أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات ) - صفحة 2

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2, 3, ... 9, 10, 11  الصفحة التالية
كاتب الموضوعرسالة
النقيب محمد

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
العمر : 23
المهنة : طالب جـــــامعي
المزاج : عالــــــــى
التسجيل : 05/09/2010
عدد المساهمات : 1010
معدل النشاط : 831
التقييم : 19
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الإثنين 13 سبتمبر 2010 - 18:07

جميل
انا مطلوب منى ان اجاوب على كل الاسئله و لا ايه بالضبط يا محمد باشا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الإثنين 13 سبتمبر 2010 - 19:47

اخر سؤال فقط .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
النقيب محمد

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
العمر : 23
المهنة : طالب جـــــامعي
المزاج : عالــــــــى
التسجيل : 05/09/2010
عدد المساهمات : 1010
معدل النشاط : 831
التقييم : 19
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الإثنين 13 سبتمبر 2010 - 20:00

اسمع يا سيدى

الطائرة : حلوان 300

المنشئ : جمهورية مصر العربيه

التاريخ : فى بداية الستينات حوالى عام 1963

الصفات : تحتوى على شخص واحد و هو القائد
طولها حوالى 12 متر - ارتفاعها حوالى 3.15 متر - المحرك نوع من بريستول اورفياس 703 - مداها 1.400 كم - السرعه 2.124 كم / ساعه - مدفعان 30 ملليمتر من نوع هيسبانو أو 4 مدافع 23 ملليمتر من نوع (Nudelmann-Suranov NS-23) cannon))


4 صواريخ جو - جو

تم الغاء المشروع عام 1969 بعد النكثه و بسبب ضغط سوفيتى على مصر فتم الغاء المشروع
و تم نقل نموذج منها الى متحف بالمانيا عام 1991
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
النقيب محمد

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
العمر : 23
المهنة : طالب جـــــامعي
المزاج : عالــــــــى
التسجيل : 05/09/2010
عدد المساهمات : 1010
معدل النشاط : 831
التقييم : 19
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الإثنين 13 سبتمبر 2010 - 20:07

و قد تم صرف اكثر من 135 مليون جنيه مصرى لصنع ثلاث نماذج من تلك الطائرة
و قد صممها المهندس الالمانى ويلي مسريشميث و شركة افياسون
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 3:13



الاجابة الافضل والتقييم كانت من نصيب

رقيب / hossam .

الف مبروك لة علي التقييم الايجابي .

دعوني اجاوب من نموذج الاجابة : هههههههههههههه


هذا الموضوع يحز في نفسي كثيرا فلقد منعنا منع من ان نصنع ونطور طائراتنا الخاصة ومايحز في نفسي اكثر ان هذة المقاتلة لو اتيحت لها الفرصة لكانت الافضل في جيلها ليس تعصبا ولكن انظروا في امكنياتها وقدراتها وقارنوها بعصرها وماكان فية من مقاتلات .

لقد اتعبني هذا الموضوع وبحثت كثيرا وتنوعت مصادري

اولا : ويكبيديا :-

حلوان 300 طائرة مقاتلة طورت بجمهورية مصر العربية في فترة الستينات. المصمم الألماني ويلى مسريشميت، وشركة هيسبانو أفيياسون (بالأسبانية:"Hispano Aviación") قاموا بتصميمها في البداية كطائرة اعتراضية للقوات الجوية الأسبانية ولكن حول المشروع لمصر. بنيت من الطائرة حلوان 300 ثلاثة نماذج أولية حتى ألغى المشروع عام 1969.
النموذج الأولى الأول نقل في عام 1991 إلى المتحف الألماني بمدينة ميونخ.


حلوان 300

الطائرة حلوان 300 بقاعدة حلوان الجوية.
النوعطائرة اعتراضية
بلد الأصل مصر
الصانعالهيئة المصرية العامة للطيران
المصممويلى مسريشميت
أول طيران7 مارس 1964
انتهاء الخدمةمايو 1969
الوضع الحاليألغيت
المستخدم الأساسيالقوات الجوية المصرية
الكمية المصنوعة3 نماذج أولية
تكلفة المشروعأكثر من 135 مليون جنيه مصري
حلوان 300 طائرة مقاتلة طورت بجمهورية مصر العربية في فترة الستينات. المصمم الألماني ويلى مسريشميت، وشركة هيسبانو أفيياسون (بالأسبانية:"Hispano Aviación") قاموا بتصميمها في البداية كطائرة اعتراضية للقوات الجوية الأسبانية ولكن حول المشروع لمصر. بنيت من الطائرة حلوان 300 ثلاثة نماذج أولية حتى ألغى المشروع عام 1969.

النموذج الأولى الأول نقل في عام 1991 إلى المتحف الألماني بمدينة ميونخ.[1]


التاريخ

في بداية الستينيات بدأت مصر مشروع طموح لإنتاج وتطوير طائرة أسرع من الصوت بمساعدة إسبانية. وكان المهندس الألمانى المشهور ويلى مسريشميت المسئول عن المشروع. قام بتصميم طائرة خفيفة الوزن أسرع من الصوت وتمت تسميتها بـ"HA-300P". بعد إنهاء إسبانيا دعمها للمشروع عام 1960 انتقل إلى مصر وتم دعوة خبير المحركات النفاثة فريدناند براندنر لتصميم محرك جديد للطائرة.
تم توفير أماكن الاختبار والورش الخاصة بالطائرة والمحرك بقاعدة حلوان الجوية جنوب شرق القاهرة. تم تجربة المحرك الجديد E-300 أول مرة في يوليو 1963 في حين أن النموذج التجريبى للطائرة HA-300 تم تجربته في 7 مارس 1964. قامت الهند بالمساعدة في التمويل لتطوير المحرك E-300 وذلك لاستخدامه في مقاتلاتها HF-24 Marut وتم إرسال اثنان من الطيارين المصريين لكلية الطيران بالهند للاستعداد لقيادة الطائرة حلوان 300 ووفرت الهند طائرة من طراز Marut لتجربة محرك E-300.
بعد نكسة 1967 مارس السوفييت ضغط متواصل لإيقاف المشروع ونتيجة للمشاكل المالية وتوافر عدد كبير من الطيارين الروس قامت الحكومة المصرية بإلغاء المشروع في 1969 وذلك بعد إنتاج النموذج الثالث من المحرك E-300 وتجربته.
كلف هذا المشروع الحكومة المصرية أكثر من 135 مليون جنية مصري وتم استخدام المحرك E-300 في المقاتلات الهندية

المستخدمون
الطائرة




  • مصر



القوات الجوية المصرية.
المحرك




  • الهند



القوات الجوية الهندية.



المواصفات


الصفات العامة




  • الطاقم: 1.
  • الطول: 12.40 متر.
  • المسافة بين الجناحين: 5.84 متر.
  • الارتفاع : 3.15 متر.
  • مساحة الأجنحة: 16.7 متر².
  • الوزن فارغة: 2,100 كجم.
  • الوزن محملة: 5443 كجم.
  • المحرك: محرك واحد من نوع (بريستول اورفياس 703) أو (راندنر E-300 تربوجيت).


الأداء




  • السرعة القصوى: 2,124 كيلومتر/ساعة أو 1,802 كيلومتر/ساعة في حالة تحميلها بصاروخان جو - جو.
  • المدى: 1,400 كيلومتر.
  • أقصى ارتفاع: 12,000 متر.
  • معدل الصعود: 203 متر/ثانية.


التسليح




  • المدفع
  • : مدفعان 30 ملليمتر من نوع هيسبانو أو 4 مدافع 23 ملليمتر من نوع (Nudelmann-Suranov NS-23 cannon).
  • الصواريخ: 4 صواريخ جو - جو (infra-red).



من اليمين: البروفسور ڤيلي مسرشميت مصمم الطائرة القاهرة 200 البروفسور براندنر مصمم المحرك E300 الخاص بالطائرة القاهرة 300، أحد مهندسي مصنع المحركات، أحد الضباط المسئولين عن أمن قسم مصر بمعرض تورينو ، مايو 1968..



الدكتور يحيي الشاعر يحكي لنا تفاصيل عن الحلم وطريقة اجهاضة

عرض 164 صورة مفصلة عن أجزاء وتقنيات في الطائرة


تكبير الصورةتصغير الصورة تم تعديل ابعاد هذه الصورة. انقر هنا لمعاينتها بأبعادها الأصلية.




تكبير الصورةتصغير الصورة تم تعديل ابعاد هذه الصورة. انقر هنا لمعاينتها بأبعادها الأصلية.




تكبير الصورةتصغير الصورة تم تعديل ابعاد هذه الصورة. انقر هنا لمعاينتها بأبعادها الأصلية.




تكبير الصورةتصغير الصورة تم تعديل ابعاد هذه الصورة. انقر هنا لمعاينتها بأبعادها الأصلية.




تكبير الصورةتصغير الصورة تم تعديل ابعاد هذه الصورة. انقر هنا لمعاينتها بأبعادها الأصلية.







تكبير الصورةتصغير الصورة تم تعديل ابعاد هذه الصورة. انقر هنا لمعاينتها بأبعادها الأصلية.





تكبير الصورةتصغير الصورة تم تعديل ابعاد هذه الصورة. انقر هنا لمعاينتها بأبعادها الأصلية.











ولكن هذا الحلم وهذا المشروع لم يكن الموساد ليغفل عنة وماكان يتركة يشق طريقة هذا الكتاب للكاتب محمود مراد يحكي القصة تفصيلا


تكبير الصورةتصغير الصورة تم تعديل ابعاد هذه الصورة. انقر هنا لمعاينتها بأبعادها الأصلية.


رابطة تحميل الكتاب

<A class=postlink href="http://www.4shared.com/file/43515905...ified=32ba55ad" target=_blank>http://www.4shared.com/file/43515905...ified=32ba55ad


ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

والان نكمل المسابقة مع السؤال الجديد :

مامعلوماتك عن الصاروخ هيل فاير ؟

الاجابة الاكثر نموذجية صاحبها سيحصل هذة المرة علي تقيميين دفعة واحدة .\\


دقوا الطبول
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 12:37

هل السؤال صعب الي هذة الدرجة ؟
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
MALEK KHELIFI

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
العمر : 23
المهنة : tunisia army
المزاج : For God and Country i will end your life
التسجيل : 22/07/2009
عدد المساهمات : 2751
معدل النشاط : 2776
التقييم : 88
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :



مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 12:55

الأي جي أم-114 هيلفاير (بالإنجليزية: AGM-114 Hellfire‏) هو صاروخ موجه أمريكي من الممكن إطلاقه من عدة منصات لإصابة أنواع مختلفة من الأهداف. هناك طرازات من الصاروخ مختلفة، وتستخدم أول ثلاث أجيال من الصاروخ التوجيه بالليزر لإصابة الهدف حيث أن تابع الصاروخ يتبع ليزر يتم تنويره من طائرة أو من قبل موجه على الأرض على الهدف والذي ينعكس منه، أما الجيل الرابع من السلاح فهو يطلق وينسى حيث أنه يستخدم الرادار للتوجيه إلى الهدف.

التطوير

في عام 1971 بداء مشروع تطوير صاروخ مضاد للدروع من النوع الذي يطلق وينسى موجه باليزر، سمي المشروع يطلق وينسى من مروحية (بالإنجليزية: Helicopter Launched Fire and Forget‏) وتم اختصاره هيلفاير (بالإنجليزية:Hellfire). تم تطوير واختيار مكونات مؤشر الليزر والتابع حتى عام 1976. وفي أكتوبر من ذلك العام تم اختيار شركة روكويل لتطوير السلاح الجديد المسمى أي جي أم-114أي. أصبحت شركة مارتن ماريتا شريكا موازيا لروكويل في هذا المشروع حيث أن الشركة إستطاعت أن تطور تابع للليزر أرخص من تابع روكويل. بدأت اختيارات الرمي للسلاح في أواخر عام 1978، وأجريت الاختيارات العملية من قبل الجيش الأمريكي في عام 1981 على صواريخ واي أي جي أم-114أي التجريبية. في عام 1982 تم الموافقة على بداء الإنتاج الكامل للهلفاير، وإستطاع الجيش الأمريكي أن يصل بالأي جي أم-114أيإلى المستوى العملي البدائي في عام 1985.
أيضا تم تطوير الهيلفاير من الأساس كصاروخ جو-أرض ولكن تم العمل على دراسة تصاميم لإصابة أهداف جوية. في عام 1990 تم اختبار الصاروخ في هذا المجال بنجاح، وتم اقتراح إضافة تحسينات للصاروخ لجعله أفضل في هذا الدور.
التصميم

للدفع يستخدم الصاروخ محرك صاروخ وقود صلب من إنتاج ثيوكل، وعلى هيكل الصاروخ أربعة زعانف عريضة بأطراف متحركة لللاستقرار والتحكم. أما تابع الليزر فيستطيع تتبع هدف قبل الإطلاق أو بعده. من الممكن إطلاق عدة صواريخ في آن واحد على أهداف متفرقة (إذا تم تنوير كل هدف بليزر مختلف) أو في تعاقب سريع (إذا تم تنوير هدف بعد تدمير أخر). المدى الأقصى للصاروخ هو 8،000 متر وأدنى مدى هجومي حوالي هو 1،500 متر. يحمل الصاروخ رأس حربي بوزن 8 كليوغرامات بحشوة مشكلة وهي مضادة للدروع يتم تفجيرها عند الإصتدام بالهدف. الهيلفاير مصمم ليطلاق من منصات ذات سكتين أو أربع

