أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

أنظمة الانذار المبكر والتحكم المحمولة جواً

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 أنظمة الانذار المبكر والتحكم المحمولة جواً

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
fire storm

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
المهنة : مخرج
المزاج : متعصب عنيد قوى
التسجيل : 24/11/2010
عدد المساهمات : 2488
معدل النشاط : 2423
التقييم : 75
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: أنظمة الانذار المبكر والتحكم المحمولة جواً    الجمعة 25 مارس 2011 - 7:28

موسى القلاب *



حظيت أنظمة الإنذار المبكر والتحكم AEW&C المحمولة جواً على الساحة العالمية، باهتمام بالغ على مدى أكثر من نصف قرن ، حيث وصلت اليوم الى قدرات فائقة الأداء على المستويين العملياتي والفني لإدارة المعركة الجوية انطلاقاً من ارتفاعات شاهقة.

أدركت أسلحة الجو العالمية، على مختلف قدراتها وإمكانياتها؛ أهمية امتلاك واستخدام هذا النوع من الأنظمة الرادارية المحمولة جواً، لغرضين هامين رئيسين، هما الإنذار المبكر عن أية نشاطات جوية معادية تظهر بصورة مفاجئة فوق مسرح العمليات الجوي أو بالقرب منه؛ والتحكم Control بمهام الطائرات الاعتراضية الصديقة التي تُسند لها مهمة اعتراض وتدمير الطائرات المعادية عند اقترابها من الحد الأمامي لمنطقة المعركة.

ويتم ذلك سواءَ من وضعية الإقلاع الفوري للطائرات الاعتراضية من قواعدها الجوية على الأرض، أو من على حاملات طائرات متمركزة في البحار والمحيطات، او من وضعية الدوريات (المظلات) الجوية الاعتراضية في الجو ، للدفاع عن نقاط ومناطق حيوية محددة وغاية في الأهمية، ضمن قطاع العمليات الجوية.



تحمل طائرات الإنذار المبكر ثابتة الجناح بعيدة المدى، أو الطائرات الهليكوبتر متوسطة وقصيرة المدى، على متنها أنظمة الرادارات والاتصالات وطواقم العمل المكلفة بواجبات الإنذار المبكر والتحكم من الجو ، وذلك حسب المهام المطلوبة ، واتساع أجواء الرقعة الجغرافية المطلوب تغطيتها رادارياً فوق سطح الأرض.

وثمة أغراض أخرى تقوم بها طائرات الإنذار المبكر المحمولة جواً، منها الإنذار المبكر عن انطلاق الصواريخ البالستية المعادية BMAEW في منطقة المسؤولية، وهي في مرحلة الإطلاق والصعود الأولي في الجو نحو مسارها الدائري، قبل خروجها من طبقة الغلاف الجوي .

كما تقوم طائرات الإنذار المبكر التابعة لأسلحة البحرية والعاملة فوق البحر (طائرات الدورية البحرية) ثابتة الجناح والعمودية، بالإبلاغ عن نشاطات السفن الحربية والغواصات المعادية في المياه الزرقاء، والصواريخ البالستية التي قد تنطلق منها نحو أهداف برية وبحرية، على حد سواء وذلك باستخدام أنظمة رادارية بحرية وإلكترو – بصرية/ تحت الحمراء.

تعتبر طائرة Wedgetail 737 AEW&C)) من أحدث الطائرات العاملة اليوم في مجال الإنذار المبكر والتحكم على الساحة العالمية ، لا سيما داخل القوات الجوية الاسترالية والقوات الجوية التركية والكورية الجنوبية ، والتي خلافاً لما سبقها من أنظمة رادارية محمولة جواً، لا تحمل قبةً دوارةً ، إذْ تشبه في تصميمها هذا طائرات الإنذار والتحكم العاملة على متن حاملات الطائرات الأمريكية ، ذات الرادار المثبت في أعلى مؤخرة جسم الطائرة (الاسفيني الشكل) ، حيث باعت بوينغ (Boeing) للدول الثلاث المذكورة 14 نظاماً جوياً متقدماً.



يُذكر ان استراليا كانت قد أوصت على 6 أنظمة رادارية AEW&C، مع الاحتفاظ بحق طلب 3 أنظمة رادارية احتياطية أخرى ، علاوةً على 6 طائرات من نوع 737 - 700 ، وذلك في يوليو 1999 . وكان من المقرر ان يتسلم سلاح الجو الاسترالي آخر الدفعات في نهاية 2010 وبداية 2011 ، منها طائرة معدلة لتحمل نظام الدعم الالكتروني ESM .

كما وقعت شركة بوينغ الأميركية عقداً مع كوريا الجنوبية لتزويدها بأربعة أنظمة Wedgetail AEW&C لمشروعها المسمى : " عين السلام " مُعدةً لأغراض إضافية كالتدريب ودعم المهام الأرضية وإجراء التعديلات، ومن المقرر تسليم الطائرة الأولى في 2011، والثلاث طائرات المتبقية في 2012 ، ما يعطي كوريا الجنوبية قدرات واسعة في مجالات المراقبة من الجو والاتصالات وإدارة المعركة، وذلك لمواجهة التهديدات الإقليمية في شبه الجزيرة الكورية حاضراً ومستقبلاً.

