أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

صناعة و بناء السفن في مصر - صفحة 2

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 صناعة و بناء السفن في مصر

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2
كاتب الموضوعرسالة
المخابرات العامة

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 34
المهنة : ACC
المزاج : سعيد, بعد إنقشاع غيوم الخيانة عن الوطن
التسجيل : 08/11/2010
عدد المساهمات : 1668
معدل النشاط : 2211
التقييم : 106
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    السبت 27 نوفمبر 2010 - 22:19

اشكرك اخي العزيز رائد على اضافاتك التى اثرت الموضوع


اخي الكريم كل ما تحدثت عنه في مداخلتك عن تعاون مصري صيني في انتاج الصواريخ سواء كانت صواريخ ساحليه او صواريخ سطح سطح شيئ طيب و كنت على علم به من قبل ـ قبل ابداء رأيي ..
اولا اخي
اتفق معك بأنه شيئ طيب و جميل و يدعوا للتفاؤل و لكنه لا يدعوا للتفاخر
ليس لان ما تفعله مصر في مجال التصنيع البحري العسكري شيئ قليل و لكن لان قيمة مصر و مكانة مصر اكبر بكثير ..
ثانيا
عندما تحدثت عن التصنيع البحري العسكري و ابديت رأيي بأنه بطيئ نسبيا
كنت اتحدث عن صناعة و بناء سفن حربيه متكامله مركب عليها الانظمه التسليحيه القياسيه لمثيلاتها .. و لم اقصد التحدث عن صاروخ ساحلي او صاروخ سطح سطح او سفينة امداد و تموين فقط .. و ان ما ذكرته في موضوعي عن قيام الترسانه ببناء سفينه حمولة 10000 طن لصالح القوات البحريه ذكرت انها سفينه متعددة الاغراض و ليست متعددة المهام ( و لا ادري هنا هل متعددة الاغراض بمعنى اغراض لوجيستيه او اغراض نقل ام متعددة المهام القتاليه فالكلمه غامضه تحتمل اكثر من تفسير )

ارجو ان تكون قد تفهمت وجهة نظري و كما ذكرت اخي بأنها قناعات و وجهات نظر
سعدت بالنقاش المثمر معك اخي الكريم
كما ارجو من الاخوه الاعضاء من لديه اي جديد او مفيد خاص بالتصنيع البحري العسكري المصري بان يفيدنا به مشكورا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
المخابرات العامة

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 34
المهنة : ACC
المزاج : سعيد, بعد إنقشاع غيوم الخيانة عن الوطن
التسجيل : 08/11/2010
عدد المساهمات : 1668
معدل النشاط : 2211
التقييم : 106
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    السبت 27 نوفمبر 2010 - 22:22

@عبوووود كتب:
بالتوفيق للمصريين

تسلم اخي و مشكور على مرورك
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
raed1992

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
العمر : 24
المهنة : Junior Android Developer
المزاج : جميل ولذيذ طول ما انت بعيد عن مصر...هااك
التسجيل : 17/09/2010
عدد المساهمات : 7248
معدل النشاط : 6826
التقييم : 303
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    السبت 27 نوفمبر 2010 - 22:32

@المخابرات العامة كتب:
اشكرك اخي العزيز رائد على اضافاتك التى اثرت الموضوع


اخي الكريم كل ما تحدثت عنه في مداخلتك عن تعاون مصري صيني في انتاج الصواريخ سواء كانت صواريخ ساحليه او صواريخ سطح سطح شيئ طيب و كنت على علم به من قبل ـ قبل ابداء رأيي ..
اولا اخي
اتفق معك بأنه شيئ طيب و جميل و يدعوا للتفاؤل و لكنه لا يدعوا للتفاخر
ليس لان ما تفعله مصر في مجال التصنيع البحري العسكري شيئ قليل و لكن لان قيمة مصر و مكانة مصر اكبر بكثير ..
ثانيا
عندما تحدثت عن التصنيع البحري العسكري و ابديت رأيي بأنه بطيئ نسبيا
كنت اتحدث عن صناعة و بناء سفن حربيه متكامله مركب عليها الانظمه التسليحيه القياسيه لمثيلاتها .. و لم اقصد التحدث عن صاروخ ساحلي او صاروخ سطح سطح او سفينة امداد و تموين فقط .. و ان ما ذكرته في موضوعي عن قيام الترسانه ببناء سفينه حمولة 10000 طن لصالح القوات البحريه ذكرت انها سفينه متعددة الاغراض و ليست متعددة المهام ( و لا ادري هنا هل متعددة الاغراض بمعنى اغراض لوجيستيه او اغراض نقل ام متعددة المهام القتاليه فالكلمه غامضه تحتمل اكثر من تفسير )

