أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

النسر اليوغسلافى Soko J-22 Orao

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 النسر اليوغسلافى Soko J-22 Orao

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
bakar_vc

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
العمر : 32
المهنة : مقاتل
المزاج : عال
التسجيل : 20/10/2011
عدد المساهمات : 158
معدل النشاط : 207
التقييم : 7
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: النسر اليوغسلافى Soko J-22 Orao   الثلاثاء 10 يناير 2012 - 15:57

Soko J-22 Orao




وسوكو J - 22 أوراو (النسر) هو هجوم بري والتكتيكية طائرة استطلاع مع انخفاض مستوى الدور الثانوي اعتراض. وقد وضعت في 1970s أوراو كمشروع اليوغوسلافية الرومانية المشتركة. وقد بنيت هذه الطائرة كإصدار الهجوم ذات المقعد الواحد أو كمدرب مكافحة التوأم مقعدا. تم بناء طائرة بحلول سوكو في يوغوسلافيا وCraviola Avioane في رومانيا. يتم استخدامه من قبل كلا البلدين. تم تعيينه الرومانية نسخة من Vultur IAR - 93. حاليا القوات الجوية الصربية تدير ما مجموعه 32 طائرة J - 22 أوراو.

هذه
الطائرة بمحركين دون سرعة الصوت لديها بنية بسيطة وبنيت باستخدام كل من
السكان الأصليين والترخيص في انتاج الكترونيات الطيران والمعدات. أوصى أوراو J - 22 نفسها على أنها صعبة (قادرة على تشغيل المطارات والمدارج مستعدة تالف) ، وسهلة لصيانة وتشغيل. وقد صمم على أنها ذات المحركين التقليدية أحادية السطح عالية الجناحين ، مع السطوح اجتاحت الطيران. وكان
من المقرر أصلا إلى السلطة هذه الطائرة بمحرك واحد من التصميم البريطاني ،
التي من شأنها تمكين أوراو للوصول بسرعة تفوق سرعة الصوت. ومع ذلك لم المملكة المتحدة لم يأذن الرخصة في إنتاج محرك مثل رومانيا بسبب كونه عضوا في حلف وارسو. ولذلك تقرر استخدام أقل قوة محركات رولز رويس الافعى ، مما يجعل من بمحركين بدلا من ذلك.

قدم النموذج اليوغوسلافي first جعله في أول رحلة في عام 1976 من قاعدة جوية باتاينيكا ، وتقع في بلغراد. في
عام 1984 كسرت أوراو ، يقودها طيار اختبار حاجز الصوت في الغوص الضحلة
بينما كانت تحلق فوق قاعدة جوية باتاينيكا ، مما يجعلها أول اليوغوسلافية
تصميم طائرات تتجاوز 1 ماخ. إلا أن سرعة الصوت J - 22 أوراو غير قادرة على كسر حاجز الصوت في رحلة المستوى.



المتغيرات



IJ
- 22 أوراو 1 ، وهي تسمية تنطبق على 10 طائرة ما قبل الإنتاج اليوغوسلافية
الصنع مع المحركات غير afterburning وتستخدم لدور الاستطلاع التكتيكية. تم تجهيزه مع جراب ، تحمل أجهزة الاستشعار البصرية أو أحمر التحتية ؛

J
- 22A أوراو 1 ، متغير اليوغسلافية التي كانت مشابهة لالرومانية IAR - 93A
، مزودة محركات غير afterburning تتكون من اثنين من Rolls-Royce/Bristol
مر الافعى Siddley 632 - 41R turbojets ، رخصة تنتجها أوراو /
Turbomecanica ، ولكن كان أكبر في الحجم وحملت شحنة أسلحة أكثر تنوعا ؛

J
- 22B أوراو 2 ، متغير اليوغوسلافية مشابهة لما - 93B IAR الروماني مع
المحرك afterburning ، أكبر وأكثر تنوعا من الأسلحة تحميل J - 22 أوراو (1)
ومجهز أيضا مع رئيس متابعة العرض طومسون CSF. وقد بنيت هذه النسخة الوحيدة ذات المقعد الواحد في التكوين ؛