تتميز طائرة بوينغ 737-700 بأنها منصة الجيل الجديد للرادار المحمول جواً، في القرن الواحد والعشرين، لا سيما من حيث مداها الذي يصل الى 3500 ميلاً جوياً وقدرتها على حمولة أكبر من أنظمة طيران وملاحة جوية ومعدات متقدمة للغاية. وعلى الرغم من تقنياتها المتقدمة جداً، إلا انها لا تحتاج سوى الى الحد الأدنى من عمليات الصيانة والتجهيز . كما يتألف طاقمها من طيارين اثنين فحسب ،وتستطيع الطائرة التسلق لارتفاع 41 ألف قدم فوق سطح البحر، بعيداً عن تهديدات صواريخ الدفاعات الجوية للعدو، براً وبحراً.

أما الرادار وهو من نوع منظومة المسح الإلكتروني المتعدد الوظائف MESA من نورثروب غرومان (Northrop Grumman)، فهو يعمل تحت مختلف ظروف الطقس والأحوال الجوية، بقدرة دوران مختلفة السرعات تبلغ 360 درجة، وعلى الموجتين الجوية والبحرية بمدى يزيد عن 200 ميلاً جوياً. أما نظام تمييز الصديق من العدو IFF فيصل مداه الى نحو 300 ميلاً جوياً. ويتألف النظام من 6-10 شاشات عرض متعددة المهام علاوة على 11 جهازاً لا سلكياً متعدد الأنواع والقدرات والموجات ، بالاضافة الى المربطين الجويين للبيانات الرقمية 11 , 16، مع المقدرة على التشفير والتغيير السريع للموجات العاملة من موضعين مختلفين للبث والترددات. هذا ويتألف طاقم العمليات من 6- 10 أشخاص وذلك حسب الحاجة والمهمة المراد تنفيذها.



من جهة ثانية، لا بد من الإشارة إلى ان أهم الانظمة الرادارية للإنذار المبكر والتحكم الجوي الشائعة والمستخدمة حول العالم هي الرادار ذو القبة الدوارة - لا سيما في حلف الناتو واليابان والمملكة العربية السعودية، نظام E-3 Sentry (إي-3 سنتري) المحمول على طائرة من نوع بوينغ 707 ، ونظام E-2Hawkeye (إي-2 هوك آي) ، من Northrop Grumman الذي يعمل من على حاملات الطائرات بشكل عام.

وفي المملكة المتحدة يتم استخدام نظام Sentry AEW1 ، وفي سلاح الجو الروسي نظام Beriev A-50 and A-50 U Shmel، ذو القبة الكبيرة غير الدوارة، المحمول على الطائرة العسكرية / التجارية من نوع إليوشن – 76، في حين يستخدم سلاح الجو السويدي النظام Ericsson Erieye PS -890 / S 100B Argus، المحمول على طائرة ساب 340.



أما القوات الجوية في كل من اليونان والبرازيل والمكسيك ، فتستخدم نظام Ericsson Erieye PS-890 radar، المحمول على طائرة Embraer R- 99، في حين قامت القوات الجوية في باكستان بشراء 6 طائرات سويدية الصنع من نوع SAAB 2000 ، لتحمل أنظمة رادارية من نوع Erieye AEW، بينما توجهت القوات البحرية الباكستانية نحو شراء 3 طائرات P-3 Orion.



أما الطائرات العمودية التي تقوم بمهام الإنذار المبكر جواً ، وتحمل أنظمة رادارية لهذه الغاية فإنها محدودة الانواع، حيث تشكل طائرة البحرية البريطانية من نوع Sea King ASaC7 المنصة الرئيسية العاملة مع حاملة الطائرات Invincible ، والتي كان وجودها بعد النموذجين AEW.2 and AEW.5، نتيجةً حتميةً للدروس المستفادة من حرب فوكلاند مع الأرجنتين عام 1982. وفي البحرية الاسبانية ظهرت الطائرة العمودية SH-3 Sea King، لتعمل مع حاملتي الطائرات Principe de Asturias و Juan Carlos I.

وفي روسيا جاءت الطائرة Kamov Ka-31، لتعمل مع حاملة الطائرات الروسية Kuznetsov، وعلى الفرقاطة الهندية Krivak-III ، والتي تحمل الرادار الجوي E-801M Oko (Eye) المخصص للحرب الالكترونية ، والذي يستطيع تعقب 20 هدفاً جوياً في وقت واحد ؛ بمدى يصل الى 90 ميلاً جوياً؛ واكتشاف سفن السطح البحرية على مدى 160 ميلاً بحرياً.

إلا ان الطراز الأحدث في مجال الطائرات العمودية للانذار المبكر المحمول جواً، هي الطائرة الايطالية العاملة مع سلاح البحرية من نوع AgustaWestland EH101.


