أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

موسوعة المقاتلات الاوروبية

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 موسوعة المقاتلات الاوروبية

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
انتقل الى الصفحة : 1, 2  الصفحة التالية
كاتب الموضوعرسالة
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الخميس 24 مارس 2011 - 13:42

المقاتلات الفرنسية

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الخميس 24 مارس 2011 - 13:44

1-داسو ميراج 2000

داسو ميراج 2000 (بالإنجليزية Dassault Mirage 2000) طائرة مقاتلة فرنسة متعددة المهام. صنعت من قبل داسولت افياسيون، وصممت في أواخر السبعينات كمقاتلة خفيفة لصالح القوات الجوية الفرنسية. نجحت الطائرة ميراج 2000 في دورها كمقاتلة متعددة المهام وهي الآن تخدم في 8 دول، وصنع منها أكثر 600 قطعة.


التاريخ


طورت الميراج 2000 عن طريق شركة داسو افياسيون للصناعات الجوية لصالح القوات الجوية الفرنسية كبديل لطائرة مستقبلية ذات اجنحة متحركة ولكنها ألغيت عام 1975 لتكاليفها العالية وتعقيدها فقدمت داسو افياسيون الميراج 2000 كبديل لها وكان هذا سيعطى الشركة ميزة تنافسية امام إف-16 فالكون بعد أن إستطاعت الأخيرة أن تفوز على الميراج ف-1 في صفقات لصالح أسلحة الجو البلجيكية، الدنماركية، الهولندية والنرويجية.
طارت النسخة الأولية من هذه الطائرة في 10 مارس 1978 أما نسخة الإنتاج الأولى فقد طارت في 20 نوفمبر 1982، ودخلت الطائرة في الخدمة عام 1984

التصميم


باستخدام نظرية الأجنحة على شكل دلتا Δ (جناح دلتا)، الذي استخدم من قبل في الطائرة ميراج الثالثة، صممت داسو افياسيون طائرة
جديدة لكن بنفس النظرية، وهذا التصميم ليس مثاليا بالنظر إلى المناورة
والطيران على ارتفاعات منخفضة والمسافة المطلوبة للإقلاع والهبوط، لكن له
مميزات في الطيران بسرعات عالية، بساطة وسهولة التصنيع والبصمة الرإدارية
المنخفضة.
الميراج 2000 ترث من الميراج الثالثة تصميمها. وهو ما يسمى بـ "non-tail delta wing desigh from".
مزايا هذا التصميم هو أن الطائرة ستتعرض إلى مقاومة هواء أقل على سرعات
أعلى من الصوت. وسيكون تماسك الأجنحة أكثر. وتتمتع بنسبة هيكل إلى وزن أقل.
مستوى اهتزازات أقل. ومكان أكبر لخزان الوقود الداخلي. ولكن عيوب ذلك
التصميم أن أداء الطائرة على سرعات منخفضة يكون سيئاَ. وذلك مثل الإقلاع
والهبوط وهجمات جو- أرض على ارتفاعات منخفضة. وذلك يؤدي إلى أن هذا النوع
من الطائرات يحتاج إلى مدرج أطول. وكذلك أداء منخفض في مهمات جو- أرض
وبالذات مهمات القصف القريب. هناك مشكلة خطيرة أخرى تتعلق بهذا النوع من
الطائرات. وهو أنها ليست مهيئة للاستخدام على حاملات الطائرات لأن طول
المدرج على حاملة الطائرات محدود جداَ. لذا فإن حاملات طائرات البحرية
الفرنسية تستخدم مقاتلات الـ F-8 Crusader الأمريكية المصممة في بدايات
الستينات. ويطغى تواجد طائرات الـ A-7 Pirate المستخدمة لسنوات عديدة من
دون استبدالها بطائرات حديثة.


الصفات العامة



  • الطاقم: 1.
  • الطول: 14.36 متر.
  • المسافة بين الجناحين: 9.13 متر.
  • الارتفاع : 5.30 متر.
  • مساحة الأجنحة: 41 متر².
  • الوزن فارغة: 7,600 كجم.
  • الوزن محملة: 13,800كجم.
  • أقصى وزن محمله: 17,000 كجم.
  • المحرك: محرك واحد من النوع (SNECMA M53-P2) يعطيان قوة دفع 95 كيلو نيوتن.

الأداء



  • السرعة القصوى: ماخ 2.2 (2,336 كيلومتر/ساعة).
  • المدى: 1,450 كيلومتر.
  • أقصى ارتفاع: 18,000 متر.
  • معدل الصعود: 285 متر/ثانية.

    • تصعد إلى 9,700 متر في: 1,75 دقيقة.
    • تصعد إلى 15,000 متر في: 4 دقيقة.

    </li>
    </li>
  • الحمل على الأجنحة: 337 كيلوجرام/متر².
  • النسبة دفع-وزن: 0.91.
  • معدل الدوران:

    • على مقياس 5 جذب أرضى: 12°/ثانية.
    • على مقياس 9 جذب أرضى: 24°/ثانية.

    </li>
    </li>
  • تحمل الجذب الأرضى:

    • المعتاد: 9 جذب أرضى.
    • فوق المعتاد: 11 جذب أرضى.
    • الأقصى: 13,5 جذب أرضى.
    </li>
    </li>

التسليح



  • مدفعين 30 مم.
  • 4 صواريخ جو-جو من نوعى (Magic II) و(Super 530D) أو 4 من نوع (MBDA MICA).
فيديو لها
http://www.youtube.com/watch?v=UNEL_44qBRo



مستخدمون الطائرة ميراج 2000 حول العالم.
داسو ميراج 2000"Dassault Mirage 2000"


الطراز (5F) تابعة للقوات الجوية الفرنسية
النوعمتعددة المهام
بلد الأصل فرنسا
الصانعداسو للطيران
أول طيران10 مارس 1978
دخول الخدمة20 نوفمبر 1984
الوضع الحاليفي الخدمة
المستخدم الأساسيالقوات الجوية الفرنسية
القوات الجوية الهندية
القوات الجوية الإماراتية
الكمية المصنوعة611
سعر الوحدة23 مليون دولار أمريكي
تطور منميراج الثالثة

طرازات أخرى





ميراج 2000/د
ميراج 4000
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الخميس 24 مارس 2011 - 13:45

2-داسو ميراج إف1



داسو ميراج إف1 (بالفرنسية: Dassault Mirage F1‏) هي مقاتلة تفوق جوي فرنسية ذات مقعد واحد صممت وصنعت من قبل شركة داسو لصناعات الطيران، خلفاً للمقاتلة الفرنسية داسو ميراج الثالثة.
دخلت الميراج F1 الخدمة في القوات الجوية الفرنسية في أوائل
السبعينات وقد استخدمت كمقاتلة خفيفة متعددة الأغراض، وصدرت لحوالي 12
دولة. بإنتاج بلغ أكثر من 700 طائرة ومن بين مقاتلات التفوق الجوي
الأوروبية من الجيل الثاني (أي تلك التي بنيت في الستينات وأوائل
السبعينات) كانت الإف1 الأكثر نجاحاً، والأهم بينها كونها أستخدمت من جميع
مستخدميها في الحروب والصراعات الإقليمية.
تاريخ الطائرة
كلفت الحكومة الفرنسية في فبراير 1964 شركة مارسيل داسو بتصنيع طائرة جديدة خلفاً للطائرة داسو ميراج الثالثة،
فصنعت الطائرة الميراج F2 الكبيرة التي تصنف في فئة طائرات ال20 طناً من
دون أسلحتها، والتي يدفعها محرك نفاث توربيني من نوع (TF 306) وتميزت هذه
الطائرة في شكلها عن الميراج السابقة بجناح مرتد إلى الوراء ومجهز بأجنحة
مساعدة لزيادة الرفع تعمل بتآلف مع الموازن الخلفي.
أقلعت هذه الطائرة في 12 يونيه 1966، غير أن مارسيل داسو كان قد موّل
شخصياً نسخة أخرى من طائرة (F-2) أصغر حجماً سماها (F-1) وصممها كي تعمل
بمحرك واحد من نوع آثار.
أثارت هذه الطائرة الاهتمام إلى درجة أدت إلى صرف النظر تدريجياً عن
الطائرة (F-2) وحولت الجهود إليها، فتجاوزت سرعة الصوت في رابع تجربة طيران
لها. لقد تحطمت فيما بعد. لكن القوات الجوية الفرنسية أوصت على مائة طائرة
منها لتحل محل الطائرات الاعتراضية القديمة من نوع ميراج (F 3C) (وفوتور
2ن).
وهكذا ظهرت إلى الوجود طائرة جديدة متقدمة بكثير من نواح متعددة على
الطائرات ذات الأجنحة المثلثة دلتا عديمة الذيل، وبفضل هذا الجناح الجديد
وفعاليته الشديدة، أمكن تقصير المدارج وتخفيض سرعة الإقلاع والهبوط إلى أقل
مما كان عليه مع الميراج القديمة، وذلك رغماً عن أن وزن الطائرة أصبح
أثقل، وأن مساحة الجناح نقصت عن قبل، كذلك بفضل محرك "آتار" الحديث ازدادت
قوة الدفع.
وقد أدخلت تحسينات أخرى على الطائرة بتجهيزها برادار سيرانو 4 المتعدد
الاستخدامات وبخزانات داخلية إضافية أدت إلى زيادة 45% من كمية الوقود، مما
ضاعف مدى مهام المساندة الأرضية ضعفين وطاقة الاستكشاف ثلاث أضعاف، كذلك
تحسنت قدرتها على المناورة بمعدل 80%. كل ذلك جعل إنجازات هذه الطائرة
متفوقة عموماً.
الصفات العامة



  • الطاقم: 1.
  • الطول: 15.33 متر.
  • المسافة بين الجناحين: 8.44 متر.
  • الارتفاع : 4.49 متر.
  • مساحة الأجنحة: 25 متر².
  • الوزن فارغة:7,400 كجم.
  • الوزن محملة: 11,130 كجم.
  • أقصى وزن محمله: 16,200 كجم.
  • المحرك: محرك واحد من النوع (SNECMA Atar 9K-50 afterburning turbojet)

الأداء



  • السرعة القصوى: 2.3 ماخ (2,573 كيلومتر/ساعة) على ارتفاع 11,000 متر.
  • المدى: 2,150 كيلومتر.
  • أقصى ارتفاع: 20,000 متر.
  • معدل الصعود: 215 متر/ثانية
  • الحمل على الأجنحة:450 كيلوجرام/متر².
  • النسبة دفع-وزن: 0.86 وهى محمله، 0.58 وهى محملة إلى أقصى وزن.

التسليح



  • مدافع: 2× 30 مم من نوع DEFA 553 مع 150 طلقه لكل مدفع.
  • قذائف: 8 أوعية قذائف ماترا × 18 قذيفة 68 مم للواحدة.
  • الصواریخ: 4× إيه.آي.إم-9 سايد وايندر.
  • القنابل: ما مجموعه 6,300 كجم حموله على 5 نقاط تعليق خارجية.