ارجو ان تكون قد تفهمت وجهة نظري و كما ذكرت اخي بأنها قناعات و وجهات نظر
سعدت بالنقاش المثمر معك اخي الكريم
كما ارجو من الاخوه الاعضاء من لديه اي جديد او مفيد خاص بالتصنيع البحري العسكري المصري بان يفيدنا به مشكورا


تمام
بهذا فهمت رأيك
اسف على سوء الفهم الذى حدث من ناحيتى
وعلى ما اعتقده ان مصر امامها شوط طوييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييل حتى تنتج فرقاطه او طراد او سفينه بالشكل الذى تتمناه
اعتقد ان البحريه بهذا الشكل تأتى بعد الانتهاء من تصميم اسلحه اهم كالدبابه المصريه (ان شاء الله فى 2012) والطائره المصريه(ان شاء الله بعد سنيييييييييييييييييييييين لكن جايه ......اكيد جايه ) والقدره على تصليح وتطوير كل الوحدات الموجوده
اما السفينه متعددة الاغراض فهو تعبير كالعاده وكما اعتدنا من مصر تعبير مطاطى ( والله حاجه كويسه ) ممكن تكون سفينة دعم لوجستى وفى نفس الوقت مسلحه بمدافع وصواريخ سطح سطح ودفاع جوى و(حلم ادينا بنحلم ويمكن يتحقق ويمكن تكون مجرد سفينة نقل الله اعلم) وربنا يستر وتكون احلامنا حقيقه
وشكرا لك
ودمتم سالمين بأذن الله
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
المخابرات العامة

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 34
المهنة : ACC
المزاج : سعيد, بعد إنقشاع غيوم الخيانة عن الوطن
التسجيل : 08/11/2010
عدد المساهمات : 1668
معدل النشاط : 2211
التقييم : 106
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    السبت 27 نوفمبر 2010 - 23:18

لا اخي رائد لا يوجد ما يستدعي الاسف

فالاختلاف في في الرأي او سوء الفهم احيانا يثري النقاش و يمنحه الحيويه طالما انه في في اطار الاحترام المتبادل و الموضوعيه في النقاش
اتفق معك ان امام مصر شوط طويل حتى تتمكن من بناء قطعه بحريه كاملة التسليح
لذا ذكرت في احدى مداخلاتي السابقه بأن على مصر البدء في انتاج مشترك لقطعه او قطعتين من القطع البحريه الصغيره مثل لنشات الصواريخ و ينتهي العمل بهم خلال 5 سنوات
و الانتقال الى مرحله اخرى و هو البدء في انتاج فرقاطه او مدمره خلال خمس سنوات اخرى على التوالي
اصبح انك اكتسبت خبرة انتاج لنشات الصواريخ و الفرقاطات خلال 10 سنوات و هي مده كبيره نسبيا و ذلك يرجع لان هذه المشاريع ستتم بالتوازي مع اي مشاريع انتاجيه عسكريه اخرى
على مختلف فروع القوات المسلحه سواء تصنيع الطائره المصريه او الدبابه المصريه او غيرها
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
azab_xp

رائـــد
رائـــد



الـبلد :
العمر : 30
المهنة : مقاتل
المزاج : 100 100
التسجيل : 26/10/2007
عدد المساهمات : 998
معدل النشاط : 206
التقييم : 7
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    الجمعة 17 ديسمبر 2010 - 12:28

موضوع تمام .... بس ممكن مصدقية المعلومات عن ترسانة الإسكندرية !!! و صور الـ N-29 و تدشين البارجات ؟؟؟؟
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
marine_eng