الفئات
الفئة A (أساسية)
الفئة A (بالإنجليزية: Hellfire AGM-114A‏) من الصاروخ تم تصميمها بحيث يمكن إطلاق الهيلفاير من الأي أتش-64أي أباتشي، والصاروخ مضاد للدروع. يوجد هناك نوعان من هذا الصاروخ للاستخدام في التدريب سي أي تي أم-114 ودي أي تي أم-114.
التوجيه: توجيه شبه نشطه بالليزر.
الرأس الحربي: 8 كغم بحشوة مشكلة.
المدى: 8000 متر.
الطول: 163 سم.
الوزن: 45.7 كغم.
الفئة B (أساسية)
صممت الفئة بي من الصاروخ لكي تلائم البحرية الأمريكية، بحيث طور للاستخدام على الأي أتش-1 كوبرا. زود بنظام تأمين وتشغيل من أجل السلامة على السفن. الأي جي أم-114سي هو نموذج جيش الولايات المتحدة والذي يملك نفس المواصفات ولاكن من دون نظام التأمين.
المحرك: محرك صاروخي بدخان منخفض من نوع ثيوكل تي أكس-657(أم120إي1)
الفئتان D/C (أساسية)
الفئة دي تعد الفئة الأكثر تطورا من الفئة سي حيث تم تزويد هذه الفئة بطيار آلي رقمي جديد. أما الفئةسي فهي شبيهة للـفئة دي ولكن زودت بنظام التأمين للاستخدام من قبل البحرية على السفن. إلا انه لم يتم إنتاج أي من النموذجان.
الفئات F/G/H (مؤقتة)
تعرف الفئة أف بالهيلفاير المؤقت، ويحمل رأسين حربيين من أجل التغلب على الدروع التفاعلية. تم وضع الرأس الحربي الأولي ما بين تابع الليزر والرأس الحربي الرئيسي من ما أدى إلى زيادة طول الصاروخ. زود النموذج بقسم ملاحة يمتلك أنظمة رفض الضجيج الخلفي لرفع مستوى دقته، وكان مدى الصاروخ أقل بقليل عن النماذج السابقة. تم إنتاج هذا النموذج في عام 1991.
تم أيضا تطوير نموذج الجي للاستخدام من قبل البحريات شبيه لنموذج الأف والذي زود بنظام تأمين، لم يتم إنتاج هذا النموذج. نموذج أخر تم تطويره هو الأتش والذي زود بنظام طيرا آلي رقمي من الممكن إعادة برمجته بدلا من النظام التناظري، ولكن هذا النموذج أيضا لم يتم إنتاجه.
الرأس الحربي: 9 كغم متفجرات مترادفة.
المدى: 7000 متر.
الطول: 1.8 متر.
الوزن: 48.6 كغم.

الفئتان J/K (الهيلفاير اثنين)
في عام 1989 تم البدأ في تطوير نوع متطور جدا من صاروخ الهيلفاير. عند بداية التطوير عرف النوع هذا من الصاروخ بالهيلفاير النظام الصاروخي المحسن، ولكن تم تسميته بالهيلفاير الثاني. تم إضافة تحسينات أخرى في عام 1991 بعد ظهور نواقص في الهيلفاير الأساسي، والتي أكتشفت أثناء استخدامه في عملية عاصفة الصحراء.[2] الهيلفاير الثاني هو صاروخ تم إعادة تصميمه بالكامل، الصاروخ الجديد هو شبيه للهيلفاير الأساسي من الخارج فقط، أما باطنيا فتم تغير معظم المكونات ماعد الرأس الحربي الأساسي، والدافع ووحدات التحكم. تم تحسين كل من نظام تابع الليزر، ونظام الطيار الآلي، والمتفجرات الأولية، وإلكترونيات التوجيه، وجيروسكوب التوازن ومخزون الطاقة.[3] لم يتم إنتاج نوع جاي الذي طور للجيش، ولكن تم اختيار الكاي المزود بنظام التأمين من قبل الجيش والبحرية. تم استلام أول صواريخ الكاي في ديسمبر من عام 1994. طورت شركة بوينغ الأي جي أم-114كاي بقصد التصدير، والذي زود برأس حربي إنشطاري للاستخدام ضد السفن (يستخدم أيضا في السفن السويدية من نوع أر بي أس-17).
الرأس الحربي: 9 كغم متفجرات مترادفة.
المدى: 9000 كم.
الطول: 1.63 م.
الوزن: 45.7 كغم.

الفئة L لونج بو هيلفاير
في عام 1992 أراد الجيش الأمريكي تطوير نوع جديد من الفئة كي حيث تم تزويدها برادار ذات موجة مم ناشط للاستعمال مع رادار الأي أتش-64دي أباتشي، أي أن\أي بي جي-78 لونج بو. عرف الصاروخ هذا باللونج بو هيلفاير ولقب أي جي أم-114أل. من أجل إصابة الأهداف القربية يستخدم التابع معلومات من رادار المروحية أو أنظمة أخرى لإقتناء الهدف قبل الإطلاق والقفل عليه وملاحقته. أما للمسافات البعيدة أو الأهداف الثابتة يطلق الصاروخ في اتجاه الهدف، وحين يعثر التابع على الهدف يقفل عليه ويتوجه الصاروخ نحوه. بدأت اختيارات الرماية في عام 1994، وتم الموافقة على بدأ الإنتاج في عام 1995، وفي عام 1998 دخلت أول صواريخ هيلفاير من نوع لونج بو الخدمة.
الطول: 1.78 م.
الوزن: 50 كغم

أي جي أم-114أم\أن\بّي الهيلفاير اثنين
الأي جي أم-114أم هو نوع شبيه للأي جي أم-114كاي مع بعض الإضافات. حيث تم استخدام رأس حربي إنشطاري جديد ونظام تأمين معدل. كان هدف تطوير الصاروخ هو من أجل استخدامه من مروحيات البحرية ضد أهداف شبه محصنة وخفيفة.
الأي جي أم-114أن هو أيضا نوع شبيه للأي جي أم-114كاي يحتوي على رأس حربي فراغي، يبدأ بانفجار عالي ومن ثم يحترق ببطئ نسبيا.
الأي جي أم-114بّي هو نوع أي جي أم-114كاي تم تعديله من أجل الاستخدام على طائرات بدون طيار التي تطير على ارتفاعات عالية.

منصات الإطلاق

من الممكن إطلاق الهيلفاير من عدة منصات، معظمها من الجو حيث أن الصاروخ طور من أجل الاستخدام من المروحيات. من الممكن إطلاقه أيضا من منصات برية وبحرية. هذه قائمة معظم المنصات التي تستطيع إطلاق الصاروخ أو تم إطلاق الصاروخ منها
منصات جوية

مروحيات
أي أتش-64 أباتشي
أي أتش-1 كوبرا
أم أتش-6 ليتل بيرد
أو أتش-58 كيوا
أس أتش-60 سيهوك
يو أتش-60 بلاك هوك
أي 129 منجوستا
بو 105
لينكس
أر أي أتش-66 كومانشي
إيروسباسيال غزال
أي أس 352
يو أتش-1 يوركواز


طائرات
أي-10
أي في-8 هارير
سي-130
أف-4 فانتوم
أف-5 تايجر
أف-16 فايتنج فالكون
أف\أي-18 هورنت
أو في-10 برونكو


طائرات من غير طيار
أم كيو-1 بريداتور
أم كيو-1سي واريور
أم كيو-9 ريبر

منصات برية
هامفي
بروتكتر أم151، وهو نظام نظام تحكم بسلاح عن بعد.

منصات بحرية
ستردزبات 90


عدل سابقا من قبل MALEK KHELIFI في الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 13:03 عدل 1 مرات
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
النقيب محمد

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
العمر : 23
المهنة : طالب جـــــامعي
المزاج : عالــــــــى
التسجيل : 05/09/2010
عدد المساهمات : 1010
معدل النشاط : 831
التقييم : 19
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 12:58




عدل سابقا من قبل النقيب محمد في الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 16:01 عدل 1 مرات
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
MALEK KHELIFI

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
العمر : 23
المهنة : tunisia army
المزاج : For God and Country i will end your life
التسجيل : 22/07/2009
عدد المساهمات : 2751
معدل النشاط : 2776
التقييم : 88
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :



مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 13:00

نحن التونسين لا شيء الصعب علينا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 13:15

@MALEK KHELIFI كتب:
نحن التونسين لا شيء الصعب علينا

اتمني ذلك حقا

شارك معنا باجابتك
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
maiser

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 23/01/2010
عدد المساهمات : 2756
معدل النشاط : 2797
التقييم : 132
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 14:56

ال آية جى أم-114 هيل فاير او الAGM-114 HELL FIRE :





تاريخ برنامج الصاروخ الهيل فير عام 1971 م بطلب من الجيش الأمريكي صاروخ مضاد للدبابات يمكن حملة على الحوامات المقاتلة , و كان اول صاروخ اسمه ال واي آية جي أم-114 هيل فير و دخل الخدمة عام 1981 و بدء الأنتاج 1982 م و هو مذود بباحث ليزر ( منزلق على اشعة اليزر ) و فى عام 1985 كان اول ظهور للصاروخ الهيل فير و كان أسمه آية جي أم-114 آية او الAGM-114A ليعلن بذالك الدخوا الفعلى للخدمة فى الجيش الأمريكى....... ملحوظة : لم يعد الصاروخ ال آية موديل يعمل فى الجيش الأمريكي و تم التخلص من باقي المخزون أما بالتدريب او بأعطائها الى دول مثل "مصر" حيث يتم اعطاء الأسلحة المتقادمة فى العمر الى العالم العربى ( حتى روسيا و الصين يفعلون ذالك )........... ثم جاء الهيل فير موديل بي ( AGM-114B ) اتكلم على خصائص الصاروخ بعد قليل مع بقية الأنواع و كان مخصص لقوات المرينز كى يستخدم على الحوامة الكوبرا و مذود بنظام حماية حتى لا ينفجر على سطح السفن ( نظام الآمان هو عبارة عن جهاز آمان للصاعق يستطيع الطيار/جنر من تعمير صاعق الرأس المتفجرة أثناء الطيران و ليس على سطح السفن ) .......... ثم جاء ال سي ( AGM-114C ) و هو مثل ال بي موديل و كان بدون نظام الحماية ....... ثم جاء الصاروخ الهيل فير دي ( AGM-114D ) مودبل للجيش الأمريكي و ال آي ( AGM-114E ) و كان مخصص للبحرية و المرينز لكن تم ألغاء البرنامج قبل أكماله ........ ثم جاء ال أف موديل ( AGM-114F ) و كان لديه حشوتين جوفاء ( 2 عبوات ناسفة ) و كان ال جي موديل للبحرية/مرينز ( AGM-114G ) لكن تم أيقاف برنامج البحرية و كان هناك تحديث اخر لل أف ( AGM-114F ) موديل سمى ب أتش موديل ( AGM-114H ) لكن تم أيقاف برنامج التحديث لموديل أف ( F ) , و بسبب استخدام ال أف ( F )موديل لحشوتين جوفاء متفجرة فكان الصاروخ اطول من ال آية و ال بي و ال سي موديل ( AGM-144A/B/C ) ............. ( و لكى تعلم ما هى الحشوة الجوفاء , هى مثل المستخدم فى الRPG او ال آر بي جي , لكن بالطبع اقوى و فيها عناصر كميائية مختلفة )....... الحشوتين الجوفاء تساعد على اختراق الدبابات المذودة بدروع تفاعولية.....
الأي جي أم-114 هيلفاير (بالإنجليزية: AGM-114 Hellfire‏) هو صاروخ موجه أمريكي من الممكن إطلاقه من عدة منصات لإصابة أنواع مختلفة من الأهداف. هناك طرازات من الصاروخ مختلفة، وتستخدم أول ثلاث أجيال من الصاروخ التوجيه بالليزر لإصابة الهدف حيث أن تابع الصاروخ يتبع ليزر يتم تنويره من طائرة أو من قبل موجه على الأرض على الهدف والذي ينعكس منه، أما الجيل الرابع من السلاح فهو يطلق وينسى حيث أنه يستخدم الرادار للتوجيه إلى الهدف.[1]

ثم جائت حقبة الهيل فير 2 او HELLFIRE 2 بعد حرب عاصفة الصحراء 1991م قام الجيش الأمريكى بتحديث الهيل فير بعد ان تم استخدام الدروس المستفادة بعد الحرب ....... و نتج عن ذالك صواريخ بمدى اكبر و طيار آلى للصاروخ دجتل و تم تذويد الصاروخ بباحث لا يتأثر بنظم الأعاقة و الشوشرة و بالرغم تذويد الصاروخ الجديد بحشوتين جوفاء متفجرين لكن جسم الصاروخ بستخدم نفس جسم الصاروخ لل آية/بي/سي موديل ( لقد ذكرت ان جسم ال أف موديل " AGM-114F " اطول بسبب الشاحنتين الناسفتين ) , ذالك بسبب استخدام اجهزه احدث و اصغر فى الصاروخ من السابق ........ و لدى الصاروخ امكانية الهجوم على الهدف أما مباشر ( الدرع جانبى/الأمامى/الخلفى للدبابة ) او من فوق ( سطح الدبابة حيث اضعف التدريع ) , وعادته ما يستخدم الصاروخ الجديد الهجوم المباشر على الحوامات و المدرعات الخفيفة و الهجوم من فوق للدبابات قوية التدريع و الأهداف التى تقع وراء ساتر ........... و سمى الصاروخ الجديد ب ال جاًى موديل او ( AGM-114J ) للجيش الأمريكى و ال كي موديل للبحرية/مرينز ( AGM-114K ) مذود بنظام الآمان الذى ذكرتة عن ال بي موديل , و لقد تم ألغاء ال جاي موديل ( AGM-114J ) للجيش الأمريكي و اصبح يستخدم ال كي موديل ( AGM-114K ) الذى يستخدمة البحرية و المرينز....... ويمكن للصاروخ الأشتباك مع اهداف جديدة أثناء الطيران و تجديد المعلومات من الطيارة الأم.....