NJ - 22 أوراو ، وهي مخصصة طائرة استطلاع مقعدين التي تديرها القوات الجوية اليوغسلافية. انها شنت مع محور استطلاع جراب مع أجهزة الاستشعار الضوئية الحمراء والأشعة تحت. وقامت هذه الطائرة انها الرحلة الاولى في عام 1986. تم
تسليم ما مجموعه 35 من هذه الطائرات في نيوجيرسي أوراو - 22 - 1 و NJ 22B
أوراو الإصدارات 2 ، مزودة محطات غير afterburning وafterburning على
التوالي.


الموصفات :
دخل الخدمة أواخر 1970s
الطاقم 1
الأبعاد والوزن
طول 13،02 م
الجناح تمتد 9.3 متر
ارتفاع 4،52 م
الوزن (فارغة) 5.55 طن
الوزن (الحد الأقصى تقلع) 11.08 ر
المحركات والأداء
2 × محركات Turbomecanica / أوراو turbjets
الجر (الجاف / مع afterburning) 2 × 17.79 / 22.24 كيلو نيوتن
السرعة القصوى 130 1 كم / ساعة
خدمة سقف 15 كلم
العبارة مجموعة 1 320 كم
دائرة نصف قطرها 522 كم مكافحة
تسلح
مدفع 2 × 23 ملم GSH - 23L
صواريخ AGM - 65 مافريك أو جروم - 1 صواريخ جو أرض
قنابل مختلفة خالية من سقوط القنابل


المصدر : http://www.military-today.com/aircraft/j22_orao_images.htm
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
الجينرال

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
المهنة : جامعي
المزاج : DZ
التسجيل : 12/05/2010
عدد المساهمات : 2718
معدل النشاط : 2702
التقييم : 113
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: النسر اليوغسلافى Soko J-22 Orao   الثلاثاء 10 يناير 2012 - 20:22

تشبه سو-25 ولكن ارى انا هناك سوء في التصميم .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
bakar_vc

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
العمر : 32
المهنة : مقاتل
المزاج : عال
التسجيل : 20/10/2011
عدد المساهمات : 158
معدل النشاط : 207
التقييم : 7
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: النسر اليوغسلافى Soko J-22 Orao   الأربعاء 11 يناير 2012 - 18:25

اخى الطائره جيده جدا فى المناوره
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
مشكلتي طيبتي

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
العمر : 26
المزاج : النفسيه HHHHHHHHHHHHH
التسجيل : 13/08/2011
عدد المساهمات : 1061
معدل النشاط : 1287
التقييم : 26
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: النسر اليوغسلافى Soko J-22 Orao   الثلاثاء 24 يناير 2012 - 18:23

هل هي تطوير للسو 22
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
spider man

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
المهنة : حرامي غسيل في وزارة الدفاع
المزاج : سنريهم اياتنا في الافاق (مسلم)
التسجيل : 20/12/2011
عدد المساهمات : 5125
معدل النشاط : 5155
التقييم : 525
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :



مُساهمةموضوع: رد: النسر اليوغسلافى Soko J-22 Orao   الثلاثاء 24 يناير 2012 - 18:26

شكلها غريب جدا هل هيا مقاتلة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Nbn-123

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
العمر : 31
التسجيل : 02/07/2011
عدد المساهمات : 2860
معدل النشاط : 2685
التقييم : 170
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: النسر اليوغسلافى Soko J-22 Orao   الثلاثاء 24 يناير 2012 - 18:57

@spider man كتب:
شكلها غريب جدا هل هيا مقاتلة

هجوم بري والتكتيكية طائرة استطلاع ودورها الثانوي هو الاعتراض
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

النسر اليوغسلافى Soko J-22 Orao

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام العسكريـــة :: القوات الجوية - Air Force & Aviation :: المقاتلات-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2015

شركاؤنا: روسيا ما وراء العناوين