جــندي



الـبلد :
التسجيل : 26/12/2010
عدد المساهمات : 1
معدل النشاط : 1
التقييم : 1
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    الأحد 26 ديسمبر 2010 - 19:04

السلام عليكم
بخصوص الحديث عن سفن الدحرجه n27,n28,n29 فاحب ان اوضح للاخوه انها سفن تجاريه لنقل البضاعه وهى ليست حربيه او حتى مجهزه بمسدس واحد وهى تعمل فى نقل البضاعه حول العالم وهى مملوكه لجهاز النقل والتموين للقوات المسلحه
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
الدرع المصرى

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 14/06/2010
عدد المساهمات : 5977
معدل النشاط : 6723
التقييم : 438
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    الإثنين 27 ديسمبر 2010 - 0:52

@marine_eng كتب:
السلام عليكم
بخصوص الحديث عن سفن الدحرجه n27,n28,n29 فاحب ان اوضح للاخوه انها سفن تجاريه لنقل البضاعه وهى ليست حربيه او حتى مجهزه بمسدس واحد وهى تعمل فى نقل البضاعه حول العالم وهى مملوكه لجهاز النقل والتموين للقوات المسلحه
ولو هى اضافه دون ادنى شك
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
waledkooo

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 22/07/2010
عدد المساهمات : 3159
معدل النشاط : 3032
التقييم : 141
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    الإثنين 27 ديسمبر 2010 - 9:27

@الدرع المصرى كتب:
@marine_eng كتب:
السلام عليكم
بخصوص الحديث عن سفن الدحرجه n27,n28,n29 فاحب ان اوضح للاخوه انها سفن تجاريه لنقل البضاعه وهى ليست حربيه او حتى مجهزه بمسدس واحد وهى تعمل فى نقل البضاعه حول العالم وهى مملوكه لجهاز النقل والتموين للقوات المسلحه
ولو هى اضافه دون ادنى شك

صحيح كلامك يا درع يعني استثمارات من القوات المسلحه وهذه خطوه رائعه...
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
المخابرات العامة

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 34
المهنة : ACC
المزاج : سعيد, بعد إنقشاع غيوم الخيانة عن الوطن
التسجيل : 08/11/2010
عدد المساهمات : 1668
معدل النشاط : 2211
التقييم : 106
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    الإثنين 27 ديسمبر 2010 - 12:13

@marine_eng كتب:
السلام عليكم
بخصوص الحديث عن سفن الدحرجه n27,n28,n29 فاحب ان اوضح للاخوه انها سفن تجاريه لنقل البضاعه وهى ليست حربيه او حتى مجهزه بمسدس واحد وهى تعمل فى نقل البضاعه حول العالم وهى مملوكه لجهاز النقل والتموين للقوات المسلحه

مشكور اخي على الاضافه

الا اننا اوضحنا ذلك من قبل ان سفن الدحرجه هي سفن نقل
و تختلف ماهية حمولتها حسب الموقع التى تخدم فيه
بمعنى ان ما تنقله مدنيا مختلف عما تنقله عسكريا و لم يذكر احد انها سفن مسلحه
و اتفق مع اخي الدرع و اخي وليد انها بدايه قويه و رائعه في مجال تصنيع السفن و بنائها حتى لو لم تكن مسلحه بمسدس واحد لانها فقط البدايه
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
rayatec

رقـــيب
رقـــيب



الـبلد :
العمر : 31
المهنة : مهندس ميكاترونيات
التسجيل : 23/01/2008
عدد المساهمات : 227
معدل النشاط : 154
التقييم : 5
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    الإثنين 27 ديسمبر 2010 - 18:36

المشير طنطاوى يشهد الاحتفال بتدشين سفينة النقل ''الحرية 3''





شهد المشير حسين طنطاوي القائد العام للقوات المسلحة وزير الدفاع و الإنتاج الحربي اليوم الاحتفال بتدشين سفينة النقل ( الحرية 3 ) التي تم بناؤها بشركة ترسانة الإسكندرية التابعة لجهاز الصناعات والخدمات البحرية لوزارة الدفاع في أطار جهود القوات المسلحة للمساهمة في خطة التنمية الشاملة للدولة ودعم الصناعات الوطنية وتطوير قطاع النقل البحري..


