أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري ) - صفحة 4

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2, 3, 4, 5, 6  الصفحة التالية
كاتب الموضوعرسالة
maiser

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 23/01/2010
عدد المساهمات : 2756
معدل النشاط : 2797
التقييم : 132
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الجمعة 10 سبتمبر 2010 - 22:18

والله يا محمد مجهود عظيم منك...وهذه العائلة تستحق فعلا الاحترام والتاريخ يشهد على ذلك واتمنى ان تكمل الموضوع
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الأحد 12 سبتمبر 2010 - 1:08



نعود لموضوعنا :

النموذج التي-69/79 الصيني .



تي-69يقف امامها جنود امريكيين في مدينة كوانتيكو الامريكية .


هي دبابات صينية مطورة عن النموذج التي-59 الصيني ايضا المطور من الدبابة السوفيتيية تي-54 ، وكانت هي اول دبابات صناعة صينية بالكامل وشملت التطويرات علي التي-69 تعديل في المسافة بين جنزيري الدبابة واضافة محرك جديد لها وجهاز ليزر لتحديد المسافات ، بينما تحديثات التي-79 الصينية شملت مدفع جديد عيار 105 مم .

بعض المحللين الغربيين حللوا ان التي69 هي تطوير للتي-55 ولكن الحقيقة انها تطوير للتي - 54.

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

تاريخها :

بعد النزاع الصيني-السوفييتي سحب السوفييت اطقم خبرائهم التقنيين من مصانع الاسلحة الصينية وفي العام 1963 تم طلب تحديث التي-54 وبدأ العمل باضافة مدفع املس عيار 100 مم ومحرك بقدرة 580 حصان وجهاز بحث بالاشعة تحت الحمراء ، ولكن الجيش الصيني لم يكن راضيا عن هذة النسخة ولم تدخل خط الانتاج .

وخلال العام 1969 اندلعت المعارك الحدودية بين الصين والاتحاد السوفييتي واسر الجيش الصيني دبابة سوفييتية طراز تي-62 وقام الصينيين بفحصها ، وبعض من مكوناتها مثل نظام لونا للاشعة تحت الحمراء لتحديد المسافات تم نسخة وتزويد النسخة تي-69 الصينية بة .

ومع كل هذا لم تقبل الدبابة لتنخرط في الخدمة في صفوف الخدمة في الجيش الصيني الا عام 1982 وبكميات محدودة ايضا فلقد كانت هناك حالة من عدم الرضا والاقتناع بها ومن المفارقات انها اصبحت واحدة من اكثر الدبابات الصينية تصديرا للخارج فحتي العام 1980 صدر منها اكثر من 2000 دبابة لدول عدة .

وللمرة الثانية تلعب السياسة دورا في حياة الدبابة ولكن هذة المرة بالايجاب فمع حلول عام 1980 تحسنت علاقات الصين بالغرب واصبح من الممكن للصينين ان يستوردوا بعض من التكنولوجيات الغربية لتحديث اسلحتهم ، وطورت التي-69 بنظم انجليزية ومدفع انجليزي ايضا عيار 107 مم طراز L7 وهذة التطويرات كانت تحمل الاسم التي-79 ( الدبابة الاخيرة من الجيل الاول من الدبابات الصينية الصنع ) .



صورة لها بعد التطوير .

وببساطة فان متانة الدبابة وانخفاض كلفتها جعلتها جذابة في اسواق التصدير ، فمثلا في حرب الخليج الاولي باعت الصين المئات منها للطرفين المتحاربين العراق وايران واستخدم صدام حسين هذة الدبابات ايضا في عاصفة الصحراء وفي الدفاع ضد الغزو الامريكي للعراق عام 2003 .

الحقيقة ان كلا الطرازين 69/ 79 كانتا متماثلين تقريبا في البدن والابراج فكان بالامكان ان ينظر لهما ومعهما التي-59 الصينية وكانهم دبابة واحدة .

واليوم فان بضع مئات فقط منها هي التي لاتزال في الجيش الصيني وتستخدم للتدريب او للخدمة في وحدات الاحتياط وتم استبدالها بدبابات اكثر تطورا .

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

في الخدمة ياعراق :

خلال الثمانينات من القرن الماضي تم بيع مئات منها الي العراق وتحديدا طرازي التي-59 والتي-69 ، وذكر خبراء غربيون ان العراق قبل عاصفة الصحراء عام 1991 اشتري العراق اعداد مطروة منها بمدفع عيار 105 مم ومدافع عيار 160 مم علي اعداد اخري وتم تحميل مدافع عيار 125مم علي اعداد منها ، كل هذة الدبابات تم زيادة تدريعها عند المنحدر الامامي لها وحملت اسم التي-69 QMs .

وخلال عاصفة الصحراء قاتلت وحدات هذة الدبابات في معارك اصعب وبشراسة اكثر من وحدات الحرس الجمهوري العراقي ذاتة والمسلح بالتي-72 ، وربما يكون التفسير المنطقي لهذا ان صدام حسين قد امر وحدات الحرس الجمهوري بالحفاظ علي قواتها وتم ارسال بقية الجيش لارض المعركة وفي الخطوط الامامية بالدبابات الاقل التي-69 .

في غزو العراق عام 2003 دافعت القوات العراقية المسلحة بهذة الدبابة عن مدينة الناصرية في شهر مارس وكانت مفتاح لعب للقوات العراقية لعمل كمائن للجيش الامريكي وبالفعل دمرت 4عربات بالاضافة الي شاحنة نقل ثقيلة من وحدة تسمي تشارلي من وحدات البحرية الامريكية وبعض القوات الاخري واستدعي ذلك تدخل طائرات الاباتشي والتي ادت دورها علي اكمل وجة وقامت بمحو الدبابات العراقية والتي كان عددها في الاساس اربعة دبابات مختبأة بين المباني والتي كانت قد اشتبكت مع الوحدة تشارلي وهي مختبأة ، بعد هذة المعركة اشتركت في الحرب كشراك لخداع القوات الامريكية وتدميرها .



دبابة عراقية مختبأة في الارض عند مستشفي الناصرية .


ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

الدول المالكة لها :

بنجلاديش : 310 من التي-69 بالاضافة الي عدد غير معروف من التي-79 .
ايران : 200 .
ميانمار : 260 استلمت اخرهم في ديسمبر 2009 .
تايلاند : 95 دبابة ، تم احالة 25 منهم للتقاعد لقلة قطع الغيار .
سيريلانكا : 20 .
زيمبابوي : 10 .
السودان : لديها رخصة تصنيع .


الدول المالكة السابقة :

البانيا : 150 دبابة احيلوا للتقاعد .
العراق : حوالي 1500 دبابة من الطرازين دمرت بالكامل او تم الغاء خدمتها .
باكستان : 250 دبابة احيلت للتقاعد .