داسو ميراج إف1"Dassault Mirage F1"


طائر ميراج إف 1 فرنسية
النوعطائرة مقاتلة
بلد الأصل فرنسا
الصانعداسو افياسيون
أول طيران23 ديسمبر 1966
دخول الخدمة1973
الوضع الحاليفي الخدمة
تطور منداسو ميراج الثالثة
فيديو لها
http://www.youtube.com/watch?v=DjOMpiTfdEA
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الخميس 24 مارس 2011 - 13:46

3-داسو رافال


داسو رافال (بالفرنسية: Dassault Rafale) طائرة مقاتلة فرنسية متعددة المهام من الجيل "الرابع والنصف". صنعت من قبل شركة داسو أفياسيون، وكشف عنها في ديسمبر 2000، وهي تخدم كمقاتلة متعددة المهام في القوات الجوية الفرنسية،
وقد أبدت عدة دول اهتمامها بالطائرة لكن لم توقع أي صفقة لبيعها حتى الوقت
الحاضر وصنع من الرفال 290 نسخة لصالح القوات المسلحة الفرنسية.
يبلغ وزن الطائرة بدون حمولة 9,500 كغم اما وزن الإقلاغ الأقصى فيصل إلى 24,000 كغم وتبلغ سرعة الطائرة القصوى في الأرتفاعات العالية 2,000 كم بالساعة وتأتي الرافال بعدة فئات منها الفئة "M" الصالحة للاستخدام من على متن حاملات الطائرات وتستخدمها البحرية الفرنسية، والفئة الجوية لسلاح الجوي الفرنسي وهي الرافال C.

التطوير


قامت كل من المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا الغربية وإيطاليا وإسبانيا في عام 1983
بإطلاق برنامج مشترك يهدف إلى إنتاج طائرة مقاتلة أوروبية إلا أن فرنسا
كانت تريد طائرة ذات قدرة على الاقلاع من على متن حاملات الطائرة الأمر
الذي دفع كل من المملكة المتحدة وألمانيا الغربية وإيطاليا إلى الانسحاب
وتشكيل برناج جديد خاص بهم في 2 أغسطس 1985 الذي تمثل بطائرة يوروفايتر تايفون، بينما مضت فرنسا في برنامجها الذي تمثل بطائرة الرفال.

الفئات


رافال
Aمساعد تقني طارت لأول مرة عام 1986.رافال Dفئة لسلاح الجو الفرنسي أول
التسعينيات.رافال Bنسخة ذات مقعدين لسلاح الجو الفرنسي.رافال Cنسخة ذات
مقعد واحد لسلاح الجو الفرنسي.رافال Mنسخة لسلاح البحرية الفرنسية قادرة
على الاقلاع من على متن حاملات الطائرات.



رافال

المواصفات العامة





  • الطاقم: 1–2.
  • الطول: 15.27 متر.[1]
  • المسافة بين الجناحين: 10.80 متر.[1]
  • الارتفاع : 5.34 متر.[1]
  • مساحة الأجنحة: 45.7 متر².[1]
  • الوزن فارغة:

    • 9,500 كجم للفئة (C)
    • 9,770 كجم للفئة (B)
    • 10,196 كجم للفئة (M).

    </li>
    </li>
  • أقصى وزن للإقلاع:

    • 24,500 كجم للفئة (C/D)
    • 22,200 للفئة (M).

    </li>
    </li>
  • المحرك: محركان من نوع (Snecma M88-2).

    • الدفع الجاف: 50.04 كيلو نيوتن لكل محرك.
    • االدفع بغرفة الإحتراق المساعدة:75.62 كيلو نيوتن لكل محرك.

    </li>
    </li>

الأداء




  • السرعة القصوى: 1.8+ ماخ.[1]
  • المدى: 3,700+ كيلومتر.
  • أقصى ارتفاع: 16,800 متر.[1]
  • معدل الصعود: 350+ متر/ثانية.[2]
  • الحمل على الأجنحة: 326 كيلوجرام/متر².
  • النسبة دفع-وزن: 1.13.

التسليح





  • مدافع: 1× 30 ملم من نوع GIAT 30/719B مع 125 طلقة
  • نقاط التعليق:

    • النموذج الجوي: 14[2]
    • النموذج البحري: 13[2]

    </li>
    </li>
  • أقصى وزن للتعليق الخارجي: 9.500 كجم.[2]
  • الصواريخ:

    • جو-جو:

      • ماجيك-2
      • ميكا
      • إيه.آي.إم-9 سايد وايندر

      </li>
      </li>
    • أرض-جو:

      • إكزوست
      • AASM
      • MBDA Apache
      • SCALP EG
      • GBU-12 Paveway II

      </li>
      </li>

    </li>
    </li>

إليكترونيات الطائرة




  • رادار نوع RBE2 قادر على تعقب 40 طائرة في وقت واحد والاشتباك مع 8 طائرات دفعة واحدة ويمكنه اكتشاف الطائرات التي تحلق تحت الطائرة.
  • أنظمة حرب إليكترونية نوع Spectra Thales.
  • نظام كهروبصري من النوع SAGEM / OSF، للبحث الحراري وتتبع الأهداف.

نقاط التعليق


ماجيكميكاسايد وايندرأسرامأمرامإكزوستPengun 3هاربونAS 30LApačALARM-{HARM}-مافريك1.000 كجم400 كجمGBU 12GBU 10مارك 82 250 كجممارك 83 400 كجمBelugaBap 1002.000 لتر3.000 لتر1.250 لتر1.250 لتر



يمينيمينيمينيمينيمينيمينوسطيساريساريساريساريساريسار
الصواريخ




القنابل




خزانات الوقود الخارجية




فيديو لها
http://www.youtube.com/watch?v=_veA7eJiY6s


http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AF%D8%A7%D8%B3%D9%88_%D8%B1%D8%A7%D9%81%D8%A7%D9%84
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الخميس 24 مارس 2011 - 13:47

4-داسو ألفا Dornier / جت

4-داسو ألفا Dornier / جت







وداسو / Dornier ألفا جت هي طائرة هجوم الخفيفة ومتقدمة طائرة تدريب المشترك المصنعة من قبل Dornier من ألمانيا و داسو - بريجيت من فرنسا .


المتغيرات

1-ألفا جت ج : هجوم الصيغة المستخدمة في الأصل من ألمانيا.

2-ألفا جت (ه) : المدرب الصيغة المستخدمة في الأصل من فرنسا وبلجيكا.

3-ألفا جت 2 : تطوير البريد ألفا جت الأمثل لهجوم بري. , (اسمه في الأصل كان هذا الإصدار ألفا جت نجاى (نوفيل الجيل Appui / أو مدرسة "الجيل الجديد هجوم / التدريب") ،

4-ألفا جت MS1 : إغلاق قادرة على إصدار دعم تجميعها في مصر.

5-ألفا جت MS2 : نسخة محسنة مع الكترونيات الطيران الجديدة ، محركا مقدر للأعلى ، سحر الجو الى جو ، وLancier زجاج قمرة القيادة .

6-ألفا جت المنشطات
(متقدم نظام التدريب) : نسخة مزودة الضوابط وظيفية متعددة وزجاج قمرة
القيادة التي من شأنها تدريب الطيارين في استخدام نظم الملاحة والهجوم من
الجيل طائرات مقاتلة ومستقبل آخر. وكان هذا الإصدار يسمى أيضا ألفا جت 3 أو Lancier

7- الأرجنتيني الدلع 63 ألف بامبا ويستند أيضا على تصميم طائرة ألفا.

الخصائص العامة

  • الطاقم : 1-2
  • المدة : 13،23 م (43 قدم في 5)
  • طول الجناح : 9،11 م (29 قدم 10 في ¾)
  • الطول : 4،19 م (13 قدم في 9)
  • مساحة الأجنحة : 17،50 م (188.4 قدم مربع)
  • الوزن فارغة : 3515 كلغ (7750 رطل )
  • الوزن محملة : 5000 كجم (11،000 رطل)
  • أقصى وزن الإقلاع : 7500 كلغ (£ 16535) المحرك : 2 × سنيكما Turbomeca Larzac 04 - C5 توربوفانس ، 13،24 كيلو نيوتن (2976 باوند ) في كل

Performance الأداء


  • السرعة القصوى : 1000 كم / ساعة (540 كيلونيوتن ، 621 ميلا في الساعة) في مستوى سطح البحر
  • كشك السرعة : 167 كلم / ساعة (90 عقدة ، 104 ميل في الساعة) (اللوحات والسفلي لأسفل)
  • قطر دائرة القتال : 610 كلم (329 جزر ماريانا الشمالية ، 379 ميل) ، لو لو لو - الشخصي ، جراب بندقية ، وأسلحة ودبابات underwing إسقاط اثنين
  • مجموعة العبارة : 2940 كيلومترا (1586 جزر ماريانا الشمالية ، 1827 ميل)
  • خدمة الحد الأقصى : 14630 متر (48000 قدم)
  • معدل الصعود : 57 متر / ثانية (11220 قدم / دقيقة)
تسلح


  • البنادق : 1 × 27 ملم (1.06 في) ماوزر بي كاي - 27 مدفع المسدس في حزمة بندقية طلقة المنتصف W/120 أو 1x 30 ملم DEFA في جراب محور w/150 طلقة
  • الصواريخ : 2 × صاروخ ماترا القرون مع 18 × SNEB ملم الصواريخ 68 لكل منهما ؛ 2 × CRV7 صاروخ السنفات مع 19 × 70 مم كل الصواريخ
  • الصواريخ : 2 × خاصة - 9 سايد ؛ 2 × إييس ماترا ماجيك ؛ 2 × اجتماع الجمعية العامة العادية مافريك - 65 ؛
  • . قنابل : 2500 كلغ (5500 £) من الحمولة على خمسة الخارجية هاردبوينتس ، بما في ذلك مجموعة متنوعة من القنابل (مثل الصيد BL755 القنابل العنقودية ) أو إسقاط الدبابات لمجموعة موسعة.
فيديو لها
http://www.youtube.com/watch?v=Sox38Jmh0g4&feature=related

http://translate.google.com.eg/translate?hl=ar&langpair=en|ar&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Dassault/Dornier_Alpha_Jet
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الخميس 24 مارس 2011 - 13:56

المقاتلة الايطالية

5-الطائرة المقاتلة الايطالية AMX



في عام 1981 قامت إيطاليا بالتعاون مع أسبانيا فى الإتفاق على المتطلباتِ المشتركةِ للطائرةِ الجديدةِ.

طارت الطائرة للمرة الأولى عام 1984. بدأ إنتاج هذه الطائرة عام 1986 وسلمت
الطائرة الأولى عام 1989 إلى القوات الجويةِ البرازيليةِ والإيطاليةِ
بعدد إجمالى حوالى 200 طائرة.


