أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت - صفحة 2

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى



الرئيسيةالتسجيلدخول

شاطر | .
 

 مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2
كاتب الموضوعرسالة
The Challenger

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 19/10/2011
عدد المساهمات : 4835
معدل النشاط : 4610
التقييم : 209
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الجمعة 16 أكتوبر 2015 - 7:56





#تقرير #هام | طائرة النقل العسكري التكتيكي / الاستراتيجي A400M Atlas الأوروبية
__________________________________________________________________

الطائرة " A400M Atlas " تم تصميمها وانتاجها من قبل شركة " إيرباص لصناعات الدفاع والفضاء والطيران Airbus Defence and Space " الأوروبية ( المعروفة سابقا بـ" إيدس EADS " وهي إحدى شركات مجموعة إيرباص Airbus Group [ التي تضم أيضا Airbus Helicopters للمروحيات وAirbus للطيران المدني ] )، لتكون البديل المُستقبلي لطائرات النقل العسكري المُتقادمة طراز Transall C-160 و C-130 Hercules .

الطائرة تم تصميمها للقيام بمهام النقل العسكري التكتيكي ، مع قدرات نقل استراتيجية، بخلاف قدرة العمل كطائرة صهريج لتزويد الطائرات بالوقود جوا .

في مايو 2003 اتفقت 7 دول أوروبية على برنامج الطائرة مع شركة إيرباص وهم : فرنسا وألمانيا وبريطانيا وبلجيكا وتركيا وإسبانيا ولوكسمبورج ثم انضمت لهم ماليزيا كأول زبون غير أوروبي في ديسمبر 2005 .

أول رحلة إقلاع للطائرة تمت في 11 ديسمبر 2009 بعد ان كان مخطط لها عام 2008، بخلاف ان برنامج الطائرة كان قد واجه الإلغاء في الفترة 2009 - 2010 بسبب زيادة التكاليف عما هو متوقع والتأخير في برنامج التطوير، ولكن وعلى الرغم من ذلك، فقد اختارت الدول المُتعاقدة ان تدعم البرنامج ليستمر ولتحصل الطائرة على الاعتماد الرسمي من هيئة سلامة الطيران الأوروبية EASA European Aviation Safety Agency في مارس 2013 . وفي اغسطس 2013 كانت القوات الجوية الفرنسية أول من يتسلم أول طائرة من هذا النوع .

تم طلب 174 طائرة على النحو الآتي :

- فرنسا : طلبت 50 طائرة وبدأت التسليم في أغسطس 2013 .

- ألمانيا : طلبت 53 ( 60 في الاساس وتم تخفيضهم ) وبدأت التسليم في ديسمبر 2014 .

- إسبانيا : طلبت 27 طائرة وستبدأ التسليم في 2016 ( تم تخفيض الطلب الى 14 طائرة وستحاول ان تبيع الـ13 الباقية من حصتها لزبون أجنبي ) .

- بريطانيا : طلبت 22 ( 25 في الأساس وتم تخفيضهم ) وبدأت التسليم في نوفمبر 2014 .

- تركيا : طلبت 10 وبدأ التسليم في إبريل 2014 .

- بلجيكا : طلبت 7 والتسليم يبدأ في 2018 .

- لوكسمبورج : طلبت 1 والتسليم يبدأ في 2019 .

- ماليزيا : طلبت 4 وبدأ التسليم في مارس 2015 .

* قامت مصر بطلب عدد من طائرات A400M مع تسليمها في أسرع وقت ممكن من شركة إيرباص في إسبانيا، ومن المُرجّح ان تحصل على طلبها من الـ13 طائرة من حصة إسبانيا السالف ذكرها والتي كانت تبحث عن زبون ليشتريها بعد خفضها لحجم طلباتها من 27 الى 14 طائرة .

___________________________________________

* التصميم :
ـــــــــــــــــــ

الطائرة تعتمد في تصميمها على الاستخدام المُكثّف للمواد المركبة Composite Materials ذات قوة التحمل العالية والوزن الخفيف . تصميم الطائرة مُعد خصيصا للحمولة الثقيلة بما يفوق قدرات الـC-130 Hercules او الـTransall C-160 وبمدايات اكبر مع القدرة على الإقلاع من والهبوط على الممرات القصيرة ( 750 متر للإقلاع والهبوط بحمولة 25 طن ) والطرق الغير مُمهدة حيث تم تجهيزها بمعدات هبوط تتضمن 12 عجلة رئيسية ذات قدرة هائلة على امتصاص الصدمات الناتجة من السير فوق الرمال او الحصى والحجارة مع تقليل الأضرار الناتجة عن الاجسام الغريبة .

تم تجهيز الطائرة لحمل المركبات المُدرعة الثقيلة وكذلك المروحيات ذات الهيكل كبير الحجم كالاباتشي والشينوك والـNH-90 ومركبات الشحن الثقيل والأوناش والروافع المُستخدمة في عمليات الانقاذ الانسانية .