ال "أل" ( AGM-114L ) موديل أسفل كما ترون الحشوتين المتفجرتين الجوفاء مع الباحث الرادارى...... و فى المنتصف هيل فير 2 " كاي" موديل ( AGM-114K ) بة الحشوتين المتفجرتين الجوفاء ..... و فى أعلى ال "أم" موديل ( AGM-114 M ) المخصص للبحرية الأمريكية و يحمل شحنة ناسفة لتدمير السفن .....

كل الطرازات السابقة كانت تستخدم باحث ليزر ...... لكن بعد قدوم الأبتشى الونج باو ( AH-64D LONG BOW ) كان يجب اعطاء الأبتشى سلاح جديد يليق بقدرتها الجديدة و على استخدام الرادار ال أف-سي-آر ( FCR ) ....... فجاء الصاروخ الجديد ال آية.جي.ام-114ال لونج باو هيل فير ( AGM-114L LONGBOW HELLFIRE ) و الذى مذود بباحث رادارى .... و لقد تم البدأ فى البرنامج عام 1994م و تم السماح بأنتاج الصاروخ عام 1995م و لقد دخل الخدمة عام 1998م.......... و هى تعمل بطريقة أضرب و أنس ( FIRE AND FORGET ) بمعنى بعد أطلاق الصاروخ يمكن للطيار الأشتباك مع الأهداف الأخرى او ترك المعركة و يمكن للأبتشى لونج باو أطلاق 16 صاروخ هيل فير رادارى على 16 هدف و فى نفس الوقت توجية صواريخ هيل-فير رادارية بطريقة غير مباشرة الى اكثر من 128 هدف فى ثوان و ذالك بسبب الرادار ال FCR .............. هناك 2 موديل جدد يستخدمون جسم الصاروخ ال كي موديل ( AGM-114K ) لكن هناك بعض التغير ......... الموديل الأول يسمى ال أم ( AGM-114M ) و هو مصصم كي يستخدم على الحوامة متعددة المهام الخاصة بالبحرية الأمريكية و لقد تم تذويدة بنظام آمان للصاعق احدث و تم تزويده بشحنة متفجرة ( لست جوفاء ) و تستخدم ضد السفن و الأهداف خفيفة التدريع و الحصون ( بيوت و عمارات ) ................. و الموديل الثانى و هو يستخدم بكثرة فى العراق و أفغانستان الأن هو ال "آن" موديل ( AGM-114N ) و تم تغيير الشحنة الجوفاء بشحنة قنبلة حرارية ( thermobaric warhead ) و هو مثل الFULE/AIR حيث يستخدم ضد المنازل , الكهوف , الأفراد و الأهداف خفيفة التدريع و يقوم بعمل الآتى :

- عند اطلاق الصاروخ و دخولة لكهف مثلاً يقوم الصاروخ بالأنفجار فى الجو من ثم يولد حرارة كبيرة قد تصل الى 4000 درجة مئوية و يقوم بقتل كل شىء فى الغرفة.

- و فى نفس الوقت يقوم بسحب الأكسوجين بأحراقة فيموت كل من فى الكهف/المنزل خنقاً حتى لو لم يكن فى الغرفة او منطقة الأنفجار المباشر ..... و الغريب ان النار تقوم بالألتفاف حول الجدران لتحرق الأكسوجين حتى لو لم تمت بالنار....

- يقوم بأصابة نزيف داخلى فى المخ و الأزن الوسطى , مما يؤدى الى الموت البطىء....

- يستخدم الباحث اليزر نظراً لدقة الصاروخ , حيث يمكنك ان تصوب الصاروخ كى يدخول الصاروخ من نافذة او باب كهف بدقة عالية.....

ملحوظة : الهيل فير "آن" ( AGM-114N ) ليس الصاروخ الوحيد الذى يستخدم القنبلة الحرارية , بل هناك صواريخ مثل الRPG7 ( آر.بي.جي-7 ) لديها قذائف حراريأ ومدى القتل اقل طبعاً من ال هيل فير.....

- ملحوظة تم توقف الأنتاج فى الصواريخ "آية" , "بي" , "سى" , "أف" ( AGM-114A/B/C/F ) , لكن مذال الأنتاج فى الصواريخ ال "كاى" , "أل" , " أم" , "آن" ( AGM-114K/L/M/N ) ........ و يتم استخدام الصواريخ المتقادمة فى العمر و التى تم أيقاف أنتجها أما فى التمرين بالزخيرة الحية أو أعطائها الى "مصر" ( تمتلك مصر 35 أبتشى لونج باو , أنظر الى مقال الدول المستخدمة للأبتشى ) ........... تم أنتاج اكثر من 60,000 صاروخ هيل فير حتى الآن .......
</A></A></A>
حوامة أم أتش-60آر ( MH-60R ) تقوم بأستخدام الهيل فير "آن" موديل ( AGM-114N ) ......... و على الشمال صورة توضيحية للصاروخ هيل فير الرادارى......

- هناك نسخة تدربية للصاروخ هيل فير موديل "كاي" ( AGM-114K ) تسمى ال سي.آية.تي.أم-144كاى ( CATM-114K ) , للتدريب و هى تحل محل ال سي.آية.تي.أم-114آية ( CATM-114A ) و محل ال آية.تي.أم-114بي ( ATM-114B ).....

سلاح الأبتشى الرئيسى ضد الدبابات و المدرعات هو الهيل فاير , من أكفء نظم الصواريخ المضادة للدروع فى العالم , و هو ينقسم مثل جميع الصوارخ الى 3 اقسام , المحرك+الوقود , الشحنة الناسفة+ الصاعق , الباحث+ الطيار الآلى :

المحرك : يعمل بالوقود الصلب , و اسمة سيكول تي.أكس-657 ( Thiokol TX-657 ) , و هو المحرك الأساسى منذ الموديل بي......

الشحنة الناسفة+ الصاعقيمكن تغير الشحنة الناسفة و الصاعق عند الطلب كما حدث مع ال "أم" و ال "آن" موديل ( AGM-114M/N )..... الذين تم تصنعهم من الصاروخ "كاى" موديل ( AGM-114K )

الباحث+ الطيار الآلىلقد تم تحديث و تغير الباحث و الطيار الآلى لكل موديل للصاروخ الهيل فير , لكى يواكب الأمكنيات الحديثة , و اذا تم ألغاء بعضهم مثل ال "دي" و "آيي" موديل ( AGM-114D/E ) فذالك بسبب وجود تقنيات و تكنولجى احدث منهم...... فلقد تم تحديث انظمة التوجية فى كل نوع.....

ملحوظة : يمكن تغيير الباحث حسب الطلب , حرارى , ليزر , رادارى او حتى شبة رادارى .... على الصواريخ الهيل فير....

خصائص الصاوريخ ال هيل فير :

ملحوظة : كل الأرقام تقربية و يجب ان يعلم الاعضاء ان مدى الفعلى للصواريخ اكثر من ذالك , حتى يأخذ الحزر ..... و ان العدو يستخدم الصواريخ الأكثر تقدمأً دائماً ...... فلن تجد طاقم أبتشى يستخدم الموديل "سي" بل سوف يستخدم الموديل الأجدث مثل ال "كاى" ( AGM-114K ) ..... فيجب ان تعلم ان العدو دائماً بستخدم أحدث الأسلحة و اذا قال ان مدى الصواريخ مثلاً 20 كيلومتر أعلم أنها 25 او 30 كيلومتر .......

الوزن :

- لل آية.جي.أم-114بي/سي او ( AGM-114B/C ) المذود بباحث ليزر ..... الصاروخ يزن 45.7 كيلوجرام ........ و الشحنة الناسفة تزن 8 كيلوجرام تقريباً و هي شحنة جوفاء....

- لل آية.جي.أم-114أف او ( AGM-114F )المذود بباحث ليزر ..... يزن الصاروخ 48.6 كيلوجرام .......... و لدية شحنتين ناسفتين جوفاء ( 2 متفجرين ) يزن 9 كيلوجرام تقريباً.....

- لل آية.جي.أم-114كاى او ( AGM-114K )المذود بباحث ليزر ...... يزن الصاروخ 45.7 كيلوجرام ......و لدية شحنتين ناسفتين جوفاء ( 2 متفجرين ) يزن 9 كيلوجرام تقريباً....

- لل آية.جي.أم-114أل او ( AGM-114L ) المذود بباحث رادارى...... يزن الصاروخ 50 كيلوجرام......و لدية شحنتين ناسفتين جوفاء ( 2 متفجرين ) يزن 9 كيلوجرام تقريباً....

طول الصاروخ :

- لل آية.جي.أم-114بي/سي او ( AGM-114B/C ) المذود بباحث ليزر...... طول الصاروخ 1.63 متر.....

- لل آية.جي.أم-114أف او ( AGM-114F )المذود بباحث ليزر ...... طول الصاروخ 1.80 متر......

- لل آية.جي.أم-114كاى او ( AGM-114K ) المذود بباحث ليزر...... طول الصاروخ 1.63 متر.....

- لل آية.جي.أم-114أل او ( AGM-114L ) المذود بباحث رادارى...... طول الصاروخ 1.78 متر .....

العرض :

- العرض على جميع الأنواع 17.8 سنتيمتر ........ و 33 سنتيمتر بأجنة التحكم....

المدى : مدى الصواريخ من 8 الى 15 كيلومتر تقريباً ( حسب حالة الجو )..... و يمكن ان يكون المدى اكبر يفارق 5 كيلومتر... على جميع الأنواع

السرعة و المحرك : تصل سرعة الصاروخ من 1.3 الى 1.5 ماك ( 1500 كيلومتر فى الساعة تقريباً ) ........ اما المحرك فهوا سيكول تي.أكس-657 ( Thiokol TX-657 ) او أم-120آي1 ( M-120E1 ) يعمل بالوقود الجاف.....

</A></A></A>

و يمكن للقوات الأرضية أستخدام الهيل فير مثل على همر او مدرعة.....
</A></A></A>

و يمكن استخدامها على الطيارات بدون طيار و هى تستخدم من قبل الجيش الأمريكي فى العراق و أفغنستان و من قبل الأسرائلين فى فلسطين .........
الفئات
الفئة A (أساسية)


الهيلفاير أي جي أم-114أي



الفئة A (بالإنجليزية: Hellfire AGM-114A‏) من الصاروخ تم تصميمها بحيث يمكن إطلاق الهيلفاير من الأي أتش-64أي أباتشي، والصاروخ مضاد للدروع. يوجد هناك نوعان من هذا الصاروخ للاستخدام في التدريب سي أي تي أم-114 ودي أي تي أم-114.

  • التوجيه: توجيه شبه نشطه بالليزر.
  • الرأس الحربي: 8 كغم بحشوة مشكلة.


  • المدى: 8000 متر.
  • الطول: 163 سم.
  • الوزن: 45.7 كغم.

الفئة B (أساسية)


صممت الفئة بي من الصاروخ لكي تلائم البحرية الأمريكية، بحيث طور للاستخدام على الأي أتش-1 كوبرا. زود بنظام تأمين وتشغيل من أجل السلامة على السفن. الأي جي أم-114سي هو نموذج جيش الولايات المتحدة والذي يملك نفس المواصفات ولاكن من دون نظام التأمين.

  • المحرك: محرك صاروخي بدخان منخفض من نوع ثيوكل تي أكس-657(أم120إي1)

الفئتان D/C (أساسية)


الفئة دي تعد الفئة الأكثر تطورا من الفئة سي حيث تم تزويد هذه الفئة بطيار آلي رقمي جديد. أما الفئةسي فهي شبيهة للـفئة دي ولكن زودت بنظام التأمين للاستخدام من قبل البحرية على السفن. إلا انه لم يتم إنتاج أي من النموذجان.
الفئات F/G/H (مؤقتة)


تعرف الفئة أف بالهيلفاير المؤقت، ويحمل رأسين حربيين من أجل التغلب على الدروع التفاعلية. تم وضع الرأس الحربي الأولي ما بين تابع الليزر والرأس الحربي الرئيسي من ما أدى إلى زيادة طول الصاروخ. زود النموذج بقسم ملاحة يمتلك أنظمة رفض الضجيج الخلفي لرفع مستوى دقته، وكان مدى الصاروخ أقل بقليل عن النماذج السابقة. تم إنتاج هذا النموذج في عام 1991.
تم أيضا تطوير نموذج الجي للاستخدام من قبل البحريات شبيه لنموذج الأف والذي زود بنظام تأمين، لم يتم إنتاج هذا النموذج. نموذج أخر تم تطويره هو الأتش والذي زود بنظام طيرا آلي رقمي من الممكن إعادة برمجته بدلا من النظام التناظري، ولكن هذا النموذج أيضا لم يتم إنتاجه.

  • الرأس الحربي: 9 كغم متفجرات مترادفة.


  • المدى: 7000 متر.