أستخدمت قوات التحالف هذه الطائرةِ في عام 1999.لتنفيذ عدد مِنْ الغاراتِ الجوية على كوسوفو.


يوجد نموذج من هذه الطائرة amx-at (للهجوم المتقدم) ذو
مقعدينُ . وهى طائرة هجومِ متعددةِ المهام وتقوم بأعمال الدفاع الجوى .
تتسلح هذه الطائرة بصواريخ مضادة للسفن وصواريخ جو جو متوسّطة المدى. وفي
1999 طلبت فينزويلا ثمانية مِنْ هذه الطائرةِ .


المواصفات الفنية للطائرة

ModelAMX-A1

تاريخ الدخول فى الخدمة عام 1989

الطاقم 1

الطول 13.23 m

عرض الأجنحة 8.87 m

الإرتفاع 4.55 m

الوزن فارغة 6730 kg

أقصى وظن لها محملة 13000kg

المحرك 1 x Rolls-Royce Spey 807 turbofan

أعلى سرعة 1160km/h

أقصى إرتفاع 13000 m

أقصى مدى طيران 3330 km

التسليح

بنادق من طراز
1x 20-mm M61 Vulcan rotary cannon (Italian version);
2x 30-mm DEFA 544 cannon (Brazilian version)




الصواريخ
2x AIM-9 Sidewinder or 2 x MAA-1 Piranha, also air-to-ground missiles

القنابل
بحدود 3 قنابل وزن 800 كيلو جرام


صور للطائره











http://translate.google.com.eg/translate?hl=ar&langpair=en|ar&u=http://en.wikipedia.org/wiki/AMX_International_AMX
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الخميس 24 مارس 2011 - 14:20

المقاتلات البريطانية

6-تورنادو Panavia








تورنادو Panavia
هي عائلة من المحرك المزدوج ، متغيرة الجناح الاجتياح الطائرات المقاتلة ، الذي تم تطويره بالاشتراك مع المملكة المتحدة ، ألمانيا الغربية و إيطاليا . هناك ثلاثة الأساسي الإصدارات من طراز تورنادو ، وهويات تورنادو ( interdictor / الإضراب) مقاتلة قاذفة طراز ، و قمع دفاعات العدو الجوية ائحة المجلس الأوروبي تورنادو (مكافحة الالكترونية / استطلاع) و أدف تورنادو (الهواء المتغير الدفاع) اعتراضية .المتقدمة والتي بناها Panavia ، وهي وطنية تتألف من كونسورتيوم ثلاثي الطيران البريطانية (سابقا شركة الطائرات البريطانية ) ، مبب من ألمانيا الغربية ، و Aeritalia من إيطاليا ، وتورنادو حلقت أول يوم 14 أغسطس 1974 ،
وشهد العمل مع سلاح الجو الملكي البريطاني ( سلاح الجو الملكي البريطاني) ، القوة الجوية الإيطالية و القوات الجوية الملكية السعودية في حرب الخليج . التعاون الدولي واصلت بعد دخوله حيز الخدمة ضمن الجنسيات تورنادو مؤسسة التدريب تري ، وهو ثلاثي الأمة التدريب والتقييم وحدة التشغيل من Cottesmore سلاح الجو الملكي البريطاني في المملكة المتحدة. بما في ذلك جميع المتغيرات ، تم بناء 992 طائرة للأمم الشريكة الثلاث و المملكة العربية السعودية .

الخصائص العامة

الخصائص العامة

  • الطاقم : 2
  • المدة : 16،72 م (54 قدم في 10)
  • طول الجناح : 13.91 م ° في الجناح اكتساح 25 ، 8،60 متر في 67 ° الجناح الاجتياح (45.6 قدم / 28.2 قدم)
  • الطول : 5.95 متر (19.5 قدم)
  • مساحة الأجنحة : 26.6 متر (286 قدم مربع)
  • الوزن فارغة : 13890 كجم (£ 31620)
  • أقصى وزن الإقلاع : 28000 كجم (£ 61700)
  • المحرك : 2 × توربو الاتحاد RB199 - 34R مرقس 103 احتراق توربوفانس

    • الجافة الاتجاه : 43،8 كيلو نيوتن (9850 باوند) في كل
    • الاتجاه مع احتراق : 76،8 كيلونيوتن (17270 باوند) في كل

    </li>
الأداء

  • السرعة القصوى : 800kts المعيار المحاسبي الدولي رقم ماخ 2.34 (2،417.6 كم / ساعة ، 1511 ميلا في الساعة)
  • مجموعة : 1390 كلم (870 ميل) مكافحة نموذجية
  • مجموعة العبارة : 3890 كيلومترا (2417 ميل) مع أربع دبابات قطرة الخارجية
  • خدمة الحد الأقصى : 15240 متر (50000 قدم)
  • معدل الصعود : 76.7 متر / ثانية (15100 قدم / دقيقة)
  • فحوى / الوزن : 0،55

تسلح

  • البنادق : 2 × 27 ملم (1.063 في ) ماوزر بي كاي - 27 مدفع مسدس مركبة داخليا تحت جانبي جسم الطائرة ، ولكل منها 180 طلقة ( Panavia تورنادو أدف و1 × بي كاي - 27)
  • هاردبوينتس :
    4 × خفيفة + 3 × الثقيلة تحت جسم الطائرة و4 × الدوران جناح الصرح المحطات
    بموجب عقد تصل إلى 9000 كيلوغرام (19800 £) من الحمولة ، وهما أبراج
    الجناح الداخلي والقضبان لإطلاق الكتف 2 × قصيرة المدى علاء (SRAAM) كل
  • الصواريخ :
جو جو :
خاصة - 9 سايد أو تي آيريس أو خاصة - 132 ASRAAM للدفاع عن النفس

جو / أرض :
6 × اجتماع الجمعية العامة العادية - 65 مافريك ، أو
12 × صاروخ الكبريت (12 يجري تنفيذ الحد الأقصى التنفيذية من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني في GR4 تورنادو) ، أو
4 × العاصفة الظل أو KEPD الثور 350 صاروخ كروز

الصواريخ المضادة للسفن :
2 × AS.34 كورموران ؛ أو
2 × نسر البحر بي إيه إي ، أو

الصواريخ المضادة للإشعاع :
4 × اجتماع الجمعية العامة العادية - 88 الضرر ، أو
9 × الإنذار المبكر ضد الصواريخ

قنابل :
الصيد الهندسة BL755 القنابل العنقودية ، أو
الأمل / HOSBO لتحديد المواقع / الكهربائية الموجهة بصريا أنسل من القنابل ، أو
الهجوم المباشر المشترك الذخائر ، أو
سلسلة من القنابل الموجهة بالليزر (المخصصة للممرات) ، أو
يصل الى 2 × JP233 أو ميغاواط - 1 موزعات الذخائر (لعمليات الحفر المدرج)
يصل إلى 4 × B61 أو WE.177 الأسلحة النووية التكتيكية

آخرون :
يصل إلى 4 × الدبابات قطرة لرحلة العبارة / مداها / وقت التسكع

الكترونيات الطيران
رابتور الاستطلاع الجوي جراب
رافائيل LITENING استهداف جراب ، أو
TIALD الليزر التسمية جراب

الدول المستخدمة:المانيا-السعودية-بريطانيا-ايطاليا

فيديو لها

http://www.youtube.com/watch?v=MgdJZZLvr_s


http://translate.google.com.eg/translate?hl=ar&langpair=en|ar&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Panavia_Tornado
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
chmite01

رقـــيب
رقـــيب



الـبلد :
العمر : 34
المهنة : م.ش.ف
المزاج : جيد والحمد لله
التسجيل : 30/12/2010
عدد المساهمات : 255
معدل النشاط : 185
التقييم : 3
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الخميس 24 مارس 2011 - 15:18


شكرا اخي لكنك نسيت خاصية مهمة للرافال وهي تقنية التخفي اضافة لانها من مقاتلات الجيل الخامس
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الخميس 24 مارس 2011 - 15:46

@chmite01 كتب:

شكرا اخي لكنك نسيت خاصية مهمة للرافال وهي تقنية التخفي اضافة لانها من مقاتلات الجيل الخامس

شكرا لمرورك اخى
الرافال جيل رابع ++
واعتقد ان خافية التخفى عندها لاتصل لمستوى الجيل الخامس
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الخميس 24 مارس 2011 - 16:08

7-يوروفايتر تايفون




يوروفايتر تايفون
طائرة قتالية متعددة المهام أوروبية من إنتاج شركة يوروفايتر جي أم بي أيتش. دخلت الخدمة في القوات الجوية لكلٍ من ألمانيا، أسبانيا، إيطاليا، والمملكة المتحدة، وقد وقعت المملكه العربية السعودية عقدا لشراء 72 طائرة تايفون بقيمة بقيمة 4.43 مليار استرليني وهذه الطائرة تعتبر من الجيل الرابع المطور أو الرابع والنصف 4.5.

المستخدم الأساسي
سلاح الجو الملكي البريطاني
سلاح الجو الألماني
القوات الجوية الإيطالية
القوات الجوية الإسبانية
القوات الجوية النمساوية
القوات الجوية الملكية السعودية

الخصائص العامة

  • الطاقم : 1 (الطائرات التشغيلية) أو 2 (طائرات التدريب)
  • المدة : 15،96 م (52 قدم في 5)
  • طول الجناح : 10.95 متر (35 قدم في 11)
  • الطول : 5،28 م (17 قدم في 4)
  • مساحة الأجنحة : 51.2 م 2 (551 قدم2 )
  • الوزن فارغة : 11150 كجم (£ 24560)
  • الوزن محملة : 16،000 كجم [206] [207] (35300 £)
  • أقصى وزن الإقلاع : 23500 كجم (£ 51800)
  • المحرك : 2 × Eurojet EJ200 احتراق المروحي

    • فحوى الجافة : 60 كيلو نيوتن (13500 £ و) كل
    • الاتجاه مع احتراق : ص ص 89 كيلو نيوتن الرقم (20000 £ و) كل

  • سعة خزان الوقود : 4500 كلغ (9920 £) الداخلية


الأداء

  • السرعة القصوى :

    • على علو : 2 ماخ (2495 كم / ساعة ، 1550 ميلا في الساعة)
    • عند مستوى سطح البحر : 1.2 ماخ (1470 كم / ساعة / 913.2 ميل في الساعة)
    • Supercruise : ماخ 1،1-1،5

  • مجموعة : 2900 كيلومترا (1802 ميل)
  • قطر دائرة القتال :