تم تزويد الطائرة بـ4 محركات دفع توربيني Turboprop Engine يولد كلا منها قوة قدرها 11 ألف حصان لتكفل لها الوصول لسرعة 780 كم / ساعة والطيران على ارتفاعات شاهقة تصل الى 12.2 الف متر فوق سطح الارض والطيران الى مسافة تصل الى 8700 كم .

أيضا تم تصميم الطائرة وتجهيزها للعمل أطول فترة ممكنة دون الحاجة للصيانة، فكل 12 عاما تحتاج الطائرة فقط الى 84 يوما على الارض لتنفيذ اعمال الصيانة الشاملة والثقيلة لها .

بالاضافة لذلك فإن اسطول مكون من 8 طائرات A400M Atlas يُعطي نفس انتاجية وكفاءة واداء اسطول مكون من 18 طائرة نقل من الجيل السابق ( C-130 / C-160 ) الذين تزيد تكلفة تشغيلهم وصيانتهم بنسبة 55% عن الـ8 طائرات A400M من الجيل المتطور ولن يُقدموا ماتقدمه من قدرات الحمولة والمدى والاعتمادية .

* كابينة القيادة :
ـــــــــــــــــــــــــ

كابينة القيادة مُجهزة بنظام تحكم رقمي للطيران بالسلك Digital Fly-by-Wire Flight Control system تحتوي على محطتين للطيارين تم تجهيز كلا منهما بأنظمة الرؤية الليلية وعصا للتحكم مع اماكن مُخصصة لمزيد من افراد الطاقم في حال القيام بمهام ذات التجهيز بمعدات خاصة Special Mission Equipment Operations .

تتضمن الكابينة 6 شاشات كريستال سائل متعددة المهام لعرض كافة البيانات وشاشتين عرض شفافتين علويتين HUD Head-up Display ذات انظمة رؤية مُحسنة EVS Enhanced Vision Systems .

تحوي الطائرة نظام ادارة الطيران طراز FMS400 مطور من شركة Diehl Avionik Systeme الألمانية وThales الفرنسية ويتم تضمينه ايضا على طائرة النقل المدني Airbus A380 .

ايضا تم تجهيز الطائرة بنظام ادارة مهام عسكرية Military Mission Management System يتضمن 2 كمبيوتر يقومان بالتحكم في عمليات شحن وتوصيل الحمولة من المعدات، وحساب خطة التحميل، وكذلك حساب نقطة القاء الحمولة جوا، وكذلك ادارة الوقود والمدايات العملياتية بحمولة الوقود . وكذلك يتم التحكم في النظام التكتيكي لتفادي الانهيار والاصطدام بالارض T-CGAS Tactical Ground Collision Avoidance System ، بخلاف التحكم في انظمة الاتصالات المدنية والعسكرية .

تم تزويد الطائرة بنظام الاتصالات عالي التردد طراز HF-9500 من شركة Rockwell Collins الأمريكية ومعه نظام شبكة البيانات المُعتمدة على تقنية الإيثرنت باستخدام البرمجيات والخدمات التجارية الجاهزة والمعروف كعلامة تجارية مُسجلة لصالح ايرباص بإسم ADFX Avionics Full Duplex Ethernet .

هوائيات الاتصال بالاقمار الصناعية SATCOM Antennas تم اضافتها من قبل شركة Cobham البريطانية .

- صور لكابنية القيادة :





* أنظمة الملاحة :
ـــــــــــــــــــــــــــ

تم تزويد الطائرة برادار الملاحة طراز AN/APN-241E من شركة نورثروب جرومان Northrop Grumman الامريكية وهو ذات قدرة على قياس شدة الرياح ورسم الخرائط الارضية ، بخلاف منظومة الملاحة بالقصور الذاتي والقمر الصناعي INS / GPS .

حزمة الملاحة بالراديو Radio Navigation Suite تتكون من نظامي قياس ارتفاع وانخفاض للهبوط، ونظام تحديد وقياس مسافات بالراديو في كل الاتجاهات، واجهزة استقبال وارسال خاصة بمراقبة حركة الطيران، وانظمة تحديد اتجاهات اوتوماتيكية، واخيرا نظام ملاحة جوية تكتيكية .

* أنظمة الحماية :
ـــــــــــــــــــــــــــ

كابينة القيادة مصفحة ضد الرصاص وكذلك الزجاج الامامي مُصفح بالكامل ضد الرصاص .

مخارج العادم للمحركات مُعالجة لتقليل الانبعاثات الحرارية مع انظمة اعاقة لانفجار الغاز الخامل وكذلك خطوط الوقود مزودة بأنظمة اعاقة للحريق .

حزمة حرب إلكترونية متكاملة تتكون من :

- نظام الانذار المُبكر ضد موجات الرادار المعادية طراز ALR-400 من شركة إيرباص وشركة INDRA الاسبانية .