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
احمد كشكي

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
العمر : 26
التسجيل : 02/08/2010
عدد المساهمات : 1030
معدل النشاط : 1037
التقييم : 26
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الأحد 12 سبتمبر 2010 - 1:23

على فكرة الموضوع ده لازم يتثبت
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الأحد 12 سبتمبر 2010 - 23:11



عودة مرة اخري للوراء تفرضها علينا التي-70 فنعود معا الي دبابات الحرب العالمية الثانية :


نظرة عامة :

هذة الدبابة استخدمها الجيش السوفييتي في الحرب العالمية الثانية فحلت بدلا كل من التي-60 التي كانت اصلا تعمل كدبابة استطلاع ، والتي-50 والتي كانت تعمل كدبابة خفيفة لدعم المشاة ، ومن الاستخدامات التي طرأت علي التي-70 ان السوفييت وضعوا علي برجها مدفع مضاد للطائرات لتكون عربة مضادة للطائرات واسموها ( تي-90 ) .




تاريخ الخدمة : 1942 : 1948 .
الدول المستخدمة : الاتحاد السوفييتي ، بولندا .
فترة التصميم : 1941 : 1942 .
الانتاج : 1942 : 1943 .
عدد الدبابات المستخدمة : 8226 دبابة .
فترة الانتاج : 1942 : 1943 .
الوزن : 9.2 طن .
الطول : 4.29 متر .
العرض : 2.32 متر.
الارتفاع : 2.04 متر .
الطاقم : فردين .
التدريع : 10 : 60 مم .
المدفع الرئيسي : عيار 45 مم .
المدفع الثانوي : مدفع رشاش عيار 7.62مم .
المدي : 360 كم .
السرعة : 45 كم / س .


ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

التطوير الي العربة ( تي-90 ) المضادة للطائرات :




كان الاتحاد السوفييتي في بداية الحرب العالمية الثانية يفتقر الي وسائل الدفاع الجوي الذاتية الحركة ، وكان اول تصميم جاهز عام 1942 وتم تركيب المدافع المضادة للدبابات علي شاسية التي-60 ، وفي نفس الوقت كانت التي-70 جاهزة لاداء هذا الدور وتحولت الي المولود الجديد التي-90 العربة الذاتية الحركة المخصصة للدفاع الجوي التي يحتاجها الجيش الاحمر بشدة .

ولكن سرعان مالغي المشروع عام 1943 اي بعدها بعام تقريبا حيث انتج السوفييت مدافع اخري وضوعها علي شاسية دبابة تسمي SU-76 .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
maiser

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 23/01/2010
عدد المساهمات : 2756
معدل النشاط : 2797
التقييم : 132
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الأحد 12 سبتمبر 2010 - 23:53

@احمد كشكي كتب:
على فكرة الموضوع ده لازم يتثبت
المفروض والله...فهو موضوع شامل ومتكامل
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
usama1001

مســـاعد
مســـاعد



الـبلد :
العمر : 40
المهنة : قناص
المزاج : صافي
التسجيل : 28/05/2010
عدد المساهمات : 429
معدل النشاط : 362
التقييم : 5
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الإثنين 13 سبتمبر 2010 - 14:33

موضوع جميل فعلا انك تعرض مجموعة (تي) بهذا العرض الرائع
ويارت فعلا يتثبت علشان دية مش اي دبابة ... دي عائلة ال (تي)
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
سامر888

رقـــيب
رقـــيب



الـبلد :
المهنة : عقيد متقاعد
المزاج : عصبي
التسجيل : 04/09/2010
عدد المساهمات : 233
معدل النشاط : 281
التقييم : 4
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الإثنين 13 سبتمبر 2010 - 15:24

موضوع رائع شكرا لك اخ علام
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 3:01




ارجو التعليق علي المعلومات وتحليلها ايضا بجانب كلمات الشكر .

ولنتابع العمل .


مع الضيف الجديد من العائلة وهي التي-72 الشهيرة بالاسم الذي اطلقتة عليها ( العالمية ) .




دبابة T-72M2 بلغارية


تي-72 (بالإنجليزية: T-72‏) هي دبابة قتال رئيسية سوفيتية استمد تصميمها من دبابة القتال السوفيتية تي-62 كدبابة مطورة عن التي-62، دخلت دبابة تي-72 خط الأنتاج عام 1971 ودخلت الخدمة في الجيش السوفيتي سنة 1973.

أختير في تصميم التي-72 أن تصنع بأعداد كبيرة بحيث تكون تكملة للدبابة تي-64 وليس بديلا أو تطور لها، ويتضح الأمر حيث أن التي-64 كانت تنشر للوحدات السوفيتي الأمامية فقط أما التي-72 فكانت تنشر في كل أنحاء الاتحاد السوفيتي وتم تصديرها لجيوش حلف وارسو ودول أخرى.

وقد طورت روسيا دبابة محدثة عن الدبابة تي-72 في بداية التسعينيات حملت اسم تي-90 أنتجت في 1995.

وكانت الفكرة الاساسية لها ان تكون قليلة التكلفة لامكانية انتاجها بالالاف في حالة قيام حرب بين حلف وارسو وحلف الاطلنطي .

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ



التدريع


تعتبر المنطقة الأكثر تدريع في برج الـ تي-72 هي مقدمة البرج ،بعكس الجوانب ومؤخرة البرج. حيث ان المتوقع ان تستهدف المقدمة أكثر من الجوانب أو مؤخرة البرج (وهذا بالنسبة لمعظم الدبابات في العالم.
بالنسبة للـ SIDE SKIRTS كانت هذه الدروع معدومة في الطرازات الأولى وفي الطرازات اللاحقة تم استعمال دروع جانبية لحماية الجنزير من المطاط القوي


التسليح



  • المدفع الرئيسي : عيار 125 مم طراز 2A46M/ D-81TM أملس السبطانة.
  • رشاش موازي للمدفع : عيار 7.62 مم (7.62× 54R) طراز PKT.
  • رشاش م/ط : عيار 12.7 مم (12.7×108) طراز AA MG NSVT.
  • بندقية ألية : عيار 7.62 طراز كلاشينكوف.
  • أسلحة الطاقم.


الذخيرة



  • ذخيرة المدفع : 44 قذيفة مدفعية 22 منها ضمن جهاز التلقيم الألي والباقي موزعة ضمن برج الدبابة وهي على ثلاثة أنواع :


  1. القذائف الخارقة للدروع : تستخدم للرمي على الدبابات حتى مسافة 4000م.
  2. القذائف الجوفاء : تستخدم للرمي على الدبابات المعادية وأبواب الحصون حتى مسافة 4000م.
  3. القذائف المتفجرة : تستخدم للرمي على تجمعات المشاة والمركبات الخفيفة التصفيح والتحصينات المعادية حتى مسافة 5000م رمي مباشر وحتى مسافة 9400 رمي غير مباشر.


  • ذخيرة الرشاش 7.62مم : 2000 طلقة.
  • ذخيرة الرشاش 12.7مم : 300 طلقة.

المحرك


تسير الدبابة تي 72 بمحرك 12 سلندر له 4 اشواط بقدرة 780 حصان بخاري نوع V-46-6 ويمكن أن يعمل بثلاثة أنواع مازوت وبنزين وكيروسين مربوط بناقل سرعة (7 سرعات إلى الامام وواحدة إلى الخلف).
الطاقم


دبابة تي-72 للجيش الهندي



بخلاف كل الدبابات التي كانت موجودة وقت صنعها (وحتى فترة قريبة) فإن دبابة تي 72 يقودها طاقم يتألف من ثلاث افراد وهم قائد الدبابة والمدفعي وسائق الدبابة فيما يحل جهاز التلقيم الألي محل العنصر الذي وظيفته تذخير المدفع بطلقة في بقية الدبابات.