  • الطول: 1.8 متر.


  • الوزن: 48.6 كغم.

أي جي أم-114أم\أن\بّي الهيلفاير اثنين


الأي جي أم-114أم هو نوع شبيه للأي جي أم-114كاي مع بعض الإضافات. حيث تم استخدام رأس حربي إنشطاري جديد ونظام تأمين معدل. كان هدف تطوير الصاروخ هو من أجل استخدامه من مروحيات البحرية ضد أهداف شبه محصنة وخفيفة.
الأي جي أم-114أن هو أيضا نوع شبيه للأي جي أم-114كاي يحتوي على رأس حربي فراغي، يبدأ بانفجار عالي ومن ثم يحترق ببطئ نسبيا.
الأي جي أم-114بّي هو نوع أي جي أم-114كاي تم تعديله من أجل الاستخدام على طائرات بدون طيار التي تطير على ارتفاعات عالية
طرق التسديد :

هناك طريقتان للتسديد ....... التسديد المباشر و التسديد الغير مباشر :

الطريقة المباشرة : هى ان تقوم الحوامة الهجومية الأبتشى بالهجوم على الأهداف مباشرة مستخدمة الTADS و الFCR ...... باليزر او الرادار.....


الطريقة الغير مباشرة....... تنقسم الى أثنين الضرب الغير مباشر باليزر و الضرب الغير مباشر بالرادار .......:

- الضرب باليز :

-حيث يكون هناك فرقأستطلاع/قوات خاصة او حوامةأستطلاع/طائرةأستطلاع مذودة بأجهزة أتصلات و ليزر ( و يجب ان يكون هناك اتصال بين طاقم الأبتشى و فرق الأستطلاع حتى لو كان عن طريق الأوكس ) ...... أنظر الى الصورة رقم واحد التوضحية لليزر....

- يقوم فرق الأستطلاع او حوامة الأستطلاع/طائرة بدون طيار , ببث أشعة ليزر على سطح دبابات العدو او أى هدف , و اشعة اليزر تكون مشفرة حتى لا يمكن التشويش عليها و حتى يقوم كل صاروخ بضرب الهدف المخصص له ...... ( ما يجرى ورا هدف مش بتاعه )... أنظر الى الصورة التوضيحية لليزر رقم 1

-تقوم الحوامة الأبتشى و التى وراء جبل مثلاً بأطلاق الصواريخ على المنطقة بذاتها ( بعد ذالك لا يكون هناك تحكم بالصاروخ ....... عندما يصل الصاروخ الى المكان المبرمج علية سابقاً يقوم بالبحث عن أشعة اليزر الخاصة بة " المشفرة " بعد ذالك يتتبعها الى الهدف المراد تدميرة ( ويتم برمجة الصاروخ قبل الأطلاق أما ان يهجم هجوم مباشر "جانب الدبابة" او غير مباشر "سطح الدبابة" ) ...... فى لأثناء طيران الصاروخ يمكن لفريق الأستطلاع تغير من الهدف , كل ما يجب فعلة هو وضع أشعة اليزر على جسم الهدف المراد تدميره و من ثم يقوم الصاروخ بتتبع الأشعة المنعكسة من على سطح الهدف.....أنظر الى الصورة التوضيحية لليزر رقم 2

ملحوظة : فى بعض الأحيان يفقد الصاروخ الهدف لعدم أماكنية الباحث عن العثور على أشعة اليزر المشفرة فيقوم بالتفجير الذاتى بعد زمن محدد , و فى بعض الأحيان تقوم الدبابة بعمل ساتر من الدخان الذى يعيق اليزر ( اليزر لا يستطيع أختراق الدخان الكثيف ) فيفقد الباحث أشعة اليزر ...... و نفس الشىء يحدث مع الضباب و المطر فى بعض الأحيان ...... لكل نظام عيوب.....

الضرب الغير مباشر بالرادار :

- تقوم حوامة أبتشى المذودة برادار أف.سي.آر ( FCR ) بدور الأستطلاع الأمامى على مواقع العدو ..... و تكون باقى الحومات فى المؤخرة.....

- عندما تقوم الأبتشى بأكتشاف أهداف ( قوافل مرعة ....ألخ ) ...... تقوم بأرسال المعلومات الى باقى السرب و القيادة ....

- تقوم طائرة الأستطلاع بأعطاء الأوامر الى باقى السرب بأطلاق الصواريخ بأتجاة الأهداف المحددة ..... و يقوم الرادار بتوجية كل الصواريخ الرادارية لأهدفها ( يمكن الأشتباك مع أكثر من 128 هدف )...... بعد أطلاق الصواريخ يمكن لباقى السرب العودة أو الأنتظار لأوامر أخرى ..... و لا يكون لهم أى تحكم بالصاروخ بعد الأطلاق ..... لكن الصاروخ يكون قد برمج قبل الأطلاق الى اين يذهب....

-عند وصول الصواريخ الى الهدف ... تقوم الصواريخ بتتبع الأشعاع الرادارى المنعكس من على سطح الأهداف ( و لكل صاروخ شفرة محددة ) بأستقبال الأشعاع الرادارى و عند تميذ الهدف يقوم الباحث بتشغيل الرادار الخاص به حتى لا يعتمد على رادار ال أف.سي.آر ( الذى على الأبتشى ) .....

- يمكن ضرب جميع الأهداف فى وقت واحد ..... و ذالك جيد لعامل المفاجئة و الآمن.....
المستخدمون
يستخدم الهيلفاير من قبل العديد من القوات العسكرية حول العالم، منها:
أوروبا



  • إيطاليا
  • فرنسا
  • السويد
  • المملكة المتحدة
  • النرويج
  • هولندا
  • اليونان

<TABLE>

<TR>
<td></TD></TR></TABLE>
الشرق الأوسط



  • إسرائيل
  • الإمارات العربية المتحدة
  • تركيا
  • العراق[6]
  • الكويت
  • المملكة العربية السعودية
  • مصر
  • لبنان[7]

<TABLE>

<TR>
<td></TD></TR></TABLE>
أسيا



  • تايوان
  • سنغافورة
  • كوريا الجنوبية

<TABLE>

<TR>
<td></TD></TR></TABLE>
أخرى



  • أستراليا
  • الولايات المتحدة

<TABLE>

<TR>
<td></TD></TR></TABLE>



الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
النقيب محمد

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
العمر : 23
المهنة : طالب جـــــامعي
المزاج : عالــــــــى
التسجيل : 05/09/2010
عدد المساهمات : 1010
معدل النشاط : 831
التقييم : 19
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 15:24

ال آية جى أم-114 هيل فاير او الAGM-114 HELL FIRE :





تاريخ برنامج الصاروخ الهيل فير عام 1971 م بطلب من الجيش الأمريكي صاروخ مضاد للدبابات يمكن حملة على الحوامات المقاتلة , و كان اول صاروخ اسمه ال واي آية جي أم-114 هيل فير و دخل الخدمة عام 1981 و بدء الأنتاج 1982 م و هو مذود بباحث ليزر ( منزلق على اشعة اليزر ) و فى عام 1985 كان اول ظهور للصاروخ الهيل فير و كان أسمه آية جي أم-114 آية او الAGM-114A ليعلن بذالك الدخوا الفعلى للخدمة فى الجيش الأمريكى....... ملحوظة : لم يعد الصاروخ ال آية موديل يعمل فى الجيش الأمريكي و تم التخلص من باقي المخزون أما بالتدريب او بأعطائها الى دول مثل "مصر" حيث يتم اعطاء الأسلحة المتقادمة فى العمر الى العالم العربى ( حتى روسيا و الصين يفعلون ذالك )........... ثم جاء الهيل فير موديل بي ( AGM-114B ) اتكلم على خصائص الصاروخ بعد قليل مع بقية الأنواع و كان مخصص لقوات المرينز كى يستخدم على الحوامة الكوبرا و مذود بنظام حماية حتى لا ينفجر على سطح السفن ( نظام الآمان هو عبارة عن جهاز آمان للصاعق يستطيع الطيار/جنر من تعمير صاعق الرأس المتفجرة أثناء الطيران و ليس على سطح السفن ) .......... ثم جاء ال سي ( AGM-114C ) و هو مثل ال بي موديل و كان بدون نظام الحماية ....... ثم جاء الصاروخ الهيل فير دي ( AGM-114D ) مودبل للجيش الأمريكي و ال آي ( AGM-114E ) و كان مخصص للبحرية و المرينز لكن تم ألغاء البرنامج قبل أكماله ........ ثم جاء ال أف موديل ( AGM-114F ) و كان لديه حشوتين جوفاء ( 2 عبوات ناسفة ) و كان ال جي موديل للبحرية/مرينز ( AGM-114G ) لكن تم أيقاف برنامج البحرية و كان هناك تحديث اخر لل أف ( AGM-114F ) موديل سمى ب أتش موديل ( AGM-114H ) لكن تم أيقاف برنامج التحديث لموديل أف ( F ) , و بسبب استخدام ال أف ( F )موديل لحشوتين جوفاء متفجرة فكان الصاروخ اطول من ال آية و ال بي و ال سي موديل ( AGM-144A/B/C ) ............. ( و لكى تعلم ما هى الحشوة الجوفاء , هى مثل المستخدم فى الRPG او ال آر بي جي , لكن بالطبع اقوى و فيها عناصر كميائية مختلفة )....... الحشوتين الجوفاء تساعد على اختراق الدبابات المذودة بدروع تفاعولية.....


ثم جائت حقبة الهيل فير 2 او HELLFIRE 2 بعد حرب عاصفة الصحراء 1991م قام الجيش الأمريكى بتحديث الهيل فير بعد ان تم استخدام الدروس المستفادة بعد الحرب ....... و نتج عن ذالك صواريخ بمدى اكبر و طيار آلى للصاروخ دجتل و تم تذويد الصاروخ بباحث لا يتأثر بنظم الأعاقة و الشوشرة و بالرغم تذويد الصاروخ الجديد بحشوتين جوفاء متفجرين لكن جسم الصاروخ بستخدم نفس جسم الصاروخ لل آية/بي/سي موديل ( لقد ذكرت ان جسم ال أف موديل " AGM-114F " اطول بسبب الشاحنتين الناسفتين ) , ذالك بسبب استخدام اجهزه احدث و اصغر فى الصاروخ من السابق ........ و لدى الصاروخ امكانية الهجوم على الهدف أما مباشر ( الدرع جانبى/الأمامى/الخلفى للدبابة ) او من فوق ( سطح الدبابة حيث اضعف التدريع ) , وعادته ما يستخدم الصاروخ الجديد الهجوم المباشر على الحوامات و المدرعات الخفيفة و الهجوم من فوق للدبابات قوية التدريع و الأهداف التى تقع وراء ساتر ........... و سمى الصاروخ الجديد ب ال جاًى موديل او ( AGM-114J ) للجيش الأمريكى و ال كي موديل للبحرية/مرينز ( AGM-114K ) مذود بنظام الآمان الذى ذكرتة عن ال بي موديل , و لقد تم ألغاء ال جاي موديل ( AGM-114J ) للجيش الأمريكي و اصبح يستخدم ال كي موديل ( AGM-114K ) الذى يستخدمة البحرية و المرينز....... ويمكن للصاروخ الأشتباك مع اهداف جديدة أثناء الطيران و تجديد المعلومات من الطيارة الأم.....




ال "أل" ( AGM-114L ) موديل أسفل كما ترون الحشوتين المتفجرتين الجوفاء مع الباحث الرادارى...... و فى المنتصف هيل فير 2 " كاي" موديل ( AGM-114K ) بة الحشوتين المتفجرتين الجوفاء ..... و فى أعلى ال "أم" موديل ( AGM-114 M ) المخصص للبحرية الأمريكية و يحمل شحنة ناسفة لتدمير السفن .....


كل الطرازات السابقة كانت تستخدم باحث ليزر ...... لكن بعد قدوم الأبتشى الونج باو ( AH-64D LONG BOW ) كان يجب اعطاء الأبتشى سلاح جديد يليق بقدرتها الجديدة و على استخدام الرادار ال أف-سي-آر ( FCR ) ....... فجاء الصاروخ الجديد ال آية.جي.ام-114ال لونج باو هيل فير ( AGM-114L LONGBOW HELLFIRE ) و الذى مذود بباحث رادارى .... و لقد تم البدأ فى البرنامج عام 1994م و تم السماح بأنتاج الصاروخ عام 1995م و لقد دخل الخدمة عام 1998م.......... و هى تعمل بطريقة أضرب و أنس ( FIRE AND FORGET ) بمعنى بعد أطلاق الصاروخ يمكن للطيار الأشتباك مع الأهداف الأخرى او ترك المعركة و يمكن للأبتشى لونج باو أطلاق 16 صاروخ هيل فير رادارى على 16 هدف و فى نفس الوقت توجية صواريخ هيل-فير رادارية بطريقة غير مباشرة الى اكثر من 128 هدف فى ثوان و ذالك بسبب الرادار ال FCR .............. هناك 2 موديل جدد يستخدمون جسم الصاروخ ال كي موديل ( AGM-114K ) لكن هناك بعض التغير ......... الموديل الأول يسمى ال أم ( AGM-114M ) و هو مصصم كي يستخدم على الحوامة متعددة المهام الخاصة بالبحرية الأمريكية ( انظر الى الصورة أسفل ) و لقد تم تذويدة بنظام آمان للصاعق احدث و تم تزويده بشحنة متفجرة ( لست جوفاء ) و تستخدم ضد السفن و الأهداف خفيفة التدريع و الحصون ( بيوت و عمارات ) ................. و الموديل الثانى و هو يستخدم بكثرة فى العراق و أفغانستان الأن هو ال "آن" موديل ( AGM-114N ) و تم تغيير الشحنة الجوفاء بشحنة قنبلة حرارية ( thermobaric warhead ) و هو مثل الFULE/AIR حيث يستخدم ضد المنازل , الكهوف , الأفراد و الأهداف خفيفة التدريع و يقوم بعمل الآتى :


- عند اطلاق الصاروخ و دخولة لكهف مثلاً يقوم الصاروخ بالأنفجار فى الجو من ثم يولد حرارة كبيرة قد تصل الى 4000 درجة مئوية و يقوم بقتل كل شىء فى الغرفة.