- مستشعرات متعددة الالوان بالاشعة تحت الحمراء MIRAS Multicolour Alerting Sensor للتحذير ضد الصواريخ المقتربة من شركة إيرباص وطاليس Thales الفرنسية .

- نظام اطلاق الشعلات الحرارية Flares والرقائق المعدنية Chaffs المضللة للصواريخ الموجهة بالاشعة تحت الحمراء والرادار .

- من الممكن لاحقا اضافة نظام التشويش الحراري المُوجهة لتضليل الصواريخ الحرارية DIRCM Directed Infrared Countermeasures .


* قدرات الشحن والنقل :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

تستطيع الطائرة حمل 37 طناً من المعدات والبضائع تتضمن المركبات المدرعة بأنواعها المختلفة والمروحيات وحاويات الشحن .

مقصورة الشحن بلغ طولها 17.7 متر وعرضها 4 متر وارتفاعها 3.85 متر ويُمكنها استيعاب حتى 9 منصات حمل بضائع ذات المقاييس القياسية العسكرية " 2.23 متر * 2.74 " + 58 جندي على كلا الجانبين او حتى 116 جندي بكامل تجهيزاتهم مُوزعين على 4 صفوف .

في حالة الإخلاء الطبي يُمكن للطائرة استيعاب 66 محفّة لنقل المُصابين ومعهم 25 طبيبا مُرافقا .

يُمكن للطائرة حمل 116 مظلياً واسقاطهم، بجانب اسقاط معداتهم بالمظلات او عبر الاستخراج بتاثير الجاذبية ( بدلا من الاعتماد على قوة سحب الهواء للمعدات فوق المزلقة عبر فتح المظلة [ Auto Extraction ] ، تقوم الطائرة بإمالة مؤخرتها مع الارتفاع المناسب لتنزلق المعدات وتسقط معتمدة على تأثير الجاذبية الارضية ثم تنفتح المظلة بعدها [ Gravity Extraction ] ) .

تستطيع الطائرة اثناء طيرانها اسقاط حمولة قدرها 16 طناً او حمولتين قدرهما 25 طناً او 116 مظليا + حمولة 6 طن او حتى 20 منصة او حاوية بضائع تزن كلا منها 1 طن .

يُمكن للفرد المسؤول عن تحميل وانزال الحمولة Loadmaster أن يقوم بتهيئة مقصورة الشحن لاستيعاب كافة انواع المعدات العسكرية او الافراد او المركبات او محفات نقل المصابين بحسب المهمة وبسهولة تامة .

- صورة لمقصورة الشحن :



- صورة لمختلف اشكال وترتيبات الحمولة بحسب المطلوب :



* قدرات تزويد الطائرات بالوقود جوا :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

تتميز الطائرة بقدرة تزويد باقي الطائرات بالوقود جوا عبر تجهيزها القياسي بنقاط التعليق لحواضن تزويد الوقود اسفل طرفي الاجنحة وخطوط الوقود والوصلات الكهربية المثبّتة فعليا في الاجنحية بحيث ان الامر لن يتطلب اكثر من ساعتين فقط لتحويلها من طائرة نقل عسكري الى طائرة صهريج للتزود بالوقود جوا !!

حاضني التزود بالوقود اسفل الاجنحة يعملان بنمط الارضاع Hose & Drogue والذي يصلح لمقاتلات F/A-18 Super Hornet وRafale وTyphoon وMig-29 / 35 وSu-30 / 35 وطائرات النقل طراز C-130 وC-295 وحتى الـA400M Atlas نفسها ( مثزودة بذراع للتزود بالوقود جوا اعلى كابينة القيادة ) وكذلك بعض انواع المروحيات المجهزة للتزود بالوقود جوا بنفس النمط . ويمكن للحاضنين تزويد الطائرات بالوقود بمعدل 1500 لتر / دقيقة .

ايضا يمكن تجهيز الطائرة بوحدة تزود بالوقود بالارضاع في منتصف مقصورة الشحن عبر الباب الخلفي لها Centre-line Hose and Drum Unit والتي توفر معدل تزود بالوقود يصل الى 2250 لتر / دقيقة .

يُمكن ايضا توفير 3 كاميرات لمراقبة عملة التزود بالوقود لكلا الحاضنين اسفل الاجنحة او للوحدة المركزية في مقصورة الشحن .

الطائرة تُعتبر الوحيدة القادرة على توفير قدرة التزود بالوقود لكافة انواع الطائرات والمروحيات على مختلف الارتفاعات والسرعات المناسبة . فالمروحيات يُمكن تزويدها بالوقود على ارتفاع 1740 متر وسرعة 204 كم / ساعة ، والطائرات المقاتلة على ارتفاع 8700 متر وسرعة 237 كم / ساعة .