وأشاد المشير طنطاوي بهذا الانجاز الكبير الذي تم بخبرات وأيدي العمال والمهندسين المصريين ..مؤكدا أن هذه المنظومة المتكاملة من العمل والجهد الجاد لرجال وهبوا حياتهم لرفعة بلادهم بكل الحب والإخلاص.
كما أثنى على الشركة التي تعد أحد صروح الصناعات المصرية الثقيلة التي تدعم بقوة نمو وتطور الاقتصاد الوطني المصري. حضر الاحتفال الفريق سامي عنان رئيس أركان حرب القوات المسلحة ومحافظا الإسكندرية والبحيرة وقادة الأفرع الرئيسية وكبار قادة القوات المسلحة والعاملون بشركة ترسانة الإسكندرية
.





بدأ الاحتفال بكلمة اللواء بحري إبراهيم جابر الدسوقي المدير العم والعضو المنتدب لشركة ترسانة الإسكندرية أشاد فيها بالدعم الكامل الذي تتلقاه الشركة من القيادة العامة للقوات المسلحة التي أسندت إليها بناء هذه السفينة ذات المواصفات الخاصة لتعود إلى مكانتها اللائقة كرائدة لشركات بناء السفن في مصر بالإضافة غالى مساهمة القوات المسلحة في الحفاظ على الكوادر الفنية عالية التأهيل اللازمة لصناعة بناء السفن.


واستمع المشير طنطاوي إلى شرح عن مراحل بناء السفينة، الذي استغرق عامين بسواعد وخبرات المهندسين وجميع العاملين بشركة ترسانة الإسكندرية بمعدل عال وتم البناء طبقا لأحدث النظم التكنولوجية لتداول الحاويات وكافة أنواع البضائع لتحقق أعلى معايير الجودة والكفاءة وبما يتوافق مع أحدث المواصفات القياسية وتعليمات المنظمة البحرية الدولية للحفاظ على البيئة وسلامة المياه البحرية.





وتم هذا الانجاز في منظومة واحدة وتناغم تام لتكون أكبر سفينة يتم تدشينها كاملة بترسانة الإسكندرية حيث يصل وزنها إلى 7700 طن وطولها 173 مترا ومزودة بمحركين بقدرة إجمالية 16 ألف حصان وبحمولة 10 آلاف طن ويبلغ مدى إبحارها 9 آلاف ميل بحري بسرعة 17 عقدة حيث يمكنها الإبحار لمدة 22 يوما متواصلا دون حاجة للتزود بالوقود، والسفينة مجهزة بأحدث التقنيات الملاحية وأجهزة القيادة والسيطرة والأجهزة اللاسلكية..


وقد أنشئت ترسانة الإسكندرية عام 1960 داخل مياه ميناء الإسكندرية البحري على مساحة حوالي 400 ألف متر مربع وتقع في قلب الخطوط الملاحية المتجهة من والى الشرق الأقصى، فهي تقع في جنوب البحر الأبيض المتوسط داخل الميناء الغربي بمرفأ الإسكندرية، وقد انتقلت ملكيتها إلى جهاز الصناعات والخدمات البحرية بوزارة الدفاع في أغسطس عام 2007.


وتتميز الشركة بإمكانيات متعددة لبناء وإصلاح السفن بمختلف أنواعها وكذا تصنيع وإنتاج المنشآت المعدنية وقطع غيار خطوط الإنتاج بالمصانع والجهات المختلفة وبالشركة ورش إنتاجية في مختلف التخصصات لتنفيذ أعمال بناء وإصلاح السفن والأعمال الهندسية المكلفة بها ، منها ورش تصنيع الصلب والمواسير وورش التشغيل المختلفة والسباكة والحدادة والتركيبات الكهربية والميكانيكية وورش البويات والغزل والنجارة واللدائن، ويوجد بالشركة أسطول للنقل والأوناش المتحركة ومعامل اختبارات ومحطات إنتاج وتوزيع غاز الاستيلين والأوكسجين والهواء المضغوط وثاني أكسيد الكربون ومحطة محولات كهربائية لتأمين الطاقة اللازمة لكافة أنشطة الشركة.


