: JF - 17 بلوك الثاني ، والرعد والنهائي وFC 20 -- تحديثات   الأحد 15 يناير 2012 - 18:09

موضوع جميل .........شكرا لك
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
batdrakola

رائـــد
رائـــد



الـبلد :
المهنة : بتعلم فى حب مصر
المزاج : فداكى روحى يا مصر
التسجيل : 30/04/2011
عدد المساهمات : 918
معدل النشاط : 879
التقييم : 24
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: JF - 17 بلوك الثاني ، والرعد والنهائي وFC 20 -- تحديثات   الأحد 15 يناير 2012 - 18:40

شكرا لك
موضوع شيق
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
bakar_vc

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
العمر : 32
المهنة : مقاتل
المزاج : عال
التسجيل : 20/10/2011
عدد المساهمات : 158
معدل النشاط : 207
التقييم : 7
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: JF - 17 بلوك الثاني ، والرعد والنهائي وFC 20 -- تحديثات   الإثنين 16 يناير 2012 - 17:13

موضوع جيد وتطوير ممكن يرجع مصر تفكر فيها
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

JF - 17 بلوك الثاني ، والرعد والنهائي وFC 20 -- تحديثات

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام العسكريـــة :: القوات الجوية - Air Force & Aviation :: المقاتلات-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2015

شركاؤنا: روسيا ما وراء العناوين