    • الأرض الهجوم ، لو ، لو ، لو : 601 كم (325 جزر ماريانا الشمالية)
    • الأرض الهجوم ، لو ، مرحبا ، مرحبا : 1389 كلم (750 جزر ماريانا الشمالية)
    • الدفاع الجوي مع غطاء 3 - الموارد البشرية : 185 كم (100 جزر ماريانا الشمالية)
    • الدفاع الجوي مع مين تلكأ 10 : 1389 كم (750 جزر ماريانا الشمالية)

  • مجموعة العبارة : 3790 كيلومترا (2300 ميل)
  • خدمة الحد الأقصى : 19810 م (65000 قدم)
  • معدل الصعود :> 315 م / ث (62000 قدم / دقيقة )
  • الجناح التحميل : 312 كغ / م 2 (64.0 رطل / قدم 2)
  • فحوى / الوزن : 1،15
  • g Limitsز حدود : +9 / -3 ز

تسلح

البنادق : 1 × 27 ملم ماوزر بي كاي - 27 مدفع المسدس مع 150 طلقة
هاردبوينتس : مجموعه 13 : 8 × تحت الجناحين زائد 5 × جسم الطائرة الصرح المحطات بموجب عقد تصل الى 7500 كجم (16،500 رطل) من حمولة

الصواريخ :

جو جو :
خاصة - 9 سايد ، خاصة ASRAAM - 132 ، خاصة - 120 امرام ، آيريس ، تي ، و، في المستقبل ، MBDA الشهب

جو / أرض :

AGM-65 Maverick , AGM-88 HARM , Storm Shadow (AKA Scalp EG ), Brimstone , Taurus KEPD 350 , Penguin and in the future AGM Armiger


قنابل :
Paveway II/III/Enhanced Paveway series of Laser-guided bombs (LGBs), Joint Direct Attack Munition (JDAM), HOPE/HOSBO

آخرون :

مشاعل / الشراك الخداعية الأشعة تحت الحمراء موزع جراب و السمين وجراب
التدابير المضادة الإلكترونية (الالتهاب الدماغي) القرون
LITENING الثالث الليزر استهداف جراب
يصل إلى 3 دبابات قطرة لرحلة العبارة أو مداها / وقت التسكع.

الكترونيات الطيران
Euroradar الآسر الرادار
السلبي تحت الحمراء معدات تتبع المحمولة جوا (بيرات)


فيديو لها
http://www.youtube.com/watch?v=MZEPO1lZxQU



http://translate.google.com.eg/translate?hl=ar&langpair=en|ar&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
ياسين الغربي

رقـــيب أول
رقـــيب أول



الـبلد :
العمر : 22
المزاج : جاهز للمعركة
التسجيل : 22/10/2010
عدد المساهمات : 320
معدل النشاط : 516
التقييم : 17
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الخميس 24 مارس 2011 - 17:45

هناك أيضاً مشروع فرنسي لطائرات ميراج وهو ميراج 4000


مقدمة:
هي طائرة بمحركين من إنتاج شركة داسو الفرنسية. وكان من المفترض لها العمل مع الميراج 2000 بنظام high/low mix إلا أن المشروع انتهى لأن القوات الجوية الفرنسية أظهرت أنه لا حاجة لها في هذه الطائرة.

التطوير:
في سبتمبر من عام 1975 أعلن M Marcel Dassault أن شركة داسو ستقوم بإنتاج نموذج مزدوج المحركات من الطائرة ميراج على نفقته الخاصة, وأطلق على النموذج الأول سوبر دلتا ميراج ثم أطلق عليه فيما بعد ميراج 4000. وتم بناء النموذج خصيصاً للاعتراض الجوي والاختراق على علو منخفض, وتم الكشف عن النموذج الأول في ديسمبر من عام 1977 وكان يحمل الرقم 01/F-ZWRM.
وفي رحلتها الأولى في 9 مارس من عام 1979 وصلت الطائرة لسرعة 1.2 ماخ وكان يقودها Jean-Marie Saget. ووصلت لسرعة 1.6 ماخ في رحلتها الثانية, وفي رحلتها السادسة بتاريخ 11 أبريل من نفس العام وصلت الطائرة لسرعة 2.04 ماخ, وحلقت الطائرة بزاوية هجوم وصلت إلى 25 درجة أثناء تحليل الهبوط اللولبي السريع وذلك في معرض باريس الدولي للطيران. ومع نهاية 1980 كانت الطائرة قد أتمت 100 ساعة طيران. وفي عام 1981 تم إضافة المحركات M53-5 لتحل محل المحركات P2s. وفي عام 1982 حلقت الطائرة فوق مدينة Farnborough في تشكيلات اعتراضية وهجومية.

المكونات:

تم إنتاج نظام تحكم بالطيران خاصة بها. وكانت تستخدم تقنية الطيران بالسلك ونظام إستشعار خلفي ونظام تحكم نشط. وكانت ذات سطح إنسيابي, وتم إستخدام ألياف الكربون ومركبات البورون بشكل واسع في الزعنفة والدفة وجسم الطائرة وفي المقدمة وأجزاء أخرى في الطائرة. وكانت ذات أجنحة ذات نصف قطر كبير وبشكل إنسيابي. وكانت تحمل خزانا وقود خارجية وخزاناتها الداخلية تؤهلها للطيران بمدى اكبر من الميراج 2000 بثلاث مرات, وجسم الطائرة كان شبه أحادي البدن. وقد صُمم جهاز الهبوط بواسطة ثلاث عجلات وقام بتصميمه شركة بوجاتي وكانت عجلات الأنف مزدوجة وعجلة واحدة على كل وحدة رئيسية وكانت تتحرك على شكل شبه مخروطي داخل البدن بعد الإقلاع. والمحركات من نوع M53 كانت نسبة الدفع إلى الوزن فيها 1:1. وبذلك يمكن ان نقول أنها كانت تعادل .
وتم تعديل نظام الطيران في الميراج2000 ليعمل على الميراج 4000 والنظام الهيدروليكي تم صنعه بواسطة شركة بوجاتي والذي كان يتحمل ضغط يعادل 280 بار حيث كان مدعم بأربع مضخات متطورة وأنابيب خفيفة الوزن من التيتانيوم وكانت تستخدم مولدات كهرباء من نوعAuxilec . وكانت تستخدم نفس ردار الميراج 2000 ذو البث المتعدد والمتعدد الأوضاع ولكن الردار كان كبير الحجم فكان يشغل حيز 80 سم في أنف الطائرة مما أدى لزيادة حجمها قليلاً وشملت إلكترونيات الطائرة أيضاً على الطيار الآلى الرقمي ونظام رقمي متعدد القنوات. وشاشة رأسية من نوع Thomson-CSF VE-130 HUD. ونظام آلي للتحكم بالأسلحة.
المبيعات:
بحلول الوقت تم عرض النموذج على المملكة العربية السعودية والتي كانت من المموليين لتطوير الطائرة. وبحلول عام 1980 قال وزير الدفاع السعودي الأمير سلطان بن عبد العزيز أن الطائرة ممتازة وتشبع حاجة المملكة وأنهم ينتظرون الحصول عليها. وقلت وزارة الدفاع الفرنسية أن ينبغي أن يحصلو على 50 طائرة منها لتحل محل الميراج 5 لكن الأموامر لم تُنفذ لأن الطائرة كانت تكلفتها عالية جداً والميراج 2000 تقوم بالغرض وكانت أفضل قيمة منها. وتوقف المشروع على ذلك. وفي عام 1986 أعادت شركة داسو الميراج 4000 ودهانها بتمويه الصحراء وكانت تستخدم كطائرة مطاردة وإختبارات للطائرة الرافال وذلك للبحث في جدوى جناحات الدلتا وجناحات الكنارد وفي عام 1995 نُقلت الطائرة لمعرض باريس للطيران والفضاء.
المواصفات الفنية:
بلد الصنع: فرنسا.
النوع: مقاتلة.
سنة الصنع: 1979.
الطاقم: فرد واحد.
المحركات: 2 * 8500kg SNECMA M53-2.
المسافة بين الجناحين: 12 متر.
الطول: 18.7 متر.
الإرتفاع: 5.8 متر.
مساحة الجناح: 73 متر مربع.
الوزن فارغة: 13000 كجم.
السرعة: 2445 كم/س.
أقصى إرتفاع: 20000 متر.
المدى: 2000 كم.
التسليح: مدفعين عيار 30 ملم, 8000 حمولة من الأسلحة.


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
chmite01

رقـــيب
رقـــيب



الـبلد :
العمر : 34
المهنة : م.ش.ف
المزاج : جيد والحمد لله
التسجيل : 30/12/2010
عدد المساهمات : 255
معدل النشاط : 185
التقييم : 3
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الخميس 24 مارس 2011 - 18:14

@alaa tamer كتب:
@chmite01 كتب:

شكرا اخي لكنك نسيت خاصية مهمة للرافال وهي تقنية التخفي اضافة لانها من مقاتلات الجيل الخامس

شكرا لمرورك اخى
الرافال جيل رابع ++
واعتقد ان خافية التخفى عندها لاتصل لمستوى الجيل الخامس

المرجو منك اخي مراجعة هذا الرابط خصوصا عند الوقت 6.00
http://www.youtube.com/watch?v=pJzQU2SXG-Q&feature=related
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الجمعة 25 مارس 2011 - 8:46

@ياسين الغربي كتب:
هناك أيضاً مشروع فرنسي لطائرات ميراج وهو ميراج 4000


مقدمة:
هي طائرة بمحركين من إنتاج شركة داسو الفرنسية. وكان من المفترض لها العمل مع الميراج 2000 بنظام high/low mix إلا أن المشروع انتهى لأن القوات الجوية الفرنسية أظهرت أنه لا حاجة لها في هذه الطائرة.

التطوير:
في سبتمبر من عام 1975 أعلن M Marcel Dassault أن شركة داسو ستقوم بإنتاج نموذج مزدوج المحركات من الطائرة ميراج على نفقته الخاصة, وأطلق على النموذج الأول سوبر دلتا ميراج ثم أطلق عليه فيما بعد ميراج 4000. وتم بناء النموذج خصيصاً للاعتراض الجوي والاختراق على علو منخفض, وتم الكشف عن النموذج الأول في ديسمبر من عام 1977 وكان يحمل الرقم 01/F-ZWRM.
وفي رحلتها الأولى في 9 مارس من عام 1979 وصلت الطائرة لسرعة 1.2 ماخ وكان يقودها Jean-Marie Saget. ووصلت لسرعة 1.6 ماخ في رحلتها الثانية, وفي رحلتها السادسة بتاريخ 11 أبريل من نفس العام وصلت الطائرة لسرعة 2.04 ماخ, وحلقت الطائرة بزاوية هجوم وصلت إلى 25 درجة أثناء تحليل الهبوط اللولبي السريع وذلك في معرض باريس الدولي للطيران. ومع نهاية 1980 كانت الطائرة قد أتمت 100 ساعة طيران. وفي عام 1981 تم إضافة المحركات M53-5 لتحل محل المحركات P2s. وفي عام 1982 حلقت الطائرة فوق مدينة Farnborough في تشكيلات اعتراضية وهجومية.