- و فى نفس الوقت يقوم بسحب الأكسوجين بأحراقة فيموت كل من فى الكهف/المنزل خنقاً حتى لو لم يكن فى الغرفة او منطقة الأنفجار المباشر ..... و الغريب ان النار تقوم بالألتفاف حول الجدران لتحرق الأكسوجين حتى لو لم تمت بالنار....


- يقوم بأصابة نزيف داخلى فى المخ و الأزن الوسطى , مما يؤدى الى الموت البطىء....


- يستخدم الباحث اليزر نظراً لدقة الصاروخ , حيث يمكنك ان تصوب الصاروخ كى يدخول الصاروخ من نافذة او باب كهف بدقة عالية.....


ملحوظة : الهيل فير "آن" ( AGM-114N ) ليس الصاروخ الوحيد الذى يستخدم القنبلة الحرارية , بل هناك صواريخ مثل الRPG7 ( آر.بي.جي-7 ) لديها قذائف حراريأ ومدى القتل اقل طبعاً من ال هيل فير.....


- ملحوظة تم توقف الأنتاج فى الصواريخ "آية" , "بي" , "سى" , "أف" ( AGM-114A/B/C/F ) , لكن مذال الأنتاج فى الصواريخ ال "كاى" , "أل" , " أم" , "آن" ( AGM-114K/L/M/N ) ........ و يتم استخدام الصواريخ المتقادمة فى العمر و التى تم أيقاف أنتجها أما فى التمرين بالزخيرة الحية أو أعطائها الى "مصر" ( تمتلك مصر 35 أبتشى لونج باو , أنظر الى مقال الدول المستخدمة للأبتشى ) ........... تم أنتاج اكثر من 60,000 صاروخ هيل فير حتى الآن .......




حوامة أم أتش-60آر ( MH-60R ) تقوم بأستخدام الهيل فير "آن" موديل ( AGM-114N ) ......... و على الشمال صورة توضيحية للصاروخ هيل فير الرادارى......

- هناك نسخة تدربية للصاروخ هيل فير موديل "كاي" ( AGM-114K ) تسمى ال سي.آية.تي.أم-144كاى ( CATM-114K ) , للتدريب و هى تحل محل ال سي.آية.تي.أم-114آية ( CATM-114A ) و محل ال آية.تي.أم-114بي ( ATM-114B ).....


سلاح الأبتشى الرئيسى ضد الدبابات و المدرعات هو الهيل فاير , من أكفء نظم الصواريخ المضادة للدروع فى العالم , و هو ينقسم مثل جميع الصوارخ الى 3 اقسام , المحرك+الوقود , الشحنة الناسفة+ الصاعق , الباحث+ الطيار الآلى :


المحرك : يعمل بالوقود الصلب , و اسمة سيكول تي.أكس-657 ( Thiokol TX-657 ) , و هو المحرك الأساسى منذ الموديل بي......


الشحنة الناسفة+ الصاعقيمكن تغير الشحنة الناسفة و الصاعق عند الطلب كما حدث مع ال "أم" و ال "آن" موديل ( AGM-114M/N )..... الذين تم تصنعهم من الصاروخ "كاى" موديل ( AGM-114K )


الباحث+ الطيار الآلىلقد تم تحديث و تغير الباحث و الطيار الآلى لكل موديل للصاروخ الهيل فير , لكى يواكب الأمكنيات الحديثة , و اذا تم ألغاء بعضهم مثل ال "دي" و "آيي" موديل ( AGM-114D/E ) فذالك بسبب وجود تقنيات و تكنولجى احدث منهم...... فلقد تم تحديث انظمة التوجية فى كل نوع.....


ملحوظة : يمكن تغيير الباحث حسب الطلب , حرارى , ليزر , رادارى او حتى شبة رادارى .... على الصواريخ الهيل فير....


خصائص الصاوريخ ال هيل فير :


ملحوظة : كل الأرقام تقربية و يجب ان يعلم الاعضاء ان مدى الفعلى للصواريخ اكثر من ذالك , حتى يأخذ الحزر ..... و ان العدو يستخدم الصواريخ الأكثر تقدمأً دائماً ...... فلن تجد طاقم أبتشى يستخدم الموديل "سي" بل سوف يستخدم الموديل الأجدث مثل ال "كاى" ( AGM-114K ) ..... فيجب ان تعلم ان العدو دائماً بستخدم أحدث الأسلحة و اذا قال ان مدى الصواريخ مثلاً 20 كيلومتر أعلم أنها 25 او 30 كيلومتر .......


الوزن :


- لل آية.جي.أم-114بي/سي او ( AGM-114B/C ) المذود بباحث ليزر ..... الصاروخ يزن 45.7 كيلوجرام ........ و الشحنة الناسفة تزن 8 كيلوجرام تقريباً و هي شحنة جوفاء....


- لل آية.جي.أم-114أف او ( AGM-114F )المذود بباحث ليزر ..... يزن الصاروخ 48.6 كيلوجرام .......... و لدية شحنتين ناسفتين جوفاء ( 2 متفجرين ) يزن 9 كيلوجرام تقريباً.....


- لل آية.جي.أم-114كاى او ( AGM-114K )المذود بباحث ليزر ...... يزن الصاروخ 45.7 كيلوجرام ......و لدية شحنتين ناسفتين جوفاء ( 2 متفجرين ) يزن 9 كيلوجرام تقريباً....


- لل آية.جي.أم-114أل او ( AGM-114L ) المذود بباحث رادارى...... يزن الصاروخ 50 كيلوجرام......و لدية شحنتين ناسفتين جوفاء ( 2 متفجرين ) يزن 9 كيلوجرام تقريباً....


طول الصاروخ :


- لل آية.جي.أم-114بي/سي او ( AGM-114B/C ) المذود بباحث ليزر...... طول الصاروخ 1.63 متر.....


- لل آية.جي.أم-114أف او ( AGM-114F )المذود بباحث ليزر ...... طول الصاروخ 1.80 متر......


- لل آية.جي.أم-114كاى او ( AGM-114K ) المذود بباحث ليزر...... طول الصاروخ 1.63 متر.....


- لل آية.جي.أم-114أل او ( AGM-114L ) المذود بباحث رادارى...... طول الصاروخ 1.78 متر .....


العرض :


- العرض على جميع الأنواع 17.8 سنتيمتر ........ و 33 سنتيمتر بأجنة التحكم....


المدى : مدى الصواريخ من 8 الى 15 كيلومتر تقريباً ( حسب حالة الجو )..... و يمكن ان يكون المدى اكبر يفارق 5 كيلومتر... على جميع الأنواع


السرعة و المحرك : تصل سرعة الصاروخ من 1.3 الى 1.5 ماك ( 1500 كيلومتر فى الساعة تقريباً ) ........ اما المحرك فهوا سيكول تي.أكس-657 ( Thiokol TX-657 ) او أم-120آي1 ( M-120E1 ) يعمل بالوقود الجاف.....






و يمكن للقوات الأرضية أستخدام الهيل فير مثل على همر او مدرعة.....




و يمكن استخدامها على الطيارات بدون طيار و هى تستخدم من قبل الجيش الأمريكي فى العراق و أفغنستان و من قبل الأسرائلين فى فلسطين .........

طرق التسديد :


هناك طريقتان للتسديد ....... التسديد المباشر و التسديد الغير مباشر :


الطريقة المباشرة : هى ان تقوم الحوامة الهجومية الأبتشى بالهجوم على الأهداف مباشرة مستخدمة الTADS و الFCR ...... باليزر او الرادار.....



الطريقة الغير مباشرة....... تنقسم الى أثنين الضرب الغير مباشر باليزر و الضرب الغير مباشر بالرادار .......:


- الضرب باليز :


-حيث يكون هناك فرقأستطلاع/قوات خاصة او حوامةأستطلاع/طائرةأستطلاع مذودة بأجهزة أتصلات و ليزر ( و يجب ان يكون هناك اتصال بين طاقم الأبتشى و فرق الأستطلاع حتى لو كان عن طريق الأوكس ) ...... أنظر الى الصورة رقم واحد التوضحية لليزر....


- يقوم فرق الأستطلاع او حوامة الأستطلاع/طائرة بدون طيار , ببث أشعة ليزر على سطح دبابات العدو او أى هدف , و اشعة اليزر تكون مشفرة حتى لا يمكن التشويش عليها و حتى يقوم كل صاروخ بضرب الهدف المخصص له ...... ( ما يجرى ورا هدف مش بتاعه )... أنظر الى الصورة التوضيحية لليزر رقم 1


-تقوم الحوامة الأبتشى و التى وراء جبل مثلاً بأطلاق الصواريخ على المنطقة بذاتها ( بعد ذالك لا يكون هناك تحكم بالصاروخ ....... عندما يصل الصاروخ الى المكان المبرمج علية سابقاً يقوم بالبحث عن أشعة اليزر الخاصة بة " المشفرة " بعد ذالك يتتبعها الى الهدف المراد تدميرة ( ويتم برمجة الصاروخ قبل الأطلاق أما ان يهجم هجوم مباشر "جانب الدبابة" او غير مباشر "سطح الدبابة" ) ...... فى لأثناء طيران الصاروخ يمكن لفريق الأستطلاع تغير من الهدف , كل ما يجب فعلة هو وضع أشعة اليزر على جسم الهدف المراد تدميره و من ثم يقوم الصاروخ بتتبع الأشعة المنعكسة من على سطح الهدف.....أنظر الى الصورة التوضيحية لليزر رقم 2


ملحوظة : فى بعض الأحيان يفقد الصاروخ الهدف لعدم أماكنية الباحث عن العثور على أشعة اليزر المشفرة فيقوم بالتفجير الذاتى بعد زمن محدد , و فى بعض الأحيان تقوم الدبابة بعمل ساتر من الدخان الذى يعيق اليزر ( اليزر لا يستطيع أختراق الدخان الكثيف ) فيفقد الباحث أشعة اليزر ...... و نفس الشىء يحدث مع الضباب و المطر فى بعض الأحيان ...... لكل نظام عيوب.....


الضرب الغير مباشر بالرادار :


- تقوم حوامة أبتشى المذودة برادار أف.سي.آر ( FCR ) بدور الأستطلاع الأمامى على مواقع العدو ..... و تكون باقى الحومات فى المؤخرة.....


- عندما تقوم الأبتشى بأكتشاف أهداف ( قوافل مرعة ....ألخ ) ...... تقوم بأرسال المعلومات الى باقى السرب و القيادة ....


- تقوم طائرة الأستطلاع بأعطاء الأوامر الى باقى السرب بأطلاق الصواريخ بأتجاة الأهداف المحددة ..... و يقوم الرادار بتوجية كل الصواريخ الرادارية لأهدفها ( يمكن الأشتباك مع أكثر من 128 هدف )...... بعد أطلاق الصواريخ يمكن لباقى السرب العودة أو الأنتظار لأوامر أخرى ..... و لا يكون لهم أى تحكم بالصاروخ بعد الأطلاق ..... لكن الصاروخ يكون قد برمج قبل الأطلاق الى اين يذهب....


-عند وصول الصواريخ الى الهدف ... تقوم الصواريخ بتتبع الأشعاع الرادارى المنعكس من على سطح الأهداف ( و لكل صاروخ شفرة محددة ) بأستقبال الأشعاع الرادارى و عند تميذ الهدف يقوم الباحث بتشغيل الرادار الخاص به حتى لا يعتمد على رادار ال أف.سي.آر ( الذى على الأبتشى ) .....


- يمكن ضرب جميع الأهداف فى وقت واحد ..... و ذالك جيد لعامل المفاجئة و الآمن.....











600x400 .