- صور لعمليات التزود بالوقود المختلفة :





* المواصفات العامة للطائرة :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

- السعر : 180 مليون دولار ( خاص بالقوات الجوية الفرنسية ) .

- الطاقم : 3 - 4

- الحمولة : 37 طن ( مقابل 19 للسي 130 و16 طن للسي 160 )

- الطول : 45.1 متر

- المسافة بين طرفي الاجنحة : 42.4 متر

- الارتفاع : 14.7 متر

- الوزن فارغ : 76.5 طن

- الوزن بالحمولة : 120 طن

- الحمولة الداخلية من الوقود : 50 طن

- اقصى وزن عند الاقلاع : 141 طن

- اقصى وزن عند الهبوط : 123 طن

- الدفع : 4 محركات دفع توربينية طراز Europrop TP400-D6 يولد كلا منها قوة قدرها 11 الف حصان .

- السرعة القصوى : 780 كم / ساعى

- سقف الارتفاع مع الحمولة القصوى : 9000 متر

- سقف الارتفاع الاقصى : 12.2 الف متر

- المدى : 3300 كم بحمولة 37 طن او 4500 كم بحمولة 30 طن او 6400 كم بحمولة 20 طن

- المدى الاقصى : 8700 كم

_________________________________

* تعقيب | الطائرة A400M Atlas تُعد نقلة نوعية وتكنولوجية مُحترمة للقوات الجوية المصرية وتُمثّل افضل بديل مستقبلي لطائرات C-130 في الاسطول الجوي المصري والتي تم اهلاك جزء كبير منها في السنوات الأخيرة واصبحت هناك حاجة مُلحّة في الاتجاه لديل مستقبلي افضل يُمكن الاعتماد عليه في العقود القادمة .

الطائرة توفر قدرات نقل اضافية غير مسبوقة للقوات الجوية المصرية مع إمكانية تحويلها لطائرة صهريج للتزود بالوقود جوا بكل سهولة وهذه القدرة ايضا غير مسبوقة في حال حصولها عليها، مما يوفر زيادة واتساع في مدى العمليات لمقاتلات القوات الجوية المصرية في حال الحاجة لتنفيذ ضربات جوية بعيدة المدى وتحتاج الى مزيد من الوقود مع الحمولة التسليحية الثقيلة .


=============  نقلا عن 
Thunderbolt




نُهديكم هذه الصورة عالية الدقة لطائرة النقل العسكري التكتيكي / الاستراتيجي الاوروبية A400M Atlas والتي ستحصل عليها القوات الجوية المصرية .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
king tito

رقـــيب أول
رقـــيب أول



الـبلد :
المهنة : مواطن
المزاج : عنيف
التسجيل : 16/03/2014
عدد المساهمات : 352
معدل النشاط : 360
التقييم : 12
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :



متصل

مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   السبت 21 نوفمبر 2015 - 2:55

اقتباس :



حاضني التزود بالوقود اسفل الاجنحة يعملان بنمط الارضاع Hose & Drogue والذي يصلح لمقاتلات F/A-18 Super Hornet وRafale وTyphoon وMig-29 / 35 وSu-30 / 35 وطائرات النقل طراز C-130 وC-295 وحتى الـA400M Atlas نفسها ( مثزودة بذراع للتزود بالوقود جوا اعلى كابينة القيادة ) وكذلك بعض انواع المروحيات المجهزة للتزود بالوقود جوا بنفس النمط . ويمكن للحاضنين تزويد الطائرات بالوقود بمعدل 1500 لتر / دقيقة .

طبعا شرح وافي و كافي و بسيط لكن السوال هل لا تقوم بارضاع ال اف16 ام هي غلطه مطبعيه لان 80% من طائراتنا اف 16
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
mbisar

جــندي



الـبلد :
العمر : 36
التسجيل : 26/11/2015
عدد المساهمات : 10
معدل النشاط : 11
التقييم : 2
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   السبت 28 نوفمبر 2015 - 17:52

تقوم بارضاع كل انواع الطائرات
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
عبد المنعم رياض

مشرف
لـــواء

مشرف  لـــواء



الـبلد :
المزاج : سجِّل! أنا عربي..
التسجيل : 01/06/2010
عدد المساهمات : 2038
معدل النشاط : 2625
التقييم : 348
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الإثنين 30 نوفمبر 2015 - 11:46

درجة عاليه من القدرة على المناورة بالنسبة لطائرة نقل


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Hermann Goering

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
التسجيل : 28/06/2015
عدد المساهمات : 1615
معدل النشاط : 1783
التقييم : 39
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الإثنين 30 نوفمبر 2015 - 11:52

اليوشين افضل ارخص و اكثر امان .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
تنين

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 29/10/2014
عدد المساهمات : 2864
معدل النشاط : 3635
التقييم : 156
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الإثنين 30 نوفمبر 2015 - 12:43

@Hermann Goering كتب:
اليوشين افضل ارخص و اكثر امان .