ويمكن للشركة بناء سفن بمختلف أنواعها حتى حمولة 209 آلاف طن لسفن الصب مع إمكانية بناء وإصلاح السفن الصغيرة حتى 600 طن، وبانتقال الشركة إلى جهاز الصناعات والخدمات البحرية بوزارة الدفاع عام 2007 بدأ تنفيذ برنامج شامل للتطوير بهدف استعادة الكفاءة الفنية وانضباط العملية الإنتاجية والتي أثمرت عن حصول الشركة في ديسمبر 2009
على شهادات المطابقة لمواصفات الجودة العالمية( 9001 ) و (14000) و( 18000) في جودة الإنتاج والسلامة وتحسن بيئة العمل، وارتفع متوسط تحميل الورش والمراكز الإنتاجية بالشركة إلى أكثر من 90 في المائة بعد أن كان 35 في المائة عام 2007.


وفى ديسمبر عام 2010 أتمت الشركة بناء السفينة (وبالرغم من أن حمولة السفينة الصافية 10 آلاف طن إلا أنها أكبر سفينة من ناحية الوزن والأبعاد يتم تدشينها في ترسانة الإسكندرية حتى الآن ، وقد تم تصنيعها بالكامل بخبرات مصرية وبتصميم شركة ( إكروسبتس) الأوكرانية وإشراف هيئة الإشراف الدولية الفرنسية.


وتأتى المرحلة الرئيسية من التطوير لوضع الشركة في مصاف الترسانات الكبرى ورفع قدرات وإمكانات العاملين بها لتضاهى أقرانها في الدول الرائدة في هذه الصناعة الهامة وبما يمكنها من تصميم وبناء وتجهيز كافة السفن التجارية حتى سفن الصب حمولة 57 ألف طن و باجمالى حمولات سنوية أكثر من 200 ألف طن وبطاقة تشغيلية قدرها 40 ألف طن كل عام.


a
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
waledkooo

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 22/07/2010
عدد المساهمات : 3159
معدل النشاط : 3032
التقييم : 141
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    الإثنين 27 ديسمبر 2010 - 20:59

rayatec

تشكر عزيزي على الخبر الرائع..
سفينه ضخمه بالفعل والى الامام انشالله....
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
الطائرالمصرى

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
التسجيل : 21/01/2010
عدد المساهمات : 110
معدل النشاط : 103
التقييم : 1
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    الأربعاء 29 ديسمبر 2010 - 15:45

تسلم ايدك احب مواضيع الصناعات العربيه والصناعات المصريه بالاخص
لان هى دى البدايه لكى نصبح من الدول المتقدمه والدول القويه
وعقبال منشوف صناعات عسكريه مصريه100% ونشوف صناعة حاملة طائرات وغواصات فى مصر و بايدى مصريه
واحلى تقييم






الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
المخابرات العامة

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 34
المهنة : ACC
المزاج : سعيد, بعد إنقشاع غيوم الخيانة عن الوطن
التسجيل : 08/11/2010
عدد المساهمات : 1668
معدل النشاط : 2211
التقييم : 106
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    الأربعاء 29 ديسمبر 2010 - 15:50

@rayatec كتب:
المشير طنطاوى يشهد الاحتفال بتدشين سفينة النقل ''الحرية 3''





شهد المشير حسين طنطاوي القائد العام للقوات المسلحة وزير الدفاع و الإنتاج الحربي اليوم الاحتفال بتدشين سفينة النقل ( الحرية 3 ) التي تم بناؤها بشركة ترسانة الإسكندرية التابعة لجهاز الصناعات والخدمات البحرية لوزارة الدفاع في أطار جهود القوات المسلحة للمساهمة في خطة التنمية الشاملة للدولة ودعم الصناعات الوطنية وتطوير قطاع النقل البحري..