  • المواصفات الفنية :

    • السرعة :تصل إلى 60 كلم/سا على الطرقات المعبدة و 40كلم/سا على الأراضي الوعرة.
    • عمق الغوص تحت الماء: حتى خمسة أمتار مع تجهيزات كاملة
    • الوزن : 44.5 طن.
    • الطول : 6.91 متر.
    • العرض : 3.58 متر.
    • الارتفاع: 2.19 متر.
    • مدى المسير دون التزود بالوقود : 400 كيلو متر.
    • يمكن تركيب أجهزة خاصة للدبابة مثل كاسحة الألغام


فئات_أخرى


رسمات الدبابة تي-72



تتعدد طرازات الدبابة تي- 72 لان الاتحاد السوفيتي أعتاد ان يصنع الدبابة حسب متطلبات المشتري مما يعني إمكانية أختلاف الـ تي-72 السورية عن الـ تي-72 العراقية والجزائرية, وهنا يعطى لكل طراز اسم معين.
ولكن هناك طرازات معروفة وسهل التعرف عليها منها الطرازات التالية:
T-72


هذا الطرازالأول الذي دخل الخدمة في الجيش السوفيتي (الجيش الروسي اولا). هذا النوع لم يحوي دروع الجنازير بالإضافة إلى ان أنظمة التحكم بالنيران وقياس المسافات كانت بدائية نسخة التصدير من هذه الدبابة تسمى ب T-72M
T-72A


هذا الطراز نفس الطراز السابق ولكن تم إضافة جهاز ليزر لقياس المسافات ودروع جانبية لحماية الجنزير، أيضا جهزت هذه الدبابة بقواذف دخانية للتمويه النسخة المخصصة للتصدير يطلق عليها اسم T-72 M1 ،صنعت هذه النسخة في كلا من بولندا وتشيكوسلوفاكيا تحت نفس الاسم, لكن الجودة كانت اقل وفي بعض الاوقات تم التخلي حتى عن الدروع الرملية ليصبح البرج فارغ من اي درع, العراق كان المشتري الأكبر لهذا الطراز (خصوصا المصنع في بولندا) لأسباب اقتصادية وأسباب استراتيجية في حينها, حتى بعد نهاية الحرب مع إيران باشر العراق بفتح مصنع في بغداد لتجميع التي-72 (T-72 M1)، حيث تاتي قطع التي-72 من بولندا أو تشيكوسلافاكيا وتجمع في العراق (بعض القطع تم تصنيعها في العراق) تحت اسم اسد بابل.
T-72M


هذا الطراز مجهز بأنظمة تحكم بالنيران بمستوى ال T-72A ولكن الدروع من الحشوة الرملية النسخة للتصدير هي T-72 M1M.
T-72 AV


هي نفسة الدبابة بمستوى T-72A ولكن تم إضافة دروع ERA وهذه تتكون من بلوكات مربعة تنشر على كامل البرج ومقدمة الدبابة بالإضافة إلى جانبي الدبابة.
T-72 B


دبابة تي-72 للجبش الجزائري



هذه الطراز مجهز بدروع era وإمكانية استعمال صواريخ موجهة مثل at-11 snipper النسخة الخاصة للتصدير هي T-72 S وتمتلك إيران هذه النسخة.
أجهزة التحكم بالنيران : نظام التحكم النيران (fire control system) كان اقل تعقيد من الأنواع الموجودة في دبابات تي-80 وتي-64. نظام التحكم بالنيران في دبابات تي-80 وتي-64 يتكون من عدة مجسات تغذي الكمبيوتر البالستي لتصويب المدفع والمساعدة في توزان البرج والمدفع أثناء السير. لكن نظام التحكم بالنيران الخاص بالـ تي-72 لايحوي كل هذا التطور الموجود على دبابات تي-80 و64، بل هو نظام رخيص يعتمد على المدفعجي في قياس المسافة إلى الهدف بالنظر من دون استعمال اي جهاز اخر لقياس المسافات مثل اجهز ة الليزر(هذا الكلام كله يخص الطرازات الأولى من الـ تي-72). أجهزة الرؤية الليلية تنقسم إلى ثلاث اجزاء أو ثلاث أجهزة, سائق الدبابة يملك ضوء رؤية ليلية خاص به قائد الدبابة يملك جهاز رؤية ليلية خاص به من نوع TPN-1-49 بالإضافة إلى ان المدفعجي يملك جهاز رؤية ليلية خاص به أيضا وهو الأكبر موجود على الجانب الايمن لبرج الدبابة.
مميزات والعيوب


المميزات


دبابة تي-72 للجيش اليوغسلافي



تتميز الدبابة تي 72 بقدرتها العالية على المناورة بفضل جهاز التعليق عالي الكفاءة وقوة محركها وخفة وزنها (44 طن) مقارنة مع دبابات القتال الرئسية الأخرى (الميركافا 63-65 طن) كما تتميز بقدرتها النارية العالية بفضل جهاز التلقيم الألي إذا تستطيع رمي من 6 إلى 8 طلقة مدفع في الدقيقة الواحدة مقارنة مع بقية الدبابات (الميركافا 1-2 طلقة في الدقيقة) وعيار المدفع الكبير مقارنة مع دبابات الفترة التي صنعت فيها (الميركافا 105 ملم) كما تتميز بقدرتها الكبيرة على الاختفاء ضمن تضاريس الأرض بسبب صغر حجمها وانخفاض أعلى نقطة فيها 2.19 م مقارنة مع بقية الدبابات (الميركافا ارتفاعها 2.7 م) إضافة إلى عدد طاقمها الذي هو أقل بعنصر من عدد الطواقم اللازم لتشغيل بقية الدبابات وهو ما يوفر التدريب ويخفض عدد الخسائر البشرية.
المساوئ


ضيق المساحة الداخلية التي يستطيع الطاقم التحرك ضمنها مما يضعف من قدرة الطاقم على تخزين مؤن وذخيرة إضافية وتجهيزات التخيم والبقاء في أرض المعركة إضافة إلى وجود الذخيرة تحت البرج مباشرة مما يؤدي إلى إصابة الطاقم مباشرة في حال انفجار الدبابة.

الخدمة العسكرية


تمتلك دولة روسيا الان اكثر من 5000 الاف دبابة منهم 2000 دبابة في الخدمة و3000 في الاحتياط ، وحول العالم خدمت التي-72 في جيوش اكثر من اربعين دولة .

بعض المحللون يرون ان التي-72 المزودة بمدفع عيار 125 قادرة علي تدمير اي دبابة في العالم في يومنا هذا ( احاديث غير مؤكدة ) ، ولكن عندما التقت التي-72 في ثلاث مناسبات مع دبابات غربية حديثة كما حدث في :

- حرب لبنان 1982 وكانت تواجة الميركافا 1 الاسرائيلية والام 60 الامريكية .
- عاصفة الصحراء 1991 : واجهت m1a1 الابرامز الامريكية والام 60 ايضا والبريطانية تشالينجر .
- مرة اخري في العراق في الغزو الامريكي عام 2003 .