Il-76MD ام Il-76MD-90 ام Il-76MF ام Il-76MD-90A ام Il-76TD ام Il-76TD-90VD


هذا كان السؤال الاول , السؤال الثانى

ما هى الافضليه التى تتميز بها هذه الطائره التى لم تحدد نسختها ؟

السؤال الثالث , ما هى الميزه التى تجعل النسخه التى اخترتها اكثر امانا ؟

تحياتى , لا تنسى المصادر .



الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Hermann Goering

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
التسجيل : 28/06/2015
عدد المساهمات : 1615
معدل النشاط : 1783
التقييم : 39
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الإثنين 30 نوفمبر 2015 - 17:18

@تنين كتب:









Il-76MD ام Il-76MD-90 ام Il-76MF ام Il-76MD-90A ام Il-76TD ام Il-76TD-90VD




هذا كان السؤال الاول , السؤال الثانى

ما هى الافضليه التى تتميز بها هذه الطائره التى لم تحدد نسختها ؟

السؤال الثالث , ما هى الميزه التى تجعل النسخه التى اخترتها اكثر امانا ؟

تحياتى , لا تنسى المصادر .




لا داعي كل مرة افتح موضوع اليوشين لاضع المصادر فقد سئمت ذلك وكل مرة نعود لنقطة الصفر
اليوشين ارخص ب 3 مرات من ايرباص اطلس
اليوشين تملك اربعة محركات نفاثة تولد طاقة اكبر و اكثر امان من المحركات المروحية
حمولة النسخ القديمة من اليوشين ضعف حمولة اطلس
المدى لصالح اليوشين بجميع نسخها
اكثر سرعة
الاطلس تملك نقطة تفوق وحيدة تتمثل في قدرتها  النزول في المساحات غير معبدة

يمكنك التحقق في النت
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
تنين

مشرف سابق
لـــواء

مشرف سابق  لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 29/10/2014
عدد المساهمات : 2864
معدل النشاط : 3635
التقييم : 156
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الإثنين 30 نوفمبر 2015 - 18:47

ما هى النسخه التى تقارن بينها وبين الطائره الاوروبيه ؟ , ماهى مصادرك لما ذكرت ؟

الكلام الانشائى هذا مصيره الحذف فى المره القادمه لانه بلا مصدر .

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Hermann Goering

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
التسجيل : 28/06/2015
عدد المساهمات : 1615
معدل النشاط : 1783
التقييم : 39
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الإثنين 30 نوفمبر 2015 - 18:55

https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A400M_Atlas
https://en.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_Il-76

Payload: 42 tonnes (Il-76M), 48 tonnes (Il-76MD), 60 tonnes (Il-76MD-90A
Range: 4,300 km (2670 mi)   for Il-76 with 50 tonne max payload

Airbus A400M Atlas Capacity: 37,000 kg

  • Range at 30-tonne payload: 4,500 km (2,450 nmi)
  • Range at 20-tonne payload: 6,400 km (3,450 nmi)

هذه الويكيبيديا الانجليزي حتى تطلع بشكل سطحي فقط على الارقام والنت امامك
كل نسخ اليوشين 76 78  تتفوق على ايرباص 400 ام ونسخت الحمولة و المدى  لانها اكثر شيء يهمني
السعر حدث ولا حرج 37 فالاروبيين يتفننون في السرقة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
ahmed_mi7o

مراسل حربي
فريق التحرير

مراسل حربي  فريق التحرير



الـبلد :
التسجيل : 25/06/2014
عدد المساهمات : 1443
معدل النشاط : 1951
التقييم : 239
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الثلاثاء 1 ديسمبر 2015 - 6:00

لا يجوز المقارنه بين A400M و Ilyushin

ولو قمنا بذالك فكانك تقارن بين ميج 25 : طائرة اعتراضية و يمكن استخدامها في القصف و الاستطلاع
وبين سو 24 : طائرة مخصصه للقصف الأرضي

علي سبيل المثال :
Il-76D هي طائرة متخصصة في أسقاط المظليين  
Il-76M مخصصة لنقل الأسلحة
Il-76MD Skalpel-MT مخصصة الأخلاء الطبي
Il-78M مخصصة للتزود بالوقود


لكن الطائرة A400M Atlas هي طائرة نقل متعدده المهام بنسخة واحده و تقوم بمهمات عدد من نسخ  Ilyushin المختلفة

علي سبيل المثال تستطيع A400M أسقاط المظللين و نقل الأسلحة و الأخلاء الطبي و إسقاط حمولات و التزود بالوقود  

بالطبع كل نسخة من طائرات Ilyushin لها قدرة اعلي من A400M في تنفيذ المهمة التي تتخصص بها

لكن لا يوجد نوع واحد من طائرات Ilyushin يمكنه القيام بكل تلك المهمات التي تقوم بها A400M منفرده
مع العلم ان A400M تحتاج الي حد اقصي ساعتين فقط لتهيئتها للمهمة المطلوبة قبل إقلاعها من المطار