وأشاد المشير طنطاوي بهذا الانجاز الكبير الذي تم بخبرات وأيدي العمال والمهندسين المصريين ..مؤكدا أن هذه المنظومة المتكاملة من العمل والجهد الجاد لرجال وهبوا حياتهم لرفعة بلادهم بكل الحب والإخلاص.
كما أثنى على الشركة التي تعد أحد صروح الصناعات المصرية الثقيلة التي تدعم بقوة نمو وتطور الاقتصاد الوطني المصري. حضر الاحتفال الفريق سامي عنان رئيس أركان حرب القوات المسلحة ومحافظا الإسكندرية والبحيرة وقادة الأفرع الرئيسية وكبار قادة القوات المسلحة والعاملون بشركة ترسانة الإسكندرية
.





بدأ الاحتفال بكلمة اللواء بحري إبراهيم جابر الدسوقي المدير العم والعضو المنتدب لشركة ترسانة الإسكندرية أشاد فيها بالدعم الكامل الذي تتلقاه الشركة من القيادة العامة للقوات المسلحة التي أسندت إليها بناء هذه السفينة ذات المواصفات الخاصة لتعود إلى مكانتها اللائقة كرائدة لشركات بناء السفن في مصر بالإضافة غالى مساهمة القوات المسلحة في الحفاظ على الكوادر الفنية عالية التأهيل اللازمة لصناعة بناء السفن.


واستمع المشير طنطاوي إلى شرح عن مراحل بناء السفينة، الذي استغرق عامين بسواعد وخبرات المهندسين وجميع العاملين بشركة ترسانة الإسكندرية بمعدل عال وتم البناء طبقا لأحدث النظم التكنولوجية لتداول الحاويات وكافة أنواع البضائع لتحقق أعلى معايير الجودة والكفاءة وبما يتوافق مع أحدث المواصفات القياسية وتعليمات المنظمة البحرية الدولية للحفاظ على البيئة وسلامة المياه البحرية.





وتم هذا الانجاز في منظومة واحدة وتناغم تام لتكون أكبر سفينة يتم تدشينها كاملة بترسانة الإسكندرية حيث يصل وزنها إلى 7700 طن وطولها 173 مترا ومزودة بمحركين بقدرة إجمالية 16 ألف حصان وبحمولة 10 آلاف طن ويبلغ مدى إبحارها 9 آلاف ميل بحري بسرعة 17 عقدة حيث يمكنها الإبحار لمدة 22 يوما متواصلا دون حاجة للتزود بالوقود، والسفينة مجهزة بأحدث التقنيات الملاحية وأجهزة القيادة والسيطرة والأجهزة اللاسلكية..


وقد أنشئت ترسانة الإسكندرية عام 1960 داخل مياه ميناء الإسكندرية البحري على مساحة حوالي 400 ألف متر مربع وتقع في قلب الخطوط الملاحية المتجهة من والى الشرق الأقصى، فهي تقع في جنوب البحر الأبيض المتوسط داخل الميناء الغربي بمرفأ الإسكندرية، وقد انتقلت ملكيتها إلى جهاز الصناعات والخدمات البحرية بوزارة الدفاع في أغسطس عام 2007.


وتتميز الشركة بإمكانيات متعددة لبناء وإصلاح السفن بمختلف أنواعها وكذا تصنيع وإنتاج المنشآت المعدنية وقطع غيار خطوط الإنتاج بالمصانع والجهات المختلفة وبالشركة ورش إنتاجية في مختلف التخصصات لتنفيذ أعمال بناء وإصلاح السفن والأعمال الهندسية المكلفة بها ، منها ورش تصنيع الصلب والمواسير وورش التشغيل المختلفة والسباكة والحدادة والتركيبات الكهربية والميكانيكية وورش البويات والغزل والنجارة واللدائن، ويوجد بالشركة أسطول للنقل والأوناش المتحركة ومعامل اختبارات ومحطات إنتاج وتوزيع غاز الاستيلين والأوكسجين والهواء المضغوط وثاني أكسيد الكربون ومحطة محولات كهربائية لتأمين الطاقة اللازمة لكافة أنشطة الشركة.