ع


عدل سابقا من قبل النقيب محمد في الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 15:59 عدل 1 مرات
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
النقيب محمد

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
العمر : 23
المهنة : طالب جـــــامعي
المزاج : عالــــــــى
التسجيل : 05/09/2010
عدد المساهمات : 1010
معدل النشاط : 831
التقييم : 19
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 15:26

مجموعة الدول المستخدمه للهيل فير


  • إسرائيل
  • الإمارات العربية المتحدة
  • تركيا
  • العراق[6]
  • الكويت
  • المملكة العربية السعودية
  • مصر
  • لبنان[7]
<table><tr><td>
</td></tr></table>



  • تايوان
  • سنغافورة
  • كوريا الجنوبية
<table><tr><td>
</td></tr></table>



  • أستراليا
  • الولايات المتحدة
<table><tr><td>
</td></tr></table>
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
hossam

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
العمر : 22
المهنة : طالب IG سابقا..طالب هندسة و العيشة مرة ح
المزاج : الحمد لله
التسجيل : 06/08/2010
عدد المساهمات : 3264
معدل النشاط : 2850
التقييم : 64
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 16:58

شكرا علي التقييم يا علام


عدل سابقا من قبل hossam في الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 17:08 عدل 2 مرات
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
hossam

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
العمر : 22
المهنة : طالب IG سابقا..طالب هندسة و العيشة مرة ح
المزاج : الحمد لله
التسجيل : 06/08/2010
عدد المساهمات : 3264
معدل النشاط : 2850
التقييم : 64
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 17:06




تاريخ برنامج الصاروخ الهيل فير عام 1971 م بطلب من الجيش الأمريكي صاروخمضاد للدبابات يمكن حملة على الحوامات المقاتلة , و كان اول صاروخ اسمه الواي آية جي أم-114 هيل فير و دخل الخدمة عام 1981 و بدء الأنتاج 1982 م وهو مذود بباحث ليزر ( منزلق على اشعة اليزر ) و فى عام 1985 كان اول ظهورللصاروخ الهيل فير و كان أسمه آية جي أم-114 آية او الAGM-114A ليعلنبذالك الدخوا الفعلى للخدمة فى الجيش الأمريكى....... ملحوظة : لم يعدالصاروخ ال آية موديل يعمل فى الجيش الأمريكي و تم التخلص من باقي المخزونأما بالتدريب او بأعطائها الى دول مثل "مصر" حيث يتم اعطاء الأسلحةالمتقادمة فى العمر الى العالم العربى ( حتى روسيا و الصين يفعلون ذالك)........... ثم جاء الهيل فير موديل بي ( AGM-114B ) اتكلم على خصائصالصاروخ بعد قليل مع بقية الأنواع و كان مخصص لقوات المرينز كى يستخدم علىالحوامة الكوبرا و مذود بنظام حماية حتى لا ينفجر على سطح السفن ( نظامالآمان هو عبارة عن جهاز آمان للصاعق يستطيع الطيار/جنر من تعمير صاعقالرأس المتفجرة أثناء الطيران و ليس على سطح السفن ) .......... ثم جاء السي ( AGM-114C ) و هو مثل ال بي موديل و كان بدون نظام الحماية ....... ثمجاء الصاروخ الهيل فير دي ( AGM-114D ) مودبل للجيش الأمريكي و ال آي (AGM-114E ) و كان مخصص للبحرية و المرينز لكن تم ألغاء البرنامج قبلأكماله ........ ثم جاء ال أف موديل ( AGM-114F ) و كان لديه حشوتين جوفاء( 2 عبوات ناسفة ) و كان ال جي موديل للبحرية/مرينز ( AGM-114G ) لكن تمأيقاف برنامج البحرية و كان هناك تحديث اخر لل أف ( AGM-114F ) موديل سمىب أتش موديل ( AGM-114H ) لكن تم أيقاف برنامج التحديث لموديل أف ( F ) ,و بسبب استخدام ال أف ( F )موديل لحشوتين جوفاء متفجرة فكان الصاروخ اطولمن ال آية و ال بي و ال سي موديل ( AGM-144A/B/C ) ............. ( و لكىتعلم ما هى الحشوة الجوفاء , هى مثل المستخدم فى الRPG او ال آر بي جي ,لكن بالطبع اقوى و فيها عناصر كميائية مختلفة )....... الحشوتين الجوفاءتساعد على اختراق الدبابات المذودة بدروع تفاعولية.....

ثم جائت حقبة الهيل فير 2 او HELLFIRE 2 بعد حرب عاصفة الصحراء 1991م قامالجيش الأمريكى بتحديث الهيل فير بعد ان تم استخدام الدروس المستفادة بعدالحرب ....... و نتج عن ذالك صواريخ بمدى اكبر و طيار آلى للصاروخ دجتل وتم تذويد الصاروخ بباحث لا يتأثر بنظم الأعاقة و الشوشرة و بالرغم تذويدالصاروخ الجديد بحشوتين جوفاء متفجرين لكن جسم الصاروخ بستخدم نفس جسمالصاروخ لل آية/بي/سي موديل ( لقد ذكرت ان جسم ال أف موديل " AGM-114F "اطول بسبب الشاحنتين الناسفتين ) , ذالك بسبب استخدام اجهزه احدث و اصغرفى الصاروخ من السابق ........ و لدى الصاروخ امكانية الهجوم على الهدفأما مباشر ( الدرع جانبى/الأمامى/الخلفى للدبابة ) او من فوق ( سطحالدبابة حيث اضعف التدريع ) , وعادته ما يستخدم الصاروخ الجديد الهجومالمباشر على الحوامات و المدرعات الخفيفة و الهجوم من فوق للدبابات قويةالتدريع و الأهداف التى تقع وراء ساتر ........... و سمى الصاروخ الجديد بال جاًى موديل او ( AGM-114J ) للجيش الأمريكى و ال كي موديلللبحرية/مرينز ( AGM-114K ) مذود بنظام الآمان الذى ذكرتة عن ال بي موديل, و لقد تم ألغاء ال جاي موديل ( AGM-114J ) للجيش الأمريكي و اصبح يستخدمال كي موديل ( AGM-114K ) الذى يستخدمة البحرية و المرينز....... ويمكنللصاروخ الأشتباك مع اهداف جديدة أثناء الطيران و تجديد المعلومات منالطيارة الأم.....



ال "أل" ( AGM-114L ) موديل أسفل كما ترون الحشوتين المتفجرتين الجوفاء معالباحث الرادارى...... و فى المنتصف هيل فير 2 " كاي" موديل ( AGM-114K )بة الحشوتين المتفجرتين الجوفاء ..... و فى أعلى ال "أم" موديل ( AGM-114M ) المخصص للبحرية الأمريكية و يحمل شحنة ناسفة لتدمير السفن .....

كل الطرازات السابقة كانت تستخدم باحث ليزر ...... لكن بعد قدوم الأبتشىالونج باو ( AH-64D LONG BOW ) كان يجب اعطاء الأبتشى سلاح جديد يليقبقدرتها الجديدة و على استخدام الرادار ال أف-سي-آر ( FCR ) ....... فجاءالصاروخ الجديد ال آية.جي.ام-114ال لونج باو هيل فير ( AGM-114L LONGBOWHELLFIRE ) و الذى مذود بباحث رادارى .... و لقد تم البدأ فى البرنامج عام1994م و تم السماح بأنتاج الصاروخ عام 1995م و لقد دخل الخدمة عام1998م.......... و هى تعمل بطريقة أضرب و أنس ( FIRE AND FORGET ) بمعنىبعد أطلاق الصاروخ يمكن للطيار الأشتباك مع الأهداف الأخرى او ترك المعركةو يمكن للأبتشى لونج باو أطلاق 16 صاروخ هيل فير رادارى على 16 هدف و فىنفس الوقت توجية صواريخ هيل-فير رادارية بطريقة غير مباشرة الى اكثر من128 هدف فى ثوان و ذالك بسبب الرادار ال FCR .............. هناك 2 موديلجدد يستخدمون جسم الصاروخ ال كي موديل ( AGM-114K ) لكن هناك بعض التغير......... الموديل الأول يسمى ال أم ( AGM-114M ) و هو مصصم كي يستخدم علىالحوامة متعددة المهام الخاصة بالبحرية الأمريكية ( انظر الى الصورة أسفل) و لقد تم تذويدة بنظام آمان للصاعق احدث و تم تزويده بشحنة متفجرة ( لستجوفاء ) و تستخدم ضد السفن و الأهداف خفيفة التدريع و الحصون ( بيوت وعمارات ) ................. و الموديل الثانى و هو يستخدم بكثرة فى العراقو أفغانستان الأن هو ال "آن" موديل ( AGM-114N ) و تم تغيير الشحنةالجوفاء بشحنة قنبلة حرارية ( thermobaric warhead ) و هو مثل الFULE/AIRحيث يستخدم ضد المنازل , الكهوف , الأفراد و الأهداف خفيفة التدريع و يقومبعمل الآتى :

- عند اطلاق الصاروخ و دخولة لكهف مثلاً يقوم الصاروخ بالأنفجار فى الجومن ثم يولد حرارة كبيرة قد تصل الى 4000 درجة مئوية و يقوم بقتل كل شىء فىالغرفة.

- و فى نفس الوقت يقوم بسحب الأكسوجين بأحراقة فيموت كل من فىالكهف/المنزل خنقاً حتى لو لم يكن فى الغرفة او منطقة الأنفجار المباشر..... و الغريب ان النار تقوم بالألتفاف حول الجدران لتحرق الأكسوجين حتىلو لم تمت بالنار....

- يقوم بأصابة نزيف داخلى فى المخ و الأزن الوسطى , مما يؤدى الى الموت البطىء....

- يستخدم الباحث اليزر نظراً لدقة الصاروخ , حيث يمكنك ان تصوب الصاروخ كى يدخول الصاروخ من نافذة او باب كهف بدقة عالية.....

ملحوظة : الهيل فير "آن" ( AGM-114N ) ليس الصاروخ الوحيد الذى يستخدمالقنبلة الحرارية , بل هناك صواريخ مثل الRPG7 ( آر.بي.جي-7 ) لديها قذائفحرارية و اعتقد لدي المقاومة العراقية منها , اما المجاهدين الأفغان فلاأعلم أذا كان لديهم ذالك ..... ومدى القتل اقل طبعاً من ال هيل فير.....

- ملحوظة تم توقف الأنتاج فى الصواريخ "آية" , "بي" , "سى" , "أف" (AGM-114A/B/C/F ) , لكن مذال الأنتاج فى الصواريخ ال "كاى" , "أل" , " أم", "آن" ( AGM-114K/L/M/N ) ........ و يتم استخدام الصواريخ المتقادمة فىالعمر و التى تم أيقاف أنتجها أما فى التمرين بالزخيرة الحية أو أعطائهاالى "مصر" ( تمتلك مصر 35 أبتشى لونج باو , أنظر الى مقال الدول المستخدمةللأبتشى ) ........... تم أنتاج اكثر من 60,000 صاروخ هيل فير حتى الآن.......






تاريخ برنامج الصاروخ الهيل فير عام 1971 م بطلب من الجيش الأمريكي صاروخمضاد للدبابات يمكن حملة على الحوامات المقاتلة , و كان اول صاروخ اسمه الواي آية جي أم-114 هيل فير و دخل الخدمة عام 1981 و بدء الأنتاج 1982 م وهو مذود بباحث ليزر ( منزلق على اشعة اليزر ) و فى عام 1985 كان اول ظهورللصاروخ الهيل فير و كان أسمه آية جي أم-114 آية او الAGM-114A ليعلنبذالك الدخوا الفعلى للخدمة فى الجيش الأمريكى....... ملحوظة : لم يعدالصاروخ ال آية موديل يعمل فى الجيش الأمريكي و تم التخلص من باقي المخزونأما بالتدريب او بأعطائها الى دول مثل "مصر" حيث يتم اعطاء الأسلحةالمتقادمة فى العمر الى العالم العربى ( حتى روسيا و الصين يفعلون ذالك)........... ثم جاء الهيل فير موديل بي ( AGM-114B ) اتكلم على خصائصالصاروخ بعد قليل مع بقية الأنواع و كان مخصص لقوات المرينز كى يستخدم علىالحوامة الكوبرا و مذود بنظام حماية حتى لا ينفجر على سطح السفن ( نظامالآمان هو عبارة عن جهاز آمان للصاعق يستطيع الطيار/جنر من تعمير صاعقالرأس المتفجرة أثناء الطيران و ليس على سطح السفن ) .......... ثم جاء السي ( AGM-114C ) و هو مثل ال بي موديل و كان بدون نظام الحماية ....... ثمجاء الصاروخ الهيل فير دي ( AGM-114D ) مودبل للجيش الأمريكي و ال آي (AGM-114E ) و كان مخصص للبحرية و المرينز لكن تم ألغاء البرنامج قبلأكماله ........ ثم جاء ال أف موديل ( AGM-114F ) و كان لديه حشوتين جوفاء( 2 عبوات ناسفة ) و كان ال جي موديل للبحرية/مرينز ( AGM-114G ) لكن تمأيقاف برنامج البحرية و كان هناك تحديث اخر لل أف ( AGM-114F ) موديل سمىب أتش موديل ( AGM-114H ) لكن تم أيقاف برنامج التحديث لموديل أف ( F ) ,و بسبب استخدام ال أف ( F )موديل لحشوتين جوفاء متفجرة فكان الصاروخ اطولمن ال آية و ال بي و ال سي موديل ( AGM-144A/B/C ) ............. ( و لكىتعلم ما هى الحشوة الجوفاء , هى مثل المستخدم فى الRPG او ال آر بي جي ,لكن بالطبع اقوى و فيها عناصر كميائية مختلفة )....... الحشوتين الجوفاءتساعد على اختراق الدبابات المذودة بدروع تفاعولية.....