ولو أردت الاستغناء عن A400M و شراء Ilyushin للقيام بكل تلك المهمات فعليك شراء عدد كبير من الطائرات لتقوم كل مجموعه منهم بمهمة واحده حسب الحاجة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
HACOC

رقـــيب أول
رقـــيب أول



الـبلد :
التسجيل : 21/03/2015
عدد المساهمات : 339
معدل النشاط : 413
التقييم : 11
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الثلاثاء 1 ديسمبر 2015 - 7:47

@ahmed_mi7o كتب:
لا يجوز المقارنه بين A400M و Ilyushin

ولو قمنا بذالك فكانك تقارن بين ميج 25 : طائرة اعتراضية و يمكن استخدامها في القصف و الاستطلاع
وبين سو 24 : طائرة مخصصه للقصف الأرضي

علي سبيل المثال :
Il-76D هي طائرة متخصصة في أسقاط المظليين  
Il-76M مخصصة لنقل الأسلحة
Il-76MD Skalpel-MT مخصصة الأخلاء الطبي
Il-78M مخصصة للتزود بالوقود


لكن الطائرة A400M Atlas هي طائرة نقل متعدده المهام بنسخة واحده و تقوم بمهمات عدد من نسخ  Ilyushin المختلفة

علي سبيل المثال تستطيع A400M أسقاط المظللين و نقل الأسلحة و الأخلاء الطبي و إسقاط حمولات و التزود بالوقود  

بالطبع كل نسخة من طائرات Ilyushin لها قدرة اعلي من A400M في تنفيذ المهمة التي تتخصص بها

لكن لا يوجد نوع واحد من طائرات Ilyushin يمكنه القيام بكل تلك المهمات التي تقوم بها A400M منفرده
مع العلم ان A400M تحتاج الي حد اقصي ساعتين فقط لتهيئتها للمهمة المطلوبة قبل إقلاعها من المطار

ولو أردت الاستغناء عن A400M و شراء Ilyushin للقيام بكل تلك المهمات فعليك شراء عدد كبير من الطائرات لتقوم كل مجموعه منهم بمهمة واحده حسب الحاجة
IL76-MD تقوم بجميع المهمات التي ذكرتها ماعدا التانكر
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
ahmed_mi7o

مراسل حربي
فريق التحرير

مراسل حربي  فريق التحرير



الـبلد :
التسجيل : 25/06/2014
عدد المساهمات : 1443
معدل النشاط : 1951
التقييم : 239
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الثلاثاء 1 ديسمبر 2015 - 8:16


Il-76MD-90A وهي تطوير Il-76MD تم اختبارها في 2013 و تستطيع أسقاط حمولات من الأسلحة والبضائع والمظليين

ولا تقوم بمهمات التانكر كما ذكرت انت .. و ايضاً لا تقوم بالأجلاء الطبي اوالهبوط والإقلاع من طرق غير ممهده و بصمتها الحرارية مرتفعه و مناورتها ضعيفة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Hermann Goering

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
التسجيل : 28/06/2015
عدد المساهمات : 1615
معدل النشاط : 1783
التقييم : 39
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الثلاثاء 1 ديسمبر 2015 - 12:01

@ahmed_mi7o كتب:

Il-76MD-90A وهي تطوير Il-76MD تم اختبارها في 2013 و تستطيع أسقاط حمولات من الأسلحة والبضائع والمظليين

ولا تقوم بمهمات التانكر كما ذكرت انت .. و ايضاً لا تقوم بالأجلاء الطبي اوالهبوط والإقلاع من طرق غير ممهده و بصمتها الحرارية مرتفعه و مناورتها ضعيفة

ظننتك تتكلم عن مقاتلة جيل سادس . اليوشين وحش من كل النواحي . مشروع a400m لا يزال يشوبه ضبابية و سقوطها في اسبانيا اسال كثير من الحبر
ايل 78 يمكنها نقل البضائع والارضاع الجوي و ايل76 يمكن تعديلها حسب رغبة الزبون
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
the red general

مشرف
لـــواء

مشرف  لـــواء



الـبلد :
المهنة : دكتور
المزاج : الحمد لله
التسجيل : 09/11/2014
عدد المساهمات : 2720
معدل النشاط : 3422
التقييم : 401
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الثلاثاء 1 ديسمبر 2015 - 12:36

اعلنت ايرباص انها ستزود الطائرة بمعدات للقيام بمهمات المراقبة و الاستطلاع و بخصوص MRTT الشركة تدرس تزويدها بمنظومات للانذار المبكر و جمع المعلومات
ايرباص تبدع
1

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
ahmed_mi7o

مراسل حربي
فريق التحرير

مراسل حربي  فريق التحرير



الـبلد :
التسجيل : 25/06/2014
عدد المساهمات : 1443
معدل النشاط : 1951
التقييم : 239
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الثلاثاء 1 ديسمبر 2015 - 16:12