ويمكن للشركة بناء سفن بمختلف أنواعها حتى حمولة 209 آلاف طن لسفن الصب مع إمكانية بناء وإصلاح السفن الصغيرة حتى 600 طن، وبانتقال الشركة إلى جهاز الصناعات والخدمات البحرية بوزارة الدفاع عام 2007 بدأ تنفيذ برنامج شامل للتطوير بهدف استعادة الكفاءة الفنية وانضباط العملية الإنتاجية والتي أثمرت عن حصول الشركة في ديسمبر 2009
على شهادات المطابقة لمواصفات الجودة العالمية( 9001 ) و (14000) و( 18000) في جودة الإنتاج والسلامة وتحسن بيئة العمل، وارتفع متوسط تحميل الورش والمراكز الإنتاجية بالشركة إلى أكثر من 90 في المائة بعد أن كان 35 في المائة عام 2007.


وفى ديسمبر عام 2010 أتمت الشركة بناء السفينة (وبالرغم من أن حمولة السفينة الصافية 10 آلاف طن إلا أنها أكبر سفينة من ناحية الوزن والأبعاد يتم تدشينها في ترسانة الإسكندرية حتى الآن ، وقد تم تصنيعها بالكامل بخبرات مصرية وبتصميم شركة ( إكروسبتس) الأوكرانية وإشراف هيئة الإشراف الدولية الفرنسية.


وتأتى المرحلة الرئيسية من التطوير لوضع الشركة في مصاف الترسانات الكبرى ورفع قدرات وإمكانات العاملين بها لتضاهى أقرانها في الدول الرائدة في هذه الصناعة الهامة وبما يمكنها من تصميم وبناء وتجهيز كافة السفن التجارية حتى سفن الصب حمولة 57 ألف طن و باجمالى حمولات سنوية أكثر من 200 ألف طن وبطاقة تشغيلية قدرها 40 ألف طن كل عام.


a

مشكور اخي على الخبر و مرورك الكريم

تقبل تحياتي
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
المخابرات العامة

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
العمر : 34
المهنة : ACC
المزاج : سعيد, بعد إنقشاع غيوم الخيانة عن الوطن
التسجيل : 08/11/2010
عدد المساهمات : 1668
معدل النشاط : 2211
التقييم : 106
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    الأربعاء 29 ديسمبر 2010 - 15:51

@الطائرالمصرى كتب:
تسلم ايدك احب مواضيع الصناعات العربيه والصناعات المصريه بالاخص
لان هى دى البدايه لكى نصبح من الدول المتقدمه والدول القويه
وعقبال منشوف صناعات عسكريه مصريه100% ونشوف صناعة حاملة طائرات وغواصات فى مصر و بايدى مصريه
واحلى تقييم




الله يسلمك اخي الطائر

مشكور اخي على مرورك الطيب
و تقييمك للموضوع
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
نبيل عبد الرحمن

جــندي



الـبلد :
التسجيل : 08/11/2013
عدد المساهمات : 1
معدل النشاط : 1
التقييم : 1
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    الجمعة 8 نوفمبر 2013 - 14:02



 موضوع رائع بلا شك

سلمت يداك للمعلومات الكثيرة التى  أوضحتها

وللعلم فقد عملت على مدى عشرون عاماً فى شركة ترسانة الإسكندرية وشاركت فى بناء العديد من السفن التى أنشأت فى هذه الشركة





الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
ibrahim-F15

مســـاعد أول
مســـاعد أول



الـبلد :
المهنة : طالب
المزاج : :)
التسجيل : 10/05/2013
عدد المساهمات : 522
معدل النشاط : 604
التقييم : 19
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    السبت 9 نوفمبر 2013 - 15:23

يعني في خلال 10 سنوات سوف يتم صناعة الفرقطات والمدمرات ويمكن غواصات
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
le Combattant

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 17/12/2011
عدد المساهمات : 2366
معدل النشاط : 2037
التقييم : 148
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    الأحد 10 نوفمبر 2013 - 12:20

@ibrahim-F15 كتب:
يعني في خلال 10 سنوات سوف يتم صناعة الفرقطات والمدمرات ويمكن غواصات
بالفعل هذا هو المخطط حسب تصريحات وزير الانتاج الحربى يتم بناء سفينة انزال للقوات المسلحة تستطيع حمل عدد 16 طائرة هليكوبتر  بالتعاون مع احدى الدول بدون تحديد اسم الدولة
صنعت مصر لنشات صواريخ Ramadan  class  فى الثمانينات حمولة 400 طن
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
عاصم خالد