ولكن في الثلات مناسبات لم تحقق سوي نجاح قليل ، فبعد المعارك في 1982 ادعا الاسرائيليين والسوريين معا ان دباباتهم هي التي تفوقت ( يعتقد ان الخسائر كانت كبيرة في الطرفين ويعتقد ان الاسرائيليين تلقوا اكبر خسائرهم علي يد المقاتلين السوريين وليس الدبابات ) .

اما في عاصفة الصحراء والغزو الامريكي للعراق هزمت الدبابات العراقية هزيمة ساحقة ولكن الامور حينها كانت سيئة للغاية فالاطقم العراقية كان تدريبها سئ مع افتقارها للدعم الجوي ، علاوة علي ذلك عندما التقت الدبابات العراقية مع نظيراتها الغربية في معارك دبابات كانت النسخ العراقية قد عفا عليها الزمن فهي اصلا كانت نسخة تصديرية اقل من امكانيات التي-72 الاعلي بالاضافة الي انها لم تطور .

في يناير 2009 افادت التقارير ان الحكومة العراقية وقعت اتفاق لترقية واعادة بناء وتحديث 2000 دبابة تي-72 .

في سبتمبر 2009 افادت التقارير القادمة من فنزويلا الرغبة في شراء 92 دبابة من هذا الطراز .

اللبنانيون ايضا ابدوا رغبتهم في التعاقد عليها هذا العام مع التشدد في الحصول عليها باعلي مواصفاتها المحدثة في التسعينيات باضافة مثلا دروع متفجرة مضادة للصواريخ وهي اخر تحديث للدبابة مع عدم استثناء التي-90 ايضا من الطلب ولكن اختيار التي-72 اولا بسبب السعر المنخفض للصفقة
مستخدميه


مستخدمي التي-72



المستخدمون الحاليون


تستخدم الدبابة من قبل العديد من الدول وهي:

  • اليمن
  • أذربيجان
  • أرمينيا
  • أنغولا
  • أوزبكستان
  • جنوب أوستيا
  • أوكرانيا
  • إيران
  • بلغاريا
  • البوسنة والهرسك
  • بولندا
  • تركمانستان
  • التشيك
  • الجزائر
  • جورجيا
  • روسيا
  • بيلاروسيا
  • رومانيا
  • سلوفاكيا
  • سوريا
  • طاجيكستان
  • العراق (النسخة العراقية + النسخة التصديرية السوفييتية)
  • فنلندا
  • قرغيزستان
  • كازاخستان
  • كرواتيا
  • ليبيا
  • المجر
  • الهند
  • الكويت (النسخة اليوغسلافية)

مستخدمون سابقون



  • الاتحاد السوفيتي
  • يوغسلافيا



مرسلتة اليكم

العالمية

التي-72

من لي في كل مكان ذكري

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Su - 35

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
العمر : 22
المهنة : طالب
المزاج : الحمد لله
التسجيل : 08/09/2010
عدد المساهمات : 1082
معدل النشاط : 1161
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 3:12

يا علام هو اجدد حاجة فى عائلة T اية؟
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 3:20

التي-90 وهناك التي-95 ولكنها في مراحل التصنيع والتجارب وعليها سياج من السرية باذن الله سوف اضعهم في الموضوع لو حصلت علي معلومات عن الاخيرة اما الاولي فباذن الله سوف اضعها .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Su - 35

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
العمر : 22
المهنة : طالب
المزاج : الحمد لله
التسجيل : 08/09/2010
عدد المساهمات : 1082
معدل النشاط : 1161
التقييم : 31
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 3:29

شكرا على الرد يا علام وعلى رأى الاخ احمد كشكى لازم الموضوع الرائع دة يتعمل مثبت
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 13:06



اليوم نقترب من اواخر الممثلين في نسل هذة العائلة المحترمة التي تكاد تقترب من ال 100 عام من العمر واليوم لدينا موعود مع الجميلة الشابة ( التي-80 )




بدأ تطوير T80 في عهد الاتحاد السوفيتي بداية السبعينات ودخلت الخدمة سنة 1976وهي أول دبابة مجهزة بمحرك غاز توربيني وبعد قيام الخبراء الغربيين بدراستها إستنتجوا ان الدبابة هي نسخة من T 72 لكن إستنتاجهم لم يكن في محله لأنهم مختلفتان تماما .

T 80 من تصميم مكتب خاركيف موروزوف وهي عبارة عن إستمرار لدبابة T 64 التي كانت تحمل اول جهاز تحميل قذائف بشكل ألي وقد أنتج منها عدة نسخ مختلفة وتعمل في عدة دول وهى (روسيا/ باكستان/ كوريا الجنوبية/ الجزائر/ قبرص / بولندا /أوكرانيا )





T80هي تطوير مباشر يستند الى الدبابة T64 والتي طورت كدبابة من الجيل الجديد في وقتها بتكنولوجيا متطورة جداً بحيث كانت T80 تجمع بين الدبابة T64 في الشكل وT72 في أجهزة الملاحة وكان من المفروض أن تسلك نفس نهج T64 بحيث تعمل للجيش الروسي فقط وإستمر تطوير الدبابة مع مرور الزمن لتظهر بعد ذلك نسخ محسنة وبإمكانيات متكاملة .
....................
قائمة الانواع والفروق


النسخة تي 80 – T-80 : هي النسخة الاولى المستوحات من الدبابة تي 64 ومزودة بحرك GTD-1000 بقوة 1100 حصان .

النسخة تي 80 بي –T-80 B : مجهزة بدرع من البلاستيك الخاص " خزفي " جديد .
النسخة T-80BV : جهزة بدرع تفاعلي .

النسخة T-80U : جهزة ببرج جديد و قذائف AT-11 SNIPER و كذلك محرك توربيني من نوع GTD-1250 بقوة 1250 حصان . ودروع تفاعلية من نوع Kontakt-5 .

النسخة T-80UD : جهزة بمحرك أوكراني من الديزل " بسبب تكاليف صيانة المحرك التوربيني بالغاز " بقوة 1000 حصان .

النسخة T-80UK, T-80UDK : نسخة للقيادة مجهزة بنظام شتورا Shtora الكهرو بصري للإعاقة .

النسخة T-80UM : نسخة روسة مجهزة بنظام بصري حراري Buran بدل من نظام Luna IR في باقي النسخ .

النسخة : T-80UM1 الملقبة بنمر الثلج : مجهزة بنظام حماية نشيط من نوع Arena و كذلك ومحرك GTD-1250G وكذلك مدفع من نوع 2A46-M4 .

النسخة T-80UM2 : النسر الاسود وهي مفهوم جديد في عائلة الدبابات وهي من الجيل الخامس تدعى بالتي 95 .

النسخة T-84 : هي تطوير اوكراني للنسخة T-80UD .

النسخة T-84 Oplot : هي نسخة مطورة من الدبابة T-80UD بحيث تم التعديل على البرج بإضافة الواح عليه وكذلك زود بدروع تفاعلية جديدة ونظام كهرو بصري حديث ومحرك بقوة 120 حصان .