@Hermann Goering كتب:




ظننتك تتكلم عن مقاتلة جيل سادس . اليوشين وحش من كل النواحي . مشروع a400m لا يزال يشوبه ضبابية و سقوطها في اسبانيا اسال كثير من الحبر
ايل 78 يمكنها نقل البضائع والارضاع الجوي و ايل76 يمكن تعديلها حسب رغبة الزبون


يبدو انك لم تستوعب الفكرة
Ilyushin ليست طائرة واحده
Ilyushin لها اكثر من نسخة كل منها لها مهمة تتقنها
لكن لا يوجد طائرة Ilyushin يمكنها جمع كل تلك المهمات التي يمكن ان تقوم بها A400M

و لو قارنت هذا بذالك فسوف تظلم الاثنان .. ويكفي انك عندما تحاول مقارنه A400M تقوم بذكر اكثر من فئة لطائرة Ilyushin
هل وصلت الفكرة ؟!

معلومة تعدد المهام ليس له علاقة بجيل الطائرة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Hermann Goering

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
التسجيل : 28/06/2015
عدد المساهمات : 1615
معدل النشاط : 1783
التقييم : 39
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الثلاثاء 1 ديسمبر 2015 - 17:10

انا اجبتك بان اليوشين كطائرة يمكن تكييفها حسب طلب زبون . من حيث السعر و القدرات فهي تتفوق فلا داعي للف والدوران  . فقط معرفة ان مبلغ صفقة اطلس نفسه بامكانه شراء 45 اليوشين بدل 15 اطلس هذا فقط يجعل من الامر مهزلة وسرقة هذا دون ذكر الانتقادات التي طالت الطائرة
1+1 لا تساوي 3 فلا داعي للفلسفة
طبعا احترم اراء الاخرين لكن شيء واضح كهذا لن اناقش فيه مرة اخرى
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
le Combattant

لـــواء
لـــواء



الـبلد :
التسجيل : 17/12/2011
عدد المساهمات : 2366
معدل النشاط : 2037
التقييم : 148
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الثلاثاء 1 ديسمبر 2015 - 17:26

@Hermann Goering كتب:
انا اجبتك بان اليوشين كطائرة يمكن تكييفها حسب طلب زبون . من حيث السعر و القدرات فهي تتفوق فلا داعي للف والدوران  . فقط معرفة ان مبلغ صفقة اطلس نفسه بامكانه شراء 45 اليوشين بدل 15 اطلس هذا فقط يجعل من الامر مهزلة وسرقة هذا دون ذكر الانتقادات التي طالت الطائرة
1+1 لا تساوي 3 فلا داعي للفلسفة
طبعا احترم اراء الاخرين لكن شيء واضح كهذا لن اناقش فيه مرة اخرى

لا ادرى ما دخلك انت بسرقة او مهزلة 
هل احد طلب منك ان تدفع من جيبك
هل احد مد يده و سرق منك مال لتقول سرقة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
ahmed_mi7o

مراسل حربي
فريق التحرير

مراسل حربي  فريق التحرير



الـبلد :
التسجيل : 25/06/2014
عدد المساهمات : 1443
معدل النشاط : 1951
التقييم : 239
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الثلاثاء 1 ديسمبر 2015 - 18:09

@Hermann Goering كتب:
انا اجبتك بان اليوشين كطائرة يمكن تكييفها حسب طلب زبون . من حيث السعر و القدرات فهي تتفوق فلا داعي للف والدوران  . فقط معرفة ان مبلغ صفقة اطلس نفسه بامكانه شراء 45 اليوشين بدل 15 اطلس هذا فقط يجعل من الامر مهزلة وسرقة هذا دون ذكر الانتقادات التي طالت الطائرة
1+1 لا تساوي 3 فلا داعي للفلسفة
طبعا احترم اراء الاخرين لكن شيء واضح كهذا لن اناقش فيه مرة اخرى

راجع معلوماتك و مصادر الويكي التي وضعتها و سوف تجد ان كل مهمه لها طائرة Ilyushin مخصصة لها .. وانها ليست مثل A400M طائرة واحده تقوم بكل المهمات

واذا كنت تري غير ذالك فرجاء أرفاق مصدر .. فالكلام بالمصادر سوف يقضي علي اي لف ودوران مني او منك
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
ahmed_mi7o

مراسل حربي
فريق التحرير

مراسل حربي  فريق التحرير



الـبلد :
التسجيل : 25/06/2014
عدد المساهمات : 1443
معدل النشاط : 1951
التقييم : 239
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الثلاثاء 1 ديسمبر 2015 - 18:13

و اذا كنت تقصد تكيفها في المصنع قبل توريدها للزبون .. فطائرة A400M يمكن تكيفها حسب رغبة المستخدم وهي بحوزته في اي وقت و بسهوله و بدون تدخل الشركة المنتجة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
the red general