المكونات:

تم إنتاج نظام تحكم بالطيران خاصة بها. وكانت تستخدم تقنية الطيران بالسلك ونظام إستشعار خلفي ونظام تحكم نشط. وكانت ذات سطح إنسيابي, وتم إستخدام ألياف الكربون ومركبات البورون بشكل واسع في الزعنفة والدفة وجسم الطائرة وفي المقدمة وأجزاء أخرى في الطائرة. وكانت ذات أجنحة ذات نصف قطر كبير وبشكل إنسيابي. وكانت تحمل خزانا وقود خارجية وخزاناتها الداخلية تؤهلها للطيران بمدى اكبر من الميراج 2000 بثلاث مرات, وجسم الطائرة كان شبه أحادي البدن. وقد صُمم جهاز الهبوط بواسطة ثلاث عجلات وقام بتصميمه شركة بوجاتي وكانت عجلات الأنف مزدوجة وعجلة واحدة على كل وحدة رئيسية وكانت تتحرك على شكل شبه مخروطي داخل البدن بعد الإقلاع. والمحركات من نوع M53 كانت نسبة الدفع إلى الوزن فيها 1:1. وبذلك يمكن ان نقول أنها كانت تعادل .
وتم تعديل نظام الطيران في الميراج2000 ليعمل على الميراج 4000 والنظام الهيدروليكي تم صنعه بواسطة شركة بوجاتي والذي كان يتحمل ضغط يعادل 280 بار حيث كان مدعم بأربع مضخات متطورة وأنابيب خفيفة الوزن من التيتانيوم وكانت تستخدم مولدات كهرباء من نوعAuxilec . وكانت تستخدم نفس ردار الميراج 2000 ذو البث المتعدد والمتعدد الأوضاع ولكن الردار كان كبير الحجم فكان يشغل حيز 80 سم في أنف الطائرة مما أدى لزيادة حجمها قليلاً وشملت إلكترونيات الطائرة أيضاً على الطيار الآلى الرقمي ونظام رقمي متعدد القنوات. وشاشة رأسية من نوع Thomson-CSF VE-130 HUD. ونظام آلي للتحكم بالأسلحة.
المبيعات:
بحلول الوقت تم عرض النموذج على المملكة العربية السعودية والتي كانت من المموليين لتطوير الطائرة. وبحلول عام 1980 قال وزير الدفاع السعودي الأمير سلطان بن عبد العزيز أن الطائرة ممتازة وتشبع حاجة المملكة وأنهم ينتظرون الحصول عليها. وقلت وزارة الدفاع الفرنسية أن ينبغي أن يحصلو على 50 طائرة منها لتحل محل الميراج 5 لكن الأموامر لم تُنفذ لأن الطائرة كانت تكلفتها عالية جداً والميراج 2000 تقوم بالغرض وكانت أفضل قيمة منها. وتوقف المشروع على ذلك. وفي عام 1986 أعادت شركة داسو الميراج 4000 ودهانها بتمويه الصحراء وكانت تستخدم كطائرة مطاردة وإختبارات للطائرة الرافال وذلك للبحث في جدوى جناحات الدلتا وجناحات الكنارد وفي عام 1995 نُقلت الطائرة لمعرض باريس للطيران والفضاء.
المواصفات الفنية:
بلد الصنع: فرنسا.
النوع: مقاتلة.
سنة الصنع: 1979.
الطاقم: فرد واحد.
المحركات: 2 * 8500kg SNECMA M53-2.
المسافة بين الجناحين: 12 متر.
الطول: 18.7 متر.
الإرتفاع: 5.8 متر.
مساحة الجناح: 73 متر مربع.
الوزن فارغة: 13000 كجم.
السرعة: 2445 كم/س.
أقصى إرتفاع: 20000 متر.
المدى: 2000 كم.
التسليح: مدفعين عيار 30 ملم, 8000 حمولة من الأسلحة.



هذا المشروع الغى بسبب التكلفة وتم التركيز على الرافال
وشكرا لمرورك اخى
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الجمعة 25 مارس 2011 - 10:08

المقاتلة السويدية

Saab JAS 39 Gripen








تعتبر الطائرة كربن نوع جاز 39 من الطائرات
المقاتلة الخفيفة الوزن ,و هي احد الاجيال المصممة لهذة الطائرة التي
استطاعت ان تحفف مركزا متقدما بالنسبة للطائرات الاوربية المقاتلة , وقد تم
تصميم هذة الطائرة المقاتلة من قبل مؤسسة ساب و التي برعت بتصميمها
الخارجي اضافة الى التجيهزات الحديثة التي ضمتها مقصورة الطائرة و هذا ما
اهلها لتكون طائرة متعددة الاغراض ولهل القدرة على القبام بالعمليات الجوية
في مختلف الظروف الجوية و بمجالات جوية واسعة حيث جهزت الطائرة بمحرك من
طراز (فولفو ار ام 12 ) . وقد جعلت القوات الجوية السودية على ما يقارب 300
طائرة من النوع المذكور كدفعة اولى كذلك حصلت على 110 طائرات ايضا كدفعة
ثانية و جهزت السويد قوانها ب85 طائرة بمنتصف عام 2000 . اضافة الى ذلك
بدات السويد تسعد لتجهيز قواتها بنماذج حديثة اخرى من طائرة كربن نوع جاز
39 اس سي احادية المقعد و نوع جاز 39 دي اس ثنائية المقعد .وكلا النموذجبن
المذكورين جهزا بمحرك نوع (ار ام 12 يو بي ) كما انها جهزت برادار مزدوج
وشاشات عرض ورادار مراقبة و وحدات طاقة ثانوية . وان النموذج الاول من
الطائرات نوع كربن كان قد تم انجازة عام 1994 وانها قامت بمهامها
العملياتية في ايلول عام 1997 ومنذ منتصف العام 2000 وقعت خطة لانتاج
طائرات كربن الحديثة حتى عام 2010 .
فيما يلي مواصفات الطائرة كاملة:
سنة الدخول للخدمة: 1997
عرض الاجنحة: 8,40 م
الطول : 14,10 م
الارتفاع : 4,70 م
الاوزان كغم :
فارغة : 6622
الوزن الطبيعي للاقلاع: 8700
الوزن الكلي للأقلاع: 12974
الوقود: 2268
القوة الدافعة( كيلونيوتن) :
دفع عادي: 54,00
الحارق الخلفي: 80,51
السرعة الافقية القصوى: 2125 كم \ساعة
عند مستوى البحر: 1400 كم \ساعة
المدى: 3300 كم
سرعة التسلق م\ ثا: 4700
سقف الارتفاع : 19000 م
واجب التحميل الاقصى : +9
الطاقم : 1
التسليح والتجهيز:
1 مدفع رشاش 27 ملم من نوع ماوزر بي كي 27 ,الحمولة الحربية 8000 كغم من خلال 7 نقاط تعليق
2 صواريخ جو-جو من طراز سايدويندر على طرفي الجناحين
AIM-120 AMRAAM or Rb.71 Sky Flash4 صواريخ من طراز:
4 صواريخ جو- ارض من طراز مافريك
2 صواريخ المضادة للسفن من طراز ار بي اس 15 اف
MBB VBM charge, 2 grenade launchers DWS 39,
guided bombs and ML UR,
reconnaissance and ECM pods

تلبي هذة الطائرة متطلبات القوة الجوية السويدية من حيث قابليتها الاقلاع و الهبوط من مدارج ضيقة

الطائرة الان في خدمة سلاح الجو الملكي السويدي و الطيران التشيكي و القوة الجوية الهنغارية.






http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_JAS_39_Gripen

فيديو لها
http://www.youtube.com/watch?v=v55JwuWDctU
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
شيطان الليل

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
المهنة : اغتيال الصهاينة
المزاج : مترقب
التسجيل : 08/03/2011
عدد المساهمات : 1183
معدل النشاط : 870
التقييم : 0
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الجمعة 25 مارس 2011 - 10:16

اقتباس :
واعتقد ان خافية التخفى عندها لاتصل لمستوى الجيل الخامس
صحيح تماما لكن ان يقلل منها شىء
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
ياسين الغربي

رقـــيب أول
رقـــيب أول



الـبلد :
العمر : 22
المزاج : جاهز للمعركة
التسجيل : 22/10/2010
عدد المساهمات : 320
معدل النشاط : 516
التقييم : 17
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الجمعة 25 مارس 2011 - 10:41

هناك أيضاً مشروع لميرج ج/ج-4/ج-8 لكنه لم يقع وضعه في الخدمة وأول طيران لهدهي الطائرة كان في 8 ماي 1971
صنعت فقط 3 نماذج منها
سرعتها جيدة تبلغ 2.2 ماخ أي مايعادل 2400 كلم/س
يعود تاريخ المشروع إلى الستينات وقد تم صنع 3 نماذج
ميراج 3 ج
ميراج ج-8
ميراج ج-4
لكن لم يقع التصنيع الفعلي لطائرة بل تم إلغاء المشروع


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الأحد 27 مارس 2011 - 19:54

المقاتلات الروسية




http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%84%D9%82%D9%88%D8%A7%D8%AA_%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%88%D9%8A%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%B1%D9%88%D8%B3%D9%8A%D8%A9
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الأحد 27 مارس 2011 - 20:08

8-المقاتلة الاعتراضية ميغ -31















تم
تصميم المقاتلة " ميغ -31 " على اساس المقاتلة الاعتراضية " ميغ -25 ".
وانها تخصص لاستخدامها ضمن نظام الدفاع الجوي بغية اعتراض وتدمير الاهداف
الجوية المحلقة على الارتفاعات العالية. وهي تتصف بقدرة فائقة على القيام
بدوريات طويلة الامد ومكافحة كافة انواع الاهداف الايرودينامية، بما فيها
الصواريخ المجنحة الصغيرة الحجم والمروحيات

والطائرات
فوق الصوتية المحلقة على الارتفاعات العالية، وذلك ليلا ونهارا وفي الظروف
الجوية المعقدة وعلى خلفية التشويشات المعادية المكثفة . قد تعمل المقاتلة
بمفردها او ضمن مجموعة طائرات

المقاتلة الاعتراضية

تعود " ميغ -31 " المحدثة الى صفوف القوات الجوية الروسية بعد عملية تطوير شاملة بهدف زيادة قدراتها القتالية نحو اربع مرات.

"
ميغ – 31 " هي طائرة تتميز عن مثيلاتها في العالم بعدد من الخصائص التي
تمكنها من تحقيق السيطرة الجوية القوية والعمل باستقلالية فوق رقع جغرافية
واسعة، كما أن مدى رادارها وصواريخها كبير جدا.