النسخة T-84 Yatagan : مشابهة للنسخة T-84 Oplot لكن بمدفع 120 مليمتر متوافق مع قذائف حلف الناتو من هذا العيار .

..................
خصائص الدبابة
.....................
تختلف خصائص الدبابة من نسخة لاخرى لذلك سأذكرها كلً على حدى .

النسخة T-80UD :

بدأ مشروع التطوير في بداية الثمانينات وبدأ الانتاج الفعلي منه سنة 1985 .


التسليح

T80 تتسلح بمدفع رئيسي من عيار 125 مليمتر من نوع KBA3 smoothbore مجهز بملقم الي وكم حراري ومزيل للدخان ورشاش 7.62 مليمتر وكذلك رشاش من عيار 12.7 مليمتر كما جهز الطاقم برشاشات كلاشينكوف وقنابل يدوية و كذلك مسدسات .
.
الدبابة تحمل 45 قذيفة مدفعية منها 28 قذيفة على الدوار الخاص بالمحمل بينما تخزن البقية بجانب السائق او في مقصورة القتال وتختلف انواع القذائف وتشمل عدة انواع قذائف ذات راس مقبب لإختراق الدروع APFSDS و قذائف شديدة الانفجار مضادة للدروع HEAT وقذائف شديدة الانفجار تجزوئية HE-FRAG كما جهزت بصواريخ موجهة .

من مميزات الدبابة قدرة مدفعها على إطلاق صواريخ موجهة بمدى اقصى يقدر بـــ 5000 متر وتكون القديفة مقسمة الى جزأين منفصلين الجزء الامامى وهو القذيفة و الجزء الخلفي وهو الدافع لكن بعد الاطلاق يصبح كجزء واحد وهي مجهزة برأس مزدوج قادر على اختراق أي درع وحتى لو كان محمي بدروع تفاعلية وبكفائة عالية جدا .

كما يمكن لهذا المدفع إطلاق بين 6 الى 8 قذائف في الدقيقة الواحدة بتحميل ألي كما يمكن إطلاق القذيفة في حالة اذا ما كان الهدف و الدبابة متحركين معاً في نفس الوقت وبسرعات مختلفة و نسبة الاصابة عالية جداً .

وبما ان الدبابة مخصصة للقتال ضد الدبابات لكن يمكن استخدامها ضد اهداف اخرى كالحوامات والعربات حتى بعد المدى الفعال وذلك كما يلى:

الرشاش المحوري من عيار 7.62 مليمتر يمكن ان يستخدم من قبل المدفعي أو قائد الدبابة .

الرشاش المضاد للطيران من عيار 12.7 مليمتر وهو من نوع NSVT-12.7 يمكنه إستهداف المروحيات العمودية والطائرات على إرتفاعات منخفضة كما يمكنه ان يستهدف المركبات الارضية ويتحكم فيه قائد الدبابة ويمكنه الدوران بزاوية -5/+70 درجة عمودي و -+80 درجة أفقي مع إمكانية دورانه 360 درجة لكن بتعديل على البرج كما زود بنظام إستقرار عمودي بزاوية -3 و+20 درجة لضمان إستقراره عند الحركة .

نظام السيطرة على النار " الاطلاق "

تم تجهيز الدبابة بنظام سيطرة وإطلاق متطور يسمح لها العمل في كل الضروف ويعطيها الاولوية في الاطلاق .

ويشتمل على نظام رؤية نهارية من نوع 1G46 يمكنه قياس المدى بواسطة الليزر وكذا توجيه القذائف وكذلك نظام TO1-KO1E للرؤية الليلية مع إضافة نظام Buran للرؤية الحرارية .

ويستخدم القائد نظام PNK-4S للرؤية النهارية والليلية والتوجيه مع نظام TKN-4S لقياس الاستقرار ويعمل ب 3 قنوات ( قناة رؤية نهارية وقناة تكبير نهارية X 8 و قناة تكبير ليلية X 5.4 مرات مع إمكانية التغير من الوضع النهاري الى الليلي بواسطة زر بسيط .

ونظام بصري مضاد للطائرات من نوع PZU-7 و نظام 1ETs29 للتحكم بالرشاش المضاد للطائرات و نظام 2342-4 للتحكم بالاسلحة الاضافية .

كمبيوتر بالسيتي 1V528-1 يعمل على قياس كل الظروف بحيث يأخد في الاعتبار سرعة الدبابة وميلانها / سرعة الهدف/ سرعة الريح/ مدى الهدف / الزاوية بين الدبابة والهدف/ بينما يتم إدخال بعض المعلومات يدوياً مثل درجة الحرارة الخارجية وكذلك ضغط الهواء ويقوم الحاسوب بحساب وقت انفجار القذيفة ووقت وصولها لضمان إصابة مباشرة للهدف .

عند الاطلاق وفي حالة ما إذا كان هناك إنحناء ولو بسيط على المدفع فالدبابة لن تطلق النار كما جهز الطاقم باجهزة تكبير لضمان العمل في كل التضاريس .


الحماية

تتمتع T 80 بنظام حماية كبير يشمل دروع تفاعلية على البرج والهيكل لضمان البقاء اطول مدة ممكن في ساحة القتال كما تعتمد على الدخان للإنسحاب وتغطية مكان التحرك في حالة وجود اي خطر كما زودت بقنابل صغيرة دخانية تنفجر في الجو مما يعطيها غطاء دخاني كبير كما يمكنها توليد الدخان من وقود المحرك أيضا .

كما تتمع ببصمة حرارية منخفضة نوعاً ما بحيث تم تزويد و تغطية المحرك و الاجهزة الكهربائية بعازل للكهرباء .

الحركة

تتمتع النسخة T-80 UD بقابلية حركة كبيرة تتمثل في محرك من نوع 6TD-1 بـ 6 أسطوانات وبقوة 1000 حصان كما تتوفر على نسخة من نوع 6TD-2 بقوة 1200 حصان وهو يعمل بالديزل يعطي للدبابة قوة كبيرة في الحركة .

كما تسمح فتحة تهوئة المحرك تصفية الاتربة و الهواء الداخل للمحرك كما تسمح بإعطاء الدبابة قابلية للسير داخل المياه وبدون أي تجهيز مسبق الى عمق 1.8 متر .

كما تتمتع بنظام ترشيح للهواء من الاتربة والرمال والهواء حتى في الوضع المشع و يتم تغير المرشحات كل 1000 كيلو متر في كل الظروف حتى الحارة منها .

التعليق يكون على 6 نقاط " عجلات على كل جانب ويكون مسنن التدوير في الخلف كما زودت بمدحرجات لزيادة قابلية الحركة و تم تغليفها بالمطاط لحمايتها من الاتربة ويغطى الجانب العلوي بدرع لحمايتها وفي الامام زود بدرع تفاعلي .



الانظمة الاضافية

تتمتع الدبابة بحماية NBC ضد الإشعاعات والكيماوي بحيث يحمي مكونات الدبابة الداخلية والطاقم في حالة إنفجار نووي او بيولوجي او كيماوي والغبار المشع .