ثم جائت حقبة الهيل فير 2 او HELLFIRE 2 بعد حرب عاصفة الصحراء 1991م قامالجيش الأمريكى بتحديث الهيل فير بعد ان تم استخدام الدروس المستفادة بعدالحرب ....... و نتج عن ذالك صواريخ بمدى اكبر و طيار آلى للصاروخ دجتل وتم تذويد الصاروخ بباحث لا يتأثر بنظم الأعاقة و الشوشرة و بالرغم تذويدالصاروخ الجديد بحشوتين جوفاء متفجرين لكن جسم الصاروخ بستخدم نفس جسمالصاروخ لل آية/بي/سي موديل ( لقد ذكرت ان جسم ال أف موديل " AGM-114F "اطول بسبب الشاحنتين الناسفتين ) , ذالك بسبب استخدام اجهزه احدث و اصغرفى الصاروخ من السابق ........ و لدى الصاروخ امكانية الهجوم على الهدفأما مباشر ( الدرع جانبى/الأمامى/الخلفى للدبابة ) او من فوق ( سطحالدبابة حيث اضعف التدريع ) , وعادته ما يستخدم الصاروخ الجديد الهجومالمباشر على الحوامات و المدرعات الخفيفة و الهجوم من فوق للدبابات قويةالتدريع و الأهداف التى تقع وراء ساتر ........... و سمى الصاروخ الجديد بال جاًى موديل او ( AGM-114J ) للجيش الأمريكى و ال كي موديلللبحرية/مرينز ( AGM-114K ) مذود بنظام الآمان الذى ذكرتة عن ال بي موديل, و لقد تم ألغاء ال جاي موديل ( AGM-114J ) للجيش الأمريكي و اصبح يستخدمال كي موديل ( AGM-114K ) الذى يستخدمة البحرية و المرينز....... ويمكنللصاروخ الأشتباك مع اهداف جديدة أثناء الطيران و تجديد المعلومات منالطيارة الأم.....








ال "أل" ( AGM-114L ) موديل أسفل كما ترون الحشوتين المتفجرتين الجوفاء معالباحث الرادارى...... و فى المنتصف هيل فير 2 " كاي" موديل ( AGM-114K )بة الحشوتين المتفجرتين الجوفاء ..... و فى أعلى ال "أم" موديل ( AGM-114M ) المخصص للبحرية الأمريكية و يحمل شحنة ناسفة لتدمير السفن .....

كل الطرازات السابقة كانت تستخدم باحث ليزر ...... لكن بعد قدوم الأبتشىالونج باو ( AH-64D LONG BOW ) كان يجب اعطاء الأبتشى سلاح جديد يليقبقدرتها الجديدة و على استخدام الرادار ال أف-سي-آر ( FCR ) ....... فجاءالصاروخ الجديد ال آية.جي.ام-114ال لونج باو هيل فير ( AGM-114L LONGBOWHELLFIRE ) و الذى مذود بباحث رادارى .... و لقد تم البدأ فى البرنامج عام1994م و تم السماح بأنتاج الصاروخ عام 1995م و لقد دخل الخدمة عام1998م.......... و هى تعمل بطريقة أضرب و أنس ( FIRE AND FORGET ) بمعنىبعد أطلاق الصاروخ يمكن للطيار الأشتباك مع الأهداف الأخرى او ترك المعركةو يمكن للأبتشى لونج باو أطلاق 16 صاروخ هيل فير رادارى على 16 هدف و فىنفس الوقت توجية صواريخ هيل-فير رادارية بطريقة غير مباشرة الى اكثر من128 هدف فى ثوان و ذالك بسبب الرادار ال FCR .............. هناك 2 موديلجدد يستخدمون جسم الصاروخ ال كي موديل ( AGM-114K ) لكن هناك بعض التغير......... الموديل الأول يسمى ال أم ( AGM-114M ) و هو مصصم كي يستخدم علىالحوامة متعددة المهام الخاصة بالبحرية الأمريكية ( انظر الى الصورة أسفل) و لقد تم تذويدة بنظام آمان للصاعق احدث و تم تزويده بشحنة متفجرة ( لستجوفاء ) و تستخدم ضد السفن و الأهداف خفيفة التدريع و الحصون ( بيوت وعمارات ) ................. و الموديل الثانى و هو يستخدم بكثرة فى العراقو أفغانستان الأن هو ال "آن" موديل ( AGM-114N ) و تم تغيير الشحنةالجوفاء بشحنة قنبلة حرارية ( thermobaric warhead ) و هو مثل الFULE/AIRحيث يستخدم ضد المنازل , الكهوف , الأفراد و الأهداف خفيفة التدريع و يقومبعمل الآتى :

- عند اطلاق الصاروخ و دخولة لكهف مثلاً يقوم الصاروخ بالأنفجار فى الجومن ثم يولد حرارة كبيرة قد تصل الى 4000 درجة مئوية و يقوم بقتل كل شىء فىالغرفة.

- و فى نفس الوقت يقوم بسحب الأكسوجين بأحراقة فيموت كل من فىالكهف/المنزل خنقاً حتى لو لم يكن فى الغرفة او منطقة الأنفجار المباشر..... و الغريب ان النار تقوم بالألتفاف حول الجدران لتحرق الأكسوجين حتىلو لم تمت بالنار....

- يقوم بأصابة نزيف داخلى فى المخ و الأزن الوسطى , مما يؤدى الى الموت البطىء....

- يستخدم الباحث اليزر نظراً لدقة الصاروخ , حيث يمكنك ان تصوب الصاروخ كى يدخول الصاروخ من نافذة او باب كهف بدقة عالية.....

ملحوظة : الهيل فير "آن" ( AGM-114N ) ليس الصاروخ الوحيد الذى يستخدمالقنبلة الحرارية , بل هناك صواريخ مثل الRPG7 ( آر.بي.جي-7 ) لديها قذائفحرارية و اعتقد لدي المقاومة العراقية منها , اما المجاهدين الأفغان فلاأعلم أذا كان لديهم ذالك ..... ومدى القتل اقل طبعاً من ال هيل فير.....

- ملحوظة تم توقف الأنتاج فى الصواريخ "آية" , "بي" , "سى" , "أف" (AGM-114A/B/C/F ) , لكن مذال الأنتاج فى الصواريخ ال "كاى" , "أل" , " أم", "آن" ( AGM-114K/L/M/N ) ........ و يتم استخدام الصواريخ المتقادمة فىالعمر و التى تم أيقاف أنتجها أما فى التمرين بالزخيرة الحية أو أعطائهاالى "مصر" ( تمتلك مصر 35 أبتشى لونج باو , أنظر الى مقال الدول المستخدمةللأبتشى ) ........... تم أنتاج اكثر من 60,000 صاروخ هيل فير حتى الآن.......











على اليمين حوامة أم أتش-60آر ( MH-60R ) تقوم بأستخدام الهيل فير "آن"موديل ( AGM-114N ) ......... و على الشمال صورة توضيحية للصاروخ هيل فيرالرادارى......

- هناك نسخة تدربية للصاروخ هيل فير موديل "كاي" ( AGM-114K ) تسمى السي.آية.تي.أم-144كاى ( CATM-114K ) , للتدريب و هى تحل محل السي.آية.تي.أم-114آية ( CATM-114A ) و محل ال آية.تي.أم-114بي ( ATM-114B).....

سلاح الأبتشى الرئيسى ضد الدبابات و المدرعات هو الهيل فاير , من أكفء نظمالصواريخ المضادة للدروع فى العالم , و هو ينقسم مثل جميع الصوارخ الى 3اقسام , المحرك+الوقود , الشحنة الناسفة+ الصاعق , الباحث+ الطيار الآلى :

المحرك : محرك الأبتشى يعمل بالوقود الصلب , و اسمة سيكول تي.أكس-657 ( Thiokol TX-657 ) , و هو المحرك الأساسى منذ الموديل بي......

الشحنة الناسفة+ الصاعق يمكنتغير الشحنة الناسفة و الصاعق عند الطلب كما حدث مع ال "أم" و ال "آن"موديل ( AGM-114M/N )..... الذين تم تصنعهم من الصاروخ "كاى" موديل (AGM-114K )

الباحث+ الطيار الآلى لقدتم تحديث و تغير الباحث و الطيار الآلى لكل موديل للصاروخ الهيل فير , لكىيواكب الأمكنيات الحديثة , و اذا تم ألغاء بعضهم مثل ال "دي" و "آيي"موديل ( AGM-114D/E ) فذالك بسبب وجود تقنيات و تكنولجى احدث منهم......فلقد تم تحديث انظمة التوجية فى كل نوع.....

ملحوظة : يمكن تغيير الباحث حسب الطلب , حرارى , ليزر , رادارى او حتى شبة رادارى .... على الصواريخ الهيل فير....

خصائص الصاوريخ ال هيل فير :

ملحوظة : كل الأرقام تقربية و يجب على المجاهد ان يعلم ان مدى الفعلىللصواريخ اكثر من ذالك , حتى يأخذ الحزر ..... و ان العدو يستخدم الصواريخالأكثر تقدمأً دائماً ...... فلن تجد طاقم أبتشى يستخدم الموديل "سي" بلسوف يستخدم الموديل الأجدث مثل ال "كاى" ( AGM-114K ) ..... و كلمة لو هىمدخل الشيطان ...... فيجب ان تعلم ان العدو دائماً بستخدم أحدث الأسلحة واذا قال ان مدى الصواريخ مثلاً 20 كيلومتر أعلم أنها 25 او 30 كيلومتر.......

الوزن :

- لل آية.جي.أم-114بي/سي او ( AGM-114B/C ) المذود بباحث ليزر .....الصاروخ يزن 45.7 كيلوجرام ........ و الشحنة الناسفة تزن 8 كيلوجرامتقريباً و هي شحنة جوفاء....

- لل آية.جي.أم-114أف او ( AGM-114F )المذود بباحث ليزر ..... يزن الصاروخ48.6 كيلوجرام .......... و لدية شحنتين ناسفتين جوفاء ( 2 متفجرين ) يزن9 كيلوجرام تقريباً.....

- لل آية.جي.أم-114كاى او ( AGM-114K )المذود بباحث ليزر ...... يزنالصاروخ 45.7 كيلوجرام ......و لدية شحنتين ناسفتين جوفاء ( 2 متفجرين )يزن 9 كيلوجرام تقريباً....

- لل آية.جي.أم-114أل او ( AGM-114L ) المذود بباحث رادارى...... يزنالصاروخ 50 كيلوجرام......و لدية شحنتين ناسفتين جوفاء ( 2 متفجرين ) يزن9 كيلوجرام تقريباً....

طول الصاروخ :

- لل آية.جي.أم-114بي/سي او ( AGM-114B/C ) المذود بباحث ليزر...... طول الصاروخ 1.63 متر.....

- لل آية.جي.أم-114أف او ( AGM-114F )المذود بباحث ليزر ...... طول الصاروخ 1.80 متر......

- لل آية.جي.أم-114كاى او ( AGM-114K ) المذود بباحث ليزر...... طول الصاروخ 1.63 متر.....

- لل آية.جي.أم-114أل او ( AGM-114L ) المذود بباحث رادارى...... طول الصاروخ 1.78 متر .....

العرض :

- العرض على جميع الأنواع 17.8 سنتيمتر ........ و 33 سنتيمتر بأجنة التحكم....

المدى : مدى الصواريخ من 8 الى 15 كيلومتر تقريباً ( حسب حالة الجو )..... و يمكن ان يكون المدى اكبر يفارق 5 كيلومتر... على جميع الأنواع

السرعة و المحرك : تصل سرعة الصاروخ من 1.3 الى 1.5 ماك ( 1500 كيلومتر فى الساعة تقريباً )........ اما المحرك فهوا سيكول تي.أكس-657 ( Thiokol TX-657 ) اوأم-120آي1 ( M-120E1 ) يعمل بالوقود الجاف.....



...

و يمكن للقوات الأرضية أستخدام الهيل فير مثل على همر او مدرعة.....

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 701x338.


و يمكن استخدامها على الطيارات بدون طيار ..... و هى نفس نوع الطيارة بدونطيار و التى قامت بأغتيال 7 فى اليمن ..... و التى قالت الحكومة اليمنيةانها قامت بطلب الCIA بقتل هؤلاء!!!!! ......... و هى تستخدم من قبل الجيشالأمريكي فى العراق و أفغنستان و من قبل الأسرائلين فى فلسطين .........

طرق التسديد :

هناك طريقتان للتسديد ....... التسديد المباشر و التسديد الغير مباشر :

الطريقة المباشرة : هى ان تقوم الحوامة الهجومية الأبتشى بالهجوم على الأهداف مباشرة مستخدمة الTADS و الFCR ...... باليزر او الرادار.....


الطريقة الغير مباشرة....... تنقسم الى أثنين الضرب الغير مباشر باليزر و الضرب الغير مباشر بالرادار .......:

- الضرب باليز :

-حيث يكون هناك فرقأستطلاع/قوات خاصة او حوامةأستطلاع/طائرةأستطلاع مذودةبأجهزة أتصلات و ليزر ( و يجب ان يكون هناك اتصال بين طاقم الأبتشى و فرقالأستطلاع حتى لو كان عن طريق الأوكس ) ...... أنظر الى الصورة رقم واحدالتوضحية لليزر....