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
شيطان الليل

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
المهنة : اغتيال الصهاينة
المزاج : مترقب
التسجيل : 08/03/2011
عدد المساهمات : 1183
معدل النشاط : 870
التقييم : 0
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: أنظمة الانذار المبكر والتحكم المحمولة جواً    الجمعة 25 مارس 2011 - 9:29

البرلمان التركى قد اعطى تصريح بمشاركة تركيا في الحظر
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
algerien mig

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
المهنة : طالب
المزاج : معاك يا الخضرة ديري حالة
التسجيل : 31/03/2010
عدد المساهمات : 1584
معدل النشاط : 1511
التقييم : -9
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: أنظمة الانذار المبكر والتحكم المحمولة جواً    الجمعة 25 مارس 2011 - 13:45

مصر والسعودية فقط التي تملك الاواكس ..........صحيح؟
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
شيطان الليل

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
المهنة : اغتيال الصهاينة
المزاج : مترقب
التسجيل : 08/03/2011
عدد المساهمات : 1183
معدل النشاط : 870
التقييم : 0
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: أنظمة الانذار المبكر والتحكم المحمولة جواً    الجمعة 25 مارس 2011 - 13:54

اقتباس :
عندي سؤال هو لو قامت الحرب هل يستطيع الجيش تحمل نفقات الحرب
هذا الكلام صحيح
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Admiral.Bashir

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 25
المهنة : STUDENT
المزاج : HIGH TILL I DIE
التسجيل : 22/01/2011
عدد المساهمات : 1888
معدل النشاط : 1564
التقييم : 38
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :



مُساهمةموضوع: رد: أنظمة الانذار المبكر والتحكم المحمولة جواً    الجمعة 25 مارس 2011 - 14:39


العميد :- algerien mig كتب:


مصر والسعودية فقط التي تملك الاواكس ..........صحيح؟


_____________________________________________________________________




الجواب ستجده في هذا الرابط للكاتب :- العميد algerien mig



_____________________________________

http://www.arabic-military.com/t19453-topic

_____________________________________



, و اللذي صرح فيه العميد :- algerien mig-- أن مصر و السعوديه يملكان طائره الأواكس وأرفق الصور الازمه




وشكرا



الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
gohar

نقـــيب
نقـــيب



الـبلد :
العمر : 36
المهنة : عفريت
المزاج : مزاجي عال العال
التسجيل : 29/10/2010
عدد المساهمات : 805
معدل النشاط : 717
التقييم : 4
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: أنظمة الانذار المبكر والتحكم المحمولة جواً    الجمعة 25 مارس 2011 - 18:42

جميل جدا
هل حصلت مصر على E2D أو E3؟
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Admiral.Bashir

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 25
المهنة : STUDENT
المزاج : HIGH TILL I DIE
التسجيل : 22/01/2011
عدد المساهمات : 1888
معدل النشاط : 1564
التقييم : 38
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :



مُساهمةموضوع: رد: أنظمة الانذار المبكر والتحكم المحمولة جواً    الجمعة 25 مارس 2011 - 19:12


-- يمتلك السلاح الجوي لجمهورية مصر العربيه E-2c


- أنظر للروابط أخي لمزيدا من التفاصيل .


http://www.arabic-military.com/t15614-topic



ولمعرفة أنواع طائرات الأنذار أنظر للروابط أخي



http://www.arabic-military.com/t17091-topic




http://www.arabic-military.com/t21087-topic


وشكرا

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
gohar

نقـــيب
نقـــيب



الـبلد :
العمر : 36
المهنة : عفريت
المزاج : مزاجي عال العال
التسجيل : 29/10/2010
عدد المساهمات : 805
معدل النشاط : 717
التقييم : 4
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: أنظمة الانذار المبكر والتحكم المحمولة جواً    السبت 26 مارس 2011 - 19:40

@Admiral.Bashir كتب:

-- يمتلك السلاح الجوي لجمهورية مصر العربيه E-2c


- أنظر للروابط أخي لمزيدا من التفاصيل .


http://www.arabic-military.com/t15614-topic



ولمعرفة أنواع طائرات الأنذار أنظر للروابط أخي



http://www.arabic-military.com/t17091-topic




http://www.arabic-military.com/t21087-topic


وشكرا



واللهي أخوك الدرع كان له مشاركة جميلة بخصوص التكامل بين وسائل الدفاع الجوي المصري وهو مشروع تنفذه أحد الشركات الامريكية أعتقد نروث جرومان
كان أحضر فيه صورة فيها الــ E3 ,وبحاول من أمس البحث عنها ولم اجدها
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
gohar

نقـــيب
نقـــيب



الـبلد :
العمر : 36
المهنة : عفريت
المزاج : مزاجي عال العال
التسجيل : 29/10/2010
عدد المساهمات : 805
معدل النشاط : 717
التقييم : 4
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: أنظمة الانذار المبكر والتحكم المحمولة جواً    السبت 26 مارس 2011 - 19:59

الحمد لله وجدتها
http://www.arabic-military.com/t18049-topic
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

أنظمة الانذار المبكر والتحكم المحمولة جواً

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام العسكريـــة :: الدفاع الجوي و انظمة الرادار - Air defense-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2015

شركاؤنا: روسيا ما وراء العناوين