قناة لعبور المياه بحيث تغطى الدبابة بنسبة 100/100 وتسمح القانات التي يبقى طرفها العلوي فوق سطح الماء بإيصال الهواء للمحرك إذا كان العمق أكثر من 1.8 متر .

نظام إكتشاف النيران و إطفائها وهي متواجدة في كل من مقصورة الطاقم ومقصورة المحرك .

كما جهزة بطبقتين للحماية من الاشعاع من الداخل ومن الخارج .

جهزت بجرافة تساعدها على حفر خندق لها و تتم العملية في غضون 15-40 دقيقة حسب نوع التربة .

يمكن تجهيزها بعدة انواع من حاصدات الالغام مثل النوع KMT-6 بمحراث لإستخراجها وKMT-7 مدحرج لتدميرها .

وتزودت ايضاً بخزان وقود إضافي في أعلى الهيكل من الخلف .

معلومات عامة حول الدبابة

الابعاد :

الطول مع المدفع : 9.72 متر
الطول : 7.085 متر
العرض : 3.56 متر .
الارتفاع : 2.74 متر .
الارتفاع عن الارض : 0.515 متر
وزن القتال : 64 طن
الوزن بالنسبة للقوة : 21.7 طن/حصان .
الضغط الارضي : 0.93 كيلو غرام / السنتيمتر المربع .
السرعة على الطريق القصوى : 65 كيلو متر في الساعة .
السرعة في الطريق الريفي المتوسطة : 45 كيلو متر / ساعة .

المدى :

المدى على الطريق : 580 كيلو متر .
المدى على الطريق الريفي : 350-450 كيلو متر .
العبور في المياه بدون تحضير : 1.8 متر .
مع التحضير : 5 متر .
الميلان : 36 بالمئة .
الميلان الجانبي : 36 بالمئة .
تجاوز العقبة : 1 متر .
الخندق : 2.81 متر .
المحرك : من نوع 6TD-1 ب 6 أسطوانات وقوة 1000 حصان مع 2600 دورة في الدقيقة متعدد الوقود .

التسليح :

مدفع رئيسي : من نوع 125mm smoothbore KBA3
رشاش : 7.62mm PKT KT-7.62
رشاش مضاد للطيران : 12.7mm KT-12.7
45 قذيفة منها 28 في المحمل التلقائي .
1250 طلقة في الرشاش و 450 طلقة في الرشاش المضاد للطيران .
درجة حرارة العمل : +55 درجة -40 درجة .
عدد الطاقم : 3 .

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
maiser

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 23/01/2010
عدد المساهمات : 2756
معدل النشاط : 2797
التقييم : 132
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 15:40

ما هى افضل المحركات بالنسبة للدبابة؟؟؟...هل هو الديزل؟؟؟
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
irak93

عريـــف
عريـــف



الـبلد :
العمر : 23
المهنة : طالب
المزاج : عادي
التسجيل : 22/01/2010
عدد المساهمات : 57
معدل النشاط : 48
التقييم : 2
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 16:08

نفس اشكل الدبابات اللي استعمله الجيش الايطالي في فلم عمر المختار
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الثلاثاء 14 سبتمبر 2010 - 16:12

لو نظرنا للدبابات التي تعتمد عليها اقوي الجيوش وتعتبر افضل دبابات العالم اليوم سنجد التالي :

باكستان : الدبابة الخالد : المحرك الديزل .






روسيا : التي-90 : المحرك الديزل .






بولندا : PT-91 : المحرك الديزل :






النموذج الياباني type 90 : المحرك الديزل :






فرنسا والامارات : لوكيير : المحرك الديزل :






كوريا : النمر الاسود : المحرك الديزل :






اسرائيل : الميركافا : المحرك الديزل :






بريطانيا : تشالنجر : المحرك الديزل :






بينما m1a2 ابرامز محركها توربيني بالاضافة الي الالمانية ليبورد 2 :







هكذا تري ان الاغلبية يفضلون الديزل ولكن اتجاة الامريكيين والالمانيين للتوربيني هل يطرح مسمي ( محرك للصفوة فقط ) ؟
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الخميس 16 سبتمبر 2010 - 18:08



الان نعود للعائلة المحترمة T مرة اخري ولكن هذة المرة جاء المولود اوكراني .

التي-84 .



التي-84 دبابة قتال رئيسية اوكرانية وتعتبر تطوير للدبابة السوفيتية التي-80 ، تم تصنيع اول دبابة منها في عام 1994 ودخلت الخدمة في القوات المسلحة الاوكرانية عام 1999، وتتميز هذة الدبابة بمحركها القوي والذي يجعلها واحدة من اسرع الدبابات الموجودة في العالم اليوم فتبلغ القوة المكافئة للوزن 26 حصان لكل طن من وزن الدبابة الكلي وتتسلح الدبابة بمدفع عيار 120 مم

وهناك نسخة مطورة من الدبابة هي T-84 Oplot وتتمتع بمقصورة ذخيرة مصفحة وبرج جديد ودخل اول عشرة دبابات منها الخدمة في الجيش الاوكراني عام 2001 ، وهناك النسخة المسماة T-84-120 Yatagan وهي نسخة معدة للتصدير .



تاريخها :

هي اخر تطويرات الاوكرانيين للتي-80 السوفيتية وكان هدفهم الرئيسي من انتاجها هو ان يستقلوا عن المنتجات الروسية وتكون لهم اسلحتهم الخاصة بهم ، وطلب الجيش البنجلاديشي منها من 200 : 300 دبابة كدبابات الجيل الثلاث في صفوفهم .

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الجمعة 17 سبتمبر 2010 - 19:12



الان موعدنا مع الدبابة التي طال انتظاركم جميعا لها

موعدنا مع

التي-90


ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ




هذة الدبابة مستمدة اصلا من التي-72 وتعتبر هي احدث دبابات سلاح المدرعات الروسي وتستخدم مدفع التي-80 واضيف لها محرك جديد وجهاز رصد حراري ، وتشتمل الدبابة علي تدابير وقائية لمساعدة بقاء الدبابة سليمة في ساحة المعركة منها جهاز ليزر لانذار الدبابة ضد اي خطر محدق بها ونظام للتشويش يعمل بالاشعة تحت الحمراء .

في العام 1992 اعلنت وزارة الدفاع الروسية انها لم تعد قادرة علي صناعة دبابتين قتال رئيسية في نفس التوقيت بالتوازي ( حيث كان الروس ينتجون في نفس الوقت دبابة التي-80 والتي-72 ايضا ) وهذا امر كان حاسما بالنسبة للاقتصاد القومي في الاتحاد الروسي والذي كان تلقي ضربة قاتلة بانهيار الاتحاد السوفيتي ومع ذلك استمر تصنيع اعداد منها علي امل الفوز بعقود تصدير لها .




في عام 1993 دخلت التي-90 خطوط الانتاج ولكن بكميات منخفضة وكما سبق الذكر فاستند التصميم الي التي-72 مع بعض الاضافات والتطويرات الخاصة باجيال الدبابات الجديدة من ناحية الدروع علي البرج والهيكل ، وكان هناك نموذجين من التي-90 هما التي-90s والتي-90e وهما النموذجين الذين حددا للتصدير .