الطائرة
تستطيع الوصول الى ارتفاع 20 كيلومترا خلال ثمان دقائق وتحمل صواريخ "جو-
جو" موجهة لا نظير لها يبلغ مداها 200 كيلومتر، وتم تزويد منظومة التحكم
باسلحة "زاسلون" التي تمتلكها المقاتلة برادار جديد يمكنها من اكتشاف
وتدمير الاهداف التي تملك بصمة رادارية ضئيلة من طائرات وصواريخ مجنحة وعلى
مسافات تصل الى 200 كيلومتر والتعامل مع عشرة منها في آن واحد.

هذه
المقاتلة تشكل تهديدا حقيقيا، فهي تستطيع اطلاق صواريخها الموجهة نحو
اربعة اهداف في وقت واحد ، وكل هذا يمّكن الطائرة من تنفيذ مهام استطلاع
بعيد المدى وتوجيه القاذفات والمقاتلات الصديقة نحو اهدافها والعمل في كل
الاوقات والظروف الجوية. أما قمرة القيادة فقد تم تزويدها بمنظومة حديثة
مزودة بشاشة كبيرة للمعلومات تمكن الطيار من الاطلاع على الوضع الجوي
للمعركة وتحديد الاحداثيات والملاحة بواسطة الاقمار الاصطناعية.

في عام
1992 تم تصنيع المقاتلة الاعتراضية المحدثة من طراز "ميغ-31 أم" التي نصب
فيها الرادار الاقوى و6 صواريخ موجهة بعيدة المدى بالاضافة الى الصواريخ
الموجهة المتوسطة المدى التي تتصف بقدرة فائقة على المناورة.

مواصفات فنية تكتيكية

- سرعة الطائرة القصوى 3000 كم في الساعة على ارتفاع 17500 متر ، و1500 كم في الساعة على الارتفاع المنخفض

- السقف العملي للارتفاع 20600 متر،

- الوزن الاقصى عند الاقلاع 46200 كغ،

- مدى الطيران الاقصى 3300

- زمن الطيران في حالة تزويد الطائرة بالوقود في الجو 6 ساعات

-
الاسلحة المستخدمة في الطائرة هي الصواريخ الموجهة بعيدة المدى (حتى 120
كم)"والصواريخ المتوسطة المدى الموجهة ذاتيا والصواريخ الموجهة القصيرة
المدى والمدفع السداسي عيار 23 مم بسرعة الرمي 8000 طلقة في الدقيقة.

- الطاقم فردان

فيديو لها

http://www.youtube.com/watch?v=7kONvXlWX5Q


الخصائص العامة

  • الطاقم : اثنان (الطيار وضابط نظام الأسلحة)
  • المدة : 22،69 م (74 قدم في 5)
  • طول الجناح : 13.46 متر (44 قدم في 2)
  • الطول : 6،15 م (20 قدم في 2)
  • مساحة الأجنحة : 61.6 متر (663 قدم مربع)
  • الوزن فارغة : 21820 كجم (£ 48100)
  • تحميل الوزن : 41000 كجم (£ 90400)
  • أقصى وزن الإقلاع : 46200 كجم (£ 101900)
  • المحرك : 2 × سولوفييف مد 30F6 احتراق توربوفانس

    • فحوى الجافة : 93 كيلو نيوتن (20900 باوند) في كل
    • الاتجاه مع احتراق : 152 كيلو نيوتن (34172 باوند) في كل

    </li>

الأداء

  • السرعة القصوى :

    • علو مرتفع : 2.83 ماخ (3000 كم / ساعة ، 1860 ميلا في الساعة)
    • علو منخفض : 1.2 ماخ (1500 كم / ساعة ، 930 ميل في الساعة)
    </li>
  • قطر دائرة القتال : 720 كلم (450 ميل) بسرعة 2.35 ماخ
  • مجموعة العبارة : 3300 كيلومترا (2050 ميل)
  • خدمة الحد الأقصى : 20600 متر (67600 قدم)
  • معدل الصعود : 208 متر / ثانية (41000 قدم / دقيقة)
  • الجناح التحميل : 665 كغ / م (£ 136 قدم مربع /)
  • فحوى / الوزن : 0،85
  • أقصى حمولة : 5جم



الأسلحه :

مدفع 24 ملم (GATTLING) ب 260 طلقه

4 صواريخ طويلة المدى R-33 AA-9 AMOS

صاروخين متوسطى المدى AA-11 ARCHER


(R-40T(AA-6 ACRID

4 صواريخ قصيرة المدى R-60(AA-8 APHID)
]


عدل سابقا من قبل alaa tamer في الإثنين 28 مارس 2011 - 16:19 عدل 5 مرات
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الإثنين 28 مارس 2011 - 12:18

9-ميغ29





الميكويان ميج-29 (روسية : Микоян МиГ-29) (لقب تعريف الناتو: فلكروم Fulcrum) هي طائرة مقاتلة من مقاتلات الجيل الرابع صممت للسيطرة الجوية في الإتحاد السوفيتى. طورت الميج-29 في السبعينات بواسطة مكتب تصميم ميكويان. قامت الميج-29 باول طيران تجريبي لها يوم السادس من أكتوبر لسنة 1976 ودخلت الخدمة في سلاح الجو السوفياتي في منتصف الثمانينات (تحديدا 1983) وتم تصديرها إلى العديد من الدول النامية إضافة إلى دول حلف وارسو وما زالت بالخدمة في القوات الجوية الروسية والعديد من الدول الأخرى.
تستطيع الميج-29 حمل ستة صواريخ جو-جو أر-73 إضافة إلى صواريخ أر-60 ومدفعا 30 مم وقد صممت للقيام بمهمات التفوق الجوي والدفاع الجوي وحتى الهجوم الأرضي ورغم أن العديد من الخبراء يقارن إمكانياتها بالطائرة إف-16 الأمريكية نظرا لتشابههم في الحجم الا انها في الواقع تشبه إلى حد ما المقاتلة إف-15 من حيث نوعية المهام التي تقوم بها. صنع لأكثر من 1600 طائرة ميج-29 تعمل منها 281 طائرة حالياً في سلاح الجو الروسي.


الدول المستخدمة لميغ 29

الصفات العامة




  • الطاقم: 1.
  • الطول: 17.37 متر.
  • المسافة بين الجناحين: 11.4 متر.
  • الارتفاع : 4.73 متر.
  • مساحة الأجنحة: 38 متر².
  • الوزن فارغة: 11،000 كجم.
  • الوزن محملة: 16,800 كجم.
  • أقصى وزن: 21،000 كجم.
  • المحرك: محركين نفاثين نوع كليموف أر.دى-33 مزود بغرفة احتراق إضافية يعطي كل منهما قوة دفع 81.4 كيلو نيوتن.


الأداء




  • السرعة القصوى: ماخ 2.4 (2445 كيلومتر/ساعة).
  • المدى: 700 كم (قتالي) - 2900 كم.
  • أقصى ارتفاع: 18,013 متر.
  • معدل الصعود: 330 متر/ثانية (مبدئي)، 109 متر/ثانية (المتوسط - من صفر-6000 متر).
  • الحمل على الأجنحة: 442 كيلوجرام/متر².
  • النسبة دفع-وزن: 1.13.


التسليح




  • 1 * 30 مم رشاش من نوع GSh-30-1 يحمل 150 طلقة.
  • حوالي 3500 كجم من الأسلحة من ضمنهم 6 صواريخ جو-جو وجو-أرض من أنواع مختلفة.


الاصدارات المختلفة للطائرة


  • ميج-29 إس.إم.تي
  • ميج-29 إم
  • ميج-29 كيه
  • ميج-35
المستخدم الأساسي
القوات الجوية السوفيتية/الروسية
القوات الجوية الأوكرانية
القوات الجوية الجزائرية
القوات الجوية الهندية
القوات الجوية السورية


فيديو لها
http://clipat.maktoob.com/video.php?video_id=225101


http://www.syriantube.com/video/108/%D9%85%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D9%85%D9%8A%D8%BA-29


عدل سابقا من قبل alaa tamer في الإثنين 28 مارس 2011 - 20:41 عدل 1 مرات
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الإثنين 28 مارس 2011 - 20:36

10-ميج 35








الميكويان ميج 35 (روسى: Микоян МиГ-35) (لقب الناتو: فلكروم إف Fulcrum F) هي طائرة حربية حديثة وتعد تطورا لكل من للميج-29 والميج-29 إم. الميج-35 من تصميم وتصنيع مكتب ميكويان في روسيا الإتحادية. تعد الميج-35 من الجيل 4.5 في المقاتلات. تصنف الميج-35 الآن على انها مقاتلة متوسطة الوزن وذلك لأن الوزن الأقصى عند الإقلاع الخاص بها قد زاد بنسبة 30% عن وزنها السابق مما أخرجها من تصنيف الطائرة الخفيفة.
كشف الستار عن الميج-35 لأول مرة عندما زار وزير الدفاع الروسي "سيرجي
إيفانوف" مصنع مابو-ميج. أتاحت إلكترونيات الطيران المحدثة بشكل كبير، والرادار طراز "أيسا" الجديد ونظام التحديد البصري الفريد من نوعه، كل هذا خلص الطائرة من الاعتماد على التوجيه الأرضي وجعلها مقاتلة متعددة المهام.
سوقت الطائرة تحت اسم ميج-35 (بمقعد واحد) وميج-35 D (بمقعدين) للتصدير. ظهرت الطائرة لأول مرة في معرض الهند الجوي عام 2007.

الصفات العامة




  • الطاقم: 1 أو 2.
  • الطول: 19 متر.
  • المسافة بين الجناحين: 15 متر.
  • الارتفاع : 6 متر.
  • الوزن فارغة: 5,350 كجم.
  • الوزن محملة: 17.500 كجم.
  • أقصى وزن: 29.700 كجم.
  • المحرك: محركين نفاثين اثنين من النوع التربيني المروحي مزود بحارق خلفي: كليموف أر.دي-33.
    * قوة الدفع جاف: 53.0 كيلو نيوتن لكل محرك.
    * قوة الدفع بالحارق الخلفي: 88.3 كيلو نيوتن لكل محرك.