مـــلازم أول
مـــلازم أول



الـبلد :
العمر : 30
المزاج : قلقان
التسجيل : 22/03/2011
عدد المساهمات : 757
معدل النشاط : 785
التقييم : 11
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    السبت 25 يناير 2014 - 17:31

@waledkooo كتب:
تشكر اخي على الطرح الرائع.
معلومات جديده والله لم اعلم ان لشركة المقاولون العرب فرع لبناء السفن.

بالفعل ياخي لديها فروع لبناء السفن ومنها ايضا هناك فرع علي كورنيش النيل ناحية حلوان لبناء واصلاح السفن تابعة للمقاولون العرب واذ مررت من تلك المنطقة باتجاه حلوان وهي بالقرب من منطقة المعصرة في طريق حلوان بالقرب من مصنع اسمنت طره
تقبل مروري
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
mohamednasser

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
التسجيل : 03/05/2013
عدد المساهمات : 132
معدل النشاط : 223
التقييم : 6
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    السبت 25 يناير 2014 - 17:53

@le Combattant كتب:





بالفعل هذا هو المخطط حسب تصريحات وزير الانتاج الحربى يتم بناء سفينة انزال للقوات المسلحة تستطيع حمل عدد 16 طائرة هليكوبتر  بالتعاون مع احدى الدول بدون تحديد اسم الدولة
صنعت مصر لنشات صواريخ Ramadan  class  فى الثمانينات حمولة 400 طن
أنت تقصد حامله مروحيات إذا ولكن اين المصدر ؟
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Egypt 777

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
العمر : 18
المهنة : طالب
المزاج : متفائل بالغد
التسجيل : 21/07/2012
عدد المساهمات : 2620
معدل النشاط : 2640
التقييم : 101
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :





مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    السبت 25 يناير 2014 - 20:09

اقتباس :
أنت تقصد حامله مروحيات إذا ولكن اين المصدر ؟

المصدر موضوع قديم هنا فى المنتدى لكن يصعب الوصول اليه 
و كان يذكر ايضا انها ستكون فى حلول 2020 او 2018 على ما اتذكر 
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
فهد الصحراء

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
العمر : 22
المهنة : طالب فى كليه التجاره
المزاج : 30 يونيو ثوره شعب
التسجيل : 21/11/2013
عدد المساهمات : 5432
معدل النشاط : 4668
التقييم : 134
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :






مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    الأحد 26 يناير 2014 - 0:09

ماشاء الله مزيد من التقدم لكى يبلدى وتقبل مرورى وتقييمى المتواضع للموضوع الرائع اخى
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
mohamednasser

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
التسجيل : 03/05/2013
عدد المساهمات : 132
معدل النشاط : 223
التقييم : 6
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    الأحد 26 يناير 2014 - 7:27

@Egypt 777 كتب:


المصدر موضوع قديم هنا فى المنتدى لكن يصعب الوصول اليه 
و كان يذكر ايضا انها ستكون فى حلول 2020 او 2018 على ما اتذكر 
بالفعل كانت هناك أخبار أبان حكم الرئيس محمد مرسى أنه سيتم بناؤها بالتعاون مع تركيا ولكن فى ظل العلاقات الحالية مع تركيا أعتقد الموضوع سيكون صعب .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
الاستاذ امين

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
العمر : 34
المهنة : استاذ علوم
المزاج : الهجوم خير وسيلة للدفاع
التسجيل : 21/03/2012
عدد المساهمات : 2334
معدل النشاط : 2451
التقييم : 64
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: صناعة و بناء السفن في مصر    الأربعاء 5 مارس 2014 - 7:05

اتمنى ان يكون هناك صور لاخر تطويرات ترسانة الاسكندرية و بالتوفيق لبلدي الحبيب
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

صناعة و بناء السفن في مصر

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 2 من اصل 2انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام العسكريـــة :: القوات البحرية - Navy Force-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2015

شركاؤنا: روسيا ما وراء العناوين