وكان من المخطط ان يتم احلال موديلات الدبابات القديمة بالتي 90 ، ومع منتصف عام 1996 دخلت 107 دبابة من دبابات التي-90 الخدمة في المنطقة العسكرية الشرقية .

من الدول المستخدمة:

  • روسيا: تمتلك القوات الروسية قرابة الـ400 دبابة تي-90 عام 2009.
  • الهند تقوم حاليا بتشغيل ما يصل إلى 620 تي-90 التي تم شراؤها في ثلاثة مراحل منفصلة.
  • الجزائر: اشترت الجزائر 180 دبابة (T-90SA).
  • المملكة العربية السعودية: أبرمت السعودية عقدا لشراء 150 دبابة تي-90 من الفئة S.
  • تركمانستان: قدمت تركمانستان طلبا لشراء 10 دبابات تي-90 من الفئة S عام 2009 بمبلغ اجمالي يصل إلى 30 مليون دولار.





ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

الوزن : 46.5 طن .
الطول : 9،53 متر .
العرض : 3,78 متر .
الارتفاع : 2,22 متر .
الطاقم : 3 .
السلاح : مدفع 125 مم أملس .
المدي : 550 كم/س .
السرعة : 60 كم/س .

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ




ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

تسليح الدبابة :



مدفعها الرئيسي 125 مم أملس وهو تعديل وتطوير للمدفع sprut المضاد للدبابات وهذا المدفع يستخدم في دبابات التي-80 ايضا ، وهي قادرة علي اطلاق قذائف خارقة للدروع وقنابل شديدة الانفجار مضادة للدبابات وقنابل متفجرة متجزئة ، وتحمل الدبابة ايضا صواريخ موجهة مضادة للدبابات وهي صواريخ يوجة بأشعة الليزر من طراز Refleks وهي فعالة من مسافة تترواح من 100 متر : 6 كم وتستغرق فقط 17,5 ثانية فقط للوصول لاقصي مدي لها ، وهذة الصواريخ يمكن لها ان تخترق 950 مم من الدروع الصلبة .

وتستطيع التي-90 ان تشتبك مع الاهداف الجوية التي تحلق علي ارتفاعات منخفضة مثل طائرات الهيلكوبتر حيث تمتلك مدفع رشاش ثقيل مضاد للطائرات ويمكن التحكم بة بواسطة قائد الدبابة ومداة يصل الي 2 كم ويطلق من 650 : 750 طلقة في الدقيقة .


ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
maiser

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 23/01/2010
عدد المساهمات : 2756
معدل النشاط : 2797
التقييم : 132
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الجمعة 17 سبتمبر 2010 - 21:19

التى 90 ذات سرعة اكبر من الابرامز واعتقد ان وزنها السبب.. وميزة مواجهتها للطائرات على ارتفاع منخفض جيدة فعلا..وايضا من الجيد اضافة نظام رصد حرارى لها...هل يوجد بها نظام اطفاء الحرائق؟؟؟
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
احمد كشكي

مقـــدم
مقـــدم



الـبلد :
العمر : 26
التسجيل : 02/08/2010
عدد المساهمات : 1030
معدل النشاط : 1037
التقييم : 26
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الجمعة 17 سبتمبر 2010 - 21:36

موضوع رائع واتمنى ان تحضر لنا معلومات عن التي 95
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الجمعة 17 سبتمبر 2010 - 22:31

@maiser كتب:
التى 90 ذات سرعة اكبر من الابرامز واعتقد ان وزنها السبب.. وميزة مواجهتها للطائرات على ارتفاع منخفض جيدة فعلا..وايضا من الجيد اضافة نظام رصد حرارى لها...هل يوجد بها نظام اطفاء الحرائق؟؟؟


الدبابة مزودة بأجهزة 3ETs13 لإطفاء الحرائق تلقائيا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الجمعة 17 سبتمبر 2010 - 22:32



معلومات اضافية عن التي -90 :

الخواص الفنية والتعبوية للدبابة( ت 90)

1ـ طاقم مكون من 3 افراد
2ـ الوزن مع كامل المعدات القتالية 50 طناً
3ـ تزن من دون تجهيزات القتال 46.5 طناً
4ـ طول الدبابة والمدفع للأمام 9.53 متر
5ـ ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض 0.47 متر
6ـ عرض الدبابة 3.78 متر
7ـ السرعة القصوى 60 كم/سا
8ـ السعة الكلية لخزانات الوقود 1600 لتر من الديزل
9ـ تتسلق زاويةميل بمقدار 30 درجة
10ـ معدل الرمي من 6 – 8 في الدقيقة
11ـ اقصى زاوية لأرتفاع المدفع 14 درجة زائد
12ـ اقصى زاوية لأنخفاض المدفع 6 درجات ناقص
13ـ مزودة بمدفع املس عيار 125 ملم
14ـ رؤية ليلية على مسافة حتى 3000 متر
15ـ مزودة برشاشين خفيف وثقيل


التسليح :
الدبابة تمثل تطور جدري للدبابات السابقة رغم التشابه في الشكل الخارجي فقد تم تزويدها ببرج مطور يحمل مدفع من عيار 125 مليمتر من نوع 2A46M قابل للإستبدال بدون تفكيك البرج .



مجهز بقذائف متنوعة مثل القذائف الخراقة للدروع APDS و القذائف الشديدة الانفجار HEAT وقذائف شديدية الانفجار تجزؤية HE-FRAG والقذائف ذات التأخير الزمني .
مجهز بقذائف 9M119M Refleks المدعوة لدى حلف الناتو ب AT-11 Sniper-b و هي صواريخ مضادة للدبابات دات شحنة جوفاء موجهة باليزر تطلق من مسافة 100-5000 متر وتصل لأقصى نقطة في 11.7 ثانية ولها ميزات عالية بحيث تسطيع إختراق الدروع الفاعلية وكذلك يمكنها إسقاط المروحيات وزن القذيفة 23.4 كيلو غرام قادر على إختراق درع بسمك 900 ميليمتر .
مجهزة برشاش RPK من عيار 7.62 ورشاش من عيار 12.7 ميليمتر للدفاع الجوي وكذلك رشاشات AKS-74 للطاقم .

الحماية :

التي 90 مجهزة بدرع تقليدي قوي كما تم تجهيزها بدرع تفاعلي لحماية المناطق الحساسة منها .
كما تم تزويدها بنظام Shtora-1 الكهرو بصري النشيط للإعاقة , بحيث يعمل هذا النظام على إعاقة الصواريخ الموجهة بالليزر والتشويش عليها والذي يحمي الدبابة بزاوية قدرها 360 درجة أفقي والذي يعمل بلاشعة تحت الحمراء وكذلك أربع مستقبلال للأشعة اليزر لتحذير الطاقم في حالت إضائة الدبابة بأشعت الليزر وهكذا يتخد الطاقم وضع الدفاع .
كما تم تجهيزها بنظام NBC للحماية ضد الأخطار-النووية والكيماوية – والحيوية .