مشرف
لـــواء

مشرف  لـــواء



الـبلد :
المهنة : دكتور
المزاج : الحمد لله
التسجيل : 09/11/2014
عدد المساهمات : 2720
معدل النشاط : 3422
التقييم : 401
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الثلاثاء 1 ديسمبر 2015 - 19:40

@Hermann Goering كتب:
انا اجبتك بان اليوشين كطائرة يمكن تكييفها حسب طلب زبون . من حيث السعر و القدرات فهي تتفوق فلا داعي للف والدوران  . فقط معرفة ان مبلغ صفقة اطلس نفسه بامكانه شراء 45 اليوشين بدل 15 اطلس هذا فقط يجعل من الامر مهزلة وسرقة هذا دون ذكر الانتقادات التي طالت الطائرة
1+1 لا تساوي 3 فلا داعي للفلسفة
طبعا احترم اراء الاخرين لكن شيء واضح كهذا لن اناقش فيه مرة اخرى
شوف يا اخي
الكل يعرف فروق السعر بين المنتجات الغربية و الشرقية
و القيادة المصرية ايضا تعرف احتياجاتها جيدا بما فيها الاولويات
و دعني اوضح لك امرا انه و رغم الانتقادات التي تنهال علي القيادة المصرية سواء من الداخل او الخارج لم يجرؤ احد ان يشكك فيها خصوصا من الناحية المالية
اعتقد انك مدين بالاعتذار عن هذه السخافات و الاتهامات الباطلة التي دون اي اساس
اما رايك ان اليوشن افضل فهذا رايك و انت حر فيه
ملاحظة
يدور حديث عن اهتمام مصري باليوشن 76
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Hermann Goering

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد :
التسجيل : 28/06/2015
عدد المساهمات : 1615
معدل النشاط : 1783
التقييم : 39
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الثلاثاء 1 ديسمبر 2015 - 20:04

@the red general كتب:





شوف يا اخي
الكل يعرف فروق السعر بين المنتجات الغربية و الشرقية
و القيادة المصرية ايضا تعرف احتياجاتها جيدا بما فيها الاولويات
و دعني اوضح لك امرا انه و رغم الانتقادات التي تنهال علي القيادة المصرية سواء من الداخل او الخارج لم يجرؤ احد ان يشكك فيها خصوصا من الناحية المالية
اعتقد انك مدين بالاعتذار عن هذه السخافات و الاتهامات الباطلة التي دون اي اساس
اما رايك ان اليوشن افضل فهذا رايك و انت حر فيه
ملاحظة
يدور حديث عن اهتمام مصري باليوشن 76

اي راي . هذه حقائق بالارقام اليوشين ارخص افضل حمولة افضل مدى محركات قوية ومضمونة . يمكن تجهيزها حسب طلب الزبون للنقل و التزويد بالوقود  . لم اتهم احد بل قلت ان سعر طائرة ايرباص هذه مبالغ فيه امام قدراتها العادية جدا
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
the red general

مشرف
لـــواء

مشرف  لـــواء



الـبلد :
المهنة : دكتور
المزاج : الحمد لله
التسجيل : 09/11/2014
عدد المساهمات : 2720
معدل النشاط : 3422
التقييم : 401
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الثلاثاء 1 ديسمبر 2015 - 20:35

قصة طائرة افضل او اسوء هذا وجهة نظرك و اظن ان الاخ الكريم ahmed_mi7o قد اظهر للجميع مميزات الاطلس بما فيه الكفاية و كانت لي مساهمة سابقة تبين تطويرات للطائرة
و اعلم ان الامور التسليحية تسير وفق منظومة كاملة من هيئات الاركان و التسليح و المنهدسين و الامداد و التموين
لا داعي لتكرار كلامك مرة اخري تملك اضافة اهلا و سهلا و الا فالسكوت من ذهب
مرة اخري انت مدين بالاعتذار للسخافات التي قولتها

@Hermann Goering كتب:
جعل من الامر مهزلة وسرقة
@Hermann Goering كتب:
لم اتهم احد
لا تعليق
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
Red Arrow

رائـــد
رائـــد



الـبلد :
التسجيل : 29/01/2015
عدد المساهمات : 955
معدل النشاط : 1106
التقييم : 82
الدبـــابة :
الطـــائرة :
المروحية :




مُساهمةموضوع: رد: مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت   الخميس 3 ديسمبر 2015 - 18:52

@the red general كتب:

لا تعليق

هو لم يقصد ما تعتقد انه يقصده
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

مصر‬ قدمت طلباً للتعاقد على طائرات A400M فى أسرع وقت

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 2 من اصل 2انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الجيش العربي Arab Army Forum :: الأقســـام العسكريـــة :: الصفقات العسكرية - Military Deals :: مصر-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2015

شركاؤنا: روسيا ما وراء العناوين