- يقوم فرق الأستطلاع او حوامة الأستطلاع/طائرة بدون طيار , ببث أشعة ليزرعلى سطح دبابات العدو او أى هدف , و اشعة اليزر تكون مشفرة حتى لا يمكنالتشويش عليها و حتى يقوم كل صاروخ بضرب الهدف المخصص له ...... ( ما يجرىورا هدف مش بتاعه )... أنظر الى الصورة التوضيحية لليزر رقم 1

-تقوم الحوامة الأبتشى و التى وراء جبل مثلاً بأطلاق الصواريخ على المنطقةبذاتها ( بعد ذالك لا يكون هناك تحكم بالصاروخ ....... عندما يصل الصاروخالى المكان المبرمج علية سابقاً يقوم بالبحث عن أشعة اليزر الخاصة بة "المشفرة " بعد ذالك يتتبعها الى الهدف المراد تدميرة ( ويتم برمجة الصاروخقبل الأطلاق أما ان يهجم هجوم مباشر "جانب الدبابة" او غير مباشر "سطحالدبابة" ) ...... فى لأثناء طيران الصاروخ يمكن لفريق الأستطلاع تغير منالهدف , كل ما يجب فعلة هو وضع أشعة اليزر على جسم الهدف المراد تدميره ومن ثم يقوم الصاروخ بتتبع الأشعة المنعكسة من على سطح الهدف.....أنظر الىالصورة التوضيحية لليزر رقم 2

ملحوظة : فى بعض الأحيان يفقد الصاروخ الهدف لعدم أماكنية الباحث عنالعثور على أشعة اليزر المشفرة فيقوم بالتفجير الذاتى بعد زمن محدد , و فىبعض الأحيان تقوم الدبابة بعمل ساتر من الدخان الذى يعيق اليزر ( اليزر لايستطيع أختراق الدخان الكثيف ) فيفقد الباحث أشعة اليزر ...... و نفسالشىء يحدث مع الضباب و المطر فى بعض الأحيان ...... لكل نظام عيوب و يجبعلى المجاهد استخدام ذالك.....أنظر الى الصورة التوضيحية لليزر رقم 2





الضرب الغير مباشر بالرادار :

- تقوم حوامة أبتشى المذودة برادار أف.سي.آر ( FCR ) بدور الأستطلاعالأمامى على مواقع العدو ..... و تكون باقى الحومات فى المؤخرة.....

- عندما تقوم الأبتشى بأكتشاف أهداف ( قوافل مرعة ....ألخ ) ...... تقوم بأرسال المعلومات الى باقى السرب و القيادة ....

- تقوم طائرة الأستطلاع بأعطاء الأوامر الى باقى السرب بأطلاق الصواريخبأتجاة الأهداف المحددة ..... و يقوم الرادار بتوجية كل الصواريخالرادارية لأهدفها ( يمكن الأشتباك مع أكثر من 128 هدف )...... بعد أطلاقالصواريخ يمكن لباقى السرب العودة أو الأنتظار لأوامر أخرى ..... و لايكون لهم أى تحكم بالصاروخ بعد الأطلاق ..... لكن الصاروخ يكون قد برمجقبل الأطلاق الى اين يذهب....

-عند وصول الصواريخ الى الهدف ... تقوم الصواريخ بتتبع الأشعاع الرادارىالمنعكس من على سطح الأهداف ( و لكل صاروخ شفرة محددة ) بأستقبال الأشعاعالرادارى و عند تميذ الهدف يقوم الباحث بتشغيل الرادار الخاص به حتى لايعتمد على رادار ال أف.سي.آر ( الذى على الأبتشى ) .....

- يمكن ضرب جميع الأهداف فى وقت واحد ..... و ذالك جيد لعامل المفاجئة و الآمن.....



جدول بتسليح الأبتشى....

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 880x594.





الدول المستخدمة للأبتشى و أنوعها :

1 - الجيش الأمريكى يمتلك نصيب الأسد فى عدد الأبتشى و الأنواع بالطبع :يمتلك اكثر من 821 حوامة ابتشى منهم 501 نوع آية أتش-64 دى ( AH-64D ) والباقى من آية اتش-64ِ آية ( AH-64A ) .....

2- المملكة المتحدة البريطانية ( UK ) : تمتلك 67 أبتشى من نوع WAH-64DLONG BOW و هى معدلة فى بريطانية و سوف اتكلم عليها لاحقأً فى هذا الموضوع....

3- أسرائيل : فبلا شك مفاتيح اسلحة امريكا فى يد أسرائيل الى درجة انامريكا بعثت هدية الى أسرائيل مكونة من 14-18 حوامة ابتشى , و تمتلكأسرائيل 24 آية اتش-64آية ( AH-64A ) و تمتلك 35 ية اتش-64دى ( AH-64DLONGBOW )الأحدث .... و بالطبع هناك اكثر ليس معلن عنة..... و تقومأسرائيل بتصنيع أسلحتها الخاصة مثل ال آن.تي.دي ( NTD ).....

4- اليونان : تمتلك اليونان 19 آية اتش-64آية ( AH-64A APACHE ) , و تمتلك 12 من ال آية اتش-64 دى ( AH-64D LONGBOW )....

5- دولة الأمرات ( UAE ) : تمتلك 30 آية اتش-64آية أبتشى ( AH-64A APACHE ).

6- مصر : تمتلك مصر 35 آية اتش-64آية و تم تحدثهم الى ال دى موديل (AH-64D LONG BOW ) و للعلم كان امتلاك مصر للحومات بسبب أتفاقية كامب ديفد, و بسبب ذالك تخاف أسرائيل من استخدام مصر لها و لذالك ضغط الوبىالصهيونى على تقليص الزخيرة لذا مصر لا تمتلك الكثير من الصوريخ لها والذى تمتلكة قديم من مخلفات الجيش الأمريكى و هوا آية جىِ اة-114 آية/سي (AGM-114A/C ) ..... و لدى مصر بعض الصواري ال "أل" موديل ( AGM-114L )المذودة بباحث رادارى......

7- اليابان : لدى اليابان خطط لشراء 50-55 آية اتش-64دى لونج باو ( AH-64D LONG BOW ) , و تم الموافقة من الكونجرس.....

8- سنغفور : تمتلك سنغفور 8 آية اتش-64دى ( AH-64D LON BOW ) .....

9- السعودية : 24 آية اتش-64دى ( AH-64D LONG BOW ) .....

10- الكويت : 16 آية اتش-64دى ( AH-64D LONG BOW )
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 18:42



لوقف هذا العبث الذي ترك صلب السؤال في بعض الاجابات وتحدث عن امور لم يطلب الحديث عنها وتفرع في مواضيع اخري فهذة هي النتيجة :

تقييم ايجابي واحد للمساعد / مالك خليفي .

تقييمين ايجابيين للرقيب اول / maiser .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
النقيب محمد

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
العمر : 23
المهنة : طالب جـــــامعي
المزاج : عالــــــــى
التسجيل : 05/09/2010
عدد المساهمات : 1010
معدل النشاط : 831
التقييم : 19
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 18:57

طيب ماشى

سؤال تانى يا محمد و انا مصمم ان انا اللى افوز

لازم اكسب المرة دى
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 19:14



اعجبتني روح التحدي للنقيب محمد .

عموما سوف اضع 3 اسئلة خفيفة هذة المرة كل سؤال بتقييم ايجابي ومن يجيب علي سؤال صحيح فقط لن يحصل علي اي تقييم ، من يجيب علي سؤالين بطريقة صحيحة يحصل علي تقييم واحد ، من يفعلها ويجيب الثلاثة اسئلة باجابات صحيحة سوف يحصل علي 3 تقييمات دفعة واحدة ؟



السؤال الاول :

من هو اول طيار مصري وعربي يسقط الفانتوم الاسرائيلية ومتي حدث ذلك ؟

متي استطاعت طائرة هيلكوبتر لاول مرة في التاريخ اسقاط طائرة مقاتلة باستخدام صواريخ ( ارض-ارض ) وماهي الدولة التابعة لها وماهي الدولة التي كانت تتبعها المقاتلة ومانوع الطائرتين ؟

من هو الطيار المصري الذي اسقط طائراتين اسرائيليتين يوم 14 و 16 اكتوبر 1973 ؟



دقوا الطبول
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
KingLearEgy

عريـــف
عريـــف



الـبلد :
التسجيل : 14/09/2010
عدد المساهمات : 42
معدل النشاط : 50
التقييم : 1
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 19:24

أتفضل يا علام بيه...


الطيار المصري العظيم أحمد عاطف يوم 9 ديسمبر 1969


أما عن موضوع الهليكوبتر فهو طيار مصري بطيارة مي-8 الروسية طبعآ

أما الأخيرة مش متأكد منها فمتهيقلي انه اللواء المنصوري
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
maiser

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 23/01/2010
عدد المساهمات : 2756
معدل النشاط : 2797
التقييم : 132
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 19:37

اللواء احمد عاطف هو اول من اسقط فانتوم اسرائيلية فى9ديسمبر 1969.......
اول مرة اسقطت الهليكوبتر المصرية mi8(الروسية الصنع) الفانتوم الاسرائيلية يوم السادس من اكتوبر بصواريخ مضادة للدروع....
اما الطيار المصرى الذى اسقط طائرتين يومى14 و16اكتوبر فهو اللواء طيار اركان حرب نصر موسى محمد موسى


عدل سابقا من قبل maiser في الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 20:46 عدل 1 مرات
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
النقيب محمد

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
العمر : 23
المهنة : طالب جـــــامعي
المزاج : عالــــــــى
التسجيل : 05/09/2010
عدد المساهمات : 1010
معدل النشاط : 831
التقييم : 19
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 20:14

من هو اول طيار مصري وعربي يسقط الفانتوم الاسرائيلية ومتي حدث ذلك ؟

هو الطيار المصرى احمد عاطف عام 1969 اسقط 7 طائرات فانتوم اسرائيليه بطائرته الميج 21



متي استطاعت طائرة هيلكوبتر لاول مرة في التاريخ اسقاط طائرة مقاتلة باستخدام صواريخ ( ارض-ارض ) وماهي الدولة التابعة لها وماهي الدولة التي كانت تتبعها المقاتلة ومانوع الطائرتين ؟

هو الطيار احمد لطفى هلال ، يوم السادس من اكتوبر ، نوع الطائرتين ( فانتوم ) ، الطائرة الهليكوبتر كانت تابعه لمصر ، الطائرتان المقاتلتان كانت تابعتان لاسرائيل


من هو الطيار المصري الذي اسقط طائراتين اسرائيليتين يوم 14 و 16 اكتوبر 1973 ؟


هو سيادة اللواء طيار اركان حرب / نصر موسى محمد موسى
الذى شارك في حرب اكتوبر المجيدة و اسقط مقاتلتين اسرائيليتين من طراز اف-4 فانتوم الاولى في معركة المنصورة الشهيرة يوم 14 اكتوبر 1973 و قد اطلق عليه في هذا اليوم فتى السرب 46 و الطائرة الثانية يوم 16 اكتوبر 1973



عدل سابقا من قبل النقيب محمد في الأربعاء 15 سبتمبر 2010 - 8:29 عدل 1 مرات
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
عبدالرحمن القرشي

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
العمر : 31
المهنة : مساعد مهندس بشركة الكهرباء
المزاج : وسيع الصدر
التسجيل : 12/12/2009
عدد المساهمات : 129
معدل النشاط : 129
التقييم : 1
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الأربعاء 15 سبتمبر 2010 - 0:56

اقدر اطرح سؤال ماهي اكبر قاعده بريه وبحريه وجويه ودفاع جوي في العالم؟
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الأربعاء 15 سبتمبر 2010 - 5:30

اخي عبد الرحمن ارجو الالتزام بالمسابقة انا من يضع الاسئلة فقط كل ماعليك هو التنافس مع اخوتك وزملائك في المنتدي علي الحصول علي التقييمات .....


تحياتي .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
القناص فاسيلي زاتسف

عريـــف
عريـــف



الـبلد :
المهنة : .
المزاج : .
التسجيل : 17/04/2010
عدد المساهمات : 70
معدل النشاط : 86
التقييم : 4
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )   الأربعاء 15 سبتمبر 2010 - 5:39

سؤال استوقفني اول مشاركة للدبابات ليست في الحرب العالمية الاولي ولكن كان في غزة عند احتلال بريطانيا لها و صمد كمال باشا الحاكم العثماني للمدينة صمود لابطال
ارجو المراجعة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
maaaek

عريـــف أول
عريـــف أول



الـبلد :
العمر : 27
التسجيل : 21/12/2009
عدد المساهمات : 191
معدل النشاط : 177
التقييم : 5
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: اول من اسقط الفانتوم هو اللواء احمد عاطف عبد الحى   الأربعاء 15 سبتمبر 2010 - 6:02

فى اشتباك قرب السويس فى 9 ديسمبر 1969 استطاع اللواء احمد عاطف عبد الحى اسقاط طائره فانتوم فى اشتباك مكون بين 8 طائرات فانتوم و8 طائرات ميج 21 وكانت طائرات الميج مسلحه بصاروخين جو - جو من طراز k-13 ذات التوجيه الحرارى ومدفع 23 مم وبحسب السوفيت فانه لايمكن اطلاق الصاروخ على ارتفاع اقل من 500 متر ولكن البطل احمد عاطف فعل المستحيل عندما اطلق صاروخين على الفانتوم من ارتفاع منخفض فاصابها احداهما . وتخلص من الاشتباك لانه كان هناك من يطارده وافاد برج الاستطلاع بجبل عطاقه سقوط الفانتوم بالقرب من راس مسله ولكن انكرت اسرائيل كالعاده. ولقبه الرئيس مبارك بfirst phantom killer وكان ينديه بها وتكريما له هو اول طيار طار على طائرات الفنتوم المصريه. واول طيار سورى اسقط الفانتوم هو بسام حمشو فى 2 ابريل 1970 ويعتبر ثانى طيار يسقط الفانتوم.
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

مسابقة ( تفضل وجاوب علي الاسئلة وقيم معلوماتك العسكرية واحصل علي تقييمات )

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 2 من اصل 11انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2, 3, ... 9, 10, 11  الصفحة التالية

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام العسكريـــة :: مواضيع عسكرية عامة - General Topics-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2015

شركاؤنا: روسيا ما وراء العناوين