الأداء




  • السرعة القصوى: ماخ 2.4 (2.556 كيلومتر/ساعة) في الارتفاعات.
  • المدى: 2000 كيلومتر.
  • أقصى ارتفاع: 18.900 متر.
  • معدل الصعود: 330 متر/ثانية.
  • النسبة دفع-وزن: 1:1

تسلح


البنادق : 1 × 30 ملم GSh-30-1 cannon مدفع ، و 150 طلقة


نقاط التعليق : 9 المجموع (8 × تحت الجناحين ، 1 × خط الوسط)


الصواريخ :S-8, S-13, S-24, S-25L, S-250 صواريخ موجهة بالليزر وغير موجهة


الصواريخ :

جو جو :

AA-10 Alamo : 4× R-27R, R-27T, R-27ER, R-27ET
AA-8 Aphid : 4× R-60M
AA-11 Archer : 8× R-73E, R-73M, R-74M
AA-12 Adder : 8× R-77

جو / سطح :

AS-17 Krypton : 4× Kh-31A, Kh-31P
AS-14 Kedge : 4× Kh-29T, Kh-29L

قنابل :
موجهة:
KAB-500 -1
500كلغ موجهة بالليزر

2-KAB-500T
500كلغ موجهة تلفزيونيا

غير موجهة:
1-FAB-250
250كلغ
2-FAB-500
500كلغ
3-ZAB-500
قنبلة وقود الهواء المتفجر

الكترونيات الطيران
Phazotron Zhuk AE AESA radar-1
NII PP-2 نظام بصري محدد

فيديو لها
http://www.youtube.com/watch?v=KG_EgwoEQdk
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
ياسين الغربي

رقـــيب أول
رقـــيب أول



الـبلد :
العمر : 22
المزاج : جاهز للمعركة
التسجيل : 22/10/2010
عدد المساهمات : 320
معدل النشاط : 516
التقييم : 17
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الثلاثاء 29 مارس 2011 - 11:21

أيضاً لنا المقاتلة الاسبانية متعددة المهم والذي يمكن استخدمها لتدريب casa c-101 .
أول طيران لها كان في 27 جوان 1977.
دخلت الخدمة في صفوف القوات الجوية الاسبانية في 17 مارس 1980.
وضعيتها مازلت في الخدمة في عدة دول .
الدول المستعملة إسبانيا، الاردن، الهندوراس، الشيلي.
أيضاً لها إستعمال في العروض الجوية وذلك بتشكيلها فوج النسور الاستعراضي التابع للقوات الاسبانية.
الوزن فارغة 3800 كغ / الوزن وهي بطاقم 5000 كغ /الوزن الأقصى للقلاع 5600 كغ
السرعة القصوى 770 كلم/س
عموماً هذه الطرة ممتازة في التدريب وعملية الإستعرض لكن لا يتم استخدمها كمقاتلة أساسية


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الثلاثاء 29 مارس 2011 - 16:15

11-سو27






السوخوي إس يو-27 (بالحروف الروسية:Су-27) (لقب تعريف الناتو: فلانكر) هي طائرة مقاتلة صنعت من قبل الاتحاد السوفيتي سابقا، وروسيا حاليا. تم تصميم الإس يو-27 كمقاتلة تفوق جوي وذلك لمواجهة الطائرات الأمريكية التي ظهرت في السبعينات، مثل الإف-14 توم كات، والإف-15 إيجل، والإف-16 فالكون والأف\أي-18 هورنت حيث أن الاتحاد السوفيتي كان في وضع غير متساوي من حيث القوة الجوية مع أمريكا.
ظهر من تصميم الإس يو-27 عدة تطورات من ما أدى إلى وجود عدد من المتغيرات لها. منها الإس يو-33 وهي طائرة تستطيع العمل من حاملات الطائرات، والسوخوي إس يو - 27 متعددة المهام، وطائرات عدة أخرى
تكلفة الوحدة
US$ 30 million دولار أمريكي 30000000




الخصائص العامة
الطاقم : 1 أو 2
الطول : 21،9 م (72 قدم)
المسافة بين الجناحين: 14.7 متر (48 قدم في 3)
الارتفاع : 5،92 م (19 قدم في 6)
مساحة الأجنحة : 62 متر مربع (667 قدم مربع)
الوزن فارغة : 16380 كجم (£ 36100)
تحميل الوزن : 23430 كجم (£ 51650)
أقصى وزن الإقلاع : 30450 كجم (£ 67100)
المحرك : 2 × زحل / Lyulka شركة 31F توربوفانس
فحوى الجافة Dry thrust: 7670 kgf (75.22 كيلو نيوتن ، 16910 باوند) في كل
الاتجاه مع احتراق : 12500 kgf (122.6 كيلو نيوتن ، 27560 باوند) في كل
الرائدة اكتساح الحافةLeading edge sweep °42

الأداء
السرعة القصوى : ماخ 2.35 (2500 كم / ساعة ، 1550 ميلا في الساعة) على علو
المدى: 3530 كيلومترا (2070 ميل) على علو ، (1340 كم / 800 ميل في مستوى سطح البحر)
خدمة الحد الأقصى : 18500 متر (62523 قدم)
معدل الصعود : 300 متر / ثانية (54000 قدم / دقيقة)
الجناح التحميل : 371 كغ / م (76 £ قدم مربع /)
فحوى / الوزن : 1،09

تسلح
1 × 30 ملم GSh-30-1 مع مدفع 150 طلقة
8000 كيلوغرام (17600 £) على 10 أبراج الخارجية
يصل الى 6 × صواريخ R-27 متوسطة المدى جوجو , 2 × قصيرة المدى صواريخ الباحثة عن الحرارة جوجوR-73

قادرة على استخدام R-77 بدلا من البحث R-27
قادرة على استخدام سلسلة KAB من القنابل الموجهة.

الالكترونيات

1- سو 27مجهزة مع Phazotron N001 Zhuk دوبلر متماسكة النبض رادار مع المسار بينما المسح الى اسفل والنظر إلى أسفل / مع القدرة على الاسقاط

with track-while-scan and look-down / shoot-down capability

2-أيضا OLS - 27 البحث الأشعة تحت الحمراء وتتبع (IRST) نظام في الأنف فقط إلى الأمام من قمرة القيادة مع مجموعة 80-100 كم ،
وهى تؤدى حركة الكوبرا


فيديو لها

http://www.dailymotion.com/video/x5wx6j_f15-vs-su27-dogfight_videogames

http://www.youtube.com/watch?v=zeqDUe0A83Y&feature=related
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الأربعاء 30 مارس 2011 - 11:14

12-سو30









المقدمة :

سوخوي Su-30M/MK او كما يدعوها حلف شمال الأطلسي "Flanker-C" هي مقاتلة
روسية ذات محركين ومقعدين من المقاتلات المصممة من طرف مجموعة سوخوي
للطيران -Sukhoi Corporation -ادخل الخدمة اول نموذج لها سنة 1996 ، حيث
اعلن الروس ان هذا النموذج هو عبارة عن مقاتلة سيادة جوية متعددة المهام
وفي كل الظروف الجوية لها القدرة على القيام بعمليات القتال الجوي الى
الهجوم الارضي الى عمليات الاعتراض الجوي كما يمكن استخدامها كطائرة انذار
المبكر وهي مماثلة لي F-15E Strike Eagle من حيث المهام و تتفوق عليها في
بعض النقاط .

Sukhoi Su-30 هي النسخة المطورة من Su-27UB مع عدة تغيرات وتطويرات ،
والنسخ Su-30K و Su-30MK هما النسخ التي حققتا اكبر نجاح تجاري في سلسلة
مقاتلات السوخوي ، النموذجان يتم تصنعهما من طرف المؤسستين المتنافستين
التابعاتان لمجموعة سوخوي وهما : KNAAPO و Irkut Corporation ، حيث تقوم
KNAAPO بتصنيع Su-30MKK و Su-30MK2 والتي تم تصميمها وبيعها الى الصين ثم
اندونيسيا في وقت لاحق ،اما بالنسبة لي Irkut التي طورت المقاتلة الى
مقاتلة بعيدة المدى ومتعددة الأغراض ، فهي مختصة في تصنيع النسخة Su-30MK ،
و التي تشمل سلسلة سو- 30MKI المصممة للقوات الجوية الهندية ومشتقاتها ،
MKA-MKM- - المصممة لكل من الجزائر ،ماليزيا على التوالي..


الخصائص العامة :

* الطاقم : 2
* الطول : 21.935 متر (72.97 قدم)
* طول الجناح : 14.7 م (48.2 قدم)
* الطول : 6.36 متر (20.85 قدم)
* منطقة الجناح : 62.0 متر مربع (667 قدم مربع)
* الوزن الخالي : 17.700 كلغ (39021 رطل)
* الوزن مع الحمولة : 24.900 كلغ (54.900 رطل)
* الوزن الاقصى عند الاقلاع : 34.500 كلغ (76.060 رطل)
* المحركات : اثنان AL-31FL


الأداء :


* السرعة القصوى : 2.0 ماخ (2٬120 كم / ساعة ، و 1320 كم / ساعة)
* المدى : 3،000 كيلومتر (1،620 nmi) مع ارتفاع
* الحد الأقصى للدائرة : 17.300 متر (56،800 قدم)
* سرعة للتسلق : 230 م / ث (+45275 قدم / دقيقة)
* قدرة الجناح على التحميل : 401 كغم / متر مربع (82.3 رطل / قدم مربع)



الأسلحة :


12 منصات لتحميل الاسلحة :


المدفع :


مدفع GSH-30-1 عيار 30مم


الصواريخ جو-جو :


ستة R-27ER1 (AA-10C) اثنان R-27ET1 (AA-10D) .ستة .R-73E (AA-11) ستة R-77 RVV-AE (AA-12)


الصواريخ جو-ارض :


ستة Kh-31P/Kh-31A .ستة Kh-29T / L اثنان Kh-59ME


القنابل الموجهة التقليدية :


ستة KAB 500KR ثلاثة .KAB-1500KR .ثمانية FAB-500T .ثمانية وعشرين .
OFAB-250-270





الاسلحة جو -ارض التي تحملها نسخ su-30 mk :




الاسلحة المضادة للقطع البحرية :







الاسلحة المضادة لدروع والاليات والتحصينات :







الالكترونيات

الرادار NIIP N011M Bars- Panther (النمر)



نظام OLS-30- للتتبع و التوجيه الليزري العامل باشعة الليزر الضوئية العالية الدقة او محطة اردار الكهروبصرية


LITENING targeting pod نظام الملاحة و يستخدم لتوجيه الذخيرة الموجهة بالليزر


فيديو لها

http://www.metacafe.com/watch/261904/su_30_flanker/
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الأربعاء 30 مارس 2011 - 20:16

13-سو35












سوخوي سو-35 (سابقا سوخوي-27 ام) (بالحروف الروسية Cy-35) (بالإنجليزية: Su-35‏) (لقب تعريف الناتو: فلانكر-اي)(بالإنجليزية: Flanker-E‏) وهي طائرة مقاتلة
تنتمي إلى الجيل 4.5 وتصنف بأنها ثقيلة ومتعددة الاستخدام، وطائرة تفوق
جوي. كما أنها قادرة على ضرب أهداف أرضية. تعتبر سوخوي سو - 35 من ناحيه
التجهيز والتركيب قريبة جدا من (سوخوي سو - 30 إم كاي أي)، التي هي إصدار
خاص للسوخوي وس - 30. سوخوي سو - 35 حاليا في الخدمة في القوات الجوية
الروسية ولكن بعدد قليل يصل إلى 12 وحدة