نظام السيطرة :

تم تزويد الدبابة بنظام متكامل للسيطرة والإطلاق للعمل في كل الضروف و بكفائة عالية جدا .


القيادة و الدفع :

إختلف الكثير في نوع المحرك المضاف إليها بحيث أشار البعض الى المحرك V-84MS إلى أن هذا الاخير مخصص لدبابت التي 72 وليس التي 90 . فقد تم تجهيز التي 90 بمحرك من نوع V-92S2 يعمل بنظام سوبر شارج توربيني " supercharger " لإعطاء المحرك قوة كبيرة . هو يعمل بالديزل والغاز بأربعة أشواط و 12 أسطوانة قوته 1000 حصان و 2000 دورة بالدقيقة .
الدبابة تعمل في كافت الظروف من المتجمدة في سيبيريا إلى الصحراوية في الصحراء الكبرى وهي تحتوى على نظام تصفيت الرمال .
وتبقى التي 90 من أفضل الدبابات على الاطلاق رغم محاولة تشويهها فهي دبابة مثالية سواء من ناحية الحماية أو الاداء او التسليح .




وتلقب بالدبابة الطائرة نسبتا الى مستوى القفز الذي تتمتع به وأيضا تستطيع ان تـقصف وهي في الجو اي قبل أن تنزل أرضا .


أنظمة التحكم والاجهزة :

الرؤية اليلية : TO1-PO2T Agava-2 TI لتحديد الهذف على بعد 2500 متر .
TPN-4-49-23 Buran-PA لتحدد الهذف من بعد 1200/1500 متر .
التحكم بالاطلاق : نظام حاسوب 1A45T مع نظام S5159 لتوجيه القذائف .

أجهزة القائد :

نظام رؤية TKN-4S Agat-S ليل/نهار مدى الرؤية في النهار 800 متر وفي اليل 700 متر .

المدفعي :

كمبيوتر باليستي 1V528-1.
1A43 لمظار/ لقياس المدى .
نظام 1G46 نظام بصري نهاري و يضأ ما تحت الحمراء .
أجهزة قياس الريح DVE-BS .
TVN-5 IR للرؤية اليلية .

الاتصال :

للإرسال جهاز راديو نوع : R-163-50U
للإستقبال : R-163-UP

التشويش والحماية :

نظام Shtora-1 EOCMDAS .
ونظام دخاني بصري " عبارة عن قذيفة صغيرة تنفجر بشدة فتولد دائرة كبيرة من الدخان الابيض .
أجهزة 3ETs13 لإطفاء الحرائق تلقائيا .
أجهزة NBC لحماية الطاقم من الانفجارات النووية والكيماوية والحيوية .
أجهزة 6KMT- لنزع الالغام .
مكيف هواء .
الدرع الامامي والجانبي والعلوي محمي بدروع تفاعلية Kontakt-5 .

[size=25]الابعاد :


طول الدبابة : 9.53 متر + المدفع .
العرض : 3.78 متر .
الارتفاع : 2.225 متر .
قدرة الغوص في الماء 1.5 متر بدون تجهيز .
مع التجهيز الذي يستغرق 20 دقيقة من قبل الطاقم + 5 متر .

[/size]

ارجو ان اكون قد اوفيت .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Mr Nad

مؤسس المنتدى
مؤسس المنتدى



الـبلد :
التسجيل : 17/08/2007
عدد المساهمات : 3220
معدل النشاط : 1179
التقييم : 140
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الجمعة 17 سبتمبر 2010 - 23:09

موضوع رائع كالعادة

نطلب من أعضائنا الكرام المحافظة على جماليته بعدم المشاركة بعبارات الشكر

لي توضيح بخصوص نوع المحرك ديزل و توربيني

من بين نقاط قوة الدبابات هي القدرة على التسارع أي الانتقال من وضع السكون الى السرعة القصوى بأقصر مدة ممكنة

محرك ديزل غير كاف اذا

لذا بعض الدبابات مثل الابرامز و T-80 الروسية تستعمل محركات توربينية غازية

ولكن معظم الدبابات كما لاحظت تكتفي بمحركات ديزل والسبب أن المحركات التوربينية أعطالها كثيرة ومكلفة وتستهلك الوقود بسرعة.

أما الدبابة Leclerc فهي تستعمل نوعا مختلفا تماما من المحركات يعتمد على تكنولوجيا حديثة تمزج بين المحرك التوربيني وضغط الهواء العالي الذي يدفع مباشرة في غرفة الاحتراق ما يولد قوة دفع كبيرة. وهذا ما يمكن الدبابة من الانتقال من وضع السكون الى سرعة 50 كلم/ساعة في 6 ثوان. وهو انجاز كبير بالنسبة لكتلة تزن 56 طن

تحياتي


عدل سابقا من قبل Dr Nad في الأربعاء 29 ديسمبر 2010 - 17:21 عدل 1 مرات
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الأحد 19 سبتمبر 2010 - 15:15



حاولت ان اجمع لكم اكبر معلومات ممكنة عن التي-95 والتي يحيطها الروس بسياج من السرية .

ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ

تقوم روسيا بتصنيعها في منطقة الاورال الروسية وهناك معلومات تقول ان النموذج الاول منها سيكون جاهزا للعمل في هذا الصيف ولكنها ستخضع لتطويرات عديدة ويشاع ان الدبابة ستسخدم برج تسليح الي قد يسمي بالبرج ( الغير مأهول ) .

الدبابة (تي 95 ) هي تصميم جديد أكثر منها نسخة جديدة من سلسلة الدبابات الروسية الموجودة بالخدمة , ويعتقد أنها مشابهة في الطول والعرض الدبابات القتالية الرئيسية الموجودة حالياً في الخدمة من طراز (تي 80) والبرج الخاص بالدبابة غير مأهول ويتم تغذيته بواسطة نظام تلقيم أوتوماتيكي جديد موجود تحت البرج مباشرة. ومقاعد السائق والمدفعي والقائد في كابسولة خاصة معزولة بحاجز مدرع عن الملقم الأوتوماتيكي والبرج وهو بهذا يحسن حماية الطاقم

وبذلك سوف تصبح روسيا أول دولة تتسلح بدبابات الجيل الخامس هذا الصيف وستظهر هذه الدبابة في منطقة الاورال هذا الصيف .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
محمد علام

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
المزاج : كلنا من اجل مصر
التسجيل : 20/02/2010
عدد المساهمات : 12009
معدل النشاط : 11382
التقييم : 863
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الأحد 19 سبتمبر 2010 - 15:19

الصورة الوحيدة للتي-95 وهي مغطأة بشباك تموية .

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
maiser

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 23/01/2010
عدد المساهمات : 2756
معدل النشاط : 2797
التقييم : 132
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )   الأحد 19 سبتمبر 2010 - 15:34

لكن اعتقد ان الدبابة leclerc تستخدم محرك ديزل SACM V8X ولا انا كلامى غلط؟
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

الدبابات الاشقاء من العائلة تي ( انها حقا عائلة محترمة اخري )

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 4 من اصل 6انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2, 3, 4, 5, 6  الصفحة التالية

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام العسكريـــة :: القوات البرية - Land Force-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2015

شركاؤنا: روسيا ما وراء العناوين