قمرة القيادة

قمرة القيادة في المقاتلة سوخوي سو-37 هي أول قمرة مقاتلة روسية تستخدم
نظام Hands On Throttle and Stick أو هوتاس (HOTAS) وهى الأولى بعصا
جانبية. يشترك نظام السلاح بالكثير مع نظام السلاح السوخوي سو-30 إم كيه،
ولكن مع فقد شاشة العرض الكبيرة في القمرة الخلفية المجهزة لضابط نظام
السلاح. تتميز القمرة بأربعشاشات متعددة الأغراض (MFD) بدلًا من الأدوات
التناظرية التقليدية التي تعمل بالعقارب. وحَوَت القمرة أيضًا على مقعد قذف
مائل بـ 30 درجة للخلف للمساعدة في تقليل تأثير قوى الجاذبة العالية. صمم
تهيئة نظام ملاحة القبضتان (two-grip flying control) لمنع الطيار من
الدوران في جميع الأنحاء عندما تدخل الطائرة في مناورة توجيه دفع سريعة.
يؤمن كل من الدعاسة البنزين (throttle) الثابتة، والعصا التحكم الجانية
نقاط آمنه للطيار ليدعم يده








إلكترونيات الطيران والدفع

المحرك ليس فقط يضمن جيل جديد من 3 D TVC ولكن أيضَا هو صعب ومقاوم
للتصاعد حتى خلال اللفات المقلوبة المنبطحة التقليدية والذي يعطي صلابة
ومناورة أفضل كالتي عندما تكون زاوية مواجهة كبيرة كـ 180 درجة.
تستطيع السوخوى سو-37 حمل أسلحة جو-جو وجو- أرض في 12 موقع عليها. يمكن
أن يزيد رقم القذائف والقنابل المحمولة إلى 14 مع استخدام رفوف متعددة
الحمولة

نماذج مختلفة


سوخوي-35
مقاتلة بمقعد واحد
سوخوي-35 يو بي
بمقعدين(مقاتلة وللتدريب)
سوخوي-35 بي ام
مقاتلة بمقعد واحد(اس يو-27 أس ام 2) اسم التصدير(سوخوي اس يو-35 بي أم) مع تحسينات على أنظمة الطيران والشكل الخارجي.
الخصائص العامة

  • الطاقم : 1
  • الطول : 21.9 متر (72.9 قدم)
  • طول الجناح : 15.3 متر (50.2 قدم)
  • الارتفاع : 5.90 متر (19.4 قدم)
  • مساحة الأجنحة : 62.0 متر (667 قدم مربع)
  • الوزن فارغة : 18400 كلغ (£ 40570)
  • تحميل الوزن : 25300 كجم (£ 56660)
  • أقصى وزن الإقلاع : 34500 كجم (£ 76060)
  • المحرك : 2 × 117S زحل مع Saturn 117S with TVC nozzle turbofanإعلانات تلفزيونية فوهة المروحي

    • فحوى الجافة : 8800 kgf(86.3 كيلو نيوتن ، 19400 باوند) في كل الاتجاه مع احتراق : 14500 kgf (142 كيلو نيوتن ، 31900 باوند) في كل

الأداء

  • 1,490 mph) at altitude السرعة القصوى : ماخ 2.25(2390 كم / ساعة ، 1490 ميلا في الساعة) على علو
  • المدى : 3600 كيلومترا (1940 جزر ماريانا الشمالية) ، (1580 كم ، 850 جزر ماريانا الشمالية بالقرب من مستوى الأرض)
  • مجموعة العبارة : 4500 كيلومترا (2430 جزر ماريانا الشمالية) مع خزانات الوقود الخارجية
  • سقف خدمة : 18،000 متر (59100 قدم)
  • معدل الصعود :> 280 م / ث (> 55100 قدم / دقيقة)
  • الجناح التحميل : 408 كغ / م (84،9 £ قدم مربع /)
  • فحوى / الوزن : 1،1

تسلح

*1 × 30 ملم GSh-30 مدفع الداخلية مع 150 طلقة
* R-73 (AA-11 "Archer") اثنين على قمة الجناح
* × الجناح ومحطات جسم الطائرة لمدة تصل إلى 8000 كيلوغرام (17630 £) من الذخائر ، بما في ذلك مجموعة متنوعة من الذخائر بما في ذلك جو جو ، إلى سطح صواريخ ارض جو ، الصواريخ ، و القنابل مثل :


  • AA-10 Alamo: R-27R, R-27ER, R-27T, R-27ET, R-27EP, R-27AE
  • AA-12 Adder: R-77, and the proposed R-77M1, R-77T
  • AA-11 Archer: R-73E, R-73M, R-74M
  • AS-17 Krypton: Kh-31A, Kh-31P Anti-Radiation Missile
  • AS-20: Kh-59
  • AS-14 Kedge: Kh-29T, Kh-29L
  • KAB-500 Laser-guided bomb
  • KAB-1500 Laser-guided bomb
  • LGB-250 laser-guided bomb
  • FAB-250 250kg unguided bombs
  • FAB-500 500kg unguided bombs
  • S-25LD laser-guided rocket, S-250 unguided rocket
  • B-8 unguided S-8 rocket pods
  • B-13 unguided S-13 rocket pods

الكترونيات الطيران

  • Irbis-E passive phased array radar Irbis الإلكتروني السلبي رادار المصفوفة على مراحل


فيديو لها
http://www.youtube.com/watch?v=JY8Yv8AM-p8
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
alaa tamer

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 29
المهنة : طبيب
المزاج : الحمد لله و تحيا مصر
التسجيل : 16/04/2010
عدد المساهمات : 1846
معدل النشاط : 1133
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: موسوعة المقاتلات الاوروبية   الخميس 31 مارس 2011 - 9:11

IAR 99 "Şoim" Hawk-14 طائرة التدريب والهجوم الخفيف الرومانية















آي إي آر 99 "Şoim" (هوك) هي المتطورة الحديثة تدريب نفاثة و طائرات الهجوم الخفيفة قادرة على أداء الدعم الجوي و الاستطلاع البعثات. المقصود ليحل محل آي إي آر Aero L-29 ، دلفين و L-39الباتروس كمدرب من سلاح الجو الروماني المخزون. الطائرة هي من شبه مونوكوكي تصميم ، مع أجنحة مدبب واجتاحت عودة وحدة الذيل. هوائي من نوع شفرة كبيرة مثبتة تحت الأنف على الجانب المنفذ من جسم الطائرة ويعطي آي إي آر 99 المدرب مظهر مميز.

أول رحلة
1985
الصانع
Avioane Craiova Avioane كرايوفا
الخصائص العامة


  • الطاقم : اثنان ، جنبا إلى جنب
  • المدة : 11،01 م (35 قدم في 9)
  • طول الجناح : 9،85 م (32 قدم في 4)
  • الطول : 3،9 م
  • مساحة الأجنحة : 18.7 متر مربع
  • فارغة : 3200 كجم
  • تحميل : 4400 كلغ (9700 £) مع المدرب 2 الطيارين
  • أقصى الإقلاع : 5560 كلغ (£ 12260) هجوم
  • محطات الطاقة : 1x Turbomecanica بنيت رولز رويس الافعى Mk632 - 41m إرتكاس 4000 باوند (17.8 كيلو نيوتن) التوجه.

الأداء


  • السرعة القصوى : 865 كلم / ساعة (467 عقدة ، 538 ميل في الساعة)
  • مدرب نطاق التكوين : 1100 كم
  • الأرض مجموعة التكوين هجوم : 967 كم
  • دائرة نصف قطرها مكافحة نموذجي : 385 كم
  • خدمة الحد الأقصى : 12900 متر (42300 قدم)
  • معدل الصعود : 1050 م / دقيقة (3450 قدم / دقيقة)
  • الجناح التحميل : كغ / م (رطل / قدم مربع)
  • التوجه إلى الوزن : 0،57
  • مدرب التكوين اتخاذ الاعادة : 450 م
  • مدرب تشغيل الهبوط التكوين : 550 م
  • الأرض التكوين هجوم اتخاذ الاعادة : 960 م
  • الأرض تشغيل التكوين هجوم الهبوط : 600 م

التسلح

*هاردبوينتس underwing 4قادرة على اجراء 250 كغم ووسط كل الثابت 1 نقطة قادرة على اجراء 400 كجم
*الداخلية تحت الجناحين الثابت نقاط قادرون الرطب من تحمل دبابات قطرة 225l
*يصل إلى 1000 كيلوغرام من المتاجر بما في ذلك :
23 ملم المدفع جريازيف - 23 بندقية جراب

  • 23 mm GSh-23 gun pod
  • BEM 250 bomb
  • BE 100 bomb
  • BE 50 bomb
  • Mk 82 bomb
  • موجهة بالاشعة تحت الحمراءOpher IR guided bomb
  • LGB موجهة بالليزرlaser guided bomb
  • LPR 57قاذفة صواريخ rocket launcher
  • AA-8 Aphid / R60 AAM
  • Python 3 AAM
  • R-550 Magic II AAM

إلكترونيات الطيران

شركة البيت تزود الطائرات المتطورة حزمة من الكترونيات الطيران المثبتة على مالونغوشي - 1553 - الأمراض المنقولة جنسيا البيانات الحافله باء. جناح الكترونيات الطيران المتقدمة ، بما في ذلك الاتصالات والملاحة ونظم تحديد الهوية والتكوين قمرة القيادة ، مماثلة لتلك التي من طراز ميج 21 والرماح واو - 16 طائرة مقاتلة. كما تم تزويد آي إي آر - 99 مع أنظمة الفيديو واستخلاص المعلومات.
وتشمل نظم الاتصالات ذات التردد العالي جدا والتردد فوق العالي والاتصالات ، وتفعيل الاتصال الداخلي وصوت المنتدى باقة. نظم الرحلة تشمل VOR / إيلس ، يرتبط التردد العالي جدا شاملة لكل الاتجاهات هوائي الراديو الحارس مرتبطة صك نظام الهبوط . أدوات الملاحة أخرى تشمل معدات قياس المسافة (البورصة) ، و الباحث عن الاتجاه التلقائي (تحالف القوى الديمقراطية) ، و شركة نورثروب جرومان نظام الملاحة بالقصور الذاتي وتريمبل لتحديد المواقع النظام.
واحدة من أفضل عناصر من الكترونيات الطيران الطائرات الظاهري نظام التدريب الذي يتيح ، على أساس ارتباط البيانات النظام ، محاكاة الطيران في الهواء واطلاق القدرات القتالية باستخدام اثنين أو أكثر من الطائرات.


فيديو لها

http://www.youtube.com/watch?v=6iu8oMDZ8kY
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

موسوعة المقاتلات الاوروبية

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 2انتقل الى الصفحة : 1, 2  الصفحة التالية

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام العسكريـــة :: القوات الجوية - Air Force & Aviation :: المقاتلات-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2015

شركاؤنا: روسيا ما وراء العناوين